Выбор болтов гбц для двигателей змз. Болты TTY и их затяжка в зависимости от проклдки гбц. Сайт: zmz-fr.ru Телеграмм канал: t.me/frSPb
Жүктеу.....
Пікірлер: 47
@user-cx2vs5qx3h Жыл бұрын
У многих мастеров предубеждение что динамометрическим ключом не дожимают ГБЦ,могу заверить протянув дино-ключом как требует инструкция надёжнее протяжке на "глаз"
@NekitShuleikoff5 күн бұрын
Думаю было бы правильным обосновать почему ваша методика протяжки лучше чем заводская.
@user-ex1py6eq2m Жыл бұрын
Хотелось бы ещё услышать про замену болтов на шпильки: тема си... шпилек не раскрыта!:))
@francuz-spb
Жыл бұрын
Хоботов, я оценила )). По серьезному. Не вижу смысла в данном мероприятии, поскольку все работает.
@user-kg5gq6ko1j Жыл бұрын
Магазин про крепёж,там этих болтов витрина.Маркировка 10.9 OF,GLEFF,БМ...Последнее время там и покупаю.В автомагазине,в основном БМ и но нейм.
@user-ol2hw6ko9l Жыл бұрын
Менял прокладку 405 е2, стяла штатная, поставил под газ, голову не шлифовал-ровная. Болты оставил старые, закручивал в 3 этапа по 2 схеме, без углов. Болты окунал в масло и ложил на тряпочку, ждал пока стекут хорошо, масло почти не капало. 50000 км пробег-полет нормальный.
@francuz-spb
Жыл бұрын
По большому счету, на ЕО и Е2, можно делать как угодно, блоки толстые, за исключением убожества 405 с вертикальными прорезями.
@user-eg6zn4cx6n2 ай бұрын
Владимир, здравствуйте. Вас уже выписали из Кащенко?
@igorsagdi747910 ай бұрын
Приветствую рассказали все грамотно, но в магазине часто бывает что болты откровенный брак, пока не поставишь, не поймёшь, поэтому, надо быть уверен , что они оригинал.
@francuz-spb
10 ай бұрын
Для своих клиентов я покупаю болты на заводе производителе, меня данная проблема не очень волнует.
@user-oo2qo2ww4b Жыл бұрын
Молодец
@user-vh6gy1zp5x26 күн бұрын
Владимир приветствую, нужен комплект Впуск и выпуск доработанных клапанов Чамз выпуск немагнитные на 406 голову, какая цена будет.
@Vladimir_o_UAZ Жыл бұрын
Я вообще забыл затянуть звезды, месяц ездил, в одно утро мотор не пустился. Так, что их сильно можно не затягивать!
@francuz-spb
Жыл бұрын
Согласен с Вами 🙂. И эти болты можно не затягивать, и тормоза придумали трусы. Под НГ Вы просто открыли людям новые горизонты. Что интересно, Вы уже не первый и даже не второй комментатор, кто зацепился за данные болтики, а видео вообще посвящено другой тематике.
@Vladimir_o_UAZ
Жыл бұрын
@@francuz-spb ну почему Владимир вы сразу в штыки, я просто рассказал историю из опыта. Побольше снимайте таких видео. Ваши советы дельные!
@user-wq6qo7ix5e11 ай бұрын
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста прокладку усадочную, протягивать надо после 1000 км ( как некоторые рекомендуют) ? После замены прокладки, тянул в три этапа, как Вы и говорили.
@francuz-spb
11 ай бұрын
Если все сделано правильно, то ничего не надо. Если это делаете редко или для себя, ну поглядите для страховки как болты себя чувствуют.
@user-wq6qo7ix5e
11 ай бұрын
@@francuz-spb Спасибо. Да для себя делаю. Просто на газели первый раз менял прокладку, хотя она у меня уже 9 лет. Проверить оно конечно надо, только геморно, распреды опять скидывать. На легковой у меня клапанную крышку скинул и всё, тяни .
