За R nineT лайк не глядя! Самый офигенный мотоцикл для города.

@MrVital-tn1nt

2 жыл бұрын

да, но и для офигенного кармана тоже

Благодарю за обзор! Все очень информативно, доступно и без воды!)

Отличный рассказ!👍Один из самых любимых байков....На которых никогда не ездил😂😂😂

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Ну еще будет возможность :)

@4kiselevmaximENG

Ай бұрын

@@TurboTingolчтобы выбрали и почему: BMW R Nine T, Triumph Speed Twin, Kawasaki Z900RS?

Вот это "подарочек" под Новый год-спасибо! Я тоже,когда впервые увидел этот мотоцикл,-сразу же влюбился. Как мне кажется,таким и должен быть настоящий мотоцикл.Проще говоря,-ничего лишнего... P.S. С наступающим тебя Новым годом!

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Спасибо! И тебя с наступающим!

Как всегда, локации потрясающие ))

Отлично рассказываешь! Спасибо за обзор!

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Спасибо, Дим!

@TurboTingol

5 жыл бұрын

@@Nikita_Andreyev за совет смотреть гава сразу отправляю в бан. Пока-пока!

Спасибо большое теперь это мой любимый мот!!!Было интересно, возьму на заметку 😜.Как-рас собираюсь покупать свой первый мотоцыкл

Мир Вам!!! Супер Мотоцикл!!! Спасибо теперь знаю как называется то что видел но не мог понять. А у Вас на обзоре увидел. Иду покупать предложили за 1 350 000 ждать месяц.

Хороший обзор! 👍🏻

Спасибо. Захлебнулся слюнями.

Отличный обзор! "пеши ищо"))

Хороший обзор 👍🏼 захотелось)

Недавно купил себе. Шикарный аппарат!

🤝спасибо за материал

Этот байк моя мечта :) Рассказ супер

Класный обзор!ЛАЙК.

Молодец парнишка! Приветствие лучшее! Мы мотоциклисты! Никакие не байкеры. Мы русские мотоциклисты!

Подскажите, а в сравнении с дукати Хдиавел, что лучше? что еще из мото такого класса для города обратить внимание?

желая как можно быстрее овладеть таким.

Спасибо !!обзор четкий!!!

Ни сколько не хочу преуменьшить положительные стороны этого байка, но после 6 часов катания по ночной Москве и разгона почти до 200 на М11, я для себя выявил 3 недостатка этого аппарата: 1. Создан он для ровных дорог, ибо даже при проезде стыков на трёшке, жопу я себе отбил ощутимо. Сравниваю я, конечно, со своим на тот момент V-Strom, который по сравнению с этой блохой (не оскорбление, просто я его для себя так назвал =) ), просто диван на 2х колёсах. =)) 2. Ездил я на варианте без ветровика и его ну оооочень не хватало. При разгоне больше 120 сдувало напрочь. Опять же в сравнении с ветровиком, что был у меня на строме, с которым я до 80 км/ч вообще визор не закрывал. 3. Ещё один минус так же является плюсом. Это его манёвренность и бодрость =) В пробках летать - одно удовольствие. Но это и минус - опасно так носиться =)

@zverevar

5 жыл бұрын

любой классик сдувает.

@user-on5mq8ke8u

5 жыл бұрын

Добавлю еще один минус. БМВ это ломучие гавно)))

@user-wy6yt3qn8u

4 жыл бұрын

@@user-on5mq8ke8u вот такой же как ты к нам на ПЗМ заехал на Х5ом. Двиг говно, стучит, БМВ говно. Начали проверять масло, Х5 приехал с пробегом 70000+ км. Последняя замена масла была на 30 000. Вот тебе и БМВ говно. Если за техникой не ухаживать, всё говно!

@druid6368

3 жыл бұрын

@@user-wy6yt3qn8u байка какая-то с бородой, любой идиот знает что масло на турбодвижках надо менять каждые 7500, максимум 10 к.

купил его как первый мот, откатал лето 2018, мне нравится :)

@178spb

5 жыл бұрын

Добрый день. Планирую купить на лето'19. Первый мот за 15 лет перерыва. Можете описать кратко свои наблюдения по нему

у меня старенький r1100r с 5-ти ступкой. с 1-ой передачей такие же проблемы, частенько что бы включить надо качнуть мот вперед-назад.

Отличный обзор.... Грамотная речь...

мой первый мотоцикл/купил полгода назад/за два месяца наездил 5 тысяч/мотоцикл огонь/

Пускал слюни на данный аппарат 3 года. В итоге купил р1200р и успокоился))) практически тот же мотоцикл но в 3 раза дешевле.

