⚡️BYD TANG EV 2022 Flagship TOP рестайлинг Обзор в Минске у Яна с electro-car.by БИД Танг 2022 Топ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Полный конфигуратор с примерными ценами у нас на сайте:
electro-car.by/shop/byd-tang-...
Калькулятор расчёта:
clck.ru/qWaSP
Для заказа электромобиля:
☎ +375-29-649-99-43 Viber, Telegram, Whatsapp
☎ +375-33-649-99-93 Viber, Telegram, Whatsapp
Не забывайте подписаться что бы нас не потерять!
В кадре: Ян Шарапов
/ yan_sharapov_ris
Телефон: +375-33-348-08-37 Viber, Telegram, Whatsapp
Съемка и монтаж : Павел Екименко
/ pavelekimenko
Второй рестайлинг легендарного и очень популярного китайского электромобиля, от не менее популярной и большой фирмы BYD. Итого можно признать - BYD TANG EV 2022 получился очень хоршим.
Нам добавили массаж переднего и заднего рядов сидений, HUD и 108,8 кВт/ч батарею, что приятно увеличело запас хода минимум на 30 процентов. А так же и химия батареи лучшая на рынке LiFePO4, BYD BLADE BATTARY.
Но уже хочется лучшей подвески, шумоизоляции и защиты днища электромобиля из Китая. Пневмоподвеска, как дополнительная функция, так же была бы очень приятна.
В целом электромобиль за свои деньги шикарен. Но уже хочется от BYD в этой модели увидеть новые функций и выше уровень комфорта, даже если это будет дороже!
Так что, дорогие друзья, ждем в следующем году обновленный Тан. Потому что БиУайДи рестайлингами радует нас часто.
📍 Наш представитель на Дальнем востоке РФ ⬇️
t.me/ELECTROCARDV
00:00 Приветствие от Яна на новом офисе. г. Минск, Большое Стикливо, 83
00:22 BYD TANG EV 2022 EV600D
01:01 Цвета кузова и салона, комплектации и конфигурации BYD TANG EV 2022 EV600D
01:24 Шильдик BYD TANG EV 2022 EV600D
01:43 Электромоторы, мощность, крутящий момент BYD TANG EV 2022 EV600D
02:11 Максимальная скорость, запас хода, батарея, плотность ВВБ, тормозной путь BYD TANG EV 2022 EV600D
02:40 Габариты, колесная база BYD TANG EV 2022 EV600D
02:52 Внешний вид, передняя оптика, радары, автопилот BYD TANG EV 2022 EV600D
03:47 Диски, резина BYD TANG EV 2022 EV600D
04:09 Парктроники, камера 360, рэйлинги, центральный замок,
04:30 Дорестайлинг, рестайлинг, ответы на ваши вопросы. Все есть нашем канале. BYD TANG EV 2022 EV600D
04:44 Подкопотное пространство организация в BYD TANG EV 2022 EV600D
05:30 Транспортировочные дворники BYD TANG EV 2022 EV600D
05:49 Задний вид, ключи в BYD TANG EV 2022 EV600D
06:25 Зарядные устройства BYD TANG EV 2022 EV600D
07:07 Бессмысленная зарядка на 8А в комплекте BYD TANG EV 2022 EV600D
07:38 Комплектность в BYD TANG EV 2022 EV600D
08:13 Организация багажного пространства в BYD TANG EV 2022 EV600D
08:4 Клиренс в BYD TANG EV 2022 EV600D
09:00 Лакокрасочное покрытие и оцинковка в BYD TANG EV 2022 EV600D
09:12 Важность антикора в BYD TANG EV 2022 EV600D
09:19 Водительская дверь, первое впечатление о шумоизоляции в BYD TANG EV 2022 EV600D
10:05 Зарядные порты GBT AC и GBT DC в BYD TANG EV 2022 EV600D
10:42 Дверная карта, материалы, звук, регулировка передник сидений, бардачок в BYD TANG EV 2022 EV600D
11:46 Водительское пространство, руль, Di Pilot, безопасность, камеры в салоне в BYD TANG EV 2022 EV600D
13:40 Отличия BYD TANG EV 2022 EV600D от BYD TANG EV 2021 EV600D
14:24 Краша, козырьки, панорама и люк в BYD TANG EV 2022 EV600D
