BRABUS Luxus Restaurierung: Mercedes 280 SL Pagode - Vom Scheunenfund zum Edel-Oldtimer | WELT Doku
Автокөліктер мен көлік құралдары
Im Jahr 1963 präsentierte Mercedes Benz auf dem Genfer Autosalon den W113 - er steht für den Übergang von runden zu kantigen, eckigen Formen. Das sportliche Cabriolet wurde auf Kundenwunsch mit einem Hardtop ausgeliefert. Dieses war nach innen gewölbt und gab dem Kultauto seinen Spitznamen „Pagode“. Knapp 50.000 Stück wurden bis 1971 ausgeliefert. Inzwischen ist der Oldtimer ein begehrtes Sammlerstück. Bei Brabus Classic in Bottrop werden die Raritäten fachgerecht restauriert.
#brabus #pagode #restaurierung
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Пікірлер: 425
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@dejupp
Жыл бұрын
Der Sprecher eignet sich ausschl. für Kriegsdokus. Das hier, hat was mit Liebe zu tun
@berndholtmann1196
Жыл бұрын
@@dejupp ü7
@edgardschmidt4939
10 ай бұрын
Bitte in spAN ISCH
@edgardschmidt4939
10 ай бұрын
I n span is h
@edgardschmidt4939
10 ай бұрын
@@dejuppin sp ANiS H
So schön diese Kunstwerke für die nächste Generation zu erhalten
@jankboettstein8643
Жыл бұрын
Nach 20 Jahren sind die Kabel wieder hart und alle Dichtungen kaputt. Vermutlich hat der Käufer 10 Jahre Freude an dem Fahrzeug und dann kommt es wieder in die Scheune, bis die Erben das wieder unter alten Planen entdecken. Bewohnt und zerfressen von Mäusen.
@ernstmaag4489
Жыл бұрын
😅😊😅😊
@FlorianFiernow
7 ай бұрын
Ja, nur doof das sie dann 300.000 aufwärts kosten und sich kein normaler Mensch leisten kann
@willemp6432
6 ай бұрын
Für eine davon würde ich meine Großmutter als Hinrichtungsübung an die Taliban verkaufen.
@PeterLuzifer
3 ай бұрын
Welche nächste Generation 😅 die wollen sowas nicht.
Von der Rostgrotte zum Schmuckstück... es macht schon Laune, das nachzuverfolgen!
@sonnigundbelanglos
Жыл бұрын
lustgrotte
Es gibt wenige Momente wo ich traurig bin warum ich nicht Millionär bin , das hier ist einer davon 😂😂😂😂😂
@solitul
3 ай бұрын
Für ein Pagode brauchst Du kein Millionär zu sein aber es ist halt die Frage, ob man viel Geld für ein Auto investiert, dass wirtschaftlich gesehen nur den Wert der Arbeitstunden, Ersatzteile und natürlich den Seltenheitswert hat aber Fahrkomfort und Ausstattungsmäßig aus der Steinzeit kommt oder ob man sich nicht besser einen funkelnagelneuen kauft und noch Zehntausende spart.
@smey02
Ай бұрын
@@solitul fahrkomfort aus der steinzeit? Jemals einen alten mercedes aus den bauhjahren gefahren??? Da ist nix mit schlechtem fahrkomfort
@solitul
Ай бұрын
@@smey02 Hä - bist Du im falschem Film - Natürlich hat man da kein Fahrkomfort wie heute. Ich bin schon etwas älter, sagen wir mal so ich kenne noch die Taxis die Deutschland mal schwarz waren. Es waren Strich 8
@Goldketten_Georg
24 күн бұрын
@@solituldann kauf dir halt nen Lincoln oder Cadillac. Waren deutlich Weltweit überlegen, 6 Meter Straßenkreuzer damits zum Gerät in der Hose passt und bei 2m Breite hast du auch auf der Vorderbank genug Platz für ein FFM Dreier auf der Autobahn.
