Сразу видно, что на судне чистота и порядок. Яркий пример другим пароходам как надо содержать ее таким образом, чтобы представители компании, инспекторы приходя на судно оставались довольными. В целом все супер

Мой сын мечтал быть моряком ещё с садика. И стал, сейчас он капитан на танкере . Мой муж тоже был капитан в Новороссийском пароходстве, светлая память. Была с ним на судах в рейсах около 8 лет. Воспоминаний очень много, все так знакомо. Суда были корейской и хорватской верфи. Ничего так, не пассажиры но удобно. Могу и ношу серьгу т.к проходили пролив Дрейка. Семь футов под килем Вам, дорогой КМ

@user-ip8gi6kj2y

Жыл бұрын

Удобно ,чпокатся можно каждый раз почти😂

какой капитан такое и судно, порядок , чистота и уют

@user-yn4bk5pl6g

Жыл бұрын

А если грязно,то старпом хуёвый.

Понравилось как вы сняли за 15 минут всю надстройку. Быстро и без лишних слов. Чистенько у вас. Молодцы. Я ушел из моря на берег. Честно 15 лет отдал. Всё что хотел заработал дом, квартиры детям и маленькая дача. Сейчас бы не вернулся. Последние 5 лет танкера «Новошип», должность 2 помощник.

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Хорошо что получилось уйти. Многие не могут себя найти на берегу.

@user-hx1kw4mc9t

Жыл бұрын

Почему вы ушли? Работа вроде интересная очень, на берегу такую не найдешь. Или на здоровье очень сказывается: сквозняки, вибрации, испарения и т.д?

Ну все, теперь я спокоен за ребят, которые работают в море:) Условия - что надо!!! Спасибо за выпуск. Было очень интересно.

Благодарю за экскурсию!Не сравнить с 80 г.Получила огромное удовольствие!Всего доброго!

Очень интересно и познавательно!Супер!Автору респект👍

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Буду ещё делать!

Попутного ветра и хорошей погоды,топливо сейчас в цене!Удачи!❤😊⛴️👍

Благодарю за обзор. В нём представлены все моменты судовой жизни. Желаю вам успехов в развитии канала!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Будем стараться!

Ну в общем все для жизни есть. Очень даже приемлемо. Спасибо вам за видео.

у меня мечта с детства стать моряком. и как то жизнь кидала то туда то сюда...и все же я считаю никогда не поздно!!!! и я уже взялся за это! учу английский, физ подготовка...дай бог дожить до конца войны

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

Доживём...

@dumi1834

Жыл бұрын

Здорово было бы с путем развития разобраться,палуба,машина,может риферман итд)

@dmitriy9763

Жыл бұрын

Бросай эту затею пока не поздно😊

Всë чистенько, окуратненько) Стабильной исправной работы Вам!)

Спасибо за классную экскурсию. Я сам служил на флоте на БДК Черноморский флот Коком 2004-2006г. прям ностальгия , всё прям как на военной корабле каюты компания , столовая , спорт зал, каюты у офицеров по должностям а у личного самые простые по 4 человека и просторный кубрик на 30 у нас даже сауна была.

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Такие воспоминания дорогого стоят)))

@Kit.Dikarev

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak ✌️😀

@Sergiy_Usp

3 жыл бұрын

Да, сауна обязательно. И бассейны имеются даже на подводных лодках.

Очень интересное видео . Спасибо

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Спасибо что смотрите!

Ох, восемь палуб без лифта... Как то пришлось в одиночку на похожем автопилот настраивать. Мост - румпельное и взад! И так 417 раз! Бррр...

Уютно) Спасибо за обзор)

@IzmailMoryak

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Очень интересно спасибо!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

Круто! Теперь надо про распорядок дня. Вахты и прочее.

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Постараюсь сделать!

Видео супер удачи вам.

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Спасибо!

Уютный у Вас "пароход"!!!:)😉😆

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Неплохой)))

Класс! Очень интересно!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Спасибо!

спасибо, интересно. подписался

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Спасибо!

Очень интересный ролик!

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

Спасибо!

Супер качество съемки) Ролик видел уже, камбуз по крайней мере.. Очень занимательно

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Там не камбуз был, а провизионки. Это если про мои видео говорить)))

@al.deshin7258

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak твои конечно. Часть видео уже выкладывал. Камбуз и провидионка. Пох гони дальше. Интересно.

Классно !!! Романтика !

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Романтики там не много)))

Прикольно люблю такое, может потому что в детстве мечтал быть моряком

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

У многих была такая мечта!

