Попробуй карту в лимитированном дизайне Рик и Морти - l.tinkoff.ru/asafevlifejl

@topsecret752

Жыл бұрын

ладно.

@user-yr1ml9oe8q

Жыл бұрын

начни говорить внятно(

@xxxxthjj

Жыл бұрын

@@user-yr1ml9oe8q Смотреть надо не с пивом в руке,тогда всё внятно будет

Стас: «Новая рубрика «Ретроспектива»» В итоге впихнул документалку про Ламборджини в новостной выпуск

@rybacoprybacop681

Жыл бұрын

ЛамборГини, бл я, тебе же сказали.

Историческая справка имеет право на жизнь, продолжайте

@SindyKate

Жыл бұрын

Да это не справка)) это мини-документалка в новостном выпуске) Но красивое)

@user-db6uz9bb5c

Жыл бұрын

Заебок зашло. В ожидании документалок вполне можно переломаться на исторических зарисовках.

@user-el5sm4fc4y

Жыл бұрын

Но лучше в начале видео перед новостями

@user-qp8jk5dj2e

Жыл бұрын

одна реклама забеал!!!!

@NoName-kf6tk

Жыл бұрын

Не

рубрика очень кайфовая, просто великолепие! я бы еще хотел увидеть разбор новостей из тех, что уже были, про которые Стас говорил, что "удачи ребятам, будем смотреть"/"пока информации мало, но очень интересно" и что-то прояснилось/изменилось

@ZopSh

Жыл бұрын

Да! Думал именно это и будет!

@DenDi34.

Жыл бұрын

тоже ожидал именно этого, но их вариант тоже хороший

Исторические новости были бы интересны еще в формате мини-блиц: 3-5 шт. Берем кусок который Стас читал 2-3 года назад и давал свою оценку, а потом смотрим что стало сейчас. Ну или где какой-нибудь производитель давал какую-нибудь оценку, типа: выпустим электрический грузовик к 2020 году и дальше реальные цифры по выпуску. Типа прогноз / реальность

@Grimpin

Жыл бұрын

Мы все знаем, что Стас не любит своё лицо на экране два три года назад)

В какой то момент автомобильные новости превратились в просто разговоры. Вы уж тогда возьмите еще пару камер, стол побольше, да и записывайтесь как подкаст

@Daemond_Hope

Жыл бұрын

Кстати был же прикольный подкаст с абсурдами и Сасом

@alex93generalov

Жыл бұрын

@@Asusmicrolab время приключений с камерами и мужиками

@alex93generalov

Жыл бұрын

@@Asusmicrolab и Ахсаром

@user-ts9kr2lq5y

Жыл бұрын

Это иногда раздражает , прочитал название , ждешь а там пол видео разговор ни о чём.

@_SancheZz

Жыл бұрын

Так переключайте эпизоды, в чем проблема

Новая рубрика, это просто прекрасно. Очень интересный формат в виде прикольной мини истории. Продолжайте. Вы очень крутые ребята!!!

@user-or4rs2zv9j

Жыл бұрын

Надеюсь Стас кинет денег на печеньки тому кто порекомендовал эту рубрику сделать

@artemkhateev3650

Жыл бұрын

Когда лень делать полноценную документалку по ламборгини - впихнул в новостной выпуск😂

Стасяосан аж проснулся и встрепенулся в новой рубрике, как те темнокожие парни, которым кинули баскетбольный мяч 🏀! Шутка ли, теперь в каждый новостной выпуск можно ппихнуть по одной, хоть и маленькой, но всë же ДОКУМЕНТАЛОЧКЕ! 🤓

Стас, заедь в Тольятти, в музей АвтоВАЗа, там на самом деле много интересных вариантов, глядя на которые думаешь: "а какого хрена это стоит здесь в единственном экземпляре, а 8й рестайлинг девятки в виде гранты стоит на конвеере?" Могу куда нибудь в личку накидать фоток. Сам в Тольятти прожил в сумме 14 лет, с перерывами, но в музей попал только недавно. В Тольятти кстати и погулять можно, и поссать с горы, как ты любишь, и места в окрестностях очень интересные.

@okuma4

Жыл бұрын

Да у нас тут своя Италия, а если пройдёт дождь то даже Венеция) и свой завод Ладаргини присутствует)

@user-hi2cy6hc2e

Жыл бұрын

@@okuma4 курорт🤣

@user-bl5nc1sd7z

Жыл бұрын

В Тольятти ссать только на завод автоваза😅

@jagudin74

Жыл бұрын

Лишь бы крашеный увидел комент. И принял приглашение. Убежден, в музее много интересного, которое мало кто знает. И как всегда, по привычке поливает грязью ваз. Хотя, своих денег машина стоит. И за эти деньги, конкурентов им нет.

