Конечно способ имеет место быть, особенно для автомобилей, где нереально сбить с вала привода наружный шрус. Но у автомобилей, у который шрус сбивается, логичней сбить наружный шрус с вала, тщательно промыть как шлицевую вала так и сам шрус, и забить новую смазку.

@Eqpum_Dobpblu

Жыл бұрын

Не реально, если не дается это кольцо поганое стопорное, вот нахрена оно там. Что ни делай никогда эта граната не слезет с вала.

@romankut2112

Жыл бұрын

@@Eqpum_Dobpblu на данную ситуацию есть другое видео на канале))

@Eqpum_Dobpblu

Жыл бұрын

@@romankut2112 да, так же на вазе снимал. На тойоте ни в какую, пришлось пилить и не ставил стопор потом))

@makapaka7681

Жыл бұрын

23

@user-wh9zi8gt3e

Жыл бұрын

@@Eqpum_Dobpblu не надо сказок. Кольцо для того чтобы вал из шруса не выскочил при повороте руля. Я то на себе испытал (колечко из пластилина попалось)

На хюндай акцент пыльник оригинальный почти как пластик .. попробуй растяни . а за идею ,что поделились , спасибо))

@dmitryd8386

Жыл бұрын

Это пыльник надо этот брать, он по инструкции расчитан на установку через конус.

@CC..1

Жыл бұрын

@@dmitryd8386 .понял ,не знал ,спасибо . А какой лучше будет тот что пластиковый или резиновый ? Родные пластиковые долго ходили у меня

@TheBaragoz

2 ай бұрын

@@CC..1 пластикровый ты так не растянешь , только резину/полиуретан

Вот и сову 🦉 на глобус 🌍 примерно так же. 👍🏻

@user-si7up6xm6y

9 ай бұрын

😂😂😂

Если увидел трещины на пыльнике и заменил его то этот способ подайдёт, но как правило замечаешь когда уже поездил какое-то время с порваным, снимать и промывать и менять смазку полюбому приходится.

Хирург бы сказал " Лечим гланды не со рта как обычно а с другого с дальнего конца" 🤣

Заинтриговал с первой минуты, бабской рексоной

Два раза менял уже на своей. Один в запасе лежит. Только у меня специальный конус для этого.Удобная вещь. Главное во время менять

@VHS300

Жыл бұрын

Сам сейчас разбираю и сразу подумал почему не разрезать его и не склеить,но японцы уже готовые делают kzread.info/dash/bejne/gadpj8mNmrXTZJc.html

@nissanalmeran16sport

Жыл бұрын

@@VHS300 я такой искал, но в то время не нашёл где можно купить 🤷‍♂️

@VHS300

Жыл бұрын

@@nissanalmeran16sport да и вряд-ли они будут пока китайцы это не скрпировали у джапанцев,а кто линейку на несколько моделей сейчас бы запилил стал бы миллиардером.

Жить будет, но любить уже нет😏

Хороший метод для перекупа

@romankut2112

4 ай бұрын

Пыльник не самый дешёвый, но на работе можно сэкономить)

Если ещё без снятия колеса, то тогда зачёт, а так, там до нормальной смены 5 мин работы!!! ))) Кстати у японцев есть пыльник разъёмный, ничего разбирать не надо, но тоже на любителя... Ну а пыльник который таким способом можно установить, большие обороты не держит, раздувается и рвётся!

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

Ты же видел как его раздуло и не порвался же! - просто резина резине рознь, и если пыльник таким способом становится и не рвётся значит рея хорошая и в работе непорвётся! - логично?!

@user-nt6up9vu9d

Жыл бұрын

@@user-oy4xh4ek8h его от оборотов центробежной раздувает и рвёт об соседние детали, гайки шаровых, низ стойки и т.д. так понятнее!??? Это не предположение, а факт с которым сталкиваются люди при установке таких изделий.

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

@@user-nt6up9vu9d, не выдумывай глупости! - ничто там не раздувается и не рвётся! Вот тебе пример: у меня на СиАрВи 1999 года при пробеге в 500 тык. и моём владении ей с 2007 года стоят родные полимерные пыльники наружных ШРУСов и будут дальше стоять, а вот резиновые пыльники внутренних я поменял наверно уже по 3 - ему кругу!

@user-nt6up9vu9d

Жыл бұрын

@@user-oy4xh4ek8h если в городе или в лесу ездить может быть, а по трассе рвёт. И на основании того, что у тебя такого не было, это не значит, что у всех так. Конструктив у машин разный, расстояние от пыльника тоже, скорости тоже. Мы в сервисе тоже на такое повелись, после проблем с ними, отказались, один хрен всё разбирать надо, вместо этой приблуды, съёмник гранат дешевле и проще купить.

