BYD HISTOIRE : LES SECRETS CACHÉS DE SON INCROYABLE ASCENSION RÉVÉLÉS !

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C'est une vidéo vulgarisant l'histoire de la marque de voiture BYD jusqu'à aujourd'hui.
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Пікірлер: 26

  • @richardquillet6837
    @richardquillet68372 ай бұрын

    Bravo, tu es plus exhaustif, que la première fois que je l'ai entendu. Si BYD est 2ème constructeur de batt. pour téléphone, ils sont 5ème pour batt. de Ve (motricité).

  • @LaVeriteSurToutEtSurtout-vu2nu
    @LaVeriteSurToutEtSurtout-vu2nu29 күн бұрын

    Salut Frero je me suis abonné. Tu fais du bon boulot ! Super intéressant continue !

  • @Grainose

    @Grainose

    28 күн бұрын

    Salut ! Merci beaucoup ça fait plaisir bienvenue 😁

  • @Yoann-en-VE
    @Yoann-en-VEАй бұрын

    Très belle vidéo. Bravo 🙏🏼

  • @Grainose

    @Grainose

    Ай бұрын

    Merci 😁

  • @cecilechevallier-uw7ot
    @cecilechevallier-uw7ot7 ай бұрын

    Intéressant !

  • @durflo6761
    @durflo67617 ай бұрын

    Super ! J’attends une autre histoire avec impatience

  • @zhichengzhou-ef4id
    @zhichengzhou-ef4id6 ай бұрын

    très bon video🎉

  • @Grainose

    @Grainose

    6 ай бұрын

    Merci 😁

  • @RoroLeKing
    @RoroLeKing7 ай бұрын

    Tu t'es donné sur le montage... Bien joué grand chef

  • @yanngarvanese5313
    @yanngarvanese53137 ай бұрын

    beau boulot ! bravo et merci

  • @Grainose

    @Grainose

    7 ай бұрын

    Merci ça fait plaisir :D

  • @studiomoris4542
    @studiomoris45427 ай бұрын

    Intéressant mais il y a pas mal d'approximations voir d erreurs (Delphi ne fabrique pas de moteur de voiture mais des composants moteur: controleurs , injecteurs, faisceaux, ...

  • @Grainose

    @Grainose

    7 ай бұрын

    Oui, Delphi Technologies ne fabrique pas de moteurs, mais elle fournit certains composants électroniques ou systèmes de gestion moteur pour les véhicules électriques de BYD. En ce qui concerne BYD, ils produisent un peu de tout autour de la batterie, sauf les batteries de leurs voitures. Aujourd'hui, les moteurs résultent de collaborations entre plusieurs entreprises.

  • @GoM31152
    @GoM311527 ай бұрын

    Intéressant de A a Z , au top !

  • @Grainose
    @Grainose7 ай бұрын

    Désolé pour les fautes à 12:15 🙏 Bonne vidéo !

  • @emmanuellenicole3015

    @emmanuellenicole3015

    7 ай бұрын

    Soukoukou

  • @emmanuellenicole3015

    @emmanuellenicole3015

    7 ай бұрын

    Le rêve chinois

  • @omprana5474
    @omprana54747 ай бұрын

    Les voitures électriques , les bus électriques , les trottinettes électriques etc..etc..étaient déjà en fonctions avant 1900 !

  • @Grainose

    @Grainose

    7 ай бұрын

    Exactement le bus élétrique vers 1890, la première voiture électrique 1828, est la premier trottinette électrique 1996 pour la trottinette électrique : D

  • @omprana5474

    @omprana5474

    7 ай бұрын

    1895 pour la première trottinette électrique 👍

  • @bricesiou1572
    @bricesiou15726 ай бұрын

    Pour 2023 BYD est à la tête mondiale de vente de vehicule électrique.

  • @Grainose

    @Grainose

    6 ай бұрын

    Bonjour Brice, en 2023, BYD a vendu 1,6 million de véhicules tout électriques, contre 1,8 million pour Tesla. Mais au quatrième trimestre 2023, BYD en a vendu 526 000 contre 484 507 pour Tesla. Maintenant pour l'année 2024 c'est sûr que BYD est à la tête surtout si on prend en compte les hybride

  • @davefagnan

    @davefagnan

    6 ай бұрын

    Byd a des aide du gouvernement chinois tesla eux non pas contre. De plus musk à donné plusieurs gros brevet. Les chinois son bon pour construire mais pour le développement souvant ces su copier coller .

  • @citrolibom2918

    @citrolibom2918

    Ай бұрын

    Une présentation assez large qui dévoile la déjà longue histoire de BYD. Dont les produits (la e6) sont même arrivés en Europe dès 2009. Cependant il y a beaucoup d'approximations et d'erreurs. Enfin les commentaires sur la motorisation électrique sont affligeants. Ils relaient les fake habituelles des ignorant sur le sujet. Les voitures électriques sont mécaniquement beaucoup plus simples ce qui se traduit par une fiabilité supérieure aux véhicules thermiques. La Chine forme plus d'ingénieurs que l'Europe et les États-Unis réunis et leur avance technologique dans les batteries est incontestable, ils équipent de nombreux constructeurs dont Tesla et sont les meilleurs fabricants de la technologie LFP, (Lithium Fer Phosphate) qui ne contient ni cobalt, ni nickel, et dure 3 à 4 fois plus longtemps tout en étant beaucoup plus sûre et moins sujette aux incendies. Ils ont inventé un format de cellules (blade) et un agencement qui a permis la fabrication de batteries structurelles permettant de fabriquer des voitures électriques pas plus lourdes que des thermiques d'où l'adoption de cette batterie par Tesla. Par ailleurs BYD a embauché un désigner qui a travaillé pour de grandes marques Européennes ce qui explique le niveau de finition et l'esthétique de ces produits actuels. De nombreuses concessions ont ouvert en France. Je leur ai emprunté un véhicule sur plus de 500km et j'ai participé à un rallye que j'ai remporté malgré mon inexpérience de leur véhicule...

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