Долго ждал обзор на эту модель, получил все ответы на вопросы, спасибо 👍

@divan_car

Жыл бұрын

Всегда рад)

Спасибо за обзор, Андрей. Желаю вам с женой всего самого хорошего. 😊👍

@divan_car

Жыл бұрын

Огромное спасибо 😊

Многие про клиренс, цены не говорят. В этом плане тебе зачет и лайк!

@divan_car

Жыл бұрын

Спасибо )

Подзаряжаемый гибрид лично для меня самый оптимальный вариант. С моим ежедневным пробегом до 50 км его заряда хватит. Батарея маленькая, значит быстро заряжается даже от бытовой сети. Что очень хорошо. А на дальняк можно и на бензине уехать куда захочешь, а не только туда где есть зарядки.

@divan_car

Жыл бұрын

Есть такое)

@reshad711

Жыл бұрын

​@@divan_car Привет что за машины они по уровне наряду с BYD Tang EV 600 ? 2023 BYD FRIGATE 07 EV, kzread.info/dash/bejne/fqiavLuMpMe5k6g.html

@divan_car

Жыл бұрын

@@reshad711 Tang EV электричка) этот гидрид, и он поменьше

Лайк для підтримки штанів.

@divan_car

Жыл бұрын

Дякую))

Здравствуйте, Андрей! Благодарю за обзор. Раз тема пошла про гибрид, можете сделать детальный обзор про DM-i и DM-p? Как, Что и Почему? DM-i/DM-p это PHEV или REV? Если PHEV, какой у него принцип работы? и т.д. Заранее благодарю!

@divan_car

11 ай бұрын

Здравствуйте 🤝 да, все phev, тут только они получают зеленые номера. Можно использовать как гибрид, можно ехать чист она батарее.

Здравствуйте, спасибо за обзор а не подскажете тепловой насос есть в гибриде?

@divan_car

9 ай бұрын

Не, в этом нету(

Витаемо, пане Ондрий. Пожалуйста, укажите мощность электродвигателя. И хотелось бы узнать что есть в топовой комплектации на 18квт.

@divan_car

Жыл бұрын

197лс. В топе есть v2l на 3.3квт на выходе)

Как по мне, гибрид интересно если у него хотябы 100км есть запаса заряда, либо его расход 2-3 литра в комбинации

@divan_car

Жыл бұрын

Согласен )

@user-st7bw1lu8z

Жыл бұрын

Це точно

👋😎👍

@divan_car

Жыл бұрын

😊

Можно ли на данном авто ездить без внешней подзарядки АКБ, исключительно подзаряжая авто от ДВС? Какой расход и динамика в этом случае будет?

@divan_car

Жыл бұрын

Можно) расход 5-6л

В Узбекистане 1 литр бензин стоит примерно 1,1 доллар. А средный зарплата 250 доллар... Просто хотелось сказать, например Я за пол цены не купил бы такую BYD... Для Узбекистанцев сейчас очень нужно полноценный электрички... Расход электромобилы 20 РАЗ дешевле чем бензин в Узбекистане...

@divan_car

Жыл бұрын

Да, за электричками будущее)

@rustamshamuratov4880

Жыл бұрын

Сколько стоит тех обслуживание электрички? Много!

@rustamshamuratov4880

Жыл бұрын

@@divan_car будущее за водородом,однозначно.

@bekzodolimjon8315

Жыл бұрын

@@rustamshamuratov4880 Oka BYD elektromobillari uncha bunchaga buzilmaydi. Buzilsa ham seryozniy u bu narsa bo'lib qolmaydi. Ustalari esa kundan kunga ko'payib borayapdi o'zimizda.

@rustamshamuratov4880

Жыл бұрын

@@bekzodolimjon8315 электрички в основном создаются не для бедных ,но бывают исключения ( спасибо китайцам)

Я нашел все же сайт BYD, именно про автомобили. Вроде как у Song EV, переводчик перевел, что "Переднее лобовое стекло двухслойное звуконепроницаемое" в топовой комплектации. Странно, что об этом вообще ни чего не сказано ни в одном обзоре (ни в одном из видео про этот авто).

