Стас: Маку 4 года пора менять Я: ноуту 11 лет, ну походит ещё

@ekubalk96

2 жыл бұрын

Ну, в плане Мака уже пора менять. Потому что современные уже на своих м1 и весь оптимайз будет под них

@linadavis2446

2 жыл бұрын

У меня ноут с 2007, я на нем сайты делаю 🤣

@AndriiVozniak

2 жыл бұрын

@@ekubalk96 я прошлым летом сменил pro 2013 на m1 air, семь лет ходил пока не стал тормозить из-за нехватки оперативки и проца. M1 Air огонь, мощности за глаза даже для разработки и работы с видео, но лучше брать с 16 оперативной.

@user-fl5wv8qf2l

2 жыл бұрын

У меня ноут 2009;года ....и я открываю его раз в 2 года ...нужен чисто для галочки, и всем ок от этого!

@ordenmanvrn7685

2 жыл бұрын

@@AndriiVozniak Как с качеством корпуса, не просело у новых?

Ну, вот… Разгончики. Как-будто ты со Стасом на кухне кофеёк пьёшь и беседуешь, а новости просто довесок

@light_star.

2 жыл бұрын

Как будто всегда раздельно!

@ezhikebaniy

2 жыл бұрын

Стасы все такие похоже)

Страшно, что когда-нибудь может выйти пятисекундный ролик, где Стасян скажет:" Ну теперь точно пиздец". И вот этот весёлый проигрыш. П.с. самый оптимистичный человек на ютубе 🤣

@roman_verenich

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/noKCyKyPga7Mdco.html 32:08

@forestselev8101

2 жыл бұрын

Это будет.... даже не взрыв вселенной... что-то ещё хуже

@user-nc2nf9gu8g

2 жыл бұрын

Этот ролик никто не успеет посмотреть. Потому что ТАКОЕ Стасяо может сказать только за 1 миллисекунду до Полного Пиздеца. После которого не останется вообще ничего...

Стасяныч, описывающий как отжать завод, сидит в золотом адидасе. Максимальная аутентичность

Тяжесть - это надежно. Если не выстрелит, то можно просто ударить -Борис Бритва

Отдельный респект человеку который подбирал мемасики, моментами орал в голос

Никогда не комментировал ничего, но тут просто сгорел слегка. Зачем нужна прошка, когда он используется как печатная машинка? Взять легкий, тонкий, пустой эир. Текст + браузер = необходимость покупать про? Просто ладно бы так рассуждал какой-нибудь Вилсаком, но тут человек пропагандирующий рациональные покупки, призывающий понимать свои задачи и тд..

@Petr3518

2 жыл бұрын

Он сказал же, ради большого экрана)

Стас перед каждой новой документалкой: -Ну крч раньше говно было, щас будет конфетка. Раньше мы нихера не умели, щас как зажжем! Раньше башню рвало, но чуть-чуть, щас вообще потекут не только девки!

@sentodimorir8793

2 жыл бұрын

А лучше Японии один хер ничего ещё не было. Хотя экология и близка к идеалу, но всего лишь близка.

@rysskiu2822

2 жыл бұрын

@@sentodimorir8793 ну не соглашусь тут. Качество картинки, постановки, текста и звука действительно растет с каждой документалкой. А главное, повышается качество повествования и наратива, которые вкладывает Стас. Японию все любят, потому что она была такой первой монументальной, гигантской работой, в которой уже прям хорошо применялись принципы построения текста. Ну и СтасяоСан сыграл немалую роль. А последующие работы только развивались, но да, уже без такого интересного комичного персонажа

@sentodimorir8793

2 жыл бұрын

@@rysskiu2822 все это только слова. Качество текста, картинки, проработки и т д конечно играет большую роль, но это техническая сторона, ремесленная. Но в творчестве увы рулит не только и не столько техническая часть.

@sergeika4316

2 жыл бұрын

Нее, для меня самый пронзительный был выпуск о безопасности. Это было классно. В конце я плакал. Такие эмоции дорогого стоят. Конечно жду следующей. Может где проскакивало: какая тема будет?

Асафьев: "Российски чиновник зказал, что ютуб блочить не будут, выдыхаем, точно не заблочат" Также Асафьев: "Маск сказал, что ничего покупать не будет, значит точно купит"

@aleksander6638

2 жыл бұрын

А так же доллар покупать не надо - кризиса не будет в 2008, 2011, пенсионный возраст не поднимут, в 2021 это были просто учения и на Украину нападать никто не будет...

@Inf1e

2 жыл бұрын

@@aleksander6638 ну как показала практика -- толпа хомяков со своими зелеными бумажками на пике интереса попала на два икса

@olegvasilevich4843

2 жыл бұрын

Так же путлер сказал что мы на Украину не нападем 100% и наебал

@user-fd6lc2fp4h

2 жыл бұрын

@@aleksander6638 это говорили люди которые имеют непосредственное отношение к обсуждаемой специальности? Кто из военных говорил что войны не будет? У вас эффект Манделы? Везде писали что переговорят и разойдутся, даже зарубежные ресурсы. Но Европа не захотела уступать, по итогу имеем что имеем. А про пенсионный возраст отдельная тема. Во времена когда он это говорил вообще другое отношение к России было. Те же сенаторы из Америки предлагали признать Азов террор.организией. А теперь видите ли нациков там нет.

@yegor7688

2 жыл бұрын

@@user-fd6lc2fp4h ну так пиздежь не выдержал проверки. Таки оказалось что нацики все же приезжие с рф. Да?

