Сможет потягаться с Кадьяком?

@V.Prima.

5 жыл бұрын

В Європі - так.

@user-zn2gm1xt6y

5 жыл бұрын

Да

@pavelselin129

5 жыл бұрын

В Украине французов не очень ценят

@user-pu4dg5hk6c

5 жыл бұрын

Думаю да! Но вот полного привода конечно не хватает! Хотелось бы ездить зимой более уверенней. С Вашими заключениями согласен на все 100%. Особенно из-за автомата!

@oleksii5044

5 жыл бұрын

Как выйдет, буду менять c4 cactus на него. Ситроен молодцы последнее время. И дизайн и моторы и удобство на достойном уровне

В плане дизайна французы молодцы этот Ситроен смотрится прекрасно, как на картинке так и в живую. Подвеска мягкая, едет очень плавно француз, знакомый владеет уже 2 год С5 Аиркросс, только положительно отзывается об автомобиле.

Неужели в Марокко нет заправок с уникальным литовским топливом?? Бедолаги, как же они там ездиют..? )))))

@Clifford33

5 жыл бұрын

Ахахаха, да уж, УКРАВТО лучшая заправка в мире,машина летает

@varegue2473

4 жыл бұрын

У Них там французский Total 😆😆😆

@akirubamiru6700

3 жыл бұрын

Но дружок там есть Total, Shell, Oilybia, и Afriquia. Я сам Марокканец.

@vedakong2774

3 жыл бұрын

"Уникальное литовское топливо!!! ))))) Россия и Саудовская Аравия плачут в сторонке.)))))

@eldarges382

6 ай бұрын

Осталось у вас там ещё укр. топливо?

Французы как всегда топчики! Хорошая машинка, 2.0 дизель 400Н.м, а не какой-то 1,2 TSI:) Коробас айсин, а не робот или вариатор, что является огромным плюсом. Задняя балка, а не дорогая многорычажка. Ну и в общем авто очень стильно смотрится, как снаружи, так и внутри!

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Dr. Skyfall хм, а к чему слова про "1.2 тси"? К чему слова про робот (как я полагаю - дсг)? Вы думаете айсин не имеет проблем? Задняя балка если она такая же, как у одноклассников ПСА в плане работы, то увольте, тогда уж лучше платить за более дорогую в обслуживании многорычажку... Как всегда ПСА слепило какую-то дичь. Единственный плюс дизель, но и дизельные двс есть у конкурентов, так что к каким-то плюсам это отнести прям спорно, это больше на любителя. Кому-то дизель вообще не нужен, кому-то нужен.

@Gektor57

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 Витя, это не просто слова, это слова из жизни! Я отъездил более чем по два года на авто с двигателем 1,2тси и с 2.0 дизелем на французе, это небо и земля в плане посещения СТО. Про коробки вообще молчу, это другая вселенная, а не земля! И что там ты говоришь про работу задней балки ПСА?? Она такая-же как и у всех, по крайней мере с ВАГом разницы нет! Так что расскажи кому-то другому, про 1,2 про ДСГ и про многорычажку, но не мне это точно!

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Dr. Skyfall так только идиот будет сравнивать разные моторы, а именно дизельный и бензиновый, а уж тем-более ещё и больший дебил будет сравнивать двс разной кубатуры. Дальше про КПП. Ну-ка расскажи мне, где там и в чем там разница то тем-более уж уровня разницы "неба и земли"? Что тебе рассказать про балку у ПСА? Тебе в двух словах или в нескольких? Если в двух - то это "дичь несусветная". А если слов побольше. То это дико неудачный узел, как в плане стабилизации авто, так и в плане комфорта, особенно с адаптацией для РФ (если ты конечно ездил на авто европейских спецификаций, то тогда возможно и поймёшь).

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Dr. Skyfall по себе судишь что ли?

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Dr. Skyfall , у немцев тоже дизеля есть + на кроссоверах есть и полноценные автоматы. что до РСА, тык раньше они куда меньше шли по пути упрощения авто.

