Bartek, szczerze ci mówię… jesteś jedynym dziennikarzem motoryzacyjnym (polskim) ,którego jestem w stanie obejrzeć od pierwszej do ostatniej sekundy filmu. Bardzo konkretnie, fajnie i z pomysłem. Testujesz dźwięk każdego samochodu za co szacun dożywotni. Mówisz to co potencjalny klient chce usłyszeć ,albo czego chce wysłuchać taki motoryzacyjny świr. Żadnych zbędnych lamentów, dziwnych opowieści, wszystko 10/10. Jedynym dziennikarzem moto z którym możesz konkurować to ziomek z caroserii on jest chyba Łukasz. 😝
@barturban
Жыл бұрын
Łukasz Bąk! Uczciwa konkurencja ;) dziekuje!
@CaroSeria
Жыл бұрын
@@barturban I vice versa - Autowizja to jedyny kanał z testami samochodów, który jesteśmy w stanie oglądać od pierwszej do ostatniej sekundy 👍!
@posterunkowytv
Жыл бұрын
POV: OGLĄDANIE CAROSERII TO CO WIDZĘ JEST KAMERZYSTA "SILNY" NAGRYWA ŁUKASZA BĄKA I ZGRYWA MATERIAŁY ŻEBY ODCINEK BYŁ GOTOWY NA PIĄTEK (CO DRUGI TYDZIEŃ MÓWIĄC O ELEKTRYKACH WE WTOREK) A CO SŁUCHAM ZDARZAJĄ SIĘ WULGARYZMY I UWAŻAM ŻE CAROSERIA JEST 12+ NATOMIAST KANAŁ AUTOWIZJA I BARTEK URBAN KULTURA TEST W TAKI SPOSÓB ODCZUWAM ŻE GADA PROFESJONALNY DZIENNIKARZ GAZETY AUTOMOTO :D
@Fajlipek Жыл бұрын
Z zewnątrz wygląda super, ale w środku to aż chce sie powiedzieć "ŁO PANIE A KTO TO PANU TAK SPIERDOLIŁ"
@sebastianbasta2383
Жыл бұрын
Jeżeli o deskę chodź to si zgodzę, ale reszta jest ok.
@Jotek58
Жыл бұрын
Mi tam się podoba
@kubasliwka2001
Жыл бұрын
Odwieczny problem BMW. Piękna linia nadwozia, ale brzydkie i tanio wyglądające wnętrze
@sebastianwyrwal5413
Жыл бұрын
Lepiej bym tego nie ujął
@terratorek8997
Жыл бұрын
@@kubasliwka2001 oj bez przesady Fki miały ładne wnętrza
@mariuszcwioro3605 Жыл бұрын
Z zewnątrz przepięknie jak przystało na BMW ale w środku przekombinowali.
@nikodemdyzma6061
Жыл бұрын
Ohydna deska rozdzielcza.Jak z odpustu.W ząbek czesana.
@rafalskikowalski3459 Жыл бұрын
Zgadzam się z Bartkiem. Auto super poza deską rozdzielczą, która jest ohydna!!! Klasyczne, analogowe zegary i wyświetlacz komputera pomiędzy nimi - tak to powinno być. Te grafiki na zegarach są najbrzydsze ze wszystkich aut !!!! Test jak zwykle super i szacunek za to , że mówisz jak jest 👍😁
@MrKiwi16V
Жыл бұрын
DOKŁADNIE!!! Patrzę, śliczna bawareczka bez boberka w pięknym kolorze na ładnej feldze... jedynie znaczek do śmieci by poszedł(gdybym takiego miał)... Ale jak zobaczyłem tą deskę rozdzielczą to zdębiałem... Co to ma być? To wygląda tak tandetnie że ten samochód na starcie jest skreślony... Ehhh projektanci zrobili wielką krzywdę takiej ładnej bawareczce :(
@bartektarkowski5996
Жыл бұрын
Tuning tego auta będzie polegał wyłącznie na wymianie zegarów:)
@nieremek3722
Жыл бұрын
+1 Ja nie mam siły na tych projektantów 98% osób mówi, że wyświetlacz zegarów jest brzydki i nie ma zwykłych motywów to oni zamiast poprawić SWOJE błędy, to dopierniczyli jeszcze brzydsze zegary i do tego włożyli wystające ekrany :(
@rwpekin
Жыл бұрын
Tablet jest tańszy niż zegary więc będzie i UJ. 😁
@przemyslawnowak2153 Жыл бұрын
Brawo ! Świetny merytorycznie test tym bardziej że przymierzałem się ten samochód w wersji przed liftem !! :)
@chrystianm9931 Жыл бұрын
Super test👍 mam starsza genaracje f31 340i środek trochę tandeta jak na cenę,ale nowe coś pięknego aby nie obrzydnie wyświetlacze. Silnik daje frajdę z jazdy. Pozdrawiam
@piotr9568 Жыл бұрын
Jak zwykle fajnie 👍
@konradvolkswagenowicz9998 Жыл бұрын
No i fajne luksusowe kombi!
@MeGustaThePlayerPL Жыл бұрын
Jak zacząłeś mówić o spalaniu to byłem przygotowany na coś pod 20 w mieście i jakoś 10 w trasie.. I byłem mile zaszkoczony słysząc co innego! Szok że tak mało!
@pieetroo44
Жыл бұрын
Ten silnik potrafi być naprawdę oszczędny pomimo mocy i osiągów. Jeździłem x4 z tym silnikiem i średnie spalanie z dystansu ponad 100tys km miałem 10.6l. Mega👌
@3koniecimprezy33 ай бұрын
jestem na etapie zamawiania takiego auta i jako jedyny powiedziałeś jakieś konkretne minusy od razu łatwiej mi poczuć Twoje wrażenia z jazdy Dzięki!
@barturban
3 ай бұрын
Dziekuje :) zrobilem jeszcze porownanie z M3 Touring :)
@E2rd1994 Жыл бұрын
Super film, nie ma bobra we wsi!
@TheGotronk Жыл бұрын
Najpiękniejsze kombi w tym segmencie no i ten silnik ^_^
@marcomarco5056
Жыл бұрын
Dokładnie team BIOTAD PLUS 💪
@pazera66 Жыл бұрын
Z tą mocą to jest tak podawane dla wszystkich typów napędów. Ten 11 konny motor elektryczny nie jest w stanie podbić mocy przy wysokich obrotach dlatego systemowa moc jest taka jak spalinowki. Ale jak masz plugin to systemowo moc jest większa.
@ivanmelnyk1038 Жыл бұрын
Super filmik👍👍👍
@sokolek4605 Жыл бұрын
Kolejny bardzo fajny test👌👌👍👍😁😁SUPER auto. Cacuszko😜😜👍👍
@nikodemdyzma6061
Жыл бұрын
Bez sensu ten samochód. Jak zabawka dla rozkapryszonego dzieciaka.
@ROWRATISOR1PRO Жыл бұрын
Otwieranie szyby w bagażniku jest również w 5 tkach np mam E61 i też jest bajer jest super! co ciekawe można zamówić wersję M340d
@desmom2922 Жыл бұрын
Mam przed liftem (sedan) - jeżdżę na codzień. Zrobią już ponad 100 tyś km. Auto bardzo dobrze sprawuj się w codziennej jeździe. Komfort, ekonomia, dynamika, frajda są na odpowiednim poziomie. Przez miesiąc mieszkałem w miejscu gdzie było sporo śniegu też dawało radę. Dla mnie auto idealne
@barturban
Жыл бұрын
A jak spalanie? Miasto trasa?
@neutralka112
Жыл бұрын
Jakieś awarie przez ten przebieg?
@quattroporte-878 Жыл бұрын
Bardzo mi się podoba ten model BMW.
@jacekmarton6342 Жыл бұрын
Super auto i recenzja 👍💯
@barturban
Жыл бұрын
Dziekuje!
@maciejzelakiewicz2436 Жыл бұрын
Wskazówki analogi z obramówką cyfrową i byłoby super !!!
@marekkumkowski9740 Жыл бұрын
Super test, brakuje w tych nowych Bmkach starych dobrych klasyczych zegarów...przeciez to nie jest chyba problem w erze nowoczesnosci i informatyki dograc taki zestaw starych zegarów!
@barturban
Жыл бұрын
Oj brakuje!!
@bonku88 Жыл бұрын
Przed liftem, ale już w wersji z mild-hybrid jest ciągły start-stop, natomiast na szczęście nie ma tej opcji "iconic sounds" przy wydechu i brzmi bardzo przyjemnie przy Sport/Sport Plus również w środku, choć dość stłumiony (pops/bangs słychać przy otwartych oknach). Jeździłem też po modyfikacji wydechu i wymianie na dedykowany do m340i wydech Milltek i jest przyjemnie agresywny i prawie 3 razy tańszy niż Akrapovic ;)
@barturban
Жыл бұрын
Akrap jest mocno przeceniony ;)
@bmwM340iStage2
Жыл бұрын
@@barturbanteż tak uważam, zastanawiałem się właśnie nad Akrapem ale cena kosmos, więc poszedłem w oryginał M-Performance + kilka innych modów + mod skrzyni od XHP i tam gdzie mi to robili wszystko ( a montowali już akrapy do m340i ) powiedzieli, że jest lepiej od akrapa a i przy okazji udało się prawie 500HP zrobić, może jakieś testy zrobimy, bo sam jestem ciekaw ile poniżej 4 sekund teraz jest ;) kolega z podobnymi modami ma ale na Racechipie i powtarzalne 3,85sek na 100 no i wrażenia akustyczne nie do porównania z serią ;) pozdro
@afn110 Жыл бұрын
No piękna BMKa 😎 i znowu całkowicie się z tobą zgadam 🤘. Te tablety jakoś tak sztucznie , brzydko wyglądają, no i czemu w grafikach nie dodadzą motywy tradycyjnych okraglych zegarów 🤔?
