Li-ion suporta cicluri mai lungi de incarcare , motiv pt care se folosesc pe PHEV , au greutate mai mica cu un sfert fata de NIMH si sunt cu aproximativ 20% mai putin voluminoase, insa NIMH se comporta mai bine decat Li-ion in conditii de temperatura joasa ( cum ar fi in romanica, nu stiu de ce nu-mi vine sa scriu cu R mare ). Parerea mea este ca principalul avantaj al unui hibrid (mai ales de la Toyoya/Lexus , datorita cutiei de viteze de tip eCVT pe care ei o folosesc) este nu consumul ci relaxarea si confortul. Pur si simplu Toyota te face sa inceapa sa iti placa condusul intr-un mod diferit de ceea ce iti placea inainte la condus. Daca mai multi romanasi ar conduce prin romanica, mai multe hibride , am avea un trafic mai relaxat, relaxant, mai civilizat, mai fluent, am avea mai putine accidente, am fi toti mai putin agresivi si am ajunge toti mai repede acolo unde ne ....."grabim" ....Dar pana acolo ( adica pana la momentul in care sa avem un trafic civilizat) mai e cale lunga. Brucan zicea ca vreo 20 de ani ne-ar trebui ca sa ne civilizam, dar eu constat ca au trecut 30 si nu prea vad urme de civilizare si emancipare in traficul din romanica ci dimpotriva ...

@jeanvaljean1475

4 жыл бұрын

Touche

@Butsiko

3 жыл бұрын

Răspunsul la întrebarea de ce NiME în Sedan și de ce LiIon în hatchback/break este prozaică. Primul se.fabrică în Turcia, ultimele două în Anglia. Logistica ar fi costat mai mult decât avantajele LiIon asupra NiME.

@enibedmo

3 жыл бұрын

@@Butsiko Sa zicem ca ar putea fi valabila argumentatia ta pt Europa, dar eu am citit ca Prius s-a intors la NIMH (Nickel Metal Hydride) pt masinile livrate in Canada pt ca LIIon nu se comporta bine la diferente mari de temperatura, in special la rece. Pt Canada, faptul ca sunt fabricate in Turcia sau Canada, nu are mare relevanta dpdv logistic. De asemenea am mai citit ca AWD au NIMH si cele FWD au LiIon pentru piata din Canada si US, deci ambele variante sunt livrate acolo indiferent unde sunt fabricate. Daca livreaza ambele variante pe aceeasi piata inseamna ca logistica nu joaca niciun rol in decizia lor ci doar aspectele tehnice. Zic si eu...

@Butsiko

3 жыл бұрын

@@enibedmo Fără doar și poate. Dar întrebarea dacă nu mă înșel era, de ce în Sedan se folosesc acumulatoare diferite de TS și HB. Din câte știu (și nu știu multe) doar în Europa există toate cele 3 caroserii concomitent. La temperaturi scăzute se pare că NiME prezintă mai multe avantaje decât LiIon. Nu mă pricep, așa se zice pe net, nu bag mâna-n foc.

@Butsiko

3 жыл бұрын

Ah. Și pe continentul american au fabrici proprii. Nu au nevoie nici de TR nici de UK. Din câte știu, au fabrici cu linii pt Corolla și în USA și în BRA.

Respect, chiar îmi place cum prezinți

Superbe explicatiile,avem şi noi Corolla Hibrid 2019 şi chiar e o maşină excelentă❤👍

In Romania marca mașinii este ca o carte de vizită a șoferului. Eu nu am întâlnit niciodată in trafic un șofer de mașină japoneză (chiar Coreeană) care să fie neam prost sau agresiv în trafic. Superbă mașină, de ce să cumperi Octavia, Golf, Astra.... când este Toyota Corola (sau Honda Civic)?

@cristianilas

4 жыл бұрын

Civic este mai scumpa la acelasi nivel de echipare.

@traiantoma2230

4 жыл бұрын

Adevarat vorbești.

@sorincucean3307

Жыл бұрын

perfect spus :)

Exista vreo setare ceva prin care se activeaza senzorii parcare fata?

