BMW F900 XR miał być konkurencją dla Yamahy Tracer 900, jeździłem tymi motocyklami i z nich dwóch wybrałbym Tracera, głównie ze względu na trzycylindrowy silnik, choć BMW też jeździło mi się fajnie, ten chiński silnik BMW z mocno hałasującym rozrządem całkiem mocno ciągnie, do tego mamy świetne hamulce, fantastyczny wyświetlacz TFT, nowoczesny reflektor LED i fajny agresywny wygląd. Myślę że oba modele BMW czyli R i XR mógłby mieć większe zbiorniki paliwa, zwłaszcza XR, który BMW umieściło w segmencie Adventure, cena mogłaby być nieco niższa, wtedy może bym się skusił, a tak jeżdżę konkurencyjną marką ;) Piona

W ciągu ostatnich dwóch tygodni miałem przyjemność skorzystać z jazd testowych motocyklami BWM : R1250 GS Rally, S1000 XR oraz F900 XR jak również Yamahą Tracer 9. I o ile w przypadku dwóch pierwszych motocykli BMW to trzeba przyznać, że mają "to coś" w sobie, dają ogromną przyjemność z jazdy, przyciągają do siebie różnymi atrybutami i cechami - pomimo wielu różnic (rodzaju silnika, charakterystyki oddawania mocy, kultury pracy, pozycji, przeznaczenia). Jeżdżąc nimi, chcesz jeździć jeszcze więcej, a banan jest cały czas na twarzy. I jest też jeszcze jedna kwestia tzw. "prem feeling" który jest odczuwalny w jakości wykonania oraz możliwości dodatkowego wyposażenia. Z takim pozytywnym nastawieniem podszedłem również do jazdy F900XR i tutaj niespodzianka - ten motocykl niczym mnie nie urzekł, zero emocji, a kultura pracy silnika, jego głośna praca, nieprzyjemne brzmienie dla ucha zniechęcają do jazdy tym motocyklem. Dodatkowo działanie w F900XR quickshifter'a to jakaś porażka, zarówno w trybie ROAD jak również DYNAMIC. Szarpanie przy zmianie biegów w górę, stuki skrzyni, po kilku użyciach biegi zacząłem zmieniać klasycznie przy pomocy sprzęgła i między gazu i dopiero zaczęło to pracować normalnie, płynnie. I na koniec mojej opinii - kwestia konkurenta czyli Tracer 9. Jeśli chodzi o porównanie silników to jest to przepaść na korzyść Yamahy. Oddawanie mocy, płynność i lekkość wkręcania się na obroty, kultura pracy tu nie mam płaszczyzny porównania względem silnika F900XR. Doposażona wersja F900XR jest w bardzo zbliżonej cenie do Tracer 9 GT oraz Tiger 900. Jeśli ktoś zastanawia się nad kupnem F900XR to polecam skorzystać przed zakupem z jazd testowych w Yamaha i Triumph, żeby wyrobić sobie własną opinie na temat tych motocykli i nie być później zaskoczonym i rozczarowanym. Tak dla ciekawość : jeżdżę obecnie Tracer'em 700 '20 - czyli motocyklem dość mocno budżetowy w porównaniu do w/w wymienionych i o ile z chęcią przesiałbym się na R1250 GS, S1000XR czy Tracer 9 - to na 100% nie zamieniłbym na F900XR głownie ze względu na kulturę pracy silnika. Pozdrawiam

@MotogenYT

3 жыл бұрын

I właśnie dlatego zawsze i z uporem muła powtarzamy - bierzcie motocykle na jazdy testowe, testujcie sami, obserwujcie, porównujcie :) My opowiadamy głównie o "cechach" motocykli, a kiedy mówimy o wrażeniach z jazdy, mówimy o swoich wrażeniach i tu dochodzimy do sedna - wrażenia z jazdy dokładnie tym samym motocyklem dla kilku różnych osób z różnymi doświadczeniami, różnymi punktami odniesienia i pewnym zbiorem oczekiwań mogą być i na ogół są zupełnie różne. Przekonaliśmy się o tym wielokrotnie organizując testy porównawcze, zapraszając kilka osób do takiego wyjazdu i rozmawiając później o naszych obserwacjach. Są pewnie niepodważalne cechy motocykla, ale jest również cała masa tematów, których ocena jest czysto subiektywna. Pozdrowienia i wielkie dzięki za tak wyczerpujący i obszerny komentarz!!!