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

@@user-nt6up9vu9d, да глупости, у меня этот Сервант за эти 15 лет в среднем раз месяц за 500 км туда - сюда полкает, и я на нем всегда держу 140 - 160 и ничего не рвёт! - всё зависит от материала ШРУСа, и если ты видел то все пыльники по внутреннему изгибу рвутся от того что резина там растрескивается!

Смазку в пыльник не кладут . Ет я если чё по умничить решил )))))))) ахах

после такого способа в пыльнике дырка будет как у моей бывшей

@raskazovik

2 ай бұрын

Не там дырка будет как у настоящей с ведро

Красавчик хорошая замена

Так ребят всё по делу но смазка в шруз нужна Свиной смалец и бараний жир можно говяжьего жирку добавить можно 3 к одному а потом смешать со смазкой ШРУС желательно amg можно синей высокотемпературной пропорция как угодно и тогда получаете вечную смазку . ну или просто amg .

@AHotkovo

5 ай бұрын

Вы на полном серьёзе? Или это была ирония? 😅

@ivanbobr6209

4 ай бұрын

Скажите! Свиной смалец какой лучше нАкладывать? Копченый или соленый?

@romankut2112

4 ай бұрын

@@ivanbobr6209 😂

@artik-vmc14rk

Ай бұрын

@@ivanbobr6209 предпочтительней с чесноком

@ryccki_yzBek_iz_Vitebska

20 күн бұрын

​@@ivanbobr6209не в коем случае солёный, вы что коррозия .... Замечает

Выкинь этот пыльник вместе с этой килдой, это перзерватив а не пыльник, качественный пыльник не тянется. А если старый был повреждён то там уже и песок и вода, только снятие шруса и промывка с дефектовкой. Безболезная килда.😅😅😅😅

@user-uq3ys3ih4l

2 ай бұрын

Не соглашусь, пользуемся в нашем сервисе уже несколько лет пыльниками марки JTC, и еще никто не жаловался. Качество супер. автору видео отдельный респект за юмор.

Вы видели как он хомуты затянул. Не дай Бог к такому мастеру попасть.

@tigrik107

Жыл бұрын

Специалисты, они и не так могут.

@samara3389

2 ай бұрын

С пивом пойдет)

@ryccki_yzBek_iz_Vitebska

20 күн бұрын

Да ладно вчера разбирал так на стороне вала вообще кто-то кольцо от трубы впиндюрил вместо хомута. Держит адово. Но как одели ломаю голову)))

Тот ещё мастер😂

Такие пыльники что сразу рвутся😂

Такой мягкий пыльник, долго не проходит. Хорошо, если на пару лет хватит=)

@romankut2112

4 ай бұрын

Возможно, пока второй год полёт нормальный. Ещё много зависит от условий эксплуатации ТС

Надо заметить, что оакой метод работает только с универсальными пыльниками. С оригинальными не сработает, так как они жёсткие.

@user-wl9jc1rj6v

25 күн бұрын

Я сегодня так пытался поставить наружный передний пыльник фирмы MARUCHI RUBBER INDASTRY, Япония на Лексус РХ 300, за 3 часа я его напялить таа и не смог...Если толщина вашего пыльника как у презерватива, то можно...Не получилось растянуть пыльник с 25мм до 92 мм....Этот способ не катит...Пыльник от Харриера...

И пыльник растянулся и обратно не сожмется. Идеальное прилегание! Норм. На видео даже видно как пыльник болтается)))

Если менять, так все пыльники. Полюбому, чуть погодя внутренний пыльник кончится. Вытащил привода, почистил и промыл. Короче, всё по уму. Всегда всё меняю комплектом. Ходовку тоже меняю в круг. Убеждение, что старые запчасти, быстрее кончат работающие с ними новые. Кроило ведёт к попадалову. А этот способ, "на продажу". Без обид и всех благ.

@user-wh9zi8gt3e

Жыл бұрын

На счет ходовки. Как правило перед раньше заканчивается. А если зад жив то какой смысл его менять.

@zulus28rus

Жыл бұрын

@@user-wh9zi8gt3e Я ни кого не агитирую, просто высказал своё видение. Люблю ездить на "сбитой", управляемой и надёжной машине. Новая деталь не гарантирует от поломок, но даёт больший шанс в дороге. Удачи и запаса тормозного пути.

@user-gi9oh5sr3s

Жыл бұрын

Можно всё что есть у авто поменять вкруг ,а ещё лучше машину сразу целиком на новую сменить

@zulus28rus

Жыл бұрын

@@user-gi9oh5sr3s Да сколько угодно, кто вам запрещает?

