Спасибо что делаете такие подробные и информативные видео очень полезные.

@CarHouseRussia

8 ай бұрын

спасибо что смотрите)

Спасибо за хороший обзор.ждем обзоры на все модели byd 👍👍😊

Как всегда!! Честный обзор 17:31 👍👍👍

Хороший обзор спасибо.

Можно такой же обзор для BYD Yuan Plus

Ставим лайки за такой подробный обзор 👍

Ждем обзор на BYD SEAL😎

Таможенная декларации и Таможенный приходный ордер плюс удостоверения на ввезённое ТС это одно и тоже?

Дякую я вам довіряю.

Hi, nice video... What about that battery that way to low than the actual 25cm under door measurements? That is not safe for battery at all. Battery can be hit very easy. I have BYD Tang, but never lifted on a platform 🤣🤣

Будет ли такой же подробный классный обзор (того что не говорят остальные) на BYD Song Plus EV?

@Paul_Mas

9 ай бұрын

BYD Song Plus EV Flagman Edition желательно

@zalzibak7234

7 ай бұрын

+1 ждем такой обзор, именно на Flagman Champion SOng Plus 2023 - батарея на 87.1 кВч.

@zayazodin5363

3 ай бұрын

Ждём, ждём)

скажите а танг от атто3 отличается сильно?

Лайк за видео👍Привет из Кыргызстана!

Нормальный обзор и всё понятно

Надеюсь Вы никогда не отойдете от своего принципа « честного бизнеса » ! Как же задолбали сказочники вокруг , всем лишь бы продать )

@andreyivanov2563

9 ай бұрын

Где вы видели честных продавцов машин😂 просто есть кто врёт, а есть те кто не договаривает😊

@Hot_import_cars

4 ай бұрын

@@andreyivanov2563есть люди которые говорят как есть. И далеко не те у которых есть время сказать какие они дартаньяны, а остальные нет.

Блин, какой адекватный автор. Таких на просторах еще нужно поискать! А у вас есть возможность сделать обзор на техничку hyundai i30 2022 универсал? буду очень признателен

Densa N7, интересный авто, интересен был бы обзор

Литий железо фосфат...и тепловой насос... интересно звучит 😊

@MrRussilo

8 ай бұрын

Вилочку дать?)))

Снимите такой обзор на byd destroyer пожалуйста

Чувак за такие обзоры респект, подписка

Покажите seagull пожалуйста

Лайк Спасибо

Охлаждение компрессором кондиционер? Как в тесле

Ничего не рассказали как у Tang реализовано место под домкрат. Кстати самого домкрата в комплектации нет. Мне 4-е шиномонтажа отказали в смене колес. Боятся повредить батарею. Какой лучше купить домкрат, чтобы самому сменить колесо?

@user-ux1sr2jn7o

8 ай бұрын

Там вроде место пятка есть. У меня поднимали пару раз. Предупреждал. Все ок

Сделайте пожалуйста обзор на BYD Dolphin, заранее благодарю!

@gonzo1979tor

9 ай бұрын

И на byd yuan plus.тоже благодарю заранее если снимите, что наврятли они не из премиума

@Whitesnake_me

9 ай бұрын

а если этот дельфин окажется еще и евроверсией (с большей батареей), тогда это точно будет первый обзор

Пожалуйста, также снимите видео о BYD Song.

@CarHouseRussia

9 ай бұрын

уже снято, скоро выйдет, неплохая машина однозначно

Добрый вечер! Снимите, пожалуйста, BYD SONG L.

Можете дать ссылку, где именно заказать защиту днища (зада)?

@theTruthSearcher

9 ай бұрын

Чат BYD TANG, тут у нас магазин, коим заведует админ

@t_SS

9 ай бұрын

@@theTruthSearcher можно ссылку?

@theTruthSearcher

9 ай бұрын

@@t_SS , уже два раза отправляю ссылку, удаляется через какое-то время. На ОЗОНе есть , но дороже, ок. 53 т.р. Не знаю , куда вам отправить ссылку

@theTruthSearcher

9 ай бұрын

На ОЗОНЕ есть , но дорого ,около 53 т.р.

А что зикр без бампера стоит?))

Ещё какая защита

BYD супернадежен и прост. И подвеска то чтт нужно, она комфортнее чем зикр001 на удивление))) с его пневмой)

@andreyivanov2563

9 ай бұрын

Пневма сама по себе не всегда значит мягкая подвеска..

