Релакс для глаз, когда ремонтируется ухоженная бэха. Александр спасибо что акцентируешь внимание на "мелочах" , которые потом мозг выносят, когда не знаешь эти нюансы.

@user-bg7hd5th3c

2 жыл бұрын

Это про какие мелочи идёт речь?

Блин, насколько приятно смотреть и слушать👍🏻 Без лишних движений, заиканий, мэканий и бэканей🤦🏻‍♂️.

Мой муж заставил меня подписаться для развития вашего канала

@user-mg8wp4rt9k

4 жыл бұрын

Аналогично!

@crazysound2194

4 жыл бұрын

А завтра заставит рычаги менять в машине

@user-kr4ri4uq6d

4 жыл бұрын

@@crazysound2194 масло уже меняла сама)

@user-jc8bq5eb6s

4 жыл бұрын

Правильно сделал !!!!! Да и не только для развития канала ,даже для самого (ой) себя !!!!! Таких как Саша крайне мало ,которые могут за столь короткое время вбить в голову нужную информацию!!!!!!! Удачи !!!!

@nikolaepopa4893

4 жыл бұрын

@@user-kr4ri4uq6d 😄😄👍

Побольше контента про 39😍

@Archi_98

3 жыл бұрын

+++++

@romausatyuk9516

3 жыл бұрын

Да и побольше по е39 м57 3.0👍

@user-xs7fh1jl2y

3 жыл бұрын

@@Archi_98 щщгГз гг ггщхг щгх гхз гг гзшзщгшзгхшхг

Приятно смотреть на 39-ку без "пацанского" колхоза. Спасибо за видео!)

@jenechka4094

4 жыл бұрын

Шляповая е39)))

Сам владею KIA Ceed 2017 г.в и вот по счастливой случайности мне удалось покататься на 39 в богатой комплектации да ещё и на M57, моё восхищение после управления этим автомобилем было таким, что его не возможно описать словами, настолько приятно было ехать в этой машине, даже не гонять, не рысачить, а просто ехать в прогулочном режиме в потоке, а потом выйти и стоять как работает этот легендарный дизельный мотор. Ездил я а многих хороших машинах, но эта запомнилась больше всех. Как поэму написал😊. Зато как есть

Урааа! Опять Е39! Спасибо за уделение внимания к старой школе!

отличная тачка в золотых руках мастера! Респект троим (владельцу, Саше, Лерке) за качество)))

Е39 реально с душой))) таких больше не будет!!!!

Интересно было бы посмотреть видео про диагностику ходовой, любых моделей BMW. Как определить неисправность сайлентблоков, шаровых, стоек, ступиц, тормозов, на что обратить внимание при диагностике, каким способом диагностировать. Для вас это повседневная работа, а для всех ваших подписчиков, и не только, будет очень интересный контент не зависимо от модели кузова. Примите во внимание этот комент)У Вас грамотная речь и очень толково рассказываете. Вас можно смотреть и слушать бесконечно)

@tomasborisovas6272

4 жыл бұрын

да согласен. патомушта(песню спомнил 🙂) на е60 нижний ричяг шараваю без подёмника неопределиш разбитый он или нет.

@akusins

4 жыл бұрын

Хочу добавить что так же хочется понять где смотреть какое усилие на разные гайки , болты нужно использовать. Ответ что в интернете смотреть не очень хорош так как хочется понять может есть один материал который модна сохранить к примеру на мобильник и когда надо сразу посмотреть. Пока сталкивался с тем что по разным сайтам бегаеш и долгое время ищеш и то по каким то форумам которые не дают ощущения что эта правильное значения

@tomasborisovas6272

4 жыл бұрын

@@akusins по поваду бмв так в google вводиш BMW tis и там есть моменты затяшки.

@akusins

4 жыл бұрын

Tomas Borisovas спасибо огромное про этот сайт не знал. Только вот вопрос там модели до 2008 года , а где смотрет после этого года ? Е82 , 2009 конкретно интересует.

@KISLOID.Mk2

4 жыл бұрын

@@akusins у компании бмв есть своя собственная программа с полным описанием вообще всего ista-p, рекомендую! Но есть одно но... зарегистрироваться у офицалов надо...