'Wir machen alles neu' spätstens durch diese Aussage ist klar dass es hier nicht um eine Restaurierung geht, um den Erhalt von etwas Historischem mit möglichst viel Originalsubstanz. Vielmehr ist dies ein kompletter Neuaufbau für eine zahlungskräftige Kundschaft, die die alte Form haben möchten aber eigentlich einen Neuwagen ohne jegliche Patina und Charme. Und da sich so ein Neuaufbau für ein Mehrfaches verkaufen lässt als eine Replika ist dies für Brabus ein sehr lukratives Geschäft. Das Ergebnis sind wunderschöne Autos, quasi Neuwagen wie von der Stange aber eben ohne den ursprünglichen Charakter eines einzigartigen Autos das 60 Jahre Geschichte hat.
"Modi" ist die Mehrzahl von "Modus" 🙂Aber restaurieren und veredeln können die wirklich fantastisch, GEIL !!!
@xenokeksofficial
Жыл бұрын
Dankeschön, das war mir auch ein Dorn im Auge :)
@Chr.U.Cas2216
Жыл бұрын
S.g. Atze Glatze 👍👌👏 Ist mir auch sofort quasi "unangenehm" aufgefallen. Ein technische Direktor dieser Firma sollte so etwas eigentlich wissen. Viele Grüße, Glück und Gesundheit.
@xenokeksofficial
Жыл бұрын
@@Chr.U.Cas2216 Ja bin ich auch der Meinung. Klar ist das eine wichtige Aussage, jedoch in der Postproduction hätte ich das lieber rausgeschnitten.
@atzeglatze1889
Жыл бұрын
@@ercanozkan1 Gratuliere, dass du Herrn Gauffrés so gut verstanden hast. Und vielen Dank, dass du uns das nochmal so schön erklärt hast, lieber Ercan 🙂
@xenokeksofficial
Жыл бұрын
@@ercanozkan1 Nunja, okay ich verstehe ja deinen Ansatz - dennoch muss ich sagen, egal ob Denker oder Lehrer ist das richtige Verwenden von Singular und Plural keine Angelegenheit von "alt" oder "neu" respektive "modern". :)
Gut das alte Sachen erhalten werden können und es sehr fähige Leute gibt die es tun.
Hervorragende Reportage und einmalige, bekannte Sprecherstimme! Die Firma sollte 24 Stunden von Security bewacht sein! Immense Werte der Fahrzeuge, Materialien und Maschinen!
@timohaenel806
Жыл бұрын
Vermutlich haben sie einen Sicherheitsdienst oder sowas in der Art.
@geisteswissenschaft
Жыл бұрын
Die Sprecherstimme finde ich allerdings zu dramatisch für solch banale Inhalte.
@Ehle90
Жыл бұрын
Die Firma sollte nicht nur bewacht sein, sie ist es auch. Alle 5 Werke werden von Winter Security bewacht.
@user-ma8ax0as4n
Жыл бұрын
Ist doch nichts besonderes, oder meinst du andere Hersteller bewachen ihr Gelände nicht?
@user-ko1dl7hz8e
Жыл бұрын
@@geisteswissenschaft Du bist kein Autofan
Ein wunderschöner, würdigender Beitrag ! Ich bin begeistert und weiß wovon ich in nächster Zeit träumen werde !
@28076130513B
Жыл бұрын
@Florian R. ...womit wir dann - mindestens - schon mal *zwei* wären *davon* unterschreibe ich wirkl. *jedes* Wort.
Ich habe 7 Jahre lang im Presswerk für Mercedes in Sindelfingen gearbeitet und es sind nahzu alle Pressformen für jedes Modell jeder Baureihe noch vorhanden/Eingelagert.Somit ist Mecedes in der Lage für jedes Modell die Karosserieteile noch herzustellen.ÜBRIGENS bei Oldties geht es nicht um Profit/Gewinn sondern die Erhaltung/Präsentation (Prestige) mal so nebenbei erwähnt
@udogolzer7394
2 ай бұрын
Ich habe von 1997 - 2000 einen 230 Sl komplett neu Aufbauen lassen. Die Teile waren innerhalb von 24 h Lieferbar. Die Kotflügel wurden direkt um die Ecke bei mir gefertigt.
It’s beautiful to see someone take such great care of these classics & bring them back to life. There is still so much glory left in them it’s great to see that we can continue to enjoy them
Ganz tolle Fahrzeuge und tolle Arbeit. Mir fehlt bei solch aufwendig restaurieren Fahrzeugen, die Seele. Das nächste ist, dass so ein teures Fahrzeug, nur noch als Wertanlage irgendwo behütet rumm steht aber nicht mehr gefahren wird. Er könnte ja einen Steinschlag abbekommen. Ein teilrestauriertes Fahrzeug, erzählt, mit seinen Gebrauchsspuren, die Lebensgeschichte des Fahrzeugs und wird bestimmt auch öfter gefahren.