@dmitriitdi

Жыл бұрын

Крашенный отдыхает за границей. Он не катается по Российским захолустьям 😉🤣

Какая прелесть познания Стаса в нефтяной промышленности,мне как нефтянику стало немного больно от услышанного,но потом я вспомнил,что от моих познаний в автомобилях кровь из ушей польётся у Стаса поэтому все честно)

@andreymishuk2188

Жыл бұрын

Но леща выписать по крашеной челке все равно можно)))

@diegoperes646

Жыл бұрын

😂😂😂 особенно про охрану шгн

@user-jl2dg2gp6s

Жыл бұрын

так это у многих, уверен))), кто после РЕАЛЬНОЙ работы, в различных областях науки и техники, приходит уставший и садиться на диван... и ушки иногда сворачиваются от того, как юный тридцатилетний парнишка, игравший всю юность в комп и "поднявшийся " на перепродаже авто... так изумительно "кроет" авторитетом пачти все темы по технике, истории и жизни :)

@myjelizarose

Жыл бұрын

Да да, проще говоря за бал умничать🤣 А если серьезно, этот факт давненько уже стал отталкивать. Раньше картавый так много о себе не думал.

@romanregim

Жыл бұрын

Anyone X@@andreymishuk2188 ладно гwr

Как интересно и тепло понимать, что без этих новостей сейчас не то что бы сложно жить, но если они исчезнут, жизни будет не та. Стас стал неотъемлемой частью жизни. Будто бы лучшим другом. Это очень здорово. Спасибо за ваше творчество, всей вашей команде!!

@user-ii3ln1fn9n

Жыл бұрын

Без кота жизнь не та)

Хотелось бы посмотреть документалку именно от Стаса про историю ралли, про лянчу и ауди, мицубиси и субару, думаю был бы взрывной материал)

@Albert_Znot

Жыл бұрын

Про группу Б

@xxxxthjj

Жыл бұрын

У него каждый материал-взрывной

Насколько же Стас мало знаком с АвтоВАЗОМ. Вся советская структура завода и его руководство (Каданников и позже Николаев) дали возможность не повторить участь АЗЛК и ЗИЛа. В то время, когда большая часть производств либо стояла, либо была на стадии банкротства, ВАЗ работал в три смены и хоть чем то поддерживал заводчан, а потом наступил 2005 год, когда на завод пришли менеджеры губернаторского пошиба , которые на завод приходили раз в месяц за зарплатой, раздули штат в головном офисе до таких количеств, что офигеть можно было. Ну и, разумеется, пиздили деньги на всех и вся. Чего только история с "новым корпусом завода" стоит, который резко стал складом. Французы спасли завод, но нынешнее руководство, скорее всего, его угрохает, так как кроме бравад на тему: "покажем загнивающему западу" ничего предложить не могут. Разве что Гранту классик.

В лучших традициях канала по обзору работодателей: Ролик начинается с 20:00

@alex93generalov

Жыл бұрын

А для кого-то заканчивается (люблю разгоны не меньше, чем новости ❣️)

@user-en9pf6on1c

Жыл бұрын

Спасибо!

@slim8902

Жыл бұрын

Думаю Асса оценил бы))

@alexpenduyrin5091

Жыл бұрын

Ага точнямба с 20... разгоны... для узкой... Ауди...тории)

Рубрика "Ретроспектива" зашла замечательно. Продолжайте в том же духе.

Историческая справка, это лучшее что можно услышать. Продолжайте.

Стас, рубрика "Ретроспектива" получилась очень удачной и в тему! Такой разгон за какую-то дату и за контекст какого-то времени очень интересно слушать, особенно в твоей подаче) Рубрика нужна так же, как ты любишь VWG и RedBull.

Всеми руками за новую рубрику, продолжайте!)

"Рассказать про поездку особо нечего" - Все верно, что происходит в Баку, должно оставаться в Баку :-)

Спасибо за контент) ещё ни разу не встречал такого плотного материала, в 9 минут хронометража всунуть 2 рекламы, это прям моё почтение

Исторические новости-отлично! Очень интересно. ☝️ поддерживаю рубрику!

Что-то часто стали набирать людей в "уютную, тёплую команду"... А всё ли оно так ? А может правды нет ?