@barturban
Жыл бұрын
Brakuje strasznie klasycznych zegarow ;(
@Verden-rv9iw
Жыл бұрын
Bez obawy. Okrągłe grafiki klasycznych zegarów będą dostępne w subskrypcji 😥
@marktanorexia Жыл бұрын
do śniadania idealnie !
@barturban
Жыл бұрын
Smacznego!
@wildkili77 Жыл бұрын
Mi się to bardzo wnętrze podoba.
@mattyprgplus Жыл бұрын
Dream Car. Dosłownie!
@marcinlisowski2426 Жыл бұрын
wygląda bardzo fajnie i uważam że z wymienionej trójki jest najciekawszą propozycją mimo że nie jestem zwolennikiem marki BMW bo zdecydowanie wolę AUDI i Mercedesa
@ROWRATISOR1PRO7 ай бұрын
Ale fura!😍
@Sisiorowaty Жыл бұрын
Dlaczego nie ma nigdzie recenzji tego modelu PRZED liftem?? Zdecydowanie wole wygląd (w szczególności w środku) jak to wyglądało wcześniej. Było to lepiej rozłożone, łatwiejsze do obsługi a nie te nowe wyświetlacze teraz. Miko wszystko uważam ze silnik marzenie. Nie musi być popcorn, idealny samochód dla Młodego Taty ktory wpakuje graty na wycieczkę/urlop ale tez przygazuje i będzie miał pełna frajde z jazdy. Auto marzenie. Mimo wszystko wolałbym kupić używany PRZED liftem. Super recenzja pozdroo
@tomekpiotrowski2683 Жыл бұрын
Fatalnie wygladaja te ekrany. Z tego co widze, to chyba w M3 od 2023 tez takie wprowadza. Wiec ciesze sie, ze w 2022 kupilem moja G80, bo to bedzie jedyny rocznik, gdzie masz x-drive Competition, a w srodku wyglada kozak. Do tego w kolorze czarnym z niebieska wstawka laserowych swiatel bober wyglada super atletycznie i agresywnie. I love this car.
@barturban
Жыл бұрын
Ahhh zazdro!
@swissmoto6373
Жыл бұрын
Nie ma się z czego cieszyć. Polift lepiej wyglada z zewnątrz i w środku to inna epoka bmw. Jest to czego brakowało na tle konkurencji. Także Polift będzie zawsze lepiej trzymał cenę. Raz ze bardziej dopracowany dwa aspekty wizualne.
@tomekpiotrowski2683
Жыл бұрын
@@swissmoto6373 nie wiem, czy sie dobrze rozumiemy. kupilem m3 competition x-drive w 2022. to juz jest nowa platforma G80 (pierwszy rocznik), ktora zastapila F80. nic nowszego nie bedzie przez kolejna dekade, tylko kosmetyka. to co cieszy, to ze wnetrze w tym samochodzie dalej wyglada kozak bez tego tableta na pol kabiny, a masz pod maska wszystko nowe - 510hp, naped na 4 kola (z mozliwoscia przeniesienia na tyl) etc.
@szymonkondracki3954 Жыл бұрын
jeszcze nie obejrzałem do końca ale wóz w końcu wygląda tak jak powinien. Po ostatnich wynalazkach z zębami bobra czy nerkami zamiast zderzaka jak w nowej siódemi-e. Do BMW chyba dotarło że nie jest to właściwy kierunek, trójczyna wygląda naprawdę bardzo dobrze, z wnętrzem zgadzam się Bartkiem i wolałem wnętrze poprzedniej generacji. Test jak zwykle pełna profeska
@michalkopec-browarnicy
Жыл бұрын
To jest lift starej Trójki. Poczekaj na nową Trójkę za trzy lata to się zdziwisz jaki to będzie koszmarek :D
@_b_k Жыл бұрын
miło się oglunda i słuucha
@barturban
Жыл бұрын
Dziekuje!
@Mrhanssx Жыл бұрын
Nie jestem miłośnikiem BMW ale to bym przygarnął. Piękna jest i praktyczna.
@buszowanie504 Жыл бұрын
Nareszcie BMW które podoba się dla mnie chociaż jeśli była by opcja wybrać wcześniejszych liczników to był bym w stanie kupić i zaczekać na niego
@jaworq Жыл бұрын
mam to samo m340i LCI tylko w sedanie i wnętrze robi wrażenie większe niż przedlift. W sensie że podoba mi się bardziej. Ale początkowo zdanie miałem odwrotne zanim wsiadłem do tego auta.
@MrAntipathiQue Жыл бұрын
No nareszcie fajne auto i nawet silnik ma! 😁
@nikodemdyzma6061
Жыл бұрын
Fajne jak dla każdego dzieciaka. To idzie w złą stronę
@asterixoberix2226 Жыл бұрын
Twoje firmowe zagranie to podnoszenie tylnego zaglówka łokciem Jestem szczęśliwy że jako jeden z pierwszych to zauważyłem i wspomniałem o tym juz dawno w komentarzu
@barturban
Жыл бұрын
Łokieto musi byc ;)
@k_meiz Жыл бұрын
9:42 . W prawym wydechu się otwiera klapka bo definitywnie słychać głos dochodzący z prawej strony
@wojciechkowalczyk12 Жыл бұрын
Zajebiscie wyglada to auto z zewnątrz
@nikodemdyzma6061
Жыл бұрын
Tylko z zewnątrz dobrze wygląda. Czyli ja mam płacić za coś, z czego inni będą mieli przyjemność oglądać.Bez sensu.
@KOZA_696 Жыл бұрын
Mi się podoba to nowe wnętrze w BMW i tak zostało najbardziej analogowe w porównaniu do mercedesa i audi.
@PS_DKL10 ай бұрын
Fajny test , dziękuje bo zastanawiałem czy brać diesla czy pb
@barturban
10 ай бұрын
I co wybierasz? :)
@PS_DKL
10 ай бұрын
@@barturban wstępnie pb ale jeszcze rozważam rs4 . Bo jest bardzo zbliżona do 340 komfortem ale osiągi ma lepsze . No i rabat większy … ale o tym to tylko priv ;)
@PS_DKL
10 ай бұрын
Bardzo lubię Twoje testy bo wszystkie potrzebne informacje dostaje w pigułce.
@PS_DKL
10 ай бұрын
A i jeszcze jeden model z gamy Bmw może być ciekawym autem to x5 50e coś czuje ze to będzie prawdziwa petarda :):) . Czekam na test
@dawid9834 Жыл бұрын
no własnie zdziwiony mam e61 i e91 i roletki sie podnosza autoatycznie spoko sprawa .
@konradzubrzycki5056 Жыл бұрын
Jak zawsze super test a fura, no co tu dużo gadać, najlepsza w swojej klasie! Ja lada moment odbieram X3m40i (ponad rok od zamówienia) i ciekaw jestem właśnie wydechu, bo jeździłem przedliftem ostatnim, a lift podobno oprócz permanentnego start stop, też wydech trochę wykastrował:/ Pozdrowienia serdeczne!
@panfistach9618
Жыл бұрын
Ciąłem się ostatnio z poliftowym x4 m40i i nic nie było słychać :) no i kiepsko to jedzie w serii, trzeba od razu odblokować softem, chyba, że gwarancja musi być
@carlossport3193 Жыл бұрын
Mega auto 😎😎😎 brał bym w sedanie,coś pięknego w dzisiejszych czasach 💪
@Power110. Жыл бұрын
Moim zdaniem w przedlifcie sygnatura świateł do jazdy dziennej wyglądała lepiej, ta w FL jest taka nijaka. Piękne są te 3 w touringu ❤️
@p.k.7111
Жыл бұрын
Tak, ale jedynie przy laserach.
@panfistach9618
Жыл бұрын
Ale tylko przy laserach, w bieda wersji których pełno na naszych ulicach była tragedia- świeczki, teraz jest lepiej
@MatManPL Жыл бұрын
mega odcinek
@barturban
Жыл бұрын
Dziekuje!
@kamilr.9128 Жыл бұрын
Ja p.... Inaczej nie umiem skomentować tego wnętrza. Wielu producentów już daje ekrany, ale ten efekt doklejenia do deski to jest tragedia wg mnie.
@grzegorz3172 Жыл бұрын
Tak jak auto mi się podoba, to jednak te zegary z tabletu to porażka...
@grandsonofragnar Жыл бұрын
Welcome to the Bmw spaceship
@bartoszbiniszewski139 Жыл бұрын
Od kiedy mam w perspektywie dzieci, auto marzenie 😍
@PabloEscobar-hx9qb
Жыл бұрын
Przecież 3 w środku jest mała, gdzie to auto pod dzieci.
@michagola9229
Жыл бұрын
@@PabloEscobar-hx9qb no tak, kiedyś ludzie maluszkami i czinkusiami z rodzinami na wakacje jeździli. Dzisiaj auto klasy średniej w kombi jest za małe. No tak, bo przecież ego dużo miejsca potrzebuje.
@vomer
Жыл бұрын
@@michagola9229 kiedyś nie było fotelików dziecięcych.
@p.k.7111
Жыл бұрын
@@PabloEscobar-hx9qb piszesz o generacji g2x, która ma rozstaw osi o niecałe 3cm mniejszy, niż poprzednia 5ka (E60)? Dla rodziny 2+2, g21 to super kompromis między ilością miejsca, a dynamiką jazdy. Mając budżet rzędu 400k na rodzinne auto mogłem wybrać słabiej wyposażoną 5tke, ba nawet X5 czy używane X7. A jednak kupiłem 3litrowe g21, bo dawała największy fun z jazdy.
@TheGotronk
Жыл бұрын
@@PabloEscobar-hx9qb W którym miejscu jest mała? Według mnie z tyłu jest sporo miejsca biorąc pod uwagę dzieci. Bagażnik mógłby być większy jasne, ale jak ktoś chce wozić wózek z gondolą to każdy bagażnik będzie mały. To kombi jest praktyczne, sam chciałem takie ale od ręki nie było żadnej fajnej sztuki i teraz mam g20 i te 480 litrów jest ok. Rodzina 2+2.
