Nádhera ten začátek jak si ukázal lokomotivu apak jsi šel do vnitř takový začátek chceme víc tak u nového videa v komentářích ahoj

Další skvělé a především celo-úsekové video, moc cením :)

Nice video! Thanks for sharing :) Greetings from freezing and snowy Finland, Juha :)

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Thank's, Juha! Greetings from snow-free Czechia. ;-)

Díky za pěkné poježdění :-)

Za mě také parádní video. Tato kabina se mi líbí daleko víc, než ta na půl modernizovaná ( budiky ampér a voltů na jednom "displeji" ) Tuto trasu mám celkem dost naježďenou, jak jako cestujici, tak i na stařičkém simulátoru. Dokonce jsem měl možnost jizdy na stanovišti ( s povolenkou) Masna - Děčín a zpět. Takže já jsem rád za každé video z této trati.😊

Tak takových videí určitě víc !

Wow nice capture Great video Thumbs up!

Parádní videjko!Palec hore!

Opäť krásne natočené video . Veľká pochvala a palec hore . Perfektné , super . Veľmi prekrásne natočené video . Perfektné , super .

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Díky.

Moc hezké video. A na rovných úsecích koridoru to mašina bez potíží kalí 140km/h. A my cestující jsme rádi, že to do Prahy nebo do Ústí netrvá tak dlouho jako dřív. A to bzučení tyristorů je fajn. Sedám si hned za mašinu abych ho slyšel. Super!

Krása!

díky za odběr!

👍👍👍👌👌👌

O 5 parádní video...hlavně ten začátek,souběžně do Vítkovského...no pastva pro oči!je moc fajn když se někomu stane práce koníčkem...u vás se to nejspíše stalo.při té věrnosti.30 let je vážně obdivuhodné!jistě i ten vozový park,co jste již kočíroval.určitě by bylo zajímavé udělat nějaké video,co a jaké větve jste za ty roky sjezdil.možná hloupý,ale i tak se dotazuji,představa v km kolik to mohlo dát za ty roky?děkuji za video,videa,člověku se líp krátí volný čas.

@lookfromlok

5 жыл бұрын

To těžko někdo spočítá. :-)

... horsi citelnost pristroju a navesti, ale super viditelnost ukonu.... Celkove 1!!!

@lookfromlok

5 жыл бұрын

No jo. Tyhle světelný podmínky - uvnitř přítmí, venku přesvětleno, to se těžko chytá.

👍🏻 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Ahoj, máš úžasná videa. Moc by mě zajímalo čím natáčíš.

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Zdar! Panasonic DMC LX7 + stativ.

Jakou trat nebo výkon máte nejoblíbenější?Díky

Tak tohle je vážně LUXUS !!! DĚKUJEME !!! Prosíme, máte v turnusu také Praha-Č. Budějovice ?

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Ne, to nemám. Ani to nehrozí.

Again excellent riding and video! Are you traveling to a České Budějovice?

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Unfortunately, I'm not going there.

@user-xn4ot9qg5l

5 жыл бұрын

@@lookfromlok No problem. :-)

Dobrý den 😀 chtěl jsem se zeptat jak dlouho jezdíte u drah jestli jste spokojen jestli jste jezdil i u někoho jiného a jestli jste uvažoval o změně dopravce ? 😀 Taky bych se chtěl zeptat na co natáčíte ? Děkuji moc 😂

@lookfromlok

5 жыл бұрын

30 let na mašině, u jednoho dopravce, odejít se nechystám, s prací jsem spokojen, jinak bych ji nedělal. O změně dopravce neuvažuji, protože nikde jinde bych si neužil tolik řad na různých výkonech, jako u ČD. Natáčím na Lumix DMC LX7.