@igr00

9 ай бұрын

Задняя Подвеска на тане работает отвратительно, да и рулежка с тормозами так себе. А вот зикр НА ПРУЖИНАХ едет классно! Лучше чем на пневме на порядок! И тану до него как до Пекина раком! BYD Tang бюджетная надежная машина и не более. А дорогая она только за счет очень большой и продвинутой батареи.

@std1040

8 ай бұрын

В новых тангах и ханах стоят адаптивные амортизаторы из за них многие говорят что комфортнее чем в зиккер 001 с пневмой

@andreyivanov2563

8 ай бұрын

@@igr00 вы в курсе что "на порядок" это в 10 раз больше?

Будем ждать рестайлинга

@gonzo1979tor

9 ай бұрын

Зачем его ждать? Лучше в недвигу вложиться

@3sobki

9 ай бұрын

@@gonzo1979tor зачем в недвигу когда она обесценивается быстрее авто

Да они там в Китае на мойку заезжают пару раз в год, и не знают что такое шиномонтаж) накуй им антикор и защита из железа?))

Тигр!!

Привет "неработающим санкциям"! Африканские тачки на подходе😅😅😅

Как можно защитить разъемы сзади дешево и сердито?

@azyke7327

7 ай бұрын

Силиконом залейте

@cat_lucifer

7 ай бұрын

@@azyke7327 надо попробовать. Я думал жидкой резиной. Она не разъест пластик и провода? А то у нас подобной защиты пока нет, а с Питера заказывать накладно.

@talgatjumayev7768

Ай бұрын

@@azyke7327 монтажной пеной лучше

Какой там клиренс до батареи?

В каждом обзоре негативный отзыв об подвеске макферсон,в чем его большой минус?И в чем преимущество каких-то новых модных и особо не испытанных подвесок?Многие ездят на макферсон и нет никакого дискомфорта.Можете поеснить?

@zeekrrent

9 ай бұрын

Отл подвеска!

@malina99615

9 ай бұрын

@@zeekrrent отличная но неприемлемо для новых современных авто?

@zeekrrent

9 ай бұрын

@@malina99615 почему)) ? Едет, отл, надежно, комфортно. Самое главное надежно. И дергает всякие х и гелики легко)

@DaNi-wc4uw

9 ай бұрын

Ибо зажрались

Градус интереса к Tang действительно подупал, теперь ждём Denza N7)))

Удивлен отсутствием пыльника в задней части. машина не из дешевых. Флагман в линейке. На Seal стоит пыльник прямо почти до мотора.

Зачем антикор делать если кузов оцинкован?

@t_SS

9 ай бұрын

Ребята не торопятся отвечать, наверное, сами задумались, зачем это сказали 😄

@MrRussilo

8 ай бұрын

@@t_SS они дело делают, а не печатают для зевак

@MrRussilo

8 ай бұрын

Антикор делать обязательно, если берёшь тачку на 5+ лет. Я недавно приехал на антикор, там ((((( поздно приехал. Оцинкован, это не значит, что весь и эта 100% защита при солевой ванне

@OG-bu3ls

7 ай бұрын

Цинкования есть разных технологии и только одна даёт больше 10 лет. Остальное мазня.

@333dmg

7 ай бұрын

ЗА ТЕМ... Горячего цинкования здесь нет и не будет.

Гилевич тоже кричит?

А почему нельзя возить через Киргизии

Купи шуруповерт и электронную рулетку для технических обзоров!)

а будет обзор на элекрический Хаммер ?)))

Что на счёт электрики, диагностики? Есть ли она в России? Если что то отвалится, есть возможность узнать, починить?

В лес кетайские авто. Как пел Эдуард Суровый: " Всё спижено.."

Если вы хотите увидеть именно внедорожный Tang, смотрите и тестируйте гибрид Tang Dm-P)

@andreyivanov2563

9 ай бұрын

Чем он хорош? Что там такого? Батарея плоская потому что всего 18 квт?

@DaNi-wc4uw

9 ай бұрын

@@andreyivanov256345,8 Квт

@Whitesnake_me

9 ай бұрын

я вот всегда думал, взяв танг, сразу проставки под амортизаторы ему нужно поставить. все равно гонять на нем никто не будет. да даже если будет, его хрен перевернешь. а вот то, что шанс разбить батарею на каком-нибудь пикнике уменьшится, так это факт. да и кажется мне он красивее будет выглядеть, если выше будет

Ля, грамотный мужик. Не типичный инфоцЫган! Подписота

Отсутствие защиты подразумевает что авто эксплуатируется внутри Китая, где на 90% территории отсутствует снег, а покупал авто за такую цену вряд ли кто-то будет использовать ее как внедорожник ежедневно, для этого есть другие авто!