2:45 - sigur nu scade coeficientul aerodinamic? 7:18 - poti valorifica cuplul motorului electric...

Arată incredibil

Salutare. Locuiesc in Spania si urmaresc de ceva timp Toyota sedan. Intrebarea mea este daca ai recomandao pentru drumuri lungi din cand in cand. 1000km. Frumoasa prezentare. Multumesc.

@eblogAUTO

3 жыл бұрын

Salut. Da este buna însă dacă ai familie și îți doreste mai mult confort îți recomand noul Camry-facelift. Robert D.

salut Adi ! Cum ti se pare ampatamentul la Corolla Touring Sports ?Crezi ca e prea joasa sau se pot incaleca ceva borduri fara s-o harsai pe dedesubt si sa lovesti spoilerul prin putinele locuri de parcare din Bucuresti, unde vrei sau nu tot incaleci o bordura cand parchezi ? Am facut test drive cu Touring Sport 2.0 hybrid prin Bucuresti si consumul n-a scazut sub 8 % ,intradevar ca si am mers cu ea mai agresiv sa vad cat de tare se infige.CVT-ul m-a cucerit. Touring-ul de 1.8 vreau sa-l iau pentru familie ca am nevoie de portbagaj si mers zi de zi prin Bucuresti si vreau sa-l tin 10 ani. Pentru necesitatile mele ,mers domol sau batranesc am ajuns la concluzia ca 1.8 e mai potrivit desi este mai zgomotos si nu se infige asa de tare dar macar am scos consum de 6,5% la testdrive .Crezi ca e ok inaltimea ampatamentului pentru bordurile din Bucuresti ,gropile,liniile de tramvai din Bucuresti ? Ai cumva vreo sugestie mai buna in maxim 22000 euro ?

@eblogAUTO

3 жыл бұрын

Sincer, nu cred că ar trebui sa ai probleme cu garda la sol. 135 MM ar trebui sa fie de ajuns, plus că, fiind hibrid, e aproape liniște perfecta atunci când încerci să urci o bordură, deci vei auzi imediat dacă mașina poate sau nu. Urma să îți propun KIA Proceed GT, dar are aceeași gardă la sol. Eu zic să nu lași acest amănunt să îți domine experiența, Corolla Touring este o super mașină, iar sistemul hibrid te va ține multă vreme de acum încolo :) Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

@dorintomescu

3 жыл бұрын

@@eblogAUTO Multumesc pentru sfat si promtitudine.Apreciez ajutorul tau.

Salutare tuturor! Detin o Corolla Hybrid sedan, va pot spune ca este superba, confortabila, scaunul soferului foarte confortabil, sunetul la sistemul audio cu mult peste media altor masini, o gramada de senzori de siguranta in trafic, spatiu suficient in fata si in spate, portbagaj mare,cu alte cuvinte.... o masina deosebita pentru familisti. Dar..... are si un mare minus din partea mea. Lipseste conexiunea android, chiar si la echiparea de varf.

@Flaviusbob

4 жыл бұрын

Ne împărtășești și noua consumul? (Pe DN, oraș, autostrada și combinat?).

@adrianalexandrescu7413

4 жыл бұрын

Salutare, pot sa iti spun ca am făcut cu un plin 800 km. Pe bord arată 4.4l consum la 100 km. Sper ca a fost de ajutor.

@cristianbotiza3971

4 жыл бұрын

si eu am varianta Dynamic Plus. Exact ce a revizuit el aici, 24200 a iesit dupa Rabla. Aceeasi parere o am si eu; tipul de la reprezentanta mi-a propus ca la sfarsitul anului sa merg la ei si cu 200 euro cica ar face un software update care sa rezolve problema cu Android Auto. Am inteles ca incepand din iunie ceea ce se fabrica are problema rezolvata. La consum, eu merg des pe drumuri europene in zona Cluj - Mures, Cluj - Oradea. Niciodata nu am scos peste 3.5 %. Pe autostrada am scos cam 5.3 % dupa vreo 200 km, nu stiu daca ar mai fi crescut daca mai continuam, nu am iesit inca din tara cu ea. Spor.