15:02 Консоль водителя в BYD TANG EV 2022 EV600D
15:54 Напишите что это!? BYD TANG EV 2022 EV600D
16:25 Материалы сидений, торпеды, консоли в BYD TANG EV 2022 EV600D
17:07 Подогревы/вентиляция и массаж в сидениях в BYD TANG EV 2022 EV600D
12:28 Задний ряд сидений в BYD TANG EV 2022 EV600D
21:12 Езда, шумоизоляция и подвеска в BYD TANG EV 2022 EV600D
25:38 Рубрика «Подъёмник» с BYD TANG EV 2022 EV600D
27:34 Вывод и послевкусие после подъемника, тормоза и скорость BYD TANG EV 2022 EV600D
28:13 Разгон от 0 до 100 BYD TANG EV 2022 EV600D
28:28 Устанавливаем Яндекс.Навигатор на BYD TANG EV 2022 EV600D только с помощью Wi-Fi
31:00 Показатели мультимедиа планшета в BYD TANG EV 2022 EV600D
31:41 Реальная шумоизоляция в BYD TANG EV 2022 EV600D
32:02 Вывод Яна о BYD TANG EV 2022 EV600D
33:15 LEAP MOTOR C11 обзор на следующей неделе от electro-car.by
Пікірлер: 224
Обзор хороший, авто хорошее, но режет по живому выражение: "что вы хотите за эти деньги", как будто 60к лежат на дороге.
@electrocarby
Жыл бұрын
Так тут батарея 40.000$ (цена взята с головы) стоит грубо. Это шикарный авто в свои деньги. Аналоги есть? Даже близко нет. Все в мире относительно. Электромобили относительно доллара.
@alexlebedinsky3996
Жыл бұрын
у каждого свое "дорого"
@electrocarby
Жыл бұрын
@@alexlebedinsky3996 согласны. Но соотношение цена/качество на высоте!
@user-jn7ih4vm1j
Жыл бұрын
Батарея стоит~18.т.$
@electrocarby
Жыл бұрын
@@user-jn7ih4vm1j возмодно!
so cool
Хороший обзор. Растёте-))) 1. "вся линейка BYD имеет Dragon Face" - ну это совсем не так... В последних моделях - Dolрhin, Seal- Эггерт воплощает в жизнь "морскую тематику" 2. " в Китае есть полноценный автопилот" - Мммм... не уверен. Такой же продвинутый адаптивный круиз. Речи о FSD по типу Теслы не идет. 3. это не "симка", это картриджи с разными запахами. Ароматизаторы воздуха-)))
@electrocarby
Жыл бұрын
Вау. Спасибо. За картриджи знаем. По уточнениям согласен. Во втором видео проговорим все! Спасибо
Спасибо. Хорошее видео. 1. Нет резинки под капотом- там же в пластике решетка воздухозабора, потому и нет. 2. Расположение горловины для омывайки- не зачет. неудобно с 5л банкой подлазить будет. 3. Про жесткость хода. Чудес не бывает: поставить 21` диски, вес диска и резины сразу больше. Плавность хода = подрессоренный вес / неподресоренный вес. Производителю приходится колдовать и искать компромиссы в параметрах подвески ( что сильно ее удорожает).
@electrocarby
Жыл бұрын
Спасибо и вам. Очень адекватный и аргументированный комментарий.
Посоны, добавьте отдельный блок про свет. Как работают габариты, дхо, ближний, дальний. Сравните с остальными близкими по классу тачками. Или даже сравнительный тест на одинаковой местности и iso. Так же задние фонари, поворотники, стоп. Хочется понимать как тачка выглядит вечером ;)
@electrocarby
Жыл бұрын
Доброго. Приезжайте смотрите. Они же тут под боком а не в Китае)
@rogovvasilii1064
Жыл бұрын
@@electrocarby каждую тачку приезжать смотреть как-то такое себе ))
@user-gw9wj2iu5y
Жыл бұрын
Да да на самом деле очень важный аспект в обзоре .
@electrocarby
Жыл бұрын
@@rogovvasilii1064 ну будем стараться по оптике показывать наглядно. Но это очень субъективно будет.
@electrocarby
Жыл бұрын
@@user-gw9wj2iu5y прислушаемся имя. Спасибо что поделились!
