เรื่องรถยนต์ ต่างจิตต่างใจ คนหล่อ ยังชอบผู้หญิงที่ไม่สวยได้เลย คนสวย ก็มีสามีที่ไม่หล่อ ก็เยอะแยะ(แถมไม่รวยด้วย) ผมคนนึงล่ะ ที่ซื้อ XL7

@nikornpangchantho9299

2 ай бұрын

เปรียบได้ดีครับ

@Arun-ct3no

2 ай бұрын

ผมก็คนหนึ่งครับไม่รวยเลยตัดสินใจแล้วครับ

ตอนแรกจอง veloz ไปแล้ว แต่พอไปลองเทสไดร์ ขับเทียบกันแล้วกลับมาจอง XL7 ฟิลลิ่งพวงมาลัยดีกว่าและก็วัสดุงานประกอบด้านใน จะแพ้ก็แค่ออฟชั่นจริงๆ แต่การขับขี่ถือว่าดีเลยสำหรับ XL7

@idinnyida1429

2 ай бұрын

ถูกต้องครับผม

@PeetaTuhc

Ай бұрын

นั่งสบาย ขับดีกว่าจริงๆครับ

คือ ถึงราคาเท่ามิตซูบิชิ ผมก็เลือกsx7ครับ ได้ลองนั่งลองขับทั้งตัวนี้ มิตซู เวรอซ คำว่า รถครอบครัวคุ้มค่า เดินทางสบาย คอมฟอร์ท ระบบทันสมัยพอเพียง ใช้ง่าย ชื่อเสียงทนทานไม่ปวดหัว เลือกคันนี้ครับ

@seanshieldna7860

2 ай бұрын

ใช่ครับxl7นั่งสบายกว่าxpanderและเวลอซ แต่stargazer นั่งสบายสุดเสียดายไม่มีไฮบริด

ไปดูมาแล้วภายในวัสดุเทียบเอ็กแพนเดอร์ไม่ได้เลย ต้องลดราคาจัดโปรส่วนลดจุกๆสู้เอา ไม่มีโปรยอดขายก็ตามสภาพไป

@ruchkeereeboon2017

Ай бұрын

ก็เน้นประหยัด ไม่จุกจิก

@stst3435

Ай бұрын

แพงไป ขายราคานี้

@studio-bj2ej

Ай бұрын

ประหยัดวัสดุ😂😂​@@ruchkeereeboon2017

@official9708

29 күн бұрын

ดูราคาด้วยครับ ไม่ใช่ว่านั่งได้เท่ากันจะเหมือนกันหมด

@user-qv6hv5td1j

22 күн бұрын

อยากรู้ถามผมทำไมเลือกxl7

1.คลาสสิค อีก 10 ปีหายากมาก 2.ราคามือสองอนาคตแข็งเหมือน คาริปเบี้ยน รึ จินนี่ 3.ถึกอึดทน ไม่จุกจิก 4.ช่างไหนๆก็ซ่อมได้ 5.ราคาถูกสุด ออพชั่นพอใช้กับคนธรรมดา ความเห็นส่วนตัวของคนงบน้อยครับ

@user-qv6hv5td1j

22 күн бұрын

ปล.ผมอายุ 60ปี ซื้อคันสุดท้ายในชีวิตพยายามไม่เป็นหนี้ ไม่ม่เงินส่งจึงซื้อสดครับ แต่ยี่ห้อื่นๆผมตามเทคโนโลยีไม่ทันครับ

ชอบวิธีการนำเสนอมากครับฟังลื่นหู

ส่วนตัวผม ชอบรุ่นนี้ครับ ชอบรูปทรง

เป็นกำลังใจให้ค่ายนี้ครับ จากใจคนพึ่งจองรถกลุ่มนี้xp

ขอบคุณการรีวิวมากๆเลยค่ะ เปรียบเทียบได้เห็นภาพชัด สุดท้ายอยู่ที่ความต่องการของกลุ่มลูกค้าจริงๆ และเราคือคนนึง ที่ XL7 ตอบโจทย์เรา

งานตกเเต่งข้างในดูโบราณมาก

ชอบนะ ดีไซน์ที่ทำให้รู้สึกดูเหมือนรถ SUV มากกว่าทรงหม้อทอดไฟฟ้า เหมือน MPV สายครอสคู่แขง ที่จะดูสวยลงตัวใกล้เคียงก็คงจะเป็น Honda BR-V แต่ราคาแรงต่างจากตัวนี้เป็นแสน เป็นรถที่ทนทานพึ่งพาได้ ไม่ค่อยเห็นขึ้นยานแม่

รีวิวชัดเจนครับ รับได้ค่อยซื้อ

วิเคราะห์ดีมากๆ เห็นบางอย่างซ่อนอยู่ภายใต้คำพูดหลาย ๆ ครั้ง “แม้ว่า…แต่ก็ยัง” สงสัยต้องมองคันอื่น 555