@user-pj7ci1rr5c

Жыл бұрын

толя ,тебе показали один из способов , в этом суть ролика , но тебя бычару понесло по другому пути -, по носорожьим тропам , остановись толя , ты сильно отклонился

Спасибо за совет. Обошелся одним раструбом от огнетушителя, REXONA не понадобилась. Пылльник залетел как к себе домой.

Да, пыльники есть с замками, новый одел защёлкнул стык и всё.

@AHotkovo

5 ай бұрын

Есть, но не везде

@samara3389

2 ай бұрын

Он архи дорогой.

Да упаси бог так менять, особенно затягивать хомуты.

Бабская?

где то Я это видел🤔☝️🚘 Сейчас можно купить ,, разборные Резинки, половинчатые,как пластырь можно будет замотать , ничего не снимая👉 Китаёзи не дремлют👍🤣✊☝️🚘

@SSSeR-1964

Жыл бұрын

На Алике разборных не нашëл, хотя запрос такой есть. Зато есть набор универсальных уже с установочным конусом.

Размеры конуса подскажите?

Надо бы пыльники ШРУСа уже делать из резины "изделие для мужчин" с соответствущей инструкцией...

Если он так сможет сделать с заводским оригинальным пыльником то ему надо дать премию Нобеля а этот презерватив можно и на ведро натянуть

@romankut2112

Жыл бұрын

🤡

Одел шыворот на выворот, потом исправил правда. Пыльник, наружный диаметр, не по размеру.... А ШРУС помыть? Особенно если пыльник порван был. Колхозники.

@user-wd5tw6hz2w

Жыл бұрын

Перед надеванием пыльника его надо подержать в горячей воде, что бы легче растягивалась.

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

Так его и надо одевать шиворот навыворот, а иначе не выйдет!

@aboo_tan

Жыл бұрын

В начале видео сказано же наружный шиворот на выворот, внутренний не выворачивая

На зафире меняли таким способом внешние пыльники - и гранаты на выброс через полгода . Почему? А потому что пыльник после такого издевательства скалку не обжимает, затекает вода и привет.. обжать на место никаким хомутом не получается!!!

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

Проволокой получается обжать! - просто вы плохо старались!

@dmitryd8386

Жыл бұрын

Пыльники то какие? Я полтора года на 2 пыльниках из видео езжу, через конус ставил, никаких проблем нет, всё ставится и ничего не пропускает. Шевроле.

Так если жёсткий пыльник он порвётся стягивая его с конуса малым диаметром с меньшего концы к валу.

А как же промыть? Если пыльник порвался значит там грязь. Смысл? Потом шрус менять...

@romankut2112

4 ай бұрын

Если порвался то конечно, а если трещины небольшие, то можно и так. Второй год бегает, пока нормально всё

1.5 литровая бутылка пива с длиной горловиной и вперёд шруз снять не смог промыл очистителем карбюратора на месте и всё

В чём проблема сбить шрус? Тем более если чехол порвался, надо вымыть старую смазку и заложить новую, а не запечатывать грязь внутри.

@user-jm1td3zf2m

Жыл бұрын

Проблема в том что нужно грамотно бить. Проблема в том что внутренний шрус выскакивает из кпп и потом его вставить туда это целое дело.

@user-xp2lz1sn9k

10 ай бұрын

На аутлендере ваще шрус не собьешь

@Cyclone_IV

7 күн бұрын

На многих тойотах ШРУС тупо несъемный, он не сбивается.

И вместо пыльника взять ещё презерватив, проще натягивать!

Если интим смазкой смазать конус, то в два раза легче натянется!!!

@SSSeR-1964

Жыл бұрын

Ещё ступичные подшипники хорошо ей мазать.

@samara3389

2 ай бұрын

Если оригинал тянуть то собственная смазка появится)

А скинуть привод и через внутреннюю гранату подкинуть пыльник не судьба с мойкой и заменой смазки??? И ты попробуй оригинальный пыльник так надеть!!! А не эту шляпу эконом вариант!

Троечник!

А не снимая колеса натянуть не пробовали!

Бро,как на счёт замены пыльника внутреннего шруса на пежо 305,двигатель XR5? Дам 20т рублей если не снимая и ни чего не разбирая...

@dmitryd8386

Жыл бұрын

Что там мешает, балансир мли противовес? Эти пыльники хорошо тянутся, если на противовесе нет острых краёв или замотать их скотчем, то этот пыльник смазанный протянется до шруса.

