Замена пыльника без снятия ШРУСа при помощи конуса, изготовленного из подручных материалов
Жүктеу.....
Пікірлер: 164
@de_nice2902 Жыл бұрын
Конечно способ имеет место быть, особенно для автомобилей, где нереально сбить с вала привода наружный шрус. Но у автомобилей, у который шрус сбивается, логичней сбить наружный шрус с вала, тщательно промыть как шлицевую вала так и сам шрус, и забить новую смазку.
@Eqpum_Dobpblu
Жыл бұрын
Не реально, если не дается это кольцо поганое стопорное, вот нахрена оно там. Что ни делай никогда эта граната не слезет с вала.
@romankut2112
Жыл бұрын
@@Eqpum_Dobpblu на данную ситуацию есть другое видео на канале))
@Eqpum_Dobpblu
Жыл бұрын
@@romankut2112 да, так же на вазе снимал. На тойоте ни в какую, пришлось пилить и не ставил стопор потом))
@makapaka7681
Жыл бұрын
23
@user-wh9zi8gt3e
Жыл бұрын
@@Eqpum_Dobpblu не надо сказок. Кольцо для того чтобы вал из шруса не выскочил при повороте руля. Я то на себе испытал (колечко из пластилина попалось)
@CC..1 Жыл бұрын
На хюндай акцент пыльник оригинальный почти как пластик .. попробуй растяни . а за идею ,что поделились , спасибо))
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Это пыльник надо этот брать, он по инструкции расчитан на установку через конус.
@CC..1
Жыл бұрын
@@dmitryd8386 .понял ,не знал ,спасибо . А какой лучше будет тот что пластиковый или резиновый ? Родные пластиковые долго ходили у меня
@TheBaragoz
2 ай бұрын
@@CC..1 пластикровый ты так не растянешь , только резину/полиуретан
@SSSeR-1964 Жыл бұрын
Вот и сову 🦉 на глобус 🌍 примерно так же. 👍🏻
@user-si7up6xm6y
9 ай бұрын
😂😂😂
@user-dg1eb1qp8z Жыл бұрын
Если увидел трещины на пыльнике и заменил его то этот способ подайдёт, но как правило замечаешь когда уже поездил какое-то время с порваным, снимать и промывать и менять смазку полюбому приходится.
@user-tg2ir6un5tsghy Жыл бұрын
Хирург бы сказал " Лечим гланды не со рта как обычно а с другого с дальнего конца" 🤣
@AHotkovo Жыл бұрын
Заинтриговал с первой минуты, бабской рексоной
@nissanalmeran16sport Жыл бұрын
Два раза менял уже на своей. Один в запасе лежит. Только у меня специальный конус для этого.Удобная вещь. Главное во время менять
@VHS300
Жыл бұрын
Сам сейчас разбираю и сразу подумал почему не разрезать его и не склеить,но японцы уже готовые делают kzread.info/dash/bejne/gadpj8mNmrXTZJc.html
@nissanalmeran16sport
Жыл бұрын
@@VHS300 я такой искал, но в то время не нашёл где можно купить 🤷♂️
@VHS300
Жыл бұрын
@@nissanalmeran16sport да и вряд-ли они будут пока китайцы это не скрпировали у джапанцев,а кто линейку на несколько моделей сейчас бы запилил стал бы миллиардером.
@user-if9ro2yk3x5 ай бұрын
Жить будет, но любить уже нет😏
@AHotkovo5 ай бұрын
Хороший метод для перекупа
@romankut2112
4 ай бұрын
Пыльник не самый дешёвый, но на работе можно сэкономить)
@user-nt6up9vu9d Жыл бұрын
Если ещё без снятия колеса, то тогда зачёт, а так, там до нормальной смены 5 мин работы!!! ))) Кстати у японцев есть пыльник разъёмный, ничего разбирать не надо, но тоже на любителя... Ну а пыльник который таким способом можно установить, большие обороты не держит, раздувается и рвётся!
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Ты же видел как его раздуло и не порвался же! - просто резина резине рознь, и если пыльник таким способом становится и не рвётся значит рея хорошая и в работе непорвётся! - логично?!
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
@@user-oy4xh4ek8h его от оборотов центробежной раздувает и рвёт об соседние детали, гайки шаровых, низ стойки и т.д. так понятнее!??? Это не предположение, а факт с которым сталкиваются люди при установке таких изделий.
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
@@user-nt6up9vu9d, не выдумывай глупости! - ничто там не раздувается и не рвётся! Вот тебе пример: у меня на СиАрВи 1999 года при пробеге в 500 тык. и моём владении ей с 2007 года стоят родные полимерные пыльники наружных ШРУСов и будут дальше стоять, а вот резиновые пыльники внутренних я поменял наверно уже по 3 - ему кругу!
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
@@user-oy4xh4ek8h если в городе или в лесу ездить может быть, а по трассе рвёт. И на основании того, что у тебя такого не было, это не значит, что у всех так. Конструктив у машин разный, расстояние от пыльника тоже, скорости тоже. Мы в сервисе тоже на такое повелись, после проблем с ними, отказались, один хрен всё разбирать надо, вместо этой приблуды, съёмник гранат дешевле и проще купить.