เอาใจช่วยค่ายนี้ครับ

สีใหม่สวยดีครับ ชอบๆ

เรื่องคุ้มค่าตัวนี้คุ้มสุดจริงๆ แต่ใจก็เทไป xpan แต่ส่วนต่างเยอะเสียดายเงิน

ภาพสวยมากครับ

ตั้งใจทำงานหน่อย(วัลลภ!) ชื่นชม ในความพยายามจะขายของ แต่ปรับดีเทลทั้งที ลายล้อแม็กซ์จะเปลี่ยนสักหน่อยให้ดูแตกต่าง ไม่ได้หรอไง ที่นี่ประเทศไทย นะเฮ้ย ไม่ใช่ลูกค้าอินเดีย จะทำตลาดทั้งที ขอร้องเถอะ ซูซูกิ ช่วยพิถีพิถันหน่อยช่วยทำ ให้ความรู้สึกว่าตัวเองยังอยากขายของอยู่ได้ไหม

@pomelo-somo

2 ай бұрын

บอกคุณวัลลภไม่มีประโยชน์ครับ ต้องบอกคนที่อินโดนีเซีย

ซื้อวันถัดจากวันเปิดตัวเลยค่ะ ❤

วันนี้ไปลองนั่ง xl7 มาแล้วก็ไปลอง veloz กลายเป็นว่า xl7 นั่งดีกว่า โปร่งกว่า

สายพานคงต้องดูเเล เป็นพิเศษ ภาระ สายพานหน้าเครื่องทำงานหนักพอควร.

อยากให้ซูซุกิพัฒนารถกระบะ (ที่ไม่ใช่กระบะหัวตัดที่ค่ายมีอยู่) มาขายแข่งกับเพื่อนร่วมชาติบ้าง ไม่ต้องรอให้ฮอนด้าทำรถกระบะอกมาขายก่อน

สำหรับผม ขอแค่ ยกสูง นั่งสบาย และประหยัด แค่นี้พอ

ไปลองนั่งมาหมดแล้วครับ Veloz XL7 Ertiga Xpander สรุป XL7 กับ Ertiga นั่งสบายสุด ไม่ว่าจะข้างหน้า แถวสอง แถวสาม นั่งสบายสุดแล้ว

รถสวยมากค้าบบบ

ผมไม่ติเลย สาวกซูครับ ประหยัดอึดถึกทน กลุ่มคนที่งบจำกัด ผมใช้เซียสอยู่มีแพนจะอัฟไซส์อยู่ครับ อยากที่พี่บอกเลย ใครติแสดงว่าไม่ชอบซู ก็ไปค่ายอื่นครับ

ถ้าเป็นผมไป star acer x ดีกว่าโพสต์ลดราคามา 150,000 บาททำได้ดูคุ้มน่าซื้อขึ้นมาเยอะ option ก็ไม่ได้เป็นรองถุงลมได้ 6 ใบมากกว่าเวลอล์อีก แม้ว่าจะเป็นเครื่องเบนซินล้วนแต่ได้อัตราประหยัดที่ดีกว่าของซูซูกิตัวนี้ที่เป็นมิตร hybrid อีก🤔

เป็นรถที่ความดีไม่มี ความชั่วไม่ปรากฎ คุ่้มค่าสุดในระดับเดี่ยวกัน

@bassup_anan1605

2 ай бұрын

😅😅😅 อ่านแล้วมันแปลกๆจังพี่😅😅

@surachetcharoenaruntrakoon9120

21 күн бұрын

ทั้งชมและด่าเน้อ

ส่วนตัวชอบทรงเเบบนี่ ครับ ไม่ ติดoption อะไรมากมาย

แถมติดlpgก็ค่อนข้างประหยัดและทนทานไม่งอแง

ชอบรถแนวนี้มากนั่งได้เยอะขนของก็ได้ไปดูไปลอง ขับดีเลย คิดไปคิดมาออกกระบะ4ประตูเฉย 5555

ฟังดู Mild hybrid อันนี้น่าเอาไปติดแก๊สเพิ่มได้นะ ใช่ไหม😂 คงประหยัดน่าดู

ไปไม่รอดหรอกค่ายอีกไม่นานเกินรอ ม้วนเสื่อกลับญี่ปุ่น แต่ก็น่าเสียดายนะรถดีไม่จุกจิกทนทานไม่แพ้เจ้าตลาด

@pomelo-somo

2 ай бұрын

คงไม่ม้วนเสื่อหรอกครับ สวิฟท์ยังขายได้อยู่ แถมเซเลริโอ ก็เป็นขวัญใจคนงบน้อย

@user-sd2kf5sz4n

2 ай бұрын

คงม้วนยากก็เหตุผลที่คุณบอกมารถไม่จุกจิก ยังมีคนไทยที่มองตรงนี้ มีสวิฟที่เป็นหัวหอก ขายได้เรื่อยๆ มีโปรลดราคา นุ้นนี้นั้นเหมาะกับรถคันแรก เริ่มต้นทำงาน

@idinnyida1429

2 ай бұрын

ยังไปได้เรื่อยๆ ไม่มีวันตาย ซูซูกิในญี่ปุ่นรถมีหลายรุ่นมากๆ อนาคตเดี๋ยวก็จะมีสวิฟท์ไฮบริดเข้าไทย เชื่อผมดิ