Стас: жалуется на тяжёлый ноут Я: таскаю legion 5 каждый день с собой и как то норм

32:44 - вот прям вижу, как планета превратилась в радиоактивный пепел, а Стасон сидит и разгоняет: "Да всё будет хорошо! Как-то всё наладят, как-то всё восстановят! Вон в Хиросиме и Нагасаки какой экономический рост был!" 🤣🤣😂😂

@AtticusKarpenter

Жыл бұрын

Планете то как таковой ничего не грозит

Тесле надо Детройт Дизель купить. Потому-что если брать Теслу, то только дизельную и на механике.

@MELKI209

2 жыл бұрын

1.9 tdi?

Я думал, я никогда не увижу людей, которые неиронично хотят, чтобы из года в год им делали еще более ТОНКИЕ ноутбуки.... Как же я ошибался

@tonkachyov

2 жыл бұрын

Я уж подумал что Стас себе LG Gram купил или какой-то другой действительно лёгкий виндобук, а он пошел на утяжеление 😄

@stalin_one

2 жыл бұрын

Тем более что не насрать ли на чем печатать?

@Fifusus

2 жыл бұрын

@@stalin_one запятые

@akovalevv

2 жыл бұрын

Когда ты таскаешь ноут везде с собой, по несколько часов в день, даже 300 гр и пара см толщины чувствуются. Базару ноль если ноут раз в неделю вывозишь или вообще он стоит у тебя на столе всегда то пофиг какой толщины. Но когда ты его везде носишь уже другое дело

@Last_of_martians

2 жыл бұрын

В плане ноутбуков это реально имеет смысл. Тебе нужно его носить с собой, куда то засовывать. Чем тоньше и легче ноутбук, тем это удобнее. А если ноут дома стоит всегда, то зачем вообще ноут?)

Москва: *отжимает завод Рено и переименовывает его в Москвич* Я, который купил себе 412 в качестве первого автомобиля:

@FenelonovArtur

2 жыл бұрын

Я на 408 катался, переходная модель. Задняя только вручную включалась - нужно было залезть под нее и врубить.

@user-ql5pw5et6j

2 жыл бұрын

@@FenelonovArtur бывает

@user-he2ep9cu6s

2 жыл бұрын

@Светлана Карпишина 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 спасибо что пояснил 🤣🤣🤣🤣

@user-it3mq3tk9k

2 жыл бұрын

Всегда уважал Крашеного, за то что ловит Илона Мас*ка на пиздиже ...

@user-ms1vv7sw3u

2 жыл бұрын

Оба деда ездили на Москвичах, 2137 и 2140, у отца второй машиной был 2141 и внимание, у меня ДАСТЕР ептить))

Нашли где-то Ferrari. Ну-ну. Это где-то - это барабанщик Pink Floyd Ник Мейсон. И главный прикол в том , что купил он её за 20000 баксов, а сейчас она стоит 35 000 000.

@dukenukem5752

2 жыл бұрын

вот это инфляция.

Стас, я тебе сейчас страшное скажу: новый макбук не толще старого. Просто у него нет скосов к краям, поэтому визуально он кажется толще. НО ЭТО НЕ ТАК. Хочешь, можешь спецификацию на сайте посмотреть. Если сравнить макбук про 13 20го года и макбук про 14 21го года, то окажется, что новый макбук тоньше и весит на 200г больше. Получается новый мак весит немного больше и чуть чуть тоньше старого. НО из-за дизайна кажется, что он толстый

@Tragraph

2 жыл бұрын

Если по душнить, то в сравнении с 15шкой как у Стаса, он все же на 4 мм выше. Проверял лично на работе

@OzzyBone

2 жыл бұрын

Слушай. Общий объем корпуса то увеличился при одинаковой площади поврехности. Значит не тоньше. Это так работает. И да, 200г - это много для лёгкого ноутбука. Если мы говорим о разнице в 5кг или 5,2кг - то пофиг. Но тут как бы говорим о весе в 2кг против 2,2кг Эти лишние 200г надо все время таскать с собой

@vipvip-tf9rw

2 жыл бұрын

@@OzzyBone 200г все равно мало, это не айпад

@Last_of_martians

2 жыл бұрын

@@Tragraph 4мм выше где? По краям? По краям да, нет больше скосов. Если сравнить 16 про новый и предыдущий то они по толщине копейка в копейку, если брать 13 старый и 14 новый то новый чуть чуть тоньше. Если брать макбук про 15 старый и новый 14 то новый тоньше. И только если брать 15 старый и 16 новый, то новый будет толще на 1мм. У СТАРЫХ МАКОВ УГЛЫ СКОШЕНЫ, у новых нет. Если их поставить рядом край к краю, то по краям будет большая разница в толщине.

@Tragraph

2 жыл бұрын

@@Last_of_martians в центре, будет разница в 4мм. Не забывай что у нового мака выше ножки, это так же добавляет высоту

Стасик, не хочу тебя обламывать, но оснастку завода в Москве переносят в Тольятти, для производства Дастера, Рено ни о какой поддержке московского завода не говорили, только про поставку комплектующих для Тольятти. В Москве остаются чисто стены и рабочие, что они там будут делать неизвестно, но это не B0

@Batman2000ify

2 жыл бұрын

да процентов на 90 китайцев с шильдиком москвич))

@user-ho3gi9nz8g

2 жыл бұрын

Откуда дровишки?