правильный тренд видосов.....39 -я за 39-ой!!!

Как же кайфово видеть не поломаный пластик в комплекте.

Эх... Время как летит.. Когда-то 39ка была мечтой..... А уже классика...

@user-fk7mu9hm5c

4 жыл бұрын

Классика это Е34, а Е39 пока еще навалом на дорогах.. на классику е34 дверь б/у может доходить до 350 долларов, а на е39 дверь в сборе да еще и в цвет 20-25 баксов. А вообще машина без колхоза что е34, что е39 или е60 уже достойна уважения.

@romanfironov1937

4 жыл бұрын

Это не мешает ей оставаться мечтой😉 Я мечтал о е34, теперь владею мечтой)))

@crazysound2194

4 жыл бұрын

@@user-fk7mu9hm5c тем не менее в оригинальном каталоге е39 уже классика

Респект хозяину за такой сохран пятерки!

Мой друг очень хотел Е-39 но увы такой экземпляр не смог найти. Все были в очень плачевном состоянии. А этот человек может продлить жизнь этому BMW. Спасибо за видео. Удачи вам ребята

@user-fk7mu9hm5c

4 жыл бұрын

В достойном состоянии машин очень много, но они или нереально дороги или не продаются.

Очень приятно смотреть на аутентичную Е39, сейчас днём с огнём не найти дорест машину, с дорест оптикой , все заколхожены напрочь, а тут прямо глаз радуется 👌

@user-22DmitryNZaguljaev78

4 жыл бұрын

У меня дорест, почти в идеале.drive.google.com/file/d/189zUaE_vWVgG3D9gHqKLyroEnHxybRMT/view?usp=drivesdkdrive.google.com/file/d/18CEkUFWEfbT_v_Yp81UtkCx0nZBMEvfp/view?usp=drivesdk

@Ea-cq8ps

4 жыл бұрын

@andrei1974 cdn1.radikalno.ru/uploads/2020/4/11/eeca8bdacb68692d3c134c4ee7a2ecb0-full.jpg А вот моя рест 180 пробега, не бита , не ржавая и не переурашена, 150 прошла до 2006 в германии, в украине за 14 лет проехала 30т, зимой не ездила)

Душевно, просто, на одном дыхании. Спасибо!

Спасибо огромное! До чего приятно смотреть на работу мастеров! Чинить и снимать!

Смотрю этот канал ,потому что на столько просто и доступно мало кто умеет вести диалог .Спокойствие ,честность и профессионализм , а самое главное -любовь к автомобилям . Саня браво , Англия смотрит тебя .......

Я тоже владелец 523 е39 только цвет салона маринаблау, пробег уже 457 с копейками тысяч, состояние не такое конечно=) но я рад своей старушке и продавать не намерен, респект владельцу и тебе Саня с оператором за такое душевное видео.

До чего приятно смотреть все аккуратно и правильно со всеми нюансами и мелочами. Спасибо вам огромное

Спасибо за видос.Как всегда было приятно посмотреть на работу мастера👍Водителю машины респект👍

Приятно послушать, спокойный и тактичный человек. Видно что мастер своего дела. Красавчик!

Как всегда четко и ясно! Жаль в Волгограде нет таких мастеров.

Спасибо большое автору за ролик. Все понятно, внятно и главное без всяких понтов. Здоровья вам и всего хорошего!

Как всегда - вышка. Очень приятно смотреть. Спасибо большое, Александр, Валерия. Владельцу респект, за такой подход!

ПрелеСно,спасибо оператору за детализацию,мастеру отдельное уваженце,встречал 39 с трещинами в ступице или поворотом кулаке

БМВ красотка! Лайк за видео,и за подробности!

С меня лайк, спасибо за видео, особенно про е39)

Александр, БОЛЬШОЕ СПАСИБО за видео ! С 39м кузовом связанны очень тёплые и хорошие воспоминания ! После него пересел на 66й V12, вот я зимой мучился на ней !

Спасибо. Всё доходчиво и до мелочей рассказано и показано .