@rp51775 ай бұрын
Czekamy na x3m LCI :)
@harrycallahan9073 Жыл бұрын
Klawy kombiak Bartku , obniżyć większa fela i heble , byłby ok .Pozdr,sirek
@rafa7587 Жыл бұрын
Świetny film 😅 a tak spytam zrobi pan recenzje BMW X6 ?
@barturban
Жыл бұрын
Mam nadzieje ze sie uda ;)
@krzysztofzet9991 Жыл бұрын
Jak zwykle na temat. Nawet odcinki 15 min dłuższe by nie zanudzały
@fanat7c737 Жыл бұрын
Myślałem że zegary będą ładniejsze po liftingu a tu niestety takie coś...
@MS-tw3tj Жыл бұрын
Ten grafik od zegarów w BMW to jest ślepy?
@karolpietrasiak Жыл бұрын
Kurczę, te wielkie ekrany dotykowe są montowane wyłącznie ze względu na modę? Bo praktyczne to nie jest, zwłaszcza w trakcie jazdy. Jeśli zamontuje się klasyczne zegary i osobny ekran to klienci odwroca się od marki?
@justsickk Жыл бұрын
Auto taka żyleta, że aż Ci palca przecięło. Nieźle! Oczywiście żarcik ;)
@paclawek Жыл бұрын
Wybór jest prosty...wybieram Twoje M5 e39 🙃
@zaaap0 Жыл бұрын
Miałem taką M340i zamówioną w touringu. Te felgi też miałem zamówione do niej na zimę i kosztują 12k po promocji, cena regularna to chyba 17k (z oponami). Żeby nie "pikało" albo na myjni bezdotykowej zostaw kluczyk w środku, to się uspokoi. Straszna lipa, że usunęli lasery, no ale kto to widział, żeby w takiej niskiej klasie dawać coś premium, wtedy by było za mało wyróżników w serii 5 ;] "Pakiet akcesoriów do bagażnika" dodaje nie tylko szyny w podnoszonej podłodze, ale też m.in. składanie foteli z bagażnika.
@barturban
Жыл бұрын
Pikanie mozna wylaczyc w idrive;)
@rafaw4266 Жыл бұрын
Jeszcze brzydsze zegary, no kurde myślałem ze gorzej być nie może 😉😉😉, przecież to elektronika tableciki nie mogli wrzucić ślicznych beemkowskich zegarów 🙏🙏. Co do autka to śliczne ❤❤❤❤
@Tenktory
Жыл бұрын
W połączeniu z grafiką, wygląda to jak upgrade z AliExpress.
@ol555yn Жыл бұрын
Najlepszy przykład jak można spierdolić naprawde fajny samochód.
@rafaum01 Жыл бұрын
Idrive to bardzo wygodna rzecz. Praktycznie tylko tego się używa, nie trzeba się pochylać do ekranów żeby je wypalcować. W audi a4 b9 to usunęli i to wg. Mnie był błąd.
@barturban
Жыл бұрын
Niektore BMW juz tez nie maja pokretla idrive :(
@rafaum01
Жыл бұрын
@@barturban tak, widziałem. Taniej jest zrobić wyświetlacz, który można dowolnie zaprogramować. Można dodać lub co ważne usunąć przyciski a później można je sprzedać np. w. abonamencie.
@n8n8n8n Жыл бұрын
Jedyna słuszna wersja, niekoniecznie w tej budzie :) A no i podejrzewam, że silnik ma spory potencjał, więc za ~30k można dać stage 2 i wyciągnąć ~550KM.
@panfistach9618
Жыл бұрын
akurat mam ten silnik, stage 2 to tylko downpipe :) także koszt śmieszny i da to pod 500 KM na 98, poniżej 4s do setki i więcej nie trzeba, można też zrobić mapę pod etanol wtedy nawet pod 600KM ale to już trochę przesada
@transfer1992 Жыл бұрын
Już się nie mogę doczekać, będzie w lipcu! 🎉
@oskarnowak8101 Жыл бұрын
W przedlifcie można zakodować menu otwarcia klapek wydechu więc może w polifcie tez się da :) Co do osiągów, to moja seria przedliftowa w sedanie robi 4.2 do 100 w 2 osoby i ok. 11s 100-200, więc myśle ze różnice tutaj robią dodatkowe kilogramy w touringu
@WujekGalaktyka
Жыл бұрын
Czym można zakodować?
@oskarnowak8101
Жыл бұрын
@@WujekGalaktyka BimmerCode
@WujekGalaktyka
Жыл бұрын
@@oskarnowak8101 a jeszcze się dopytam Jak wyglada sytuacja z gwarancja w takich przypadkach
@oskarnowak8101
Жыл бұрын
@@WujekGalaktyka kodowaniem zmieniasz tylko w systemie z nieaktywne na aktywne. Ta funkcja jest seryjnie dostępna np. w 430i z tego co wiem. Nie będzie raczej żadnych problemów z gwarancją. I tak jak będzie aktualizacja systemu to usuną się wszystkie kodowania i trzeba wgrać od nowa :)
@panfistach9618
Жыл бұрын
@@oskarnowak8101bimmercode tego nie zrobisz, bo niby w którym module? :)
@drvlizlo6224 Жыл бұрын
„Nic nie skrzypi, nic nie stuka…” 😂
@Ma7hew Жыл бұрын
Bartku mam taką mega prośbę. Przy następnym teście mercedesa użyj funkcji "hey Mercedes" i powiedz włącz katapultę. Jeśli nie za bardzo wiesz o co chodzi to nie sprawdzaj w internecie bo zepsujesz sobie efekt zaskoczenia. Ale gwarantuję, że wstawka na początku filmu pokazująca ten "feature" utrzyma oglądalność 😉. Cześć!
@barturban
Жыл бұрын
Ok, mam Mercedesa za 2 tyg :)
@mdsfirst Жыл бұрын
Strasznie w***iające to pikanie 😉
@barturban
Жыл бұрын
Mozna wylaczyc ;)
@MrQuashu Жыл бұрын
Bartku czy możesz załatwić M340d i porównać oba te samochody na wielu forach i pod wieloma filmami jest dyskusja M340i vs M340d. Na KZread za dużo porównań nie ma i na pewno byłby to bardzo ciekawy film dla wielu osób.
@barturban
Жыл бұрын
Bedzie ciezko ale postaram sie :)
@MrQuashu
Жыл бұрын
@@barturban masz tą moc, masz tą moc dadada ;)
@posterunkowytv
Жыл бұрын
@@barturban PREZES PRACY MOJEGO OJCA MA BMW M340d W LEASINGU :D
@MrKKrzys Жыл бұрын
Aktualnie mam poliftową Giulię i zastanawiałem się nad zmianą na poliftowe G20, no ale po tym co zrobili w kabinie zdecydowanie odpuszczam :(
@jarekkrysia7603
Жыл бұрын
Oj. to słaba ta alfa jak tak szybko myślisz już o zmianie auta.
@MrKKrzys
Жыл бұрын
@@jarekkrysia7603 Alfa bardzo fajna, ale niedługo będzie miała dwa lata i powoli myślę nad czymś nowy. Biorąc pod uwagę, że na nowy samochód czeka się teraz kilka miesięcy to pewnie zanim odbiorę nowy nabytek to Alfa już będzie miała 3 lata.
@jarekkrysia7603
Жыл бұрын
@@MrKKrzys Pozdrowienia dla Żony :)
@marcinmakowski3757 Жыл бұрын
Świetny test. Jestem właścicielem takiego auta od 2 lat i średnie spalanie z 32 tys to 8,8. Miękka hybryda w trybie comfort tez bardzo często wyłącza silnik. 😊
@barturban
Жыл бұрын
Mega spalanie!
@davidzvezda Жыл бұрын
Which one do you prefer and which one u would recommend to buy, PreLCI or LCI?
@barturban
Жыл бұрын
PreLCI - beacuse he have better interior ;)
@moskil2 Жыл бұрын
2:00 To są akcesoryjne koła nie mozna ich wybrac przy konfiguracji, kosztują dodatkowe 18k. Z resztą widac że auto jest na zimowych oponach, nowe auto przychodzi zawsze na letnich.
@barturban
Жыл бұрын
Wiem ze akcesoryjne, powiedzialem to w tescie ;)
@neutralka112
Жыл бұрын
Można wybrać przy konfiguracji jako koła zimowe, jest taka opcja w konfiguratorze.
@moskil2
Жыл бұрын
@@neutralka112 Wtedy zamówisz dwa komplety kół, a z fabryki auto i tak przyjedzie na letnich. Dodatkowo zamawiajac zimowe przez konfigurator zaplacisz wiecej niz zamawiajac z zakladki akcesoria. Bo wiekszosc dilerów robi rabaty na koła z rzędu -30%, a rabat na cale auto to teraz 5-10%
@piotrchojnacki5750 Жыл бұрын
"Pikanie Cie denerwuje"? Aż mi się łezka zakręciła!
@barturban
Жыл бұрын
Piękny film!
