ลองขับ Suzuki XL7 Hybrid ราคา 7.99 แสน พลังไฮบริด ขับต่างจากเดิม ขนาดไหน ผมลองให้
Автокөліктер мен көлік құралдары
สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมา ลองขับ Suzuki XL7 Hybrid รถ MPV สายลุยพลังไฮบริด กับค่าตัว 799,000 บาท
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส K15B ขนาด 1.5 ลิตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 พละกำลัง 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที
ทำงานร่วมกับ Integrated Starter Generator (ISG) Mild Hybrid และ แบตเตอรี่ Lithium-ion 10Ah 12V
* (เดิม Ertiga Hybrid แบตเตอรี่ 6Ah)
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า
เคลมอัตราสิ้นเปลือง 19.2 km/L
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.th/CarSpecialDea...
#Suzuki #Xl7 #cokeyp
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ
Пікірлер: 66
Suzuki คือ โรงงานที่ทำรถเล็กเก่งที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ด้วยราคาและคุณภาพของรถที่ได้ สิ่งที่คนซื้อใช้ ผมว่าไม่ผิดหวัง รถขับดี สเถียร ทนทาน ตามมาตรฐาน japan
มั่นใจได้กับช่วงล่างรถsuzukiไม่มีปัญหาเยอะใช้สวิฟมา10ปี++ ไม่เคยเกเรเลย ออฟชั่นสำหรับผมไม่จำเป็น ใช้ยาวๆๆรถโคตรคุ้มไม่ต้องเสียตังซ่อมหรือmantananceเยอะ ใช้มาระยะ250,000++แล้วยังมั่นใจไว้ใจได้
ผมก็ใช้อยู่นะ ค่ายนี้ เอะทำไมมันทนจัง สำหรับผมแอร์เย็นเพลงเพราะพอ ของเล่นน้อยปัญหาน้อย ชอบเลยๆๆๆๆ
สงสาร suzuki จับใจเลยนะพูดจากใจจริง จุดขายเรื่องความค้มค่า ความคงทน มันขายไม่ได้ในประเทศไทย เพราะคนไทยชอบรถที่ให้ของเล่นมาเยอะๆ ไม่งั้นคนคงไม่ไปเล่นรถจีน ตอนนี้รถญี่ปุ่นหล่ยแบรนด์ก็ต้องลดครอสตัวเองลงแล้วอัดอ็อพชั่น ลดราคา ให้สู้รถจีนได้
@pathompornmanjean3348
Ай бұрын
😊จริงครับ บางคนบอกไม่มีกล้องรอบคัน ไม่มีบลายสปอต ไม่มีอะแดพทีพ ไม่มีกระจกตัดแสง ไม่มีระบบเตือนลมยางอัตโนมัติ ไม่ซื้อขับไม่ได้ สุดท้ายมันเป็นแค่ของเล่น ไม่ค่อยได้ใช้จริงเดี่ยวก็พังมีค่าใช้จ่ายสูง เอาเครื่องดีๆเกียร์ทนๆแอร์เย็นๆ อะไหล่พร้อม ซ่อมง่าย ดีกว่าครับ
@user-nv9oi8jy1j
Ай бұрын
ญี่ปุ่นต้องปรับตัว เพราะกั๊กของกั๊กออฟชั่น ดูถูกคนซื้อมานาน พอจีนมาทำตลาดเขาให้มาเยอะกว่า เลยต้องเพิ่มของให้ จริงๆมันควรจะได้แต่แรก ไม่ใช่จะเสียตลาดแล้วมาเพิ่มทีหลัง