Ян перёд
@electrocarby
Жыл бұрын
Спасибо. Выпуск хороший. И задумок для второго и третьего видео уже очень много.
Хороший обзор , из минусов слишком громкая музыка на вставках думаю это лишнее , а так интересный контент смотреть интересно
@electrocarby
Жыл бұрын
Хорошо. Прислушаемся!)
@reshad711
Жыл бұрын
@@electrocarby Привет хорош обзор а когда второй часть будет , да когда будете делать обзор по дальности поездки машина была нагруженный , а также если ечать 60-70-80-90-100-110 км ехать можно больше 600 км проехать и поетому делайте тест два раза если ехать правильными скоростями сколько КМ можно проехать ... А вовремя заказа у Вас антикор можете сделать ? Подвестка здесь тойотовский? кадр 25:15 да пневмо не помошела бы а возможно установки ? Защитник можно установить металлическую тонкую чтобы было не тежело ...
@electrocarby
Жыл бұрын
@@reshad711 вторая часть будет через пару недель. Контент уже записан на несколько выходных вперёд. Антикор конечно можно сделать у нас. Ваши пожелания услышали.
Отличный видос👍подскажите, сколько по времени едет авто до Белоруси? И как потом с перегоном в Россию?
@electrocarby
Жыл бұрын
Доброго. Пишите менеджерам. Вас полноценно проконсультируют 📳+375 (29) 649-99-43 📳+375 (33) 649-99-93 Пишите/звоните Телеграмм /Вотсапп/Вайбер
Здравствуйте а скажите пожалуйста на скольки местной второй ряд раскалывается в ровный пол. Или гибрид версия. Или же только 5 ти местный раскладывается
@electrocarby
Ай бұрын
Третий ряд складывается в ровный пол.
@andreyeshkov4
Ай бұрын
@@electrocarby значит именно второй ряд складывается только в 5 Ти местном авто?
@electrocarby
Ай бұрын
@@andreyeshkov4 В 5ти местном авто 2 ряда. В 6-7 местном три. Третий ряд складывается в пол. Второй ряд складывается немного под углом.
Привет, второй ряд, спинки капитанских сидений складываются в ровный пол или нет? Спасибо
@electrocarby
Жыл бұрын
Доброго. Через пару недель придёт. Дадим ответ.
@user-kn4yk9dx8f
4 ай бұрын
Капитанские сидения второго ряда такие как у водителя и спинки не складываются. Вот третий ряд складывается в уровень пола багажника.
Авто крутое! Обзор тоже. А есть слот для установки Сим-карты, чтобы каждый раз не радовать вайфай с телефона?
@electrocarby
Жыл бұрын
Есть е-сим. Нужно перепаивать на Слот.
@Stanislavv28042804
Жыл бұрын
@@electrocarby Спасибо!
@electrocarby
Жыл бұрын
@@Stanislavv28042804 вам спасибо. Задавайте вопросы. Интереснее обзоры будут!
коробочка с тремя блоками с "симками" это ароматизаторы в бардачок)
@electrocarby
Жыл бұрын
Да да да. Руслан после обзора подсказал.
@DiabolikAlexSashka
Жыл бұрын
Наконец то хоть ктото их заметил)) Да, там как в хане ароматы добавили
@electrocarby
Жыл бұрын
@@DiabolikAlexSashka ну так вы подсказывайте если что-то мы упустили!
@KAvideosi
Жыл бұрын
куда положить ароматизатор скажите пожалуста
@electrocarby
Жыл бұрын
@@KAvideosi это будет в дополнительном обзоре. В хане точно в бардачке!
Резинки там нет специально. Туда воздух заходит. И дальше стоит решетка-приемник с фильтром (скорее всего). Не думайте так уж сильно плохо про инженеров
@electrocarby
Жыл бұрын
Тут дело в том,что Ян не знал. И конечно инженерная мысль нас и интересовала. Спасибо вам.
😊😊😊
@electrocarby
Жыл бұрын
Нравится?
Возможно ли у вас установить стальную защиту батареи и двигателя?
@electrocarby
Жыл бұрын
Ну можно что угодно. Но батарея хорошо защищена перфорированными листами. С этим вопросов нет. Тут шумоизоляция и антикор днища нужны. Все.