@sahajasthithi
Жыл бұрын
Genau, aber leider will das Brabus Klientel einen Neuwagen ohne Seele, Charakter und Patina als gute Wertanlage...
Einmal Oldtimer fahren wäre mein größter Traum, Oldtimer sind einfach die Besten Autos für den Sommer😎
Seitdem die Reportage das erste mal im Fernsehen gelaufen ist, gibt es jede Menge Leute, die beim Anblick einer Pagode denken, das Ding hätte 300 tsd gekostet.
Ich würde behaupten: Er wird nach der Restaurierung besser sein als zu dem Zeitpunkt, als er vom Band lief.
@donaldduck5700
Жыл бұрын
Nur das damalige in Serienfertigung produzierte KFZ von Arbeitern heute von Spezialisten hergestellt werden, die Kosten 10 x Früher teuer, heute unbezahlbar
Gerade als Mercedes Fanboy und inzwischen auch stolzer Besitzer eines Mercedes ist Brabus einfach ein Traum! War vor einigen Jahren auf der IAA und habe mir den Stand von Brabus ca 1Stunde in Ruhe und mit Begeisterung angeschaut. Die Neufahrzeuge wie der S900 Maybach Rocket, eine Carbon G Klasse 1 of 10 und dazu noch diese perfekt wieder hergestellten Fahrzeuge… einfach nur der Wahnsinn! Sehr schöne Doku
@timohaenel806
Жыл бұрын
Brabus ist schon toll, aber als oldtimerfan schlägt mein Herz hier höher. Die alten Mercedese sind schon klasse, dann noch ein Porsche 356 und einen Karman ghia. Das wärs. Aber Konto sagt nein, also weiter skoda fahren.
@noname-yo6yn
Жыл бұрын
@@timohaenel806 Ich finde es immer schade, wenn Restaurierungen komplett ohne eigeninitiative durchgeführt werden. Gerade dort hat man ja die Möglichkeit sein KFZ besser zu verstehen und kennenzulernen.. zumindest 1,2 Kleinigkeiten kann man selbst als unerfahrener Besitzer machen
@p__jay
7 ай бұрын
"inzwischen stolzer Besitzer" als ob ein Mercedes irgendwas unerreichbares ist oder besonderes wäre…
@baschtinador8722
7 ай бұрын
@@p__jay naja, nicht jeder kann sich mit 21 nen E400 leisten, also ja, ich bleibe bei stolzer Besitzer
@p__jay
7 ай бұрын
@@baschtinador8722 mir egal was du hast und kannst so stolz sein wie du willst…aber schau auf die Straßen und dann willst du mir erzählen, dass ein Mercedes was besonderes ist?
Ich habe schon mehrere Brabus Restaurationen gesehen, das ist allerhöchstes Niveau. Filmisch eine sehr schöne Reportage, aber der Kommentar dazu ist unterirdisch. Beispiel 25:31 "und dann das Kraftstoff-Luft Gemisch zum Expoldieren bringt". In einem Verbrennungsmotor explodiert mal gar nichts! Wenn, dann hat man ein Problem. Es findet vielmehr eine kontrollierte Verbrennung statt. Viele weitere Stellen haben ähnlichen technischen Unsinn zum Inhalt. Das wird dem ganzen Beitrag nicht gerecht. Es wäre schön, wenn weniger Dramitik und mehr Details besprochen werden würden. Auch das diese 6 Sterne Luxusrestaurierung weltweit einzigartig ist, gehört in die Welt der Fabel. Brabus bietet allerhöchstes Level, aber es gibt durchaus einige Firmen und Privatleute, deren Restaurationen dieses Niveau ebenfalls haben. Allerdings sind das wirklich nur einige wenige. Meine Hochachtung gilt in diesem Beitrag vor allem den Karosseriebauern, das sind echte Könner! Der Betrag wäre toll, wenn der Schreiber (nicht der Sprecher) des begleitenden Kommentars ein ähnlicher Profi wäre, wie das Team von Brabus, aber leider erreicht der nur Bordsteinschrauberniveau.