@OzzyBone

2 жыл бұрын

Уже известно, китайские JAC там будут собирать, ещё и электротележки

@Lionman177

2 жыл бұрын

@@Batman2000ify или снова Опель Кадет :)

@TMWagner21

2 жыл бұрын

@@OzzyBone серьезно? jac это топ, у них свежие заводы батарейные есть 75-100-150квт. Я бы электрокар с батареей на 150квт прикупил, учитывая что у модел 3 лонгренж всего лишь 82квт

Тонкость юмора вставки про "урезать все возможные расходы" равна отрицательному значению)

Стас *решает обновить четырехлетний ноутбук из-за того, что один из его разъёмов плохо заряжает, а экран в одном месте чуть менее яркий* Я, имеющий двенадцатилетний ноутбук, у которого батарея держит 4 минуты, не работает ethernen, jack 3,5, Wi-Fi адаптер, сломана матрица дисплея и к которому я подключаю телевизор вместо монитора и смартфон вместо Wi-Fi адаптера, чтобы всё это хоть как-то работало: - А чё, в смысле?!

@kruzak9398

2 жыл бұрын

хаха практически тоже самое только у моего ещё клавиша п сломана :)

@zloycock

2 жыл бұрын

Что мешает поменять вайфай модуль? Древние модули копейки стоят.

@MrAlexAmir

2 жыл бұрын

@@zloycock его отсутствие на нашем скромном рынке

Мне кажется, у Стаса началась стадия принятия)) Пиздец конечно когда-нибудь кончится, главное дожить до этого конца.

@mr.incredible4409

2 жыл бұрын

это стадия торгов)

@TanyTop

Жыл бұрын

Следующиая стадия: а и так хорошо, зато интересно

"забодался, тяжелый комп", держа одной рукой. Поглядел я на свой 17" 3-х килограммовый... Ну ну.

@OzzyBone

2 жыл бұрын

Даже 2кг. Но когда ты его с собой каждый день таскаешь, то такое себе. В шарагу ходил с китайским планшетом-трансформером весом как раз 2,2кг, как новый мак его. Такое себе удовольствие. Если пошел гулять после шараги, то все мысли о том, как бы побыстрее приземлить зад и снять рюкзак

@notgoodnews2808

2 жыл бұрын

Если передвигаешься пешком то да. Если на машине то пох

Компания Lego ввела дополнительный пакет санкций против России и забрала все собранные конструкторы из студии Стасяо... 😅 - Верните порш в кадр!

История с Москвой и Рено - звучит как идея очешуительной документалки

По поводу завода: Вроде бы самому Рено завод НЕ нужен, (Автоваз нужен, завод в Москве не нужен) именно поэтому Рено завод скинули на правительство Москвы, и теперь что с ним делать - проблемы Москвы. Выпуск авто уже в 2022 - сказки Собянина А Рено даже запчасти поставлять будут, только заберите завод :)

@AndriiVozniak

2 жыл бұрын

Сомневаюсь, что будут поставлять запчасти. Все факты говорят об обратном.

@KonstantinUdakov

2 жыл бұрын

Да, продавать запчасти и иметь чёткий гешефт - это лучше чем иметь большой геморрой с реализацией с сотрудниками с налогами и т.д)

@user-tt4kx9gx9v

2 жыл бұрын

ТЦ с ЖК там будет. Москва ведь и мэр Собянин.

@talisman6075

2 жыл бұрын

@@user-tt4kx9gx9v снесут на фиг завод и построят человейники за хулиарды. Согласен, хотя выглядит бредом. Собянин епт… Еще вокруг все плиткой обложат.

«Самый дорого авто в мире» Ахахахах, как говорится орфография и пунктуация автора сохранены

Это ты с инженерными Dell 19" не бегал)))))))) А там с ним нужно было скакать по испытаниям и командировкам)))) А сколько там от него блок питания весит)))))

@FENIXFUFIX

2 жыл бұрын

Всё вместе киллограм пять-шесть,да?

@OzzyBone

2 жыл бұрын

У него есть возможность этого не делать. Сравнение не в кассу.

@romankabakov9162

2 жыл бұрын

Но и это не hp 22" Его вдвоем носить надо.. если тащить его вместе со столом, особо ситуация не меняется

Стас, если бы у тебя например металлический сустав был с сервоприводом тогда - да, киборг, т.к. это механизм, а два самореза с цепочками это не механизм, а металолом)

Я один пошел гуглить как выглядит х..й утки? 🤣🤣🤣

Ну прям как раз собралась на обед пойти. Прелестный тайминг ❤️

@Daniil_spb

2 жыл бұрын

ага, а я вот как 5 мин позавтракал, придется идти обедать

Что касается выбросов. Информация, факт. На автомобилях с системой adblue, заметил, что выпускная система на новых автомобилях, а так же на автомобилях с пробегом 20.000, 60.000км, и вероятно больше, не отличается совершенно. Она как новая, без сажи! На дизеле!!! Вот, на столько эффективная эта система.

@MrVolodymyr

2 жыл бұрын

Адблю к саже не имеет отношения. Скорее всего, это побочка от избытка водяного пара, когда адблю испаряется и плотный пар очищает сажу

@vladmegaphone4131

2 жыл бұрын

@@MrVolodymyr Важно то, какой результат. А он такой, что на авто с такими системами, такой ничтожный уровень выбросов.

Уровень перевозбуждения от ожидания документалки превышен в десятки раз от прошлых работ, теперь уже точно. Сам новостной выпуск наконец то с нормальным разгоном, длинными обсуждениями новостей и интригующим концом. Каеф полный

@Berimir.

