Отличная картинка и звук молодцы!

Ребята большущее 👍 спасибо.. Респект Вы лучшие. Всех благ и процветания.

Хороший обзор,спасибо!

Спасибо за обзор! Спрашивайте у владельца сравнение с ланкрузером bYd по комфорту по расходу по ходовой как ?

Красавцы!Хороший видос.Про колеса подтвераю.Под размер и ширину рнзины,пишут коробку.Сам проверил!!))

@Pandaway

2 жыл бұрын

Тогда все понятно, а то мы всю резину посжигали, пока ловили заявленные секунды :))

Здравствуйте. Отличный обзор! А может на Ору GT или вообще на этот ряд обзор сделаете?

Понеслось! Класс !

Как всегда, ЛАЙК

Машина классная!У меня в Вольво три одновременных направления потоков воздуха.

Отличный обзор. А можете сделать сравнение,Гибрид VOYAH FREE и BYD Tang DM (гибрид) все авто 2022 г.?

Спасибо за обзор, лайк! Неужели клиренс 22 см.? Батарея не свисает?

Вы, как всегда, топ друзья 😊 надеюсь, хоть немного дотяну до вашего уровня 😇

@Pandaway

2 жыл бұрын

Спасибо! Да какой там уровень. Так, снимаем для своего удовольствия.

@divan_car

2 жыл бұрын

@@Pandaway и правильно, у вас очень "живые" видео получаются) видно, что вы сами кайфуете)) удачи вам и вашему каналу 😇

@reshad711

2 жыл бұрын

@@Pandaway Вы говорите машина рамный ,значить этот модель но BYD Tang EV600 тоже рамный ?

Отличное видео 👍

Здравствуйте. Смотрел ваши обзоры. Заинтересовался китайскими гибридными кроссоверами. Например Byd.

Класс👍

Здравствуйте. Скажите пожалуйста где скачать приложение на телефон подключаться к авто. Спасибо

Братцы когда будет обзор на полностью электрический BID? Хочется посмотреть реальный запас хода. Ну а в целом вы лучшие!!! Всё моё окружение смотрят именно вас. Респект!

@alexsh3018

2 жыл бұрын

как ко мне в гости приедут - так сразу.. 😀 Наперед могу сказать что с моим стилем "тапка в пол где только можно", хватает на 400 смело. Если ездить "медленно и печально" как все китайцы - то 500 с лишним пробежит. У меня средний расход 24-30 КВт/100км, как то знакомой китаянке давал покататься пару дней, у нее вышло 18КВт/100км.

Ребята, с делайте обзор Skywell ET5 ?

Сделайте обзор на WEY P8 гибрид. Очень круто выглядит машинка

Wow finally an English subtitles added 👍

Очень хороший обзор мне нужна маленькая машина с небольшим пробегом и ценой посоветуйте пожалуйста

Машина класс. Обзор отличный

СУПЕР!!!

@Pandaway

2 жыл бұрын

Как так? Я только нажал "опубликовать", а уже комментарий :))

@w8warten718

2 жыл бұрын

@@Pandaway вы доставку в Самару делаете?

Спасибо за обзор.. На мой взгляд, для нашей страны самое рациональное решение - гибрид. Так как инфраструктуры нет и платить налог только с 203 лошадей. Но в обзоре есть небольшие неточности. Быстрая зарядка для этой модели может быть, но в комплектации побогаче. Зарядка аккумулятора может происходить на ходу. Приблизительно за 180 км аккумулятор заряжается почти полностью. В богатой комплектации панель обтянута в кожу (наверное, в экокожу). Батарейки в такой комплектации хватает на 100 км в электрическом режиме. Реальный клиренс - 17 см.

@timon629

2 жыл бұрын

плагин-гибрид

Спасибо за обзор. Я не пойму одного почему про гибриды все говорят одинаково в плане запаса хода, почему все разделяют отдельно на электро запас и отдельно как овощь на бензине, т.е. нету режима действительно гибридного? К примеру как на рав4 чтоб постоянно работали в паре бенз и електро и какой тогда расход бенза и как садиться батарея или она вообще на садиться пока есть бенз? интересен расход бензина в реально гибридном режеме к примеру на дистанции 1000 км

Хотел бы узнать у нее есть защита как у ляйсана л9 если сел аккум или решил зарядить акб который лежит в солоне багажника?

