*ข้อสังเกตุส่วนตัว*** แต่ในมุมมองแอดมันก็น่าสังเกตอยู่หลายอย่างนะครับในเมื่อคุณรู้ว่าคุณอาจจะทำไม่ทันแต่คุณประกาศออกมาว่าคุณขายขาดทุนเพื่ออะไรทั้งที่มันเป็นรถคันแรกของที่ค่ายทำแต่ดันกลับมาขายขาดทุนซะเองถามจริงๆทำเพื่ออะไร...เพราะถ้าไม่ขายขาดทุนยอดสั่งจองก็ไม่น่าที่จะทำให้ทำไม่ทันนึกภาพออกไหมครับ ยังไม่พอพอคนจองเยอะๆเพราะว่ามีความต้องการสูงดันบอกว่าทำไม่ได้อีกอย่างเงินจองก็ให้จ่ายภายใน 7 วันเท่านั้นทั้งที่ tesla ไม่มีการจำกัดการจ่ายคืนเงินจองแล้ว tesla เก็บเงินแค่หลักพันเพราะว่ากลัวว่าถ้าลูกค้าเปลี่ยนใจจะได้ ไม่มีผลกระทบอันนี้เหมือนกลัวว่าลูกค้าจะเปลี่ยนใจที่จะยกเลิกเพราะว่าตัวเองทำไม่ทันแบบนั้นหรือเปล่าจุดประสงค์ไม่ดีหรือเปล่า อันนี้เป็นมุมมองที่แอดคิดมาคิดนะครับแต่อันนี้ก็ไม่อยากจะไปอะไรกับเขามากแต่แค่มองงงๆว่าจะขายขาดทุนทำไมถ้ามั่นใจว่ารถตัวเองดีก็ขายให้มันได้กำไรดิเปิดโรงงานมาเป็นหมื่นเป็นพันล้านจะไม่เอากำไรกันเลยหรอยอมขาดทุนเพื่ออะไรทั้งที่บริษัทมือถือก็เป็นที่รู้จักอันดับ 3 ของโลกอยู่แล้วอย่าบอกนะว่าต้องการให้ทุกคนรู้ซึ่งมันเป็นไปไม่ได้หรอกที่จะยอมขายขาดทุนแสดงว่ามีกำไรหรือเปล่า??

@easyhome6448

2 ай бұрын

คือ้ค้าพูดไม่หมด ถ้าพูดทั้งหมดคือ ขาดทุนกำไรน่ะ คือยอมกำไรน้อยลงกว่าปกติครับ

@wirushtakkavatakarn2847

2 ай бұрын

ล😊ลลล

@user-or9vp7lm8x

2 ай бұрын

จีนแดงไม่ต้องคิดเยอะ คุณภาพ

@user-wf8hn8ys8r

2 ай бұрын

@@user-or9vp7lm8xหัวเหว่ย​โน​ว่า​2​ไอ​กูใช้มา6/7ปี​ ทำ​หลุด​มือ​หล่น​เป็น​10​กว่า​ครั้ง​แล้วก็​ยังใช้ได้​อยู่​ อย่าเอาของ​ตาม​ตลาดนัด​มาเปรียบ

@user-wf8hn8ys8r

2 ай бұрын

​@@user-or9vp7lm8xกูใช้​หัวเหว่ย​โน​ว่า​2​ไอ​มา6/7ปีแล้ว​ทำ​หลุด​มือ​หล่น​เป็น​10​กว่า​ครั้ง​แล้วก็​ยัง​ใช้ได้​อยู่​

ที่เขาแห่กันยกเลิก 1.รอรถนาน กลัวเทคโนโลยีเปลี่ยน 2.เงินจองหากเกิน 7 วันขอคืนไม่ได้ 3.กลัวบริการหลังการขายที่ไม่พร้อม แค่จะไปดูรถยังลำบาก พนง.ให้ข้อมูลผืด ๆ ถูก ๆ 4.ยังไม่ได้ทดลองขับขอรอดูกลุ่มแรก ๆ ที่ได้ว่าขับเป็นยีงไงมีปัญหาไหม 5.คู่แข่งลดราคา

@motoreist8497

2 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@user-ci3vo4jb3b

2 ай бұрын

เรื่องเทคโนโลยี่มีการพัฒนาอันนี้แน่นอน รถออกมาใหม่ย่อมเอาสิ่งใหม่ๆมาสนอง

@user-fe5yh7bn9m

2 ай бұрын

เปิดตัวในนั้นอาจมีกลุ่มปั่นกระแสกลุ่มอยากได้อาจมีเกินครึ่งนิดหน่อยเหมือนรถเวียดนามมันเป็นเทคนิคการขายแบบกนึ่ง

@suliwutsaengsophit738

2 ай бұрын

😂😂😂

@user-ge4ii5if2t

2 ай бұрын

เหมือนมือถืด ต้องอัพเดตซอฟแวร์ 😂😂😂😂😂 ไม่ใช้ดีกว่า กลัวตกรุ่น😂😂

บทสคริปท์ พูดฟังแล้วมึนหัว วกวนไปมาเหมือนจะยาวมีแต่น้ำ เนื้อน้อยกว่าน้ำ😮😮😮😮😅😅😅

ผมเคยไปดูการผลิตของ TOYOTA ที่บ้านโพธิ์ รถกระบะ และ Fortuner ต่อคันใช้เวลา 59 วินาทีครับ ทุกๆ 59 วินาทีจะมีรถออกมาจากไลน์ผลิต 1 คัน