Dort als Mechaniker ist ein Traumjob! Während meines Studiums vor 25 Jahren durfte ich ein Praktikim bei BMW Classic machen das war die schönste und lehrreichste Erfahrung die ich in meinem Leben machen durfte.
@thomaswagner3885
Жыл бұрын
Geil ja so ist es einfach traumhaft
@JBulman97
11 ай бұрын
Bist du gelernt Mechaniker?
@goldmarie77
11 ай бұрын
@@JBulman97 Maschinenbauingenieur, bin aber in dem Beruf nicht mehr tätig.
@JBulman97
11 ай бұрын
@@goldmarie77 wie lang waren Sie den tätig wenn ich fragen darf?
Wie schön das Ding wieder nach dem Sandstrahlen aussieht. bin eignetlich kein fan von alten autos aber die pagode ist echt schön
Ein tolles Auto, schon als Kind habe ich davon geträumt. Brabus liefert hier Toparbeit ab. Der Neupreis liegt mittlerweile, wahrscheinlich inflationsbereinigt, bei € 330,000,00. Ein weiterer Mitanbieter ist Bechtle in der Nähe von STR. Hier gibts den SL für ca. € 290.000,00. Beide Betriebe haben sich auf die Restauration spezialisiert. Es gibt auch welche die im Ostblock restauriert wurden. Zu einem günstigeren Preis. Jetzt möchte ich nicht überheblich wirken, aber ich befasse mich wirklich mit dem Gedanken einen SL Pagode von Brabus zu kaufen. Als Wertanlage und als Erbe für die nächste Generation. Natürlich schmerzt der Preis, aber hier sind tatsächlich Wertsteigerungen möglich. Einige sagen solche restaurierten Autos müssen dann auch gefahren werden, ja, aber ich tendierte mehr dazu solch ein Einzelstück in die Garage zu stellen, möglichst wenige KM, einfach so als Augenschmaus. Bitte meinen Kommentar nicht falsch verstehen....vielen Dank.
@wernerbomer9527
Жыл бұрын
Hast ja Recht.
@michaelpielorz9283
Жыл бұрын
Immer wieder köstlich, die Phantasiepreisfetischisten .Es ist zwar ein Oldtimer aber halt nur Massenware für Spekulaqnten.
der typ hat einfach die beste stimme für solche dokus geiler typ
Für mich der schönste SL (neben dem 300er), einfach ein tolles Auto, chapeau!👍👏
Als ich noch ein Kind war (so 1970) gab es eine Serie "great barrier reef" - da war dieser Wagen (in Silber) immer im Vorspann zu sehen. Seitdem mein Traumwagen - bis heute. Unglaublich geile Linienführung, durch kein Fahrzeug der Welt wieder erreicht... ...
Hammer, ich bin zutiefst beeindruckt von den Fähigkeiten dieser absoluten Topspezialisten. Mit welcher Akribie, Präzision und Können diese Leute automobile Kunstwerke wie zu neuem Glanz verhelfen ist wirklich sehr beeindruckend. Hätte ich 300K rumliegen ich würde mir sofort so eine Pagode kaufen.
Super interessante Reportage. Danke für gewährte Einblicke.Traum Auto
@WELT Man schreibt nicht Luxus Restaurierung sondern Luxusrestaurierung oder Luxus-Restaurierung (mit Bindestrich). Welche Praktikantin schreibt bei euch alle Videotitel falsch? 🙂 Die Regel ist ganz einfach: Zwischen zwei Hauptwörtern hat es nie ein Leerzeichen. Nie!
Oh je, da werde ich ja fast neidisch, wenn ich die fertig restaurierte Pagode sehe. Aber nein, meine alte Pagode, die ich seit 30 Jahren besitze, soll so bleiben wie sie ist: Mit Pickelchen auf dem Chrom und etwas Patina rundherum. Sie wird eben mit mir alt und darf das auch. Einziger Unterschied: Sie ist im Laufe der Zeit im Wert gestiegen, mein Wert ist dagegen gesunken...
@GettingNervous
Жыл бұрын
Finde ich auch richtig so. Mittlerweile gibt es mehr überrestaurierte Autos die in Garagen herumstehen als gut erhaltene Fahrzeuge die auch gefahren werden. Ein Auto kann ich immer auf neu restaurieren, aber nie wieder in den Zustand mit einfachen Gebrauchsspuren zurückversetzen.