Каюта пассажиров понравился , романтично.

Все, старые коны идут на гантели, спасибо за идею))))

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

И твистлоки)))

Спасибо за видео. У меня отец работал на юге Вьетнама на нефтяных платформах в Южно-Китайском море СП "ВьетсовПетро". 120 км от берега на вертолёте. Жилблоки где жила команда МСП (морская стационарная платформа) быт, отделка и ТД в принципе похожа на вашу.

Привет) спасибо за классный обзор, интересно было как на торговых судах. Я сам пять лет на круизах проработал, развлечений для стафа там конечно гораздо больше, но каюты у нас были по размеру купе в поезде и без окна и на 2 человека, это угнетало больше всего)

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

На 2 человека это ещё хорошо. Обычно на 4 и больше.

@samoed8243

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak не, на 4 нигде не видел, тот кто повыше должностью и офицеры конечно живут по одному, я много кораблей поменял, но все американские. А ещё вопрос- почему все каюты открыты в вашем видео?

@Sergiy_Usp

3 жыл бұрын

@@samoed8243, а от кого их закрывать?

@only6185

2 жыл бұрын

какие документы нужны для того что бы поработать на круизном лайнере я не имею ввиду матросам например официант , спасибо

Вентилятор!!! Типа пропеллер😂😂😂😂😂👍хорошо не типа гребной винт

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Юмор тоже нужен)))

Мда. Я четыре рейса на рыбаках отходил(слава Богу завязал с морем). У вас прям пятизвездочная гостиница по сравнению с рыбаками)))

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

А есть ещё круче!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

@Itirik Taba Tyk-dyk всегда уважал моряков, которые трудятся на рыбаках. Но, китайские рыбаки это отдельная тема)))

@zariel2587

2 жыл бұрын

я один контракт сходил на дальний восток на плавзавод это пиздец сейчас на балкерах хожу беды не знаю все тоже самое как на видосе бывает и получше смотря на какой балкер по году постройки попадешь

@user-py4yg9jc3r

2 жыл бұрын

@@zariel2587 какая зарплата у вас там было

@90S.A.A

Жыл бұрын

Я работал на плав базе Пётр житников. Который сейчас говорят на гвозди разобрали)

Очень познавательно, спасибо! У меня небольшой совет, попробуй брать ракурсы съемки сразу (это придёт с опытом). Получается, что показываешь к примеру кровать, потом берешь влево на полметра и переводишь камеру вправо, чтобы те же полметра справа показать и при этом еще пытаешься камеру в вертикальной плоскости водить..получается "болтанка, тряска". Понятно, что с рук снимать сложно, но нужно стараться :-)

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Постараюсь учесть.

И цветные переливы фиолетово-сине-бирюзовой воды. И правильная поправочка: на хороших судах)))

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Про фиолетово-сине-бирюзовую воду немного не понял(

Привет с ЯПа! Зачёт.

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Привет!

@olegankudinov2424

3 жыл бұрын

Привет 45сантиметровым! ))

Я после рыболовных судов попал на перегрузчик...вот это жизнь,бассейн ,тренажерный зал, сварщиком -тальманом...

@user-wk3ql6bq3z

3 жыл бұрын

Новерно на транспортный рефрежератор ты попал так как ты напесал таких судов нет на свете ! Это народное дальневосточное название судов !

Здорово когда, в лобовой каюте открывается люмик

Спасибо за обзор!)))) От себя скажу: - камбуз хорош!, но содержимое холодильников не впечатлило, я такую пустоту впервые вижу, столовые не очень удобные, "совдеповские" какие-то))) Каюты хороши, минимально и уютно. А в целом всё как и везде +-. Но вот пустые холодильники бытовые на "перекус" - напрягли. Такое я помню только на пассажирах, но там вечно впроголодь.

Спасибо Вам огромное за просвещение, очень эффектно и круто! Интересно увидеть, как живут гражданские мореманы на различных типах судов. Это космос!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Спасибо, что нас смотрите!

@andriyishchenko6415

3 жыл бұрын

Сам моряк, по кайфу. Когда выбирал профессию, сомнений не было!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

@@andriyishchenko6415 а в процессе работы не появлялись?

Круто!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Спасибо!

Годный контент

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Спасибо!

Новая Подписота из Килии и Лайк)

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Спасибо! Привет Килие!

УСЛОВИЯ СУПЕРСКИЕ!!!!

Чтоб я так жил)))!