@adrianalexandrescu7413

4 жыл бұрын

@@cristianbotiza3971 La consumul asta , sigur batea vintul din spate si erai in treapta N.

@cristianbotiza3971

4 жыл бұрын

@@adrianalexandrescu7413 nu, deloc. dar sunt drumuri europene, mai prinzi sate, mai frana de motor regenrativa, etc. Pe Cluj - Oradea am scos 2.9, durata 2h11m. Chiar nu va mint. Ce e drept eu nu sunt genul sportiv. Acelasi drum, la intoarcere, cateva ore mai tarziu a fost 3.4 %.

Salut Adi ! Apelez la ajutorul tau de profesionist in domeniu,ce recomanzi pentru achizitia unei masini noi dintre skoda octavia 1.0 tsi cu motorul nou mild hybrid cand va aparea in 2021 pe piata romaneasca si o corolla touring sport hybrid cu motorul de 1.8. Skoda are motor mic 1.0 tsi dar exceleaza pe partea de infotainment ,iar corolla hybrid consuma putin si este eco friendly,dotari slabute fata de skoda.Masina o iau pentru 10 ani si pentru familie (2adulti+1 copil ).In proportie de 80% masina va circula prin Bucuresti.Vreau sa consume putin si sa aibe costuri de intretinere mici,pe principiu sa-i arat service-ul doar la revizie.Stiu c-ai facut test drive cu ambele (la skoda parca era motorul de 1.5 tsi cu cutie manuala ) .Din ce am studiat eu ofertele o Corolla echipare Dynamic ar ajunge pe la 22000. Multumesc pentru ajutor.

@eblogAUTO

3 жыл бұрын

Salutare! Eu sunt tentat să zic Toyota. Mergând mult în oraș, Corolla îți va consuma mult mai puțin decât Octavia. Eu am condus Octavia și am fost puțin dezamăgit de ea. Se simte greoaie, mult ruliu, nu-mi da impresia de mașină ce ar putea fi plăcută la un drum spre Brașov. Nu am condus 1.0 mild hybrid, dar pot sa îți spun că am avut ceva probleme cu Leon 1.5 mild hybrid când l-am avut la test. La intersecție la Obor, mașina s-a oprit în mers. Toate comenzile funcționau, dar mașina nu mai accelera deloc, oricât aș fi apăsat pe pedală. Din punctul meu de vedere, producătorii și-au creat anumite nișe: vrei un hibrid? Cei mai buni sunt Toyota. Vrei un portbagaj imens, sistem de infotainment excelent și o mașină cu o suspensie mai moale? Skoda Octavia. Mergi să vezi Corolla. De ceva vreme au băgat și ei Android Auto și Apple CarPlay pe mașinile lor. S-ar putea să fie ce trebuie. Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

@dorintomescu

3 жыл бұрын

@@eblogAUTO Multumesc pentru sfat.Review-urile tale sunt de calitate si le vizionez cu placere. Keep up the good work !

Salut, Adi. Dacă îţi mai aduci aminte, îmi poţi spune ce nume oficial (sau ce indice de firmă) are culoarea maşinii din acest videoclip?

@florina7591

3 жыл бұрын

Detin de câteva luni aceasta masina cu aceeasi culoare ca cea din filmare.Culoarea se numeste bronz oxid.

@MrGeorDan

3 жыл бұрын

@@florina7591 Mulţumesc. Mi se pare o nuanţă deosebită. Vreau să îmi cumpăr şi eu una asemănătoare. Poţi să îmi spui dacă ai avut ceva probleme cu garda la sol mai joasă a acestei maşini? Mă refer la probleme la urcarea pe bordură sau la trecerea peste denivelărilea alea ale asfaltului, aşa cum se formează vara în staţiile de autobuz din cauza căldurii şi a greutăţii autobuzelor. Ai "atins" până acum masca maşinii (sau vreo componentă mecanică pe dedesubt?)

Cum e cu coeficientul ăla aerodinamic? Nu era mai bine cu cât era mai mic?