Парни привет, рад вас видеть вновь и вновь. Скажите будит ли обзор на новейший ЛИНК ЭНД КО?? Очень интересный авто, если да то когда??

@Pandaway

2 жыл бұрын

да, на Zeekr обязательно снимем обзор

@user-db3gw7qw5n

2 жыл бұрын

@@Pandaway Спасибо, ждём с нетерпением👍✌️

@headconstruction599

2 жыл бұрын

@@Pandaway Geely это и Zeekr, и Линк энд Ко.

@user-db3gw7qw5n

2 жыл бұрын

@@headconstruction599 джили это просто тачка, ЛИНК это премиум, а зикр электро премиум))

@headconstruction599

2 жыл бұрын

@@user-db3gw7qw5n в Линк нету электромобилей, только гибриды, хотя это и есть Geely. Есть ещё Geometry - классные электрические Geely. Zeekr - это первый суперовый электрический Geely.

Красавчики . Очень хочу слетать в Китай . Интересует лодочные моторы без ДВС .

А какая стоимость этой техники?

Респект! Сделайте пожалуйста обзор на BYD Tang dm-p God of War

13:15 да, глянец это зло! На Чанган CS75FL так-же...

Парни привет с Сахалина, молодцы спасибо за интересные обзоры! Скажите пожалуйста сколько заплатил второй владелец за эту машину? На сколько уменьшилась стоимость по сравнению с новой?

@GAYDASH81

2 жыл бұрын

Цена на БУ сильно падает в Китае, насколько причин: 1. Вторичный рынок плохо развит в китае (бОльшая часть просто сдаёт своё авто в салоны скупки по очень дешёвой цене). 2. Оч много новых моделей выходит. Модельный ряд обновляется.... по примеру этой модели знакомый купил Авто на вторичном рынке китая за 165к юаней при цене нового 240-260к.....

@ivanshokarev3938

2 жыл бұрын

Спасибо большое за ответ. Вы можете назвать примерную стоимость доставки автомобиля до порта г. Корсаков, Сахалинской обл., либо до Владивостока?

Ну все, теперь для полноты картины ждем тест Song Plus EV.

Видел на видео как такой BYD Tang hybrid загорелся стоя на эвакуатере. Как объясните слова, что у него батарея не возгорается и что гвоздем можно дырявить?

Мне кажется, что для центральной части России гибрид - это идеальный вариант. Я сейчас живу в области и часто матаюсь в Москву. По трассе спокойно бы доехал до Москвы на бензо моторе, а по московским пробкам катался бы на батарейке. И экономия бензина и мотор на низких оборотах не мучаешь. Или если буквально в 10 км от мегаполиса живёшь - то на работу до города вообще можно на батарейке ездить. Чисто электричка конечно не практична для России, так как сеть зарядок абсолютно не развита, да и страна у нас огромная. Поэтому в пробках батарейка, на трассе бензин. Эх батарейку бы ему на 100км, было бы круто. Но цена для России была бы космос. У нас сейчас ли оне предлагают за 6млн

Интересно как начисляется транспортный налог на гибрид в России по мощности двс или суммарно с электро двигателями?

Смотрю все Ваши видео. Всё классно. Процветания Вам. Теперь по сути: китайцы "большими шагами" производят электро авто. НО , походу вообще не делают маркетинговые опросы. У одних авто одни плюсы, другие минусы. На других наоборот. Нет машины идеальной. Где-то да косяк. Моё мнение: должен быть сав, с пробегом от 600-700км., комфортный и т.д

@Pandaway

2 жыл бұрын

тоже об этом задумывался. Возможно мы чего то не знаем...

@AlexeyIevlev

2 жыл бұрын

китайцы привыкли шить пуховики, копируя их с именитых брендов, а после дают их продавцам и те должны продать. Это бизнес по-китайски.(СССР стайл)

Здравствуйте а если ездить только на бензиновый мотор сколько можно ехать

Сделайте обзор на настоящие, полноценные электро-внедорожники, если есть такие

@Pandaway

2 жыл бұрын

пока наверное только Hammer и Tesla

А когда мотор работает он батарею заряжает?