11:35, я конечно, тоже парень не маленький, но рядом с вами, Ярослав, да еще и с этого ракурса, этот кроссовер превратился в хэтчбек)))

Французы реально приятно удивляют и крепко подтянули свой автопром за последние годы.... СУПЕР 👍

Я когда свой с4 (В7) покупал в 2011, сколько я слышал про "ужасное" качество французов, 7 лет тачке, плановые ТО, две передние тяги стабилизатора и вентилятор после зимы здох, для "ужасного" качество я думаю норм, жду эту машину у нас, есть желание в нее пересесть. По-поводу полного привода, мне например он и даром не нужен, мне клиренса не хватает, но как опция могло бы и быть, у нас народ помешан на полном приводе.

@user-pt9uo9cf1u

5 жыл бұрын

Согласен на все 100%. У меня С4 (купе) добросовестно с 2008 до 2014 откатал без единой серьезной поломки (только тяжки передние два раза менял да рейку рулевую)!!! А уж наполнение и качество материалов отделки были на уровень выше, чем у одноклассников за такие же деньги на момент покупки. Из минусов разве что жесткость и не самый экономичный двигатель.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

петр гаврилов простые оправдания.

@richyarich1675

5 жыл бұрын

Коли купував suzuki vitara в 2016му теж так думав, зараз думаю що якщо є можливість доплатити і взяти 4wd і тимпаче живеш не в мегаполісі треба брати, він треба 3 дні в рік але це ті моменти коли вирішується питання чи їдеш машиною чи чекаєш трактор)

@user-oh8qm3tc4p

5 жыл бұрын

Теж саме, с4 в7 2011року, планові ТО і недавно поміняв передні стабілізатори - все. Зараз 120т. км машина як нова, особливо салон. Якось на мийці розмовляв з субаристом, питав скільки років машині - не повірив, прийшлося техпаспорт показувати!

@user-ly5vo1ph4p

5 жыл бұрын

Полностью согласен, я работаю с французами уже более 10 лет и начинал с обычного сервиса именно ситроен-пежо, потом оф дилер пежо, сейчас свои магазины з/ч по французам, машина супер, у самого БЫЛ citroen c4 B7 мотор 1.6 110 сил, и МКПП, на тот момент лучшее соотношение, при чем комплектация полная, кроме кожи и мультимедии. Сейчас peugeot 4008 на вариаторе, отличный "псевдо" peugeot - так как все таки это митца по всем узлам и агрегатам. И что я этим хотел сказать, это европейские марки и требует к себе специализированного обслуживания, машина будет только радовать и приносить БЕЗУМНОЕ количество положительных эмоций. Про мой ситроен можно было прочесть в журнале автомир за март 2017 года.

Как же выросло качество видео, монтажа, сценария... Молодцом мужики, лайк! Спасибо за работу

Хороший тест - всё по делу, отличное музыкальное сопровождение, интеллектуальный юмор и нет излишней "тяжести" на 193 см )). Спасибо.

Молодцы,обзор супер

Шутка про 23 см зашла ! я чуть чаем весь ноут не забрызгал ))))

@resh1735

5 жыл бұрын

а ты в этом вопросе эксперт

@user-xz9cv8ul3k

5 жыл бұрын

@@user-cq2bn8mm1e "запахло" что то не братьями... их тема

Спасибо, крутой тест-драйв. Жду тест драйв нового ds3 crossback, от вас!)

Ярослав красавчик! Приятно смотреть, одно удовольствие!!!

С5 Аиркросс отличный автомобиль для семьи. Знакомый ездит на таком французе, всегда только положительно отзывается об автомобиле. Надежности и комфорта у Ситроена предостаточно.

Действительно качественный обзор, приятный голос, юмор в меру. Классный обзорщик.

за рекламу заправки отработал на все 100

@alex-akaa7679

Жыл бұрын

С учётом того, что в Мороко своя нефть и заправки французские 🤣

Жаль, что только один лайк поставить можно! Отличная работа!👍👍👍👍👍👍

отличный тест! все на высшем уровне! Отличная подача!