@maslomiaca1 Жыл бұрын
W przedlifcie dało się obejść te fake dźwięki a mieć otwarte przepustnice tu przez BimmerCode tez się pewnie da
@barturban
Жыл бұрын
Pewnie tak ;) a jak nie to pogrzebaz przy bezpiecznikach ;)
@mateuszm.7126 Жыл бұрын
Mam starsze f30 340i 2016, 470 koni po mhd i downpipe. Kocham ten samochód a w szegolnosci silnik 😁
@panfistach9618
Жыл бұрын
Tyle koni to jeszcze pewnie hfpf, bo seryjna pompa tyle koni nie obsłuży. u mnie tez taki stage po MHD tylko w 640i xd, która jest duzo większym samochodem niż gra trójeczka, a masa własna niewiele większa. :) Po zrobionym wydechu wspaniale brzmi i świetnie jedzie, jeszcze xhp muszę zrobić
@mateuszm.7126
Жыл бұрын
@@panfistach9618 na kompie, na tym wskaźniku mocy na idrive ma 520😃 470 na kołach. Ja wgrywając mhd dałem stage 2 bo downpipe, a hpfp zaznaczyłem na stage 1 tak jakby niby wsadzilem pompe z B58 tu, odrazu Ci mówię usuń swich map i wgraj mapę tylko na jeden rodzaj paliwa, na 3 mapach mhd działa okropnie, ja mam na 102 oktany mapę, bo używam tego auta w de, więc mam dostęp do aral 102
@mateuszm.7126
Жыл бұрын
@@panfistach9618 xhp koniecznie bo limitery trochę wycinają moc w pewnych sytuacjach. Ja mam tylko downpipe stage 2 na 102oct , zaznaczone pompe hpfp stage1 (tu) żądnych błędów, 13kkm już tak zrobiłem i to było szalone 13kkm. Wcześniej jeździłem na stage 1 tylko downpipe i było 420 koni na kołach, zobacz na moim kanale. I sam Pan z hamowni był zaskoczony, że taki dobry wynik.
@panfistach9618
Жыл бұрын
@@mateuszm.7126 w polsce też jest 102 oktany- shell ale ja mam 98, bo jednak shell nie jest na kazdym kroku. bez zmiany pompy nie zrobisz stałych 470 KM w f30- nie ma takiej opcji w ogóle, jej wydolność się kończy na 450 KM. u mnie jak ustawiam stage 2 to mam zaznaczoną pozycję OEM/TU czyli pierwszą, inne ustawienie to tylko aftermarkety, nie widzę opcji żeby ustawić stage dla pompy, mam najnowszy soft
@mateuszm.7126
Жыл бұрын
@@panfistach9618 na shellku jest 100. U mnie jest okienko z pompą hpfp
@sosen22 Жыл бұрын
Co do regulacji podparcia lędźwi to zamówienie tej opcji nie gwarantuje, że to dostaniecie. Przynajmniej tak było w X3. Podobnie z touchpadem i otwieraniem bagażnika nogą. BMW przyjmuje zamówienia a później tnie koszty w momencie produkcji.
@barturban
Жыл бұрын
:(
@sebastiandankowski8499 Жыл бұрын
Jedyne testy które skupiają się na aucie, a nie na sobie. Brawo za to. Więcej testów. "ŁYSY" Carseria i Pan jedyni którzy cos potrafią i dają to co człowiek chce zobaczyć.
@spk8989pl Жыл бұрын
Srodek jest tak genialny z os 8, ze dlugo sie nie zastanawialem. Wybor byl miedzy s60, nowa c klassa i bmw 330i 2023. Bmw tak bardzo miazdzy reszte ze tak naprawde wyboru nie bylo. Odbieram w marcu. Nie moge sie doczekac.
@barturban
Жыл бұрын
Gratulacje!
@jacekstaszewskimdt4944 Жыл бұрын
Jestem pełen podziwu dla tych wszystkich testujących, co są wysocy, i pokazują, ile to miejsca jest w trójce z tyłu. Ja mam ledwie 180 cm, a za moim fotelem nie zmieści się już nikt. Trójka to jednak kompakt, owszem premium, ale do segmentu D bardzo daleko (poza ceną).
@jarekkrysia7603
Жыл бұрын
Chyba mówisz o bmw E90 albo jeszcze starszej generacji . Tylko co ma piernik do wiatraka.
@jacekstaszewskimdt4944
Жыл бұрын
@@jarekkrysia7603 Nie, mówię o tym, czym jeżdżę na co dzień, czyli G21 LCI. Z tyłu jest po prostu ciasno, a i bagażnik nie zachwyca, gdy się go porówna do konkurencji tańszej o 80-120 tysięcy.
@panfistach9618
Жыл бұрын
@@jacekstaszewskimdt4944 to segment D tylko premium, a to rządzi się swoimi prawami, auto rodzinne to to nie są. ja f30 na g20 nie zmieniłem, poszedłem do konkurencji, bo g20 mnie trochę rozczarowało wykonaniem i komfortem zawieszenia. teraz wróciłem do bmw w postaci 640i GT i tu jest dopiero miejsca z tyłu i w bagaju- polecam. szkoda, że nie można tego auta zamówić z v8..
@jarekkrysia7603
Жыл бұрын
@@jacekstaszewskimdt4944 Dziwne. Ja tez mam 180cm, ale już w F31 miejsca mi nie brakuje jak siądę sam za sobą. Miejsca w G20 z tyłu jest i tak więcej niż w obecnym A4 czy nowej C klasie. Jak ktoś potrzebuje dużego pudła to dla niego jest superb, mondeo, insignia. A jak ma to być jeszcze premium to już niestety pozostaje tylko półka wyżej..
@jacekstaszewskimdt4944
Жыл бұрын
@@jarekkrysia7603 Może mam nogi za długie... Od tylnego siedzenia do mojego oparcia jest 12 cm i to jest za mało, żebym tam nogi zmieścił. A przesiadłem się właśnie z Insigni B (też kombi), więc jestem wciąż przyzwyczajony do znacznie większych przestrzeni. A zawieszenie to osobny temat. W Insigni klawisz Tour zmienia samochód w wygodny tapczan. W BMW jest tylko wybór między ustawieniem twardym a bardzo twardym (mam adaptacyjne M). Niestety, kombi segmentu D wymierają (a tylko kombi mnie interesuje), w tej grupie trzyma się jeszcze tylko premium, tylko budżetu wymaga większego.
@TomTom-io9df Жыл бұрын
To który wybierasz? 4GC czy 3touring? Niby bagażnik większy ale kiedy pakujesz się po dach w aucie? I jeszcze pytanie jak w trasie, dobrze mówiłeś o 4gc jak auto na dalekie trasy. Jak wypady porównanie? Pozdrawiam
@p.k.7111
Жыл бұрын
W trasie 3jka cichsza jest od 4gc, bo podwójnie klejone szyby mają dodatkowo ramki. Reszta identico oprócz ilości miejsca z tyłu.
@barturban
Жыл бұрын
3touring bo 4GC ma bobra ;)
@panfistach9618
Жыл бұрын
4gc z tyłu miejsca tak do 165cm wzrostu, strasznie ciasno
@TomTom-io9df
Жыл бұрын
@@p.k.7111 właśnie jeździłem 320xd później x3 z tym samym silnikiem, tam sama trasa(miasto, S i autostrada) i w x3 było dużo ciszej… Dlatego pytam, a 4gc jeszcze nie było dostępne. 4gc ma właśnie dobra opnie jeśli chodzi o wyciszenie. Jeździłem 508 i był dramat… Muszę spróbować 4gc.
@p.k.7111
Жыл бұрын
@@TomTom-io9df pytanie, czy 320d (czyli w sumie entry model) miał szyby akustyczne? Ja miałem na jazdach testowych m440i i jest głośniejszy od mojego egzemplarza przy prędkościach autostradowych. 508 też ma szyby bezbramkowe, jak 4gc swoją drogą.
@rENEGADE666JEDI Жыл бұрын
Szkoda że Giulia nie ma wersji kombi. Tak to te BMW nie ma konkurencji.
@piotar100
9 ай бұрын
Audi... ja wiem szalu nie ma ale takie s4 czy rs4 to zapier...
@michaz3663 Жыл бұрын
Niedługo te tablety na desce będą tak duże że zasłonią przednia szybę.
@sebastianzet941717 күн бұрын
Minął tylko rok od tego testu a na horyzoncie mamy LCI2. Kolejna kastracja,pakietowanie i podwyższenie ceny. Dzisiaj sedan startuje od 327500 m340i … Z perspektywy czasu najfajniejsze wydają się egzemplarze z początku produkcji jeszcze bez miękkiej hybrydy i co ciekawe bardzo dobrze trzymają cenę.
@gallanonim3394 Жыл бұрын
Zabrakło jednej istotnej informacji, jaka pojawiła się u Bąka. On fajnie pokazał, jak w trybie Eco samochód wolno reaguje na naciśnięcie gazu. Normalnie jest dopiero w trybie Comfort.
@barturban
Жыл бұрын
O kurcze faktycznie!!! Mam nagrane sceny, mam w scenariuszu napisane gdzie wrzucic i nie dalem tego do materialu ;(
@pieetroo44
Жыл бұрын
W trybie Eco jest to do przyjęcia bo i taka jest jego rola (tego trybu, aby zniechęcać do szaleństw😉). Najważniejsze że w pozostałych trybach jest dużo lepiej
@jarasw8226
Жыл бұрын
Nikt nie jeździ B58 w trybie eco
@dawidszweda9876 Жыл бұрын
BOBRA nie ma to jest super
@arobron-pl Жыл бұрын
Wolę większe auta, ale trzeba przyznać, że proporcje i wygląd tej generacji 3ki są świetne.
@tomaszek8888 Жыл бұрын
Dobrze że F31 ma fajne wnętrze.
@kapraluszatow5761 Жыл бұрын
Piekne BMW....z zewnatrz. Nawet bobra nie ma z przodu.Ale ten srodek od mercedesa.Ten chinski tablet doklejony na miejsce deski rozdzielczej dyskwalifikuje ten samochod.Koszmar
@adamw9359 Жыл бұрын
Wszystko ładnie do momętu kiedy to obejrzymy dokładnie test , sporo tych wad . Ekrany są TRAGICZNE .
@slaapy83 Жыл бұрын
bartek bo mam takie pytanie ty jak dostajesz auta na test to na jaki okres ? tydzien,poltora?
@barturban
Жыл бұрын
Srednio na 5-7 dni ;)
@Murek79 Жыл бұрын
jedynie co mi sie nie podoba to te zegary .brakuje okrągłych
@positivegaming5621 Жыл бұрын
To może teraz seria 5?