Молодец! Интересно рассказал.

В чем отличия этого мотика от BMW R1200R? Не внешне а при эксплуатации.

В этом году приобрел, 5 тыс км проехал на нем за пару месяцев, в восторге от мота, Дмитрий!) Реально кайфовый и душевный аппарат...) А уж какой был кайф, когда встречались владельцы - 40-50 найнтиков собралось, уф)

@user-ip5ud2cy7m

2 жыл бұрын

А были поломки ?

@EvgenyShabanof

2 жыл бұрын

@@user-ip5ud2cy7m да какие поломки... новый мот же

@user-ip5ud2cy7m

2 жыл бұрын

@@EvgenyShabanof подскажи какой мне мотоцикл лучше взять ?

@MrVital-tn1nt

2 жыл бұрын

сколько Вы за него отдали? цена конская

@EvgenyShabanof

2 жыл бұрын

@@MrVital-tn1nt это был 20й год, 1.2 что ли, не помню уже... в 21м взял R1250RS, хотелось больше комфорта. Но найнтик кайф если не по 200 км в день катаешь)

Всё отлично ... кроме цены для меня на данный момент, но надеюсь всё же катнуть =). Обзор норм.

Душевный мотик. Очень красивый. Какие особенности мне не понравились: 1. Мелковат для людей выше 185см. 2. Непривычная кпп без обратной связи.3. Сухое сцепление. Как мотик выходного дня супер. Как практичный на каждый день кмк это не лучший выбор. Та же f серия дешевле, удобнее, комфортнее, дружелюбнее и больше технологий. Спасибо за обзор!

@user-vn2pp1tk8d

4 жыл бұрын

Yura Nikulin

@holicolors6679

4 жыл бұрын

Объясни пожалуйста что ты подразумевал под 2 и 3 пунктом)

Живу на Свиблово, узнаю родные места и дороги) Фрагмент с флагами отличный, добираюсь этой дорогой на работу и в тот День города очень жалела, что не было ГоуПрошки, чтобы заснять эту красоту! П.с. в зиму обновился, пересел с NC700 на F800R. Если соседи, буду рад прокатиться! В интернете совсем нет обзоров на него. Можно будет сообразить что-то при желании!

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Я с удовольствием! Напиши мне, пожалуйста, в vk: vk.com/tingol

@oneill191088

5 жыл бұрын

Эфка до обновления или новая версия? -

А мне все же больше понравился скремблер, как раз из-за посадки. Когда уже приедешь за видео файлами? )))

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Вов, 29 или 30 могу заехать. Либо уже в новом году))))) Напишу тебе в what's app, состыкуемся.

Спасибо ,Мне он Начинает нравиться

@TurboTingol

11 ай бұрын

R nineT - топ в своём классе.

Спасибо большое, очень объективно, "без гнева и пристрастия" ) Удачи и безаварийной езды!

@TurboTingol

3 жыл бұрын

Спасибо!

спасибо за красивый представление этого роскошного байка. У меня впрос: в базе задняя покрышка идёт metzeler roadtec z8 r17 180/55 73w, можно ли установить metzeler roadtec z8 r17 190/55 75w на тот же ШТАТНЫЙ обот??

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Можно впритык, но лучше ехать он от этого не станет.

@vitaliyrus4048

4 жыл бұрын

Ник Ник Я себе установил на штатный диск Pirelli Rosso 200/50 R17, всё встало как родное, разницы в управлении (как меня пугали) не заметил, общий диаметр колеса практически не изменился ... стал только шире визуально. После metzeler держак классный, только стирается заметно быстрее.

Классный обзор - повесть!

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Спасибо!

Мото BMW не интересовали меня пока не появился R nine T. Очень интересные линейки модели.

Есть х5 в 53м кузове, есть велик БМВ М круизер в сером графите...осталось для комплекта купить R nineT ))

Модификация Pure также имеет разборную раму. И выглядит он как-то веселе вроде.

У меня ducati monster 1100. У меня вопрос bmw быстрей ?

Вкусно рассказал! Как это так получилось, что я на R nineT вообще не ездил? )))

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Хз, надо исправляться! ))

@RedLineTeam

5 жыл бұрын

@@TurboTingol, Я, со своей стороны, готов. Если ты не против, готов поснимать красавцев.

Классный мотик ✌️👍

Мечта!

Отличный мот, хороший обзор, но за такой ценник есть много всякой более дешёвой практичной и надёжной алтернативы, к примеру XJR1300, WTX1800, Warrior...