@eblogAUTO

4 жыл бұрын

Când am zis "mai mare", voiam să zic "mai performant". Dar ai dreptate, cu cât mai mic cu atât mai bine :)) Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

@jeanvaljean1475

4 жыл бұрын

vlad612 am exact masina din imagine si am scos consum exact cat zice toyota si exact ca priusul. E acelasi sistem sub capota dar corolla e mai confortabila datorita suspensiei din spate rarisima la o masina de volum in zilele astea. Double wishbone.

Salut, Corolla sedanul se produce 100% la turci, ca și civicul Sedan. Nu bag mana in foc pentru hatch si touring, poate de aici și diferența de baterii, poate sunt furnizori diferiți. Apropo, întreb și eu Civic Sedan sau corola Sedan? Eu l-am testat pe ambele și civicul mi-a pus zâmbetul pe buze, plus că arată mai bine și are android auto, Toyota nu are. Am luat civicul 1.5 cvt și fiecare drum cu ea este o ocazie specială, de aia am și mers 8000 km in 4 luni. Consum mediu pe 8000 undeva la 7.5 %(pe autostrada 5.7-6.3%, dn-5.3-6% in oraș 7.8-11.5% in funcție de trafic. Civic-ul este mai sportiv, cea ce este fain, dar păcat de drumurile noastre..., Merg de multe ori cu inima stransa, când iau un canal sau vreo groapa nasoala. Corolla era mai soft pe suspensii. Ca și dezavantaj civic-ul necesita schimburi dese de ulei, conform unui program/senzor al mașinii, care cică se adaptează după stilul de mers, mie îmi arată după 8100 ,oil life left 1400 km, din ce am citit pt Civic este decent, alții și la 6000 km trebuie să facă schimbul. Corolla are service fix la 15.000km sau un an. Avantajul principal este că în timp Corolla va consuma a la long cu aprox 3 l/% mai putin, cea ce la 150.000 km echivalează cu vreo 5000 euro diferența pt corolla, fiind mai puțin gurmanda, frânele se uzează de cel puțin 2-3 ori mai încet, având frânare regenerativă. Turnoff-ul pt mine la corolla a fost că mi s-au părut relativ îngustă, putin claustrofoba la interior, dar și puțin cam înceată și zgomotoasa la viteze de peste 100 și că nu a avut android auto, iar navi era cu vreo 1000 eu in plus, și nu suportam tableta în mijlocul bordului, prea intrusiva. La mers extraurban civic-ul consuma mai puțin, plus că are 60 de cai in plus cea ce ofera siguranță in depășirii. Corolla avea led standard, valoare de revânzare mai mare, consum mai bun și garanție cu un an mai buna(6 ani vs 5 la Civic).

@eblogAUTO

4 жыл бұрын

Crede-mă, și mie îmi place Civic foarte mult, direcția este impecabilă pentru o mașină cu tracțiune față. E problema asta cu "oil dilution" la 1.5 benzină, dar în rest este o mașină excelentă. Corolla e pentru oameni care vor mai mult confort. Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

@Flaviusbob

4 жыл бұрын

@@eblogAUTO Din ce știu în Romania nu sunt cazuri inregistrate oil dilution. Fingers crossed. Apropo Corolla in testul meu de 20 km mers și urban și puțin extra urban a consumat 4.6, in condițiile in care am mers relativ sportiv. Civic-ul în condiții similare lua 11-12 ca nimic.

Bună ziua! Vă urmăresc tutorialele și prezentările pe KZread și vreau să îmi dați un sfat că nu mă pot decide ce mașină să iau. Bugetul este de maxim 23.000 pentru una nouă. Mă tot uit și urmăresc pentru un C-HR hybrid, îmi place ideea de hybrid, știu că Toyota este cel mai bun hybrid. Nu am posibilitatea de încărcare la plug-in, locuiesc la bloc. Deci chr ar fi ok. Mașina o folosește soția prin oraș (Călărași), dus copilul la școală și activități, mers la părinți la țară în weekend și de ce nu 2 concedii pe an. Ce nu ar fi pe plac, este faptul că locurile din spate sunt fără vedere pentru copilul meu. Acum încep să vă spun cu ce aș compara și nu știu ce să aleg. Ar fi în primă fază un KIA Sportage mild hybrid sau un Suzuki Vitara tot hybrid. Dacă aveți și alte propuneri, le aștept cu nerăbdare. De asemenea orice îndrumarea sau sfat este binevenit. Mulțumesc frumos și succes pe mai departe.