@drog_aleck

Жыл бұрын

Разумеется, что всё пи3дёж и провокация... Странно было бы, если б владелец бизнеса не рассказывал о том, как всё шикарно. Вот пример из жизни: у нас клиент (группа компаний) заказал внедрение новых технологий (не важно, каких) - и на следующий день после первого совещания (на котором наметили планы на полтора года) их директор уже сидел в газпроме и рассказывал, что внедрение прошло успешно 😁 и постил об этом в инсту😁 Или вот ещё пример: некая компания задалась целью "каждый год расти вдвое" (по выручке). И да, в течение трёх лет добивалась ежегодного роста х2. Но для этого пришлось перейти на дорогие, долгосрочные и рискованные гос контракты, которые растягиваются с планируемого 1 года до 4 лет), увеличить штат в 5 раз, перегрузить всех работой, начать нанимать сторонних самозанятых (которые естественно сливаются). По итогу за 4 года ни одного выполненного в срок контракта, поэтому на каждом новом тендере в стоимость сразу закладываются штрафы/пени на несколько лямов. Зато директор ходит и всем рассказывает, как они ежегодно растут вдвое. И это так ведёт себя средний бизнес. А у Асафьева вообще малый бизнес с огромной текучкой и кучей проблем, судя по тому, что он рассказывает в новостях и на стримах. Увеличили они прибыль в 2 раза без увеличения персонала... Ну молодцы чё. Зарплату наверно не подняли втрое (переработки должны оплачиваться в двойном размере). Качество конечного продукта урезали. Наняли управленцев, которые первым вопросом спрашивали "а ты почему никого не е6ешь?". О да, дружный коллектив👍

@sainttony5993

Жыл бұрын

Уютная и теплая команда, предположу, в продакшене, где работа всех взаимосвязана горизонтально, а подбор живёт своей жизнью, там свои управленцы и в целом всё как у всех. К тому же своя специфика, что спецы редко собираются в одном месте, а в основном шарятся по осмотрам в зной, дождь, снег и т.п. И не уверен, что существуют уютные и дружные коллективы продажников

Всмысле божественная реклама в начале

@user-jw1tl8io2e

Жыл бұрын

Теперь их 2

@user-di1kh1to1x

Жыл бұрын

Реклама топ только за неё это оплата труда

@eff228

Жыл бұрын

Теперь больше бюджета на документалки

@eff228

Жыл бұрын

Объективно

Ретроспектива новостей это круто, продолжайте)

Льготная ипотека это когда до этой ипотеки машина стоила 1мл. , а после стала стоить 2 мл. У нас в стране только так и делается бизнес. Очень много примеров.

@gsg72

Жыл бұрын

я вот сейчас тебя удивлю, но не только у вас в стране)) в европе та же хрень

@Lightman888

Жыл бұрын

@@gsg72 не встречал в европах льготную ипотеку на авто🤔

Ретроспектива - это классная рублика, надеюсь будет больше такого

Было бы очень интересно от вас посмотреть документалку о автопроме СССР

@el-humble

Жыл бұрын

Как заявлялось, она будет одной из последних. То есть ещё пару годиков явно надо подождать

@SlavaTOYS

Жыл бұрын

@@el-humble если будет

Ретроспектива прям....то что нужно. Спасибо за вашу работу господа.

Определенно стоит делать ретроспективу! Очень круто

В России так же вышки стоят, просто стоят и качают без охраны, этож сколько охранников надо на каждую вышку ставить! Вы там в Московии совсем оторвались от жизни)

вот это советское наследие автоваза и сейчас будет или вы думаете что через 3-5 лет это все не будет устаревшее все что сейчас на автовазе, от процессов и идей до оборудования? компания без выхода на мировой рынок нкиогда не будет нормальной, смысла нет

@SlavaTOYS

Жыл бұрын

Ну, ещё 20 лет будем делать то же самое, а там авось и позарится на нас кто-нибудь ещё

Станислав (и команда), если рубрика приживётся, то ловите пару идей: Toyota Soarer Gran Turismo 1981 года, японская роскошь и технологии и Mazda Cosmo, роторная ракета, машина мечты.

Новости с разгонами просто огонь🔥 Вижу тайминг 40+ минут и сразу спокойней как то, что точно каналом не ошиблась)

Как Стас узнаёт, когда собираюсь кушать

Ага, Рено ушло, которое навело порядок, но причин волноваться нет, российские менеджеры всё чётко сделают, нахер этот Рено)) С каких пор такое доверие к российскому менеджменту. В макдак сходи)

@Hirugva007

Жыл бұрын

В макдаке менеджмент не поменялся

Исторические факты - кайф. Нужно ещё!

