Анимация - это просто ВЕЛИКОЛЕПИЕ. Надеюсь, вы наняли аниматора на постоянной основе. Такие вставки (может, и не такие продолжительные) прекрасно дополняют разнообразие в видео. Посылаю лучи добра аниматору и тому, чьей идеей было добавить это

@Mnenie_Potrebitelya

Жыл бұрын

было бы прикольно, если бы это Добряк рисовал

@sidorovmn

Жыл бұрын

@@Mnenie_Potrebitelya анимация добряка слишком похуистически простая... мармаж лучше )

@Elladan90

Жыл бұрын

Эту и следующие(да, надо ещё) анимации надо выкладывать отдельными видео. Можно новый канал сделать, "Суета и Гавноед".

Анимированая вставочка - просто огонь🤣

@mrx-channel

Жыл бұрын

Ахах, а я вроде "в клубе 15+", мне 27 вроде XD И член тоже вроде... Одного года рождения;)

@Arkadiy-mm2cu

Жыл бұрын

Даешь аниме!

@GroyZLock

Жыл бұрын

++++++

@Max_Lapa32

Жыл бұрын

Больше историй!

@mrx-channel

Жыл бұрын

Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

Это было так неожиданно и приятно что я просто в шоке. Мультик невероятно душевных и классный. Огромное спасибо за такую огромную работу ❤️

@mrx-channel

Жыл бұрын

Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

Отдельный лайк за анимацию и историю) Upd. Просим 10часовую версию трека

@alexanderdorohov135

Жыл бұрын

а где скачать трек?)

@mrx-channel

Жыл бұрын

Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

Господи, анимированная часть просто космос(история воспринимается совсем по другому)! Огромнейший лайк тому, кто это придумал и сделал.

@S.H.E.R.L.O.C.K

Жыл бұрын

Я такое ещё в Ошуительном хоу видел, там конечно немного получше, но так тоже неплохо. Делайте на разгоны такое почаще, намного смешнее получается чем просто рассказ

@EaS.

Жыл бұрын

Крутой согласен

@nikolayblagov4865

Жыл бұрын

Хз пацаны, По-моему детский сад

@mrx-channel

Жыл бұрын

Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

@The_Junkman

Жыл бұрын

@@mrx-channel дядь, ты кому‽

Госпаде, анимационная вставочка просто божественна🤣 а сцена после титров как отдельный вид искусства🤣

Выпуск идеальный от первой до последней секунды 🤣🤣👌 Монтажка: мы шуршали как могли Красавцы😄👍

@mrx-channel

Жыл бұрын

Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

Выдайте оскар, премию и отдельную любовь тому кто создал этот мульт ❤ А сцена после титров не менее шедевр 😀

@mrx-channel

Жыл бұрын

Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

Больше комиксов и веселых историй! Можно даже без новостей :)

@mrx-channel

Жыл бұрын

Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

@user-tv6fi1op4m

Жыл бұрын

Аххуенно вышло ))

@AiratKazan

Жыл бұрын

Комикс сделан очень талантливо. Прям парой мазков целая куча эмоций персонажа.

@neondarso

Жыл бұрын

без новостей осуждаю

@user-cw7zf2si5k

Жыл бұрын

ну все, пусть заводят канал с анимациями историй всего продакшена и автопргмата)

Анимация, которую мы заслужили😂 Очень интересно, сколько времени монтажеры на нее убили) Получилось просто класс!👍

Боже, эта анимашка же просто великолепная ! Пусть они будут почаще на канале появляться, человеку, которому это дело рисовал благ ))

@mrx-channel

Жыл бұрын

Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

Аскар, Вова, Егор, Даня и кто ещё занимается у вас монтажом, спасибо за анимацию и трек. Прямо в сердешко всё попало 🫀

@mrx-channel

Жыл бұрын

Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

@Chainyi-paketik

22 күн бұрын

@@mrx-channelты в каждом комментарии это написал?

Господи это шедевр!!! Мультик и история отличные, не смог удержаться все же оставил комент и лайк человеку который рисовал)

@axelbeast2253

Жыл бұрын

Ахаххахахахахаха!! Ребят, это лучший разгон! Осталось Лизе микрофон усилить и будет реально - ШЕДЕВРРРРР!!!!