@MadManGuy260

2 ай бұрын

ใช้คำว่าทุกๆ 59 วินาทีดีกว่าครับ การผลิตจริงใช้เวลานานกว่านั้นเยอะ แค่พอมาดูตรงโปรเสทสุดท้าย จะไหลออกมาทุกๆ59วิ

@easyhome6448

2 ай бұрын

ตอนเปิดโรงงานใหม่ๆ รถจะไหลออกมา 17 นาทีืต่อคัน แต่ตอนเริ่มเปิดสายพานผลิตคันแรก ใช้เวลา 3 วัน

@Wittaya-ed7yq

2 ай бұрын

โรงงานTOYOTAบ้านโพธิ์อาจเร็วสุดที่57วินาทีครับ

@yutkijsamnong3202

2 ай бұрын

ระบบ JIT Just in time นำชิ้นส่วนเข้ามาประกอบตามสถานีต่างๆ ไหลไปเรื่อยๆ โรงงานประกอบ

@user-hs3kl1bn1x

2 ай бұрын

@@MadManGuy260 จริงๆแล้วในการผลิตรถยนต์ 1 คันใช้เวลานานกว่านั้น แต่เมื่อเข้าไลน์ผลิตแล้ว ระยะเวลาจากคันแรกที่ออกมากับคันที่สองจะห่างกัน 59 วินาที

แอด พูดได้ดี ฟังเพลิน อย่าไปสนใจจิ้งจก😇😀

ข้อมูลสุดยอดมากคับ

อย่าพูดให้ยาวเกินไปคนจะไม่ฟัง ความเห็นสวนตัว

@OkOk-tx3wh

2 ай бұрын

ก็อย่าฟัง สิ ฟรายยยยย

@zes7215

2 ай бұрын

no such thing as long or listx or toox lonx or etc, ceuxuax, say,x outx etc infix any nmw and any s perfx

@kantu8448

2 ай бұрын

ผมฟัง😄😁

ชื่นชมว่า แอดมิน ทำคลิปออกมาค่อนข้างดีครับ แต่อยากขอให้แอดมิน ทำบทพูด /สคริปต์ ให้เรียบร้อย อย่าใช้การ “พูดสด” มันอาจจะ ซ้ำคำ ซ้ำบท มันจะทำให้เสียคุณค่า และ ขาดอรรถรสในการนำเสนอลงไป รัก นับถือ ในความตั้งใจดี ของแอด ครับ 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@Xwythailand

2 ай бұрын

ัมันก็สนุกดีนะ ข้อมูลส่วนตัวเค้าเยอะ แต่อาจเรียบเรียงไม่ดี เหมือนจัดสดๆ

@typesyoutubechannel

2 ай бұрын

ขอบคุณครับจะพยายามแก้ไขนะครับ❤️น้อมรับข้อผิดพลาดครับ

@pirattae8197

2 ай бұрын

ข้อมูลดีแต่ ใช้คำฟุ่มเฟือย เกินไป ฟังแล้ว ไม่ได้ข้อมูลมากเท่าไร บทพูด ยืดยาว เกินไป ยังไง ก็เป็นกำลังใจให้นะครับ

@user-ec5qz3fx3l

2 ай бұрын

นานา จิตตัง ผมฟังเขาพูดก็ okนะ แบบว่าหยวนไปกันไป

76 วินาทีต่อคันอาจจะเป็นไลน์ประกอบที่สามารถทำได้จริง ถ้ามีอะไหล่ครบ แต่ที่รอนาน น่าจะเป็นรอพวกอะไหล่ จำพวกแบตเตอรี่ ชิปประมวลผล parts ส่วนนี้อาจต้องรอนานเป็นพิเศษ เพราะน่าจะสั่งจากโรงงานข้างนอกมา ถึงสั่งไป โรงงานข้างนอกก็ผลิตให้ตามคิวของลูกค้าอยู่ดี สรุปที่รอนาน น่าจะรออะไหล่จากข้องนอก เพราะอะไหล่ส่วนนี้ไม่สามารถที่จะคอนโทรลได้ง่ายๆ