От водителя много зависит, жена на полноприводном ф7 не не заехала в горку, а сосед на семёрке спокойно зашёл.

👏👏👏молодцы хорошие обзоры!!! китай рулит!!!

Добрый день. Можно ли через вас заказать с доставкой в Москву и сколько будет стоить максимальная комплектация BYD Tang DM-i 112, которая на сайте стоит 223600.

@Pandaway

2 жыл бұрын

Добрый день. Мы не занимаемся доставкой электромобилей

почему должна разрядитьсяя батарейка если после 50% она должна начинать заряжаться с помощью двс ?

подтвержу про колеса, у меня на toyota aqua зимние колеса больше диаметром, что бы повыше была тачка зимой и на них ей тяжелее разгоняться

Ребята, Вы лучшие как всегда, процветания каналу и всех благ Вам.

👋. А есть комплектация - полная электрика? и сколько стоит?

@loogi56

2 жыл бұрын

"Топовая комплектация чисто электрического BYD TANG полноприводная. 2 электромотора дают в сумме 517 л.с и 4.4 с 0-100. Запас хода 505 км. 5 050 000 руб" Нашел на ру. сайте.

@AlexeyIevlev

2 жыл бұрын

@@loogi56 лакшари по-китайски Не знаю людей, у которых есть кэшем 5 мультов и желание вкладываться в такой китайский автопром Инвестиция "так себе" - кот в мешке. (Инвестиция -это значит от денег должно что-то еще остаться после продажи этого чуда. А будет так - машина будет висеть на агрегаторе за 4,5 мульта, т к первый собственник думает что "самый умный" и не продаваться. После этого трейд инн и нужно посмотреть кто из именитых(а имя нужно заработать) пожелает взять это в обмен на свой продукт) А потому - нужно думать спокойно и здраво

Привет ребята можете отправить элкар в Узбекистан?

Сделайте пожалуйста обзор на ресталинговый TANG

@user-qw7km3zh8t

3 ай бұрын

D-MP на алькантаре, требуем обзор😊

Очередной крутой обзор, полностью подписываюсь под каждым словом! Машина супер, уверен Александр будет ездить и радоваться! Приятно ещё раз взглянуть на свою ненаглядную, но уже бывшую 😍😍😇

Всё круто..молодцы..два раза сам за собой😁

@aleksandrdamirovih7061

2 жыл бұрын

Парни мы с вами...👍👌

😊👌

Классная.

*Обзор зачётный, а вот о цене что-то умолчали оба)*

@Pandaway

2 жыл бұрын

Начинается от 230 000 юаней в Китае. Это примерно 36000$ Упустил этот момент почему-то :))

@user-tr4gi5bn7d

2 жыл бұрын

Надо брать ))

На трубочках сэкономили)), по этому емкость для омывайки около дворников.

Интересно сколько у него осталось заряда после нескольких поднятий на гору????????🤔

👍👍👍🤝

Подвеска от Toyota эта правда?

50 км запас хода? Как это? А если втапливать то 25?

Разве она в процессе езды не заряжает батарейку? Грубо говоря по трассе ехать 110 надо всего 30кВт, ДВС там под 200лс может давать. У нее ЭМ спереди и сзади?

Ребят я так и не понял, что в Ливане, что в Тане, двигатель вз не подзарежает батарею, тогда какой в нем смысл???

@Pandaway

2 жыл бұрын

И Li One и Tang заряжают батарею генератором на ходу. Но в отличии от Li One, Tang умеет заряжать ее еще и на стоянке. Но нужно удерживать педаль газа.

@Alex-Lev

2 жыл бұрын

@@Pandaway кирпич на педаль и спать в салоне, т.к машину то не закроешь 😀

@user-db3gw7qw5n

2 жыл бұрын

@@Pandaway а в новом обновлённом LI one, в процессе зарядки, что то изменилось к лучшему? Или все также, ну кроме бака.

Строитель Ваших Мечтаний, действительно так!!!👍

В Прадо надо прокладку заменить между рулём и сидением 😂

Всё забываю спросить: можно ли буксировать электро авто на тросе? И если включить регенерацию - будет ли накопление энергии?