Классно очень интересно 👍👍👍. А какой ваш распорядок дня? Режим труда и отдыха?

Спасибо, интересно. Только вот манера съемки... Точнее постоянное мотание камерой туда-сюда это жесть. Укачивает( Не моряк, извините. Дружище, понимаю, чукча - не оператор, но ты же и не шарик в Пинболе) Попробуй спокойно(!!!) обойти комнату по периметру, снимая и комментируя. Как вариант, у входа встань, сними панораму...

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Учту критику. Но, иногда места не хватает. Вот и приходиться крутиться.

Шикарный корабль, попасть бы на такой

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

На торговом флоте принято говорить "судно". "Корабли" это больше военная тема!

@ProFeat88

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak я ещё зелёный в этих делах, хочу пойти в море, вот ознакамливаюсь с нюансами)

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

@@ProFeat88 добро пожаловать!

@bnan4k661

2 жыл бұрын

@@ProFeat88 ну как успехи,хд

сам пилот, но морская тема очень интересна

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

У нас, кстати, пилотом называют лоцмана. Pilot (eng) = лоцман.

Максим, здравствуйте. Скажите, а можно команде (Вам-то точно можно всё 😉) свободно перемещаться по пароходу, вне зоны своих полномочий? Например, без получения каких-то устных разрешений, повар может спуститься в машинное отделение или матрос сам зайти в госпиталь - допустим температуру измерить.....?

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

Есть зоны, куда вход не авторизованному персоналу запрещён. Например, госпиталь всегда закрыт на ключ. Там есть очень много лекарств, которые трогать без разрешения запрещено. На камбуз экипажу доступ для готовки тоже запрещен, но я разрешаю если не мусорят. В туже машину повару доступ разрешен, но нужно поставить в известность вахтенного или старшего механика.

Спасибо. Очень интересно. как понять "офицерская" и для "рядового состава" ? В каютах сами порядок наводите?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Экипаж делится на офицеров и рядовых. Соответственно, каюты тоже так делятся. Порядок наводят сами моряки, кроме старшего комсостава - там убирает стюард.

@user-bn6ve8iz3v

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak В ДВМП в 80 годы была столовая команды и каюткомпания-для ком состава.Питались 1 руб. 91 коп.-загран рейс.В каботаже меньше

Очень интересное видео, особенно для нас, сухопутных. Веет романтикой и дальними странами. Правда, я почему-то думал, что моряки слово "пароход" не употребляют - судно, например...

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Главное не употреблять слово "корабль")))

@Sergiy_Usp

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak, на кораблях бытовые условия не хуже. На корабле 1 ранга (типа крейсера) каюта командира (у вас - капитана) это салон. Правда, наслаждаться жизнью там особо не приходится - как не вахта, то тревога. Спишь урывками, иногда отдыхаешь в кресле на своём боевом посту или командном пункте, зафиксировав микрофон у рта, чтобы сразу ответить на вызов.

@user-lu1ie2ni5e

2 жыл бұрын

​@@Sergiy_Usp корабль только военный

@Sergiy_Usp

2 жыл бұрын

@@user-lu1ie2ni5e, да, и он, как известно, идёт найух, вслед за "Москвой".

@user-hx1kw4mc9t

Жыл бұрын

@@Sergiy_Usp у тебя вся страна туда идёт, ты б лучше об этом думал.

Очень понравилось, как будто сам побывал на корабле, всегда мечтал там оказаться. Подписываюсь и жду продолжений))) Очень интересный канал! Спасибо!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Спасибо! Что конкретно интересует?

@user-cu5kq2ng8v

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak хотелось бы по подробнее узнать об устройстве кораблей , от первого лица, какие там еще есть помещения, моторное отделения, сколько человек и как работают, ну все в рамках дозволенного конечно. Распорядок. Сколько и куда ходят суда.

@Sergiy_Usp

3 жыл бұрын

Это судно. На корабле Вам бы понравилось ещё больше.

Хорошее видео, всегда хотел посмотреть контейнеровоз из нутри. Сам работаю на балкере 2000г. так у вас в разы все по ярче, хотя страна постройки Япония. Скажите, у вас есть фиттер или его обязанностями занимаются механики? И если я правильно понял CMA CGM?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

У нас два полноценных фиттера, которые работаю только на рабочем дне. Да, CMA.

Интересное видео, спасибо А пассажирские каюты есть на всех судах или такое не всегда? Можно ли как то на них покупать билеты например?