@typesyoutubechannel

2 ай бұрын

แต่ในมุมมองแอดมันก็น่าสังเกตอยู่หลายอย่างนะครับในเมื่อคุณรู้ว่าคุณอาจจะทำไม่ทันแต่คุณประกาศออกมาว่าคุณขายขาดทุนเพื่ออะไรทั้งที่มันเป็นรถคันแรกของที่ค่ายทำแต่ดันกลับมาขายขาดทุนซะเองถามจริงๆทำเพื่ออะไรยังไม่พอพอคนจองเยอะๆเพราะว่ามีความต้องการสูงดันบอกว่าทำไม่ได้อีกอย่างเงินจองก็ให้จ่ายภายใน 7 วันเท่านั้นทั้งที่ tesla ไม่มีการจำกัดการจ่ายคืนเงินจองแล้ว tesla เก็บเงินแค่หลักพันเพราะว่ากลัวว่าถ้าลูกค้าเปลี่ยนใจจะได้ไม่มีผลกระทบอันนี้เหมือนกลัวว่าลูกค้าจะเปลี่ยนใจที่จะยกเลิกเพราะว่าตัวเองทำไม่ทันแบบนั้นหรือเปล่าจุดประสงค์ไม่ดีหรือเปล่าอันนี้เป็นมุมมองที่แอดคิดมาคิดนะครับแต่อันนี้ก็ไม่อยากจะไปอะไรกับเขามากแต่แค่ผมมองงงๆว่าจะขายขาดทุนทำไมถ้ามั่นใจว่ารถตัวเองดีก็ขายให้มันได้กำไรดิเปิดโรงงานมาเป็นหมื่นเป็นพันล้านจะไม่เอากำไรกันเลยหรอยอมขาดทุนเพื่ออะไรทั้งที่บริษัทมือถือก็เป็นที่รู้จักอันดับ 3 ของโลกอยู่แล้วอย่าบอกนะว่าต้องการให้ทุกคนรู้ซึ่งมันเป็นไปไม่ได้หรอกที่จะยอมขายขาดทุนแสดงว่ามีกำไรอยู่น่ะสิแต่ไม่ยอมบอก

@jirapongzazzroxxunu3106

Ай бұрын

@@typesyoutubechannel ผมสายหุ้นอเมริกานะครับ ที่กล้าขายขาดทุน ผมมองว่า เพราะให้คนเข้ามาใช้ ระบบ ในราคาที่ถูกกว่าแบบคุ้มๆมากๆ ซึ่งโทรศัพท์ ค่ายเค้าก็ทำแบบนี้ ขอให้คน เข้ามาลองใช้ แต่สาเหตุ ที่คน เลิกจอง เหตุผลง่ายๆ เพราะมันรอนานครับ อย่ามองด้วยอัคติครับ ถ้า เค้าสามารถทำให้คนเปิดใจได้ ได้ลองใช้ และรุ่นต่อไปได้ทำกำไร หรืออาจจะไม่ได้เพิ่มราคา แต่ต้นทุนการผลิตนั้นจะลดลงเรื่อยๆ ด้วยเรื่องแบตเตอรรี่ในอนาคต และชิ้นส่วน ต่างๆก็จะเริ่มถูกลง การจะเอาอะไรแบบนี้มาพูดผมว่า ด้วยวิเคราะห์ ด้วยสถิติและเหตุผล ผมว่า คุณแล อคติเยอะเกินไป ที่เขากล้าขาดทุน เพราะอะไรคุณก็ลองคิด ถ้าคนไม่คิดว่าคุ้มกว่าเยอะ ไม่คุ้มกว่า คันเก่าที่เคยใช้ ไม่คุ้มจนคนที่คิดว่า ไม่อยากจะมีรถไฟฟ้า ให้เปลี่ยนความคิดว่า ถ้าราคาแค่นี้ ลองเปลี่ยนหรือเปิดใจมาใช้ และขาย ซอฟแวร์ และการบริการ ผ่านแอพพลิเคชั่นตต่างๆ ผมมองว่า การตลาดเค้าฉลาดกว่าความคิดคุณค่อนข้างเยอะ มองจากจุดที่ผมมองแบบไร้ซึ่งอัคติ

รถไฟฟ้า สำหรับผมก็เหมือน " มือถือติดล้อ. " รอวันเปลี่ยนใหม่

@jirochsanchumnane7355

2 ай бұрын

คุณเอาโทรศัพท์มาบังฝนแล้วนั่งไปไหนต่อไหนได้รึครับ😅

@jethro.t3359

2 ай бұрын

​@@jirochsanchumnane7355เลอะเทอะ จริงๆ

รถ ไม่ใช่ มือถือ ซื้อแล้วต้องมีการซ่อม ไม่ใช่พังแล้วทิ้ง ราคาไม่ได้ถูก ๆ ผลิตแล้วไม่มีอะไหล่รับรองไม่มีหลังการขาย ไม่ใช่บริษัทผลิตรถยนต์ ก็แค่ของโปรโมท แบรนด์

จากในคลิปรถชน น่าจะเป็นความผิดของคนขับ เขาเลี้ยวมุมแคบ90องศาด้วยความเร็วต่ำแต่น่าจะเหยียบคันเร่งจนมิดขณะที่ยังเลี้ยวไม่เสร็จทำให้รถเสียหลัก และตามด้วยอาการoversteerหลังจากเสียหลัก ตามหลักการขับรถหากเลี้ยวมุมแคบต้องรอให้ล้อตั้งตรงเสียก่อนถึงจะเร่งแรงๆได้ครับ