@grocs3280

Жыл бұрын

А потом еще и клевый пуп в конце)

@Serbikc

Жыл бұрын

Концовку досмотрел, тоже пушка) ахаха

@Falcon_PC

Жыл бұрын

Моё почтение, а можно больше таких зарисовок? Смотрел и слушал с большим удовольствием 😁

@cattherapy

Жыл бұрын

Да мультик классный ) и исполнение и озвучка

Стас решил сделать ход конём и сделать сам мультик, чем ждать его у стоматолога. Но мультик годный, ждём продолжения

@mrx-channel

Жыл бұрын

Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

@user-oc7ic1sn5v

Жыл бұрын

Ааххахаха

То чувство, когда не зря в каждом выпуске ждёшь сцену после титров) мультик просто максимально милый, спасибо за ваши старания💔💔

@mrx-channel

Жыл бұрын

Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

Наконец-то новый выпуск моей любимой стоматологической и мультипликационной передачи

Как же я проорал на истории про Суету и Говноеда -- посылаю лучи любви за анимированную вставочку. От иллюстраций комичный эффект х10!

Тот, кто делал эту шикарную рисованую вставочку, знай, что ты прекрасен ❤

Анимированная часть просто офигеть! Очень освежает и повествование делает прикольным)

Великолепие. Шедевр. Стас, премию тому, кто рисовал. И покажи нам этого героя.)

@mrx-channel

Жыл бұрын

Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

Всем дико зашел мультик (что логично, ведь это круто, как минимум), но мало кто отметил трек в стиле 55Х55 про БМВ в конце выпуска. Не справедливо))) Спасибо монтажеру(ам), за такие прикольные и классные вставочки❤️

История про флекса и суету , это просто великолепно . Лежу , улыбку давлю.

Наркомания в конце просто божественная😹😹😹 А анимация это отдельный вид наслаждения ❤️‍🔥❤️‍🔥 Лубовь и лучик доброго счастье вам ребятки 😘

Столько Лизы в одном выпуске. Делаю вывод, что вы действительно читаете мои комменты!) Спасибки за позитив от неё, от зайки. Она как то умеет говорить приятно по "девчачьи", что она становится всё приятнее и приятнее. А вообще, она милая. У меня вот такой взгляд на девушек, если увидел проходящую - и она заставила тебя оглянуться на неё (прям идешь, и через 3 секунды что то заставляет тебя обернуться на неё, то значит такая зацепила... Остальные к сожал. серая масса...)

Требуем больше мультиков!!! Это гениально! Больше жизненных историй. Можно даже новости отдельно, разгоны без новостей отдельно 😁 не благодарите😆

@Sinedsem

Жыл бұрын

Я смотрю только разгон в начале и конец, мне автомобили вообще не интересны.

@KrechetMerc

Жыл бұрын

еще бы экранизировать историю про мышей и мышеловки) Там думаю тоже будет забавно все зарисовать

Ахах, ребята, вы прям жгете в этот раз. Вначале была анимация, в конце нарезка «типичный бмв». Аплодисменты и аниматору, и тому кто все это придумал 🎉

@PaxanNalen

Жыл бұрын

Концовка, без сомнения, заслужила лайк) благодарю😂

Офигенный новостной выпуск.) Монтаж - огонь 🔥Целый мини сериал о буднях Дани и Лизы, неожиданно было увидеть анимацию. Как всегда, большое спасибо за подборку мемов по хронологии выпуска и браво, за окончание ролика, посмеялась от души 😆 Лучшие котики KZread 😽💜

Ждём пока новостной канал станет полностью анимированным))

@mrx-channel

Жыл бұрын

Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

Рубрика "Суета и Говноед" очень зашла) Автору большое спасибо! Жду продолжения в следующих выпусках!

Я один смотрю только до начала новостей? P.S. Комикс, это лучшее, что я смотрел из фильмов за последние 18 лет жизни.

Мое уважение за мульт))) шикарная анимация)) просьба на будущее, сделайте несколько анимаций про Стаса и его истории, так сказать приятную традицию новостей

Есть божественные вставки картинок, а теперь еще и не менее божественный мультик :) Продолжайте в том же духе дальше! Молодцы!

@user-qz6nu5nu6r

Жыл бұрын

Такими темпами посоны скоро своё шоу без стасяо откроют)))

Анимационная вставка это отличная идея! Сидел с улыбкой до ушей. Хочу увидеть как такой формат ляжет на истории Стаса и посмотреть как его нарисуют!

это просто бесподобный скетч и история)

Мульт классный был😂 жизза про утром с котом и собакой , прям Флекс

Мультик про суету и говноеда ЭТО ШЕДЕВР! Спасибо всем тем кто заморочился и визуализировал эту чудесную историю!

Анимация просто от боженьки!!!! Вот эти вот комиксы - мультики =ТЕМА! Очень круто нарисовано и антуражику немало так добавляет!🫶🏻

Ждём новый формат в виде анимации. Это прекрасно и воспринимается и просто выглядит шикарно❤

Истории с картинками - лучшее за сегодня!

