Увидел эту машину на фото, захотелось узнать про неё поподробнее. Узнал. Докладываю.

@eugen-gelrod-filippov

6 жыл бұрын

Всё слизывали с запада и это факт .

@nevoreknevorek9025

6 жыл бұрын

Допустим. И? Что из этого следут, развивай мысль.

@user-en9fn9pq2v

6 жыл бұрын

Не знаю у кого ты слизывал. Про дизель В-2 что-нибудь слышал? Что слизал:

@user-mv7lx4ns7g

6 жыл бұрын

а вот и лизуны набежали гейропейцы!! умные трактаты будут писать ха....

@Tolianchig

6 жыл бұрын

На каком оборудовании и из каких модулей был сделан дизель В-2?

Огромное спасибо за подготовленный видеоматериал про такой редкий образец военной техники ! ! ! Постарался от души ! ! !

Для своего времени это был колоссальный аппарат. Жаль, что не сберегли такую технику до сегодняшнего дня. Этим реально можно было бы гордиться. Харьков если что и делал, то делал на совесть.

@MegaIzotov

4 жыл бұрын

К сожалению не давали делать до логического конца.

Удивительная машина. Мощная и гордая. Спасибо. Лайк!

Спасибо! Весьма интересно. Рекомендовал бы этот фильм посмотреть любителям хаять всё советское.

Жаль, что не сохранилась до наших дней такая шикарная техника.

@administracy

6 жыл бұрын

Михаил Лепихов возможно вытащат из болота

Спасибо! Хороший, но не полный материал. Где тяговые ТТХ???

Интересно было посмотреть. Спасибо.

Спасибо за информативное видео

2:19 ..."руку под фюзеляж"... В каком месте артиллерийского тягача находится фюзеляж?

Интересно , впервые вижу такое чудо ! Спасибо, ждём ещё !...

Спасибо за интересное видео!

Спасибо за видеоролик.

Заслуженный трактор!

Посмотрел с удовольствием!

Четк!! Одобряю!!!

Я такую машину застал живьем в 70-х, с буровой установкой, бурили скважины в Донской степи на предмет поиска воды, была еще буровая на базе шишиги, разведка, а Ворошиловец основную вышку тягал

Спасибо за познавательный видос!

Отличное видео!

В фотографиях есть одна, на которой шасси от т-34 или подобного. Там боец стоит, а за ним машина. В общем катки там большие.

@dmitryibikus7076

6 жыл бұрын

на 5:30 еще один момент, где тягачь буксирует тридцатьчетверку без башни. Видно, что подвеска идентичная.

@mihaelhammer4932

6 жыл бұрын

Для обоих сразу , подвеска , аналог Кристи. Почему, читайте книги.

@78RSI

6 жыл бұрын

Дело не книгах, подвески (свечная и торсионная) абсолютно разные, т.е. были модификации? Или просто разные машины.

Лёгкий танк подняли в Ладожском озере,в Карело-Финской войне учавствовал и теперь он на пьедестале.В Питкяранте.

Спасибо. Было интересно и познавательно.

Очень познавательно, спасибо:) Молодец)

Черезвычайно интересно, товарищи!)

Спасибо!

Мне кажется такой стоял в Задонске ,за забором на предприятий. Раньше мимо ездил,видел. Сейчас не знаю,есть он или нет.

Приятное изложение материала ! Лайк!

Класс! Спасибо за обзор!

Отлично! Очень интересно и не занудливо!