Проездил на Nine T три сезона. Купил новый за 800 тыс.руб. Проехал 25 тыс. Спокойно за день от Москвы до Сочи доехал, а последние 200 км серпантина - просто сказка! Минусы : грязью закидывает на мокрой дороге от пяток до макушки. Колёса оснащены камерой (при проколе сдуваются за 2 секунда) и ремонт прокола тот ещё гемор. Но это лечится 3 тыс за колесо и у вас безкамерка. Не липнут сумки магнитные на бак, ибо бак алюминиевый (только на K21). Плюсы: их много, каждый видит свои и порядок значимости выделяет сам. Красивый надёжный и удобный городской мотоцикл.

@conceptsmart

5 жыл бұрын

про сочи вранье

@sergeymikhailov9105

5 жыл бұрын

@@conceptsmart Конечно враньё! bikepost.ru/blog/65949/Poezdka-v-leto-Sochi-Abkhazija-Ritsa.html

@conceptsmart

5 жыл бұрын

@@sergeymikhailov9105 на заборе часто слово из трех букв написаны, а там скорее всего стройка или склад. Я М4 почти наизусть знаю, как и серпантины от Сочи до Новороссийска, поэтом ты другим "свисти". Тем у кого серпантины, как у тебя в россказнях, от Джубги начинаются, а не от Горячего Ключа, как на самом деле.

@sergeymikhailov9105

5 жыл бұрын

conceptsmart товарищ ты совсем неадекват? Похоже да... один по М4 ездишь. И лучше тебя никто её не знает. В чём спор то? В том что до Сочи не доехал или что? Или в том что одним днём? Не понимаю вообще проблемы ни в первом ни во втором.

@sergeymiruta5688

5 жыл бұрын

Спасибо Сергей за твои посты! Постоянно читаю и изучаю) Сам столкнулся с пробитием колеса, камеру пришлось менять, большой разрыв. Подскажи, тебе делали лентой или силиконом и как после этого держало воздух? С Уважением!

Купил себе такой после 5 лет паузы, очень доволен. Заказал другие зеркала себе на край руля но пока они шли решил не ставить, не портить классический вид. Звуком я полностью доволен, если громче то уже перебор будет.

@kuikukui5077

2 жыл бұрын

не боишься при падении котлы побить ?

@XAMEJIEOH777

Жыл бұрын

@@kuikukui5077 Водить мотоцикл надо с умом. Опережая события скажу, да, в жизни всякое бывает, но и о продуманном вождении надо помнить постоянно. А ты про падения.

лучший обзор

ижа напомнил чтоб нейтралку поймать покатать надо)))

@user-nf9gj9wx8l

3 жыл бұрын

😀

Интересно отстанет ли Хонда CB1100?

When was this?

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Last summer + some shots from 2017.

Ох ! Спасибо дружище за обзор.

Владею уже три года мот просто душа,пушка,секс,и харизма на все 1000%

Самый быстрый классический мотоцикл это Кавасаки Z900RS

Да хорошей обзор я тоже долга ждал своего 😉 до 2022 ездил на Kawasaki ER5 1997 года тоже очень надёжный и бюджетный мотоцикл но когда вышел R9T 🤤 сразу понравившиеся конечно надо было привыкнуть так как и ты говорил с 1 скоростью малинкой нюанс но кто привыкаешь мотоцикл сам по себе проста бомба я в восторге от восхищений моим милым тоже нравятся ездить со мной жду толь более тёплой погоды Классный обзор 👍👍👍

Цилиндры в стороны бесят, меня лично. Передачи короткие. Ну вот cb1300 2019 года , вот это легенда ! 25 лет выпускается! Супер надежность!

@user-ku5en1ni8u

5 жыл бұрын

я из за этих цилиндров и купил, уж очень брутально выглядит с оппозитом

@Alexander.ig.borisov

5 жыл бұрын

И я, на скорости ощущение будто на мини самолёте летишь, а еще на них удобно вещи сушить)

@ATsareg73

5 жыл бұрын

@@Alexander.ig.borisov На работающем?

@Alexander.ig.borisov

5 жыл бұрын

@@ATsareg73 Я сушил на заглушенном

катаюсь на новой Африке, хочу взять r nine t как второй для фана.

Комментарии от меня. 1. Первая передача отлично включается после пробега 3-4 тысячи км. У вас-то в парке все мотики новые, считай не обкатанные :) 2. Звук выхлопа на мой взгляд идеален. Не громкий, но очень "вкусный". 3. Когда-то классический nineT стоил новым 777 тысяч рублей 😭😭😭

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Да, я помню эти счастливые времена и цены :) Когда-то и новый литровый супербайк в России можно было купить за 500, а сейчас средний ценник - 1,5.. Эх...

