Атлас класс👍

@75dka

Ай бұрын

Внешность многим нравится.

Купил атлас , пробег 2000 тысячи , пока все ок , едет хорошо, до этого был тигуан, по управлению не уступает. Тигуан конечно хорошая тачка проехал на ней 235 тысяч. Но джили атлас не хуже.

@75dka

Ай бұрын

Поздравляю! Как по размеру салона и багажника? Больше Тигуана? Удобство посадки за рулем в сравнении с Тигуаном?

@user-xj9rd1tr3c

Ай бұрын

больше тигуана, посадка удобная , сиденья удобнее чем в тигуане, минус это планшет . Багажник больше чем в тигуане . В атласе нет датчиков слепых зон, но так все неплохо .

@user-xj9rd1tr3c

Ай бұрын

У тигуана был dg 250 , тут тоже робот, но робот переключается намного лучше и плавнее чем в тигуане . Посмотрим как в эксплуатации

@75dka

Ай бұрын

Датчиков нет, значит у вас не максималка? За сколько брали, какая комплектация?

@75dka

Ай бұрын

Раз плавнее переключается, значит надежнее должен быть по идее. Китайцы на этих роботах уже собаку съели.

Туга конечно далеко впереди всего что там представленно.

@75dka

Ай бұрын

У вас Тугелла?

@MolokoSlona

Ай бұрын

@@75dka Да

@75dka

Ай бұрын

Но вы же Атлас не пробовали? Он больше во всем! И дизайн отличный.

@slavagorodilov617

18 күн бұрын

Лягушка и болото

@75dka

18 күн бұрын

Вы зоолог?

Что по обслуживанию этих роботов? С заменой сцепления или каких-то других деталей сталкивались? Что-то мне подсказывает, что эти машины при первой же поломке станут недвижимостью. Правда конечно первому владельцу на это пофиг.

@75dka

Ай бұрын

Если бы были проблемы с роботами, китаефобы уже разнесли и раздули эти новости по всем ресурсам.

@user-xj9rd1tr3c

Ай бұрын

Я по роботам вообще не парюсь, как писал на тигуане dg250 пробег 235 тысяч , все работало как часы, я за робот не переживаю, но вариатор меня напрягает больше

@75dka

Ай бұрын

Да, у Чери с вариаторами были проблемы, с роботами их нет. На Хавейле Ф7 человек уже 350К проехал. С роботом ничего не делал. И двигателем 2л. турбо. А отдельный единичный брак бывает у любого производителя.

@TheLarinok

Ай бұрын

@@user-xj9rd1tr3c ну тут как повезет. Кто-то с роботами мучается, кто-то с вариаторами. И вот здесь ремонтопригодность и наличие запчастей важно. А у кого-то всё отлично.

@TheLarinok

Ай бұрын

@@user-xj9rd1tr3c я знаю кто на вариаторах проехал 300-400 тысяч без ремонтов, а у кого-то и до 100 тысяч не доживает.

Окаванго топовый конечно, я б взял себе)

@75dka

Ай бұрын

Из-за того что в нём 7 мест?

Назвали ролик как, не помните? Где окаванга?

@75dka

Ай бұрын

Я разбил видео на 2 части, Окаванго попал в первую часть. Пожалуй вы правы, я изменю название. Вот первая: kzread.info/dash/bejne/a5ynqraResbZeps.html

Да, Атлас лучше Монджаро и Тугеллы.

@75dka

Ай бұрын

Дизайн лучше, а в остальном могут быть разные точки зрения

@MolokoSlona

Ай бұрын

До первого съезда с дороги.

@75dka

Ай бұрын

За счёт полного привода?

Автор,то что Вы говорите цена автомобиля -это минимальная рекомендованная цена. А та, что снизу и является ценой данного авто

@75dka

Ай бұрын

Решил наверное здесь как у Чери. Цена представленного автомобиля и цена с учётом всех выгод. Ошибся.

А я себе Атлас купил ,обкатываю вот))

@75dka

Ай бұрын

Какая комплектация, во сколько обошлось?

@allbitte2467

Ай бұрын

@@75dka Флагшип 3550рубв том числе допы на 150 ,резю зиму "подарили")+ трейд-ин.

@75dka

Ай бұрын

200 лошадей под капотом ощущаются? Как связка двигатель-робот?

@allbitte2467

Ай бұрын

@@75dka в обкатке еще ,чуть осталось.Но мощь чувствуется ,коробка не тупит ,пробег 600

@75dka

Ай бұрын

Из каких конкурентов выбирали? На чем до этого ездили?

Мимо Атласа про, а зря.

@75dka

Ай бұрын

Его я показал в первой части видео: kzread.info/dash/bejne/a5ynqraResbZeps.html