2 жыл бұрын

У тебя точно все в порядке?

Как же потемнело в комнате от вас в этом выпуске) люблю вас, лучшие!

Ура, новые новости! Я уже задолбался обновлять ютубчик, в поисках чего-то интересного для просмотра фоном во время готовки

Самое лучшее время для покупки компа - вчера, да Стас? 😉

Пробежал полумарафон, сажусь смотреть новости!

за Warhammer 40k в начале ролика отдельный лайк!)))

Это у одного меня ютуб выкинул рекламу мази от боли в спине, сразу после того как Астас сказал что нужно её качать?? 😂😂

Вот зря ты поднял эту темы. Я редко что-то комментирую, тут просто подгорело. Вот почему нельзя было так сразу сделать? Неужели предыдущего инженера все-таки уволили и дали разработку ноутов адекватному человеку. Столько лет выпускали херную. Какие к черту PRO толщиной с лист и чуть-ли не с пассивным охлаждением. Когда это сраное говно, топовая мать ее комплектация, тормозила и лагала при компиляции. Нажимаешь билд и идешь пить кофе. Как просто рабочая машина для инженеров превратилась в фенси хрень для хипстеров? Пишите свои стать на Air, а прошка должна быть простая и мощная как в старые времена.

@SVSstudioUA

2 жыл бұрын

Там была идея покритиковать Америку и отработать повесточку пропагандиста

@Mnogotochechek

2 жыл бұрын

Этого человека не уволили. Кто иначе мог сделать чёлку?)

@medvedart93

2 жыл бұрын

Нихуя не понятно, но очень интересно

@elgekota5589

2 жыл бұрын

Да не в том суть.А в том что эир - слабое говнище,а прошка - толстое говнище. Вот и сиди и думай

@user-sq5zr6nh4c

2 жыл бұрын

"просто рабочая машина для инженеров" с ОС на которой из инженерных редакторов в машиностроении, ни Солид, ни Крио, ни Инвертор, ни Компас(простихоспаде) не идет, есть только 2D-чертилки и какие-то невнятные полубесплатные поделия. Ну-ну. Насчет архитекторов и BIM-проектировщиков не знаю, но тоже чот сомневаютсь... Так что этот ваш яблобук для 3D\2D-дезигенеров, и звукачей. С каких пор они стали инженерами, я х.з.

"Любой трындец проходит". Ага, ты это кубинцам скажи, которые десятилетиями живут под санкциями... ну, ну

Может продажи меньше и за цен? Я вот смотрел новую машину и думал брать, но после подорожания лучше буду ездить на старом, чем за такие цены брать это железо!

Полчаса назад узнал что жена мне изменяет. Чето распереживался, хожу кругами, места себе не нахожу, включил фоном новости и когда пошёл дым наконец-то собрался и заставил себя улыбнуться. Спасибо Стасян и тот кто это придумал и реализовал. Очень помогли.

@rbkrbk4051

2 жыл бұрын

Наказать её)

@user-tn6tb2qh8d

2 жыл бұрын

Удачи с решением вопроса!

@user-vh6hc4ip7m

2 жыл бұрын

@@user-tn6tb2qh8d спасибо за поддержку, все решим в лучшем виде)

Физику не обманешь, Стас, производительность это мощность, мощность это тепло, тепло надо как то отводить, возможности конечны.

@nicitos974

2 жыл бұрын

возможности конечны - ресурсы конечны бля, как танос сказанул

44:51 Вставка из "теории заговора" лучший кадр за выпуск, спасибо ребята!

"вот этому точно не бывать, а вот будет точно это..." - тонко!👏

Бля,Стас. Чем больше твоих видео смотрю,тем больше вижу в них нативной пропаганды. "Все отлично,ничего плохого не происходит. У всех,кто сейчас сворачивается и до войны было плохо." Верится с трудом

@zgushonka-1888

2 жыл бұрын

Защитная реакция наверное

@mayson6384

Жыл бұрын

Негатива и так полно вокруг,а здесь,просто,ламповый островок,чтобы пить чаёк без судорог на лице:)

@yaroslavvokzalsky9203

Жыл бұрын

@@mayson6384 ну это кому как. Я к правде нормально отношусь. Для меня ничего не поменяется,если стас признает,что сейчас все плохо,и лучше в ближайшем будущем точно не будет

Стас с огнем играет, уже второй выпуск подряд говорит запрещенное слово.

29:46 Чел. Чувак, который(-ая) подбирает эти картинки... ты крут! Каждый раз, всегда - оч в тему, но. Но сейчас меня прямо порвало и вынесло! Ржал пару минут. Я восхищен

Главное чтоб на новом Москвиче были интегрированы экраны с иконками.

Скорее всего Рено в этой сделке ничего не потеряла, а даже наоборот заработала... Всё равно у нас ничего не будет ездить без их запчастей, а у них - без наших ископаемых.

