CFMOTO 450 MT: First -tough- kilometers in Greece! | MOTOMAG.GR

Автокөліктер мен көлік құралдары

We ride the new CFMOTO 450MT 2024 on Greek soil gathering data for its test and as there are no video shooting yet on European soil, it's a chance for another first exclusivity. As we are bound by embargo until March 26th where the global media presentation in Philippines will be completed, we will let the picture speak for now and as soon as we return from this trip, a detailed article will follow in MOTO with everything we have seen on Greek and Asian soil!
Stay tuned to MOTO to be the first to be updated!

Пікірлер: 240

  • @MOTOMAGGR
    @MOTOMAGGR2 ай бұрын

    Να διευκρινίσουμε εδώ πως η μοτοσυκλέτα του βίντεο είναι μοντέλο προ-παραγωγής, και προορίζεται για την Ασία, εξού και η ένδειξη τελικής ταχύτητας 170 χλμ/ώρα στο κοντέρ. Τα Euro5 450MT που θα έρθουν στην Ευρώπη και στην Ελλάδα θα έχουν τελική ταχύτητα 150 χλμ/ώρα στο κοντέρ.

  • @armaanid

    @armaanid

    2 ай бұрын

    Με όλο τον σεβασμό, θα ήταν "θεμιτό" να γίνει αναφορά επ'αυτού κι εντός του βίντεο με κάποια λεζάντα διότι αλλάζει αρκετά τα δεδομένα (όσον αφορά την τελική αλλά και τις επιδόσεις γενικότερα)

  • @user-lu1ib8th2b

    @user-lu1ib8th2b

    2 ай бұрын

    Πάνω που χαρήκαμε μας προσγειώσατε... Η αντιπροσωπία είπε ότι θα έρθει με 43,4 άλογα (αν και 8f). Άλλωστε το γράφει και στο επίσημο site. Το δικό σας δε νομίζω ότι έχει παραπάνω εργοστασιακά άλογα. Εκτός αν του κάνατε "παρεμβάσεις" που θα θέλαμε πολύ να μάθουμε.

  • @simosvalsamidis1540

    @simosvalsamidis1540

    2 ай бұрын

    Η μοτοσικλέτα στο βίντεο είναι cf400-f8 δηλαδή EU5 και Τσεχία EU5 πήγε για δοκιμή! Η US είναι η cf400-f Πού έχουν κυκλοφορήσει Ασία και λατινική Αμερική! Και με όσα γράφει το εγχειρίδιο κατασκευαστή Η US έχουν 43,6hp Kαι το EU5. 41, 6hp!

  • @mike_mikeff

    @mike_mikeff

    2 ай бұрын

    Οι επιδόσεις αλλάζουν μόνο ως προς την τελική ταχύτητα ή και στην επιτάχυνση?

  • @simosvalsamidis1540

    @simosvalsamidis1540

    2 ай бұрын

    @@mike_mikeff Το επίσημο εγχειρίδιο γράφει και για τού δύο τύπους τελική 152χαω. Σέ κινέζικα βίντεο έχω δει τελική 163 κοντέρ 150 gps! Τά βίντεο τά έχω κατεβάσει και τα έχω διαθέσιμα !

  • @john_enx
    @john_enx2 ай бұрын

    This video is probably the first that shows max speed in the whole YT platform.

  • @john_enx

    @john_enx

    2 ай бұрын

    AND it just got pwned buy "Euro5 " since Eu models will be limited at 150km/h (comment buy video creator above).

  • @jakaberdajs4378

    @jakaberdajs4378

    2 ай бұрын

    ​@@john_enxprobably just a tune (airbox and ecu flash) to get that "fixed".

  • @lowang7203
    @lowang720313 күн бұрын

    Finally a video with real Trail track and capacity, and not a Trail on the road ! And what a Trail bike is made for .Thank you !

  • @hetfielded
    @hetfieldedАй бұрын

    That was some proper riding. Was looking for some video where the pilot puts it to its paces. Brilliant riding and edit. Got me mad excited haha

  • @cosmozh
    @cosmozh2 ай бұрын

    Amazing motorbike. Even better is the rider. Thanks guys

  • @KrzysiekADV
    @KrzysiekADVАй бұрын

    Thia jump in 5:40 was amazing. Much much better than in holywood scenes. Thank you very much, this movie convince me that this is amazing bike 5:40

  • @_UserUser_
    @_UserUser_2 ай бұрын

    Ρε παλικάρια editors του βίντεο, δε βάζουν μουσική σε αυτά τα βίντεο... Η καλύτερη μουσική είναι μόνο ο ήχος της μοτοσικλέτας! Είναι έγκλημα αυτό που κάνετε!

  • @BorisPowa
    @BorisPowa2 ай бұрын

    Excelente motocicleta y excelente piloto. Mis respetos. Saludos desde México

  • @PANAGIOTIS_BOUROS
    @PANAGIOTIS_BOUROS2 ай бұрын

    Με τέτοια πλάνα, τα λόγια είναι περιττά. Λογικά ένα μικρό Yamaha Tenere 700. Περιμένουμε και το Mega Test για ασφαλέστερα συμπεράσματα και κρίσεις. Αχ ρε Κίμωνα, τι μας κάνεις...!!!???