@DIABLO_4_Tester_Sacramento Жыл бұрын
здравствуйте, подскажите пожалуйста. Может ли демпфер крутильных колебаний быть причиной ошибки P0011-00 по положению распредвала (чек не горит) ? кроме того потряхивает на холостых . Двигатель chevrolet нижневальный с 1 распредвалом в развале блока
@francuz-spb
Жыл бұрын
Вопрос совершенно не по теме видео. Попробуйте выставить систему не по меткам на шкиве, а по истинному положению ВМТ и сразу все будет понятно.
@DIABLO_4_Tester_Sacramento
Жыл бұрын
@@francuz-spb то есть шкиф надо выставлять ? цепь грм менять буду в
@francuz-spb
Жыл бұрын
@@DIABLO_4_Tester_Sacramento Работайте не по шкиву и метке не нем, а по фактическому нахождение поршня в ВМТ.
@vatyrau Жыл бұрын
Конда трубой тянул , то я ломал эти болты. После этого тольео динамо ключ.
@user-rs6bh3iz8fАй бұрын
Всем Здравствуйте, подскажите на буханку двс 409 2010г.в. какую поставит прокладку под гбц паронит или металопакет? А птс написано Е3 а по факту шоворят что Е2 просто прошит ЕБУ под Е3!!! И машина на пропане!!! Гбц не знаю шлифовалась или нет, машиной владею 5год!!!
@mikas33574 ай бұрын
Кароче вывод,металлопакет тянуть в итоге так же как и на старых 14 кг.,я так и делал когда ставил на 406 волговский прокладку евро 3 двухслойную и прошло уже более 10 лет и все прекрасно.Теперь вот хочу на 409 буханочный поставить такую же,но в заводской инструкции поедостерегают что из за разных поршней может доставать до ГБЦ,вот и не знаю,рисковать или нет,на волге такой проблемы не было
@user-bl5rf2om8r
3 ай бұрын
Если блок Е3 а поршня в нем стоят от Е2 то может доставать до головы, особенно если блок уже шлифовали, проще всего промерять есть ли выступание поршней из блока
@mikas3357
3 ай бұрын
@@user-bl5rf2om8r в итоге я поставил металлопакет,все хорошо, ничего не достает и не брякает,до этого проверил индикатором,самое большое выступаете было в 3-м горшке на 12 соток
@user-qb4wr2zl5c Жыл бұрын
что за "толстая газовая прокладка" ? не могли бы вы сказать какую прокладку лучше ставить на змз406 для работы на пропане?
@francuz-spb
Жыл бұрын
Любую, но гбц лучше фрезернуть, чтобы повысить СЖ.
@user-ux2pr6hv3v
Жыл бұрын
@@francuz-spb И поставить более тонкую металлизированную прокладку от евро 3?
@francuz-spb
Жыл бұрын
@@user-ux2pr6hv3v Можно и такую.
@elgin1352
Жыл бұрын
Любую кроме паронитовый очень легко пробиваются
@user-gh4nq6uk5k Жыл бұрын
Здравствуйте Владимир! Как с вами связаться?
@francuz-spb
Жыл бұрын
На сайте указана эл.почта nivaspb@yandex.ru
@wildniver2 ай бұрын
Привет из 24 года. Цена такого болта 300₽ за штуку ;)
@user-fz5ti8ib7x Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста номер звёздочки для болтов ГБЦ ДВС ЗМЗ 405е2
@francuz-spb
Жыл бұрын
Здравстуйте. Я не держу в голове такие подробности. В инете это быстро найдется.
@_1ns1der_
6 ай бұрын
Торкс 70
@spoiler3860 Жыл бұрын
Владимир использовать болты можно! Неоднократно,при чём.Смотреть нужно по длине. Это указано в мануалах ,даже у именитых брендов!
@francuz-spb
Жыл бұрын
Вы это так говорите, как будто бы я утверждал обратное.
@spoiler3860
Жыл бұрын
@@francuz-spb вы рекомендуете ставить новые,это немного не корректно коллега
@francuz-spb
Жыл бұрын
@@spoiler3860 Вы только не сравнивайте болты именитых производителей и болты которые делаются для двигателей змз.