@eblogAUTO

3 жыл бұрын

Încearcă să te uiți și la Ford Kuga Full Hybrid. Este același tren de rulare de pe RAV4 hybrid, dar la bani mai puțini. Dacă îți place ideea, există un dealership in București cu care noi colaborăm și oferă prețuri bune. O variantă bună ar mai fi și Hyundai Tucson Hybrid, dar s-ar putea să iasă din preț. Ți-am propus mașini de tip Crossover, pentru că asta văd că mi-ai propus și tu, dar există variante și la sedane-uri sau break-uri. Sper că te ajută răspunsul meu! Adi Dima.

@costincosti1789

3 жыл бұрын

@@eblogAUTO sună foarte bine "full hybrid". Nu am posibilitatea plug-in pentru că locuiesc la bloc. De aceea sunt orientat pe Toyota hybrid. Ți-am dat cerere pe Facebook, poate ne auzim la un telefon. La versiunea Sedan, mă uitam cât de frumos prezinți Corolla. Mulțumesc frumos! Apreciez răspunsul tău!

Am 600 km cu o Corolla Hybrid 2020 cu un consum de 9,6 l/100 km. Mi se pare fantastic consumul folosit pe tutoriale 4,5-5,5l/100Km. Poate se formateaza bateria ceva dar deja am facut 2 plinuri si nimic.....mai astept pana la 2000 km daca nu isi revine merg la dealer inapoi !

@costincosti1789

3 жыл бұрын

Cum a evoluat consumul?!

@iulianmunteanu8317

3 жыл бұрын

@@costincosti1789 Nasol, inca 700 Km , media s-a dus la 7,4l/100Km. Nu sunt deloc multumit, nu am ajuns inca la dealer, am avut ceva probleme de sanatate, am sa merg sa schimb rotile si le solicit verificare.

@alexg2089

11 ай бұрын

@@iulianmunteanu8317 cum mai e masina?

@iulianmunteanu8317

11 ай бұрын

Da acum pot spune ca are un consum mediu de 5,6l/100 km. In oraș functie de maniera de condus, anotimp si distanță am avut și 3,2 l/100 km, in schimb la drum lung este pecte 7 l/100 km, iar daca depasesti 120 km/ora se duce si mai mult.

Noile Corolla 2021 hybrid au filtru de particule. Ne cam temem de acest filtru, pentru ca stim ca toata lumea are probleme cu ele. Ce parere aveti?

@mariustilea9872

3 жыл бұрын

Filtrul de partícule nu este o problema la marci premium, mai putin la o masina pe benzina!

Dacă mai ești interesat de un test drive cu Corolla TS 2.0 modelul Collection (2021) da-mi de știre 😀

Salut cred ca te-am batut la cap , ca am tot comentat. Am fost sa testez si noua Corolla , ti-am mai scris despre noul Civic. Acum tind mai mult pentru o corola 1.8 hybrid varianta Dynamic si sincer mi se pare ceva mai confortabila, interiorul mi se pare mai calitativ fata de civic, tableta mai moderna fata de civic. Tu ce parere ai ? E doar felling-ul meu :(

@eblogAUTO

4 жыл бұрын

Sunt de acord cu ce spui tu, Civic câștigă mai mult pe dinamică și sportivitate. :) Adi Dima.

@jeanvaljean1475

4 жыл бұрын

Andreea Fugaru civicul e bmw-ul japoniei pentru manji tineri si mereu grabiti. Stai cu corolla ca e cea mai buna si confortabila. E ca un iubit grasut,destept si timid dar care va fi mereu alaturi de tine. Daca vrei cocalar iti iei civic sau bmw. Sau Subaru. Dar te va abuza. Vei fi tronineta lui personala.

@FitiPeFaza

4 жыл бұрын

Eblogauto . Ms ca m-ai ajutat sa merg pe Corolla . Am avut și consum de 1.9 🥳🥳🥳🥳🥳 e super faina și confortabila mașina :( . Și am obținut un consum mediu de 3.9🙏🏼

@jeanvaljean1475

4 жыл бұрын

Andreea Fugaru sa ai noroc de ea.