Лееее... Анимированная вставка... просто, земной поклон. Хотелось бы, чтоб и такой формат появился на канале, помимо, не менее кайфовой ретроспективы))) ❤❤❤❤❤

Мультик - шедевр. 100500 лайков за это) давайте про каждые разгоны теперь так) и про стоматологию тоже мультик давайте)

офигенные зарисовки про Флекса и Суету✌побольше бы такого, можно и в новости включить!!!

За скетчи отдельный лайк, дайте больше такого 👌

Бляяяяя!!! 😂😂😂😍😍😍 НОВЫЙ МОНТАЖЕР ОХЕРИТЕЛЕН!!! 😂😂😂 эта анимация великолепна! Трек в конце качает капец😂

не к утру, конечно, но делать уроки под новости очень приятно. Спасибо за видео

нереальный хит под классный бит, как же хорошо, что это есть

Теперь жена когда слышит что включил новости кричит «Стой! Я тоже хочу!» Вы серьезно? Жена смотрит про тачки? 😂 Анимация шикарна 😍👍👍👍

Стас: А у него колеса велосипедные. Все четыре. Картинка: Показывает трехколесный автомобиль. Анимационная вставка богическая

Видеоряд к истории про животных четко анимирован, почаще бы такое

Я правильно поняла? 1. Мадама заводит животных (опустим момент, где были её мозги до этого и в момент этого) 2. У кошки проблемы со здоровьем (КОШКА ОРЁТ, У КОШКИ ПОНОС, АЛЕ, К ВЕТЕРИНАРУ БЕГОМ) 3. Но мадама решила отдать кошку, ответственность это ведь не про неё

Как же мне сегодня зашли мемы! Боже! На моменте "Муж долбит меня часами" пришлось поставить на паузу, чтобы успокоиться))

Мультик - великолепно! Может это, применить в большой работе наряду со смехуёчками?) должно быть каеф

А когда два Атома будут попадать в дтп из них будет получаться молекула? И второй вопрос - можно ли будет переименовать МКАД в коллайдер, когда по нему начнут кататься атомы? )))

@keinsent6498

Жыл бұрын

😂😂😂

@ivansubbotin7779

Жыл бұрын

Следующая модель будет "Нейтрон". И когда нейтрон разгонится и врежется в Атом, произойдет цепная реакция с выбросом большого количества энергии.

@DanaDanin

Жыл бұрын

тонко

Определённо теперь в каждом новом выпуске с нетерпением буду ждать новые анимационные истории от Лизы! =)

Ооо, вот о чем будет этот канал!!!! Огонь, дайте два, каждый выпуск по комиксу!!! Мерч в виде комиксов!!!

После фразы «не заводите животных» , я посмотрел на своих 8 животных и понял, что хочу купить ещё одного😊

>> два электромотора На этом моменте я умер. Продолжайте, ребята, и дальше радовать нас идеальным подбором картинок к тексту видео. Вы лучшие!

Аниммированный зарисовки под историю домашних животных просто чудесны:)🧡

Рисованная часть - просто божественна😊👍 ...хочу ещё!!!!!

Рисовка - бомба! )) СУПЕРЛАЙК автору ))) И за Перлмана - Мэйн куна отдельный респект ))))))))

Наконец-то , другой крашеный путешественник

@mrx-channel

Жыл бұрын

Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

Смотрю каждый ваш выпуск. Отличная команда! Несмотря на то, что я взрослый бородатый дядька - этот формат подачи информации заходит на отлично! Молодцы ребята!!! Вполне себе титанический труд, который смотрится и выглядит очень легко!!!

Очень угарный разгон и классная анимация, спасибо за шедевр

Какое живое и крутое общение в выпуске! Анимация просто супер! Пожалуйста добавляйте еще подобных зарисовок!

прекрасная зарисовка, мое уважение

@mrx-channel

Жыл бұрын

Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

13:40 вот это авто контент на канале про автомобильные новости, обожаю этот канал❤

Комиксы к истории это шедевр!!! Новости начали выходить на новый уровень это ооочень высокая планка. Скоро ребята из топ гир будут смотреть ваши выпуски и завидовать

Прошу вас.Начните выпускать комиксы.Мне они не нравятся,но с такого я угарел)))

Это прекрасно! Как? Как возможно сделать такой выпуск? В нем великолепно все!

что анимация, что песенка всё шикарно ! мне понравилось) прошу продолжайте в том-же духе!

Вот это ничего себе, выпуски выходят на абсолютно новый уровень с мультфильмами про Суету и Флекса! Потрясающе!

Рисованая вставка просто бомбическая! Оскар создателю!)