@user-oe1kc6ck4y

Жыл бұрын

@@dmitryd8386 не забудь развальцевать наружний металлический пыльник и разобрать всё,по другому ни как. То что они тянутся как презы я и так это знаю,просто есть машины на которых ни как без разбора не поменяешь.

Ну это не любой пыльник так установить, этот дорогой.

Трудности у нас конечно есть, но мьі их преодолеваем... сами создаем и сами же преодолеваем.

Тепло у вас, це добре! 🖖🤘💪✌️🇺🇦

Сомнительного качества мне кажется этот пыльник .

Покажи как таким образом на на российском авто поменять, я так думаю наша шляпная резина не растянется.

@dmitryd8386

Жыл бұрын

Это пыльник из видео надо, у него в инструкции указана установка через конус.

@user-ky3hm1sn5f

11 ай бұрын

на ауди болтом наружнныи выдавливается легко и не надо молоток@shvlvl

Хорошо дело но пыльник рвётся и писок туда идёт как домой.

И в чем смысл разобрав всё и не снять шрус

Я с полтаражкой хачу папробоваты

@user-eh5wn7tb5n

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

дошло до середины конуса и порвался

Попробуй выверни оригинал

@romankut2112

Жыл бұрын

Оригинал для этого не предназначен

Вот почему они долго неходят

Столько комментов че каво че не так, а как быть с пластиковыми пыльниками? они так то понадежнее чем резинки .

@user-ix7rd7tk7d

Жыл бұрын

Ставил на правый привод, наружний пыльник пластиковый фирмы сасик. Хомут её нихрена не держит, у колеса. Два уже пробовали, меняли, через какое то время начинает слетать. Жалею, что полиуретановый не захотел поставить! Теперь уже решил, добиваю привод до хруста(это ещё заводской оригинал стоит 157т.пробег)и меняю на новый в сборе! Левый менял, оригинал поставил(на 120т.захрустел,пыльник рваный был, не заметил) . Из аналогов пока не могу определиться, что лучше бы поставить!Оригинал конечно лучше бы... Но цена как то не айс

Мда 🤔🤔🤔

Нивский выверни

Ужас

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

Хорошее качество рези!

Рексона бабская😂

Криво захомутали, похоже.

Долбоебизм полный!!!! И это смотрят, и это делают! Только люди не понимают, что с такой технологией, ШРУЗ, уже не переживет. Даже дешёвый китайский чехол!!!! Такая Замена должна быть с заменой смазки! А главное! Даже арка крыла не отмыта! Достаточно одной песчинки, и смазка превращается в притиручную пасту!!!! Это то хоть понятно???? Так что, такие работы, должны быть в стерильных условиях! Это закон! А потом грешат на производителей деталей, рукожопым, рукожопово!

😂

На ларгусе проще кольцо стопорное снять и свободненько нсадить пыльник,, что за геморой, не понимаю

Проще одну стяжку взять на кольцо стопорное и всё. Писец тут приблуд и труда))

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

Нет не проще, ведь ориг наружный ШРУС не собьёшь и приходится полностью разбирать и снимать внутренний, а это говнище разводить, а тут заодно и проверяешь сразу качество рези у пыльника, ведь если он тут непорвался то и в работе непорвётся!

Растянутый пыльник,как у моей бывшей.Он больше стал на два размера.

Такой пыльник на приору подойдёт?

@romankut2112

4 ай бұрын

Он универсальный, лишние сегменты можно отрезать

это способ как без специального устройства растянуть пыльник. которое дорогова-то

Неплохо!🤔👍

Пыльник это стоит как и шрус

@romankut2112

Жыл бұрын

Если этот шрус из пластилина, тогда да🤡

Наружный не спорю,а внутренние как???? 😢 😢 Пока полностью Шрус не снимешь,Х.. что сделаешь!!!!😂😂😂😂 Его необходимо промыть,проверить на наличие трещин , сколов ,заменить мазуту, лишь потом устанавливать на место!!!! 😂 Это пособие Далбояшера!!!😂😂😂😂😂

@romankut2112

2 ай бұрын

Если заметил трещину и в пыльник не попала грязь или вода, то в вполне нормальный вариант, дело ваше как менять

@user-qu9yp4vf7w

2 ай бұрын

@@romankut2112 А дело простое!!!! Заменил пыльник,без промывки и диагностики!!!! ,Шрус!!!,,, расшифровывается как Шарнир Равных Угловых Скоростей,это для Долбаебов,таких очень Много!!! Он тупо Клинит,Выбивает руль и ловишь Встречную Фуру,либо улетаешь в кювет!!!! Это как повезёт!!! А там каждому своё!!!

Такие пыльники что сразу рвутся😂

после такого способа в пыльнике дырка будет как у моей бывшей