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
@@user-nt6up9vu9d, да глупости, у меня этот Сервант за эти 15 лет в среднем раз месяц за 500 км туда - сюда полкает, и я на нем всегда держу 140 - 160 и ничего не рвёт! - всё зависит от материала ШРУСа, и если ты видел то все пыльники по внутреннему изгибу рвутся от того что резина там растрескивается!
@user-kp4pd2yx2m2 ай бұрын
Смазку в пыльник не кладут . Ет я если чё по умничить решил )))))))) ахах
@user-pb2bt4pm5y4 ай бұрын
после такого способа в пыльнике дырка будет как у моей бывшей
@raskazovik
2 ай бұрын
Не там дырка будет как у настоящей с ведро
@user-ip1uf6bk5m Жыл бұрын
Красавчик хорошая замена
@user-ct1fs7pv6h6 ай бұрын
Так ребят всё по делу но смазка в шруз нужна Свиной смалец и бараний жир можно говяжьего жирку добавить можно 3 к одному а потом смешать со смазкой ШРУС желательно amg можно синей высокотемпературной пропорция как угодно и тогда получаете вечную смазку . ну или просто amg .
@AHotkovo
5 ай бұрын
Вы на полном серьёзе? Или это была ирония? 😅
@ivanbobr6209
4 ай бұрын
Скажите! Свиной смалец какой лучше нАкладывать? Копченый или соленый?
@romankut2112
4 ай бұрын
@@ivanbobr6209 😂
@artik-vmc14rk
Ай бұрын
@@ivanbobr6209 предпочтительней с чесноком
@ryccki_yzBek_iz_Vitebska
20 күн бұрын
@@ivanbobr6209не в коем случае солёный, вы что коррозия .... Замечает
@user-kk1ex1jb7g5 ай бұрын
Выкинь этот пыльник вместе с этой килдой, это перзерватив а не пыльник, качественный пыльник не тянется. А если старый был повреждён то там уже и песок и вода, только снятие шруса и промывка с дефектовкой. Безболезная килда.😅😅😅😅
@user-uq3ys3ih4l
2 ай бұрын
Не соглашусь, пользуемся в нашем сервисе уже несколько лет пыльниками марки JTC, и еще никто не жаловался. Качество супер. автору видео отдельный респект за юмор.
@ufhfhfufjf1698 Жыл бұрын
Вы видели как он хомуты затянул. Не дай Бог к такому мастеру попасть.
@tigrik107
Жыл бұрын
Специалисты, они и не так могут.
@samara3389
2 ай бұрын
С пивом пойдет)
@ryccki_yzBek_iz_Vitebska
20 күн бұрын
Да ладно вчера разбирал так на стороне вала вообще кто-то кольцо от трубы впиндюрил вместо хомута. Держит адово. Но как одели ломаю голову)))
@Oleg_Oleg77 Жыл бұрын
Тот ещё мастер😂
@user-nn6qi1ds6x6 ай бұрын
Такие пыльники что сразу рвутся😂
@ivanbobr62094 ай бұрын
Такой мягкий пыльник, долго не проходит. Хорошо, если на пару лет хватит=)
@romankut2112
4 ай бұрын
Возможно, пока второй год полёт нормальный. Ещё много зависит от условий эксплуатации ТС
@ПапаКарло-т5х9 ай бұрын
Надо заметить, что оакой метод работает только с универсальными пыльниками. С оригинальными не сработает, так как они жёсткие.
@user-wl9jc1rj6v
25 күн бұрын
Я сегодня так пытался поставить наружный передний пыльник фирмы MARUCHI RUBBER INDASTRY, Япония на Лексус РХ 300, за 3 часа я его напялить таа и не смог...Если толщина вашего пыльника как у презерватива, то можно...Не получилось растянуть пыльник с 25мм до 92 мм....Этот способ не катит...Пыльник от Харриера...
@user-yp5qb7hi8p5 ай бұрын
И пыльник растянулся и обратно не сожмется. Идеальное прилегание! Норм. На видео даже видно как пыльник болтается)))
@zulus28rus Жыл бұрын
Если менять, так все пыльники. Полюбому, чуть погодя внутренний пыльник кончится. Вытащил привода, почистил и промыл. Короче, всё по уму. Всегда всё меняю комплектом. Ходовку тоже меняю в круг. Убеждение, что старые запчасти, быстрее кончат работающие с ними новые. Кроило ведёт к попадалову. А этот способ, "на продажу". Без обид и всех благ.
@user-wh9zi8gt3e
Жыл бұрын
На счет ходовки. Как правило перед раньше заканчивается. А если зад жив то какой смысл его менять.
@zulus28rus
Жыл бұрын
@@user-wh9zi8gt3e Я ни кого не агитирую, просто высказал своё видение. Люблю ездить на "сбитой", управляемой и надёжной машине. Новая деталь не гарантирует от поломок, но даёт больший шанс в дороге. Удачи и запаса тормозного пути.