Мульт огонь! Это становится уже куда большим чем разгон и новости! Так держать! Всем Ня!

Стас и команда сделайте видео про покатушки Стаса по кольцу и тд))

Спустя пять лет крашеный всё так же будет втирать, что бизнес всё порешает и не надо паники. Сейчас как заменят 200 лошадей под капотом на 4 перед ним, так сразу всё и наладится. Главное подождать и не волноваться.

Анимашка и концовка - топ... я б тыщу лайков поставил за то, что даже в новостных роликах вы придумываете что-то новое

аниматик кайф, респект художнику😍

Анимация в этом видео просто великолепна ,посылаю любовь и лучи добра аниматору

Прошу отдельно сделать подобные анимационные ролики и в Телегу ее))

Ребята! Это что-то новое и прекрасное! Спасибо тому/тем, кто это придумал и реализовал! Вы красавчики!

Комикс огнище 🔥🔥🔥 ребята вы лучшие , вот это новости которые с кайфом смотришь каждый выпуск❤️❤️❤️ любви

Стасян, где видео в среду? Уже 5 часов вечера, давай выкладывай обедать то хочется.

@axxection3353

Жыл бұрын

Он вроде говорил, что не будет одного выпуска

Однозначно, это лучший новостной автомобильный канал про животных!!!

Спасибо, покушал. Чисто приятного аппетита)

Хахах, только начал смотреть уже под столом валяюсь от смеха Домкрат, Винни-Пух и Патрик🤣

У меня после этого выпуска возникла желание пересмотреть снова ролики металлолом) там как раз классные нарезки под музыку от стасяо)

Мультфильм просто класс :-) Милота нереальная. Мультипликатору РЕСПЕКТ.

Разгон топ! Давайте ещё)

Больше рисованных историй!

@mrx-channel

Жыл бұрын

Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

Анимированные новости! Хотим анимированные новости!!!

@mrx-channel

Жыл бұрын

Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

Офигенная анимация!!! Надеюсь, будет теперь на постоянной основе, хотя бы в некоторых роликах

Голос у Лизы просто магически приятный. Прям аудиоласка для ушей. Прошу рубрику ахуительных историй Лизы впредь каждый выпуск

Мульт настолько шикарен, что даже почти забылось, как Стаса плющило от желания слить инсайдов 😂

@mrx-channel

Жыл бұрын

Непонятка (мож вариант для контента) с удобством дозирования тяги, с потенциалом по тюнингу, чтоб график поровнее, без "турбоям" и "подхватов", Defender V8 или иное с компрессорным от LR vs. V8 от BMW, для нового Range Rover его вроде "допилили", но стало ли лучше по удобству управления тягой и быстрее (и завод, и что по тюнингу), либо эконормы, пришлось прост, а так - скорей хуже

Наконец-то! Нормальный крашеный! Другого не переварию, при следующей встрече с ним - отпишусь нахер , ему тут не место)

Классная анимация, радует, что новости всё время меняются и преображаются 👍

Кажется, следующая документалка будет про британский автопром ;) Кто тоже так думает, лайкаем)))

Сначала лайк, потом просмотр😂

Вот думаю, они хотят свой чемпионат сделать(и подготовку к ним) или какую то компашку по подготовке к существующим в РФ гонкам?

@mrx-channel

Жыл бұрын

Я пока не нашёл, чтоб по пунктам разложили отличия пневмоподвески от гидравлической, но, возможно, вторая тяжелее (жидкость vs. воздух), но надёжнее, отличия по сжатию, гидру нагружаешь и она +/- такая же по комфорту, а воздух сжимается и подвеска жёстче, ну или "что к чему". На современном VAG вроде нет гидры, а на Лексусах вроде ставили , а коли так, то логично наверн предположить, что пневма лучше для спортивности, на комфорт "в вакууме" мне "класть", а вот если комфортность нужна (ход и мягкость) для проходимости, то это уже мне интересно, но с учётом массы, ведь и там поменьше массы хочется, компенсируется ли это, больше ли плюсов. По-моему, у GLS и пневма ,и гидропневма была, но у второй как-то шланги свисали, вдруг на бездорожье повредишь, хотя для меня не суперубедительно, корягами и шины как бы не повредить, теперь только летать или что 0_о Если сделали, тогда зачем, если сугубо для комфорта, в остальном или вред, или "в ноль не выйти" даже, тогда "давай, до свидания" Не самая актуальная проблема в жизни, но некий "пробел", касаемо устройства автомобилей

Визуализированная история про кота и собаку очень классная!

анимированная история - абсолююютное великолепие. Почет и хвала вам, ребята.)