  • @Taste_of_Hills
    @Taste_of_Hills2 ай бұрын

    μπράβο μάγκες τρομερό βίντεο! Συγχαρητήρια στον βιντεογράφο για τα φανταστικά πλάνα και editor που μας μετέφερε την δράση στο έπακτο!!

  • @Europa2506
    @Europa2506Ай бұрын

    Hello from Turkey 🇹🇷🇬🇷

  • @user-hb8my3bs4u
    @user-hb8my3bs4u2 ай бұрын

    Μπράβο σας παιδιά!

  • @tzortzofts300
    @tzortzofts3002 ай бұрын

    Ήσυχα ρε παιδιά με την τελική που θα καθορίσει και την αγορά! Ένα μηχανάκι που φαίνεται καλό στο σύνολο του και με καλή τιμή και το φάγατε.. Ειλικρινά εσείς που θέλετε ταχύτητα, πάρτε κανένα Tracer, δεν είναι το Mt για εσάς, λάθος κατηγορία ψάχνετε

  • @Takis214

    @Takis214

    Ай бұрын

    Το MT είναι της Yamaha , ξέρω τι μηχανάκι λες αλλά έτσι για να δεις τι κινεζοπονηριές κάνουν,τα πάντα ξεπατικούρα

  • @madcat2092
    @madcat20922 ай бұрын

    Looks like a lot of fun! I feel like I need to take a trip to Greece now for sure!

  • @KM-vh9ql
    @KM-vh9ql2 ай бұрын

    φοβερό βίντεο και φοβερή μουσική ταιριάζει απίστευτα

  • Ай бұрын

    Great video angles, thank you 👏👏

  • @sniperule2004
    @sniperule2004Ай бұрын

    Nice riding skills! Great Video!

  • @Al.j.Vasquez
    @Al.j.Vasquez2 ай бұрын

    Les agradezco mucho por este video, es muy informativo, sorprendente, hasta incluye la velocidad máxima al final, rstoy encantado con este video.

  • @victorsturdivant4731
    @victorsturdivant473122 күн бұрын

    Excellent report. Thank you. I learned alot.

  • @monkeytheo
    @monkeytheo2 ай бұрын

    Brief reminder: A pro rider like the one in this video can do this with almost any bike.

  • @h.o.w.d2161

    @h.o.w.d2161

    Ай бұрын

    I agree but Ive never seen a vid of a cb500x being ridden this way…. I think the vid shows the nimbleness of this bike

  • @Danger_mouse
    @Danger_mouse9 күн бұрын

    Nice video, I just wish you put less music over the engine note. It would be great to hear the exhaust noise.

  • @sardaou3944
    @sardaou39448 күн бұрын

    Εισαι αστερι την οδηγας σαν εντουρο καθαροαιμη και ανταποκρινεται. Της εκανες την καλυτερη διαφημιση.

  • @yuriboyka8064
    @yuriboyka80642 ай бұрын

    Ορκίζομαι να μη πω τίποτα Αλλά όχι να μη δείξω τα πάντα Χαχαχαχαχχα Είστε θεοί!!!!

  • @RichardS-qh8mi
    @RichardS-qh8miАй бұрын

    We have a new weapon in the bike world of adventure- a possible unicorn has arrived. Brilliant riding and it looks like a missile in the right hands.

  • @gianlucadelloro
    @gianlucadelloroАй бұрын

    Congratulations!!!! Top rider !!! Top video !!!

  • @billgako5267
    @billgako52672 ай бұрын

    πολυ ωραιο βιντεο.......!

  • @giovannicassano8387
    @giovannicassano83872 ай бұрын

    Great bike, amazing rider!

  • @pauleckett6713
    @pauleckett671326 күн бұрын

    Very impressive riding!! Shows what the bike can do...

  • @gigicreater
    @gigicreaterАй бұрын

    Unstoppable riding skills 👍

  • @fotisskaris9041
    @fotisskaris90412 ай бұрын

    Χωρίς λόγια το CF450 στα χέρια του Κίμωνα πετάει! Και αντέχει... Μπράβο Κίμωνα μας πόρωσες!!!

  • @vagelisnikolis4670
    @vagelisnikolis46702 ай бұрын

    Πολύ ορθοπεταλιά το εργαλείο Καλώς ήρθες ΜΤ ❤

  • @jeanclaudebelliard9454
    @jeanclaudebelliard94542 ай бұрын

    Merci pour la musique sur fond de moto !

  • @melonkask
    @melonkask2 ай бұрын

    With this specs and price MT450 could be huge in Europe

  • @sredju
    @sredju2 ай бұрын

    this little engine sounds good

  • @antiR3ality
    @antiR3ality2 ай бұрын

    Great video, thanks! Do you remeber: how much rpm on 130kmh?