Отличный тест, все на месте

Супер! Ярик как всегда на высоте!

Тест бомба! Спасибі Ярослав!

Здравствуйте, постоянно слежу за вашими обзорами. Огромное спасибо за качественный контент! Единственный вопрос, вы не обратили внимание на форсунки омывателя лобового стекла они как 5008 и 3008 на дворниках? Или установлены в классических местах?

Всего два!!! usb !! За это ноль! Твою ж мать! Ты себя слышишь? Тебе ЗАЧЕМ ? БОЛЬШЕ?!!!

@user-si8os5qm1x

3 жыл бұрын

У меня ни одного нету и небыло и какого-то ездил и не умер. Даже не заморачиваюсь над такой хуйней когда авто выбираю. Но сейчас буду искать авта где больше 5-ти USB входов. А вдруг пригодяться? А если на вторичке продавать то быстрее продашь и потери меньше в деньгах. Без порта ваще нереально на вторичке продать, я одному покупателю безплатно предлагал авто, а он сука отказался. Говорит у тебя нету усб портов. Пришлось ему еще и доплатить денюшку чтоб он забрал авто.

Благодарю за обзор. Подскажите, пожалуйста, где находится диагностический разъём?

Лайк не глядя, как всегда

Лайк за приятную музыку. Автос удивил-во Фр ещё не видел таких.

Спасибо за интересный обзор

Молодцы, что первые!

Как всегда отличное видео от Ярика :)

Хорошая машина, красивая - нравится, позитивный и бодрый обзор, спасибо

Спасибо Ярик!! Особенно за 23см 😂😂👍

подскажите пожалуйста, что за песенка в конце видеоролика играла. очень понравилась?

Спасибо, круто!

👍Хороший обзор.

Да хорош , что сказать ! Скажу честно, что сам в этом году пересел с немца на француза и был приятно удивлён! Конечно как говорится время покажет.....

... французские дизеля хороши.

@escogito

5 жыл бұрын

только не едут судя по всему

@DniproVitek

4 жыл бұрын

@@escogito куда не едут?

Рядом с это машиной Ярослав похож на гулливера среди лилипутов

@karbondigikon6790

5 жыл бұрын

Ярослав был похож на гуливера,в выпуске про логан,когда они прикололись типо это такси,там первый персонаж (которому на вокзал надо было)спецом подобрали чувачка с ростом 150 см ))))

Молодец! Отличный обзор. Да и автомобиль не плох, еще бы клиренс под 200 мм было бы огонь.

Спасибо за видеообзор! Классный аппарат...вот только цену не упомянули на авто!!!

Ярик, не расстраивайся. 18см тоже не плохо.

Хороше авто. Хороша музика на фоні. Хороший тест. Молодці

Очень красивый.

хех 23 сантиметра )))))) Ярослав как всегда жгет

@mv1407

5 жыл бұрын

Как сказал Стиллавин,15 см не приговор,последний исследования показали,что самый норм это 13 :-)

@karbondigikon6790

5 жыл бұрын

)))))@@mv1407

@mv1407

5 жыл бұрын

@@karbondigikon6790,ааа,так это вы про Шутку Ярика?О чем я думал?

@karbondigikon6790

5 жыл бұрын

@@mv1407 Ярик вобще жжет последнее время,чего стоит выпуск про логан,там типо его все за таксиста принимали )))

@pavelselin129

5 жыл бұрын

18см, это потому что прохладно было

Блин в нутри огонь, очень интересно сделано

I feel proud to be an owner of a CitroënC5 car

Рав 4 ,,adventure,, с новым полным приводом!!!!! Ждёмс)))

7мин.55с. НЕТ УКРАВТО С ЕЁ супер топливом - сказал Ярослав ПРОЕЗЖАЯЯ мимо французской заправки TOTAL ...

Цена?