@typesyoutubechannel

2 ай бұрын

ในคลิปนี้เหมือนกับเหมือนความเร็วไม่ได้เร็วเลยนะครับแล้วก็เหมือนเพิ่งออกตัวมาด้วยแล้วก็ออกตัวไม่ได้กระชากมากถ้าเกิดสมมุติรถเขาปกติเนี่ยก็ถือว่าคนขับรถสกิลต่ำมากๆอันนี้ก็ต้องไปสอบสวนกันต่อไปว่ามันเกิดจากรถหรือว่าเกิดจากคนขับรถไม่เก่งอันนี้ไม่อยากฟันธงแต่ก็ถือว่าเป็นประเด็นได้ครับที่ทำให้คุณคิดมาก

@taneskhambanonda4179

2 ай бұрын

@@typesyoutubechannel การเสียหลักของรถคันนี้ไม่ได้เกิดขึ้นจากความเร็วครับ มันเกิดขึ้นจากการเพิ่มขึ้นของความเร็วโดยฉับพลัน หากเราเร่งเครื่องจาก0-40กม/ชมใน 5 วินาทีรถจะไม่เสียหลัก แต่ถ้าเร่งจาก0-40กม/ชมในเสี้ยววินาทีอย่างที่รถรุ่นนี้ทำได้รถจะเสียหลักครับ รถมันยังไม่เร็วเพราะมันเสียหลักตั้งแต่เสี้ยววินาทีแรกที่เหยียบคันเร่งในช่วงที่ล้อหน้ายังหักเลี้ยวอยู่แล้วครับ รถรุ่นนี้แรงบิดมันมหาศาลพอๆกับรถแข่งครับ

@user-lo9tk4sz1m

2 ай бұрын

คนขับน่าจะ อยากจะโชว์ ดริฟ เหมือนงานซุปเปอร์คาร์ ทั่วไป ที่พลาดกันบ่อยๆ😂😂

คุยโฉ่งฉ่างสไตล์กังฟู แต่ชกจริงเหมือนแมวหยอกกัน จองก่อนเป็นหนูทดลองก่อน สู้ๆนะผู้กล้าทั้งหลาย

ที่รอนานอาจจะเป็นการลองดูความต้องการของตลาดก่อนค่อยทำการผลิตจริงกลัวว่าผลิตมาก่อนแล้วขายไม่ได้รึป่าว แตคนซื้อส่วนมากก็อยากได้รถใช้ไวๆ รอนานขนาดนั้นก็น่าสงสัยเพราะผลิตเสร็จก็ควรส่งให้ตามคิวก่อนทำไมต้องรอส่งพร้อมๆกันหรอหรือมันมีอะไร เก็บเงินจองเยอะอีกเอาเงินจองไปหมุนก่อนหรอ😅😅รถน่าจะมีปัญหาเยอะให้แก้แน่นอน

อย่าไปซื้อรถไฟฟ้าเลย ค้ากำไรแบตเกินควร..ยังพัฒนาไม่ถึงไหนเลย ก็คิดจะโขกค่าแบตแพงๆกันแล้ว แบบนี้ต้องไม่ให้เกิด

ประกอบอาจจะได้ แต่ซับพลายเชนอื่นๆก็ต้องจัดการ รอ

@yutkijsamnong3202

2 ай бұрын

ดีเลย์จากผู้ผลิตชิ้นส่วนมาไม่ทัน

แอด ออกเสียง baido ให้เป็นเสียงจีนต้นฉบับไปเลย อ่านไปเลย ไป่ตู้ มันดูถูกต้องกว่านะ

@user-ec5qz3fx3l

2 ай бұрын

ใช่ๆadmin แกชอบพลิกแพลง ให้ต่างจากคนอื่น

ร.ง.ผลิตรถจีนในไทยเป็นแบบนี้ อย่าหวังว่าจ้างคนไทยทำงาน

@chachaachaaaroen365

2 ай бұрын

ล่าสุด ที่เครนถล่ม ตายเพียบ นายจ้างเจีนเผ่น ไปตั้งหลัก พนักงานออกประท้วง

@r-600surat8

2 ай бұрын

แต่เรารับภาษีกับ้งินลงทึนครับ

@r-600surat8

2 ай бұрын

เราไม่มีแรงงานหรอกครับไม่ใช่เวียดนาม

น้ำมาก เนื้อน้อย ฟังแล้วจะสร้างความอคิติ ไม่มีประโยชน์นะครับ แต่ขอบคุณข้อมูลครับ

@user-wx4kf3mh6c

2 ай бұрын

คิดเหมือนผมเลย😅

@OkOk-tx3wh

2 ай бұрын

ก็อย่าฟัง สิ ฟรายยยยย

@Kpyoki-ck9zz

2 ай бұрын

​@user-wx4kf3mh6c ใช่เลยน่ะ ก็เลยผ่านไม่ฟังดีกว่า...