круто лайк

Во время войны «ворошиловцы» эффективно использовались на всех фронтах, на самых разнообразных тяжелых транспортных работах, но прежде всего, в артиллерии большой мощности Резерва Верховного Главного Командования, где им не было равных. Артиллеристы неизменно давали им положительную оценку и гордились своим тягачом - такой могучей машины больше не имела ни одна армия мира. Немцы же немногие трофейные «ворошиловцы» уважительно называли Stalin-607(R). Отсутствие запчастей, а также неизбежные боевые потери привели к тому, что на 1 сентября 1942 года в армии действовало всего 528 машин, а в конце войны осталось 336. Но «ворошиловцы», тем не менее, честно выдержали все суровые испытания войны, дошли с Красной Армией до Берлина и по праву приняли участие в Параде Победы.В октябре 1945 года было принято решение об организации Музея военной автотракторной техники, принимавшей участие в Великой Отечественной войне. На 2-й территории Испытательного автотракторного полигона в Бронницах (впоследствии туда перебазировался из Петергофа НИИ-21) на музейной площадке до 1967 года хранилось два «ворошиловца» (один - с дизелем В-2В, другой - с бензиновым М-17Т) во вполне удовлетворительном состоянии. С преступной (иначе трудно назвать) ликвидацией музея шансов найти хотя бы один экземпляр этой заслуженной машины практически не осталось. А жаль - она стоила такой памяти...

Спасибо за публикацию и интересный рассказ, хотелось бы узнать еще о тягаче АТ-Т, прямом потомке ворошиловца.

@MegaIzotov

4 жыл бұрын

При том же,, не до двигателе,, В-2.

Именно "Ворошиловец" с кунгом сопровождал Кошкинские прототипы Т-34 (колесно-гусеничный А-20 и гусеничный А-32) во время испытательного пробега из Харькова в подмосковную Кубинку зимой-весной 1940 года...

Хорошее видео, спасибо, вот бы услышать работу двигателя в живую, но, не возможно это, к сожалению!!!

@user-gs5wf4fd8i

5 жыл бұрын

Владимир Дерганов а почему? Трашутинские 2В2 и по сей день применяются( погугли). А вообще послушай Т-34 и услышиш его.

Удивительно приятно рассказываешь!!! Лайк и подписон:)

Обычно у ТехноЕнота тишина на канале (не в обиду) и даже дизлайков нет. Стоило что-то такое про Сталина показать и СССР - всё, налетели коршуны. Ещё и говорят, что они не боты. Самые настоящие боты.

@technoenot

6 жыл бұрын

При этом мы стараемся не затрагивать политику и каким-то образом характеризовать исторических политических деятелей

@googlohui2635

5 жыл бұрын

Я, я, йаааааа свидетель, а что случилось?

@beggarphil

5 жыл бұрын

@@technoenot за это отдельное "благодарю" =)

Спасибо за видео,было интересно.Ну а срач в комментариях естественные,ведь в ролике не поливают грязью СССР. Автору желаю удачи и процветания каналу!

Хороший фильм! Тягачь Красава!

Начало не очень , но кратко , сжато и по теме . СПС !!!

Трактор Ворошиловец-ДЛЯ буксировки Танка ВОРОШИЛОВ!!!:)

@technoenot

6 жыл бұрын

+CyberPunkRu кстати, в инструкции для экипажа танка КВ так и сказано, что буксировка производится "Ворошиловцем"

Like! Very nice video ...Мне Очень нравится "Сталинец" Аля "Caterpillar"

Отличное кино !!!

Приятно было посмотреть..)

@technoenot

6 жыл бұрын

Спасибо!

Хорошее видео. Да и любой технически грамотный специалист увидит много нестыковок в этом громком заявлении про копирование

@greg938rus

6 жыл бұрын

поддерживаю,машину во дворе у соседа только видели)

@MegaIzotov

4 жыл бұрын

Спецов не мало, их просто уничтожали карьеристы. Конструктор двигателя В-2 в пример. По гуглите.

@user-yi2sw9wi1s

4 жыл бұрын

Какое копирование? Немцы например свой тягач восток RSO создавали исходя из опыта создания именно трактора Ворошиловец

Про "Ворошиловец" и "Коминтерн" знаю давно, но первый раз увидел "Ворошиловец" с ходовкой от Т-34. Хоть что-то новое )))

@user-yi2sw9wi1s

4 жыл бұрын

Ну в годы войны т- 34 уже был массовым танком

Мощь

Спасибо.