  • @kwnstantinosandreadis9701
    @kwnstantinosandreadis970119 күн бұрын

    Υπέροχο βίντεο !!! Είμαι σε μετάβαση από on-off σε κάτι πιο off που να μη φοβάμαι να πέσει στο χώμα ! Λογικά θα επιλέξω το ΜΤ 450 αρκεί να το κάνω ένα αντάξιο τεστ . Σε ποιο μέρος γυρίστηκαν τα πλάνα αν επιτρέπεται ;

  • @yd7090
    @yd70902 ай бұрын

    Merci pour la vitesse max 😊

  • @kiliano61
    @kiliano612 ай бұрын

    il miglior video. Congratulazioni

  • @MauricetheMonster
    @MauricetheMonster2 ай бұрын

    Can the video creators please turn on closed captioning?

  • @danpapazoglu1890
    @danpapazoglu18902 ай бұрын

    super

  • @angelos1984
    @angelos19842 ай бұрын

    Δείχνει για τρελο best seller, (ζεστό κουλουράκι) αναμένουμε περισότερες λεπτομέρειες μετά την επίσημη παρουσίαση, και κόστος ανταλακτικών -πλαστικά κτλ για χ΄ρηση σε χώμα.

  • @BoogieBubble

    @BoogieBubble

    18 күн бұрын

    Άποψη μου. Ποτέ μην παίρνεις πρώτης γενιάς μηχανή. Περίμενε 2-3 χρόνια , να βγάλουν τα κουσούρια τους , να τις βελτιώσουν και πάρε το μετά. Το κακό με αυτό είναι ότι η δεύτερη και οι επόμενες γενιές του μοντέλου θα είναι αισθητά πιο ακριβές.

  • @kenpersson2434
    @kenpersson2434Ай бұрын

    I will just go ahead and order one after seen this video!

  • @moterosenfuga
    @moterosenfuga2 ай бұрын

    El video excelente. Se podran agregar ubtitulos? 😁

  • @LamosRides
    @LamosRides2 ай бұрын

    Wow, amazing video! I love the sound of CFMOTO 450MT. Is it with stock exhaust or are there any mods? Reminds me of my Tenere 700. Awesome riding, too!

  • @Ps-fd1gx

    @Ps-fd1gx

    2 ай бұрын

    I think it is the stock . Amazing

  • @Angry-Lynx
    @Angry-Lynx2 ай бұрын

    That's cool. Cant wait for Kove 800x too. Add subtitles next time cheers

  • @slakk5093

    @slakk5093

    2 ай бұрын

    there is subtitles, you just need to turn them on

  • @user-ks1bu8ve3k
    @user-ks1bu8ve3k2 ай бұрын

    Πολύ ωραία η πρώτη παρουσίαση του 450. Περιμένω να δω το ίδιο και για το COVE 800 X PRO.

  • @Angry-Lynx

    @Angry-Lynx

    2 ай бұрын

    Yes the 800x looks to be the shit. The promised 🦄

  • @cyrankowski22
    @cyrankowski222 ай бұрын

    Hi which IS the best between this cfmoto 450 mt and KTM 390 adventure ? AT the level of sensation and power ? The positiv point for thé KTM IS that there are lots of part to upgrade the bike and customise it

  • @kostas01
    @kostas012 ай бұрын

    Αν και θα έρθει ψόφιιο λογω κανονισμών... λύσεις θα υπαρξουν για να δειξει τι πραγματικά ειναι....μην δινετε τοση σημασία στα μμε...οι κάτοχοι ειναι η αξιόπιστη πηγή πληροφοριών...😉

  • @Ps-fd1gx

    @Ps-fd1gx

    2 ай бұрын

    Τι είδους λύσεις ? Έχεις κάποια εμπειρία πάνω σε αυτό. Με ενδιαφέρει αλλά με προβληματίζει η δύναμη . Βλέπω στον ανταγωνισμό υπάρχουν και άλλες κινεζικές μοτοσυκλέτες με πιο ασφάλτινο προσανατολισμό μεν αλλά πιο δυνατές και περισσότερο εξοπλισμό δε

  • @kostas01

    @kostas01

    2 ай бұрын

    @@Ps-fd1gx ...έχουν δοκιμαστεί σε 800mt...φιλτροκούτι, φίλτρο αέρα, εξάτμιση, remapping, είναι καλή πλατφόρμα το 450mt... βέβαια ο καθένας θα τείνει όπου του αρέσει...προσωπικά μετά από 300000km στο εξωτερικό και προς ανατολικά με διάφορα honda transalp...πάω για 450mt...για κεντρική Ασία, κτλ...😉

  • @kostas01

    @kostas01

    2 ай бұрын

    @@Ps-fd1gx ... πιθανόν παρόμοιες με το 800mt...το 450 είναι καλή πλατφόρμα αναβαθμίσεων...αλλά τελικά είναι προσωπικό τι διαλέγει ο καθένας....