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

@@TurboTingol уже 2.5-3.5 жизнь боль

Есть еще один минус (как по мне) - эта зараза в пробках греется.

Классный мот, но мне, к сожалению, с ростом 186 не подошёл. Только если Scrambler, он немного повыше.

@2xa469

5 жыл бұрын

тебе подойдет гусь. сам 187 см. знаю о чем говорю.

@kbalyasnikov

5 жыл бұрын

@@2xa469 Да, присаживался, гусь хорошо подходит. Сейчас езжу на Versys 650, тоже отлично подходит под рост.

@Psevdonim12345.

4 жыл бұрын

@@2xa469 Что за гусь?

@MrPetrovsky1980

4 жыл бұрын

Не понимаю если человек говорит про найн ти вот НА ХЕР ему впаривать гусь?? Первый роадстер почти каферейсер для города второй для дальняков и говна. Если по росту не подошел классический найн ти бери Скрамблер у него клиренс и переднее колесо выше. Я так сделал и оч доволен.

Откатал полтора сезона, 10к по Москве. идеальный мот для города на КАЖДЫЙ день. Один недостаток - грязнуля, чуть лужицы на дороге образовались, сразу весь уделанный райдер. А за цену спасибо курсу, баварцы не причём.

@user-ku5en1ni8u

5 жыл бұрын

подтверждаю, тока я в дождь не ездил, внимательно следил за прогнозом :)

@infovet2679

5 жыл бұрын

Артем Голдобин новая CB1000R практичней будет

Спасибо! Все по делу! Я его хочу)))

Блин, рил мот топовый, классика красивая, особо не дорогая, и в меру мощная

Кафе рейсер называется модель с обтекателем.

Сейчас 1.4 млн :)

Какого года мот?

2:27 лайк за ворону)))))

На Красную Пресную ездил на мотовесну.Там его увидел и влюбился.

👍

Чё картинки только с верху??...присесть лен было?(

Для роста 1.91 будет комфортно ?

@attrus999

3 жыл бұрын

Мелковат будет

Клёвый мот, по мне скрамблер более подходящая версия для российских дорог, за счёт дорожного просвета, запрыгнуть на бордюр или спрыгнуть с него..... огонь мот

@vitaliyrus4048

4 жыл бұрын

имхо он только визуально-стилистически скремблер ... скакать по бордюрам я бы на 220 килограмовом мотоцикле не стал)))

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

Скрамблер от Триумфа куда лучше. Настоящий скрамблер

Жалко что никогда на таком не прокачусь)

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Выше нос и только вперёд! Упорный труд творит чудеса.

Что скажете если сравнить с Хондой CB1000R 2019?

@TurboTingol

4 жыл бұрын

Во-первых, это мотоциклы разных классов. Во-вторых, на CB1000R я не ездил. В-третьих, в любом случае выбрал бы R nineT.

@blackjack771

Жыл бұрын

Хонда,сел и поехал.можеш даже масло не менять и цепь неподтягивать.и вообще нечего не делать.она всё равно поедет)))

Кайф

Единственное что мне не очень нравится, это торчащие по сторонам катлы,мне кажется при падении они конечно не много защитят водителя, но могут пострадать головки цилиндров,а так очень симпатичный мотик.

@XAMEJIEOH777

Жыл бұрын

Друг. Ты не про падения думай а про безопасное и заранее (!) продуманное вождение мотоцикла. Ну ты понял... Про вождение мотоцикла.

@user-ie4pv9vv5e

Жыл бұрын

@@XAMEJIEOH777 я думаю о всё что может случится,если не подумать до вождения то во время вождения будет поздно.

@user-ie4pv9vv5e

Жыл бұрын

@@XAMEJIEOH777 не возможно продумать заранее вождение на мотика, это постоянный компромисс постоянная борьба,потому что дорога, встречные т.с, попутные т.с даже погода делает постоянные сюрпризы,постоянные корректировки,ты должен быть готов обсолютно ко всему.

Первая передача это видимо особенность всех мотобмв ... выхлоп кстати норм

Все таки взял 719 , 2023 года Сделаю обзор позже :)

лайк

Как на счёт скремблера? Будит обзор?

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Если вы про R nineT Scrambler, то нет, отдельного обзора не будет. Я в этом видео рассказал свое мнение о Скрэмблере.

@anriaschyan1360

5 жыл бұрын

@@TurboTingol 😟 а жаль

Скажите, сколько такой мотоцикл сейчас по цене?

