O mica observatie legata de afirmatia domnului ca nu-i ok sa mergi la turatii joase. E foarte ok. E totul de fapt la hybrid. Trebuie condusa la limita finetii caz in care scoate sub 4 in oras.

Am cumpărat acesta masina în 2019. Service anual a fost făcut la reprezentanta Toyota din orașul Sibiu. După primul an s-a aprins senzorul de presiune a rotii la bord. Am sesizat defectul timp de 3 ani la fiecare revizie. În urma cu un an am sesizat ca afișajul consumului la suta de km rămâne blocat la 4.9. Anul acesta am fost din nou la service Toyota din Sibiu și mi-au spus ca senzorul e defect dar nu intra in garanție iar afișajul consumului de carburant e ok dar el e blocat. Am sesizat Toyota Romania si am primit un răspuns penibil ca senzorul nu funcționează din acțiunea factorilor externi iar despre afișajul de la bord privind consumul nici un cuvânt. NU VA BAZATI PE GARANTIA TOYOTA în România

@GabrielMarian02

Жыл бұрын

Îmi pare rău să aflu asta. Din păcate, nu e singurul și nici ultimul caz de tergiversare a lucrurilor de către reprezentanță sau chiar importator. Totuși, fără să cunosc datele problemei cu exactitate, nu pot da cu piatra.

Am 600 km cu o Corolla Hybrid 2020 cu un consum de 9,6 l/100 km. Mi se pare fantastic consumul folosit pe tutoriale 4,5-5,5l/100Km. Poate se formateaza bateria ceva dar deja am facut 2 plinuri si nimic.....mai astept pana la 2000 km daca nu isi revine merg la dealer inapoi !

@GabrielMarian02

3 жыл бұрын

Nu știu cum ai reușit "performanța" asta, însă eu mai mult de 6-7 în primii kilometri, n-am reușit. Am mers și cu C-HR, cu aceeași motorizare, peste 1000km cu mașina plină și am scos 4.5. Înțeleg că acum e iarnă, dar mi se pare prea mare diferența, chiar și pentru oraș. Sau mergi numai în blană cu ea? 🙂

@emilian-gabrielgirbea1290

2 жыл бұрын

Eu pe cine sa cred ?!?

@dragossusi

2 жыл бұрын

O ții mereu pe power mode?

Salut Gabriel ! Apelez la ajutorul tau de profesionisti in domeniu,ce recomanzi pentru achizitia unei masini noi dintre o Skoda octavia 1.0 tsi cu motorul nou mild hybrid cand va aparea in 2021 pe piata romaneasca , un Tiguan cu motor 1.5 tsi cu nivel de echipare trendline, cu o cutie manuala si o Corolla touring sport hybrid cu motorul de 1.8. Masina o iau pentru aprox. 10 ani si pentru familie (2adulti+1 copil ).Am nevoie de portbagaj tot timpul se gaseste ceva de carat mai voluminos sau cand plecam in concediu parca ne mutam.In proportie de 90% masina va circula prin Bucuresti.Vreau sa consume putin si sa aibe costuri de intretinere mici,pe principiu sa-i arat service-ul doar la revizie.Bugetul meu este undeva la 20000 maxim 22000 euro.Daca am vazut eu bine pe site-ul Toyota un Touring Sports 1.8 hybrid ar fi pe undeva la 22000. Multumesc frumos

@GabrielMarian02

3 жыл бұрын

Salut Dorin si multumesc ca ma urmaresti ! Daca vrei consum bun, fiabilitate si intretinere ieftina, mergi linistit pe Toyota. Si Octavia ar fi o varianta interesanta, insa nu stiu ce sa iti zic despre acest mild-hybrid. Am condus 1.0 tsi cu DSG pe Golf si mi-a placut, dar deocamdata niciun hybrid din grup. La consum sigur nu va fi sub Corolla. La spatiu si confort e posibil sa fie peste. Tiguan-ul e din altă clasă din toate punctele de vedere. Am condus T-Roc R-Line cu 1.5 TSI (gasesti review-ul pe canal) si am fost incantat de performante si chiar de consum. Sper sa-ti fi fost de folos. Spor!

@dorintomescu

3 жыл бұрын

@@GabrielMarian02 Multumesc frumos pentru sfat

Buna ziua ! Imi permit o intrebare la ceva distanta de data video-ului: cum vi se pare garda la sol in raport cu drumuri mai proaste?

@GabrielMarian02

3 жыл бұрын

Salutare! Pot spune că e ok. Am mers cu mașina în care erau 4 adulți și un copil pe porțiuni de drum foarte proaste și pe un drum neasfaltat fără să am probleme. Spor!

@haraldk123

3 жыл бұрын

Multumesc mult !

Frumoasa masina! Aduce a Lexus un pic...ce pret are exemplarul testat? Mulțumesc anticipat si succes! Interesante review urile! P.s. un talisman am putea vedea? Cu motorul1.3 tce 160 cp si cutie automata

@GabrielMarian02

4 жыл бұрын

E normal să semene, doar sunt din aceeași familie 🙂. Modelul testat are preț de listă 25.579 de euro, însă dealer-ul oferă un discount de 1400 de euro. Dacă mai prinzi și Rabla mai scazi încă vreo 1900 de euro cu tot cu bonusuri. O să întreb la dealer-ul local de Talisman 1.3 Tce, însă cred că motorul va avea un comportament similar ca pe Megane sedan. Mersi de sugestie și aprecieri!

Bună ziua! Apelez la părerea dvs de profesionist, ce mi-ați recomanda între o Toyota Corolla Sedan Hybrid 2022 și o Mazda 3 Sedan 2022 (122 CP sau 150 CP)? Vă mulțumesc frumos și vă felicit pentru tot ceea ce faceți!