  • @Ps-fd1gx

    @Ps-fd1gx

    2 ай бұрын

    Δεν γνωρίζω για το 800mt . Καλή πλατφόρμα μπορεί να είναι αλλά πόσο να πιέσες ένα 450αρι κινητήρα? Τι θα κερδίσεις ? Αξίζει άραγε ο κόπος? Μόνο στην πράξη θα φανούμε αυτα

  • @john_enx
    @john_enx2 ай бұрын

    Έτσι ακριβώς θα το οδηγώ και εγώ!!! (στον ύπνο μου), πέρα από την πλάκα, έχω μια αμφιβολία για το αν κάνει για μένα (1.87) πάντως είναι η πρώτη επιλογή μου με δεύτερη το voge rally, ωστόσο πρέπει να πω ότι η προσπάθεια της CFmoto να πείσει ότι είναι enduro έχει αρχίσει να με ενοχλεί, βγαίνουν αντίστοιχα video me Κινέζους οδηγούς, δεν θα μιλήσω για αντοχή (αν θα σκορπίσει που λέμε), φαίνεται να είναι ένα ικανό travel/ ίσως ελάχιστα dual sport μηχανή αλλά enduro όχι, αν ήθελε να είναι θα έπρεπε να αδυνατίσει λίγο και επίσης να έχει μεγαλύτερης διαδρομή ανάρτηση και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, πέρα από αυτό στην κατηγορία υπάρχουν ελάχιστες μηχανές (Voge 300 Rally, Honda CRF300 και Himalayan 450), τέλος αν δείτε μεταχειρισμένα τιμές θα γελάσετε, δεν ξέρω ποιος παίρνει μεταχειρισμένο για 300- 400€ -500€....

  • @narek90

    @narek90

    2 ай бұрын

    Είμαι 1.87 και όταν έκατσα πάνω της μου φάνηκε μια χαρά. Και μαλακή σέλα και καλή στάση που ενώ δεν ήμουν καθόλου σκυφτός μπροστά μπορούσα να σκύψω και να καλυφθώ πλήρως από τη ζελατίνα (στην ψηλή θέση νομίζω) συνεχίζοντας να έχω ορατότητα και έλεγχο, χωρίς να χρειαστεί να καμπουριάσω σαν το αρμαντίλο.

  • @sotis1982

    @sotis1982

    2 ай бұрын

    Αυτό έψαχνα και γω κάπου να διαβάσω καθότι 1.86, κάποιον ίδιου ύψους να την έχει καβαλήσει να μας πει. 👍

  • @giorgoszamanis6654

    @giorgoszamanis6654

    2 ай бұрын

    Φιλικά, αυτο που λες ότι η CFmoto προσπαθεί να πείσει ότι είναι enduro και με τους Κινέζους οδηγους, δεν το καταλαβαίνω. Αυτα που κάνει ο Paul Tarres με το Tenere ή ο Chris Birch με την Ktm τα έχεις δει; Και αν είναι και stock φυσικά.. Τεσπα, το ΜΤ φαίνεται ένα ικανότατο μηχανάκι με offroad δυνατότητες, ΔΕΝ είναι enduro αλλά με την κατάλληλη εμπειρία μπορεί να κάνει παπάδες. Πολύ καλύτερο στα χαρτιά τουλάχιστον σε σχέση με τα 3 που αναφέρεις, εκτός του βάρους αλλά με 17.5 λίτρα ντεπόζιτο, και πιο πλούσιο. Ο χρόνος και η κακομεταχειριση που είμαι σίγουρος ότι θα δεχθεί από τους χωματινους οδηγούς θα δείξει πόσο ξύλο μπορεί να αντέξει..

  • @john_enx

    @john_enx

    2 ай бұрын

    @@giorgoszamanis6654Για το Tenere ναι το έχω δει, ίσως να κάνω λάθος, με την έννοια ότι δεν είναι κακό να δείξουν τι είναι το "μέγιστο"/ ικανό να κάνει, η ένσταση μου είναι ότι δεν ξέρω κατά πόσο θα αντέξει να οδηγείτε έτσι όπως το προβάλουν (ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, το λέω λόγο κιλών και των δυνάμεων που ασκούνται).

  • @john_enx

    @john_enx

    2 ай бұрын

    @@narek90 Ευχαριστώ πολύ!

  • @user-pd3xu7re1o
    @user-pd3xu7re1o2 ай бұрын

    Α-ΠΙ-ΣΤΕΥ-ΤΗ 😳👏

  • @rilke_roca
    @rilke_roca2 ай бұрын

    Excellent video! please Subtitles!

  • @Super-Sal
    @Super-Sal27 күн бұрын

    Awesome bike

  • @Thanasis583
    @Thanasis5832 ай бұрын

    Η τελική του είναι με εργοστασιακό προγραμματισμό και γραναζωμα?

  • @Piraeus196
    @Piraeus1962 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @kostaspavlatos1501
    @kostaspavlatos15012 ай бұрын

    Καλησπέρα. Πότε να περιμένουμε το συγκριτικό τεστ της μηχανής??