@kubus78 Жыл бұрын
Zegary muszą być zabudowane i mieć daszek, takie dwa ekrany to masakra
@januszw7076 Жыл бұрын
Zegary zepsute na maksa , gdzie te piękne analogowe cyferblaty . Cała reszta super , ciekawe czy caraudio tez kulawe jak wszystkie w BMW ??
@barturban
Жыл бұрын
A tutaj caraudio bardzo dobre!
@arobron-pl Жыл бұрын
Faktycznie, tablety wyglądają gorzej:/
@jakubsikorski4508 Жыл бұрын
To genialne jak można delikatnie mówiąc wykreować wartość dodana opartą na w zasadzie oszczędności w produkcji, za który finalnie klient dopłaca to naprawdę wielka siła marketingu - te elementy są całe czarne na pewnym etapie produkcji do tej uboższej wersji dodatkowo muszą je chromować to logiczne , wiec jak to jest ? brak tej dodatkowej usługi chromowania generuje koszt czy raczej go obniża? czemu klient za ich oszczędności dodatkowo płaci ;)? Chyba że to opłata za ich stylistę i z czegoś trzeba pokryć jego kreatywną prace;) Rozumiem argument dopłaty za brak emblematów na klapie bo niegdyś to był dodatkowy koszt maskowania dziur standardowo wykonywanych pod ich montaż taśmowo na każdej klapie.. Dodatkowa praca kosztuje podobnie jak najtrudniejsze w realizacji malowanie matem który musi wyjść bezbłędnie ponieważ za-polerować wad nie można i to wymaga specjalnych warunków więc także są to koszty podparte argumentami ale tych chromów nie kumam.
@bananek719 Жыл бұрын
O losie, ale strasznie ta deska wyglada z tymi wielkimi ekranami :(
@Pachciu Жыл бұрын
To pikanie jest świetne. Najlepsze jest to że moje blisko już 20sto letnie E65 też tak pika. to chyba jakiś opcjonalny alarm.
@panfistach9618
Жыл бұрын
Możesz ustawić ton pikania, długość i głośność kodując. Albo najlepiej wylaczyc, można wyłączyć nawet w idrive, ja mam wyłączone bo lata 90 się przypominają
Пікірлер: 560
Bartek, szczerze ci mówię… jesteś jedynym dziennikarzem motoryzacyjnym (polskim) ,którego jestem w stanie obejrzeć od pierwszej do ostatniej sekundy filmu. Bardzo konkretnie, fajnie i z pomysłem. Testujesz dźwięk każdego samochodu za co szacun dożywotni. Mówisz to co potencjalny klient chce usłyszeć ,albo czego chce wysłuchać taki motoryzacyjny świr. Żadnych zbędnych lamentów, dziwnych opowieści, wszystko 10/10. Jedynym dziennikarzem moto z którym możesz konkurować to ziomek z caroserii on jest chyba Łukasz. 😝
@barturban
Жыл бұрын
Łukasz Bąk! Uczciwa konkurencja ;) dziekuje!
@CaroSeria
Жыл бұрын
@@barturban I vice versa - Autowizja to jedyny kanał z testami samochodów, który jesteśmy w stanie oglądać od pierwszej do ostatniej sekundy 👍!
@posterunkowytv
Жыл бұрын
POV: OGLĄDANIE CAROSERII TO CO WIDZĘ JEST KAMERZYSTA "SILNY" NAGRYWA ŁUKASZA BĄKA I ZGRYWA MATERIAŁY ŻEBY ODCINEK BYŁ GOTOWY NA PIĄTEK (CO DRUGI TYDZIEŃ MÓWIĄC O ELEKTRYKACH WE WTOREK) A CO SŁUCHAM ZDARZAJĄ SIĘ WULGARYZMY I UWAŻAM ŻE CAROSERIA JEST 12+ NATOMIAST KANAŁ AUTOWIZJA I BARTEK URBAN KULTURA TEST W TAKI SPOSÓB ODCZUWAM ŻE GADA PROFESJONALNY DZIENNIKARZ GAZETY AUTOMOTO :D
Z zewnątrz wygląda super, ale w środku to aż chce sie powiedzieć "ŁO PANIE A KTO TO PANU TAK SPIERDOLIŁ"
@sebastianbasta2383
Жыл бұрын
Jeżeli o deskę chodź to si zgodzę, ale reszta jest ok.
@Jotek58
Жыл бұрын
Mi tam się podoba
@kubasliwka2001
Жыл бұрын
Odwieczny problem BMW. Piękna linia nadwozia, ale brzydkie i tanio wyglądające wnętrze
@sebastianwyrwal5413
Жыл бұрын
Lepiej bym tego nie ujął
@terratorek8997
Жыл бұрын
@@kubasliwka2001 oj bez przesady Fki miały ładne wnętrza
Z zewnątrz przepięknie jak przystało na BMW ale w środku przekombinowali.
@nikodemdyzma6061
Жыл бұрын
Ohydna deska rozdzielcza.Jak z odpustu.W ząbek czesana.
Zgadzam się z Bartkiem. Auto super poza deską rozdzielczą, która jest ohydna!!! Klasyczne, analogowe zegary i wyświetlacz komputera pomiędzy nimi - tak to powinno być. Te grafiki na zegarach są najbrzydsze ze wszystkich aut !!!! Test jak zwykle super i szacunek za to , że mówisz jak jest 👍😁
@MrKiwi16V
Жыл бұрын
DOKŁADNIE!!! Patrzę, śliczna bawareczka bez boberka w pięknym kolorze na ładnej feldze... jedynie znaczek do śmieci by poszedł(gdybym takiego miał)... Ale jak zobaczyłem tą deskę rozdzielczą to zdębiałem... Co to ma być? To wygląda tak tandetnie że ten samochód na starcie jest skreślony... Ehhh projektanci zrobili wielką krzywdę takiej ładnej bawareczce :(
@bartektarkowski5996
Жыл бұрын
Tuning tego auta będzie polegał wyłącznie na wymianie zegarów:)
@nieremek3722
Жыл бұрын
+1 Ja nie mam siły na tych projektantów 98% osób mówi, że wyświetlacz zegarów jest brzydki i nie ma zwykłych motywów to oni zamiast poprawić SWOJE błędy, to dopierniczyli jeszcze brzydsze zegary i do tego włożyli wystające ekrany :(
@rwpekin
Жыл бұрын
Tablet jest tańszy niż zegary więc będzie i UJ. 😁
Brawo ! Świetny merytorycznie test tym bardziej że przymierzałem się ten samochód w wersji przed liftem !! :)
Super test👍 mam starsza genaracje f31 340i środek trochę tandeta jak na cenę,ale nowe coś pięknego aby nie obrzydnie wyświetlacze. Silnik daje frajdę z jazdy. Pozdrawiam
Jak zwykle fajnie 👍
No i fajne luksusowe kombi!
Jak zacząłeś mówić o spalaniu to byłem przygotowany na coś pod 20 w mieście i jakoś 10 w trasie.. I byłem mile zaszkoczony słysząc co innego! Szok że tak mało!
@pieetroo44
Жыл бұрын
Ten silnik potrafi być naprawdę oszczędny pomimo mocy i osiągów. Jeździłem x4 z tym silnikiem i średnie spalanie z dystansu ponad 100tys km miałem 10.6l. Mega👌
jestem na etapie zamawiania takiego auta i jako jedyny powiedziałeś jakieś konkretne minusy od razu łatwiej mi poczuć Twoje wrażenia z jazdy Dzięki!
@barturban
3 ай бұрын
Dziekuje :) zrobilem jeszcze porownanie z M3 Touring :)
Super film, nie ma bobra we wsi!
Najpiękniejsze kombi w tym segmencie no i ten silnik ^_^
@marcomarco5056
Жыл бұрын
Dokładnie team BIOTAD PLUS 💪
Z tą mocą to jest tak podawane dla wszystkich typów napędów. Ten 11 konny motor elektryczny nie jest w stanie podbić mocy przy wysokich obrotach dlatego systemowa moc jest taka jak spalinowki. Ale jak masz plugin to systemowo moc jest większa.
Super filmik👍👍👍
Kolejny bardzo fajny test👌👌👍👍😁😁SUPER auto. Cacuszko😜😜👍👍
@nikodemdyzma6061
Жыл бұрын
Bez sensu ten samochód. Jak zabawka dla rozkapryszonego dzieciaka.
Otwieranie szyby w bagażniku jest również w 5 tkach np mam E61 i też jest bajer jest super! co ciekawe można zamówić wersję M340d
Mam przed liftem (sedan) - jeżdżę na codzień. Zrobią już ponad 100 tyś km. Auto bardzo dobrze sprawuj się w codziennej jeździe. Komfort, ekonomia, dynamika, frajda są na odpowiednim poziomie. Przez miesiąc mieszkałem w miejscu gdzie było sporo śniegu też dawało radę. Dla mnie auto idealne
@barturban
Жыл бұрын
A jak spalanie? Miasto trasa?
@neutralka112
Жыл бұрын
Jakieś awarie przez ten przebieg?
Bardzo mi się podoba ten model BMW.
Super auto i recenzja 👍💯
@barturban
Жыл бұрын
Dziekuje!
Wskazówki analogi z obramówką cyfrową i byłoby super !!!
Super test, brakuje w tych nowych Bmkach starych dobrych klasyczych zegarów...przeciez to nie jest chyba problem w erze nowoczesnosci i informatyki dograc taki zestaw starych zegarów!
@barturban
Жыл бұрын
Oj brakuje!!