@divan_car

Жыл бұрын

Думаю любой менеджер в byd офигеет от этой информации)

@AlexZandernt

Жыл бұрын

@@divan_car понял, спасибо)))

@divan_car

Жыл бұрын

@@AlexZandernt да не за что)

Я прослушал, какая цена у нее в минимальной комплектации?

@divan_car

Жыл бұрын

19800

Почему, интересно гибридные Сонги плохо покупаются в Китае? Ведь есть 500лс движок и полный привод

@divan_car

Жыл бұрын

Сама модель не очень нравится китайцам

@t_SS

Жыл бұрын

@@divan_car так там полный привод, полно коней, 1200км едет и стоит дешево. Зачем Танг, когда есть Сонг😐 не пойму китайцев

@divan_car

Жыл бұрын

@@t_SS сонг меньше

@t_SS

Жыл бұрын

@@divan_car и на $20,000 дешевле🙂 можно на эту сумму дельфина жене взять

В Узбекистане топовая сейчас стоит 28400$

@divan_car

2 ай бұрын

Дорого)

Song PRO это небольшая модернизация старого Song-а, поэтому идет отсутствие "новых" опции, Song plus это более новая платформа поэтому лучше выбрать ее

@divan_car

Жыл бұрын

Да, все верно)

@reshad711

Жыл бұрын

@@divan_car Привет это правильно что Gac Avion ev plus 2023 имеет 150 кВч и может проехать 1000 км?

@user-vg9vk4vb8q

Жыл бұрын

@@reshad711 Ложные новости，Добавление батарей увеличит срок службы батареи. В то же время это увеличит вес и сократит срок службы батареи. Через 2 года могут появиться электромобили с пробегом 1000 км. не сейчас.

А что скоро уже Byd Song EV plus новый выпустят?

@divan_car

Жыл бұрын

Осенью

Дякую за огляд

@divan_car

4 ай бұрын

Завжди раді)

От моргания подсветок у меня начался эпилептический припадок... Вызовите кто нибудь скорую 😱

@divan_car

Жыл бұрын

😅

Какая тут коробка передач для ДВС?

@divan_car

Жыл бұрын

Робот от BYD)

Не раскрыли важное: Электромощность. Гибрид последовательный или параллельный?

@divan_car

Жыл бұрын

Параллельный)

@user-vg9vk4vb8q

Жыл бұрын

DMI имеет 4 режима: 1 чисто электрический. 2 двигателя, 3 последовательно. 4 параллельно. Проще говоря: используйте 1, когда машина заводится. 3 используется, когда автомобиль движется на низкой скорости, 4 используется, когда автомобиль ускоряется, а 2 используется, когда автомобиль движется на высокой скорости. Реальная ситуация сложнее. Все дело в экономии топлива.

@user-vg9vk4vb8q

Жыл бұрын

Есть 2 типа аккумуляторов. Есть 50км и 100км. Также немаловажным является разъем для быстрой зарядки. Быстрая зарядка может полностью зарядить за 20 минут. Домашняя зарядка может занять до 6 часов. Есть также два типа батарей: литиевые батареи и литий-железо-фосфатные батареи. Литиевые батареи имеют большую мощность. Литий-железо-фосфат более безопасен.

Как думаете, есть ли разница в качестве авто если он был произведен для другого китайского региона? Например, для Шанхая делают хорошие BYD, а для уйгурского региона - плохие🤔

@divan_car

Жыл бұрын

Абсолютно никакой разницы. Их собирает один завод

А бензин движок как генератор тут??

@divan_car

8 ай бұрын

Не, у byd подзаряжаемый гибрид

Как Вы говорите, на модель невысокий спрос, можно её найти дешевле дилерской цены?