@krzysztofpowierza3576

3 жыл бұрын

A ja miałem zupelnie odwrotne uczucia.Wprawdzie silnik 3 cylindrowy w tracerze faktycznie lepszy,dynamiczniejszy od dołu.Lepiej zabudowany do turystyki przod.Ale jesli chodzi o lekkosc prowadzenia,latwosc wyczucia,dzwiek,zdecydowanie f900xr.Zaliczylem jazdy probne obydwoma i emocjami,bez chwili zastanowienia,wzialem bmw.Juz kilka ladnych tysiecy zrobiona,nie zamienilbym na Yamahe.

Jestem posiadaczem F900r i jestem bardzo zadowolony z tej maszyny. Zrobiłem w 3 miesiące 8tys km i ten motocykl mimo braku owiewki świetnie się nadaje do dajszych wyjazdów w rozsądnej prędkości.

@skwal913

Жыл бұрын

Jakie średnie spalanie przy normalnej j jeździe ?

@damianoquadrifoglio7730

Жыл бұрын

@@skwal913 bardzo oszczeny sprzęt jak go używam latania po za miastem do 130km/h pali ok 5l. Przy jeździe spacerkiem delikatnie ponad 4 litry. Minus to mały zbiornik

XR podobny trochę do Multistrady. Oba ładne.

Świetne zdjęcia! Dobra robota!

mega fajny odcinek. Chciałbym zobaczyć test/porównanie F900R z... Benelli 752s :)

👍

Miałem przyjemność jeździć obydwoma tymi motocyklami i zabrakło mi tu kilku kluczowych informacji :P Takich jak chociażby spalanie, tam gdzie przy R-ce jest to fakt pomijalny, to w "turystycznej" XR-ce już dość istotna informacja ;)

@maxbenson1691

3 жыл бұрын

Jakie Ci wyszło spalanie? i w jakim stylu jazdy?

3 жыл бұрын

@@maxbenson1691 Ponad 6 litrów, mieszanym stylem ;)

@maxbenson1691

3 жыл бұрын

@ to kurcze sporo, mt 09 mi w miescie przy mieszanej nigdy 6 nie przekroczył a po obwodnicy miasta latałem całkiem żwawo. Africa twin 1000 w dct tak samo i 5.3 litra....

3 жыл бұрын

@@maxbenson1691 tez wydaje mi się to całkiem sporo, stąd tez moje pytanie ile chłopakom w teście wyszło bo może ja jakoś strasznie do dupy jeździłem :P

13:08 Barry mógłby dubbingować bajki, zajebisty śmiech jakiejś złej postaci :)

@Barrymoto

3 жыл бұрын

hie hie hie, aż się teraz sam z siebie zaśmiałem, rzeczywiście dobrze siadło... taki trochę pomiędzy Gargamelem, a Muminkiem xD

@nikolajiwuszkin5730

3 жыл бұрын

@@Barrymoto Księciuniu z "Gumisiów"

Co to za utwór w 5:00? ;)

Szkoda że regulacja zawieszenia dotyczy tylko tyłu, a z przodu można tylko ustawić napięcie wstępne sprężyn. W tej cenie F900R można kupić Kawasaki z900 i ja między tymi dwoma modelami właśnie wybieram :)

Witamy w BMW Mango zakupy

@gart82

3 жыл бұрын

Miałem to napisać, że chyba się nie sprzedają :)

@MotogenYT

3 жыл бұрын

Ale to w BMW Mango też jest tak, że jak zadzwonisz dziś to dostaniesz drugiego gratis? A jak zadzwonisz w ciągu 5 minut, to jeszcze gratis wydech SC Project? WCHODZIMY W TO!!!!111!1111!!

kiedy R 1250 RS?

