Boarnstream Boarncruiser 50 Traveller из Нидерландов на
Моторная яхта Boarnstream 50 Traveller выпускается верфью Boarnstream с 2022 года. Boarnstream 50 Traveller - это моторная яхта со стальным корпусом длиной 15.30 м с 2 пассажирскими каютами и осадкой 1.25 м, которая может разгоняться до 10 узлов. Яхта с корпусом из стали имеет сертификацию CE (A), то есть предназначена для выходов в открытое море.
Длина15,30м/ 50' 3"
Ширина4,60м/ 15' 2"
Осадка1,25м/ 4' 2"
Пассажировместимость
Количество кают-3
Количество спальных мест для гостей-6
Количество санузлов-2
Двигатели и performance
Варианты двигателей вал 2x 175 hp
Крейсерская скорость, уз. -7
Максимальная скорость, уз. - 10
Boarncruiser 50 Traveller
The Boarncruiser 50 Traveller is a mega yacht in pocket size. A beautiful built round bilge yacht with covered gangways and modern shaped wings which emphasizes the Mediterranean atmosphere. She has three bedrooms, of which the master bedroom is a Center Sleeper, and two spacious bathrooms, both with a separate shower and toilet. The 3rd cabin can be chosen as a multifunctional space, bunk bed or office. In the foredeck the yacht has integrated spaces for sunbeds and fender storage.
Boarnstream 50 Traveller
#ВОДОИЗМЕЩАЮЩИЕЯХТЫ
#ЭКСПЕДИЦИОННЫЕЯХТЫ
#МОТОРНЫЕЯХТЫСОСТАЛЬНымкорпусом
Люди и лодки - канал про катера и яхты.
★Видеообзоры и тесты лодок
★Путешествуем, снимаем и показываем вам
Подбор катеров и яхт, сюрвей, доставка t.me/saleboat
Чат для владельцев катеров и яхт t.me/peopleboats
Реклама и другие вопросы t.me/kazanskiyAndrey
Market P&B здесь продают и покупают катера и яхты t.me/PeopleBoatMarket
Пікірлер: 41
Шеринг и аренда катеров РИБ - www.RibTourist.ru
Андрей спасибо за работу. Так же оценил ваш юмор. Не всегда коментирую, но всегда смотрю и всегда ставлю вам лайк. Успехов вам
Здравствуйте Андрей! Смотрю в конце мая, спасибо, всегда вас приятно послушать!
Это лодка - мечта. Ну по крайней мере по дизайну. Сейчас пойду сниму со сберкнижки миллион ойро и приеду на маршрутке к вам.
@PeopleBoats
2 ай бұрын
Дошик уже заварился
@BIMS-55
2 ай бұрын
Это стеклопластиковое судно? Сталь при таких размерениям, думаю, тяжела. Или АмГ?
@PeopleBoats
2 ай бұрын
@@BIMS-55 сталь
0:58 - обратите внимание на горизонтальное крылышко сзади. Называется hull vane - повышает топливную эффективность.
Разобрать и повторить ) Спасибо Удачи!
Андрей привет! На Linssen 500 c 2022 года такая же шторка только раскрывается и закрывается електроприводом и так же убирается в боковые шкафы.
Все понравилось , но вот боковая дверь меня озадачила )))....
Хотелось бы увидеть лодки «стилер»
Это уже получше, чем ранее было. Но видно кучу не доработок, похоже другие варианты не хотят показывать, либо их нет. А чем может отечественный производитель порадовать в ответ на голландский.
Космический челнок!
Такой тент у Марекса уже столет)) странно- что Андрей так удивляется) или это по просьбе спонсора?😂
@PeopleBoats
2 ай бұрын
Серьёзно, первый раз видел))
Яхта понравилась! Не понравился на ней флайбридж. Но, как видно из ролика есть разница на 03:33 и на 04:14 по компоновке. Для класса "А" на флайбридже лучше установить кран-балку с тендером и ликвидировать купейную каюту под холодильник/кладовку. Может ещё придётся поступиться одним санузлом под бак(и). Отделка, как для рандеву в ресторане в стиле "tête-à-tête", всё время находиться в таком интиме - очень мрачно, - лучше посветлее. А всё остальное просто здорово!!!