А ТехноЕноту респект! Вспомнил детство. Южная Якутия, с отцом и его бригадой ремонтников ЛЭП 110 ходили по трассе на таком, хотя и ломался часто, вызывал у меня, мальчишки собачий восторг и трепет! Жаль потом списали, и поменяли на АТТ

@kostjkostj8176

5 жыл бұрын

Sergey Kardapoltsev собакой трепетной так и остался.

@kostjkostj8176

5 жыл бұрын

@@user-cd3yi5tk8m идиот

@sergeykardapoltsev3846

3 жыл бұрын

@@kostjkostj8176 Слышь, соплячок! За моей спиной, руководство несколькими стройка ми из ТОП-30 РФ. А что ты в свой жизни сделал, построил, добился? Кроме как кнопки жать да говна посыпать на разные вентиляторы судя по посту ни-че-го!

Роскажи как уберали технику подбитуюю с полей войны! Лайк за Ворошиловца

@user-yi2sw9wi1s

4 жыл бұрын

Цепляли к тягачу буксирными тросами и увозили подбитый танк с поля боя

Даже не знал о таком спасибо

зачетно

лайк тягачу и ролику.

...в видео есть кадры тягача на шасси Т-34...вот и весь ответ...Все БРЭМ делаются на базе танков...но это была эпоха поисков...и ошибок...

Енот молодец!

@technoenot

6 жыл бұрын

Спасибо!

У нас в Брянске на партизанской поляне есть другой тарактор из этого видио. Он похож на дт75. Только без тенда на кобине.

зачёт

На будущее.... слова трактор и конструктор во множественном числе пишется и произносится тракторЫ и конструкторЫ.

Клевая тачка.А особенно 400 лошадок по тем временам.))))

Тут тролли и дилетанты пишут что двигатель В2 скопирован с JUMO 205 Мне старому механику водителю интересно как двенадцати цилиндровый 4 тактный V образный дизель можно скопировать с JUMO 205 двигатель где в каждом цилиндре ходят два поршня навстречу друг другу....

@GeorgiyMag

5 жыл бұрын

Gabb Rok , хлопец (надеюсь вы помните, что слово это восходит к "холоп", раб), мы все в курсе, что самая великая космическая держава - Украина!👏😜👍 Все остальные летающие в космос - просто нервно курят в сторонке!😢😪

@GeorgiyMag

5 жыл бұрын

Gabb Rok , вот у меня вопрос возник, просто так, для себя.😀 А почему родные украинцы русских "мокшами" называют?😳 Если мы "мокша", то почему язык их не знаем?☹️ Точнее, мокшанским языком владеют, разумеется, несколько тысяч человек в России!👍 А русский родной для нескольких миллионов! Неувязочка...🤥 Тут стоит вспомнить, что сами украинцы говорят на диалекте русского языка!👋😜✌️

@GeorgiyMag

5 жыл бұрын

Gabb Rok , какое отношение имеет название словаря Даля к лингвистике?😳 С первого и до последнего название не менялось.👋😜👍 ...Так почему русские не знают языка народности Мокша?...😁😂🤣

@GeorgiyMag

5 жыл бұрын

Gabb Rok , желательна ссылка и фото издания...👌 Вы, видимо, даже не понимаете значение слова "наречие" языка!🤥 Дело в том, что в Российской Империи, к русским относили и великороссов, и малороссов, и белорусов!👏👍👌✌️ В русском языке есть северное, южное, среднерусское наречие, есть говоры! В Империи, где русскими считались три "народности", вполне возможно было назвать "наречием" одно из них! Даль был любопытным и дотошным "собирателем" с медицинским, а не филологическим образованием! Поэтому считать его корифеем лингвистики ни как не возможно! НЕ ЗАБУДЬТЕ: ссылку и желательно с фото "первого" издания словаря Даля!!!👏😜👌