@user-gi9oh5sr3s
Жыл бұрын
Можно всё что есть у авто поменять вкруг ,а ещё лучше машину сразу целиком на новую сменить
@zulus28rus
Жыл бұрын
@@user-gi9oh5sr3s Да сколько угодно, кто вам запрещает?
@user-pj7ci1rr5c
Жыл бұрын
толя ,тебе показали один из способов , в этом суть ролика , но тебя бычару понесло по другому пути -, по носорожьим тропам , остановись толя , ты сильно отклонился
@user-ss6lo5fy4u Жыл бұрын
Спасибо за совет. Обошелся одним раструбом от огнетушителя, REXONA не понадобилась. Пылльник залетел как к себе домой.
@isof-ill18619 ай бұрын
Да, пыльники есть с замками, новый одел защёлкнул стык и всё.
@AHotkovo
5 ай бұрын
Есть, но не везде
@samara3389
2 ай бұрын
Он архи дорогой.
@valeriymanuylov94326 ай бұрын
Да упаси бог так менять, особенно затягивать хомуты.
@user-dw4gw2le1h Жыл бұрын
Бабская?
@user-yc9hw2rt6i Жыл бұрын
где то Я это видел🤔☝️🚘 Сейчас можно купить ,, разборные Резинки, половинчатые,как пластырь можно будет замотать , ничего не снимая👉 Китаёзи не дремлют👍🤣✊☝️🚘
@SSSeR-1964
Жыл бұрын
На Алике разборных не нашëл, хотя запрос такой есть. Зато есть набор универсальных уже с установочным конусом.
@user-uf2tp2kp7z9 ай бұрын
Размеры конуса подскажите?
@user-mc6do5nn1w Жыл бұрын
Надо бы пыльники ШРУСа уже делать из резины "изделие для мужчин" с соответствущей инструкцией...
@useruser6671 Жыл бұрын
Если он так сможет сделать с заводским оригинальным пыльником то ему надо дать премию Нобеля а этот презерватив можно и на ведро натянуть
@romankut2112
Жыл бұрын
🤡
@MsGramotei Жыл бұрын
Одел шыворот на выворот, потом исправил правда. Пыльник, наружный диаметр, не по размеру.... А ШРУС помыть? Особенно если пыльник порван был. Колхозники.
@user-wd5tw6hz2w
Жыл бұрын
Перед надеванием пыльника его надо подержать в горячей воде, что бы легче растягивалась.
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Так его и надо одевать шиворот навыворот, а иначе не выйдет!
@aboo_tan
Жыл бұрын
В начале видео сказано же наружный шиворот на выворот, внутренний не выворачивая
@AlexSmith-gb1lw Жыл бұрын
На зафире меняли таким способом внешние пыльники - и гранаты на выброс через полгода . Почему? А потому что пыльник после такого издевательства скалку не обжимает, затекает вода и привет.. обжать на место никаким хомутом не получается!!!
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Проволокой получается обжать! - просто вы плохо старались!
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Пыльники то какие? Я полтора года на 2 пыльниках из видео езжу, через конус ставил, никаких проблем нет, всё ставится и ничего не пропускает. Шевроле.
@isof-ill18619 ай бұрын
Так если жёсткий пыльник он порвётся стягивая его с конуса малым диаметром с меньшего концы к валу.
@user-fx6bd8gl7s4 ай бұрын
А как же промыть? Если пыльник порвался значит там грязь. Смысл? Потом шрус менять...
@romankut2112
4 ай бұрын
Если порвался то конечно, а если трещины небольшие, то можно и так. Второй год бегает, пока нормально всё
@user-ut5mf5ym3s2 ай бұрын
1.5 литровая бутылка пива с длиной горловиной и вперёд шруз снять не смог промыл очистителем карбюратора на месте и всё
@nikneman8137 Жыл бұрын
В чём проблема сбить шрус? Тем более если чехол порвался, надо вымыть старую смазку и заложить новую, а не запечатывать грязь внутри.
@user-jm1td3zf2m
Жыл бұрын
Проблема в том что нужно грамотно бить. Проблема в том что внутренний шрус выскакивает из кпп и потом его вставить туда это целое дело.
@user-xp2lz1sn9k
10 ай бұрын
На аутлендере ваще шрус не собьешь
@Cyclone_IV
7 күн бұрын
На многих тойотах ШРУС тупо несъемный, он не сбивается.
@user-gb7bs7qc9o Жыл бұрын
И вместо пыльника взять ещё презерватив, проще натягивать!
@IronNerves Жыл бұрын
Если интим смазкой смазать конус, то в два раза легче натянется!!!
@SSSeR-1964
Жыл бұрын
Ещё ступичные подшипники хорошо ей мазать.
@samara3389
2 ай бұрын
Если оригинал тянуть то собственная смазка появится)
@user-th9nw5ux1n Жыл бұрын
А скинуть привод и через внутреннюю гранату подкинуть пыльник не судьба с мойкой и заменой смазки??? И ты попробуй оригинальный пыльник так надеть!!! А не эту шляпу эконом вариант!