Ты просто красавчик, удовольствие смотреть четкую, профессиональную работу. Ничего лишнего. Все четко, серьезно. Респект вам из Чечни.

Спасибо за все видео которые вы делаете . Очень полезные советы . Я лично по многим чинил свой автомобиль , у меня тоже е39.

Красава! Респект и уважуха тебе и хозяину!!!👍

Не зря ее заметил ещё в прошлом ролике,красавица,спасибо что есть такие хозяева,со своей 39кой со слезами на глазах расставался.

Актуалочка. По твоим видео я уже сделал ручник. Поменял задние стойки. Осталось поменять пороги) и привода. Наконечники сам поменял

Ребята спасибо за видео!!! И за отсутствие рекламы

Саня, спасибо за инструкцию! Поменял все рычаги и тяги рулевые, имел счастье с 3мя втулками из 6... но съемник - 💪сила! Благодаря тебе заказал такой. Ещё огромное спасибо!

Продал е39 530i , но все равно смотрю видео. Очень много полезных советов для любого автомобиля. Спасибо за труд👍🏻

Приятно знать что хоть кто-то пользуется динамометрическим ключом и даже вставляете в видео момент затяжки! Робота на высоком уровне!

Александр просто спасибо большое за видео, теперь с некоторой уверенностью буду заниматься подвеской

Чтобы на всех СТО все слесари подходили к ремонту с такой аккуратностью как наш Санек.Как всегда лайк вам с оператором)👍

Мастеру и владельцу уважение!

молодец! всегда приятно посмотреть как работают профессионалы!)

Спасибо большое за подобные видео, они мотивируют грамотно (без колхозинга)восстанавливать мою е28!

Ну просто красавчик! Настолько просто и доходчиво объясняет что сам поневоле станешь мастером по ремонту бмв))) Очень щепетильно относится к деталям и мелочам! Одним словом красава! приятно смотреть! лайк

Делал все это на своей 39-ке и тем не менее с удовольствием смотрю твое видео, Алекс, спасибо.

BMWeast топ!!! Ты такой один мастер от бога!!! Успехов

Саня красавчик!!! у меня 39-ка смотрю на твой подход и работу и просто кайфую (кому скажи не поверят что от этого можно кайфовать) спасибо тебе и оператору за наклейки.

Как всегда Санёк молодец! Всё по полочкам.

Божественно) Вот ради такого мастера куплю себе бЭху)

@albertstankist5406

4 жыл бұрын

@@viktorkonig4625 е70))

Как всегда Лайк,приятно смотреть,твоё отношение не может не радовать глаз,так всё на проф уровне. Молодец!!!!

Е39 картинка просто, работа глаз радуется от просмотра 👍👍👍

Спасибо за видео. Очень интересное, грамотное, понятное объяснение. Александр всегда все чисто опрятно понятно. Оператору отдельное спасибо за отличные кадры звук и хорошую музыку. Ждём также интересных видео из Риги. С алматы привет Вас.👍

Огромное спасибо! Хотелось бы посмотреть обзор этой машины.

Владелец реально молодец. А для вас лайк. Все как всегда на высшем уровне.

Ты супер мастер. В Белоруссии за 15 лет я не разу не видел, чтобы кто то зажимал болты динамо метрическим ключем.

Как обычно все красиво, молодцы👍, не болейте берегите себя

Как всегда всё подробно и на высоте!! Респект Саня!!!👍🔥

Просто кайф смотреть твои видео... Красавчик 💪

Ведущий супер, очень грамотно рассказывает) Приятно слушать) Видео обучение получается)

@Vowamir

4 жыл бұрын

Ведущий)) Так Сашу еще не называли!)

Есть все таки в таких машинах, что-то душевное и настоящее) Когда механизмы и руки - единое целое.

Спасибо за видео!!! Как всегда все доходчиво объяснил!!! Жду новых видео!!!

Ой как вовремя! Завтра собрался менять и тут как раз информация.Спасибо Саня!!!

Спасибо большое за видео! Помимо исключительной технической части мне, как владельцу е39, очень важно видеть около идеальные экземпляры - это сильно помогает понять, какие мелочи были утеряны (в моем случае куча пластика) и дозаказать их. Удачи вам и развития канала!