@theerawutthawitsang5932

2 ай бұрын

เอาจริงขายยาก ออกแบบมาให้ตัดสินใจได้เลย ไม่ได้สร้างความลังเลให้ลูกค้าที่จะเลือกรถ เพิ่มประตูสไลด์สักข้างไว้รับ ส.ว. + มีรุ่น 4×4 ให้เลือกบ้างตอบสนองสายแคมปิ้ง คนซื้อกระบะมีลังเลแน่นอน

รุ่นนี้ถ้ามาสัก3ปีที่แล้วน่าจะมีที่ยืน ยี่ปุ่นไหวตัวช้าไป

วิเคราะห์ดีกว่าช่องอื่น เห็นภาพชัดว่าอะไรเหมาะกับใคร

👍👍👍👍👍

ใช้ดีครับ แต่เรื่องอะไหล่ต้องทำใจ

รถดีคับ ซู มีรุ่นไม่เยอะแต่ึุณภาพ ทนทาน ไม่ นิสสัน ก้อ ซู

ส่วนตัวมองว่าขึ้นอยุกับการใช้งานของแต่ละคนด้วยครับ

การออกแบบภายในอาจจะโบราณกว่าเจ้าอื่น แต่ฟีลลิ่งการขับก็ดีไม่น้อยหน้าใคร

ขายยากตั้งแต่ veloz มา เจ้าตลาดแถมอ็อฟชั่นเยอะก็ว่า

ซูซูกิทำงานเชิงรับตลอด

ชอบครับรุ่นนี้ แต่อยากให้มีตัวเลือก คือเกียร์ MT เอามาให้เลือกบ้าง ราคาก็คงจะลดลงได้อีก

ประกอบจิมนีขายสิเห้ย

@idinnyida1429

2 ай бұрын

รับรองขายดีแน่นอน

@issaraooo7482

Ай бұрын

ถูกครับ รับรอง เจ้าอื่นหนาว

ถ้ารถรุ่นนี้ไม่ใช่ไฮบริดเต็มรูปแบบ ก็ไม่ควรใช้อัษรคำว่า Hybrid มาแปะไว้ที่ท้ายรถนะครับ

สำหรับคนที่ไม่ซีเรียส เน้นรถใช้ในครอบครัวราคาไม่แรง ผมว่าโอเค

รอลดราคาซักแสนจะจัดครับ

ต้องคงราคา 799,000.-ให้ขายราคานี้เลย.ครับ .-

@fhai_15

2 ай бұрын

ก็มันลดขายราคานี้อยู่แล้วนี่😅

ชอบครับ.. คำว่าเงื่อนไขชีวิต 😗 จริตของแต่ละคนไม่เหมือนกัน สำหรับผม.. ซิมเพิ้ล อีส เดอะ เบสท์ 😬

ถ้าเป็นขับ4 ขายชิลเลย

เห็นยอดขายล่าสุด น้อยกว่ารุ่นน้ำมันเพียวๆซะอีก หนักเลย

@user-qv6hv5td1j

22 күн бұрын

อีก 10ปี หายาก ราคาแข็ง เพราะถึกอึดทน ครับ

ที่บ้านไม่ได้ซื้อคันนี้เพราะเรื่องราคาครับ...แต่เหตุผลที่ตัดสินใจเลือกคือ 1.คุณภาพการขับขี่ ดีกว่าเวลอซนี่ชัดเจน ส่วนกับxp มุดสนุกมั่นใจกว่าระดับนึงเลย ยิ่งตอนเล่นโค้งบนเขาเผลอๆกินขาดครับ 2.ทน ดูแลง่าย บำรุงรักษาไม่ยากไม่แพง 3.งานประกอบและวัสดุ เผลอๆพอๆกับ brv เลยครับ ด้อยกว่า xp จริง แต่ดีกว่าเวลอซแน่นอน 4.ออพชั่นที่ให้ไม่ได้น่าเกลียดกับราคาที่ตั้ง ไม่ใช่เราจ่ายไปเก้าแสนกว่าแต่เซนเซอร์ไม่ให้มาแบบxp หรือได้วัสดุห่วยๆแบบเวลอซ ข้อเสียเดียวน่าจะเป็นเรื่องถุงลมที่ให้มาแค่สองตัว (เรื่องนี้ก็ต้องด่า xp ด้วยแหละ)

suzuki ตอนนี้ศูนย์บริการหายไปเยอะ เปลี่ยนไปขายรถ EV จีน ซะก็มาก เป็น 1 ปัจจัยที่คนซื้อลังเล

ออฟชั่นน้อย ราคาแพง

นั่นสิครับ 5555

ออฟชั่นน้อย ปัญหาก็น้อย

@Channel-ij8og

11 күн бұрын

อันนี้ผมเห็นด้วยครับ

@user-gg3jp7sj8y

10 күн бұрын

จริงครับ

กัดฟันอีกนิดไปเวฟ125เลยดีกว่า ม่ายยยช่ายยยละ😂😂😂หยอกๆๆ ผมว่าในราคานี้คุ้มค่าน่าเล่นแล้วครับ😊😊😊😊

มันดีกว่ารถจีนเยอะ