@GabrielMarian02

2 жыл бұрын

Salut Marius. În primul rând mulțumesc pentru că mă urmărești și apreciezi review-ul meu. În al doilea rând (sau tot în primul rând) nu sunt un profesionist, ci doar un pasioant de auto și tot ce ține de acest segment. Legat de dilema ta, trebuie să-ți mărturisesc că și eu sunt în aceeași situație. Mazda e clar mai sportivă din majoritatea punctelor de vedere, dar motorul de 2.0 benzină nu cred că va scoate consumuri prea bune dacă vei folosi mașina mai mult în urban. Dacă faci drumuri mai lungi, vei obține consumuri foarte bune pentru un benzinar de cilindreea lui. Toyota (Corolla), pe de altă parte, e o mașină foarte practică pentru cei care merg mult în oraș și în general pentru modul de utilizare al majorității românilor : mers destul de mult în oraș + drumuri mai lungi în week-end + 1-2 concedii pe an. În momentul de față eu, unul, aș lua mașina care are cel mai rapid termen de livrare și cu dotările pe care mi le doresc. Tu trebuie să te gândești bine ce vrei de la mașină, iar apoi vei alege mai ușor dintre cele 2. Baftă !

@mariuspaun8988

2 жыл бұрын

@@GabrielMarian02 Vă mulțumesc frumos!

@GabrielMarian02

2 жыл бұрын

@@mariuspaun8988 cu plăcere!

@DannyDL1ght

2 жыл бұрын

Mazda e mai rigida pe articulatii, toyota are experienta pe hibride din anii 90’/fiabilitate /consum mai mic. Mazda 3 e de fapt un mild hybrid, ce e drept arata mai bine ca design :)

Toti v-ati facut jurnalisti auto, pe asta nu am mai auzit-o pana acum "geamurile sunt suficiente" auzi vorba...

Ce greutate au bateriile de pe masina.....

@GabrielMarian02

3 жыл бұрын

N-am gasit vreo referinta despre acest aspect. Am gasit doar date despre greutatea totala a masinii, ce variaza intre 1285-1400 kg, in functie de motorizare. Ca referinta, eu am un Focus sedan, benzinar, care are peste 1300kg.

Mai recomanzi corolla ? Din ce vad au cam explodat preturile anu asta , cu cateva mii de euro mai scumpe fata de anu trecut 😅

@GabrielMarian02

2 жыл бұрын

Pentru consum real foarte scazut si eficienta, da. Preturile au explodat la toate masinile si ma tem ca nu vor scadea prea curand. Daca nu vrei sa astepti, te poti orienta catre piata SH. Paste fericit !

@DannyDL1ght

2 жыл бұрын

@@GabrielMarian02 paste fericit!

faina,dar sedanul e mai misto.

@GabrielMarian02

3 жыл бұрын

Aș zice mai practic. Toate 3 varoantele arată bine.

Salutare o părere personala între suzuki Swace și Dacia Logan GPL?

@GabrielMarian02

2 жыл бұрын

Hristos A Înviat! O părere personală ar fi greu de exprimat, întrucât nu am testat Swace, însă având în vedere că e aproape identic cu Corolla, te-aș îndemna să alegi Suzuki. Costurile pentru carburant cred că sunt foarte apropiate având în vedere faptul că Suzuki va consuma mai puțin, mai ales în oraș, dar prețul benzinei e mai mare, iar, pe de altă parte, Loganul va avea avantajul unui preț mai mic al GPL-ului, dar va consuma mai mult. La construcție și dotări sigur Suzuki e peste, acum rămâne de văzut dacă va fi de ajuns ptr tine ca să justifice diferența de preț. Sper să te fi ajutat. Spor !

@manalexandru9876

2 жыл бұрын

@@GabrielMarian02Adevărat a înviat! Am cautat asa mașina fiabilitate, costuri de întreținere, costul este ceva mai mare de de achiziție dar confortul este altul. Nu neg ca Dacia a progresat f mult în ultima perioadă, dar făceam o paralela între ceea ce oferă și ce ai. GPL pare ok. Dar am mers pe ideea ca eu țin mașina mai mulți ani Garanție, test ncap etc. Mulțumesc pt sfat. O zi minunata.

@manalexandru9876

2 жыл бұрын

Sau Dacia Duster tot aceeași motorizare?

@GabrielMarian02

2 жыл бұрын

@@manalexandru9876 ar putea fi o variantă ...

@manalexandru9876

2 жыл бұрын

@@GabrielMarian02 Problema este cam asa este dacă lua Dacia Duster nu as avea nici o datorie și dacă iau Swace as avea vreo 3500 euro datorie oare sa merite diferența de confort? Mie mia plăcut f mult când am condus cutie cvt la consum am scos undeva la 5 calitate a fost alta, intredevar pt noi Duster este o mașină f bună mai ales ca ii f înalta. Miai dat de gândit.

Cat consuma in aglomeratie in oras?ms

@GabrielMarian02

5 жыл бұрын

N-am mers prea mult în oraș, dar în primii aproximativ 20 de km am avut 5.2.

@NoName-ch6kx

4 жыл бұрын

@@GabrielMarian02 pai e consum bun...depinde.de.oras,stiu...oricum e.recunoscut ca fiabil si f .econom acest motor...

@NoName-ch6kx

4 жыл бұрын

@@GabrielMarian02 aia cu passaturile tdi si de vand golf 4 alh se uita oare la masini de gen?haha

@GabrielMarian02

4 жыл бұрын

@@NoName-ch6kx ei oricum au consum mai mic 😄

@GabrielMarian02

4 жыл бұрын

@@NoName-ch6kx marele avantaj e că în oraș, când mașina stă, mașina folosește preponderent motorul electric.