@GeorgiyMag

5 жыл бұрын

Gabb Rok , помню забавный разговор с сотрудницей: - Георгий, я пишу письмо к сестре. Можно ли написать: "Я за тебя скучаю?". - Ни как нельзя! Это весьма безграмотно! Пиши, что я О тебе скучаю! - Ну как же так, я в школе русский знала на четвёрку! У меня "немая сцена"😳😳😳😳😳😳😳😳🤥 Просто пример южнорусского говора... А вот кто "учителя"? и где они учились?👋☹️💥

Забытая техника победы!спс за инфу)

ходовка отличная!

Без условно это сила!

Наверняка где нибудь в болоте еще лежит пару штук)

Слов нет, интересный рассказ, могу добавить что в Москву на легендарный показ Т-34 вместе с М.И. Кошкиным и двумя Т-34 (А-32) шли и дошли два "Ворошиловца", только не понятно где у тягача или трактора фюзеляж?

@technoenot

6 жыл бұрын

Спасибо, интересно! Про "фюзеляж" это образ от автора байки про Ворошилова:)

@user-nv3yv2yc5e

6 жыл бұрын

Нет знакомых реставраторов боевой техники из Подмосковья? Я готов присоединиться к такой команде. Заранее спасибо!

Круто... что тут сказать....

Ну это же тягач, а не гоночный болид

В видео есть изображение 3 д модели тягача. Модно получить ссылку на первоисточник?))

@technoenot

6 жыл бұрын

Если честно, я сейчас уже затрудняюсь вспомнить где нашел:( Саму 3D модель нельзя было оттуда взять, только её изображение было.

@rc..3080

6 жыл бұрын

ТехноЕнот ясно, спасибо))

@technoenot

6 жыл бұрын

Незачто, если вспомню, отпишусь

мощь

По моему, ему не хватает легкобронированной кабины. А так - вещь!

6:25 разворошили Ворошиловец😂

Ворошилов подошёл к трактору Ворошиловец просунул руку между прутьями радиаторной решётки что-то там нащупал и сделав серьёзное лицо сказал- Это самец!

У Вас ошибка насчет самого мощного тягача. Самым мощным тягачём на то время был немецкий Sd.Kfz.9-18-тонный тягач

@user-cd3yi5tk8m

5 жыл бұрын

Сергей П Это у Вас ошибка посмотрите сколько тяга на крюке у Ворошиловца и поймёте.

@GarionToltor

5 жыл бұрын

@@user-cd3yi5tk8m А сколько у немца? Большинство источников не дают информации по усилию на крюке для машин тех лет. А если сравнивать паспортные данные по массе прицепа то у Ворошиловца 22т+3т в кузове ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%86_(%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B0%D1%87), у немца - суммарно 28т ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz.9, т е у немец немного мощнее. Ну а наверно всех мощнее были американские тягачи на 60тонн М25/М26 en.wikipedia.org/wiki/M25_Tank_Transporter, хотя у колесника усилие на крюке по другому соотносится с грузоподъемностью

@MegaIzotov

4 жыл бұрын

Олег Олег, ошибаетесь Вы тяга у ,, Ворошиловца,, измерялась при пониженной передачи.

@user-yi2sw9wi1s

4 жыл бұрын

Автор имел ввиду самый мощный из советских а не немецких

Трактор и то царь, как мы царей любим. Пока не разлюбим жить как люди не будем. Задумайтесь

Читал книгу немецкого артиллериста, он писал, что для перемещения орудий использовали все что было, тракторы Сталинец, Т-34, которым башню оторвало...

Спасибо! Хороший рассказ! А на этих "знатоков авиации", не отличающих элерон от флаперона, ФИПУ от ЗИПУ , и т.д., но запомнивших слово "фюзеляж" - не обращай внимание.