Przed liftem, ale już w wersji z mild-hybrid jest ciągły start-stop, natomiast na szczęście nie ma tej opcji "iconic sounds" przy wydechu i brzmi bardzo przyjemnie przy Sport/Sport Plus również w środku, choć dość stłumiony (pops/bangs słychać przy otwartych oknach). Jeździłem też po modyfikacji wydechu i wymianie na dedykowany do m340i wydech Milltek i jest przyjemnie agresywny i prawie 3 razy tańszy niż Akrapovic ;)
@barturban
Жыл бұрын
Akrap jest mocno przeceniony ;)
@bmwM340iStage2
Жыл бұрын
@@barturbanteż tak uważam, zastanawiałem się właśnie nad Akrapem ale cena kosmos, więc poszedłem w oryginał M-Performance + kilka innych modów + mod skrzyni od XHP i tam gdzie mi to robili wszystko ( a montowali już akrapy do m340i ) powiedzieli, że jest lepiej od akrapa a i przy okazji udało się prawie 500HP zrobić, może jakieś testy zrobimy, bo sam jestem ciekaw ile poniżej 4 sekund teraz jest ;) kolega z podobnymi modami ma ale na Racechipie i powtarzalne 3,85sek na 100 no i wrażenia akustyczne nie do porównania z serią ;) pozdro
No piękna BMKa 😎 i znowu całkowicie się z tobą zgadam 🤘. Te tablety jakoś tak sztucznie , brzydko wyglądają, no i czemu w grafikach nie dodadzą motywy tradycyjnych okraglych zegarów 🤔?
@barturban
Жыл бұрын
Brakuje strasznie klasycznych zegarow ;(
@Verden-rv9iw
Жыл бұрын
Bez obawy. Okrągłe grafiki klasycznych zegarów będą dostępne w subskrypcji 😥
do śniadania idealnie !
@barturban
Жыл бұрын
Smacznego!
Mi się to bardzo wnętrze podoba.
Dream Car. Dosłownie!
wygląda bardzo fajnie i uważam że z wymienionej trójki jest najciekawszą propozycją mimo że nie jestem zwolennikiem marki BMW bo zdecydowanie wolę AUDI i Mercedesa
Ale fura!😍
Dlaczego nie ma nigdzie recenzji tego modelu PRZED liftem?? Zdecydowanie wole wygląd (w szczególności w środku) jak to wyglądało wcześniej. Było to lepiej rozłożone, łatwiejsze do obsługi a nie te nowe wyświetlacze teraz. Miko wszystko uważam ze silnik marzenie. Nie musi być popcorn, idealny samochód dla Młodego Taty ktory wpakuje graty na wycieczkę/urlop ale tez przygazuje i będzie miał pełna frajde z jazdy. Auto marzenie. Mimo wszystko wolałbym kupić używany PRZED liftem. Super recenzja pozdroo
Fatalnie wygladaja te ekrany. Z tego co widze, to chyba w M3 od 2023 tez takie wprowadza. Wiec ciesze sie, ze w 2022 kupilem moja G80, bo to bedzie jedyny rocznik, gdzie masz x-drive Competition, a w srodku wyglada kozak. Do tego w kolorze czarnym z niebieska wstawka laserowych swiatel bober wyglada super atletycznie i agresywnie. I love this car.
@barturban
Жыл бұрын
Ahhh zazdro!
@swissmoto6373
Жыл бұрын
Nie ma się z czego cieszyć. Polift lepiej wyglada z zewnątrz i w środku to inna epoka bmw. Jest to czego brakowało na tle konkurencji. Także Polift będzie zawsze lepiej trzymał cenę. Raz ze bardziej dopracowany dwa aspekty wizualne.
@tomekpiotrowski2683
Жыл бұрын
@@swissmoto6373 nie wiem, czy sie dobrze rozumiemy. kupilem m3 competition x-drive w 2022. to juz jest nowa platforma G80 (pierwszy rocznik), ktora zastapila F80. nic nowszego nie bedzie przez kolejna dekade, tylko kosmetyka. to co cieszy, to ze wnetrze w tym samochodzie dalej wyglada kozak bez tego tableta na pol kabiny, a masz pod maska wszystko nowe - 510hp, naped na 4 kola (z mozliwoscia przeniesienia na tyl) etc.
jeszcze nie obejrzałem do końca ale wóz w końcu wygląda tak jak powinien. Po ostatnich wynalazkach z zębami bobra czy nerkami zamiast zderzaka jak w nowej siódemi-e. Do BMW chyba dotarło że nie jest to właściwy kierunek, trójczyna wygląda naprawdę bardzo dobrze, z wnętrzem zgadzam się Bartkiem i wolałem wnętrze poprzedniej generacji. Test jak zwykle pełna profeska
@michalkopec-browarnicy
Жыл бұрын
To jest lift starej Trójki. Poczekaj na nową Trójkę za trzy lata to się zdziwisz jaki to będzie koszmarek :D
miło się oglunda i słuucha
@barturban
Жыл бұрын
Dziekuje!
Nie jestem miłośnikiem BMW ale to bym przygarnął. Piękna jest i praktyczna.
Nareszcie BMW które podoba się dla mnie chociaż jeśli była by opcja wybrać wcześniejszych liczników to był bym w stanie kupić i zaczekać na niego
mam to samo m340i LCI tylko w sedanie i wnętrze robi wrażenie większe niż przedlift. W sensie że podoba mi się bardziej. Ale początkowo zdanie miałem odwrotne zanim wsiadłem do tego auta.
No nareszcie fajne auto i nawet silnik ma! 😁
@nikodemdyzma6061
Жыл бұрын
Fajne jak dla każdego dzieciaka. To idzie w złą stronę
Twoje firmowe zagranie to podnoszenie tylnego zaglówka łokciem Jestem szczęśliwy że jako jeden z pierwszych to zauważyłem i wspomniałem o tym juz dawno w komentarzu
@barturban
Жыл бұрын
Łokieto musi byc ;)
9:42 . W prawym wydechu się otwiera klapka bo definitywnie słychać głos dochodzący z prawej strony
Zajebiscie wyglada to auto z zewnątrz
@nikodemdyzma6061
Жыл бұрын
Tylko z zewnątrz dobrze wygląda. Czyli ja mam płacić za coś, z czego inni będą mieli przyjemność oglądać.Bez sensu.
Mi się podoba to nowe wnętrze w BMW i tak zostało najbardziej analogowe w porównaniu do mercedesa i audi.
Fajny test , dziękuje bo zastanawiałem czy brać diesla czy pb
@barturban
10 ай бұрын
I co wybierasz? :)
@PS_DKL
10 ай бұрын
@@barturban wstępnie pb ale jeszcze rozważam rs4 . Bo jest bardzo zbliżona do 340 komfortem ale osiągi ma lepsze . No i rabat większy … ale o tym to tylko priv ;)
@PS_DKL
10 ай бұрын
Bardzo lubię Twoje testy bo wszystkie potrzebne informacje dostaje w pigułce.
@PS_DKL
10 ай бұрын
A i jeszcze jeden model z gamy Bmw może być ciekawym autem to x5 50e coś czuje ze to będzie prawdziwa petarda :):) . Czekam na test
no własnie zdziwiony mam e61 i e91 i roletki sie podnosza autoatycznie spoko sprawa .
Jak zawsze super test a fura, no co tu dużo gadać, najlepsza w swojej klasie! Ja lada moment odbieram X3m40i (ponad rok od zamówienia) i ciekaw jestem właśnie wydechu, bo jeździłem przedliftem ostatnim, a lift podobno oprócz permanentnego start stop, też wydech trochę wykastrował:/ Pozdrowienia serdeczne!
@panfistach9618
Жыл бұрын
Ciąłem się ostatnio z poliftowym x4 m40i i nic nie było słychać :) no i kiepsko to jedzie w serii, trzeba od razu odblokować softem, chyba, że gwarancja musi być
Mega auto 😎😎😎 brał bym w sedanie,coś pięknego w dzisiejszych czasach 💪
Moim zdaniem w przedlifcie sygnatura świateł do jazdy dziennej wyglądała lepiej, ta w FL jest taka nijaka. Piękne są te 3 w touringu ❤️
@p.k.7111
Жыл бұрын
Tak, ale jedynie przy laserach.
@panfistach9618
Жыл бұрын
Ale tylko przy laserach, w bieda wersji których pełno na naszych ulicach była tragedia- świeczki, teraz jest lepiej
mega odcinek
@barturban
Жыл бұрын
Dziekuje!
Ja p.... Inaczej nie umiem skomentować tego wnętrza. Wielu producentów już daje ekrany, ale ten efekt doklejenia do deski to jest tragedia wg mnie.
Tak jak auto mi się podoba, to jednak te zegary z tabletu to porażka...
Welcome to the Bmw spaceship
Od kiedy mam w perspektywie dzieci, auto marzenie 😍
@PabloEscobar-hx9qb
Жыл бұрын
Przecież 3 w środku jest mała, gdzie to auto pod dzieci.
@michagola9229
Жыл бұрын
@@PabloEscobar-hx9qb no tak, kiedyś ludzie maluszkami i czinkusiami z rodzinami na wakacje jeździli. Dzisiaj auto klasy średniej w kombi jest za małe. No tak, bo przecież ego dużo miejsca potrzebuje.
@vomer
Жыл бұрын
@@michagola9229 kiedyś nie było fotelików dziecięcych.
@p.k.7111
Жыл бұрын
@@PabloEscobar-hx9qb piszesz o generacji g2x, która ma rozstaw osi o niecałe 3cm mniejszy, niż poprzednia 5ka (E60)? Dla rodziny 2+2, g21 to super kompromis między ilością miejsca, a dynamiką jazdy. Mając budżet rzędu 400k na rodzinne auto mogłem wybrać słabiej wyposażoną 5tke, ba nawet X5 czy używane X7. A jednak kupiłem 3litrowe g21, bo dawała największy fun z jazdy.
@TheGotronk
Жыл бұрын
@@PabloEscobar-hx9qb W którym miejscu jest mała? Według mnie z tyłu jest sporo miejsca biorąc pod uwagę dzieci. Bagażnik mógłby być większy jasne, ale jak ktoś chce wozić wózek z gondolą to każdy bagażnik będzie mały. To kombi jest praktyczne, sam chciałem takie ale od ręki nie było żadnej fajnej sztuki i teraz mam g20 i te 480 litrów jest ok. Rodzina 2+2.