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZaOot9iIY5O7frw.html

Хороший обзор.Я на сухогрузах работал-везде бани! Неужели на контейнерах нет?Наверно просто не показал-а бассейн круто!!!😁😁😁

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

На этом судне не было. Но, вообще есть.

@olegio4303

3 жыл бұрын

Сейчас строят суда эконом Китай все по минимуму об условиях для экипажа особо никто не заморачивается .

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

@@olegio4303 не соглашусь.

Какая у Вас TV антенна? В ходу постоянно автоматически подстраивается под спутник?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

ТВ антенны вообще нет. Т.е. она как бы есть, но работает только когда судно в порту и ловит только местные каналы.

@microvolt6676

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak А в море крутите старое кино?

Хорошое судно.но на такое судно трудно попасть.

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Не совсем. Всё более чем реально!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

@Itirik Taba Tyk-dyk нигде не платять просто так. Мой тесть после химовоза пролежал две недели под капельницами. 5 лет назад после газовоза 6 человек умерли в Измаильской больнице водников. В оффшоре можно получать как в два раза больше, так и в два раза меньше - зависит от судна и его работы.

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

@Itirik Taba Tyk-dyk та какие небылицы. Это было в моё родном городе. Что там произошло, так и осталось загадкой. Но, я согласен, что это больше исключение чем норма.

12:53 , как мы уже выяснили старпом на контейнеровозе в каюте не нуждается, у него есть офис

расскажи про правила и нюансы во время штормов. и как вы обходите штормы по показанием синоптиков. и что происходит когда синоптики лажают

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

У меня это уже запланировано.

@404Negative

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak круто будет узнать!

Можно снять сюжет ,серию сюжетов сравнению экологии в портах и средст очистки.

Автор скажите пожалуйста вы проводите колоборацию с другими капитанами которые тоже ведут блоги на Ютюбе или подписаны на кого-то?

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

Не на кого не подписан.

Сходи реис на рыбаловном судне! У вас тут конечно сказка. Удачи тебе!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Ну... Во-первых: желания нет. Во-вторых: меня туда никто не возьмёт. Нужен опыт рыбаков. А он у меня отсутствует.

@alexkleckin320

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak да я пошутил!!! Я и на рыбаке ходил и на транспорте... Оставайся там где есть, мир посмотришь! Попутного ветра! И семь футов под килем! Удачи тебе мореман!

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

@@alexkleckin320 та я понял))) Мир в условиях пандемии особо не смотрится) Спасибо!

Вентилятор типа пропеллер,туалет типа сортир

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Типа да)))

@revizoryoutuba4309

3 жыл бұрын

Туалет типа гальюн.

В наше время такой роскоши не было.

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

В Ваше время и MLC не было )

Как пароход называется?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

CMA CGM Aristote

Здравствуйте, как можно с вами связаться ?) Может соц сеть какая либо есть?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

instagram.com/mad_3dmax?igshid=zphmw0y7v00z

Привет.

Я что-то не пойму. Сын собрался поступать в мореходку в Новорос, я переживаю, отговариваю, а тут такая красота. Что нужно, чтобы работать на приличном судне?

@IzmailMoryak

2 жыл бұрын

Мотивация, стремление и немного везения!

@karmen529

Жыл бұрын

Нужно много лет отработать в море, отличный английский, высшее образование, характер и цель добиться вершин карьеры.

@user-gg5lk3vc9x

Жыл бұрын

Связи ,бабки и немного везения !

Ответьте пож. Внучка хочет после 9 кл.в седовку хочет быть капит.стоит идти или нет.

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

Знаю девушку-старпома.

Что за компания от которой вы ходите в рейс ?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

CMA CGM

По экологии в портах ,очистных и штрафах,

Неплохо у Вас так для такого небольшого параходика) Тысяч на 12-15 наверное? А то я видел балкер японской постройки на 50 тысяч тонн и довольно не старый, так на нем каютки у рядовых как купе в поезде размером (и у офицеров не намного больше), общий санузел и душевые у рядовых и даже у мастера ковролина в каюте нет-голая палуба! Жесть просто-никогда бы не подумал, что это Япония((( Удачи Вам!

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

Этот контейнеровоз дедвейтом 21.000 т. Тут всё зависит от того сколько заплатили денег за постройку.

@timurchin9562

Жыл бұрын

@@IzmailMoryak Понятно, ошибся с дедвейтом-побольше у Вас пароход чем я думал. Корейский видимо? А вообще видосы у Вас на весьма интересные темы! Подпишусь и постараюсь потихоньку все пересмотреть. Мало сейчас интересных каналов на морскую тему! Спасибо.