Александр респект и уважуха тебе за видосы с е 39,сам на ней 7 лет уже двигаюсь, ты вообще единственный так здрава и со всеми тонкостями рассказываешь и показываешь, больше бы тем по 39ке, было бы здорово.

Радуюсь когда вижу 39 у тебя. Становится все намного понятней и можно не бояться самому что-то поменять

Саня ты красавчик всегда объясняешь от сердца доходчиво понятно уважаю 👍

Огромное вам спасибо за видео как всегда на высоте!!!!

Как всегда, четко, лаконично и информативно! Саня, молодца! Ждём следующих видосиков и удачи!))

Уважение Владельцу этого автомобиля, и благодарность за отличное видео, - особенно Е39.

Вчера менял задние аморики на 39. Воспользовался твоими советами по поводу их снятия.( Рычаг и суппорт). Очень удобно. Всегда смотрю с удовольствием твои видосы. Большой привет с Донецка.

Спасибо за видео! К слову... старые машины может быть и уступают новым в "шарше", но при этом они сделаны круто! Была у меня возможность погонять на 528i в 39ом кузове... Оооочень понравилась...

Самый грамотный и адекватный мастер!

Актуальнейшее видео. Скоро предстоит ревизия и обслуживание подвески. Спасибо большое! Как все аккуратно делается, просто заглядение!

Круто! Красавчик. Полезная инфа😊

Всё как всегда, по красоте 👍

У меня такая же 97.собираюсь подвеску менять .спасибо за видео

Добрый вечер. А уже вечер.. Всё как обычно. Вам с оператором, респект. 👍👍👍

Спасибо за познавательное видео! Вы конечно сами решаете, что снимать😃 но всё-же хотелось бы видеть больше видео по е 39!

Всё понятно и хорошо объяснящ 👍👍👍

все видео просто шикарные.вот бы в Депилсе такого механика )))

Жаль что по Мерсам нет такого мастера как ты, я сам заклятый Мерсовод но уже знаю наизусть про БМВ потому что не могу перестать смотреть все твои видосы!!!!!!

Саш, спасибо, как всегда во-время )) скоро менять рулевые наконечники. И у меня кст тож нет люка, но инстремент весь ) Фетиш )))

Меня вот удивляет!! Кто ставит плохие оценки работы??! Если ставите, то объясните почему и покажите как лучше!!?? Как всегда на уровне!!!!!!

Красавчик все подробна объяснил

Класс! Центр ступичного подшипника смазывайте тоненьким слоем литиевой смазки чтоб не ржавел😉

Саня джан не обращай внимание на таких, кто не фига не соображает и сразу комментирует. Ты супер и у тебя своё видение на все это... 👍👍👍

респект и уважуша!!!! Я даже и не перематывал! лайк уже поставил!

Сохран офигенный, владельцу респект)

Отличный обзор, для 1997 года просто идеальное состояние

привет саня, эта машина всегда будет актуальна и останется эталоном качества и дизайна. спасибо что делаешь видео с Е-39. владельцу особый респект

Ураа е39

Спасибо огромное за видео! Честно сказать не знал, что в бампере 39-ки есть воздуховоды для охлаждения тормозов. Машинка в очень достойном состоянии! Про амморты уже смотрел и пересматриваю время от времени. Классный видос, Сань))! И Валерии спасибо за съемку)))

Я не понимаю зачем люди дислайки ставят,Саня очень грамотно обесняет,на Ютубе это единственный канал про ремонт BMW каторый приятно смотреть

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

Да и флаг им ))

Релакс! У нас на ваге приблуда для разведения цапфы, чтоб снять амотр называется шпайсер... Спасибо за видос.

Все как всегда супер!!!

Саня спасибо за видом, ты как всегда на высоте с прекрасным оператором, молодцы 👍

Видео супер,совсем недавно свою Е39 тоже 2.3 , поменял на Е90, не много жалею теперь( я ещё при замене пыльников смазку на рейку добавляю,типа водоотталкивающую ) Спасибо

Чел красавчик, следит за машиной! 💪🏼