@user-kr9gp9mx7s Жыл бұрын
Троечник!
@user-zb9fv2rv9q Жыл бұрын
А не снимая колеса натянуть не пробовали!
@user-oe1kc6ck4y Жыл бұрын
Бро,как на счёт замены пыльника внутреннего шруса на пежо 305,двигатель XR5? Дам 20т рублей если не снимая и ни чего не разбирая...
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Что там мешает, балансир мли противовес? Эти пыльники хорошо тянутся, если на противовесе нет острых краёв или замотать их скотчем, то этот пыльник смазанный протянется до шруса.
@user-oe1kc6ck4y
Жыл бұрын
@@dmitryd8386 не забудь развальцевать наружний металлический пыльник и разобрать всё,по другому ни как. То что они тянутся как презы я и так это знаю,просто есть машины на которых ни как без разбора не поменяешь.
@user-cu3ib7of6s5 ай бұрын
Ну это не любой пыльник так установить, этот дорогой.
@viksharud7723 Жыл бұрын
Трудности у нас конечно есть, но мьі их преодолеваем... сами создаем и сами же преодолеваем.
@prosto_mayster Жыл бұрын
Тепло у вас, це добре! 🖖🤘💪✌️🇺🇦
@user-sc8on8vu3d4 ай бұрын
Сомнительного качества мне кажется этот пыльник .
@user-mj8oo7tq8t Жыл бұрын
Покажи как таким образом на на российском авто поменять, я так думаю наша шляпная резина не растянется.
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Это пыльник из видео надо, у него в инструкции указана установка через конус.
@user-ky3hm1sn5f
11 ай бұрын
на ауди болтом наружнныи выдавливается легко и не надо молоток@shvlvl
@disilberg9896 Жыл бұрын
Хорошо дело но пыльник рвётся и писок туда идёт как домой.
@user-cd6eg1hj6p Жыл бұрын
И в чем смысл разобрав всё и не снять шрус
@user-gw1kr6qg3i Жыл бұрын
Я с полтаражкой хачу папробоваты
@user-eh5wn7tb5n
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@makarovyakov4 ай бұрын
дошло до середины конуса и порвался
@dazzer70rus Жыл бұрын
Попробуй выверни оригинал
@romankut2112
Жыл бұрын
Оригинал для этого не предназначен
@user-ge8pt4bf4f Жыл бұрын
Вот почему они долго неходят
@MASTER_2_HANDS Жыл бұрын
Столько комментов че каво че не так, а как быть с пластиковыми пыльниками? они так то понадежнее чем резинки .
@user-ix7rd7tk7d
Жыл бұрын
Ставил на правый привод, наружний пыльник пластиковый фирмы сасик. Хомут её нихрена не держит, у колеса. Два уже пробовали, меняли, через какое то время начинает слетать. Жалею, что полиуретановый не захотел поставить! Теперь уже решил, добиваю привод до хруста(это ещё заводской оригинал стоит 157т.пробег)и меняю на новый в сборе! Левый менял, оригинал поставил(на 120т.захрустел,пыльник рваный был, не заметил) . Из аналогов пока не могу определиться, что лучше бы поставить!Оригинал конечно лучше бы... Но цена как то не айс
@1rus61 Жыл бұрын
Мда 🤔🤔🤔
@user-ge8pt4bf4f Жыл бұрын
Нивский выверни
@kppshnik Жыл бұрын
Ужас
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Хорошее качество рези!
@Aligator-wv3ss Жыл бұрын
Рексона бабская😂
@Anwest323 Жыл бұрын
Криво захомутали, похоже.
@user-qv3lo7iq1f9 ай бұрын
Долбоебизм полный!!!! И это смотрят, и это делают! Только люди не понимают, что с такой технологией, ШРУЗ, уже не переживет. Даже дешёвый китайский чехол!!!! Такая Замена должна быть с заменой смазки! А главное! Даже арка крыла не отмыта! Достаточно одной песчинки, и смазка превращается в притиручную пасту!!!! Это то хоть понятно???? Так что, такие работы, должны быть в стерильных условиях! Это закон! А потом грешат на производителей деталей, рукожопым, рукожопово!
@user-ns8gw5ps4h Жыл бұрын
😂
@user-xm4dm3yv8g Жыл бұрын
На ларгусе проще кольцо стопорное снять и свободненько нсадить пыльник,, что за геморой, не понимаю
@user-gi9mc2qn1l Жыл бұрын
Проще одну стяжку взять на кольцо стопорное и всё. Писец тут приблуд и труда))
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Нет не проще, ведь ориг наружный ШРУС не собьёшь и приходится полностью разбирать и снимать внутренний, а это говнище разводить, а тут заодно и проверяешь сразу качество рези у пыльника, ведь если он тут непорвался то и в работе непорвётся!
@BIKTOP_312 Жыл бұрын
Растянутый пыльник,как у моей бывшей.Он больше стал на два размера.