Формат шикарный, нужны отдельные видео! Минут на 20-30 по понедельникам и четвергам :)

когда был в Башкирии, узнавал у местных, мол какого хера все вышки без охраны. На что он ответил : Ну а что ты сделаешь ? сломаешь ? так 1-2 раза в день катаются осматривать их. если не работает - вызывают ремонтников, они быстро приезжают, меняют деталь и все. А ломать там особо нечего. Все, что на улице - чугуний, блеать. А если своровать - тебе нужно ведро нефти ?

@girfjordan

Жыл бұрын

Башкортостане,и нефть можно перегнать в бенз в домашних условиях(привет из Уфы)

@user-ti1sn9sv4s

Жыл бұрын

А еще сколько ЛЭП по стране надо же на каждую вышку охранников ставить, вдруг украдут!

@EgoVik

Жыл бұрын

В Татарии тоже самое

@Danila-Marchenko

Жыл бұрын

@@girfjordan для какой-нибудь бензопилы можно бенз сделать )

@user-ti1sn9sv4s

Жыл бұрын

@@EgoVik да во всем мире! Попробуйка столько охранников прокорми сколько бенз будет стоить

Прям под завтрак видос подогнал, респект))

Давайте проследим логику. 1. Автоваз по сути становится государственным после ухода рено. 2. Автоваз из-за санкций оказывается в полной опе. 3. Государственный автоваз, у которого текущее производство в полной опе, собирается начать разработку какой-то новой платформы и покорять более высокий класс автомобилей. Ни на какие мысли не наталкивает? 2+2 не складываются, нет? А хотите подсказку дам? Роскосмос, у которого в последнее время тоже всё не слава богу, тоже строит грандиозные планы. И конторы разрабатывающие российские процессоры тоже собираются в течение тех же 3-5 лет сделать нереальный рывок, где-то выкопать собственную литографию 8нм (при том что сейчас в рф нет собственной литографии даже на 65нм, в полулабораторных условиях только ~90-95нм можно что-то выпускать). Палю спойлер откуда такие прыжки дохлого мангуста берутся: разработки с перспективой в 3-5-∞ лет в разгар кризиса с непонятными перспективами - это повод освоить какое-то количество бюджетных денег. Потому что деньги на разработку вундервафель можно взять здесь и сейчас, а через 3-5 лет отчитываться о том куда они ушли может и не понадобится. В данный момент предсказывать будущее не имеет смысла - никто сейчас не даст точного прогноза что будет через месяц, через три месяца, через год или через четыре года. Но я могу совершенно точно сказать чего НЕ будет - не будет у автоваза никакой новой платформы С-класса ни через три года, ни через пять лет, ни через десять. Это фантазии не имеющие ничего общего с реальным положением дел. Это лишь информационное сопровождение схемы по распределению бюджетных денег по карманам.

@user-et9wr4ue7v

Жыл бұрын

Ну шо то вы лодку раскачиваете

@sainttony5993

Жыл бұрын

Предположение имеет место быть, согласен

Асафьев: Ты же по кругу ходишь, история не разивается Асафьев: ну там вышка такая, прям подойти можно, прям вот как от стола до стола и можно подойти. Так вот там де вышки прям стоят, без охраны, подойти можно)

В Татарстане сколько раз был, а до сих пор не в курсе, что там тоже самое, что и в Баку. В нефтедобывающих районах (Альметьевск, Новошешминск, Ямаши, Лениногорск) - целая гора вышек прям у дорог, в полях, в лесах и там нет ни охраны, ни забора, нихрена

@Heivaldr

Жыл бұрын

А нафиг оно всё надо? Это всё стоит денег, и не несёт пользы.

Чуть не сдох с коровы от смеха))) Парню, отвечающему за картинки, спасибо!

Новая рубрика зашла на ура, ещё бы 2 - 3 штуки в ролике, и вообще отлично)

Стасян. Всё круто: разгон, подача, мысли. Микродокументалка сделала мой день: с Кунташ (не контач, не конутач, не контах, не контяо, не куренвоуиуч) и диабло я познакомился в Nfs 3. С тех пор любимые глазу.

Будущие лады хвастайте движками Парни, не бойтесь, подтолкните их сзади Накатаем круг сегодня вместе с вами Пусть все знают, сотня - это «валим»

жду рассказов про поездку больше новостей )

Новая рубрика прям топ) Очень интересно узнать много познавательного из истории) Продолжайте

Новая рубрика получилась как документалка на минималках :) много исторического контекста, введение в тему. Огонь, давай ещё!