Хороший кроссовер, для большой семьи будет отличным вариантом. Места в салоне предостаточно и все смогут с комфортом расположится. Дизеля у французов надежные и не подводят, плюс автомат Айсин стоит, который себя уже зарекомендовал.

Б... Ярик все тачки на твоём фоне как мини какой-то, сильно дезориентирует ) Смотрю ваш канал, выбираю

Супер тачка! Захотел - если дизель будет около 21-25к евро - будет гуд!

Классные машины сделанные для людей , но мы косжалению к ним не относимся и вынуждены давольствоваться сандерами, логанами и другой продукцией для стран четвертого мира.

А когда в салонах будет?

А что с полным приводом?

Ярик, Ярик,... Ивлеева зацепила тему 23 см))) Выпуск отличный, своих клиентов он найдет, т.к последняя тенденция в Украине показывает, что французы хорошо продаются, вопрос в цене.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

BIGBEST UA хорошо продаются, ведь только, потому-что денег на норм авто нет

@olgakirkach3382

3 жыл бұрын

Viktor Panfilov Как бы смешно это не звучало, но продажи в Европе французов зашкаливают. Там тоже денег нет?))) Когда провели опросы, то выяснилось, что с их дорогами, сервисом и качеством топлива французы ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫ по сравнению с дорогими японцами и стоят дешевле! Ну а дизайны например серии DS унижают топором сделанные Рав 4 или БМВ Х3. Менталитет у нас быдляцкий- тачка должна стоить дохера- вот философия СНГовья!

Наконец то нормальный тест драйв, а то эти что куда почём немного утомило

Ярик, ты просто космос!

Супер!

интересно сколько будет стоить у нас?

Тэст отличный как всегда. Но лично я немного отфэйспалмил от только переднего привода.

Ярик уже делает Пашу )))

Я человек простой: вижу тест от Ярослава, ставлю лайк!

Ярик как всегда оригинален ))Красавчик 👍👍👍 Ярослав когда ждать Ds7 ???

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Ну как начнут продаваться...надеемся, со следующего года

@shabermen8147

5 жыл бұрын

InfoCar: тест-драйвы авто Жду с нетерпением )) Спасибо за то что вы делаете 😉

Ярик красавчик!

Ярик красава! Так как ты аудиофил интересно твое мнение, подскажи какие наушники ты используешь дома, "для души"? И что можешь сказать о Beyerdynamic DT 770 Prо, Ачх не самая так скажем студийная, но ее любят, а ты как считаешь?

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Говорят, что неплохо, хотя я точно не фанат, но думаю, лучше доплатить за 990. А у меня Sennheiser 380 pro

Авто понравилось. Тест драйв понравился. Шутки ))) . Реклама топлива была чуть навязчива. Тут минус. Короче ждем цены

6:16 прикольно видеть, как машина едет, а колёса не крутятся. :)

Горы🔥🔥🔥

Сделайте тест-драйв F-150, а если хочется компактную машинку, городскую, то Escalade. Специфика ведущего в том, что он не просто высокий, как баскетболисты, он какой-то равномерно промасштабированный по всем направлениям. Т.е. если нету с чем сравнивать в кадре, никогда не догадаешься про рост. Пипец, все кроссоверы, у которых мне релинги не видно, ему по пояс.

Посмотрел конечно не все, но довольно много обзоров infocar. Все классно, информативно, особых вопросов нет. Но вот что всегда поражает так оценка мультимедиа от Ярослава. Какая бы не была машина оценка будет варьироваться максимум в диапазоне 5-6,5. То есть как ни крути и что ни покупай все равно будет средненько:) при этом забавно что одинаковые оценки получают автомобили с априори разным уровнем качества мультимедиа. Ситроен из обзора если не ошибаюсь получил столько же как и… Логан?!))

Ціна в дизелі із автоматом? Дякую за відео

@Ievgen.A

5 жыл бұрын

files.citroen.ua/price/new_C5_Aircross.pdf

Бензиновой модели не было, была только дизельная - и я её сразу ухватил! А что другие варианты были)))?