@user-um1es9xn3e4 ай бұрын
Такой пыльник на приору подойдёт?
@romankut2112
4 ай бұрын
Он универсальный, лишние сегменты можно отрезать
@sb_boiler3 ай бұрын
это способ как без специального устройства растянуть пыльник. которое дорогова-то
@user-di1cd7fk6k Жыл бұрын
Неплохо!🤔👍
@user-zver23 Жыл бұрын
Пыльник это стоит как и шрус
@romankut2112
Жыл бұрын
Если этот шрус из пластилина, тогда да🤡
@user-qu9yp4vf7w2 ай бұрын
Наружный не спорю,а внутренние как???? 😢 😢 Пока полностью Шрус не снимешь,Х.. что сделаешь!!!!😂😂😂😂 Его необходимо промыть,проверить на наличие трещин , сколов ,заменить мазуту, лишь потом устанавливать на место!!!! 😂 Это пособие Далбояшера!!!😂😂😂😂😂
@romankut2112
2 ай бұрын
Если заметил трещину и в пыльник не попала грязь или вода, то в вполне нормальный вариант, дело ваше как менять
@user-qu9yp4vf7w
2 ай бұрын
@@romankut2112 А дело простое!!!! Заменил пыльник,без промывки и диагностики!!!! ,Шрус!!!,,, расшифровывается как Шарнир Равных Угловых Скоростей,это для Долбаебов,таких очень Много!!! Он тупо Клинит,Выбивает руль и ловишь Встречную Фуру,либо улетаешь в кювет!!!! Это как повезёт!!! А там каждому своё!!!
@user-nn6qi1ds6x6 ай бұрын
Такие пыльники что сразу рвутся😂
@user-pb2bt4pm5y4 ай бұрын
после такого способа в пыльнике дырка будет как у моей бывшей
Пікірлер: 164
Конечно способ имеет место быть, особенно для автомобилей, где нереально сбить с вала привода наружный шрус. Но у автомобилей, у который шрус сбивается, логичней сбить наружный шрус с вала, тщательно промыть как шлицевую вала так и сам шрус, и забить новую смазку.
@Eqpum_Dobpblu
Жыл бұрын
Не реально, если не дается это кольцо поганое стопорное, вот нахрена оно там. Что ни делай никогда эта граната не слезет с вала.
@romankut2112
Жыл бұрын
@@Eqpum_Dobpblu на данную ситуацию есть другое видео на канале))
@Eqpum_Dobpblu
Жыл бұрын
@@romankut2112 да, так же на вазе снимал. На тойоте ни в какую, пришлось пилить и не ставил стопор потом))
@makapaka7681
Жыл бұрын
23
@user-wh9zi8gt3e
Жыл бұрын
@@Eqpum_Dobpblu не надо сказок. Кольцо для того чтобы вал из шруса не выскочил при повороте руля. Я то на себе испытал (колечко из пластилина попалось)
На хюндай акцент пыльник оригинальный почти как пластик .. попробуй растяни . а за идею ,что поделились , спасибо))
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Это пыльник надо этот брать, он по инструкции расчитан на установку через конус.
@CC..1
Жыл бұрын
@@dmitryd8386 .понял ,не знал ,спасибо . А какой лучше будет тот что пластиковый или резиновый ? Родные пластиковые долго ходили у меня
@TheBaragoz
2 ай бұрын
@@CC..1 пластикровый ты так не растянешь , только резину/полиуретан
Вот и сову 🦉 на глобус 🌍 примерно так же. 👍🏻
@user-si7up6xm6y
9 ай бұрын
😂😂😂
Если увидел трещины на пыльнике и заменил его то этот способ подайдёт, но как правило замечаешь когда уже поездил какое-то время с порваным, снимать и промывать и менять смазку полюбому приходится.
Хирург бы сказал " Лечим гланды не со рта как обычно а с другого с дальнего конца" 🤣
Заинтриговал с первой минуты, бабской рексоной
Два раза менял уже на своей. Один в запасе лежит. Только у меня специальный конус для этого.Удобная вещь. Главное во время менять
@VHS300
Жыл бұрын
Сам сейчас разбираю и сразу подумал почему не разрезать его и не склеить,но японцы уже готовые делают kzread.info/dash/bejne/gadpj8mNmrXTZJc.html
@nissanalmeran16sport
Жыл бұрын
@@VHS300 я такой искал, но в то время не нашёл где можно купить 🤷♂️
@VHS300
Жыл бұрын
@@nissanalmeran16sport да и вряд-ли они будут пока китайцы это не скрпировали у джапанцев,а кто линейку на несколько моделей сейчас бы запилил стал бы миллиардером.
Жить будет, но любить уже нет😏
Хороший метод для перекупа
@romankut2112
4 ай бұрын
Пыльник не самый дешёвый, но на работе можно сэкономить)
Если ещё без снятия колеса, то тогда зачёт, а так, там до нормальной смены 5 мин работы!!! ))) Кстати у японцев есть пыльник разъёмный, ничего разбирать не надо, но тоже на любителя... Ну а пыльник который таким способом можно установить, большие обороты не держит, раздувается и рвётся!