За воспоминания из детства респект!!! 👍👍👍👍👍 ЗЫ курганскому заводу удачи! ✌️

Куколд- группировка " Ну посмотрим" Вобще поржал от души))

@sweetcherrypie5068

Жыл бұрын

Этож Пежо-клуб

@user-ip6pp9nm3p

Жыл бұрын

@@sweetcherrypie5068 да это весь класс коррекции французкий) и опель клуб с ними ещё!

Чётко, считай минидокументалка) ждем вторую выпуск с новой рубрикой

Отзыв про новую рубрику! Получилась очень маленькая документалка! Молодцы!

вот это я во время залетел , всей команде асафьева больших успехов )))

Так веселит удивление стаса о нефтяных вышках, когда ты из татарстана и у тебя тоже куча вышек рядом с городом

@Daemond_Hope

Жыл бұрын

Ну блин, для него это что-то новое, поэтому всегда чему-то новому удивляешься)

@HeiseNBurgeR-qj6pr

Жыл бұрын

@@Daemond_Hope ну это понятно, просто интересно наблюдать за удивлением человека,когда ты вчера только собирал ягоды в 50 метрах от такой вышки и для тебя это нормальное явление, а тут человек расказывает об этом как о чем то невозможном

"ретроспектива" - огонь...голосую за внедрение такого материала

Доброго! Новости из прошлого - отличная идея, хотелось бы тоже внести предложение: в новостных роликах частенько звучит фраза "посмотрим, что из этого выйдет". Хотелось бы посмотреть, что же вышло)

Бутылки и комп клубы это разные эпохи, в первую мы брали газировки сладости жвачки фишки и прочие радости А клубы, начиная с PS1 это самый конец 90х до 2003

@SlavaTOYS

Жыл бұрын

У меня старший брат сдавал бутылки и ходил в компьютерные клубы. Ну год-два разница.

Жду ДОКУМЕНТАЛКУ про дизельгейт!)

@417error

Жыл бұрын

Есть же уже, про фольксваген

Очень классная новая рубрика Очень давно думал о таком формате

Ретроспектива - очень понравилась, продолжайте в том же духе))) Спасибо за постоянные видосы с интересными новостями)

могу сказать что на вазе явно чето мутится))) поперли заказы больше 10к штук в месяц на внутрянку кпп, на регуляторы давления, на ВУТы,тормозные колодки по прошлому месяцу полан был овер 300тыс т.е на 75тыс авто....может поперло?

@y.0.u.t.u.b.e.r.

Жыл бұрын

Неужели хотят победить наконец долбаный вой механики . чет не верится 30 лет не могли сделать тихую кпп

@VictorT2121

Жыл бұрын

@@y.0.u.t.u.b.e.r. так внутрянка то та же ))))

@artsuh4065

Жыл бұрын

@@y.0.u.t.u.b.e.r. про такой нюанс стоит забыть)) пока производитель шестеренок не купит нормальный инструмент, качество обработки зависит от того сколько инструмента дали на производство)))экономят падлюки.

*_КаВЗ... Одна аббревиатура - куча эмоции. Сейчас на работе вахтовый 3976 ездит. Зеленхоз_*

@VictorT2121

Жыл бұрын

Я в школу на КАвЗ ездил в свое время))) 9 лет один и тот же возил, и водитель тоже))))

Ретро истории очень интересные, много чего можно узнать. Продолжайте, мне нравится)

Стасян , какая крутая атмосфера на твоём контенте для меня ну прям отдушина, Спасибо!

Ну как бы по сути и основной род деятельности автопрагмата - это копаться в помойках и находить там что то ценное😀 получается всё пошло из детства))

Вы со своими историческими справками, на мой взгляд, потенциал будущих документалок хороните

@aru_sensei2646

Жыл бұрын

Кстати, не факт. Не каждая история стоит трёхчасового фильма. И пусть попробует рассказывать инересно и коротко, без тонны контекста. Да, мы любим Стасяо за это, но пусть попробуют.

@user-po9ie2pb9o

Жыл бұрын

@@aru_sensei2646 ну тоже в принципе верно

Мини документалка в новостном ролике - то что надо) продолжайте)

рубрика просто огнище. мини документалка в каждом выпуске. это влажная мечта))).