Дизельгейт - это не политическая история, лол. Фольксвагену за читерство при тестах на выбросы прилетело и в родной Германии, только там они при помощи коррупции и лоббизма смогли немного замять историю. ФВ в Германии и наказание менее суровое получил, и сама история была не такой громкой, потому что немецкие СМИ не стали её мусолить. Германия на самом деле очень коррумпированная страна в том что касается крупного бизнеса. После второй мировой, когда западную Германию стали восстанавливать, бизнес решили отпустить гулять, не душить никакими ограничениями и вообще всячески его поддерживали, что привело конечно к большому экономическому подьёму. Вот только когда восстановление экономики было успешно достигнуто, прикрутить немного гаечки для бизнеса забыли. И теперь власть в Германии очень сильно зависит от крупного бизнеса, что уже неоднократно приводило к большим коррупционным скандалам. Там вскрывались коррупционные истории в оборонке, когда очень определённые фирмы неожиданно для всех выигрывали тендеры от министерства обороны. Были коррупционные истории со "стройками века", как знаменитый аэропорт за 20 миллиардов который никому не нужен. Вот и фольксваген настолько оборзел, что без шуток решил, что подобная история прокатит и в других странах, раз у них на родине так можно. А оказалось что нельзя. Дизельгейт - это история не про политику, а про потерявший берега лоббизм в Германии. Они там уже действительно совсем краёв не видят. Отказ от атомной энергетики и подсаживание на иглу газпрома - это точно такая же история. В начале нулевых в Германии совершенно внезапно начали форсить тему, что атомка - это вредно, неэкологично, ужасно и вообще хана, давайте лучше закроем все атомные станции нафиг. А пока ничего лучше не придумаем, будем сжигать природный газ - офигенно экологичная альтернатива. У полярного мишки спрашивали - он не против. А кто выиграл от такого внезапного сюжетного поворота? Газпром, который стал поставлять 60% всего газа потребляемого немцами. Ну и попутно интересы газпрома совпали с интересами немецких добывающих компаний, которые копают в Германии уголь. Да, Германия до сих пор сжигает ежегодно миллионы тонн угля для выработки электроэнергии, и да - кажется они считают, что это экологичнее, чем АЭС. При чём у Германии практически нет залежей самого калорийного угля - антрацита, они добывают исключительно бурый уголь. Это самый грязный, самый всратый уголь какой только есть, он в два раза менее калорийный чем антрацит, при этом в нём содержится втрое больше всякого токсичного говна. То есть, чтоб вы просто понимали насколько реально в Германии всё плохо с лоббизмом и коррупцией: они на полном серьёзе отказались от АЭС в пользу сжигания грязного угля и российского газа, при этом мотивируя своё решение тем, что АЭС - это неэкологично. Хотя в соседней Франции почти вся электроэнергия вырабатывается на АЭС вот уже 40 или 50 лет, они её ещё и продают Италии. И во Франции не случалось никаких чернобылей или фукусим, хотя реакторов там больше чем было в Японии до аварии. Ну окей, допустим, немцы без рофла хотят перейти на экологичные источники электроэнергии. Что они для этого делают? А ничего. Они начали отказ от АЭС ещё до фукусимы, уже больше 10 лет они "переходят" на экологичное электричество, но пока этот переход заключается только в сжигании угля и газа. Короче говоря, это полнейшая ложь. Просто кому-то было выгодно задушить атомную энергетику в пользу ископаемого топлива, потому что на нём они могли заработать, а на АЭС - нет. Себестоимость энергии произведённой на АЭС очень низкая по сравнению с углём и газом, там заработать сложно, а инвестиции на строительство АЭС нужны большие. Гораздо выгоднее с точки зрения бизнеса построить более дешёвые ТЭС и сжигать на них дорогое топливо, зарабатывая на его импорте или добыче. Эту политику Германии продавили бизнесмены, и продавили её настолько успешно, что "железный канцлер" Ангела Меркель бегала до окончания своих полномочий по всей Европе защищая СП-2, всеми правдами и неправдами выдуривая его согласование, вплоть до того, что отдельные эксперты ожидали, что для запуска СП-2 Германия заставит весь Евросоюз пересматривать экологические соглашения и нормы, в которые СП-2 не вписывается. Хотя этот проект был с самого начала не нужен вообще никому, кроме немецкого бизнеса и газпрома. Немецкому бизнесу СП-2 был нужен не только для того, чтобы напрямую получать газ из рф, а чтобы ещё и самим стать экспортёрами - зарабатывать на его перепродаже в другие страны. Потому что мощности СП-2 избыточны, Германии просто не нужно столько газа. Зато он понадобился бы соседним странам, если бы СП-2 заработал. Ничего личного, просто бизнес. Грязный и коррумпированый.

@TheTDwest

2 жыл бұрын

Так когда-то Стасян сам рассказывал какое читерство делал ВАГ, но видно уже не актуально

@TRIMP87

2 жыл бұрын

Я бы начал с того, что пока есть деньги - будет и коррупция)) поэтому везде в разной мере это есть. Другое дело справедливые суды и права людей. И по большей части бесит что мы смотрим на других и тыкаем пальцем. Давайте у себя в стране налаживать всё, а не соседей обсуждать

@sainttony5993

2 жыл бұрын

Да нет, раз уж поднята тема, стоит заметить, что грешат этим все производители, просто Фольксваген первым был пойман за руку и все помои вылились на него. В дальнейшем подобным образом штрафовали и других производителей, но уже не на такие суммы и хайпа такого не было. И может не на 100%, но политическая точно