@musashi8126

24 күн бұрын

มันมีผลประโยชน์เลยโจมตีเขา555

หุ่นสวยมาก

สรุปยกเลิกเพราะ รอนาน ผลิตไม่ทัน, มีคลิป viral รถเสียการควบคุม, คนเริ่มสงสัยเรื่องการดูแลหลังการขาย พนักงานไม่สามารถให้ข้อมูลที่ถูกต้องได้ยังไม่มีความพร้อม

ดีต่อคนอยากซื้อในต่างประเทศ ส่งออกได้ไวขึ้น 😊

baidu เป็นตัวสะกดพินอิน( pin in )ของจีน ออกเสียงว่า " ไป่ตู้ " ไม่ใช่ " ใบดู " ครับ

@garyvangsantitrakul9532

2 ай бұрын

ผมสังเกตว่าคนจีนน่าจะใช้ ภาษาอังกฤษทับศัพท์คำพูดภาษาจีนของตัวเองที่เพี้ยนไปจากที่ควรจะเป็นมากกว่าคนไทยเรา แม้แต่อาจารย์ฝรั่งชาวอเมริกันที่สอนในห้องที่ผมเรียนด้วยก็มักจะอ่านผิดบ่อยๆ

@somrakarnamwat8740

2 ай бұрын

ตัว b=ป d=ต ในภาษาไทย

สนุกครับ😂

6:11​ สาเหตุรถถูกยกเลิกการจอง

โรงงานอาจจะเปิดประมาณ 10-12 ชม./วัน ครับ โดยจะต้องมี ซ่อมบำรุงเครื่องจักรส่วนหนึ่ง สินค้าหลุด QC อีกส่วน

Baidu ชื่อนี้อ่านว่าป๋ายตู้ ไม่ใช่ ไบดู

ค่ายรถยนผลิตรถในเวลา 2 นาทีได้เพราะตั้งโรงงานประกอบเอง ส่วนเซี่ยวมี่ ประกาศขายรถแต่ไม่เคยได้ยินประกาศตั้งโรงงานเหมือน BYD. หรือค่ายอื่นๆ เลย

@paithoonkanjanavat6580

2 ай бұрын

อ่าว ก็ธุรกิจเสริมนิจะ ต้องค่อยเป็นค่อยไปก็ต้องออกมาโม้เอาไว้ก่อนซิจะ ตามสไตล์การขายรูปแบบจีนขายแล้วขายเลย นึกว่ามันจะง่ายเหมึอนขายมึอถึอก็เท่านั้นเองจร้า

ไป่ตู้ ไม่ใช่ ใบดู😅😅😅😅😅

ยอดจอง9หมื่นคันภายในเวลา24ชั่วโมง. คงผลิตไม่ทัน. ต้องรอรถ6-7เดือน Last week, the Xiaomi SU7 set a record, with 88,898 pre-orders placed within 24 hours o

ถึงยกเลิกใบจอง 50% ก็ผลิตไม่ทันแล้ว

Apple เลิกทำ เพราะไม่สามารถทำรถที่เป็น full autonomous ได้อย่างที่ตั้งใจ และลงทุนไปหนักมาก จนไม่อยากจะเอาเงินไปลงกับสิ่งนี้อีกแล้วครับ

@typesyoutubechannel

2 ай бұрын

มองดูแล้วมันน่ากลัวนะครับถ้าอยู่ดีๆธุรกิจมือถือที่เป็นผู้นำอยู่ดีๆต้องพังทลายเพราะว่าตัวเองแค่อยากทำค่ายรถยนต์เหมือนอารมณ์ประมาณวินฟาสต้องดึงเงินจากธุรกิจอื่นมาช่วยธุรกิจรถยนต์ซึ่งก็มองไม่เห็นทางว่าจะสามารถมาเป็นผู้นำได้หรือเปล่า

@patrakitkomolkiti9620

2 ай бұрын

@@typesyoutubechannel เห็นด้วยครับ

ไม่ต้องเป็นห่วง เดี๋ยวเค้าก็มาระบายที่ไทยได้ คนไทยชอบรถจีน 😀😀😀

@jirajira2872

2 ай бұрын

ดินแดนแห่งกระบือ

@sam..7665

2 ай бұрын

​@@jirajira2872เอ็งก็คือกระบือตัวหนึ่ง.

@sam..7665

2 ай бұрын

มันผิดตรงใหน ในเมื่อจีนคือผู้นำรถไฟฟ้าขณะนี้ อคติไม่เข้าเรื่อง

@banpotritthisart3964

2 ай бұрын

😮😮😮

@musashi8126

24 күн бұрын

นี้แหละ รถที่ใส่ใจประชาชนทุกระดับชั้น นี้แหละอนาคตของโลก🎉🎉❤❤ ไม่ต้องติดแบรนด์ดังขอแค่ใส่ใจผู้ใช้ทุกรายละเอียดพอ ลูกค้าต้องการแค่นี้จริงๆ❤❤🎉🎉 ความสวยงามที่ไม่อายค่ายอื่นๆ ไม่ต้องแข่งกับแบรนด์ดัง ขอแค่แข่งกับการใช้งานของลูกค้าขอแค่นี้จริงๆ❤❤🎉🎉 รักโลกคิดถึงสิ่งแวดล้อมสีเขียวให้ดีที่ดีที่สุดเพื่อความเจริญรุ่งเรืองในอนาคตอย่างแท้จริง งดงาม❤❤🎉