Super Arbeit, kann man sicher nicht besser machen. Ein Traum. So faszinierend eine solche Totalsanierung ist, dem Fahrzeug wird seine Geschichte und seine Patina komplett genommen. Das ist der Wermutstropfen. Aber ist für eine solche Komplettsanierung leider nicht zu ändern.
Wenn die Fachkräfte von Welt Doku ihren Job genauso gut verstehen würden, dann wäre aus dieser Doku auch ein Meisterwerk geworden. Wenn man jedoch immer wieder andere Fahrzeuge ablichtet und dann stets so tut, als handle es sich um ein und das selbe, dann fühlt sich der Betrachter doch etwas veralbert. Also den Technikern von Brabus ist meine Hochachtung gewiss. Die "Handwerker" von Welt Doku sollten etwas in sich gehen und überlegen, ob sie ihre Zielgruppe nicht etwas mehr respektiert und ihr bessere "Handwerksqualität" anbietet.
Alte Autos aus dem Hause Benz aus Sindelfingen sind einfach nur zu schön 😍
Wunderschön.....deutsche Ingenieurskunst....damals noch richtig Made in Germany......nicht wie heutzutage......
Restauration de très très au niveau Je ne peux que vous dire chapeau les gars . Qualité maximale
Meine Hochachtung an alle die mit so viel Liebe zum Auto daran arbeiten
Absolute TOP Doku . Ich hatte hin und wieder feuchte Augen , wenn ich an einen Großteil meiner bisherigen Berufslaufbahn denke. Wir hatten bis vor 4 Jahren auch genau den gleichen Prüfstand für die Einspritzpumpen ( in einem leider nicht mehr existierenden Boschservicebetrieb in Wien) Heute höre ich noch das Geräusch des Prüfstands. Auch haben sich bei uns die Pagoden gestapelt . Allmählich bekommt der Wagen auch für mich einen Reiz. :-) Wirklich schöne Technik . Vielen Dank für diese schöne Zeitreise
Kompliment an die KfZ-Schlosser, wie sie aus unbenutzbar wieder ein tolles Fahrzeug machen. Das ist echte Handwerkskunst.
Der Mercedes ist ein absolutes Traumfahrzeug! Vielen Dank für diesen tollen Beitrag.
Richtig geil Sache was Brabus da macht👍 und alles im schönen Ruhrgebiet 😁
Schon toll, wenn man sagen kann ist mir egal was es kostet, ich will so ein Fahrzeug in Top Zustand haben.
Die Pagode war damals ein Schock für die weltweite Autoindustrie. So ein Design war dermaßen Modern und einmalig. Was niemand erwartet hatte, dass Mercedes dieses Auto auf den Markt brachte.
Tolle Arbeit, aber ist der gezeigte Scheunenfund aus Nordamerika (seitliche Blinker) wirklich das gezeigte fertig restaurierte Auto? Falls dies so ist, wäre er doch nicht original?!
@p__jay
7 ай бұрын
Sind keine Blinker sondern Positionslichter, die nur bei US Modellen verbaut werden und keiner braucht oder will!
Ich liebe solche Dokus und das alles Made in germany 🇩🇪👍
Das ist somit kein Kauf sondern eine Investition. Hätte ich das Geld, ich würde keinen Augenblick zögern, aber ich habe mit Viano Marco Polo auch einen Wagen gekauft, worauf ich stolz bin !
Erfahrung kann man nicht lernen. Immer mehr der erfahrenen Spezialisten werden bald das Rentenalter erreichen. Aber es sei ihnen gegönnt.
wir haben auch so eine schöne Pagode in der Garage. Einfach edel das Auto. Macht viel Freude es zu fahren.
@milanbahoz7142
Жыл бұрын
Falls du ein ruhiges und kraftvolles Fahrhalten haben möchtest, melde dich bei 6-speed. Die stellen 6-gang Getriebe für Sl Pagode her. Habe mir auch eine Getriebe von den eingebaut. Bin begeistert.
Man spürt das er weiß was er tut. Die Liebe zum Bike bauen merkt man sofort und dann legt er noch so eine coole gelassene Art und Weise an den Tag. Find ich super...Es ist ein Mega Bike geworden, was genau nach meinem Geschmack ist. Macht weiter so..