@technoenot

6 жыл бұрын

Спасибо огромное!!!

@MegaIzotov

4 жыл бұрын

Знатоки авиации правы, если вы сами ,, не в курсе,, ; то не валите с больной головы на здоровую.

хотел бы я его в spintires увидеть

Mission: Impossible ха-ха-ха-ха-хааа даа холодный дизель это проблема вечная

👍👍👍🤝🤝🤝😊

Танковый движок, ходовка, орудие на прицепе ...... А не проще было из него сразу делать самоходку для пехотных дивизий? Чуть-чуть обшить за недорого лёгкой бронёй и вот вам аппарат поддежки пехоты на поле боя.

НОРМ ВИДОС

Молодец

заднее ведущее колесо никому не надо? лайк

Отличный тягач ! Потом его сменил БАТ,БАТ-М postimg.org/image/tpx7db9xv/ Тоже не плохой и ОЧЕНЬ универсальный!!!

@user-ox1ww8ge8p

5 жыл бұрын

Ну,вы о-очень разбираетесь в тягачах. БАТ-бульдозер на базе тяжелого артиллерийского тягача- АТТ,который в свою очередь создан на базе танка Т-54.

@AlexBruRUS

5 жыл бұрын

Точно, БАТы - отдельные машины, не тягачи. АТ-Т - другое дело.

@user-yi2sw9wi1s

4 жыл бұрын

БАТ и БАТ- М инженерные машины а не тягачи

в какой-то компьютерной игре есть, в стратегии, таскает пушку 😀👍

Всё на металл! Вряд ли они сохранились при СССР и тем более после 91-го, когда резали всё железо и такой бы тоннаж не пропустили воры-металлисты, много мелких деталей, можно разбирать даже с ключом, кувалдой и монтировкой). Но могут быть его "сыновья и внуки", но под другими названиями, например на капоте ХТЗ(Харьковского Тракторного Завода), такие трудяги нужны всегда, а СССР подавно. Все восстановленные заводы после войны выпускали такие наверняка. На чём-то ведь вывозили подбитых на полях сражений немецких тяжей Тигр, Фердинанд, Тигр-2, Штурм-Тигр, Маус тот-же и другие как мортира Карл(Адам) в Кубинке.

Вот бы его апгрейдить )) Тяжёлый пулемет в кузов или пушку автоматическую с расчётом :) Чтобы арту прикрывали...

@technoenot

6 жыл бұрын

Ох и фантазия у Вас, батенька:)

@user-kq1zk8np6i

6 жыл бұрын

Если не изменяет память, из тягачей действительно кустарно делали легкие самоходки.

@GarionToltor

5 жыл бұрын

@@technoenot на некоторые американские тягачи штатно ставили 12,7мм пулемет М2, например на тягачах М6 и М26

Если ролик о Ворошиловце, то почему в половине кадров АТ-45? Кроме того, Ворошиловцев нет и в кадрах с парадом 45 года - там тягачи Я-12.

Где Ворошилов нашёл фюзеляж, на гусеничном тягаче?

смотришь на БТ т-26 и страшно даже представить,что они все к 1943 были уничтожены,большинство вместе с экипажами

@mihaelhammer4932

6 жыл бұрын

Вот я сейчас пытаюсь найти людей которые сняли пушку зис 2 , якобы из за отсутствия целей. Кто владел и чем владел воронков ? Я считаю начальный этап войны был возможен только благодаря глобальному предательству

@user-cd3yi5tk8m

5 жыл бұрын

pomaxa250 Т-26 успешно воевали в Манчжурии в 1945 году. Учи историю очень помогает.