@spoiler3860
Жыл бұрын
@@francuz-spb про "именитые" внесу тоже пару комментариев,сломанных болтов на головках ЗМЗ я не видел лично,их ещё надо умудриться сломать,а вот сломанные иномарочные болты видел,при чём оригиналы, завёрнутые под динамометрический ключ,с доворотом на 90 градусов, тоже по прибору. кстати коллега я очень рад вашим роликам,кое чего всё таки подчерпнул,для себя.
@francuz-spb
Жыл бұрын
@@spoiler3860 Сломанных болтов гбц змз я тоже не видел, врать не буду ради красного словца. А вот тянутых, много встречается. Поскольку металлические прокладки тянут "до усрачки", типа "хуже не будет".
Пікірлер: 47
У многих мастеров предубеждение что динамометрическим ключом не дожимают ГБЦ,могу заверить протянув дино-ключом как требует инструкция надёжнее протяжке на "глаз"
Думаю было бы правильным обосновать почему ваша методика протяжки лучше чем заводская.
Хотелось бы ещё услышать про замену болтов на шпильки: тема си... шпилек не раскрыта!:))
@francuz-spb
Жыл бұрын
Хоботов, я оценила )). По серьезному. Не вижу смысла в данном мероприятии, поскольку все работает.
Магазин про крепёж,там этих болтов витрина.Маркировка 10.9 OF,GLEFF,БМ...Последнее время там и покупаю.В автомагазине,в основном БМ и но нейм.
Менял прокладку 405 е2, стяла штатная, поставил под газ, голову не шлифовал-ровная. Болты оставил старые, закручивал в 3 этапа по 2 схеме, без углов. Болты окунал в масло и ложил на тряпочку, ждал пока стекут хорошо, масло почти не капало. 50000 км пробег-полет нормальный.
@francuz-spb
Жыл бұрын
По большому счету, на ЕО и Е2, можно делать как угодно, блоки толстые, за исключением убожества 405 с вертикальными прорезями.
Владимир, здравствуйте. Вас уже выписали из Кащенко?
Приветствую рассказали все грамотно, но в магазине часто бывает что болты откровенный брак, пока не поставишь, не поймёшь, поэтому, надо быть уверен , что они оригинал.
@francuz-spb
10 ай бұрын
Для своих клиентов я покупаю болты на заводе производителе, меня данная проблема не очень волнует.
Молодец
Владимир приветствую, нужен комплект Впуск и выпуск доработанных клапанов Чамз выпуск немагнитные на 406 голову, какая цена будет.
Я вообще забыл затянуть звезды, месяц ездил, в одно утро мотор не пустился. Так, что их сильно можно не затягивать!
@francuz-spb
Жыл бұрын
Согласен с Вами 🙂. И эти болты можно не затягивать, и тормоза придумали трусы. Под НГ Вы просто открыли людям новые горизонты. Что интересно, Вы уже не первый и даже не второй комментатор, кто зацепился за данные болтики, а видео вообще посвящено другой тематике.
@Vladimir_o_UAZ
Жыл бұрын
@@francuz-spb ну почему Владимир вы сразу в штыки, я просто рассказал историю из опыта. Побольше снимайте таких видео. Ваши советы дельные!
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста прокладку усадочную, протягивать надо после 1000 км ( как некоторые рекомендуют) ? После замены прокладки, тянул в три этапа, как Вы и говорили.
@francuz-spb
11 ай бұрын
Если все сделано правильно, то ничего не надо. Если это делаете редко или для себя, ну поглядите для страховки как болты себя чувствуют.
@user-wq6qo7ix5e
11 ай бұрын
@@francuz-spb Спасибо. Да для себя делаю. Просто на газели первый раз менял прокладку, хотя она у меня уже 9 лет. Проверить оно конечно надо, только геморно, распреды опять скидывать. На легковой у меня клапанную крышку скинул и всё, тяни .
здравствуйте, подскажите пожалуйста. Может ли демпфер крутильных колебаний быть причиной ошибки P0011-00 по положению распредвала (чек не горит) ? кроме того потряхивает на холостых . Двигатель chevrolet нижневальный с 1 распредвалом в развале блока
@francuz-spb
Жыл бұрын
Вопрос совершенно не по теме видео. Попробуйте выставить систему не по меткам на шкиве, а по истинному положению ВМТ и сразу все будет понятно.