Ich hole mit einem Kumpel von mir auch alte Benz von Frankreich hierher unglaublich wie günstig die da unten sind, ein paar Wochen Arbeit und schon kann man sich nen neuwagen dafür kaufen 😉🤫
@noname-yo6yn
Жыл бұрын
Wenn die Wagen auch entsprechend verkauft werden - gibt mittlerweile leider auch dort viele schwarze Schafe die diese KFZ dann als original deutsch und nur in DE zugelassen verkaufen.. Leider
Beautiful Pagode Brabus and Mechatronic are the best in restoration classics 😊
Großartiges Video! Traumhafte Fahrzeuge! Danke!
Prädikat sehr wertvolles Video !! Weltklasse !
Super Video hatte ich ihn so nicht auf dem Schirm ich dachte bei Rocky war er ein Schauspieler koole danke dafür 👍
Es war einmal Mercedes Benz Qualität, schön dazu.
Der Kommentar und die Hintergrundmusik machen diese Reportage leider zur Qual..
also alle die da arbeiten haben echt viel ahnung von motoren und allen kleinteilen das ist wirklich sehr bemerkenswert respekt
Tolle Doku. Wenn nur der nervtötende Sprecher und seine effektheischenden Texte nicht wären.
Sehr schöne Doku, einen Fehler habe ich allerdings gefunden. Als sie das Auto in der Scheune gefunden haben, fiel mir auf, dass das Lenkrad nicht original, sondern aus der 107er Baureihe war. Später wird dann gesagt, auch das runderneuerte Lenkrad wird wieder eingebaut, das war dann aber ein anderes aus der richtigen Baureihe.
Hi I like your car videos, it is a pity you have so few of them. I am from Sweden and I understand what you say but to write in German is not so easy. I hope for more car videos in the future please. Greetings from Claes.
Warum gibt es nur noch ganz wenig Karosseriebauer? weil sie total unterbezahlt sind...
Da habe ich auch schon schlimmeres gesehen. Kabel die einfach zusammen gezwirbelt wurden, und dann noch irgendein Klebeband drum herum gewickelt. Ja sogar einen der ein paar kleine Nägel (kein scheiss!) in einem Multistecker verbaut hatte. Schön verbastelt das ganze Teil. Hier wird ja der ganze Wagen auseinander gennommen, und wieder tip top restauriert. Einer der schönsten Mercedes, die je gebaut wurden. :)
Ich war begeistert von diesem Beitrag 👌👏👏👏👏👏
What a beautiful and thorough 'concours'-destined restoration! I really really hope they also put back the original 'notches' on the front fenders, behind the headlights on the front hood/bonnet side, as designed by Paul Bracq!!!... ...-I'm sure they did, though, as the car got high praise from 'Classic Data' itself!...
Hmm, in einigen Kommentaren begeistern sich die Leute ja für die Stimme des Sprechers. Ich persönlich finde diese Dramatik in der Stimme und auch die ausgewählte Hintergrundmusik völlig deplatziert. Bei einer Restaurierung geht man mit Ruhe und Bedacht vor, von daher würde eine deutlich ruhigere Stimme wie sie z.B. bei den Dokus von SWR-Handwerkskunst vorkommt meiner Ansicht nach viel besser passen. Nebenbei bemerkt sind diese Autos zwar hinterher schön anzusehen, werden aber meist nicht für den vorgesehenen Zweck, nämlich das Fahren, benutzt. Mittlerweile gibt es kaum noch Autos mit Patina, die sind fast alle überrestauriert und stehen sich in privaten Garagen oder Showrooms die Reifen platt.
Diese Restauration setzt höchste Maßstäbe. Dagegen sind manch andere "Restaurationen" nur Hobby-Bastelei.
13:57 BiC funktioniert immer noch auf anhieb ❤
Respekt! Sehr gut und durchdacht. Super ich freue mich auf das nächste Video
@okapmeinkap7311
Жыл бұрын
Kalm down. ! mark is reserved to use by real men. Understood?