я бы лучше предпочёл C5 cross tourer , сарайчик с теми же 165 мм, плюс на крайняк увеличить клиренс до внушительных 200мм, при этом на обычной дороге, трассе ездить с большим уровнем комфорта и практичным кузовом универсала. подвеской, действительно как у ковра самолёта)) да и стоимость этого С5 айркросс будет, как раньше стоило 1,5 С5 с мотором 2,2d и крутящим 450 n*m. а многих фишек прежнего С5 не будет, да и интерьер выглядит проще, хоть и в современной мульти медиа оболочке. но все-таки в Ситроене С5 кросс турер сочетались кожаная торпеда, ломающиеся кресла и мульти медиа куда лучше и выглядело это дело на уровень своего класса.

@user-ly5vo1ph4p

5 жыл бұрын

да, вы правы, НО он морально устарел, да и места задним пассажирам не много. НО на вкус и цвет...

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Дмитрий Михота , фигасе устарел. в чём именно? технологически он более продвинутый, разве что электронные гаджеты того времени. но в остальном...

@user-ly5vo1ph4p

5 жыл бұрын

@@user-pg8qc8nj5n Кузов, дизайн, салон, эпатаж неподвижного руля. Все это вчерашка.

Интересная машина!

Дякую. Чудовий огляд 👍🏻

Ярослав, с вами рядом с5 выглядит как С1 :)

Теперь интересно сколько он будет у нас стоить?

Гарний огляд! І з сантиметрами смішно вийшло))) Українські вітання зі Словенії!🇺🇦

🍀Сітроен - такий Сітроен! 🤓👍

Дизайн класс!🙌🏻

Интереснейшая машина, нравится как внешний вид, так и внутренний. Но как все-таки у них с надежностью? Было бы интересно услышать мнение владельцев таких машин

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Amarantius хороши, но относительно

@alkogm78

5 жыл бұрын

На турбопринцах ЕР6Т (1,6 бензин) тянется цепь, причем на неприличных пробегах 30-50тыс. И если первый а может и второй раз их поменяют по гарантии, то потом.... (если что опыт родственника, соседа и личный). 1,2 турбобензин довольно надёжный, но на более мелкие авто. Дизеля очень надёжные. Но для меня дороговато. Поэтому я прохожу мимо ПСАшной продукции.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

alkogm78 и правильно делаете

@user-ly5vo1ph4p

5 жыл бұрын

@@Amarantius ну не согласен, проблема была лишь с растяжкой цепи и заменой масла через 20 000 км, как многие делали, НО по регламенту замен произошло СТРОГОЕ изменение, сейчас каждые 10 000 км(раньше это была рекомендация, теперь требование) а цепь, вернее составляющие переработали, ресурс увеличился.

@user-pk9hg7sg1k

5 жыл бұрын

@@Amarantius Та вроде не ТНР, а пьюртек 1,6 будет.

Класний тест драйв

Отличный авто

Два юсб мало? 😞

Майже рік, як взяв новий дорестайл 2л дизель 180кс. Не дочекався декілька тижнів оновлений С5. Пересів з BMW x1 e84 2L бензин. Авто максимально приємно задоволений. Підвіска ковтає всі нерівності. Балка не відчувається. Легкість керування і дуууже приємний розхід та динаміка. На додачу куча сучасних опцій. ІМХО за таку ціну найкраща в своєму класі. На сьогодні підходжу під третє ТО. Зручні сидіння, за день долав по 1.5т км, все ок. Світло на 5 з 5, у мене лед. Те, що в усіх оглядах кажуть про не зручність сенсорних кнопок, звик за декілька тижнів, все інтуїтивно. Із мінусів виділив слабку аудіо систему, вона просто дефолтна, не треба очікувати щось вау, це не Харман Кардон. Також мінус, що не можна задавати швидкість склоочистників, коли стоїть в режимі «авто». І також фішки ременів безпеки задніх сидінь, вони реально давлять в 5 точку і зроблено максимально тупо. Можна було б створити можливість їх ховати. Але я позаду не їжджу, тому і так норм :) На 200% не шкодую про купівлю. Тим паче, що старий дизайн мені подобається більше, а де-факто змін майже не відбулося. Всім миру. Сподобався комент - задонать на ЗСУ 🟦🟨

@vedakong2774

7 күн бұрын

А шо нет ни одного лайка ? Не хотят донатить на ВСУ ?

