AHHHHH la cloche sur signal VL !! que du bonheur !! Ca rappel une époque révolue.

Je suis entrain de visionné...j habite Vaires... je reconnais c était du côte ancien dépôt... mon père y a fait pratiquement toute sa carrière... autre époque 2ème triage de france... on en est loin maintenant

Pas mal pour un premier parcours! Attention de ne pas exagérer sur le grand angle car les poteaux caténaire se courbent. C’est moins gênant sur ligne non électrifiée. ( ce n’est que mon avis sans reproche). Si tu as envie de nous montrer tes parcours, n'hésite surtout pas, je me suis abonné ;-)

@pierregerard2226

Жыл бұрын

Tant pis pour les poteaux, moi j'apprécie beaucoup cette vision élargie.

Jolie ville la Ferté sous Jouarre bravo pour la vidéo ! Tu roules à quelle vitesse ?

@fredericgiraud3116

Жыл бұрын

C est un MA100 donc 100km/h

C’est quoi cette petite sonnerie type aws qu’on entend ? Sinon belle vidéo

@ZenProd

Жыл бұрын

le son de répétition signal ouvert

bonjour, belle vidéo bien filmée! J'ai des questions du coup : ce n'est pas trop "casse tête "cette cloche de voie libre ? si les feux verts répètent il m'a semblé que le TIV sur pointe non c'est surprenant !!! c'est l'E 4000 qui veut ça ?

@ZenProd

Жыл бұрын

oui le son de répétition est inversé sur cette machine (signaux qui répètent ouvert = son de répétition)

@yvesd_fr1810

Жыл бұрын

Merci pour la video. J'apprécie la répétiion ouvert, cela me rappelle les matériels plus anciens que je connais mieux. Je vois ce qu'est la E4000 mais je ne suis jamais monté à bord. En revanche, j'espère que les signaux fermés ou les "ralens" répètent fermés, comme le TIVD pointe en bas. Je croyais que c'tait obligatoire sur les matériel SNCF !

@ric247

Жыл бұрын

Jusque dans les années 80, tous les signaux étaient répétés y compris la cloche "voie libre". L'argument de nos cadres à l'époque était qu'en cas de brouillard ou de fortes chutes de neige, on vigilait d'avance et à chaque franchissement, on savait si c'était un voie libre ou sinon un "ralent" et on re-vigilait pour anticiper le prochain signal ... C'était une habitude ...

@yvesd_fr1810

Жыл бұрын

@@ric247 oui et je trouvais ca tres astucieux et securisant...

@ric247

Жыл бұрын

@@yvesd_fr1810 Effectivement, mais en fait, on n'y faisait plus attention à ce "ding" répétitif. De plus il fallait vigiler le plus tôt possible dès que l'on apercevait le signal ou le TIV carré sur pointe de ralentissement, puis il fallait arrêter le bruiteur au franchissement. En cas de problème (plantage, ou incident), le cadre pouvait calculer sur la bande si on avait correctement vigilé dès la vue du signal ou tardivement ... Toute une époque.