1) у Макларен не все так плохо как ты думаешь. Учитывая их количество спортивных команд они могут отбиваться на одном мерче. А про уровень маржинальности с одного автомобиля я вообще молчу. 2) Форд у Минфина сша денег не брал никогда, это не gm с их просьбами залить крайслер баблом.

@Maria8814SS

Жыл бұрын

Новость от 2009 года Американское правительство всерьез занялось спасением автопрома. Президент США Барак Обама создал рабочую группу по реформированию американской автомобилестроительной промышленности. Как сообщили источники в администрации, рабочую группу возглавят министр финансов Тимоти Гайтнер и глава национального экономического совета Лоуренс Саммерс. На заседании этой комиссии во вторник General Motors, Chrysler, и Ford отчитались об освоении первого транша на поддержку отрасли, выделенного еще в конце прошлого года. Тогда американский автопром получил около $13 млрд. Правительство США выслушало доклады руководства компаний, и по итогам заседания антикризисной комиссии GM получил 4 млрд долларов. Решение о помощи другим компаниям будет принято позже. Об этом в понедельник сообщил представитель Белого дома, передает ИТАР-ТАСС.

@whatdidyouthinkk

Жыл бұрын

@@Maria8814SS прости, но по моему запросу «итар тасс: Форд отчитался об освоении первого транша…» Гугл ничего похожего на эту статью не выдаёт. Ты либо рассказывай где это искать, либо хз даже…

у автоваза появилась акция: "обменяй сына на ладу гранта гробовых"

Новая рубрика с историческими фактами хороша, продолжайте.👍

Ретроспектива зашла! Интересно получилось, продолжайте!

Стас, после того как Тиньков начал по 15000 забирать у людей за перевод из-за границы рекламировать его полный зашквар!

@user-jw1tl8io2e

Жыл бұрын

Ну сколько я пользуюсь, первый раз такое слышу, лично перевожу деньги родственникам и ничего такого не было

@user-ld4lk1hs5u

Жыл бұрын

@@user-jw1tl8io2e во всем приходиться разбираться самому?

@SuperAchma

Жыл бұрын

@@user-jw1tl8io2e За перевод по системе платежей Swift из-за рубежа введена комиссия 15000р. Если перевод ниже 15000р, то Тиньков забирает всю сумму полностью. Нам зарплата на Тинь приходила. Теперь все карты порезали на лоскутки. Воры и сволочи и самый уважаемый мной блогер этот гавнобанк рекламирует

Отличная идея. Полностью поддерживаю новую рубрику.

Историческую рубрику обязательно продолжайте

Новая рубрика, "Уретра-новости" которая - очень хороша, учитывая, что канал не столько про сами новости, сколько про разгоны контекстов этих новостей)

Новая рубрика -- не бросайте начинание!

Рубрика тема! Стас и команда - спасибо вам😘

Новая рубрика-мини документалка🙈🔥

Ретроспектива -- топчик! Го продолжать!

Новая рубрика это крутая мысль) Интересно послушать в кратком виде

какой классный формат! спасибо за видео🥰

новая рубрика - класс, нравится, делайте дальше, хочется узнавать про истории брендов

Стас давай в каждых новостях такую рубрику. Очень интересно

кайфовая рубрика! мини-документалка получилась

Решил на обеде посмотреть че там по новостям. Обед уже съел а новости еще не начались. Но это если че всегда так. Собственно это и кайфово. Постоянно смотрю твои новости

Исторические факты вообще классная идея!!! Продолжайте

Разгоны про старое - отличная тема, оставляйте)

Минидокументалка в конце ролика зашла, топим дальше 🤘

Новая рубрика огонь, микро документалка, а документалка это всегда божественно , даже если микро

Зачёт разбор исторических новостей. Можно разобраться в прошлом ,чтобы лучше понимать настоящее и будущее

Классная рубрика, ребят! Продолжайте в том же духе!

Качалка называется - Штанговые глубинные насосы (ШГН) с ним очень сложно что то сделать что бы его остановить)

Рубрика топ, мы уже привыкли к интересным историям из прошлого, так что не останавливайтесь)

Рубрика класс, продолжайте! Эдакий филиал документалки в новостном выпуске)

Рестоспектива огонь! Можно дополнить чем-нибудь из старых новостных выпусков, где из разряда "будем посмотреть" новость перешла в понятный движ.

Новая рубрика огонь💯 это прям мини-микро документалка ❤‍🔥

Послушать ретроспективу очень интересно. Мини документалистика как никак )

Офигенно! Как мини-документалка. Давайте дальше