  • @user-ku4rs8gv5z
    @user-ku4rs8gv5z2 ай бұрын

    Guys do not joke, full send! :)

  • @dimitrisg.4504
    @dimitrisg.45042 ай бұрын

    Είπα και εγώ...450 κυβικά και 170 χαω τελική....και σε αυτήν την τιμή....too good to be true.. Τι άλλο να πω τώρα..όσοι έκαναν προπαραγγελια, ίσως θα έπρεπε να περιμένουν λίγο να την δουν πρώτα από κοντά.

  • @billyandriam
    @billyandriam2 ай бұрын

    Hi! Please could you put some english subtitles. Thanks a lot!

  • @Thanasis.K.
    @Thanasis.K.2 ай бұрын

    Αμορτισέρ left the chat... Εύχομαι μετά απο τέτοια χρήση να λειτουργούν ακόμα τα αμορτισέρ.

  • @damp5900

    @damp5900

    2 ай бұрын

    🤣😂🤣

  • @gw2shibarashi674

    @gw2shibarashi674

    2 ай бұрын

    showa..... ειναι πρεπει να λειτουργουν

  • @giorgisyr1

    @giorgisyr1

    2 ай бұрын

    KYB μπρος πίσω φοράει

  • @gw2shibarashi674

    @gw2shibarashi674

    2 ай бұрын

    @@giorgisyr1 ok και παλι... πολυ καλα ειναι

  • @ktmaniac7224

    @ktmaniac7224

    2 ай бұрын

    σιγουρα τα αμορτισερ με τα μαμα ελατηρια θα εχουν θέμα αμα κανεις συχνα τετοια!Αν ομως βαλεις αλλα ελατηρια θα τερματιζει πιο δυσκολα η αναρτηση, οποτε θα έχεις μεγαλυτερη αντοχη

  • @tedybear7518
    @tedybear75182 ай бұрын

    Subs guys, please! Great riding! Way too professional. I can't do the most of it with a 190kg bike.

  • @user-mx1xk4rp3z
    @user-mx1xk4rp3z2 ай бұрын

    Περιμένουμε το καινούργιο mtx800!!!! Το παλικαρι είναι πιλοτος!!!

  • @lefterisbampaidis5446

    @lefterisbampaidis5446

    2 ай бұрын

    Concept στην EICMA ήταν αυτό. Δεν υπάρχει κάποια πληροφορία.

  • @ioannisbassis9558
    @ioannisbassis95582 ай бұрын

    Τα λάστιχα αυτά θα τα φέρει η CST ?

  • @generaldistrust
    @generaldistrust2 ай бұрын

    *hopes & prayers for Eng' subtitles 🙏🏽*

  • @dimtrianta4453
    @dimtrianta44532 ай бұрын

    Μπράβο παιδιά! Πολύ ωραίο το βίντεο! Μια ερώτηση : είμαι 1.83 και 110 κιλά λέτε να μπορεί να αντέξει με εμένα επάνω εάν το οδηγήσω και εγώ σαν τον Κίμωνα σε αντίστοιχο περιβάλλον?

  • @mech5504

    @mech5504

    2 ай бұрын

    Με όλο το σεβασμό αδελφέ μου, αν δε γνωρίζεις την απάντηση σε αυτό, τότε μάλλον δεν οδηγάς σαν τον Κίμωνα...

  • @dimtrianta4453

    @dimtrianta4453

    2 ай бұрын

    @@mech5504 σαρκασμός αδελφέ μου!

  • @dimtrianta4453

    @dimtrianta4453

    2 ай бұрын

    Το καλύτερο μηχανάκι ever για μεγαλόσωμους και έμπειρους αναβάτες ktm 990 adventure ❤️❤️ το μόνο μειονέκτημα η κατανάλωση που έχει!

  • @mech5504

    @mech5504

    2 ай бұрын

    @@dimtrianta4453 Χαχα δεν το έπιασα, ωραίοςςς

  • @Angry-Lynx

    @Angry-Lynx

    2 ай бұрын

    ​@@dimtrianta4453990 is nothing special in nowadays adv market. Yes sound and looks are the best and will be probably 4ever but actual handling and capabilities... 790r or AT are objectively better

  • @xtremeelectronics2862
    @xtremeelectronics28622 ай бұрын

    😊😊🙌🙌🙌🙌👌👌

  • @Al.j.Vasquez
    @Al.j.Vasquez2 ай бұрын

    I am the owner of a Versys x300, and i love my bike, but this is the evolution i have been waiting for from Kawasaki, and they refuse to make a Versys x400, it does not exist, this is a smaller and more affordable T700, and I'm in love with it, i have decided already, if i ever sell my bike, this is my next purchase!

  • @M_Jono

    @M_Jono

    2 ай бұрын

    Here in Indonesia we have Versys 250 not 300cc because of the luxury tax regulation for >250cc bike. And the weight is 190kg for this versys 250cc 😂😂😂

  • @Al.j.Vasquez

    @Al.j.Vasquez

    Ай бұрын

    ​@@M_JonoDang, that's a lot of weight for a 250cc bike, the government of Indonesia make it very difficult to afford middleweight bikes i see, but the market here in Costa Rica is full of chinese bikes under 250cc that make 16hp or less, decent bikes like anything around 300cc from the Japanese brands is very expensive.

