Cara Kerja VVA (Variable Valve Actuation)
Mekanisme ini menghilangkan 2 kekurangan dari mesin dengan 4 klep, dan memberikan kelebihan pada performa mesin.
Untuk kerjasama silahkan email ke rizkifr@aol.com
Mekanisme ini menghilangkan 2 kekurangan dari mesin dengan 4 klep, dan memberikan kelebihan pada performa mesin.
Untuk kerjasama silahkan email ke rizkifr@aol.com
Пікірлер: 684
Sangat mengedukasi, ini alasan saya subscribe. Meskipun bukan orang permesinan setidaknya saya jadi tahu sedikit tentang dunia mesin motor
Konten yang sangat bermanfaat dan cocok untuk pembelajaran di sekolah apalagi pada kejuruan bidang otomotif
Channel yang menginspirasi dan selalu memberikan wawasan. Dan tentunya mudah dimengerti oleh orang awam seperti saya
Jelaskan juga donk cara kerja Slipper Clutch dan Seamless Shift GearBox...
Penjelasannya lugas dan efisien.. gampang dimengerti dan sarat ilmu, 3d model animasinya juga informatif.. manteb ... good work mas!
Sy awam thd mesin motor. Tp setelah melihat video ini, sy langsung mengerti tentang cara kerja umum mesin motor + VVA ini. Konten bagus om 👍
"Simply Genius" gila ini kata2 yg paling mengambarkan kepintaran Yamaha bikin inovasi ini. Mengingat dulu kehebatan Yamaha membuat mesin 2zz dengan teknologi VVTL (Variable Valve Timing and Lift) untuk Toyota, Lotus, dan mobil2 lain nya wah gak nyangka. Sbner nya hadir'a VVA ini mengingatkan inovasi Yamaha jaman dulu yg pernah dikembangkan besar namun skrg dalam bentuk yang "Simply" but "Genius" hehe
Tidak skip iklan untuk mendukung channel yang sangat bermanfaat ini 👌
Pantesan motor R15 v3 enak di rpm rendah ma rpm tinggi
channel sgt bagus sekali sy nonton video ini sy jd terbawa utk nonton smuanya dan selalu diulang2 biar mkin ngerti wkwk...
Pantesan aerox saya pas di 6k rpm vva hidup ada suara "tek" di bagian mesin, makasih infonya kang jadi tau gimana kerja vva 👍
Penjelasan sangat jelas dan media yg di sampaikan gampang di mengerti... Terimakasih untuk ilmu yg di berikan.. Semoga di berikan berkah melimpah...
Saya acungi 👍 karena penyampaiannya sangat bagus & menedukasi.
Terimakasih infonya, jadi lebih paham tentang teknologi mesin saat ini
Baru paham gue apa itu "Variable Valve Actuation" makasih bg👍
Jadi paham kenapa motor racing dengan mengandalkan Noken as tinggi dan Piston besar paling enak dibawa pas ngebut doang, sedangkan untuk putaran rendah gak enak sama sekali bahkan mbrebet. al hasil nembak nembak, dengan mengetahui sistem VVA ini baru paham kenapa bisa dipakai putaran rendah gak nembak dan putaran rpm tinggi semakin Oke
Trimakasih mas Fauzy atas pencerahanya, jadi sudah jelas sekarang di benakku 👍🙏
Sistemnya ringkas, simple dan tidak rumit. Namun memberi manfaat yang besar
Apa ane aja yg gak paham mesin tapi seneng lihat nih channel😄
Chanel kesukaan buat belajar