Мля, а цена то какая классная... Всё, продаю Ниву и заказываю у вас эту!
@electrocarby
Жыл бұрын
А что можно купить в такие деньги с таким функционалом? Такой мощностью и батареей? Цена очень хорошая.
Вопрос по вашему видео, судя по штекера на зарядке которую вы положили клиенту она 3-х фазная, при этом GBT берет только 2 фазы. Или я не прав? Что за зарядка?
@electrocarby
Жыл бұрын
Gbt ac будет принимать одну фазу 32А 7,4 кВт от трехфазное подключения.
@user-ft3vj5jy6y
Жыл бұрын
А какой смысл тогда делать 3 фазы если можно взять мощную розетку 220В на 32А и получить тоже самое с 220В?
@electrocarby
Жыл бұрын
@@user-ft3vj5jy6y не все провода выдерживают такую силу тока и там обычно где 220в вам не выделят такую силу тока.
@user-ft3vj5jy6y
Жыл бұрын
У меня то практический вопрос, сейчас есть е-трон, 380, красная розетка и зарядка на 20квт, и едет заказанный ТАНГ. Под него ставлю отдельную 220/32А, именно изза того что не берет 3 фазы. Глобально Я вас понял. Вилка 380, начинка 220
@electrocarby
Жыл бұрын
@@user-ft3vj5jy6y все верно. Просто сети 220в чаще всего под такую силу тока не рассчитаны. И проводка как минимум греется!
Хороший обзор
@electrocarby
Жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение. Очень важно для Яна.
Спасибо за прекрасный обзор. Ян,скажи, какая мягче на дороге-данная модель,или Song??? Благодарю
@electrocarby
Жыл бұрын
Сон помягче будет конечно! Вам спасибо, что смотрите 🥰
Езжу на РХ450н. Приобрел понимание: 1) На трассе более высокая машина автоматом имеет больший расход, чем более низкая и узкая. Посему для дальнобойности хан лучше. 2) Последовательно-параллельные гибриды от тойоты греются и греют салон бензиновым мотором. Зима пол года, греться надо. Спасибо авторам канала, что завозят эти машины, ждем на дорогах и на вторичном рынке. Просьба снимать истории владельцев как с ханом. Как зимой - очень важный вопрос.
@electrocarby
Жыл бұрын
Хорошо. Все будет.
Комплекты лифта не придумали ещё для электричек? Хочу 200 мм хотя бы
@electrocarby
Жыл бұрын
Думаю можно. Но вес авто значительнее выше чем у двс.
Хотелось-бы увидеть в сравнении с Zeekr, я так понимаю цена у них примерно одна?
@electrocarby
Жыл бұрын
Но совсем разные машины. И по типу кузову и количеству рядов. Странное сравнение конечно. И как предлагаете их сравнить? По каким критериям?
@12354535
Жыл бұрын
@@electrocarby ну не всём нужны 7 мест, а так оба кроссоверы, у них схожая батареи, мощность, динамика и главная цена. Да можно сказать что Танг скорее семейный минивэн, а Зикр спортивное купе(лифтбек), но всё же в одной ценовой вилке они вполне конкуренты)
@electrocarby
Жыл бұрын
@@12354535 так а какими тестами их сравнивать. Кому нужен паркетник возьмет Тан. Кому спорт и пневмо возьмет зикр. Не понятно какие тесты или сравнения проводить.
@12354535
Жыл бұрын
@@electrocarby так в этом и заключается смысл сравнение, что бы показать кому подходит Танг кому Зикр, плюсы и минусы так сказать)
@electrocarby
Жыл бұрын
@@12354535 ну подумаем над этим. Как это реализовать. Вот в чем вопрос!
У Танга есть зимний пакет? Подогрев руля, лобового, форсунки или места дворников?
@electrocarby
Жыл бұрын
Подогрева руля нету. Как и зимнего пакета.
@alexzverev6519
Жыл бұрын
@@electrocarby на каких то BYD, или китайцах есть подогревы?
@electrocarby
Жыл бұрын
@@alexzverev6519 есть на Фольксваген, Leap Motor, Voyah Free.
@alexzverev6519
Жыл бұрын
@@electrocarby странно, что так мало у китайцев, в северном Китае зима ещё та...