รถน้ำมันก็ดีแต่น้ำมันราคาแพงค่าแมนทาแน้ลจุกจิกเดี๋๋ยวน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์อะไรหลายๆอย่างเลยขายทิ้งไปเลยหันมาใช้รถไฟฟ้าตอนนี้ปัญหายังไม่มีอาจะช้าในเรื่องการชาร์จประมาณ20-30 นาทีถือเสียว่าเป็นการพักแบตพักมอร์เตอร์ค่าชาร์จถูกกว่าน้ำมันจากเชียงใหม่มากรุงเทพต่อไปบางแสนหมดค่าชาร์จไม่เกิน750 บาทถ้าเป็นน้ำมันก็ปาเข้าไปสองพันกว่าบาทมันประหยัด1/3 กันเลยทีเดียว

ท้ายปัด แบบนั้น คือ เลี้ยวแล้ว กดคันเร่งแรงเกิน มอเตอมันแรง ตามสเป็คนี้ มันแรงมาก ถ้าคนไม่เคยขับรถแรง ก็จะเป็นแบบนั้น รถไฟฟ้าต้องค่อยๆกดคันแรง ต้องมีการปรับตัว รถไฟฟ้ากดแล้วมันมาเลย

@natchan1150

2 ай бұрын

ไม่น่าใช่ ผมขับเทสล่า จะออกตัวแรงยังไงก็ไม่เคยปัดอย่างนั้น ในวีดีโอก็ดูไม่ได้ขับเร็วอะไรเลย

@sam..7665

2 ай бұрын

​@@natchan1150คุณลองกดคันเร่งเต็มที่ตอนที่ยังคืนพวงมาลัยไม่ทันดู

@sam..7665

2 ай бұрын

ผมเคยเห็นคลีปที่รถพวกลัมโบ แรงๆ พอออกจากโค้งแล้วกดคันเร่งเลย เห็นหมุนหรือคุมไม่ได้ปีนเกาะกลางถนนก็เยอะ

ผมชื้อ อเมร่า รุ่นรองเรื่มต้นห้าแสนเอง รถไฟฟ้าราคาล้านกว่าบอกถุก ชื้ออเรร่าได้สองคัน

@sam..7665

2 ай бұрын

รถซูซูกิ ราคาถูกกว่าของคุณอีก คุณยังบอกของคุณถูก😅

รถ ไม่ใช่ดินเหนียวปั้น ต้องประกอบจากชิ้นส่วน เป็นพันชิ้น ซึ่งต้องซื้อจาก supplier และมี leadtime ในการส่งมอบ และรถ ไม่สามารถ ผลิต 24 ชั่วโมง 7 วันไม่พักผ่อน

มั่นใจในผลิตภัณฑ์ของ Xiaomi นะ แต่ถ้ายังไม่มีศูนย์บริการที่ไว้วางใจได้ให้ครอบคลุมทั่วประเทศ ก็คงต้องคิดหนักสำหรับตลาดเมืองไทย ในขณะที่รถไฟฟ้า MG, BYD ขยายศูนย์บริการในไทยไปเยอะมากแล้ว

CATL เป็นชื่อบริษัทผลิตแบตเตอรี

อะไรที่มันออกมารุ่นแรก อย่าไว้ใจ โดยเฉพาะรถ เพราะนอกจากจะสียเงินแล้ว อาจต้องเสียชีวิตด้วย

เสิร์ชเอนจินจีน Baidu （百度）มันอ่านว่า ป่ายตู้ （Bǎidù）ไม่ใช่ ไบดู ตัวอักษรโรมันที่ใช้กับภาษาจีน ตัว b จะออกเสียง ป. ส่วน ตัว d จะออกเสียง ต. และภาษาจีนเป็นภาษาที่มีวรรณยุกต์ครับ

กระบวนการผลิตเร็วจริงได้ครับ แต่ทั่วไปอุตสาหกรรมต่างๆ มีกระบวนการอื่นๆ อีกมากมายครับ เช่นถ้าเราต้องสั่งวัตถุดิบจากผู้ผลิตอื่นย่อมขึ้นอยู่กับกำลังการผลิต การขนส่ง ฯลฯ อีกเยอะครับ รถบ้านเราสั่งจองแล้วทั่วๆ ไปก็รอเวลาไว้ประมาน 3 เดือนอยู่แล้ว เวลาเป็นรุ่นใหม่คนแห่จองเยอาะๆ ก็สี่ห้าเดือนก็เคยมีเหมือนกันครับ ....🙂

@typesyoutubechannel

2 ай бұрын

ทุกๆ 76 วินาที จะมีรถประกอบเสร็จ 1 คันมันเป็นข้อมูลที่ทาง xiaomi ให้มาครับแต่ขั้นตอนจริงๆอาจจะนานกว่านั้นเป็นชั่วโมงแต่ว่าเขาเฉลี่ยว่าอัตราที่เขารถออกจากสายพานใช้เวลาประมาณ 76 วินาทีเดือนนี้เขาพูดเองครับผมไม่ได้แต่งเติมอะไรและเอาข้อมูลมาจากเว็บไซต์ของเขาโดยตรง

Takt time รถกะบะของโตโยต้าเคยเร็วสุดที่ 1.1นาทีต่อคัน(67วินาที) เก่งนิสสัน 7.8นาทีต่อคัน