@FitiPeFaza

4 жыл бұрын

jean valjean multumesc

Adi, unde se produce Toyota Corola Hybrid?

@eblogAUTO

4 жыл бұрын

Salutare! Cred că în Marea Britanie. Adi Dima

@cristianbotiza3971

4 жыл бұрын

Sedanul e asamblat in Turcia, la fabrica Toyota de acolo. Restul hibrdielor nu; cred ca politica lor e sa promoveze masiv Sedanul in Europa si probabil Turcia e mai convenabila ca locatie. La mine scrie clar tara de provenienta Turcia si de fapt mi-au zis si ei cand am semnat.

@cristigrecu4339

4 жыл бұрын

@@cristianbotiza3971 Mulțumesc pentru răspuns! O seară faină!

@cristianilas

4 жыл бұрын

Mi mi s-a spus ca in Turcia.

@jeanvaljean1475

4 жыл бұрын

Cristi Grecu daca vrei sa mergi la sigur cu un hybrid iei originalul. Primul si cel mai bun. Prius. Made in Japan.

Tot eu sunt 😂. Personal ce îmi recomanzi, Honda Civic (pe benzină) sau Toyota Corolla (pe benzină)? Si de ce? Ambele sedan să fie. Mie personal imi place ceva mai elegant, dar să și o motorizare mai puternică.

@mike-bv2jc

4 жыл бұрын

Toyota Corolla hybrid

@jeanvaljean1475

4 жыл бұрын

Tecuceanu Bogdan Andrei toyotele sant ca niste neveste urate pe care nu le vrea nimeni insa care nu te vor lasa la greu. Daca vrei dansatoare la bara,iti iei civic sau bmw dar relatia nu va dua mult si va fi una costisitoate. Cu toyota vei iesi la pensie.

@jeanvaljean1475

4 жыл бұрын

Civic e sportiva dar nu o sa te tina motorul si turbina cat plictisitoatea corolla.

@mihnea_O

3 жыл бұрын

Corolla benzina(are taică-meu)și e mișto

Informatiile sunt gresite privind bateriile, la sistemul 1.8 hybrid non plugin, bateriile sunt NiMh pe orice model Toyota. Sunt inferioare Li-ion, dar sunt mai "fiabile" si mai ieftine. Inclusiv de reparat/reconditionat. Masina are multe minusuri, dar dincolo de orice defecte e o unealta profesionala. Costurile legate de combustibil si de intretinere sfideaza logica. Intretin un Prius 3 cu bani mai putin decat intretin un Logan. Pentru cine vrea o masina cu o adevarata fiabilitate iesita din comun (are 6 ani garantie/200k km, cu posibilitate de prelungire), care e si automata pe deasupra, Toyota e raspunsul. Cine vrea o masina-tableta, care sa ia fata si sa impresioneze vecinii, care a ajuns sa aibe materiale mai slabe decat Toyota la interior (asta e o performanta in sine: la generatia trecuta, lucrurile au stat invers...)isi ia Golf 8. E tot o tableta (care s-a blocat in test) si luminite. Si care vine cu semipunti pe spate de la 150hp in sus. Pentru cei care fac km multi si repede si n-au chef de legat prietenii prin Service, Toyota. Sau Lexus. Dupa buzunar...

Frumoasă mașină,frumoasă prezentare dar,nici Prius,Nu e de lepădat!Recomand 2020 Toyota Prius Prime,lansată de curând în SUA.

@eblogAUTO

3 жыл бұрын

De acord, Prius Prime e mai futuristă ca design. Corolla hybrid e mai pentru conservatori :) Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

Ca sa spun asa , ca sa spun asa...

deci e mai bun ca un honda civic?

@eblogAUTO

4 жыл бұрын

Dacă vrei ceva mai liniștit, da. Dacă vrei o coloană de direcție fenomenală, tot Civic rămâne etalonul :) Adi Dima.