@electrocarby
Жыл бұрын
@@alexzverev6519 это малая часть страны. Все деньги на побережье. Там хорошо)
Что же они так " облажались" с защитой снизу? На Зонг кстати то же самое. И это при том условии , что в РБ по сути гарантия не реализована.
@electrocarby
Жыл бұрын
Да согласны. Поэтому BYD хорошо. Но лучше подождать обновления их собственной электро платформы что бы уже взять готовый продукт с коробки.
Эту машину уже забрали? нет возможности её посмотреть в живую?
@electrocarby
Жыл бұрын
Эту забрали. Но есть другие. Звоните +375333480837 Ян
Почему ни где нет срока службы самой батареи?
@electrocarby
Жыл бұрын
8 лет или 150.000 км.
А где у вас продолжение на этот автомобиль не могу найти
@electrocarby
Ай бұрын
Что за продолжение вас интересует? Не совсем поняли про что вы!
@andreyeshkov4
Ай бұрын
Вначале вы вроде говорили что ещё про него видиюео снимите. Ну ясно спасибо. Ну а вообще возможно ли сделать русификацию. С англ не дружим.@@electrocarby
@electrocarby
Ай бұрын
@@andreyeshkov4 можно прошить. Пишите менеджерам по номерам в описании.
Не знаю как в Минске, но в Казахстане он стоит как новая Инфинити 55
@electrocarby
Жыл бұрын
Ну так пишите нашим менеджерам. Мы и в казахстан доставляем и сертификацию делаем!
3:54 Ха-ха-ха, хотел оговориться, но вовремя остановился. Я уж было собирался "хейтить".
@electrocarby
Жыл бұрын
Аххахахаха ну это дело святое по хэйтить) А для нас урок. Спасибо за внимательность!)
Аиду 64 поставь, и узнаешь все параметры планшета
@electrocarby
Жыл бұрын
Отлично. Будем иметь ввиду!
Беларусь💓💓💓 Ваша благословенная земля становится центром электромобиль ной индустрии в Европе👍👍👍
@electrocarby
Жыл бұрын
Спасибо. Стараемся этому способствовать максимально!
История с открытыми проводами- это как в китайских самокатах, которые ломаются постоянно. Это и настораживает в китайцах
@electrocarby
Жыл бұрын
Так не у всех. BYD грешит этим.
@ullllll
Жыл бұрын
@@electrocarby А напишите пожалуйста адрес, где можно ваши машины посмотреть.
@electrocarby
Жыл бұрын
@@ullllll большое стикливо 83. Заранее согласуйте свой приезд. +375333480837. Ян
Все под заказ ? А в наличии будут у вас машины ?
@electrocarby
Жыл бұрын
Доброго. Машины есть в наличии. Таны только под клиентов едет.
@GameStore001
Жыл бұрын
А в наличии что есть ?
@GameStore001
Жыл бұрын
Танг примерно сколько обойдётся?
@electrocarby
Жыл бұрын
@@GameStore001 Vw id 4, Vw e-lavida, Siming M-NV, Everus VE-1
@electrocarby
Жыл бұрын
@@GameStore001 61000$ пол ключ в минск
Как зайти в браузер не показал??
@electrocarby
Жыл бұрын
Доброго. Заходите в qqbrowser. В поисковик пишите chrome apk. Клавиатурному нужно английскую до этого в настройках добавить. И качаете. Устанавливаете. И дальше уже объяснять не надо. Либо скачиваете chrome.apk для Андройд на флэшку. Вставляете в Юсб разъем в машине. Выбираете файловый менеджер. Выбирает usb. Находите файл. Устанавливаете. Счастье ваше.
получается приложение не работает вне Китая?
@electrocarby
Жыл бұрын
Все верно. Что бы работало приложение и авто и телефон должны быть под китайскими айпи.
Всё супер. Но Когда будет русский язык?
@alexlebedinsky3996
Жыл бұрын
никогда. Зачем он тут нужен? И кто ради десятков проданных авто будет этим заморачиваться?
@electrocarby
Жыл бұрын
Вопрос денег и времени. Поставить русский язык на открытый Андройд смогут очень многие. Не за дорого.
Вопрос: второй ряд сидений складывается? что бы увеличить багажник.