@Chastity_Belt

2 жыл бұрын

@@TRIMP87 Да есть конечно, в тех же Штатах тоже полно примеров. Но немцы умудрились довести ситуацию совсем уже до абсурда. Лоббизм бизнеса в США никогда не мог стать выше национальных интересов. Невозможно представить, чтобы президент США бегал по всему миру чтобы пролоббировать трубу с газом, поэтому немцам очень подходит лозунг "Делаем невозможное возможным". Потому что немцы умудрились подчинить лоббистам и внутреннюю и внешнюю политику всего своего государства, а это реально уже абсурдно и на самом деле потенциально опасно. Однажды немцы уже проходили через нечто похожее, когда крупные капиталисты решили заиметь свою собственную партию с очень харизматичным усатым лидером, да только дело кончилось не очень хорошо. Всё-таки надо отделять мух от котлет. Государство должно действовать в интересах всего общества, а не подчиняться каким-то отдельным бизнесменам, лоббизм не должен выходить из берегов и диктовать условия. Государство для того и создаётся, чтобы ставить условия и следить чтобы все работали в этих условиях, но в нынешней Германии немного попутали мягкое с тёплым, поэтому там крупный бизнес объясняет по каким правилам все будут жить. Да, это конечно даёт впечатляющие цифры экономического роста, но вообще-то так не делается. Нельзя продавать государственность за деньги, у этой сделки есть последствия.

@Mnogotochechek

2 жыл бұрын

На самом деле звучит всё очень стройно. Но хотелось бы подробнее изучить тему. Может посоветуете какие-нибудь статьи или литературу на эту тему?

Carmageddon... Аж песок от ностальгии посыпался!

как любят писать под видосами Ассы - ролик начинается с 12:51)))

Хорошо что есть в интернете 2 Стаса, это ай как просто ну и Асафьев, поднимают настроение + информейшн дают)

Стас, а ты не думал документалки в кино прокат отдавать. Сейчас вообще напряжёнка с фильмами, их катают уже по пятому кругу. А тут твои документалки, это просто кайф был бы.

Рутуб шикарен, я не смог найти видео давидыча...

Впервые вижу Стаса довольным документалкой.

По поводу Рено, Стас ты не думал, что прибыль из страны не вывести(предположим ,что Рено опасается, что это на долго), а в случае продажи комплектующих Рено получит деньги.

Пожалуйста, делайте подкасты ко всем выпускам 🙏 и на яндексе тоже, если можно. Premium нас покинул. А в фоне слушать хочется. В дороге, например.

А ничего что на этом заводе только сваривали,красили кузов и собирали автомобили.Этот завод как и будет стоять.Вы даже москвич не соберёте)

24:00 это что за диверсия монтажёра?))) Стас говорит, что желтые флаги даже не показывали, но на вставки видно, что на том участке трека желтые флаги)))

Всё ведь просто. Сам бренд "Москвич" нам не принадлежит (он реношный), следовательно за каждый автомобиль мы будем обязаны им заплатить. Сам нихрена не производишь (условно), а денежка капает - СУПЕР).

@user-mc4xr1nz8z

2 жыл бұрын

Могу ошибаться, но бренд Москвич после закрытия завода выкупил Фольксваген. Тогда ещё много обсуждений было какую модель под этим именем выпускать будут...

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

Бренд был под юрлицом Рено Россия, а оно как раз замято под мэрию Москвы

Я может что то пропустил, но у нас в стране запрещено называть в**ну в**ной, нужно называть спец операция, могут штраф от 300к влепить

@Hennadiii

2 жыл бұрын

свобода слова епта

@tastyjam1912

2 жыл бұрын

Чел ты думаешь он не знает об этом?

По поводу рекламы: я помню тот видос, где Стас спрашивал у аудитории начинать или не начинать ему вставлять рекламу - было это наверно в момент ремонта БМВ))) И все подписчики в основном писали, что да - вставляй... рекламу))))))

Очень ждём документалку про «ДИЗЕЛЬГЕЙТ» 🔥🔥🔥

Сама идея опциона, на безпроблемный возврат доли в Ладе по первому требованию со стороны России выглядит довольно странно. Возможно передача завода Москве была скрытым условием этой сделки

@user-nj6zi7xj5k

2 жыл бұрын

Да, спец службы ФСБ и лоббиств кремля все таки какой то шорох в Европе навадили

Это лучший новостной выпуск ever! Новость про Рено пересмотрела несколько раз. Обожаю стендап от Стаса 😂👍

"схожу погулять на пять лет куда нибудь" почему я так сильно выпал в ор из-за этого. XD

За вставку из Вахи - респект и уважение! 🫡

Стаааасик, когда ждать следующий шедевр в лице картавой истории? Годного контента нынче не хватает😭 Жду вашего шедевра😘

@although4823

2 жыл бұрын

10-30 июня

СаС Крашоный: "Автомобили 50-х - эт небезопасно". Также Стас некрашеный несколько лет назад: *120 км/ч по магистралям на ЗАЗе без тормозов* Наьмаьна)

Я болею, не могу тренироваться. Все радости жизни проходили мимо и только новости подарили заряд бодрости. )

Стасяо: Я, Киборг Озвучка фильмов из 90-х: Киборг-Убийца. Тудуду-ту-ду-ду

Логика Рено, объясняю. Компания строит завод, собирает штат, учит и т.д. Им надо отойти на 5 лет. Если завод закрыть, законсервировать, то через 5 лет надо будет начинать все приблизительно с нуля. Поэтому им выгодно продолжить работу на заводе, удержать сотрудников. Не говоря уже о том, что здание и техника должны работать, чтобы не "сломаться". Изи же)

@onnell1nen

2 жыл бұрын

Так они же с концами отдали завод, нет чтобы так же за рубль отдать с возможностью вернуть, но нет, им ничего не вернут. Хотя это не точно, не стали бы же они просто так отдавать

@persunovs

2 жыл бұрын

Но это же не объясняет "национализацию" АЗЛК. Если Рено через условные 5 лет захочет его вернуть, то без опционов они ёбнутся на переговорах

@user-ib4bo8pm3u

2 жыл бұрын

@@onnell1nen конечно бы не отдали, там один ключ гаечный стоит тысяч 5 . Там же все оснащение профессионального использования. Роботы , компы станки и так далее. Это стоит милларды баксов . Завод купить не каждое государство то сможет. Именно по этому авто делают около 5 стран , всему остальному миру это не подьемно дорого

@user-xh2pq1pj5c

2 жыл бұрын

@@user-ib4bo8pm3u 49 стран производят автотранспорт... Упс...