@MrVladimirB
2 ай бұрын
Они же полукастомные. Под ваш запрос все то что вы озвучили- делается легко!
@user-eb9ly3xx5g
2 ай бұрын
@@MrVladimirB Да, согласен (третье предложение прочитайте и посмотрите ролик по таймингами), но я комментирую увиденное. И "мой запрос" потянет дополнительно на три сотни.
@user-ns1sc4rl1i
2 ай бұрын
В Голландии ни кто не пожертвует лёдогенератором ради какого-то там доп.бака)))
@MrVladimirB
2 ай бұрын
@@user-eb9ly3xx5g Ну не три сотни- меньше. Но денег будет стоить, конечно! А что касается вашего третьего пункта- убрать сан. узел для размещения доп. Бака. Они же ставятся в трюмах, увеличение топливного бака повлечет увеличение высоты полов, а соответственно, и высоты над ватерлинией. А задумка и фишка этой лодки- как раз низкая надводная часть.
@user-eb9ly3xx5g
2 ай бұрын
@@MrVladimirB На сколько я понял расположение помещений напротив купейной каюты как раз и находится санузел. И целиком бак-пенал ставить ни кто не подумает. Цена будет выше в первую очередь из-за электроники контроля управлением топливом в баках. Где вы правильно подметили, для соблюдения остойчивости.
Такое закрытие кокпита и укладывание шторок в стойку впервые применили на Марексах ( сейчас не вспомню на какой конкретно модели)..
@user-sn1xf7vj1r
6 күн бұрын
Ага.
А про крыло некто и не заметил. Новый тренд позволяющий как бы удлинить лодку на прехолодных режимах. Бороться с эффектом волнового горба. Возможно я плохо разглядел. Но крыло явно присутствует.
@PeopleBoats
2 ай бұрын
Да. Я его рассматривал, но не разобрался для чего оно.
Лодка шикарная, понравилась больше чем Эллинг Е6. Цена гораздо интереснее. Вопрос. Двигатель может работать 24/7?
@user-zd8tz5rk7o
2 ай бұрын
Поэтому, лучше два 😊
@user-no4rt1td5m
2 ай бұрын
27/7 ? точно нет! 24/7 возможно...но лучше что то низкооборотное, тогда точно будет.
@Vladimir_SHCHERBAKOV
2 ай бұрын
@@user-no4rt1td5m опечатка. Исправил. Благодарю
Система шторок давно стоит на соседних Marex
@PeopleBoats
2 ай бұрын
Я думаю они у Marex и позаимствовали) они как то связаны. Не разобрался как.
@MrVladimirB
2 ай бұрын
Борнстрим- семейная группа компаний, которая объединяет верфь Boarncruiser, сервис и площади под зимнее хранение, и дилерство Marex на Нидерланды и Бельгию.
Что не говорите а ГОЛЛАНДСКАЯ школа судостроения это ГОЛЛАНДСКАЯ!
@PeopleBoats
2 ай бұрын
Классика)
Хоть и не бесспорный, современный водоизмещай. Ушаковские верфи, надеюсь, наконец-то перестанут строить морально устаревшие корпуса…
@PeopleBoats
2 ай бұрын
Посмотрите проект Триденте у Ушаковских
@MrVladimirB
2 ай бұрын
Скоро выкатят триденту. Оцените;)
Почему после обещаний закруглить углы наплывов на потолке салона, не последовало таких же обещаний заменить эту ужасную лесницу в каюты??? Вам удобно было по ней спускаться и подниматься? А если вас шестеро на борту, качка и некоторые немного выпили? Это будут не только синяки на коленях, но и выбитые зубы со сломанными рёбрами! Лесница должна быть прямой и с полноценными ровными ступенями!
Сдались вам острые углы)) Все ок, не будьте занудами, учитывая то простое обстоятельство, что сами русские руками работают плохо))
Представитель немецкого бренда слабоват в компетенциях - не подготовленный