@electrocarby
Жыл бұрын
В 7-ми местном только!
У нас СкайВел продают. Там батарея в прочном алюминиевым корпусом, но, кузов не оцинкованный, и ни какой антикорозийки арок и днища
@electrocarby
Жыл бұрын
Если кузов без оцинковки, то это не наш продукт сразу!
до рестайлинговая по-моему мнению была более качественная бампер более красивее более крепче а сейчас какая-то хлипкая стала как будто бы Сонг.
@electrocarby
Жыл бұрын
О как. Интересная точка зрения. Нужно бы сравнить все три поколения!)
@user-qq5xm8zo1u
Жыл бұрын
@@electrocarby мне кажется второй рестайлинг с blade батареей на 86 кВт это самое золотая середина машина облегчилась качество материалов тоже было лучше но всё же но лучше сравнить собрав эти машины вместе
@electrocarby
Жыл бұрын
@@user-qq5xm8zo1u спасибо за мнение. Да уж нужно снять обзор сравнительный!
тепловой насос есть?
@electrocarby
Жыл бұрын
Нету. Контуры обогрева/охлаждения - есть.
Панорама шторкой не закрывается что ли???
@electrocarby
Жыл бұрын
Закрывается конечно.
Доброго времени суток хочу приобрести автомобиль BYD Tang EV как это сделать . И есть в наличии что-то ? Сам с России
@electrocarby
Жыл бұрын
Доброго. Можно под заказ. И есть один на ХОРГОСЕ. Доставка не должна быть долгой. Пишите/звоните телеграм/вотсап/Вайбер +375 (29) 649-99-43 +375 (33) 649-99-93
@electrocarby
Жыл бұрын
@@nickogol9308 доброго. Через неделю будет под рукой Тан. Посмотрим. Ответ запишу в соц сети.
@user-wn7nl2hr3w
Жыл бұрын
Добрый день а когда приедет в Минск ? Какого цвета и какая комплектация ?И сколько денег под ключ ?
@user-wn7nl2hr3w
Жыл бұрын
Или все по факту , но хотя бы цена есть , на что расчитывать ?
@electrocarby
Жыл бұрын
@@user-wn7nl2hr3w через пару недель будет топовый. Можно будет приехать посмотреть. Клиент белорус как раз!
Странная комплектация. У многих зарядка китайских электричек идёт 32 ампера для розетки 220 Вольт. Клиренс не кросоверский. 200 мм могли бы сделать.
@electrocarby
Жыл бұрын
И в каких это авто в комплекте идёт 32А да еще и на 220в?
@Oleg-ot2ig
Жыл бұрын
@@electrocarby SKYWELL ET5 заряжается за ночь. Батарея 72 кВатт/ч. Значит зарядка идёт 7 кВатт в комплекте. То есть на 32 ампера, 220 Вольт
@electrocarby
Жыл бұрын
@@Oleg-ot2ig ну это не факт, что в комплекте такая лежит. Если на 32А и переменного тока то подключение будет 380В
Ну Leapmotor конечно машинка хорошая, но совсем не конкурент BYD TANG. Ну если только раза в полтора дешевле, это да.
@electrocarby
Жыл бұрын
Ну по соотношению цена/качество и наличие полного привода. Смотря у кого сколько денег.
Можно 7-ми местный такой заказать, и на 18-х катках? Ну или хотя бы 18-е катки заказать дополнительно? 21-е катки для кроссовера вообще полная тупость...
@electrocarby
Жыл бұрын
7-ми местный можно. Диски уже сами менять будите! 21 минимальные
В коробочке картриджи запахов.
@electrocarby
Жыл бұрын
Да да. Спасибо)
@LuckyLucky-fp3qn
Жыл бұрын
Здравствуйте.Сделайте обзор про заводской ароматизатор.Как использовать и где купить катриджи.Спасибо.Удачи.
@electrocarby
Жыл бұрын
@@LuckyLucky-fp3qn хорошо сделаем. Спасибо вам!)
Что на ваш взгляд лучше voyae free или tang? Дизайн у танга проигрывает к сожалению..
@electrocarby
Жыл бұрын
Ну тут и тот и тот хорош. Если размер то тан. Если подвеска то Воя. Там пневмо. Хочу напомнить. Вообще не сильно удачно их сравнивать!