@SanovichSit

5 жыл бұрын

@@mihaelhammer4932 сняли её, потому как решили, что пробиваемость была на тот момент избыточна, т к она прошивала немецкие танки начального этапа, насквозь, а вот фугасного действия не хватало. Стали выпускать ЗИС-3, где был более соблюдён баланс. Так что вполне разумное решение. Другое дело, что не смогли спрогнозировать потребность в дальнейшем, но я думаю просто мощностей не хватало - самые трудные годы войны.

@GarionToltor

5 жыл бұрын

@@user-cd3yi5tk8m Они там формально с боев на Халхи-Голе остались и в 45м использовались на вторых ролях, кроме того танки и противотанковая оборона японцев после немцев выглядели просто смешно - Красная Армия прошла через японские позиции как нож сквозь масло.

@GarionToltor

5 жыл бұрын

это не столько из-за недостатков самого танка, сколько последствия катастрофы начала войны, например 45мм пушка танка в 41м году пробивала броню любого немецкого танка не менее чем с 500м, на такой же дистанции пробивала борт Пантеры

В москве стоит в музее вроде даже на ходу

он должен быть в музее п.кубинка.там много что есть.

@maxlivin

6 жыл бұрын

Нет. Не осталось ни одного. Где-то в конце 70-х или начале 80-тых было два живых экземпляра под Москвой в каком-то НИИ. Это были машины с дизелем и бензиновым двигателем. Потом они ушли на металлолом. Жаль.

@user-cd3yi5tk8m

6 жыл бұрын

Max Litvinov в 60 годах уничтожили уникальные экземпляры Ворошиловым, Коминтерна и другие серийные и опытные образцы в опытном НИИ в Бронницах один из инициаторов уничтожения был великий кокурузник ублюдок Никитка.

много чего делали в союзе хорошего ,спасибо тем людям,щас одну западную технику гонят

про фюзеляж это сейчас сарказм был?

@technoenot

6 жыл бұрын

Это вот так байка гласит, слово в слово. Тут ничего не придумал от себя:)

@user-hl8qy1fz9d

6 жыл бұрын

Вроде как в англии(в времена первой мировой) танки относились к флоту даже.

@technoenot

6 жыл бұрын

Не слышал такого, но ведь все могло быть вполне. Особенно "на заре" танкостроения

@user-hl8qy1fz9d

6 жыл бұрын

ТехноЕнот Если не ошибаюсь, кинокампания Крылья России, был документальный сериал-"И танки наши быстры", от туда "дровишки".

@technoenot

6 жыл бұрын

Ну, кстати, да:)

у ворошыловца ресурс двигателя на тот момент был 50 часов

"поумерили пыл" это вы зря, их ни факты, ни логика, и уж тем более мораль, никогда не останавливали. для этих тел обосрать - как наркотик.

Машина была хорошая, потому что была первая и сразу почти удачная, что немцы это поняли, взяв её себе в парк трофейных машин. А если бы она была туфтовой, её бы после 42-го не стали использовать, скорость никакая, в болоте вязнет, и грязь попав в маленькие колёсики замерзала и с утра только взрывать вместе с тягачом. Много не выпускали, все танковые мощности, линии, люди и средства были брошены на постройку самих танков и только танков. А их использовали, потому что лишних 400 лошадей никогда не бывает, вытащить Т-34 или КВ или потом ИС и ИСУ с поля боя или подтянуть тяжёлую гаубицу 202-мм, они кажись их тащили до Берлина и Кённигсберга.

Пачци пуцен трактыр!

Застрявший КВ-1 лучше всего вытаскивать другим КВ-1.

Для армии да.Для карьеров семейство ДЭТ.Для сельского хозяйства (из гусенечных)ДТ75.

@sergeybritan

6 жыл бұрын

ДЭТ-250 - это бочка с дымом. (ц) АТЦ ао Апатит ))))) Избави боже от такого человеконенавистнического хлама!

@user-qp4sg1lb8l

6 жыл бұрын

С дымом не дымом но котов с компьютерами в СССР в массе не было и работали на том что есть.

норм такой агрегат