@divan_car

Жыл бұрын

В принципе, можно попробовать

@sergeyghostevskyh50

Жыл бұрын

@@divan_car в мордоре на электрички 15% пошлина, плюс акциз, плюс 20% НДС. Из Казахстана рабсиянам запрещено пользовать EV без растаможки. А гибриды с казахской регистрацией не запрещены, поэтому я решил выбирать PHEV.

@divan_car

Жыл бұрын

@@sergeyghostevskyh50 Да.. слышал такое

Взяли бы себе такой гибрид?))

@user-ik1dw5ib8b

Жыл бұрын

Да, очень интересная машина. Я вот думаю что-то такое взять после войны, чтоб запас хода был от 100 км и выше и по цене был в районе 25к$. Жаль у нас в Украине налоги большие( У моего товарища Chevrolet Volt II. Он очень доволен , особенно в нынешней ситуации , когда не всегда можно зарядится. Но хочет для наших климатических условиях - паркетник позаряжаемый гибрид.

@user-ml2ce5ny9l

Жыл бұрын

@@user-ik1dw5ib8b к сожалению, растаможка очень дорого выйдет ((

Интересный вариант в соотношении с ценой,даже рассматриваю как следующий. Я только одного понять не могу что за феня пошла на низкопрофильную резину, ну не смотрится она на паркетниках и на джипах😂зачем.

@divan_car

2 ай бұрын

в китае любят большие диски)

@user-cy4lx9ld1o

2 ай бұрын

@@divan_car у них либо дороги везде в идеальном асфальте,либо задницы резиновые. Ну а если серьезно,из того что видел, дороги не плохие - но есть куда стремиться. В Белорусии например в целом дороги по ловчее чем в поднебесной. Но с темпами перемен в Китае, почти 7лет там не был, допускаю что дошли до уровня немецких автобанов,а если не дошли то близки к этому.

@divan_car

2 ай бұрын

@@user-cy4lx9ld1o на самом деле дороги не идеальны)

8,5 литров это же очень много

@divan_car

Жыл бұрын

Да..

@user-xt2pc2zj5y

Жыл бұрын

@@divan_car так они заявляют 4 литра.

@divan_car

Жыл бұрын

@@user-xt2pc2zj5y заявлять то заявляют…

23 000 топовая комплектация? У нас топовая 39 000, сцукааа!

@divan_car

Жыл бұрын

Смотря откуда вы

@bolshoizmei

Жыл бұрын

@@divan_car Из Узбекистана.

@divan_car

Жыл бұрын

@@bolshoizmei 😟😟😟

в следующем году китайцы выкатят десятки новых , однотипных моделей разных марок и вы все окончательно запутаетесь ... одна гили маджаро и воях фри , омода и и юни т....и тд

@divan_car

Жыл бұрын

Да, так и будет)

Нет

@divan_car

Жыл бұрын

🎉🎉🎉

Растаможка отбивает всякий интерес

@divan_car

Жыл бұрын

Это правда

Наш весёлый обзорщик скромно умалчивает о том что как только у машину заканчивается электричество она превращается в тихоход на котором осла не обгонишь .А тащить 1500 - 2000 тонны чахлой полтарашке ох как не легко . Так что никому не советую китайские недоделанные гибриды .Если уж и брать то электричку .

@divan_car

Жыл бұрын

Похоже вы что-то путаете. Китайцы очень довольны работой системы DM-I в целом. Не только в этой модели

@user-fn1ub1ng6f

Жыл бұрын

@@divan_car сами порежьте на нем а потом будите говорить

@divan_car

Жыл бұрын

@@user-fn1ub1ng6f у меня коллеги в Китае ездят на гибридах от BYD. Я знаю что я говорю

@user-vg9vk4vb8q

Жыл бұрын

DMI - самая популярная технология в Китае. То, что вы сказали, на самом деле не существует. Поскольку DMI имеет обязательную технологию защиты аккумулятора, мощность никогда не будет ниже 20%. Время разгона Song-dmi до 100 км/ч составляет 8 секунд (даже при разрядке аккумулятора).

@user-kr3yl7um3f

Жыл бұрын

2 тонны он не будет весить он же гибрид там батарея маленькая