@szucsattila6764

4 жыл бұрын

Deci parerea mea vrei ceva mai linistit cumperi o honda civic cu motor de 1 littu 😁👍🏻

@jeanvaljean1475

4 жыл бұрын

szucs Attila Tecuceanu toyotele sant ca niste neveste urate pe care nu le vrea nimeni insa care nu te vor lasa la greu. Daca vrei dansatoare la bara,iti iei civic sau bmw dar relatia nu va dua mult si va fi una costisitoate. Cu toyota vei iesi la pensie.

Pot sa fac eu review?

@eblogAUTO

4 жыл бұрын

Încearcă :)) Adi Dima.

Am fost pasager intr-o toyota corolla,echiparea de top. Sincer,nu m-a impresionat deloc,suspensia exagerat de confortabilă transforma masina intr-o "barca",ceea ce mie mi-a dat senzatia de instabilitate,pana si pe un drum relativ aglomerat din Bucuresti,in drum spre Chiajna. Totodata,mi s-a parut destul de galagioasa,inca de la turatii mici,avand in vedere pretul masinii. De interior nu prea stiu ce sa zic,combinatia de alb sau crem-negru arata bine, materialele nu erau exceptionale,dar nu m-a deranjat. Nu vreau sa par "hater",este doar o parere. Inteleg totodata ca nu este o masina pentru varsta mea,ci orientata spre persoanele de varsta mijlocie,sa zicem,care au alte orientari

@eblogAUTO

4 жыл бұрын

Hmm... Ce spui tu se potrivește la vechea generație de Corolla, varianta fără sistem hibrid. Ai mers și în generația prezentată în clip? Adi Dima

@gabisandru9469

4 жыл бұрын

@@eblogAUTO Da,am uitat sa precizez..

@sbyhw3598

4 жыл бұрын

@@eblogAUTO asta vroiam sa stiu si eu. Varianta anterioară de Corolla îți da senzatia de ieftin iar ușile sunt usoare si dau senzatia de nesiguranta. Care este feeling ul in noul model ?

@eblogAUTO

4 жыл бұрын

Noua variantă pare mult mai premium din punctul meu de vedere. :) Adi Dima.

@jeanvaljean1475

4 жыл бұрын

Gabi Sandru toyotele sant ca niste neveste urate pe care nu le vrea nimeni dar care vor fi mereu alaturi de tine la greu. Daca vrei show si glitter iti iei civic,impreza,bmw,audi,insa se va lasa cu divort costisitor.

la drumurile noastre nu prea e bine ca au coborat-o cu 2 cm fata de modelul anterior

@atelierulautorobertovlogs7374

3 жыл бұрын

Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre eu la Bmw am suspensie sport si nu am treaba,e mai frumosa joasa

@alexd6766

3 жыл бұрын

@@atelierulautorobertovlogs7374 nu zic numai eu. pe grupul de fb corolla multi se plang ca si-au spart barele in borduri

@atelierulautorobertovlogs7374

3 жыл бұрын

@@alexd6766 Eu m-am descurcat cu E46-ELE si cu E90-UL fara probleme si e era masina joasa,dar na joasa inseamna frumoasa ✌✌

Or fi fiabile, dar din păcate, privite din față, modelele toyota parca au devenit sorcove. Atât Corolla cât și Prius Prime. Motiv pentru care, europenele parcă sunt mai cuminți, mai compacte, fără atâtea brizzbrizuri!

In romania tot haudi si bamweu raman baza

I have this car but dont like 😢

Nu cred ca merita 25.000, fie ea hibrida.

@bogdanmongol9518

4 жыл бұрын

Masina asta e o unealta tehnologica, nu o iei sa te dai mare cu ea in parcare. Se pune pe gpl (dealerul Toyota Sud taie garantia la sistemul de injectie al benzinei), masina va consuma 6-6.5 litri gpl in oras, ceea ce o face perfecta pentru uber. Varianta "cheala" (care are climatronic si distronic standard) costa pt flote 20k euro. Fata de un logan gpl masina economiseste 3000 de euro la fiecare 100k. La 300k, deja ai economisit 9000 euro numai din diferenta de pret de combustibil. Fara a lua in calcul faptul ca nu faci distributie, nu schimbi ambreajul, nu schimbi placute de frana la fiecare revizie etc...