@user-wz3bo1nk8m

2 жыл бұрын

Тесла при буксировке заряжается

@elenasizova3257

Жыл бұрын

Саша, купите трактор он буксирует всё и вся...

@Alex-Lev

Жыл бұрын

@@elenasizova3257 про трактор то понятно. Вопрос: можно ли буксировать и будет ли регенерация?

Классная тачка для СНГ, попал в пробку включил электро, 70км для пробок вполне достаточно, на трассе ДВС, быстро и экономично. Я бы ещё передний электродвигатель убрал, было бы дешевле легче и проще, пусть даже в динамике авто потеряло бы секунду другую...

@Pandaway

2 жыл бұрын

Есть такая комплектация. Самая дешевая. Там нет переднего электромотора.

@vek9274

2 жыл бұрын

@@Pandaway самая дешёвая это сколько?

@user-ub8mq7ue1w

2 жыл бұрын

@@Pandaway цена?

Какой % электромобилей в Китае сейчас, включая плагин-гибриды?

@BenJamin-iy9qy

Жыл бұрын

30% 2022.10.22

ждем дальнейших обзоров на безликие авто-повозки(это когда харизма - "харя после катаклизма" по Задорнову)

Автор скажи зачем прокалывать батарею гвозьдём?

@Pandaway

2 жыл бұрын

Прокалывать незачем, но именно такой тест делает BYD на своих демонстрационных стендах, чтобы показать безопасность батареи.

Ли уан и воя фри лучше, я так думаю... Там двс работает только как генератор, классно же

Заменить колеса, и сделать замер, +

Чемпион бездорожья? ХаХа !!! Вы серьёзно :-)

Стоимость авто?

@Pandaway

2 жыл бұрын

Начинается от 230 000 юаней в Китае. Это примерно 36000$

@user-hx6ex3xu4n

2 жыл бұрын

Сколько будет стоить, чтобы привести в Россию со всеми расходами в полной комплектации гибрид? И стоит ли её брать, если так, на скидку...

Вход на 3 ряд с права и только с права

Передняя часть очень похожа на корейский санта фе

@Pandaway

2 жыл бұрын

да, тоже напомнил мне санта фе

Даже если села батарейка, он не остается переднеприводным ! Бензинка крутит передний мост и генератор, задний мост питается с генератора. Это было еще в самых первых версиях DM, например в моем Тан-е 2016 года. Чтобы сделать правильный замер до сотки, нужно педальку продавливать до щелчка, т.е. когда уже педаль газа дошла до упора, додавливаешь и ощущаешь "щелчок", тогда все электронные блокировки будут сняты. P.S. Ванька красавчик, но я с ним ездить боюсь..

@Pandaway

2 жыл бұрын

Да, про передний привод дал маху. На замерах скорости педаль выжимали до конца. Комплектация, как оказалось, самая низкая. У нее по документам 5,1сек, плюс колеса не родные.

@alexsh3018

2 жыл бұрын

@@Pandaway щелчок в конце хода чувствовался ? И то что колеса - это да.. У меня родные 22 на Тан-е EV600, разгон как в паспорте, т.е. 4.4сек до сотки. Если в одного, без пассажира, то бывает 4.3 и 4.2...

@Pandaway

2 жыл бұрын

@@alexsh3018 да, щелчок даже на камеру слышен в некоторых заездах

Жду от Вас Зикр!!

@Pandaway

2 жыл бұрын

Zeekr обязательно будет

Классная тачка, но жаль что не полностью электрическая

@prezident_grydinin

2 жыл бұрын

Да ливан в этом плане интереснее.

@sam-sam829

2 жыл бұрын

Есть такая электричка - BYD TANG EV.

Машина конечно очень хорошая, а вот батарейку надо мощнее в три раза!

Может сильно ошибаюсь но за всем этим светлым будущим видится рука белого специалиста и как минимум дизайнера. Я уже почти хочу продаться китайцам. такие возможности для работы и климат теплый )

@thevico

2 жыл бұрын

Согласен, у китайцев очень странное виденье дизайна, всегда европеец сделает лучше)))

Омывайка сделали так чтоб не налить воду на контакты электро двигателя

Машина реально интересная в условиях России, а обзор так себе. В основном на хотелках и нравится не нравится. Мощность бензинового мотора? Есть возможность подзарядки на ходу и рекупирация? Для очень многих 70 км достаточное расстояние для поездки на работу и обратно. Я думаю большинству хватает ума не устраивать гонки на дорогах общего пользования и лезть на хотелках на бездорожье и у многих есть дачи и близкие в сёлах где дороги оставляют желать лучшего. Или как у нас, горная местность и много грунтовых дорог.