@user-cx5lf1vh3t

2 ай бұрын

นิสสันจะช้าไปนะพนักงานหลับเลยเลย7.8นาที

ผู้ก่อตั้ง xiaomi เขาได้ชื่อว่าเป็นเจ้าพ่อเทคโนโลยี เขาจบมาทางวิศวกร ลองไปหา search ดูประวัติเขานะคะ

รถบังคับพวงมาลัยไม่อยู่ เอาสาเหตุจริงมาแจงด้วยก็จะมีนะครับ เพราะมันจะเป็นการหักหน้าผู้ผลิตเค้า เรียกตัวเองว่า "ผม" แทน "แอ๊ด" ก้ได้มั้งครับ

@sam..7665

2 ай бұрын

ใช่ครับ.รถมันไม่กากขนาดนั้นหรอก รถกระบะห่วยๆยังไม่หมุนเลย มันอยู่ที่คนขับ อาจจะเหยีบคันเร่งเร็วเกินไป เพราะรถมันแรงเกิน อีกอย่างปมเคยเห็นคลีปรถแรงๆ หมุนลักษณะแบบนี้บ่อยมาก ต้องถามนักแข่งดูครับ

ข้ามไปที่ 10.15 เลยครับ

น่าจะติดอะไหล่มากกว่า การประกอบไวจริงครับ ส่วนใหญ่จะติดเรื่องอะไรซะส่วนใหญ่

มีอีกเหตุผลครับ หลังจากที่ Mi เปิดตัวรถไปแล้วไม่กี่วันก็มีข่าวว่าจีนทำแบต Solid state ได้แล้ว คนจึงถอยก่อนเพราะแบตตัวนี้สำคัญมาก

@sam..7665

2 ай бұрын

ไม่น่าจะทำได้ไวขนาดนี้นะผมว่า

คิดว่าขาดเคลนวัตถุดิบบางชนิด ทำให้ล่าช้า..

นี่แหละตัวถ่วงความเจริญของคน

เขาไม่ได้ปิดข้อมูลหรอกแต่มันไม่ได้ขายที่ประเทศไทย ทำเว็บก็อย่าพูดมั่วซั่วคิดเองเออเอง

ที่ช้าผมคิดว่ามันมี3รุ่น แล้วแต่ละรุ่นมันก็ต้องใช้เวลาในการตรวจสอบว่าคุณภาพได้หรือไม่เพราะแต่ละรุ่นของเสียวหมี่ ก็มีคุณสมบัติของแต่ละรุ่นทีนี้พอช้าคนก็ไม่พอใช้ แต่ถ้าเร็วแล้วคุณภาพตกแต่ช้าคุณภาพดีก็น่าจะนับได้ดีกว่า อ้อ ที่คุณเรียกเน็ตของจีนว่าไบดูนั่นผิด เขาเรียก ไป่ตู้นะ อ่านจากตัวอังกฤษแทบจะผิดเพี้ยนไป้ลยนะ

@suliwutsaengsophit738

2 ай бұрын

ผมก็ไม่เคยได้ยินอ่านว่าไบดู เพราะเคยแต่อ่านว่าไป่ตู้😂😂😂

ยกเลิกไปครึ่งนึง เข้าทาง Xiaomi เพราะเขาเปิดราคามาไม่มีกำไร 😂

เลิกพูดว่าแอด ก็ไปหาข้อมูลมาอย่างนั้น หาข้อมูลมาอย่างดีกว่าครับ มันเยอะไป

@typesyoutubechannel

2 ай бұрын

ขออภัยด้วยนะครับบางทีถ้าไม่บอกข้อมูลอ้างอิงกลัวจะหาว่าพูดลอยๆกลัวคนไม่เชื่อครับขอบคุณครับ

ประกอบเร็วแต่ว่าชิ้นส่วนขาดตลาดครับ เลยผลิตไม่ได้ อิอิ

ไบดู เซิชร์เอนจิ้น..ที่แอดว่าในจีน นี่คือ ไป๋ตู้ หรือเปล่าครับแอด คิคิ..😅😊😢😮😂😂😂😂

โตโยต้าเกตเวย์ผลิตรถคันไม่ถึงนาทีนะ50กว่าวิตอนผมทำอยู่ขนาดหลายปีแล้วนะครับตอนนี้น่าจะเร็วขึ้นอีก

เขาให้ใครผลิตให้ เราว่าเขาไม่มีโรงงานผลิตเอง หรอก

@typesyoutubechannel

2 ай бұрын

มีจริงคับอยู่ที่อี้จวง รถยนต์ไฟฟ้าจะออกจากสายการผลิตแห่งนี้ 1 คัน ทุกๆ 76 วินาที ด้วยหุ่นยนต์มากกว่า 700 ตัวในสายการผลิตดังกล่าว...