@DIABLO_4_Tester_Sacramento
Жыл бұрын
@@francuz-spb то есть шкиф надо выставлять ? цепь грм менять буду в
@francuz-spb
Жыл бұрын
@@DIABLO_4_Tester_Sacramento Работайте не по шкиву и метке не нем, а по фактическому нахождение поршня в ВМТ.
Конда трубой тянул , то я ломал эти болты. После этого тольео динамо ключ.
Всем Здравствуйте, подскажите на буханку двс 409 2010г.в. какую поставит прокладку под гбц паронит или металопакет? А птс написано Е3 а по факту шоворят что Е2 просто прошит ЕБУ под Е3!!! И машина на пропане!!! Гбц не знаю шлифовалась или нет, машиной владею 5год!!!
Кароче вывод,металлопакет тянуть в итоге так же как и на старых 14 кг.,я так и делал когда ставил на 406 волговский прокладку евро 3 двухслойную и прошло уже более 10 лет и все прекрасно.Теперь вот хочу на 409 буханочный поставить такую же,но в заводской инструкции поедостерегают что из за разных поршней может доставать до ГБЦ,вот и не знаю,рисковать или нет,на волге такой проблемы не было
@user-bl5rf2om8r
3 ай бұрын
Если блок Е3 а поршня в нем стоят от Е2 то может доставать до головы, особенно если блок уже шлифовали, проще всего промерять есть ли выступание поршней из блока
@mikas3357
3 ай бұрын
@@user-bl5rf2om8r в итоге я поставил металлопакет,все хорошо, ничего не достает и не брякает,до этого проверил индикатором,самое большое выступаете было в 3-м горшке на 12 соток
что за "толстая газовая прокладка" ? не могли бы вы сказать какую прокладку лучше ставить на змз406 для работы на пропане?
@francuz-spb
Жыл бұрын
Любую, но гбц лучше фрезернуть, чтобы повысить СЖ.
@user-ux2pr6hv3v
Жыл бұрын
@@francuz-spb И поставить более тонкую металлизированную прокладку от евро 3?
@francuz-spb
Жыл бұрын
@@user-ux2pr6hv3v Можно и такую.
@elgin1352
Жыл бұрын
Любую кроме паронитовый очень легко пробиваются
Здравствуйте Владимир! Как с вами связаться?
@francuz-spb
Жыл бұрын
На сайте указана эл.почта nivaspb@yandex.ru
Привет из 24 года. Цена такого болта 300₽ за штуку ;)
Здравствуйте подскажите пожалуйста номер звёздочки для болтов ГБЦ ДВС ЗМЗ 405е2
@francuz-spb
Жыл бұрын
Здравстуйте. Я не держу в голове такие подробности. В инете это быстро найдется.
@_1ns1der_
6 ай бұрын
Торкс 70
Владимир использовать болты можно! Неоднократно,при чём.Смотреть нужно по длине. Это указано в мануалах ,даже у именитых брендов!
@francuz-spb
Жыл бұрын
Вы это так говорите, как будто бы я утверждал обратное.
@spoiler3860
Жыл бұрын
@@francuz-spb вы рекомендуете ставить новые,это немного не корректно коллега
@francuz-spb
Жыл бұрын
@@spoiler3860 Вы только не сравнивайте болты именитых производителей и болты которые делаются для двигателей змз.
@spoiler3860
Жыл бұрын
@@francuz-spb про "именитые" внесу тоже пару комментариев,сломанных болтов на головках ЗМЗ я не видел лично,их ещё надо умудриться сломать,а вот сломанные иномарочные болты видел,при чём оригиналы, завёрнутые под динамометрический ключ,с доворотом на 90 градусов, тоже по прибору. кстати коллега я очень рад вашим роликам,кое чего всё таки подчерпнул,для себя.
@francuz-spb
Жыл бұрын
@@spoiler3860 Сломанных болтов гбц змз я тоже не видел, врать не буду ради красного словца. А вот тянутых, много встречается. Поскольку металлические прокладки тянут "до усрачки", типа "хуже не будет".