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Ты же видел как его раздуло и не порвался же! - просто резина резине рознь, и если пыльник таким способом становится и не рвётся значит рея хорошая и в работе непорвётся! - логично?!
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
@@user-oy4xh4ek8h его от оборотов центробежной раздувает и рвёт об соседние детали, гайки шаровых, низ стойки и т.д. так понятнее!??? Это не предположение, а факт с которым сталкиваются люди при установке таких изделий.
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
@@user-nt6up9vu9d, не выдумывай глупости! - ничто там не раздувается и не рвётся! Вот тебе пример: у меня на СиАрВи 1999 года при пробеге в 500 тык. и моём владении ей с 2007 года стоят родные полимерные пыльники наружных ШРУСов и будут дальше стоять, а вот резиновые пыльники внутренних я поменял наверно уже по 3 - ему кругу!
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
@@user-oy4xh4ek8h если в городе или в лесу ездить может быть, а по трассе рвёт. И на основании того, что у тебя такого не было, это не значит, что у всех так. Конструктив у машин разный, расстояние от пыльника тоже, скорости тоже. Мы в сервисе тоже на такое повелись, после проблем с ними, отказались, один хрен всё разбирать надо, вместо этой приблуды, съёмник гранат дешевле и проще купить.
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
@@user-nt6up9vu9d, да глупости, у меня этот Сервант за эти 15 лет в среднем раз месяц за 500 км туда - сюда полкает, и я на нем всегда держу 140 - 160 и ничего не рвёт! - всё зависит от материала ШРУСа, и если ты видел то все пыльники по внутреннему изгибу рвутся от того что резина там растрескивается!
Смазку в пыльник не кладут . Ет я если чё по умничить решил )))))))) ахах
после такого способа в пыльнике дырка будет как у моей бывшей
@raskazovik
2 ай бұрын
Не там дырка будет как у настоящей с ведро
Красавчик хорошая замена
Так ребят всё по делу но смазка в шруз нужна Свиной смалец и бараний жир можно говяжьего жирку добавить можно 3 к одному а потом смешать со смазкой ШРУС желательно amg можно синей высокотемпературной пропорция как угодно и тогда получаете вечную смазку . ну или просто amg .
@AHotkovo
5 ай бұрын
Вы на полном серьёзе? Или это была ирония? 😅
@ivanbobr6209
4 ай бұрын
Скажите! Свиной смалец какой лучше нАкладывать? Копченый или соленый?
@romankut2112
4 ай бұрын
@@ivanbobr6209 😂
@artik-vmc14rk
Ай бұрын
@@ivanbobr6209 предпочтительней с чесноком
@ryccki_yzBek_iz_Vitebska
20 күн бұрын
@@ivanbobr6209не в коем случае солёный, вы что коррозия .... Замечает
Выкинь этот пыльник вместе с этой килдой, это перзерватив а не пыльник, качественный пыльник не тянется. А если старый был повреждён то там уже и песок и вода, только снятие шруса и промывка с дефектовкой. Безболезная килда.😅😅😅😅
@user-uq3ys3ih4l
2 ай бұрын
Не соглашусь, пользуемся в нашем сервисе уже несколько лет пыльниками марки JTC, и еще никто не жаловался. Качество супер. автору видео отдельный респект за юмор.
Вы видели как он хомуты затянул. Не дай Бог к такому мастеру попасть.
@tigrik107
Жыл бұрын
Специалисты, они и не так могут.
@samara3389
2 ай бұрын
С пивом пойдет)
@ryccki_yzBek_iz_Vitebska
20 күн бұрын
Да ладно вчера разбирал так на стороне вала вообще кто-то кольцо от трубы впиндюрил вместо хомута. Держит адово. Но как одели ломаю голову)))
Тот ещё мастер😂
Такие пыльники что сразу рвутся😂
Такой мягкий пыльник, долго не проходит. Хорошо, если на пару лет хватит=)
@romankut2112
4 ай бұрын
Возможно, пока второй год полёт нормальный. Ещё много зависит от условий эксплуатации ТС
Надо заметить, что оакой метод работает только с универсальными пыльниками. С оригинальными не сработает, так как они жёсткие.
@user-wl9jc1rj6v
25 күн бұрын
Я сегодня так пытался поставить наружный передний пыльник фирмы MARUCHI RUBBER INDASTRY, Япония на Лексус РХ 300, за 3 часа я его напялить таа и не смог...Если толщина вашего пыльника как у презерватива, то можно...Не получилось растянуть пыльник с 25мм до 92 мм....Этот способ не катит...Пыльник от Харриера...
И пыльник растянулся и обратно не сожмется. Идеальное прилегание! Норм. На видео даже видно как пыльник болтается)))
Если менять, так все пыльники. Полюбому, чуть погодя внутренний пыльник кончится. Вытащил привода, почистил и промыл. Короче, всё по уму. Всегда всё меняю комплектом. Ходовку тоже меняю в круг. Убеждение, что старые запчасти, быстрее кончат работающие с ними новые. Кроило ведёт к попадалову. А этот способ, "на продажу". Без обид и всех благ.