Ну про Одиссей вы зря так, машина отличная в любую эпоху. Взял бы BYD только полностью электрический, либо последовательный гибрид, типа Nissan Note ePower

@Pandaway

2 жыл бұрын

у Александра был одиссей 2004 года. Да, машина хорошая, но уже очень старая.

Сколько ж он стоит?

@Pandaway

2 жыл бұрын

Начинается от 230 000 юаней в Китае. Это примерно 36000$

@ruseni

2 жыл бұрын

@@Pandaway офигеть... Было бы не плохо если бы в Россию завезли.

Красивый авто, но китайский эмблема и китайский надпись раздражает

Блин. Всё зашибись, но медленная зарядка и учебная батарея просто убивают весь смысл диндона. Как раз думаю о чём-то электрическом для путешествий и бездорожье и эта прям подходит, но батарея сразу расстроила.

@Pandaway

2 жыл бұрын

Есть комплектация чуть подороже. Там запас хода на 100км. Но тоже мало конечно.

@prezident_grydinin

2 жыл бұрын

Есть полностью электрическая на 500км запас.

на LC прокладку нужно было поменять

@user-nb2iy9dr5z

11 ай бұрын

Двигло дохлое. Он не едет

Как так , две батареи общим под 200квт, и 80 км запас хода, может 800?

Алексей,вокруг вас с Антохой сгруппировались люди,которым насрать на вонючие перделки.Не разочаровывайте их.

@Pandaway

2 жыл бұрын

Хорошо, не будем :)) Но Tang нас реально удивил на бездорожье, поэтому и появилось желание переснять обзор. Но что самое интересное, модель Tang EV не такая проходимая, как DM

Очень странная схема, почему не сделать подзарядку от бензинового? Был бы либо электро , либо гибрид.

Цена

@Pandaway

2 жыл бұрын

Начинается от 230 000 юаней в Китае. Это примерно 36000$

Косплей на Lada Vesta SW) Это лифтованный универсал на 20-22-х колесах

In Chinese automobile industry. This looks old style already.

Сколько стоит такой аппарат?

@Pandaway

2 жыл бұрын

Начинается от 230 000 юаней в Китае. Это примерно 36000$

Нехватка витаминов у тана. Слишком много волн. Но нутро класс.

Гибрид - уголь/бензин🤣

Да, интересный автомобиль, но возить с собой кпп, двс... и комплект электромобиля - это хрень

@prezident_grydinin

2 жыл бұрын

Это универсальность и запас надежности, сломалось что то одно, доехал на другом.

НА ТОРПЕДЕ , это в море НА ТОРПЕДО, в каждом видосе пишу Спасибо Машину хочется

@flyflyevich2039

2 жыл бұрын

А ТОРПЕДО это футбольный клуб. А правильно это называется консоль)

@Pandaway

2 жыл бұрын

Спасибо ребят. Я не профессиональный автоблогер. Поэтому благодарю за поправки. Будем исправляться

@flyflyevich2039

2 жыл бұрын

@@Pandaway Отличные видео очень жду как сериала из мира фантастики), неважно как и что называется, но ужасно интересно))). С доставкой не стало проще? Если через Одессу, там растаможка пока ещё 0)

@1raketchick

2 жыл бұрын

на панели приборов,а на торпеде мультимедия

@flyflyevich2039

2 жыл бұрын

@@1raketchick Нет у производителей автомобилей понятия торпеда или торпедо, это чисто выдумки водителей и не более того.

Хай ! Вуд с разгоном заехал , а паджерик без )

@prezident_grydinin

2 жыл бұрын

Сначала без разгона оба, потом с разгоном оба.

а почему не EV?

@Pandaway

2 жыл бұрын

EV очень сильно уступает DM на бездорожье и рамы там нет

你好，我也是在大亚湾生活，请问你是在大亚湾做汽车评测的吗？