@psrv1219
28 күн бұрын
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ @@pathompornmanjean3348บางออฟชั่นตั้งแต่ซื้อมาจนขายรถยังไม่เคยได้ใช้เลย
แบตไฮบริด12v10a. น้อยกว่าแบตรถอีกมั้งนี่ พอๆกะแบตมอไซด์เลยเชียว555
มาแบบนี้อย่างน้อยก็ควรเอามาประกอบไทยด็ยังดีครับ สร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าได้ว่าอะไหล่อะไรต่างๆจะไม่ต้องรอ
18:30 ดูกระจกหลังเห็นพ่อน้องออลนิวไล่ตามด้วยอ่ะ😂
ความประหยัดเพิ่มขึ้นอยู่นะ แถมค่ายนี้เขาขายได้ที่ตัวเขาเอง ความทน ประหยัด มุมมองการขับขี่
ออฟชั่นผมไม่สน ต่gps ระบบความปลอดภัยครบ พอแล้ว รถไม่ใช่บ้าน ขับทำงานกลับบ้านนอนส่งลูกพออ
ชอบความเรียบง่ายของซูซุกิครับ
ส่วนตัวที่ผมลองขับและนั่งมา ทั้ง 3 ตอน Hyundai Stargazer ดีที่สุดครับ
5:51 เพิ่งถอย Ciaz GL ป้ายแดงมา มีปัญหาจอสว่างมากตอนสตาร์ทเหมือนกันต้องรอซักพักจนมันหายไป พอเป็นหน้าจอปกติก็ปรับ brightness ที่ 2/20 ขับกลางคืนประจำได้อยู่ค่ะ
ลองขับมาแล้วชอบเลยนะ การจับพวงมาลัยรู้สึกดีกว่ารุ่นเจ้าตลาดอีก
รถดีมากครับไม่มีปัญหาจุกจิก
เห็นรีวิวแล้วอยากทดลองขับเลย ว่าจะจองไปเสาร์นี้
ผมสูง 176 หนัก 120 นั่งสบายมาก วิสัยทัศน์ดี ลองในงานมอเตอร์โชว์มาค่อนข้างชอบเลย
อยากให้คงราคานี้ไว้ครับ จะได้ไม่ต้องมาลดราคามาทำให้ลูกค้าปวดใจตอนหลังครับ.
ลองTriton Athlete สถานีนี้หน่อยครับพี่โค้กเปรียบเทียบดูกับค่ายอื่น ผมกำลังพิจรณาจะได้ตัดสินใจได้ครับ,.😅
ผมใช้ XL7 ตัวเก่าอยู่ สายมุดขับสนุกจริง ถ้ายางเดิมถ้าวิ่งสัก 130 ขึ้นไปจะเริ่มรู้สึกหวิวๆแล้ว แต่พอเปลี่ยนยางเป็น 215/55 แล้ว วิ่งถึง 160 ก็ยังนิ่ง เสียดายถ้าเกียร์เป็น 5 speed จะขับสนุกกว่านี้ จังหวะเร่งคงจะสมูทขึ้น XL7รุ่นใหม่เป็นแค่กึ่งไฮบริด จังหวะออกตัวหรือวิ่งย่านความเร็วต่ำคงยังไม่ปรู้ดปร้าดเท่ารถรถฟูลไฮบริด ส่วนเกียร์ OD ไม่เหมาะใช้ตอนออกตัว แต่จะเหมาะใช้ตอนเร่งแซง หรือจังหวะที่ต้องการให้รอบเครื่องสูงค้างไว้เพื่อกดไปต่อมากกว่า บทสรุปของรุ่นนี้คือ ความคุ้มค่า ครับ
@panyamulthongchun246
Ай бұрын
เกียร์4เป็น overdrive แล้วนะครับถ้ามีเกียร์5ก็เป็นoverdrive อีกช่วยให้รอบต่ำลงช่วยในเรื่องการประหยัดครับไม่ใช่ให้แรงขึ้น
ขายแปดแสน มีอะไรเป็นจุดขาย เพราะทุกอย่างแทบจะเหมือนเดิม มองระยะยาวจะคุ้มต่าไหม ?