❤Ein wunderschönes Fahrzeug
5 Sterne Arbeit . Freut mich solche Werkstatt gibt.unglaublich Schöne und zuverlässig Arbeit.
5:20 - Der typ schaut durch das auto und kann danach sagen das ein paar teile nicht "zur ausstattung" oder zum jahr passen. Ich wette der könnte alle wikipedia seiten für das modell alleine scheiben. Generell finde ich das eine ganz grossartige und wichtige arbeit. Damit solche autos noch so lange wie möglich existieren sollten alle alltagsfahrzeuge so schnell wie möglich elektrisch werden. Ich will auch noch in 30 Jahren solche autos fahren sehen. Edit : Ich wäre in 30 Jahren generell noch gern am leben. Mir fällt gerade auf wie alt ich dann bin. OO
@johanndangl1499
7 ай бұрын
Die 4. Dimension im Universum hat nun einmal andere Eigenschaften als die ersten drei, da gibt es nichts daran zu drehen, alles fließt...
Es macht einen stolz sowas zusehen das war noch Deutsche Handwerkesarbeit
Erhaltung alter Werte ist immer eine hervorragende Sache. Jedoch wird nicht nur in Bottrop hervorragend restauriert, insofern ist das nicht weltweit einzigartig. Und die Einzahl von Modi ist Modus, Herr Gauffres. Und Qualität kostet natürlich „sein“ Geld…..puh. Der Sprecher ist nervtötend, die Musik total deplatziert, aber wenigstens nicht der Ritt der Walküren. Nette Fake-Restaurierung mit ständigem Wechsel zwischen verschiedenen Fahrzeugen, Karosseriearbeiten Fehlanzeige.
Was für schöner SL Pagode! Ich hoffe er ist mit Schaltung ausgestattet!
Interessanter Bericht über fantastische Fahrzeuge! Ich persönlich könnte das Video noch mehr genießen, wenn der Sprecher im „Off“ seinen Kommentar nicht so fürchterlich überschwänglich gestaltet hätte! Liegt hauptsächlich daran, dass ich es überhaupt nicht mit künstlich übertriebenen Superlativen habe! Diese „aaaahs, oooh’s, uuuhs und booaahs, höher, tiefer, breiter, durchgedrehter“ und was weiß ich nicht alles, gehen mir mittlerweile völlig gegen den Strich!
Zu Recht ist BRABUS in der Szene ganz weit oben👌👍 tolle Doku Content auf höchstem Niveau💥👋
Fantastic video and work.
"Genau, wie damals, als er vom Band gelaufen ist." Um Gottes Willen! Heute geht das deutlich besser.
Ohne die alten Meister wird die Welt sterben.
Придивіться уважно що кермо займає на половину лобове скло як виглядає із переду і видимість не звичайно так як на автобусі вподобає. І не стоїть кермо на полугоризонталі, знов прирівняти до автобусної регіліровки керма, булоби зручніше і вподобання. Можна булоби додати ще дизайн такій-щоб кузова капота вкоротить щоб менша відстань булаб від водія на початок переда той було булоби супер авто. Бажаю удачі дизайнерам і механікам конструкторам автомобілебудування.
Ein sehr schöner und interessanter Bericht. Die angelegten Masken werden jedoch später auf die verrückte Zeit der Gegenwart weisen, mit denen die Menschen heute vor allem politisch konfrontiert waren.
Ich finde es richtig gut, daß du auch mal fünfe gerade lassen kannst, es es ist nun mal über fünfzig Jahre alt und hat gewisse Alltagsspuren, so wie wir alle. Die Macke an dem Instrumentenrahmen ist doof, aber ist nun mal so. Die Bohrungen im Armaturenbrett sind natürlich ganz blöd. . . Insgesamt gefällt mir so eine Grand Lady, die wunderschön ist, besser, als wenn sie bis auf Neuwertig restauriert worden sind ! Es stimmt, danach gab's kaum noch schönere Daimler ! Wieder danke für dieses sehr informative Video ! Liebe Grüße aus Castrop bin ein treuer Freund von Cargold !
Mega geil! Respekt Brabus
28:16 "kaum zu glauben,... ...mit stehendem Wasser in den Kolben..." haha^^ wenn ringsum beim voice over keiner motorbegeistert ist. Wasser stand in den Zylindern.
Herrlich zu sehen die Wertigkeit der ganzen Sachen. Die ganzen Fachleute sterben aus .