  • @mateuszcr723
    @mateuszcr723Ай бұрын

    Greeks are cool riders

  • @vasilisdedes5100

    @vasilisdedes5100

    Ай бұрын

    Oh, yes we are! Thank you! :)

  • @simosvalsamidis1540
    @simosvalsamidis15402 ай бұрын

    Μέχρι στιγμής το σκορ τής τελικής είναι. 3 / 1 και είναι ακόμα στην αρχή Περιμένουμε και άλλα πολλά γκολ για νά έχουμε κερδίσει !

  • @coolchick981
    @coolchick9812 ай бұрын

    Muy bonita lo malo que es chiná y ya veremos cuanto dura, el tiempo es el mejor juez...

  • @RENOWATIOR
    @RENOWATIOR2 ай бұрын

    Я его беру не грязь месить и темболее не прыгать на нём. Мне хочется делать на этом мотоцикле длительные поездки с кофрами. Иногда выезжать на гравий. Подойдёт ли он для этого?

  • @DibagusAryoseto
    @DibagusAryoseto2 ай бұрын

    Waiting for the english sub😊

  • @MultiTwenty4seven
    @MultiTwenty4seven2 ай бұрын

    Can we get eng subtitles?

  • @kokosliv9314

    @kokosliv9314

    2 ай бұрын

    He says he cant describe it cause a deal they had so they only see you a video with the potential of the bike! so they dont say smthng special about the bike!!

  • @MrTmax74

    @MrTmax74

    2 ай бұрын

    ​@@kokosliv9314CF Moto is being really tight-lipped!

  • @willyd-adv
    @willyd-adv2 ай бұрын

    Looks great. Could you possibly do English subtitles?

  • @avtosdemis
    @avtosdemis2 ай бұрын

    με ποιο θαύμα πιάνει αυτό 170? δεν ειναι περιορισμένο? edit: τώρα είδα οτι αναφέρατε οτι ειναι με κινέζικο χάρτη btw με αυτη την χρήση μαλλον αμορτισέρ πλεον δεν ειναι μαζι μας χαχαχα

  • @kouvanos
    @kouvanos2 ай бұрын

    Σσσσσσπααααααστοοοοοοοοοοοοο 😍😍😍😍😍⚡💣☠️💥🔥

  • @mike_mikeff
    @mike_mikeff2 ай бұрын

    Ελα ρε συ μα λεω και γω σε ποιον μοιάζει ο κιμονας.. στον αργυρό!!!!😂 παιδια λιγο που ανέβηκα πάνω και έκατσα εχει φοβερή θέση οδήγησης σε βάζει μέσα στη μηχανή. Το τιμόνι εχει πολυ σωστό άνοιγμα με ποκυ καλούς μοχλούς για αλλαγή κατεύθυνσης στο χώμα. Μετά πηγα και έκατσα αμεσως στο nx 500 και νταξει.. ξενερωσα πραγματικά. Πολυ μακριά το τιμονι, πολυ στενό και γενικά άβολο για honda. Στο 1.74 ειμαι .

  • @sasukei5167
    @sasukei51672 ай бұрын

    Η θα ειναι απο τις καλύτερες αγορες που εχουμε κανει ( οσοι το παραγγείλαμε είδη) η θα την φαμε στο κολο αυτο εχω να πω 😂

  • @steliosxintavelonakis5298

    @steliosxintavelonakis5298

    2 ай бұрын

    Ακριβώς.

  • @Angry-Lynx

    @Angry-Lynx

    2 ай бұрын

    Don't buy without test ride !!😅 U guys also cause prices to go up

  • @Ps-fd1gx

    @Ps-fd1gx

    2 ай бұрын

    Δεν σε προβληματίζει η δύναμη και η τελική του όπως και ο εξοπλισμός σε σχέση με τον κινεζικό ανταγωνισμο?

  • @sasukei5167

    @sasukei5167

    2 ай бұрын

    @@Ps-fd1gx ότι έγινε έγινε τώρα πάει υπομονή 3 μήνες ακόμα μέχρι να έρθει

  • @Ps-fd1gx

    @Ps-fd1gx

    2 ай бұрын

    @@sasukei5167 Καλόταξιδη να είναι και περιμένουμε εντυπωσεις

  • @nikosmplampla8228
    @nikosmplampla82285 күн бұрын

    re les o kinezos na vgei telika kalos ??

  • @onaddosama
    @onaddosama2 ай бұрын

    Honda NX500 can't do that for sure!

  • @john_enx

    @john_enx

    2 ай бұрын

    I would say its more road oriented and less off-road since it has 180mm ground clearance and 150cm suspension travel.

  • @Noastrenght
    @Noastrenght2 ай бұрын

    Please ad English cc 🙏

  • @badyride909
    @badyride9092 ай бұрын

    Que dijo?