ปรับเครื่องละ _รออีกนิดโฉมใหม่ขอทรงสวยหล่อกว่านี้นะPerfect_
รถดีออฟชั่นไม่ต้องเวอ่ร์วังมากผมยังชอบเลยซูถ้าผลิตบอดีใหญ่ๆเหมือน.ปาเจโร่.ฟอรจูเนอร์.เอเวอร์เรส.มิวเอ็กซ์เพิ่มเครื่องใหญ่ขึ้นแต่ใช้ชื่อXL7ผมนี่แหละจะซื้อครับจากใจคนใช้ซูครับพี่น้อง
เทียบกับkick ตัวไหนดีกว่ากันคะ
xl7 hybrid กับ Xpander Cross hev ใครเก็บเสียงได้ดีกว่าครับ
@AtomAudio
2 ай бұрын
ผมยกให้ xpander ครับ
ทำมาแข่งกับพี่โตแน่ ทนชัวเพราะไม่มีไรมาให้เหมือนกัน
รู้สึกว่าภาพไม่ค่อยชัดเลย อยากให้อัพโหลดเป็นแบบ4K จะทำให้คลิปน่าชมกว่านึ้คับ
@namotadsra8958
2 ай бұрын
กระแดะจริงๆ เมื่อก่อนชัดสุดแค่ 360p ทำไมมึงยังดูได้?
ออนิววัยรุ่นสร้างตัวมาประกบข้างๆ ด้วย
กินน้ำมันสุดๆ ถ้าออกมาตามนี้ ตก 10km/j เท่ากับ 3.8 บาทต่อกิโลเมตร คนหนีไปไฟฟ้าล้วนหมด ไม่ถึงโลละบาท
Why Suzuki Thailand spec low with Suzuki Indonesia😢
ให้เกียร์AT5สปีดมาพอสู้เขาไหว
เครื่องเสียงเดิมติดรถ ตัวไหนดีสุดครับในรถกลุ่มนี้ xpender / XL7 / veloz / stargezer / BRV การเก็บเสียงด้วยครับ รถกลุ่มนี้ตัวไหนดีสุดและรองลงมา
@CokeyPch
2 ай бұрын
ทั้งหมดในนี้ เอาเรื่องเครื่องเสียง ผมว่าใกล้เคียงกันหมด ไม่มีรุ่นไหนเด่น หรือดีครับ กลาง ๆ กันหมด เบสพอมี แต่จะแห้ง ๆ แบน ๆ แต่เก็บเสียงดีสุดตอนนี้ผมยกให้ เรียงแบบนี้ Xpander > Stargazer > Veloz > XL7 > BRV ครับ
ช่องเก็บของใหญ่ขึ้นอีกนิดได้ไหมเน้อ
เวลอส x pan กับ xl 7 รุ่นไหนช่วงล่างดี สุดครับ
@user-tb6uj9hz6k
2 ай бұрын
Xl7 ช่วงล่างดีที่สุด ในคลิปบอกบ่อยครั้ง
@dukdig2780
2 ай бұрын
เท่าที่ลองขับ xpander ตัวปรับปรุงมา ดีกว่าครับ เบรคดีกว่า เครื่องดีกว่า ช่วงล่างดีกว่า ถ้าก่อนหน้านี้ด้อยกว่า xl7 ส่วน เวลอส ลองขับมาหลายครั้ง สำหรับผมว่าด้อยสุด
ไฮบริดแบบ นะค่ะ
ผมรู้สึกว่ามันดูเชย ๆ ยังไงพิกลอ่ะพี่โค้ก สลัดความรู้สึกนี้ไม่ออก
สอบถามครับ รุ่นนี้หากแบตเตอรี่ไฮบริดเสียรถจะยังวิ่งได้ไหมครับ
@Liw659
Ай бұрын
ถามเซลล์บอกวิ่งได้ค่ะ
ช่วงล่างเหมือนตัวเดิมไหมครับคุณโค้ก ผมขับตัวเดิมอยู่ครับ
@CokeyPch
2 ай бұрын
สำหรับผมไม่ต่างกันเลยครับ
@a-ssdchannel506
2 ай бұрын