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

@@timurchin9562 не за что. Приятного просмотра!

@timurchin9562

Жыл бұрын

@@IzmailMoryak Благодарю!

Капитан Макс, почему нельзя поселить рядовых в свободные(гораздо более комфортные каюты) ?

@IzmailMoryak

2 жыл бұрын

Потому что очень часто на судно приезжает дополнительный экипаж, или инспектора, или начальство, которых тоже надо куда расселять.

А вы заметили, что офицерскому составу на 3 рулона больше выдают?)))

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

На самом деле ограничения нет. Бери сколько хочешь.

@user-ov6gk6vr1k

Жыл бұрын

Случится что, и пригождается. А вообще, если не хватает, берешь еще

Максим привет, недавно тебя смотрю, откуда ты родом?

В дартсе кто то заначку сделал! Капитан нашёл!))

Если человек не страдает от постоянного нахождения за пределами суши, можно сказать что профессия моряка это совмещение приятного с полезным, где полезное хорошая зарплата и приемлемые условия труда А если человек не может жить без моря тогда работа на пароход для него рай на воде Я очень сожалею, что украинцы и россияне в наше время смотрят друг на друга в прицелы автоматов, скорее бы закончилась война в Украине!

@IzmailMoryak

10 ай бұрын

Скоро не закончится... К сожалению 😭

Холодильник малоимущих показал, во прикол)

Почему холодильники без пива😂 И вообщ как обстоит дела с пивом или стаканчиком винца для апетита 😂 желательно красного,в союзе в тропиках выдавали,правда потом заменили соком А вообще интересно,а также ролик можно о рабочем дне ,ну скажем 2или третьего механика

@IzmailMoryak

3 ай бұрын

Пиво и вино в судовом магазине в ассортименте.

Очень люблю смотреть морские сюжеты про корабли! Любые! Мне только одно интересно, что каждый в команде может шарахаться по камбузу? Это же не кок снимает! Или там на санитарные нормы нахезать...?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Нет ни каждый. Снимает капитан. Ему можно)))

@ranevskaya9205

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak , даже нужно👍

@Corsar-1969

3 жыл бұрын

@Itirik Taba Tyk-dyk а у нас старпом за этим следит, не барское это дело капитану по камбузу шляться!!!)))

@Sergiy_Usp

3 жыл бұрын

@@ranevskaya9205, вообще-то камбуз - дело старпома. Не царское это дело. Но иногда бывает необходимо спуститься с горы и наказать кого попало.

@ranevskaya9205

3 жыл бұрын

@@Sergiy_Usp , для ежедневного контроля и руководства - старпом. Вопрос изначально был кому МОЖНО делать съёмку на камбузе в отсутствие кока. Так, насколько я знаю, мастеру можно. А бывают моменты, когда и нужно)))

Есть еще кают компания для рядового состава,но там щас ремонт )))))))ясно

тут че в холодильнике на камбузе а тут у нас пивасик

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

У нас, к сожалению не было(

Да - а!

Фильм триллер, вы наверное попали в Бермудский треугольник и весь экипаж куда-то исчез, остался только один и снял фильм :-) :-) :-) to be continued...

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Все на работе)))

@user-fm2uz1ee2r

3 жыл бұрын

Я ходила в море . Да , представьте все на работе !

Как попасть на ваше судно пассажиром? Интересуют условия, цена маршруты и возможности. Очень интересное видео получится!

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

Это нужно узнавать у туроператоров. У них есть соглашения с судоходными компаниями.

@TheNaspam

Жыл бұрын

@@IzmailMoryak Спасибо за быстрый ответ. Из практики, часто бывают такие туристы на борту? Какое к ним отношение от моряков? Думаю очень мало кто из не моряков знает о такой возможности и соответственное видео могло бы послужить хорошей рекламой.

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

@@TheNaspam отношение нормальное. В последнее время таких туристов очень мало, но это из-за пандемии. До пандемии очень часто катались. Вот видео снятое моим младшим штурманом. Там он более подробно рассказывает. kzread.info/dash/bejne/jHWHpsWcZ7PXoJs.html

Странный вопрос меня всегда волновал в гражданском флоту нужно стричься коротко?

@IzmailMoryak

2 жыл бұрын

Нет, не обязательно.

@user-ry6fq3ds9y

Жыл бұрын

Волос длинен , ум короток

На Камбузе бардак!