@user-wh9zi8gt3e
Жыл бұрын
На счет ходовки. Как правило перед раньше заканчивается. А если зад жив то какой смысл его менять.
@zulus28rus
Жыл бұрын
@@user-wh9zi8gt3e Я ни кого не агитирую, просто высказал своё видение. Люблю ездить на "сбитой", управляемой и надёжной машине. Новая деталь не гарантирует от поломок, но даёт больший шанс в дороге. Удачи и запаса тормозного пути.
@user-gi9oh5sr3s
Жыл бұрын
Можно всё что есть у авто поменять вкруг ,а ещё лучше машину сразу целиком на новую сменить
@zulus28rus
Жыл бұрын
@@user-gi9oh5sr3s Да сколько угодно, кто вам запрещает?
@user-pj7ci1rr5c
Жыл бұрын
толя ,тебе показали один из способов , в этом суть ролика , но тебя бычару понесло по другому пути -, по носорожьим тропам , остановись толя , ты сильно отклонился
Спасибо за совет. Обошелся одним раструбом от огнетушителя, REXONA не понадобилась. Пылльник залетел как к себе домой.
Да, пыльники есть с замками, новый одел защёлкнул стык и всё.
@AHotkovo
5 ай бұрын
Есть, но не везде
@samara3389
2 ай бұрын
Он архи дорогой.
Да упаси бог так менять, особенно затягивать хомуты.
Бабская?
где то Я это видел🤔☝️🚘 Сейчас можно купить ,, разборные Резинки, половинчатые,как пластырь можно будет замотать , ничего не снимая👉 Китаёзи не дремлют👍🤣✊☝️🚘
@SSSeR-1964
Жыл бұрын
На Алике разборных не нашëл, хотя запрос такой есть. Зато есть набор универсальных уже с установочным конусом.
Размеры конуса подскажите?
Надо бы пыльники ШРУСа уже делать из резины "изделие для мужчин" с соответствущей инструкцией...
Если он так сможет сделать с заводским оригинальным пыльником то ему надо дать премию Нобеля а этот презерватив можно и на ведро натянуть
@romankut2112
Жыл бұрын
🤡
Одел шыворот на выворот, потом исправил правда. Пыльник, наружный диаметр, не по размеру.... А ШРУС помыть? Особенно если пыльник порван был. Колхозники.
@user-wd5tw6hz2w
Жыл бұрын
Перед надеванием пыльника его надо подержать в горячей воде, что бы легче растягивалась.
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Так его и надо одевать шиворот навыворот, а иначе не выйдет!
@aboo_tan
Жыл бұрын
В начале видео сказано же наружный шиворот на выворот, внутренний не выворачивая
На зафире меняли таким способом внешние пыльники - и гранаты на выброс через полгода . Почему? А потому что пыльник после такого издевательства скалку не обжимает, затекает вода и привет.. обжать на место никаким хомутом не получается!!!
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Проволокой получается обжать! - просто вы плохо старались!
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Пыльники то какие? Я полтора года на 2 пыльниках из видео езжу, через конус ставил, никаких проблем нет, всё ставится и ничего не пропускает. Шевроле.
Так если жёсткий пыльник он порвётся стягивая его с конуса малым диаметром с меньшего концы к валу.
А как же промыть? Если пыльник порвался значит там грязь. Смысл? Потом шрус менять...
@romankut2112
4 ай бұрын
Если порвался то конечно, а если трещины небольшие, то можно и так. Второй год бегает, пока нормально всё
1.5 литровая бутылка пива с длиной горловиной и вперёд шруз снять не смог промыл очистителем карбюратора на месте и всё
В чём проблема сбить шрус? Тем более если чехол порвался, надо вымыть старую смазку и заложить новую, а не запечатывать грязь внутри.
@user-jm1td3zf2m
Жыл бұрын
Проблема в том что нужно грамотно бить. Проблема в том что внутренний шрус выскакивает из кпп и потом его вставить туда это целое дело.
@user-xp2lz1sn9k
10 ай бұрын
На аутлендере ваще шрус не собьешь
@Cyclone_IV
7 күн бұрын
На многих тойотах ШРУС тупо несъемный, он не сбивается.
И вместо пыльника взять ещё презерватив, проще натягивать!
Если интим смазкой смазать конус, то в два раза легче натянется!!!
@SSSeR-1964
Жыл бұрын
Ещё ступичные подшипники хорошо ей мазать.
@samara3389
2 ай бұрын
Если оригинал тянуть то собственная смазка появится)
А скинуть привод и через внутреннюю гранату подкинуть пыльник не судьба с мойкой и заменой смазки??? И ты попробуй оригинальный пыльник так надеть!!! А не эту шляпу эконом вариант!
Троечник!
А не снимая колеса натянуть не пробовали!