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Примерно 2 🍋

Ээээ, там нет дифференциала заднего! 1:43 Дифференциал бывает только между двух ведущих колёс. Ну или между ведущих осей… К редуктору главной передачи может быть? Подумал и дописал. Совсем не в названном в видосе фишка Паралевера. Если сделать редуктор на конце маятника без дополнительных шарниров, то редуктор этот будет поворачиваться вместе с движением рычага - собственно маятник, например на настенных часах: груз на конце маятника поворачивается. Другой пример - качели. Сиденье всё время поворачивается вместе с жёсткими штангами, которые его держат. На мотоцикле с карданом такой доворот означает, что на ходе сжатия задней подвески заднее колесо будет чуток ускорять мотоцикл, а на ходе отбоя чуток замедлять. Величина очень не большая и многие мотопроизводители на это плюют. Но некоторые делают параллелограмный маятник. Бээмвэшный Паралевер - одна из таких схем. Например, на Kawasaki Concours своя схема, маятник там двусторонний четырёхрычажный. У Мото-Гуцци своя схема, которая кажется один-в-один повторяет Паралевер, но у итальянской компании труба с валом не имеет сочленений. Там маленький рычажок проникает в недра редуктора и шевелит его. Самый наглядный на мой взгляд пример параллелограмного маятника - это стеклоочистители (дворники) на автобусах и троллейбусах. Один дворник крепится двумя штангами. При этом дворники, двигаясь хоть и по дуге, сохраняют вертикальное положение. Всё это надо не для продления жизни редуктору. Прочность материалов там с двух- и даже трёхкратным запасом. Параллелограмная кинематика заднего маятника убирает микропроскальзывания шины отностительно опорной поверхности. Мот не ускоряет себя на каждой кочке и не тормозит на каждой яме. P. S. Если главная пара цепная или ременная, то никаких доворотов ведущего колеса при ходах маятника не происходит.

Мотик огонь, но цена в полтора мульта за новый просто жопа. Шел 2021 год, спасибо партии.

Как он себя и водитель на дальные расстояния чувствуют?

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Смотря с какой скоростью и по каким дорогам путешествовать. Если держать крейсерскую 110, вполне норм.

@vitaliyrus4048

4 жыл бұрын

Sergey d1330k Моя пятая точка на нём максимум 400 км выдерживает ... дальше уже идёт борьба с собой))) И это с установленным стеклом, без него наверное ещё раньше устанешь. Мот имхо великолепен, но именно для города и зрелого человека любящего "железные" мотоциклы.)

Зачем ему сзади дифференциал???

Компактный, дизайн хороший но не идеальный (хоть по кол-ву моделей и наверное наборов тюнинга того что предлагает BMW, я думаю каждый найдет себе внешку по душе). Что касается предназначения, замены колес и т. д. хотелось бы чтоб мотоцикл все таки был более проходимым на бездорожье (а это замена покрышек колес и т. д.).

лучший байк

Мотик ? Серьезно ?😂😂 p.s. Обзор 👍

А вы случайно Honda cb1100 rs не катали?

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Пока не катал, к сожалению.

чем он лучше или хуже CB 1100?

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Как минимум рулится и тормозит лучше.

По мне, так 2018го года r1200r в сто раз лучше. Более юркий и классика уж точно. И кастомайзи его как хочешь. А этот ну не совсем кафе если уж на то пошло. Thruxton R - это кафэшка на 100. R9t какой-то бесхарактерный, как честная давалка. Но надёжный как и положено.

Мне не нравится что у него с боку торчит мотор, в остальном супер

Вообще-то там в стандарте уже Акрапович, нужно просто удалить db киллер, и будет нормально звучать. Не надо огород городить и колхозить с прямотоками на этом мотоцикле

Мопед четкий, особенно в 719. Но конечно никакой он не хулиган. Смотрится просто вышка. Внимания со стороны пздц. Понравился, для вальяжного крузинга по городу - пущка

@TurboTingol

5 жыл бұрын

Хулиган, хулиган, если ручку газа посильнее крутить. Просто ты привык к литровым нейкедам, вот и капризничаешь :)

Вай вай он красивый какой. Первый раз вижу этот мотик. Какой же я отсталый от жизни ...

Эххххх😢 998т.р

Отличный байк, отличный обзор!!! Захотел себе такой байк, ахуел с цены))) Буду пока что красиво в закат уходить на своём стареньком f4i))))

Все супер, только он стоит не разумных денег, а "неразумных денег".

как урал , если откажет один цилиндр , есть в запасе второй

Вопрос только один: сколько он проедет, хотя бы 40 тысяч?

@vitaliyrus4048

4 жыл бұрын

Гуси с этими моторами легко за 200 выезжают ... в чём проблема?)