@IzmailMoryak

2 жыл бұрын

Нет там бардака. Снимал в разгар рабочего дня. Рабочая обстановка. После ужина всегда уборка.

А сколько контейнеров на него помещается ?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

1712

@skripka_lisa2126

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak на грузовой поезд 50-80 (я на ж.д. Тружусь)

я макаровку закончил на eto.под флаг трудно попасть , английский слаб ещё.приходитьсч идти где берут ,сухогрузы ну на танкера зовёт ну в пределах от 115 до 160 тыс руб примерно до 2500 долларов час по курсу. народ рассказывает что и на рыбаки в норебо и в афалину матросами просили 100 тыс рублей за устройство. в норебо мне вообще сначала сказали что не возьмут ,у меня опыта на рыбаках нет ,потом я сказал возьмите на Брт где группа электромехов, потом мне сказали что я далеко от Мурманска живу и берут они только своих. у нас каюты в сухогрузах по ширине как в поездах купе а по длине чуть больше там шкаф высовывают небольшой . койка ,столик с полочками ,шкаф, рукомойник. стул

Кем работаете ? Какой дедвейт?

@Sebalsyaskanala

3 жыл бұрын

И какой год постройки,на мэрин трафике скрыто(

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Капитан. 2007. 21250.

@Sebalsyaskanala

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak круто ,сколько контейнеров ?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

@@Sebalsyaskanala 1800

Корабль призрак. Где сам экипаж?

Очень круто! А где образование получали?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Одесская Национальная Морская Академия

@lazerist_4926

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak классно, а я в ленинградскую хочу. А инглиш часто используете?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

@@lazerist_4926 постоянно. У меня вся переписка на английском языке. Бывает, что пишу по 20-30 писем в день.

@ranevskaya9205

3 жыл бұрын

@@vadym9259 , работа такая. Мастер на пароходе - администратор ВСЕХ уровней. Вся деловая переписка - она обширная.

@ranevskaya9205

3 жыл бұрын

@@vadym9259, а у моего мужа - было)))

это не бытовуха,а обзор надстройки судна)

Максим а где у вас дом?

@IzmailMoryak

15 күн бұрын

Там где моя семья

Скажите, только честно, мусор за борт выбрасываете?

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Только тот, который разрешено выбрасывать если судно находится не в специальной зоне. У нас политика Green Ship.

@Sergiy_Usp

3 жыл бұрын

Пустую бутылку необходимо сперва заполнить водой, и - бульк!

@volodymyrbelorus1368

3 жыл бұрын

@@Sergiy_Usp У нас на судне даже спичку за борт бросить нельзя.Воду с бассейна нельзя в океан вылить,только в специальные танки.

@Sergiy_Usp

3 жыл бұрын

@@volodymyrbelorus1368, это правильно. В 70-е дед спрашивал кэпа, можно ли качнуть за борт "немножко" трюмных вод, плещущихся под пайолами. Кэп осматривался, шутливо докладывал в ЦПУ: "Горизонт чист", и механик включал насосы. Вот так военно-морской флот уничтожал природу. И всем было "побарабану". Потом тоже ёмкость установили в базе, периодически танкер откачивал содержимое и куда-то увозил; подозреваю, что тоже сбрасывал за борт...

@volodymyrbelorus1368

3 жыл бұрын

@@Sergiy_Usp За это в тюрьму сажают.

С детства мечтал стать капитаном =) Интересно в 35 лет еще не поздно?

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

Не поздно даже в 45 лет.

@user-lp2qs8ki9p

Жыл бұрын

@@IzmailMoryak А вы образование какое то морское получали ?

@IzmailMoryak

Жыл бұрын

@@user-lp2qs8ki9p без морского образования невозможно пойти работать в море.

@user-lp2qs8ki9p

Жыл бұрын

@@IzmailMoryak У меня друг бывший зек он капитан без опыта без образования как так?

На камбузе палуба , не очень, швы плиточные надо замазывать.

как стать моряком? Всегда мечтал. На вашем судне, да и в принципе

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Нужно, как минимум, морское образование.

@ipkhdm4046

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak надо получить)))

@ipkhdm4046

3 жыл бұрын

@@IzmailMoryak спасибо за ответ

как устроиться к вам

@IzmailMoryak

3 жыл бұрын

Ко мне - никак. В компанию в которой я работаю - можно, если есть соответствующие навыки и документы.

Интересно,а кто там убирается? Горничных то нет.

@IzmailMoryak

2 жыл бұрын

Есть стюард и есть матросы.