@nicolaedraghia

4 жыл бұрын

Bogdan Mongol se poate pune pe gpl corolla asta? Nu strici motoru?

@bogdanmongol9518

4 жыл бұрын

@@nicolaedraghia Da, pe cea hybrid de 1.8 se poate. Nu strici niciun motor. Problema e alta, constata de mine dupa ce mi-am ridicat masina (Corolla TS hybrid 1.8 dynamic): consuma prea putin!!!😂😂😂😂. Am facut deja cu ea 9k km din 20 ianuarie si pana azi. Am media 4.6, exclusiv pe Bucuresti. Tinand cont ca benzina a coborat sub 5 lei si gazul a ramas neschimbat la 2.7 lei, nu prea mai renteaza (deocamdata) pentru mine cel putin.

@nicolaedraghia

4 жыл бұрын

Bogdan Mongol da eu nu ma gandeam pentru consum exclusiv.. ci pentru autonomie. Si benzina si hybrid si gpl faci cred 1500 de km lejer .

@bogdanmongol9518

4 жыл бұрын

@@nicolaedraghia Chiar asa si e. Am facut eu in Grecia cu un Prius 3 pe gpl (ambele rezervoare pline), 1000 de km. Am consumat 32 litri de gpl si jumatate din rezervorul de benzina. Asta pentru ca litru de benzina in Bulgaria costa aproape cat litrul de Gpl in Grecia. Corolla hybrid e clar mai economica decat Prius 3. Cu 0.5-1 litru aproape.

Tehnologia este ok,dar masina este una foarte banala.

@eblogAUTO

4 жыл бұрын

Mult mai banală era varianta dinainte... Adi Dima.

@jeanvaljean1475

4 жыл бұрын

Gabriel Cretu toyotele sant ca niste neveste urate pe care nu le vrea nimeni dar care vor fi mereu alaturi de tine la greu. Daca vrei show si glitter iti iei bmw,audi,insa se va lasa cu divort costisitor. Toyota nu e intamplator cea mai fiabila marca din lume. Daca te uiti la toate marcile de azi la motoare,vei vedea ca toyata e cam ultima companie care face motoare aspirate. Asta-i secretu lor. Toti ceilalti le fac mici cu turbina care nu vor tine niciodata cat unu simplu fara.

@atelierulautorobertovlogs7374

3 жыл бұрын

@@jeanvaljean1475 Am Bmw 320d e90 din 2006 masina premium si sunt foarte multumit

Am fost in corola.....plin de plastic ieftin.....Octavia este peste. Nici scaunele nu sunt f comode!

@eblogAUTO

4 жыл бұрын

Cred că nu ai fost într-o Corolla din ultima generație, sau poate nu ai condus-o îndeajuns de mult timp. Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.

@artbmw

4 жыл бұрын

@@eblogAUTO Nu am condus. In interior este acelasi plastic ieftin tipic pt japoneze....am avut toyota pt 4 ani.....sa sti ca nici Lexus nu are un plastic mult diferit.... Numai bine !

@vasileserban1949

4 жыл бұрын

E plina de plastic, se zgarie usor, dar sunt siguri pe ce produc. Eu am cumparat un Rav 4 anul acesta in Germania 7 ani garantie, cu posibilitatea de a extinde la 10, 3 revizii gratuite si la retul reviziilor pana la 100000 platesti doar materialele. Sistemul hibrid e super pentru oras si drumuri nationale scoti si consum sub 4 pe autostrada nu coboara sub 7 .

@valentin_diaconescu

4 жыл бұрын

art art 1.9 TDI cel mai bun:))))) Cine isi cumpara masina aceasta, sau Toyota, primul aspect este fiabilitatea, niciodata nu va fi Skoda mai fiabila ca Toyota, iar daca vrei piele in loc de plastic mergi pe Lexus;)

@nicuinoan1956

4 жыл бұрын

Skoda e o mașină foarte banală și destul de slabă calitativ.Comparația ta e...non sens,să compari cea mai vândută mașină de pe mapamond cu o...niscaiva, Skoda...E clar.