  • @tedted9427
    @tedted94272 ай бұрын

    Ευχαριστώ για όλη την δουλειά που κάνετε τόσα χρόνια. Μία φιλική επισήμανση μόνο. Σε κάποια σημεία του βίντεο έχει ανεβασμένη ταχύτητα για εντυπωσιασμό. Το βλέπω τελευταία σε πολλά κανάλια του χώρου. Μην το κάνετε γιατί αδικεί την προσπάθεια και τον κόπο σας. Εντουραδες είμαστε, λίγα βλέπουμε πολλά καταλαβαίνουμε. Καλή συνέχεια και καλές διαδρομές!!!

  • @MOTOMAGGR

    @MOTOMAGGR

    2 ай бұрын

    Σε κανένα σημείο δεν υπάρχει αυτό μην το ξανά πείτε σε εμάς και ο τελευταίος που χρειάζεται να κάνει κάτι τέτοιο είναι ο συντάκτης Enduro του ΜΟΤΟ που έχει 4 πρωτάθλημα Ελλάδα και 2 δεύτερες θέσεις στη γενική κατάταξη, αν είμαι δυνατόν δηλαδή. Βάλτε ένα φίλτρο ND στο φακό της GoPro σας γιατί οι κάμερες αυτές παίρνουν περισσότερο φως από αυτό που πρέπει και θα έχετε το ίδιο αποτέλεσμα στην εικόνα. Η μόνη απάντηση εδώ είναι "ευχαριστώ το σημειώνω" διαφορετικά Ψαρών 12 Ίλιον Αττικής και σας παίζουμε το RAW αρχείο.

  • @Original21panos
    @Original21panos2 ай бұрын

    Πωπω τι μας κάνατε...λέω να την πάρω για 2η μηχανή για να ξεκινήσω το χώμα!!

  • @Greg23.

    @Greg23.

    2 ай бұрын

    Παρε ENDURO για χώμα. Τη μπακατελα θα παρεις?

  • @krazed0451
    @krazed04512 ай бұрын

    How long until someone has one on a scale so we can find out the wet weight? >_>

  • @JuanVanDusen

    @JuanVanDusen

    2 ай бұрын

    185 dry 200 wet

  • @groundz3ro193
    @groundz3ro1932 ай бұрын

    ξερουμε ποσο υψος εχει ο Κιμωνας;

  • @sot694g
    @sot694g2 ай бұрын

    ο οδηγός τώρα μαθαίνει ? καλά τα πάει βλέπω 🧐

  • @jimistalione16

    @jimistalione16

    2 ай бұрын

    ο κίμωνας καράμπελας νομιζω ειναι, πρωταθλητης εντουρο

  • @Angry-Lynx

    @Angry-Lynx

    2 ай бұрын

    U never stop learning 😊

  • @Rallistatos
    @Rallistatos2 ай бұрын

    Κάπως έτσι θα έπρεπε να είναι το official promo του 450ΜΤ ! Ωραία και γήινα πλάνα, σίγουρα δεν μπορεί να οδηγήσει ο καθένας μας όπως ο Πρωταθλητής αλλά δεν είναι τύπου Birch, που βλέπεις 1290 κυβικά και νομίζεις οτι "έτσι πάνε αυτά". Αλήθεια, μου έκανε εντύπωση που σε 2 προσγειώσεις από άλματα αλλάζει ακριβώς στο κρίσιμο σημείο που θα βλέπαμε εάν τα καλάμια βγαίνουν απο τις μπότες όμως σε κάποια άλλα πλάνα φαίνεται πως και σε flat landing το μπροστινό τουλάχιστον δεν εξαντλεί τη διαδρομή του... Είναι τόσο σωστές οι KYB?

  • @ktmaniac7224

    @ktmaniac7224

    2 ай бұрын

    δυστυχως ξεχασε το.....για να μην τερματιζει σε αλματα, θελει σιγουρα σκληρα ελατηρια , που και παλι αναλογα το αλμα.....

  • @panagiotiskioussis5634
    @panagiotiskioussis56342 ай бұрын

    Ωραίοι παιδιά με ψήνει πολύ ο Κινέζος . Εμείς τα ψηλά παιδιά χωράμε εκεί πάνω ? (190)

  • @Angry-Lynx

    @Angry-Lynx

    2 ай бұрын

    Me too. Cant wait for Kove 800x. Cfmoto 450 looks better but numbers look way better on 800x at least for me ;

  • @user-vm9gn3el5u
    @user-vm9gn3el5u2 ай бұрын

    Ωραιο το mt,αλλα μεχρι εκει.Απο ολους οσους mototravelers εχουμε δει στο youtube ποιος απο ολους αυτους πινει το αιμα ετσι στην μηχανη του?Η ποιος απο ολους αυτους εχει 450cc για να γυρναει ολη την ευρωπη?Και μια ερωτηση οταν βγαλει την πρωτη ζημια και παει στην αντ/ποια θα βγαλει ακρη ο κατοχος η θα του κανουν τον κινεζο και αυτοι ?

  • @Ps-fd1gx

    @Ps-fd1gx

    2 ай бұрын

    Ακριβώς . Άραγε τι δυνατότητες θα έχει στην άσφαλτο και στα ταξίδια με 450 cc ? Διότι διαφημίζεται και για αυτό..