Я тащусь, іще би ДС 7 кросбек побачити=)

Цену будут оправдывать производством во Франции. Если с3 айркросс стоит 1.6 млн, этот Вангую в Москве будет около 2.3. А это новый санта фэ 4, 2.2 дизель , 8 ступенчатый автомат, полный привод и 7 местный. На Ситроен сходим в салон посмотрим....

@user-ly5vo1ph4p

5 жыл бұрын

в салоне 3008 сидели? Если да, то только внешне интересен.

Ярослав, вы ничего не путаете? в 5008 есть сенсорные кнопки ниже дисплея?

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Там речь о 508)

@viv19762

5 жыл бұрын

@@InfoCarUa да ссори вы правы)

Ярослав! Фишка подачи материала поймана. Как считаешь, Паша ревнует к такой подаче? 😉

Ребята, сделайте пожалуйста обзор на Fiat 500 L. Свежих обзоров вообще нет. Спасибо за работу! :)

@ognevka1976

5 жыл бұрын

Красивый, здоровенный, очень удобный, в нем можно плясать, и даже этот двухметровый Ярик в него легко поместится. Два минуса - маломощный мотор (хоть и дизель) и дергающийся робот. В салонах тачки 2017 года. Новые, сказали, ждут в середине-конце лета.

Что за песня? (на 12:18_

@nikolayisaev8142

4 жыл бұрын

Присоединяюсь к вопросу - шазамить эту песенку не получается.

@danielduchon29

3 жыл бұрын

Rest of my life (pastis handsome)

Да ты Гуливер перед этой машиной. Какой рост?

Цена от 1,5 лямов?

Автору для справки: Orlen to est Polska firma :) За обзор спасибо.

Почему надо ждать автопилот? Он уже давно есть в Ds7 ( Ds connected pilot). И с5 флагман именно у ситроена, пежо 3/5008 выше по рангу, и самый топ как раз ds7 у французов.

Красивая машинка, я думаю что потягаться с Кадьяком сможет, но это в Европе! У нас в СНГ, шансов нет!!!!!!!!)))

@JohnTravolta-uj6cf

4 жыл бұрын

Нишевая модель получится, скорей всего

23 см редкость, 18 очень даже хорошо! У меня 16, в целом хватает, зимой иногда побольше хочется! А так авто отличный, С4 вполне сменил бы на него. По поводу отсутствия 4*4: 90% владельцев подобных авто, 90% времени эксплуатации этот ПП так и не используют. Стоит ли 10% изначальной переплаты и платы за дальнейшую эксплуатацию вопрос открытый, но, видимо, не для французов. Интересен вопрос с ценами. Скорее всего дороже 3008, но дешевле 5008. И пойдет народ за KIA Sportage, там и 4*4 есть...

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Lex Lexi опять наивные оправдания.

@mykolatuzhyk9274

5 жыл бұрын

Вот и я сейчас смотрю С5 1,5(без визуального их присутствия) и на тестах их нет в Украине. А в Спортейже пугают моторы.

Не,ну мне нравится!...Все везде заявляют,что кроссоверам( паркетникам) нечего делать на бездорожье,и потом начинаем удивляться моноприводу. А зачем полный привод ? Доп траты на обслуживание..

А что по его ориентировочной цене в Украине, +- стоимость Тигуана?

@user-ly5vo1ph4p

5 жыл бұрын

я думаю разговор начнется от 2 млн. руб.

12 16 что за музыка?