@user-ld6kq3zf9v
Жыл бұрын
@@electrocarby спасибо за ваш ответ, сравниваю так как оба 7 мест и одинаковая цена. По габаритам они практически близницы. Tang более надёжный бренд с лучшей батареей. Возможно лучший вариант это новый tang, этот всё же компромисный автомобиль получился. Начинка классная, но как будто дизайн делали на коленке. Плюс по видео видно кучу недочётов по днищу.
@electrocarby
Жыл бұрын
@@user-ld6kq3zf9v выбор авто это всегда на ответственности клиента.
В РФ возите такие тачки?
@electrocarby
Жыл бұрын
Конечно. Номера телефонов в описании.
резинки нет потому ,что там воздухозаборник
@electrocarby
Жыл бұрын
Спасибо. Будем знать!)
@nikifortereshkov4637
Жыл бұрын
Тоже хотел написать)
@electrocarby
Жыл бұрын
@@nikifortereshkov4637 спасибо
Была инфа где-то, что убрали радио, действительно нету?
@electrocarby
Жыл бұрын
Да. Приёмник отсутствует. Интернет радио тол ко!
Вот мой рецепт дзена ID 4 Prime с тепловым насосом +шумка качественными облегчёнными премиальными материалами 1000$ Переделка порта под СС2 2500$ Итого 47000$
@electrocarby
Жыл бұрын
Звучит отлично. Видно хорошо проработали вопрос. Хотели бы снять результат вашей задумки)
@valerik.ravelik
Жыл бұрын
переделка порта под СС2 - где именно? какой адрес?
@electrocarby
Жыл бұрын
@@valerik.ravelik мы пока такое не делаем. Можно на GBT DC
@user-ib7il7yl1j
Жыл бұрын
Блин вопрос тупо обывателя типа тепловой насос траляля а что мешает притулить автономка типа вебасты (понятно что гарантия не гарантия) Но чисто по теплу зимой нормальное решение
@electrocarby
Жыл бұрын
@@user-ib7il7yl1j даже и лучше ТН. Так как ТН после -10 градусов бесполезен! А вот вебаста нет.
Ну китайцы красавчики. Стоят своих денег?
@zarubeevevgenii7694
Жыл бұрын
Как и все, надо отдельно смотреть, а не в общем. Exeed я считаю у них да, очень даже стоит, остальные хз, мне кажутся похуже
@anthonygallagher1760
Жыл бұрын
@@zarubeevevgenii7694 А этот чем тебе так понравился?
@zarubeevevgenii7694
Жыл бұрын
@@anthonygallagher1760 Да многим, в первую очередь конечно качественными комплектующими из Европы и америки. Ну и гарантия на эксид целых 7 лет или 200к км, что даже для китайцев прилично
@user-rj7zf3ub6t
Жыл бұрын
А кто их знает. Покажет время
@user-sr8yd1os5s
Жыл бұрын
@@user-rj7zf3ub6t Это то понятно. Но то, что они развиваются с отрывом быстрее чем все остальные - факт
М-да. Зачем нет резинки спереди? Наверно для забора воздуха! Как его из под капота забирать, если сделать подкапотное герметичным???? 20А из сетевой вилки, уже рискованно, да и проводка до такой розетки будет защищена 16А автоматом. Да и пожароопасно 20а из 16А розетки брать. По поводу навигации и вывода на дисплей водителя и указателей на хэдап дисплей. Кроме родной китайской навигации, никакое стороннее ПО не выведет навигацию ни на хэдап ни на мини-диспоей. А с китайской толку в Беларуси/России мало.
@electrocarby
Жыл бұрын
По резинке спереди ясно. Спасибо 20а вполне можно. Если позволяет сеть и автомат по одной фазе. Можно и 32А брать. Вилка другая нужна, классическая сгорит. И провода потолще. В общем если с умом то можно. Навигация. Уверены, что за неделю программисты смогут и Яндекс навигатор на экран водителя отправлять. Моменты есть. Но все решаемо. Было бы желание
Хочешь мягкий электромобиль,с сенсорами в салоне? ЛипМоторс!
@electrocarby
Жыл бұрын
Все верно. В это Воскресение будет обзор!