Бро,как на счёт замены пыльника внутреннего шруса на пежо 305,двигатель XR5? Дам 20т рублей если не снимая и ни чего не разбирая...
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Что там мешает, балансир мли противовес? Эти пыльники хорошо тянутся, если на противовесе нет острых краёв или замотать их скотчем, то этот пыльник смазанный протянется до шруса.
@user-oe1kc6ck4y
Жыл бұрын
@@dmitryd8386 не забудь развальцевать наружний металлический пыльник и разобрать всё,по другому ни как. То что они тянутся как презы я и так это знаю,просто есть машины на которых ни как без разбора не поменяешь.
Ну это не любой пыльник так установить, этот дорогой.
Трудности у нас конечно есть, но мьі их преодолеваем... сами создаем и сами же преодолеваем.
Тепло у вас, це добре! 🖖🤘💪✌️🇺🇦
Сомнительного качества мне кажется этот пыльник .
Покажи как таким образом на на российском авто поменять, я так думаю наша шляпная резина не растянется.
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Это пыльник из видео надо, у него в инструкции указана установка через конус.
@user-ky3hm1sn5f
11 ай бұрын
на ауди болтом наружнныи выдавливается легко и не надо молоток@shvlvl
Хорошо дело но пыльник рвётся и писок туда идёт как домой.
И в чем смысл разобрав всё и не снять шрус
Я с полтаражкой хачу папробоваты
@user-eh5wn7tb5n
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
дошло до середины конуса и порвался
Попробуй выверни оригинал
@romankut2112
Жыл бұрын
Оригинал для этого не предназначен
Вот почему они долго неходят
Столько комментов че каво че не так, а как быть с пластиковыми пыльниками? они так то понадежнее чем резинки .
@user-ix7rd7tk7d
Жыл бұрын
Ставил на правый привод, наружний пыльник пластиковый фирмы сасик. Хомут её нихрена не держит, у колеса. Два уже пробовали, меняли, через какое то время начинает слетать. Жалею, что полиуретановый не захотел поставить! Теперь уже решил, добиваю привод до хруста(это ещё заводской оригинал стоит 157т.пробег)и меняю на новый в сборе! Левый менял, оригинал поставил(на 120т.захрустел,пыльник рваный был, не заметил) . Из аналогов пока не могу определиться, что лучше бы поставить!Оригинал конечно лучше бы... Но цена как то не айс
Мда 🤔🤔🤔
Нивский выверни
Ужас
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Хорошее качество рези!
Рексона бабская😂
Криво захомутали, похоже.
Долбоебизм полный!!!! И это смотрят, и это делают! Только люди не понимают, что с такой технологией, ШРУЗ, уже не переживет. Даже дешёвый китайский чехол!!!! Такая Замена должна быть с заменой смазки! А главное! Даже арка крыла не отмыта! Достаточно одной песчинки, и смазка превращается в притиручную пасту!!!! Это то хоть понятно???? Так что, такие работы, должны быть в стерильных условиях! Это закон! А потом грешат на производителей деталей, рукожопым, рукожопово!
😂
На ларгусе проще кольцо стопорное снять и свободненько нсадить пыльник,, что за геморой, не понимаю
Проще одну стяжку взять на кольцо стопорное и всё. Писец тут приблуд и труда))
@user-oy4xh4ek8h
Жыл бұрын
Нет не проще, ведь ориг наружный ШРУС не собьёшь и приходится полностью разбирать и снимать внутренний, а это говнище разводить, а тут заодно и проверяешь сразу качество рези у пыльника, ведь если он тут непорвался то и в работе непорвётся!
Растянутый пыльник,как у моей бывшей.Он больше стал на два размера.
Такой пыльник на приору подойдёт?
@romankut2112
4 ай бұрын
Он универсальный, лишние сегменты можно отрезать
это способ как без специального устройства растянуть пыльник. которое дорогова-то
Неплохо!🤔👍
Пыльник это стоит как и шрус
@romankut2112
Жыл бұрын
Если этот шрус из пластилина, тогда да🤡
Наружный не спорю,а внутренние как???? 😢 😢 Пока полностью Шрус не снимешь,Х.. что сделаешь!!!!😂😂😂😂 Его необходимо промыть,проверить на наличие трещин , сколов ,заменить мазуту, лишь потом устанавливать на место!!!! 😂 Это пособие Далбояшера!!!😂😂😂😂😂
@romankut2112
2 ай бұрын
Если заметил трещину и в пыльник не попала грязь или вода, то в вполне нормальный вариант, дело ваше как менять
@user-qu9yp4vf7w
2 ай бұрын
@@romankut2112 А дело простое!!!! Заменил пыльник,без промывки и диагностики!!!! ,Шрус!!!,,, расшифровывается как Шарнир Равных Угловых Скоростей,это для Долбаебов,таких очень Много!!! Он тупо Клинит,Выбивает руль и ловишь Встречную Фуру,либо улетаешь в кювет!!!! Это как повезёт!!! А там каждому своё!!!
Такие пыльники что сразу рвутся😂
после такого способа в пыльнике дырка будет как у моей бывшей