  • @user-ns8ol1gx3c

    @user-ns8ol1gx3c

    2 ай бұрын

    KTM 390 έως Βαρκελώνη όλο οδικώς σου κάνει;

  • @AdventureMotoEnduro
    @AdventureMotoEnduro2 ай бұрын

    Full ECU reflash pipe air box we want 55hp 180klm top speed ,shed some of that 175kg back to 165kg

  • @lefterisbampaidis5446

    @lefterisbampaidis5446

    2 ай бұрын

    10hp with stage 1 tuning is very optimistic. And how exactly are you planning on dropping 10kg?

  • @AdventureMotoEnduro

    @AdventureMotoEnduro

    2 ай бұрын

    @@lefterisbampaidis5446 remove led acid battrey theirs 3.5kg right there ie rear foot peg mounts ADR duck bill and all unwanted ADR crap ,tigweld custom rear sub frame in alloy remove muffler replace with titamuin

  • @AdventureMotoEnduro

    @AdventureMotoEnduro

    2 ай бұрын

    @@lefterisbampaidis5446 there is video showing this doing 179kph but preproduction ,the ERO5 bikes are restricted to 150kph ,this restricting power out crap drives me nuts , will have to hack ECU at pro cycle's dyno tuning and remove all limitation

  • @lefterisbampaidis5446

    @lefterisbampaidis5446

    2 ай бұрын

    @@AdventureMotoEnduro Ε5 drives me crazy too, brother.

  • @damp5900
    @damp59002 ай бұрын

    νενικηκα σε ΚΤΜ 390 adv...?

  • @michabukowski2756
    @michabukowski27562 ай бұрын

    Great video! Can you tell me the title of the song?

  • @touristas_gr
    @touristas_gr2 ай бұрын

    Δεν ξέρω αν θα κάνει αυτά που ''υπόσχεται''. Αυτό που ξέρω είναι ότι αν σου λέγανε ότι θα υπήρχε τόσος κόσμος σε παρουσίαση και τόσες προ παραγγελίες σε Κινέζικη μοτοσυκλέτα πριν 5 χρόνια θα τον περνούσες για χαζό. Φαντάσου στα επόμενα 5 χρόνια.

  • @Angry-Lynx

    @Angry-Lynx

    2 ай бұрын

    Ikr ; 🦄

  • @SotosKr
    @SotosKr2 ай бұрын

    Αυτό που δεν μου αρέσει σε όλα τα κινεζικά είναι ότι πάντα αντιγράφουν την εμφάνιση κάποιας άλλης μοτοσικλέτας.Επισης φαίνεται η φτήνια από χιλιόμετρα.Πιστευω το μηχανάκι μετά το test drive το πήρε η οδική 😂. Ο οδηγός πάντως είναι μεγάλο τιμόνι 😊

  • @globalzero

    @globalzero

    2 ай бұрын

    Αν σου εβαζαν άλλο ταμπελάκι και τιμή χαμπάρι δε θα έπαιρνες. Κατάλαβες τη φτήνια και από το βίντεο...

  • @kozas0
    @kozas02 ай бұрын

    Φέρτε το, αγοράζω

  • @andyan417
    @andyan4172 ай бұрын

    θαχει πολυ μεγαλο ενδιαφερον ενα συγκριτικο τεστ αναμεσα στο καινουργιο himalayan 450 και στο cfmoto 450mt

  • @georgeiliopoulos1917

    @georgeiliopoulos1917

    2 ай бұрын

    Δεν υπάρχει σύγκριση φίλε μού. Άλλη κατηγορία το καθένα.

  • @CesaroNTwoWheels
    @CesaroNTwoWheels2 ай бұрын

    translate please !!!!!!!! excelent video !!

  • @kokosliv9314

    @kokosliv9314

    2 ай бұрын

    He says he cant describe it cause a deal they had so they only see you a video with the potential of the bike! so they dont say smthng special about the bike!!

  • @CesaroNTwoWheels

    @CesaroNTwoWheels

    2 ай бұрын

    @@kokosliv9314 thanks !!!! muchas gracias !!

  • @georgiosvogiatzis1980
    @georgiosvogiatzis19802 ай бұрын

    Μοτό μόνο...😁

  • @user-og9rk6gg8p
    @user-og9rk6gg8p2 ай бұрын

    Παιδιά είναι μια μηχανή 450cc και κοστίζει 5.999€….μην ζητάτε τρελά πράγματα για ένα τέτοια μηχανάκι μικρής κατηγορίας….άμα το προσεχετε δεν θα δημιουργηθούν ζημιες, εκτός αν είναι κατασκευαστικό το πρόβλημα….οσοι το εχετε παραγγείλει καλοτάξιδο είναι και αγρουτζινιστοο!!

  • @xliophantom
    @xliophantom2 ай бұрын

    ξερουμε καταναλωσεις ??

  • @lefterisbampaidis5446

    @lefterisbampaidis5446

    2 ай бұрын

    3,5λτ/100χλμ (ασιατικό)

Келесі