@user-dh4ww7ln3l

2 жыл бұрын

@@user-xh2pq1pj5c по ходу для него остальные 44 не машины... Или не страны...

Я с самого начало знал что Ютуб не заблокируют, и ловил фэйспаум с ютуберов которые с горящей жопой боялись и говорили переходить в их телеграмм и Ютуб, я так с них угарал🤣

Я про International Scout узнал вообще в форзе 😂

Посмотришь, и на душе легко и светло....)))

Вижу 47 минут - понимаю, что будет много разгонов)))

@Vechnyi_dvigatel

2 жыл бұрын

И много раскачек

@Vechnyi_dvigatel

2 жыл бұрын

Потом пару рывков и немногого потерпеть

Дед совсем на дешёвые аргументы перешёл "ну как то восстановится". Сними уже свои оптимистично-розовые очки.

@xo4y-v-popy

2 жыл бұрын

Ну если вы любите жить в негативе , вам к Кацу или Варламу , вот там этого дерьма навалом , а тут мир радужных поней и розовых очков :)

@mizantrop7777

2 жыл бұрын

@@xo4y-v-popy если вы не в состоянии отличить реализм от негатива, носите очки я не против

@xo4y-v-popy

2 жыл бұрын

@@mizantrop7777 любая позиция отличающаяся от радужной и с розовыми очками так называемый *реализм* будет негативной

@mizantrop7777

2 жыл бұрын

@@xo4y-v-popy поэтому вы придерживаетесь позиции "ну как то восстановится"? С тем же успехом можно пойти в рулетку сыграть, а вдруг повезёт

@xo4y-v-popy

2 жыл бұрын

@@mizantrop7777 ну про рулетку я не понял к чему приплетено , а вот про позицию объясню как я это вижу : Вот смотрите , человек в любом случае будет стремится выжить и выкрутиться из сложившейся задницы , какой бы глубокой она не была ( как и государство как бизнес как и любое другое образование стремится к существованию ) и в данном случае люди с розовыми очками воспринимаются как вдохновители как мессии ( если так можно сказать ) которые говорят " да мы в жопе но все наладится все можно восстановить , что мол выберемся из сложившихся обстоятельств ". В то время люди которые подобны вашей риторике будто бы говорят " нам всем конец завтра не наступит давайте ляжем на пол и сдохнем " возможно не это имелось ввиду , а что то на подобии "ну мы конечно не помрём , но тем нее менее как раньше уже не будет " тут я не совсем уловил точку зрения

Тоже самое. Только это у меня с колонкой, powerbank, зарядкой, ds4, двумя наушниками, ручка с 4 тетрадкоми, бахилы, отвёртка от xiaomi, флешка и переходником с usb c на minijack 3.5. Мой набор в техникум. Я юноша 16 лет. Не хватает поялник и припой с флюсом. Я Олег.

разогнал, документалку ажно уХХХ жду, вот прям сижу прям сейчас и ЖДУ!!!

Стас, опять ты про Маска не понимая сути проблемы брякнул. Китай также заинтересован в Тесло как Маск в постройке заводов в Азии. И поэтому Китай изменил свои законы и разрешил для Маска иметь завод в своей собственности , а не на общих основаниях ( про общие основания, что это такое найди сам). Позиция Илона Маска в отношении стоимости акций не только «Тесло», но и других своих предприятий ( Боринг-кампани к примеру🙂) публичная . Он считает цены на акции Тесла завышенными о чём много раз говорил и не только в твиттере. Ну и про будущее. Добыча лития , благодаря программе Маска и не только, очень скоро перекочует на Луну. А углеводороды он будет добывать из толщ океана и окружающего землю воздушного пространства. О чём уже не один раз заявил и под что были выделены премии( в каком объёме он намерен финансировать данный проект, Стас?) Поэтому, Рогозин и бесится. Ведь частная компания сделала в освоении, постройке двигателя для ракет и вообще космоса больше чем целый Рогозин с Роскосмосом вместе. Плюс война против Украины. Дебилы.

@user-cs1qy6xz4r

2 жыл бұрын

я так понимаю, что Илон хочет на Марс. и он готов ради этой цели свернуть горы, а Тесла - это источник средств, поэтому, чтобы источник не иссяк, кто-кто, но Маск найдет возможность обеспечить авто и литием, и хренитием, и чем там нужно ещё. а в процессе обеспечения и на какие-нибудь прорывные разработки наткнется. мне этот мужик очень симпатичен!

@user-cv4pz6gr8f

2 жыл бұрын

@@user-cs1qy6xz4r Мне очень понятно это. Так как сам недоумевал почему нет тех проектов которыми Илон сейчас занимается. Все его интервью говорят о том, что он понимает как работают принципы. Всё базируется на законах и принципах, а законы физики применить построив производство- это уже дело техники. К примеру, его идея Тесла родилась не для зарабатывания денег, а как конкретный шаг направленный на приостановку использования углеводородов человеком. Деятельностей Маска как предпринимателя это внедрение новых технологий призванных обеспечит человечеству будущее. И финансы к нему пришли только после 2018 года, когда ему поверили. Так строят бизнес тогда когда хотят не просто денег срубить, а реально приблизить будущее Земли в его лучшем проявлении.