@hellor1123

5 жыл бұрын

@@lookfromlok děkuji moc 😀

Zdravím! Rád sleduji Vaše videa a ze všech je patrné, jak je řízení vlaku jednoduché, teda alespoň mě to tak přijde. Akorát mi nejde do hlavy jedna věc : jak poznáte, jaký poměrný tah jste zadal řídícím kontrolérem, když nikde nevidím ukazatel?

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Budík vpravo dole od rychloměru. Tam je vidět zadání tahu. Ale v nouzi stačí budíky trakčních proudů.

@lukasdedic7067

5 жыл бұрын

@@lookfromlok Děkuji. Jsem prostě zhýčkaný z kabiny metra. Tam mi to svítí přímo před očima :)

Jenom takový částečně off topic dotaz, jak máte elektronické JŘ v tabletech, máte možnost použít vlastní tablet na zobrazení JŘ, pokud už nějaký máte? Např. iPad, apod

@lookfromlok

5 жыл бұрын

V žádném případě. Pouze tento řádně přidělený a před každou směnou aktualizovaný tablet. To by bylo řevu!! :-D

Počkat, oni se na R Labe nevypravují WTB Peršingy ale jen klasiky nebo se to střídá?

@lookfromlok

3 жыл бұрын

WTB lokomotivy jsou určeny pro provoz s řídícími vozy v push/pull soupravách. Jediné push/pull soupravy na trase Děčín - Praha jsou momentálně k vidění Sysloid (v úseku Děčín - Roudnice - Hněvice) a RailJet (v úseku Praha - Berlin-Charlottenburg). Na R20 nemá taková mašina žádné opodstatnění. Dostane se tam jen výjimečně, když zaskakuje při nedostatku klasických peršingů.

@summitw_9879

3 жыл бұрын

@@lookfromlok Dobrá, děkuji za obsvětlení situace :).

Od kdy má 162 + y vozy povolenou jízdu podle horních rychlostníků? úsek tunel 302-odb. Balabenka?

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Co jsou "y vozy"? Souprava byla dle ZOB složena ze samých "D" brzd. Ještě nějaké dotazy?

@Vlastimil_RW-bp4dd

5 жыл бұрын

v tom případě je souprava dobrá ,ale co ta 162? Pokud vím tak povolení měla jen 151,380 a 371 z lokomotiv používat horní rychlostník . něco se změnilo?@@lookfromlok

@lookfromlok

5 жыл бұрын

@@Vlastimil_RW-bp4dd Poslyšte, pane, pokud chcete v mých videích rýpat, hledat chyby a pak ode mne požadovat vysvětlení, směřujete k jedinému. Že tento kanál opět zavřu. Tentokrát navždy. Už jsem to zažil kdysi. Pokud máte mezery ve vzdělání, doplňte si je z dostupných prostředků. Děkuji.

@Vlastimil_RW-bp4dd

5 жыл бұрын

Ono stačilo napsat,162 už může jezdit podle horních rychlostníků a nepotřebuji nic víc, za nás to nebylo (1989)ani 140 serie (2) mimo 150 které stejně mohli jen 120,a a ted v německu je mi to jedno. @@lookfromlok

@lookfromlok

5 жыл бұрын

@@Vlastimil_RW-bp4dd Může podle horních jezdit už řadu let. Nedivte se mé reakci. S podobnými "výslechy" mám už tady na YT jisté zkušenosti. Nemohu tušit, kdo se za kterým nickem skrývá a o co mu tím vyptáváním jde, ani kdy to pak vyplave (na školení, u přezkoušek ...).

Ta jízda s tím railjetem

Kdybys byl v Kolíně a jel bys někam tak to natoč máš pěknýho vlaka chtěl bych ho mít já chci taky strojvedoucí jako vy udalsiho videa ahoj budem si v komentářích říkat ahoj 🚊🚞🚅🚄

@R.A.V_Trains_CZ

3 жыл бұрын

@Antonín Novák tak ty seš jinej mentál vole

@danieltokar2640

3 жыл бұрын

@@R.A.V_Trains_CZ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