@@CokeyPch งั้นขับตัวเดิมต่อ ตัวใหม่มีครูซคอนโทรลด้วย ผมเลยเกิดกิเลสนิดหน่อยครับ 55 ขอบคุณครับคุณโค้ก
เทียบกับนิสสันคิกนิสสัน คันไหนขับสนุกกว่าครับ
@LHJ714
2 ай бұрын
นิสสันกินขาด
รถนะดีใช้ได้เลย แต่ทรงมันแก่นะ
คุ้มอะ ราคานี้
Hybrid แบบนี้ไม่ประโยชน์กับเงินที่จ่ายไป ออกเป็นเครื่อง1.5 turbo ดีกว่าเยอะ
@AmAm-qz1xf
Ай бұрын
กินน้ำมันสุดๆ ถ้าออกมาตามนี้ ตก 10km/j เท่ากับ 3.8 บาทต่อกิโลเมตร คนหนีไปไฟฟ้าล้วนหมด ไม่ถึงโลละบาท
เทียบกับxpander ไหนดีกว่ากันครับเสียดายออฟชั่นน้อยเหมือนxpanderถ้าได้ออฟชั่นเท่าvelozจะมาก
@CokeyPch
2 ай бұрын
Xpander ดีกว่าเรื่องระบบไฮบริด ที่เป็น Full Hybrid จริง ๆ ครับ (วิ่งด้วยมอเตอร์ เครื่องปั่นไฟ และเครื่องลงมาส่งกำลังบางจังหวะด้วย) XL7 Hybrid ดีตรงช่วงล่าง ขับสุนก มุดสนุดกว่า แต่รถ Suzuki ค่อนข้างทนครับ ไม่ค่อยเจอปัญหา อะไรกันเลย
@user-wp7yq5qq5r
2 ай бұрын
@@CokeyPch ขอบคุณครับ
@any_moment
2 ай бұрын
ผมใช้ Ertiga hybrid ตัว GL มาครบ 1 ปีแล้วครับ พื้นฐานเครื่องยนต์เหมือนกันกับ XL7 hybrid ตอนแรกผมก็สับสนระหว่าง xpander เช่นเดียวกันครับ แต่เลือก Suzuki ด้วยราคาครับ ตอนนั้นผมได้ในราคาแค่ 660,xxx ส่วนต่างเอาไปเติมน้ำมันได้หลายปีเลย เองครับ รถใช้มาไม่มีปัญหาอะไรเลย คอนเฟริมเรื่องความทนครับ
คือเหมือนแทบจะไม่ใช่ไฮบริดเต็มแบบ 😅
จะขึ้นราคาไปไหน เครื่องยนต์ 1.5 l พ่วงไฮบริดเหมือนถูกบังคับแบบเสียไม่ได้ 12v 10 a จริงเหรอ เหมาะกับคนอยากได้ที่ไม่คิดมาก**ยืนยันเอา Jimny มาประกอบในไทยให้ได้แล้วทำราคาขายให้อยู่ในราคา หกแสนบาทเศษออฟชั่นให้เลือกตามเงินในกระเป๋า 👍👍💓💝💓💝💓 ยอดก็ขายกระจาย เจ้าตลาดมีค้อนชัวร์👍👍
6:00 ผมก็เป็นครับคุณโค้ก แสงโลโก้จ้าไป แม้ว่าผมจะตั้งความสว่างจอต่ำสุดและเลือกปรับความสว่างแบบตอนกลางคืนแล้วก็ตามครับ วิธีแก้ พอสตาร์ทเครื่อง ผมจะยังไม่ปลดเบรกมือ และเข้าเกียร์ R มาดูภาพจากกล้องหลังแทนจอสีขาวครับ ประมาณ 10 วินาทีแรกก็พอ
@pornchaijantharasiri6989
2 ай бұрын
ชช
ประกอบอินโดนีเซีย แหวะ
สีนี้สวยไม่ใช่เล่นนะ😊😊😊😊
พี่โค้กใช้swiftเหมือนผมเลยใช้ดีมากชอบตรงมีดิสเบรก4ล้อระบบการลื่นไถลจอกลางใหญ่มีช่องเสียบHDMIดูหนังได้อยากไปติดกล้องรอบคัน bilndspot ซื้อกล่องมาดูหนังอยู่