Très jolie ballade ligne à faire aux 4 saisons

original comme video ca change des grand axe je pensais pas que des petite ligne comme ca existe encore

Bonjour, merci beaucoup pour la vidéo. Je crois que c'est la première fois que cette VUTR est sur KZread. Comme on le remarque au son, elle équipée en LRS, en l’occurrence du réemploi, depuis le milieu de années 90, sur l'essentiel de ce tronçon, et du coup, de mémoire, parcourable à 50Km/h. Desservez-vous également au delà jusqu'à Arzembouy?

Une immersion intense, merci pour ce contenu fabuleux 💪🏻

Vraiment un bonheur cette vidéo, je m'y crois ! Malheureusement j'ai raté ma formation :(

Coin que je connais bien, ici on dit "Guérigny les Echelles" beaucoup de maisons ayant des étages avec accès extérieurs.

Une p'tite balade bien agréable et arrosée 😊. Dommage de ne pas avoir filmé la manœuvre 🥺. Le retour se fait en refoulement 🤔? Amitiés de Belgique 🤗

@ZenProd

4 ай бұрын

le retour ce fait en sens normal, il y a la place pour changer de bout dans l'ep

@philippefoubert1956

4 ай бұрын

@@ZenProd Je m'en doutais un peu, merci pour l'info 👍😉

C'est bien pour cette raison qu' il ne faut pas déferrée une voie Ferrée au profit d' une voie verte. Que puisse le comprendre les élus et les décideurs. Car à tout moment, une voie de Chemin de Fer peut redevenir utile qu' elle soit voyageurs ou fret ou bien les deux. Le rail c' est la vie. La route c'est l' anarchie (254 morts sur la route en mars 2024) Blog Raildusud dit : Le chemin de fer est indispensable à toutes nos villes et ne doit pas être l' apanage de la seule région capitale. Les lignes transversales , régionales et interrégionales doivent contribuer à une France multipolaire, équitable au plan social et territorial.