@timbant4287

3 ай бұрын

Byd tang рекламирует свои внедорожные способностями, которые по их идее конкурируют с рамниками. Значит, и защиту должны были подготовить под это

@lastr1ks560

2 ай бұрын

​@@timbant4287 В Китае наверное такое бездорожье, как в России дороги. Судя по вашим словам.

Значит вы по заниженным возите?

Тестил данный авто . В спорт режиме очень жесткий , поставил в кмфорт за 15минут меня за рулём укачало , полдня бледный ходил жену тоже укачало. Морской болезнь не страдаю .

@user-kn6du2be8o

3 ай бұрын

Предположу, что вы разгон на нем проверили? Любая машина, которая едет за 6 сек до 100, и тем более быстрее, укачает любого. Подвеска тут ни при чем

В европе тоже не ставят металлические защиты. Так как при лобовом ударе мотор уходит вниз(так сконструированно для безопасности), а если у вас метал. защита, то куда ему деваться... правильно, в салон.... и уже точно пиши пропало(((

@andrewcherry3330

4 ай бұрын

2мм защиты днища на 6ти м6 болтах конечно не дадут уйти вниз двс)

Zeekr i voyah цены по моему выше на миллиончик в рублях

К вопросу о тепловом насосе - перемудрили. Сильно усложнили конструктив. Экономии пока не вижу в сравнении с феном на Qin. Сейчас езжу на Seal. Температуры стоят плюсовые, а вот расход на пару кВт выше. Посмотрим, что будет летом. Привет с Кубани.

Не хочешь макферсон купи порше😂 шотты лепишь?

Стало очень душно, пришлось включить кондёр...

Рашия расея звучит норм? Кыргызстан

Ребят сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Menlo (бюджетная стильная электричка и не китайский бренд хоть и там выпускается), кто за 👍🏻

Про Киргизию и Бишкек полностью за. Задолбали уже чудо пиарщики. Одни дураки ведутся - другие покупают.

Tang это мегавнедорожник особенно dmp. Гелики, крузаки отдыхают

@igr00

9 ай бұрын

Ха....ха. Сам то веришь в то что написал?

У меня byd e5 покупал за все про все за 9000$ обошлось 200 лошадей и дорожный ппосвет 16см . А вы скупые платите за ту же технику столь много бобла , ах ну да кросовер с 18 см просветом 😂

Как только я увидел как поставлена батарея так сразу выключил извените!!! Изобретатель что идиоты!!!

Тебя понят сложно говоришь ходовой не так что и говоришь прочный

Зимой его хватает только на 200км, это позор..

@Vlik_tech

9 ай бұрын

"Зимой его хватает только на 200км, это позор.." Интересно какого качества должна сидеть прокладка за рулём, чтобы жечь 50 киловатт на сотку? 🤣Тем более на тачке с тепловым насосом в отоплении.

@andreyivanov2563

9 ай бұрын

​@@Vlik_techа зимой не считайте ч о у вас 100квт, сразу на 2 делите емкость батарейки.

@Vlik_tech

9 ай бұрын

@@andreyivanov2563 , на два делят только диванные теоретики. 🤣 Которые не в курсе, что LFP аккумуляторы в отличие от обычных литий-ионок на морозе намного меньше проваливаются в ёмкости. И вдвойне не в курсе, что в современных электричках батарею можно подогревать. Причём нормальная электричка для этого использует тепло снимаемое с движков и инвертора.

@andreyivanov2563

9 ай бұрын

@@Vlik_tech ну конечно в интернете де только один vlik_tech умный, а все остальные теоретики) Есть в интернете сравнительные зимние тесты так-то с замерами, а так же есть опыт владельцев и есть разные условия эксплуатации. Так что при скорости 150 в мороз -25 думаю такой расход и будет.

@Vlik_tech

9 ай бұрын

@@andreyivanov2563 "Так что при скорости 150 в мороз -25 думаю такой расход и будет." И где в РФ в рамках правового поля непрерывно можно махнуть 200км при 150км/ч и чтобы за бортом было -25? "Есть в интернете сравнительные зимние тесты так-то с замерами" И в каком месте ты видел тесты, где стабильно 50 киловатт на сотку?

👍👍👍

То что не закрыты блоки разъëмы, это не озадачевает, это просто п. Здец, всë поотрывается, в дождь перемкнëт и п. Здец.

Бизнес.. Ничего личного 😅

Ведро

Понятно. Обзор - похож тан на крузак или нет.

Внедорожником можно считать RIVIAN