Czekamy na x3m LCI :)
Klawy kombiak Bartku , obniżyć większa fela i heble , byłby ok .Pozdr,sirek
Świetny film 😅 a tak spytam zrobi pan recenzje BMW X6 ?
@barturban
Жыл бұрын
Mam nadzieje ze sie uda ;)
Jak zwykle na temat. Nawet odcinki 15 min dłuższe by nie zanudzały
Myślałem że zegary będą ładniejsze po liftingu a tu niestety takie coś...
Ten grafik od zegarów w BMW to jest ślepy?
Kurczę, te wielkie ekrany dotykowe są montowane wyłącznie ze względu na modę? Bo praktyczne to nie jest, zwłaszcza w trakcie jazdy. Jeśli zamontuje się klasyczne zegary i osobny ekran to klienci odwroca się od marki?
Auto taka żyleta, że aż Ci palca przecięło. Nieźle! Oczywiście żarcik ;)
Wybór jest prosty...wybieram Twoje M5 e39 🙃
Miałem taką M340i zamówioną w touringu. Te felgi też miałem zamówione do niej na zimę i kosztują 12k po promocji, cena regularna to chyba 17k (z oponami). Żeby nie "pikało" albo na myjni bezdotykowej zostaw kluczyk w środku, to się uspokoi. Straszna lipa, że usunęli lasery, no ale kto to widział, żeby w takiej niskiej klasie dawać coś premium, wtedy by było za mało wyróżników w serii 5 ;] "Pakiet akcesoriów do bagażnika" dodaje nie tylko szyny w podnoszonej podłodze, ale też m.in. składanie foteli z bagażnika.
@barturban
Жыл бұрын
Pikanie mozna wylaczyc w idrive;)
Jeszcze brzydsze zegary, no kurde myślałem ze gorzej być nie może 😉😉😉, przecież to elektronika tableciki nie mogli wrzucić ślicznych beemkowskich zegarów 🙏🙏. Co do autka to śliczne ❤❤❤❤
@Tenktory
Жыл бұрын
W połączeniu z grafiką, wygląda to jak upgrade z AliExpress.
Najlepszy przykład jak można spierdolić naprawde fajny samochód.
Idrive to bardzo wygodna rzecz. Praktycznie tylko tego się używa, nie trzeba się pochylać do ekranów żeby je wypalcować. W audi a4 b9 to usunęli i to wg. Mnie był błąd.
@barturban
Жыл бұрын
Niektore BMW juz tez nie maja pokretla idrive :(
@rafaum01
Жыл бұрын
@@barturban tak, widziałem. Taniej jest zrobić wyświetlacz, który można dowolnie zaprogramować. Można dodać lub co ważne usunąć przyciski a później można je sprzedać np. w. abonamencie.
Jedyna słuszna wersja, niekoniecznie w tej budzie :) A no i podejrzewam, że silnik ma spory potencjał, więc za ~30k można dać stage 2 i wyciągnąć ~550KM.
@panfistach9618
Жыл бұрын
akurat mam ten silnik, stage 2 to tylko downpipe :) także koszt śmieszny i da to pod 500 KM na 98, poniżej 4s do setki i więcej nie trzeba, można też zrobić mapę pod etanol wtedy nawet pod 600KM ale to już trochę przesada
Już się nie mogę doczekać, będzie w lipcu! 🎉
W przedlifcie można zakodować menu otwarcia klapek wydechu więc może w polifcie tez się da :) Co do osiągów, to moja seria przedliftowa w sedanie robi 4.2 do 100 w 2 osoby i ok. 11s 100-200, więc myśle ze różnice tutaj robią dodatkowe kilogramy w touringu
@WujekGalaktyka
Жыл бұрын
Czym można zakodować?
@oskarnowak8101
Жыл бұрын
@@WujekGalaktyka BimmerCode
@WujekGalaktyka
Жыл бұрын
@@oskarnowak8101 a jeszcze się dopytam Jak wyglada sytuacja z gwarancja w takich przypadkach
@oskarnowak8101
Жыл бұрын
@@WujekGalaktyka kodowaniem zmieniasz tylko w systemie z nieaktywne na aktywne. Ta funkcja jest seryjnie dostępna np. w 430i z tego co wiem. Nie będzie raczej żadnych problemów z gwarancją. I tak jak będzie aktualizacja systemu to usuną się wszystkie kodowania i trzeba wgrać od nowa :)
@panfistach9618
Жыл бұрын
@@oskarnowak8101bimmercode tego nie zrobisz, bo niby w którym module? :)
„Nic nie skrzypi, nic nie stuka…” 😂
Bartku mam taką mega prośbę. Przy następnym teście mercedesa użyj funkcji "hey Mercedes" i powiedz włącz katapultę. Jeśli nie za bardzo wiesz o co chodzi to nie sprawdzaj w internecie bo zepsujesz sobie efekt zaskoczenia. Ale gwarantuję, że wstawka na początku filmu pokazująca ten "feature" utrzyma oglądalność 😉. Cześć!
@barturban
Жыл бұрын
Ok, mam Mercedesa za 2 tyg :)
Strasznie w***iające to pikanie 😉
@barturban
Жыл бұрын
Mozna wylaczyc ;)
Bartku czy możesz załatwić M340d i porównać oba te samochody na wielu forach i pod wieloma filmami jest dyskusja M340i vs M340d. Na KZread za dużo porównań nie ma i na pewno byłby to bardzo ciekawy film dla wielu osób.
@barturban
Жыл бұрын
Bedzie ciezko ale postaram sie :)
@MrQuashu
Жыл бұрын
@@barturban masz tą moc, masz tą moc dadada ;)
@posterunkowytv
Жыл бұрын
@@barturban PREZES PRACY MOJEGO OJCA MA BMW M340d W LEASINGU :D
Aktualnie mam poliftową Giulię i zastanawiałem się nad zmianą na poliftowe G20, no ale po tym co zrobili w kabinie zdecydowanie odpuszczam :(
@jarekkrysia7603
Жыл бұрын
Oj. to słaba ta alfa jak tak szybko myślisz już o zmianie auta.
@MrKKrzys
Жыл бұрын
@@jarekkrysia7603 Alfa bardzo fajna, ale niedługo będzie miała dwa lata i powoli myślę nad czymś nowy. Biorąc pod uwagę, że na nowy samochód czeka się teraz kilka miesięcy to pewnie zanim odbiorę nowy nabytek to Alfa już będzie miała 3 lata.
@jarekkrysia7603
Жыл бұрын
@@MrKKrzys Pozdrowienia dla Żony :)
Świetny test. Jestem właścicielem takiego auta od 2 lat i średnie spalanie z 32 tys to 8,8. Miękka hybryda w trybie comfort tez bardzo często wyłącza silnik. 😊
@barturban
Жыл бұрын
Mega spalanie!
Which one do you prefer and which one u would recommend to buy, PreLCI or LCI?
@barturban
Жыл бұрын
PreLCI - beacuse he have better interior ;)
2:00 To są akcesoryjne koła nie mozna ich wybrac przy konfiguracji, kosztują dodatkowe 18k. Z resztą widac że auto jest na zimowych oponach, nowe auto przychodzi zawsze na letnich.
@barturban
Жыл бұрын
Wiem ze akcesoryjne, powiedzialem to w tescie ;)
@neutralka112
Жыл бұрын
Można wybrać przy konfiguracji jako koła zimowe, jest taka opcja w konfiguratorze.
@moskil2
Жыл бұрын
@@neutralka112 Wtedy zamówisz dwa komplety kół, a z fabryki auto i tak przyjedzie na letnich. Dodatkowo zamawiajac zimowe przez konfigurator zaplacisz wiecej niz zamawiajac z zakladki akcesoria. Bo wiekszosc dilerów robi rabaty na koła z rzędu -30%, a rabat na cale auto to teraz 5-10%
"Pikanie Cie denerwuje"? Aż mi się łezka zakręciła!
@barturban
Жыл бұрын
Piękny film!
W przedlifcie dało się obejść te fake dźwięki a mieć otwarte przepustnice tu przez BimmerCode tez się pewnie da
@barturban
Жыл бұрын
Pewnie tak ;) a jak nie to pogrzebaz przy bezpiecznikach ;)
Mam starsze f30 340i 2016, 470 koni po mhd i downpipe. Kocham ten samochód a w szegolnosci silnik 😁
@panfistach9618
Жыл бұрын
Tyle koni to jeszcze pewnie hfpf, bo seryjna pompa tyle koni nie obsłuży. u mnie tez taki stage po MHD tylko w 640i xd, która jest duzo większym samochodem niż gra trójeczka, a masa własna niewiele większa. :) Po zrobionym wydechu wspaniale brzmi i świetnie jedzie, jeszcze xhp muszę zrobić
@mateuszm.7126
Жыл бұрын
@@panfistach9618 na kompie, na tym wskaźniku mocy na idrive ma 520😃 470 na kołach. Ja wgrywając mhd dałem stage 2 bo downpipe, a hpfp zaznaczyłem na stage 1 tak jakby niby wsadzilem pompe z B58 tu, odrazu Ci mówię usuń swich map i wgraj mapę tylko na jeden rodzaj paliwa, na 3 mapach mhd działa okropnie, ja mam na 102 oktany mapę, bo używam tego auta w de, więc mam dostęp do aral 102
@mateuszm.7126
Жыл бұрын
@@panfistach9618 xhp koniecznie bo limitery trochę wycinają moc w pewnych sytuacjach. Ja mam tylko downpipe stage 2 na 102oct , zaznaczone pompe hpfp stage1 (tu) żądnych błędów, 13kkm już tak zrobiłem i to było szalone 13kkm. Wcześniej jeździłem na stage 1 tylko downpipe i było 420 koni na kołach, zobacz na moim kanale. I sam Pan z hamowni był zaskoczony, że taki dobry wynik.