Самое страшное то,что в Дастер хотят засунуть вазовский мотор 1.8💩 если они это сделают то Дастер просто умрёт,нах он никому не нужен будет с таким помойным мотором

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

Че высрал Вазовский 1.8 кайф, особенно после 19 года, когда его окончательно пофиксили.

@Den-hd6gh

2 жыл бұрын

@@Senezhperformance хуиксили а не пофиксили,у знакомого Веста св кросс 2020 года на 1.8 жрёт масло,зае..л он уже доливать его в неё,помойка а не мотор,1.6 в 10 раз лучше,и да высераешь ты а я пишу

@Den-hd6gh

2 жыл бұрын

@@Senezhperformance с реношным мотром 2.0 не сравнивай вазовскую помойку

@Senezhperformance

2 жыл бұрын

@@Den-hd6gh ау, попуск, 1.8 это замена ниссановского 1.6, не пиши о чем не знаешь

@Den-hd6gh

2 жыл бұрын

@@Senezhperformance я пишу то что слышал и видел пост,ты знаешь ровным счётом столько же сколько и я так что не умничай

Стас: рассказывает про автоспорт Маршалы РАФ: ну-ка ну-ка ну-ка 👀

Ооооо а загрузи как подкаст куда-нибудь. очень интересно послушать по пути на куда-нибудь)))

Новые маки на арме - огромный шаг вперед. С нормальным набором портов куда удобнее. И наконец вернули магсейф!

@AndriiVozniak

2 жыл бұрын

Нормальное количество портов владельцу 2018 макбука не актуально, тк у них уже есть юсб-хаб. А к тому, что просто подключил один кабель вместо множества - привыкаешь быстро. Тем более Стас только как печатную машинку использует, ему это вообще неактуально. Только размер дисплея зарешал.

Если кто-то что-то официально категорично заявил, то в реальности будет ровно наоборот. Это применимо к словам Маска, но совершенно неприменимо к слова российского чиновника. Ведь никогда же такого не было, что бы российский чиновник говорил, что чего-то не будет, а потом сам это же и запускал. Примеры такого тысячами можно привести. Повышение пенсионного возраста, банкротство ЮКОСа, недопущение роста цен на топливо, третьи и последующие сроки на выборной должности, блокировки сервисов и ресурсов, войны не будет, кризиса не будет, инфляции не будет... Понимаю желание проявить лояльность и сервильность по отношению к власти, но адекватность терять зачем?

Время 19:27 по Москве, сижу слушаю Стаса в камеди радио!))

Спасибо за вставки! Как всегда на высоте

Ото Стас обломается, когда в следующем году 15-дюймовый Air представят. Хотя в РФ не факт что появится, поэтому решение скорее правильное. А насчёт курса, я уверен, что экономике будет становиться только хуже. Так что не обольщайся

@ekubalk96

2 жыл бұрын

Появится, наши кабанчики быстро его подвезут >Будет становиться только хуже Везде будет хуже. Вопрос в тяжести

@nifigasebe

2 жыл бұрын

Только стоить он будет полмтллиона

@user-zp6me3em9p

2 жыл бұрын

Согласен не помню за свои годы,что бы в Рашке,что то развивалась,что др.завидовали и уровень жизни этого народа улучшился.Это факт и общая печаль...

@AndriiVozniak

2 жыл бұрын

@@ekubalk96 это правда, поэтому странно выглядят разгоны Стаса с поиском подтверждений, что "всё будет хорошо", вот Ниссан верит в рынок потому что заморозился, а не ушел, курс чуть дернулся в обратную сторону итд. Или Стас наивный/оптимист, или ему на ушко подсказывают.

@AndriiVozniak

2 жыл бұрын

@@nifigasebe это сколько в долларах? А то в фантиках считать это себя обманывать

Кто-нибудь расскажет Крашенному, что новый Мак толще старого меньше чем на миллиметр, просто людей дизайном облапошили в своё время.

Тот, кто делает вставки, - гений!

Выпуск почти на 50 минут) Спасибо

а где кремлеботы? он же войну войной назвал

Стас умоляю продолжай защищать всю х-йню которая происходит

Нормальные люди подбирают рюкзак под ноут, в то же время Стас: 4:48

Вроде как оборудование под сборку Дастера уже везут из Москвы в Тольятти

Ну, невозможно выдержать такой густой, бессмысленный мат. Очень обидно , что такой талантливый парень, похоже захвачен синдромом Туретта правда, говорят, что Примерно у 1/3 пациентов с наступлением зрелого возраста такие вокальные тики могут полностью исчезнуть, будем надеяться...

@Mirohaha

2 жыл бұрын

Это русский язык. Ненормативная лексика - ярлык. Это просто слова, ничего сокрального. Важна суть, а не форма. Но мат подзаебывает, не могу рядос с дочерью включить на фоне видос. Хуйсосня. Чертовы нормы морали и такта)

Так Россия ж не сырьевая страна ,нахрена тебе МакБук бери рускобук 🤣🤣🤣🤣тонкий ,лёгкий,мощный

Подача новостей супер:)))) Спасибо

теперь и я думаю о гениталиях утки!!!)))