@region86aleksei4
Жыл бұрын
@@electrocarby 👍👍👍
@electrocarby
Жыл бұрын
@@region86aleksei4 спасибо за ваше участие. Ну и приятного просмотра в воскресение
Что то уже разочаровался в этой машинке. Походу рано ещё электрички брать
@electrocarby
Жыл бұрын
Электромобили уже хороши. Но конечно ещё шаг вперёд нужно сделать!
База двс-мобиль, что не есть хорошо, вот и выпирают аккумуляторы. То есть через год будет новый Танг.
@electrocarby
Жыл бұрын
Да что процентов. Мы ждём на базе уже электромобиля!)
@shavkatsharipov1048
Жыл бұрын
@@electrocarby Через год как минимум или полтора.
@electrocarby
Жыл бұрын
@@shavkatsharipov1048 быстрее бы уже. Сил например очень ждём.
Скорее всего не симки, а ароматизаторы, которые подключаются в бардачке.
@electrocarby
Жыл бұрын
Все верно. Это ароматизаторы.
Трамвай разгоняется слишком быстро! ! !
@electrocarby
Жыл бұрын
Слишком как надо) 😎👍😍
63000 баксов? Для Олегархов!!!
@electrocarby
Жыл бұрын
А майбахи за 200.000$ тогда для кого?
@Archivmedia
Жыл бұрын
Лада Веста сейчас 40.000$ топовая стоит, если вдруг
@electrocarby
Жыл бұрын
@@Archivmedia себе бы взял? Как основную. А если на дальнем то арендный ДВС. ИЛи ПОКА НЕ ГОТОВ?
@Archivmedia
Жыл бұрын
@@electrocarby конечно, жду пока бэушки появятся 20-30к пробег что бы ценник подпросел и будем заряжать доставку)
@electrocarby
Жыл бұрын
@@Archivmedia тоже имеет место быть. Можно всегда ждать хороший вариант. Как показывает практика все авто выстреливают. Нужно лишь терпение.
ну про 20а на обычной вилке Shuko это конечно зашквар
@dragykz8291
Жыл бұрын
8 ампер...
@electrocarby
Жыл бұрын
Возможно. Поясните. Ян не собирает Зу.
@electrocarby
Жыл бұрын
16а тоже есть в 220в с такой вилкой.
КАЛИНА на раз проходит
@electrocarby
Жыл бұрын
Ну думаю вам на Тане будет чуточку приятнее😎)))
База 2 метра, а далее 820 сантиметров:-)) это уже 8 метров 20 см. Поменьше думай как на камеру покрасоваться, а о том, что говоришь.
@electrocarby
Жыл бұрын
Есть такая оговорка. Но у вас текстом по видео продублированы все показатели!
нет айфона. и не собираюсь покупать его. подключи андроид.
@electrocarby
Жыл бұрын
Тоже попробуем. Просто когда пользуешься продукцией BYD то не хочется переводит телефон. В целом авто и есть основной девайс когда вы едите!
Цена кусачая
@electrocarby
Жыл бұрын
А что вы можете купить за эти деньги сопоставимое?
С этим словом,, убийца,, становитесь ниже плинтуса.
@electrocarby
Жыл бұрын
Это понятное описание мнения автора. Мы же для кликбейтности в названии не пишем такое)
Сколько китайцев у нас на рынке, хотя по настоящему доверия вызывают только сhеrу, ибо у них и 7 лет гарантии, и сервис налажен, и цены ниже
Поменяйте ведущего, вантузными щетками ему торговать.
@electrocarby
Жыл бұрын
Ну ведущего не поменяем. Так что дайте лучше конструктивной критики и он станет лучше!
@odisseyDARK
Жыл бұрын
@@electrocarby такая манера речи ведущего отдает "дешевизной".....
@electrocarby
Жыл бұрын
@@odisseyDARK но а про сами авто информацию вы получили? Насовсем ясно что там дешевого в его речи. Конструктивную критику будем рады выслушать! Личная неприязнь - это неконструктивно.
2:48 Шо, колёсная база составляет 2 метра 820 САНТИМЕТРОВ (ЭТ ТИПА 2+8 МЕТРОВ+20 см)?!! Больше так не оговаривайся! :)))
@electrocarby
Жыл бұрын
😂 было. Простите.