@panfistach9618
Жыл бұрын
@@mateuszm.7126 w polsce też jest 102 oktany- shell ale ja mam 98, bo jednak shell nie jest na kazdym kroku. bez zmiany pompy nie zrobisz stałych 470 KM w f30- nie ma takiej opcji w ogóle, jej wydolność się kończy na 450 KM. u mnie jak ustawiam stage 2 to mam zaznaczoną pozycję OEM/TU czyli pierwszą, inne ustawienie to tylko aftermarkety, nie widzę opcji żeby ustawić stage dla pompy, mam najnowszy soft
@mateuszm.7126
Жыл бұрын
@@panfistach9618 na shellku jest 100. U mnie jest okienko z pompą hpfp
Co do regulacji podparcia lędźwi to zamówienie tej opcji nie gwarantuje, że to dostaniecie. Przynajmniej tak było w X3. Podobnie z touchpadem i otwieraniem bagażnika nogą. BMW przyjmuje zamówienia a później tnie koszty w momencie produkcji.
@barturban
Жыл бұрын
:(
Jedyne testy które skupiają się na aucie, a nie na sobie. Brawo za to. Więcej testów. "ŁYSY" Carseria i Pan jedyni którzy cos potrafią i dają to co człowiek chce zobaczyć.
Srodek jest tak genialny z os 8, ze dlugo sie nie zastanawialem. Wybor byl miedzy s60, nowa c klassa i bmw 330i 2023. Bmw tak bardzo miazdzy reszte ze tak naprawde wyboru nie bylo. Odbieram w marcu. Nie moge sie doczekac.
@barturban
Жыл бұрын
Gratulacje!
Jestem pełen podziwu dla tych wszystkich testujących, co są wysocy, i pokazują, ile to miejsca jest w trójce z tyłu. Ja mam ledwie 180 cm, a za moim fotelem nie zmieści się już nikt. Trójka to jednak kompakt, owszem premium, ale do segmentu D bardzo daleko (poza ceną).
@jarekkrysia7603
Жыл бұрын
Chyba mówisz o bmw E90 albo jeszcze starszej generacji . Tylko co ma piernik do wiatraka.
@jacekstaszewskimdt4944
Жыл бұрын
@@jarekkrysia7603 Nie, mówię o tym, czym jeżdżę na co dzień, czyli G21 LCI. Z tyłu jest po prostu ciasno, a i bagażnik nie zachwyca, gdy się go porówna do konkurencji tańszej o 80-120 tysięcy.
@panfistach9618
Жыл бұрын
@@jacekstaszewskimdt4944 to segment D tylko premium, a to rządzi się swoimi prawami, auto rodzinne to to nie są. ja f30 na g20 nie zmieniłem, poszedłem do konkurencji, bo g20 mnie trochę rozczarowało wykonaniem i komfortem zawieszenia. teraz wróciłem do bmw w postaci 640i GT i tu jest dopiero miejsca z tyłu i w bagaju- polecam. szkoda, że nie można tego auta zamówić z v8..
@jarekkrysia7603
Жыл бұрын
@@jacekstaszewskimdt4944 Dziwne. Ja tez mam 180cm, ale już w F31 miejsca mi nie brakuje jak siądę sam za sobą. Miejsca w G20 z tyłu jest i tak więcej niż w obecnym A4 czy nowej C klasie. Jak ktoś potrzebuje dużego pudła to dla niego jest superb, mondeo, insignia. A jak ma to być jeszcze premium to już niestety pozostaje tylko półka wyżej..
@jacekstaszewskimdt4944
Жыл бұрын
@@jarekkrysia7603 Może mam nogi za długie... Od tylnego siedzenia do mojego oparcia jest 12 cm i to jest za mało, żebym tam nogi zmieścił. A przesiadłem się właśnie z Insigni B (też kombi), więc jestem wciąż przyzwyczajony do znacznie większych przestrzeni. A zawieszenie to osobny temat. W Insigni klawisz Tour zmienia samochód w wygodny tapczan. W BMW jest tylko wybór między ustawieniem twardym a bardzo twardym (mam adaptacyjne M). Niestety, kombi segmentu D wymierają (a tylko kombi mnie interesuje), w tej grupie trzyma się jeszcze tylko premium, tylko budżetu wymaga większego.
To który wybierasz? 4GC czy 3touring? Niby bagażnik większy ale kiedy pakujesz się po dach w aucie? I jeszcze pytanie jak w trasie, dobrze mówiłeś o 4gc jak auto na dalekie trasy. Jak wypady porównanie? Pozdrawiam
@p.k.7111
Жыл бұрын
W trasie 3jka cichsza jest od 4gc, bo podwójnie klejone szyby mają dodatkowo ramki. Reszta identico oprócz ilości miejsca z tyłu.
@barturban
Жыл бұрын
3touring bo 4GC ma bobra ;)
@panfistach9618
Жыл бұрын
4gc z tyłu miejsca tak do 165cm wzrostu, strasznie ciasno
@TomTom-io9df
Жыл бұрын
@@p.k.7111 właśnie jeździłem 320xd później x3 z tym samym silnikiem, tam sama trasa(miasto, S i autostrada) i w x3 było dużo ciszej… Dlatego pytam, a 4gc jeszcze nie było dostępne. 4gc ma właśnie dobra opnie jeśli chodzi o wyciszenie. Jeździłem 508 i był dramat… Muszę spróbować 4gc.
@p.k.7111
Жыл бұрын
@@TomTom-io9df pytanie, czy 320d (czyli w sumie entry model) miał szyby akustyczne? Ja miałem na jazdach testowych m440i i jest głośniejszy od mojego egzemplarza przy prędkościach autostradowych. 508 też ma szyby bezbramkowe, jak 4gc swoją drogą.
Szkoda że Giulia nie ma wersji kombi. Tak to te BMW nie ma konkurencji.
@piotar100
9 ай бұрын
Audi... ja wiem szalu nie ma ale takie s4 czy rs4 to zapier...
Niedługo te tablety na desce będą tak duże że zasłonią przednia szybę.
Minął tylko rok od tego testu a na horyzoncie mamy LCI2. Kolejna kastracja,pakietowanie i podwyższenie ceny. Dzisiaj sedan startuje od 327500 m340i … Z perspektywy czasu najfajniejsze wydają się egzemplarze z początku produkcji jeszcze bez miękkiej hybrydy i co ciekawe bardzo dobrze trzymają cenę.
Zabrakło jednej istotnej informacji, jaka pojawiła się u Bąka. On fajnie pokazał, jak w trybie Eco samochód wolno reaguje na naciśnięcie gazu. Normalnie jest dopiero w trybie Comfort.
@barturban
Жыл бұрын
O kurcze faktycznie!!! Mam nagrane sceny, mam w scenariuszu napisane gdzie wrzucic i nie dalem tego do materialu ;(
@pieetroo44
Жыл бұрын
W trybie Eco jest to do przyjęcia bo i taka jest jego rola (tego trybu, aby zniechęcać do szaleństw😉). Najważniejsze że w pozostałych trybach jest dużo lepiej
@jarasw8226
Жыл бұрын
Nikt nie jeździ B58 w trybie eco
BOBRA nie ma to jest super
Wolę większe auta, ale trzeba przyznać, że proporcje i wygląd tej generacji 3ki są świetne.
Dobrze że F31 ma fajne wnętrze.
Piekne BMW....z zewnatrz. Nawet bobra nie ma z przodu.Ale ten srodek od mercedesa.Ten chinski tablet doklejony na miejsce deski rozdzielczej dyskwalifikuje ten samochod.Koszmar
Wszystko ładnie do momętu kiedy to obejrzymy dokładnie test , sporo tych wad . Ekrany są TRAGICZNE .
bartek bo mam takie pytanie ty jak dostajesz auta na test to na jaki okres ? tydzien,poltora?
@barturban
Жыл бұрын
Srednio na 5-7 dni ;)
jedynie co mi sie nie podoba to te zegary .brakuje okrągłych
To może teraz seria 5?
Zegary muszą być zabudowane i mieć daszek, takie dwa ekrany to masakra
Zegary zepsute na maksa , gdzie te piękne analogowe cyferblaty . Cała reszta super , ciekawe czy caraudio tez kulawe jak wszystkie w BMW ??
@barturban
Жыл бұрын
A tutaj caraudio bardzo dobre!
Faktycznie, tablety wyglądają gorzej:/
To genialne jak można delikatnie mówiąc wykreować wartość dodana opartą na w zasadzie oszczędności w produkcji, za który finalnie klient dopłaca to naprawdę wielka siła marketingu - te elementy są całe czarne na pewnym etapie produkcji do tej uboższej wersji dodatkowo muszą je chromować to logiczne , wiec jak to jest ? brak tej dodatkowej usługi chromowania generuje koszt czy raczej go obniża? czemu klient za ich oszczędności dodatkowo płaci ;)? Chyba że to opłata za ich stylistę i z czegoś trzeba pokryć jego kreatywną prace;) Rozumiem argument dopłaty za brak emblematów na klapie bo niegdyś to był dodatkowy koszt maskowania dziur standardowo wykonywanych pod ich montaż taśmowo na każdej klapie.. Dodatkowa praca kosztuje podobnie jak najtrudniejsze w realizacji malowanie matem który musi wyjść bezbłędnie ponieważ za-polerować wad nie można i to wymaga specjalnych warunków więc także są to koszty podparte argumentami ale tych chromów nie kumam.
O losie, ale strasznie ta deska wyglada z tymi wielkimi ekranami :(
To pikanie jest świetne. Najlepsze jest to że moje blisko już 20sto letnie E65 też tak pika. to chyba jakiś opcjonalny alarm.
@panfistach9618
Жыл бұрын
Możesz ustawić ton pikania, długość i głośność kodując. Albo najlepiej wylaczyc, można wyłączyć nawet w idrive, ja mam wyłączone bo lata 90 się przypominają