การประกอบ 76 วิ นั่นมันไลน์ประกอบ.... แต่คุณต้องคิดการผลิตพาร์ททั้งหมดก่อนประกอบซิครับ

B = ป. ปลา, D = ต. เต่า อ่านว่า ไป่ตู๋ ครับ

สรุป แบต ไม่ได้ผลิตเอง

กุ้งแช่น้ำปลาควรแช่โซดาก่อนด้วยถึงจะอร่อยครับ🤤😋🤤👍🇹🇭❤️

ผลิตเร็วขนาดนั้นรถทำเสร็จสีคงยังเปียกอยู่เลย

รถจากจีนทำออกมาขายด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงาม ดูสปอร์ตและโฉบเฉี่ยว ราคาไม่แพง แต่คุณภาพล่ะ?

ผมมั่นใจในรถญี่ปุ่นที่มีการพัฒนาอยู่ในตลาดมาแสนนาน รถคุณภาพที่สุดของโลก

@sam..7665

2 ай бұрын

เขาพูดถึงรถไฟฟ้า ถ้ารถสันดาปนะใช่

ก็แค่แก๊งรถจีนรวมหัวกันมาป่วนรถฝั่งของญี่ปุ่นเล่นเฉยๆนั้นและ เชื่อใด้เลยหลังจบงานมอเตอร์โชว์ค่ายรถจีนก็จะเริ่มจ่ายเงินมัดจำ ยกเลิกสัญญาแบบรัวๆ

ได้เงินกินเปล่าคนไทยไปเกือบๆพันล้านเลยนะนั่น😮😮😮

ควรปรับปรุงการเล่าที่ออกในเชิงบูลี่จะดูเป็นมืออาชีพมากขึ้นครับ

มีสักคันยัง ที่ขายให้คนเอาไปเทส

ไม่ใช่เพราะเหตุการณ์เด็กติดในฝากระโปรงหลังหรอกเหรอครับ😅

ขับช้าขนาดนั้นยังวิ่งท้ายปัดขนาดนี้ 300,000 ยังไม่อยากได้เลย😂

จองค่ายเดียวเยอะกว่ามอเตอร์โชว์เมืองไทยทั้งงาน😂😂

ผลิตตามสั่ง มีออเดอร์ถึงจะสั่งเหล็ก

รถสวยมากถึงจะยกเลิกแต่ก็ยังสูงมากๆยอดจอง

ขึ้นว่าแทงกันเองเค้าเอาขยะมาขายให้เรา

ที่ปิดคือรัฐปิดคับ

รุ่นเสียวหนี้ครับขี่หนึ่งปีตกรุ่นปับเลย😅

7.6 นาทีต่อคัน.

ของจีนเขาอาศัยขายของเยอะๆแต่ไม่มีคุณเลย

ปั่นยอดจองซื้อรถจีนเพียบ เพื่อโฆษณาสินค้า.... เสียค่าจองแค่น้ำหมึก แต่ไม่มีใครซื้อจริง กร๊ากกกก

ลืมทดสอบ ขาย

จอรถรอ1-2ปี รอทำไม กว่าจะได้รถ เทคโนโลยี ไปถึงไหนราคาก็น่าจะรถตามตลาดที่แข่งขัน

ขนาดเรือดำน้ำ ยังไม่เเก้ไขให้มีเครื่องตามสัญญาเลย .นี่คือจีนนะ ที่ทำได้ อย่างอื่นทำไมจะเเกงไม่ได้

ทุกๆข้อมูลที่ออกมาจากจีนต้องหารด้วย 50 ครับ, ถ้ามันทำได้จริงอย่างว่าก็ไม่น่าจะมีปัญหา.. จริงไหม?

“ ชิพ ” คือหัวใจที่หาไม่ได้หรือป่าวครับ แค่ “ ชิพ ” ของกล้องวงจรปิดยังขาดตลาดเลย

น่า เสียว...สยองจริงแหละ

งง สรุปให้ทีครับ

รถจีนก็ปั่นไปเรื่อยไม่น่าเชื่อถือ

ตอไปเเอ๊บเปินนั้แหละจบแบบโนเกีย

จาก เสียวหมี่ กลายเป็น เสียววุ๊ย

เขาอ่ายว่าไป่ตู้ครับdoคือตู้ครับ

ผมเรียก ไป่ตู้ มาทั้งชีวิต เพิ่งรู้วันนี้ว่าเรียก ไบดู

ยืดยาดเหลือเกิน ประโยคต่อประโยค

เขาทำได้จริงอยู่แล้วไม่งั้นเขาไม่โฆษณา ลองใช้มือถือรุ่นท็อปของเขาดูจะได้รู้ว่าชาร์จไวเป็นยังไง เจ้าของเขาอ่ะให้คนจีนได้ใช้ก่อน

รถอาจผลิตได้น้อยต่อชั่วโมง ไม่ตรงปกแน่นอน

อ่านว่า ไป่ตู้ นะครับ ไม่ใช่ ไบดู

รถคันแรกทีเพิ่งเริ่มผลิตยังไม่ได้พิสจจะซื้อเพือ​ และคนทีจองก้อพนักงานเสียวหมี่เอง

ถ้าเหลือ 500,000 บาท ส่งมาให้ 1 คัน

ใช้คำว่าผม แทนคำว่าแอด ดีกว่าครับ

เขาเรียกไป๋ตู้ ใบดูอะไร ก็ว่าเราพูดชื่อเว็บอะไรงง