Im 300 SL gibt's nur einen MODI! Der Herr ist hoch gebildet!!! Mit solch einem Auto hat man bestimmt viele PAPARAZZIS am Hals! Genau so wie in einem LAMBORDSCHIENI! Oh my doG
Für mich der schönste Mercedes.
Der Bosch Dienst in Bayreuth hatte bis vor Jahren auch noch so einen Prüfstand, ob der heute noch so besteht weiß ich allerdings nicht, aber die Bayreuther war echt fit solche Geschichten
Und heute sitzt eine grünbunte Autohasserin ohne Berufsausbildung oder sonstiger Qualifikationen (Philosophie-Studium abgebrochen) im Kontrollgremium bei VW, einst ein Fundament unseres deutschen Wirtschaftswunders und riesiger Arbeitsplatzgarant, der für Fortschritt stand.
Man hab ich lange auf diese doku gewartet
Riecht er den auch nach Neuwagen ? Wenn ja, was macht ihr dafür, um den Neuwagen-Duft zu erzeugen ? Lg
Das Profunde Halbwissen des Sprechers ist immer wieder erstaunlich.... Ist mir jedenfalls neu, dass Motoren heutzutage "Geklebt" werden😱
@DirkPauls
Жыл бұрын
Der hat dieses Wissen nicht, der erzählt, was ihm erzählt wird.
@GettingNervous
Жыл бұрын
Die Sprecher lesen nur vor was der Stümper von Redakteur ihnen aufgeschrieben hat.
Jetzt müsste Brabus auch mal das Geld an seine Angestellten verteilen, dann würde es allen gut gehen. Die Lohnpolitik bei Brabus ist unterirdisch. Wenn man bedenkt, wie gross der Gewinn ist...
Die alten Chromelemente hätte man doch behalten können. Dann haben sie halt paar Macken aber sind Original
Schön für das Fernsehen den Kaffeefilter im Gesicht
Ist das denn wirklich wie "original ab Werk", wenn hier am Ende die Blinker/ Reflektoren in den Kotflügeln nicht mehr vorhanden sind? Das Fahrzeug wurde doch für Amerika mit diesen ausgeliefert. Insofern inkonsequent, auf der einen Seite Schweißpunkte zu zählen und auf der anderen Löcher zuzuspachteln. Somit ist für mich die volle Punktzahl in jeder Kategorie eine Überbewertung.
@tupaguska8270
Жыл бұрын
stimmt. das war ein US Exemplar.
@ODTK268
Жыл бұрын
Heutzutage ist es so, dass der Begriff "original" stets so verwendet wird, dass dabei ein Vorteil für den Benutzer des Wortes heraus springt. Selbst Ersatzteile für dieses Fahrzeug, die der freie Handel inzwischen fast ausschließlich nur noch als Nachbauten anbietet, werden so beschrieben als wären sie original. Original ist offensichtlich ein ungeschützter und beliebig dehnbarer Begriff geworden, dem kein Wert mehr anhaftet.
Wow und ganz viel Respekt!!!
Vielleicht bin ich einer der wenigen, wo der Meinung ist dass das Auto bei so einer "Grundr auf esterauring" wenig mit Oldtimer zutun hat. Wenn man im Museum das Orginal im perfekten Zustand sieht ist das eine Sache, das ist eher Kategorie Deko oder Geschichtler erhalt. Aber für mich braucht ein Oldi eben die Seele des Vorgängers, es muss nicht alles Perfekt sein. Deswegen fühl ich dieses KFZ eher als Neuwagen im alten Stil. Ein bsp: kzread.info/dash/bejne/f4x92ayAZLbfcZM.html Orginal betont ... kzread.info/dash/bejne/f4x92ayAZLbfcZM.html Ergebniss ist was anderes... Aber Respekt vor dem Handwerk und dem Know-How das Brabus da hat und umsetzt. Auch die Reporter und Cutter einen sauberen Job gemacht.
Sauber! Sehr tolles Video
Ganz große Kunst!
I have always loved the shape of this car, though the pendulum axles made it not so sporty. But I'm sure this could be fixed also.
Coole Autos, affige Maskenträger.
02:42 Technischer Direktor: "hier gibt's nur einen Modi" 😂😂 Fremdworte lernen und deren Plural richtig anwenden wäre von Vorteil. Vor allem, wenn man ins Fernsehen kommt. 🤣
Die Pagode ist mein Traum.