Chłopaki, nie żebym się przypierdzielał ale kamerzysta chyba ma problem z trafieniem focusem na twarz, albo źle ustawia przesłonę. Ewentualnie sprawdźcie AF czy trafia w punkt. Leci w 1080p, a mydło jak cholera.. pozdro

F800r to nie był fajny motocykl? Hmm? Jeżdżę takim po lifcie i jestem mega zadowolony, a dodatkową przyjemność mam jak ludzie mnie pytają o motocykl że bardzo ładny że pewnie drogi a ja że on ma już 7 lat (2015) hehe , oczywiście f900r piękny motocykl

Czy możecie zrobić / lub czy ktoś ma/ jakieś porównanie F900R z Duke`m 890 czy też Street triplem R ? :) Niedługo będe zastanawiał sie między tą trójką.

@gart82

3 жыл бұрын

Jeździłem F900R i Duke 890 i KTM wygrywa o 2 długości. Dużo lepiej mi się nim jeździło, lżejszy, lepiej się prowadzi, fajniejsze brzmienie wydechu i jak sobie doliczysz wszystkie dodatki to KTM wychodzi taniej. Jedyne w czym F900R wygrywa to wyświetlacz no i może wygląd (choć to kwestia gustu)

@mareksiebert601

3 жыл бұрын

@@gart82 i któego kupiłeś ? wiesz coś jak z awaryjnością ?

@gart82

3 жыл бұрын

@@mareksiebert601 nie kupiłem w końcu żadnego bo przekładam zakup na przyszły sezon. Co do awaryjności to czytałem, że w KTM był jakiś problem z wyciekami oleju.

@mareksiebert601

3 жыл бұрын

@@gart82 a jeździłeś nimi po jakiejś ekspresówce tak do 120 ? który lepiej „chroni” przed wiatrem

@gart82

3 жыл бұрын

@@mareksiebert601 jechałem kawałkiem obwodnicy i oba jak to nakedy słabo chronia przed wiatrem. do 120 jeszcze da sie przeżyć ale potem już zaczyna być słabo. W KTM maja szybe oryginalna w rozsadnych pieniadzach ale nie testowałem.

Ok

A gdzie pasek 🙃🙃

Ja tam mam chrapkę na xr

Aż trudno mi to przyznać (bo czuję wstręt do BMW) to lepsza wydaje mi się erka . A tak w ogóle to oba to nie mój klimat.

@ironcrewbd5447

3 жыл бұрын

@Yborek ty masz wstręt do HD a ja za nimi przepadam, natomiast mam wstręt do turystyków a i tak bym na nim pojeździł. Chyba się stażejemy.

Oba fajne, ale wybrałbym XR-a. To są te chińskie modele? 😀🖖

@MotogenYT

3 жыл бұрын

Chińskie? Nie. BMW współpracuje z Azją tylko przy tworzeniu G310.

na żywo ten golas dużo lepiej sie prezentuje

@MotogenYT

3 жыл бұрын

Jędrzejak zgadza się z tą opinią bardzo!

Jak te dwa cylindry chodzą na niskich obrotach? Nie szarpie?

@pierredologny

3 жыл бұрын

W zasadzie tylko przy schodzeniu z gazu. Wtedy szarpie jak dzik i nie jest to przyjemne uczucie. Poza tym chodzi całkiem fajnie, włącznie z fajnym bulgotaniem, gdy na wyższych biegach idzie się w górę z niskich obrotów.

Marketingowa paplanina pokazująca,że jak źle powiemy o BMW to nam nie dadzą testówek :( Motocykle bezpłciowe i nijakie :(

@MotogenYT

3 жыл бұрын

Heloł, mamy rok 2021 i każdy może wziąć motocykl na jazdę testową, a dilerzy nie dość że dają taką możliwość, to wręcz zachęcają. Każdy, Ty również jeśli masz motocyklowe prawo jazdy, może wziąć takie motocykle, może również nagrać o nich film i opublikować go na KZread tak jak my. Tak tylko mówimy że oskarżenia w stylu "mówicie dobrze bo dostajecie testówki" są dziś bardzo śmieszne :) No ale przynajmniej wiemy od kogo mamy jedyną łapkę w dół :D

@kisielJTJ

3 жыл бұрын

Zgodzę się trochę, że XR jest nijaki (posiadacz F900R), aczkolwiek to moje subiektywne zdanie. Materiał bardzo fajny, Pzdr.

Chiński silnik mnie przeraża.

@m4ci3j72

Ай бұрын

To ostatnia rzecz która padnie, bardziej bym się martwił o tylny hebel, ekran i gadżety

Ok