BMW E39 2001 2.5l замена диска сцепления Replacing the clutch disc BMW E39

Автокөліктер мен көлік құралдары

Подробное описание,как заменить диск сцепления на БМВ Е39 2001 года. A detailed description of how to replace the clutch disc on BMW E39 of 2001 2.5l

Пікірлер: 51

  • @user-sn1yv8vd4l
    @user-sn1yv8vd4l4 жыл бұрын

    Всё просто доходчево и без лишних базаров ,не забывай каими головками и инструментом пользовался при снятии .МОЛОДЕЦ !!!

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    4 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @stefanschneider1696
    @stefanschneider16964 жыл бұрын

    Отлично и доходчива рассказал. Благодарю за помощь!

  • @user-dp6ro9tk6i
    @user-dp6ro9tk6i5 жыл бұрын

    Автор СПАСИБО!!!!ОГРОМНОЕ!!! Единственное подробное видео! сняти верней штанги кпп,только у Вас нашол,хорошо описано!

  • @user-xp4fm8ie5q
    @user-xp4fm8ie5q6 жыл бұрын

    Мерси ахпер джан)

  • @Mr.Max.
    @Mr.Max.6 жыл бұрын

    Так же стоит поменять сальник коленвала, который со стороны коробки, там же заменить маленький подшипник и поменять все сальники в самой коробке МКПП, что б потом её повторно не снимать, сами сальники стоят не дорого. Выжимной подшипник SACHS не рекомендую, его металлический корпус со временем плохо будет скользить по гильзе, сцепление станет тугое, лучше LUK - он по заводу шёл.

  • @alinatania9106
    @alinatania91062 жыл бұрын

    Спасибо

  • @Mr.Max.
    @Mr.Max.6 жыл бұрын

    Расскажите пожалуйста о замене датчиков ABS на BMW и их диагностике, очень интересно будет послушать.

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    6 жыл бұрын

    Здравствуйте! Спасибо за комментарий и надеюсь Вы подписались на мой канал. Теперь что касается замена сальников.Вы правы,желательно менять сальники коленвала вот ссылка-kzread.info/dash/bejne/pI6lmKygfcngYag.html,а также сальники коробки,их 3 штуки,один спереди,для замены нужно снять гильзу,и две сзади- маленький с верху,по которому скользит шток рычага переключателя скоростей,и большой,в котором крутится шкиф эластичной муфты.Хотя добавлю,что эти две сзади можно менять и не сняв полностью коробку,но при снятом коробке их легче менять.Что могу сказать насчет АБС,ну во первых если у Вас Е39,то бывает очень трудно снять эти датчики с кулака,потому что корпус датчика пластмасовый и какой то хлипкий,также кулак из алюминий, и со времением корозия так прикрепляет ,что при снятии эти датчики ломаются,так что нужно быть уверенным на 100%,что снимаемый датчик не исправен,а то можете при снятии испортить исправный датчик.Теперь как определить неисправный датчик,ну во первых загорается знак АБС на панели приборов,это говорит о том,что система не исправен.После этого нужно сделать ком.диагностику и выявить какой из датчиков ,а их 4,неисправен и заменить.Также замечу,что неисправность АБС может исходить не из датчиков,а из за блока АБС( он находится под капотом),так что ищите хорошего специалиста по диагностике :))) Удачи!

  • @user-xp4fm8ie5q
    @user-xp4fm8ie5q6 жыл бұрын

    Дорого времени суток ахпер. Поскажи пожалуйста почему дергаеться на плавном старте? Плавно отпускаю сцепление без газа на холостых,а ана дергае. Не ужели весь комлект сцепления под замену? Маховик двух массовый бмв е39.

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    6 жыл бұрын

    Здравствуйте! По Вашему описанию дефект похож на износ диска сцепления,хотя может быть,что дефект находится в корзине сцепления,скажем поломался один из пружинок в корзине,в следствии чего плита не равномерно нажимает на диск и происходит вибрация при трогани с места,или когда переключаешь передачу.Скажу одно,если при подъеме обороты растут,но скорость машины не поднимается,это говорит о том,что пора менять диск сцепление,которое желательно сделать в комплекте-- диск+корзина+выжимной.А на счет маховика могу сказать одно,если при отключения мотора есть вибрация и дрожание,значит маховик не в порядке.Но 100% можно убедится в этом,когда будет снят коробка и корзина.Если на маховике есть следы подтека масло,то это уже признак того,что моховик не в порядке,хотя менять его или нет,может посоветовать только специалист,которое осматривает эту деталь,потому что этот маховик стоит очень дорого,где то 1000$,и думаю что если он не полностью вышел из строя,не стоит менять или в крайнем случаи ставить б/у в хорошем состоянии.Да,еще на всякий случаи осмотрите эластичную муфту,которое соединяет коробку с карданом.Иногда дрожение бывает из за износа этой детали .Удачи!

  • @volodyanikoyan4794
    @volodyanikoyan47944 жыл бұрын

    👍

  • @user-pu7ym5le5q
    @user-pu7ym5le5q4 жыл бұрын

    Здравствуйте. Спасибо за видео, очень полезное. Здоровье вам и процветание каналу. А у меня к вам вопрос, был сожжен диск сцепления, после чего в одной из стошки был заменён один чуваком этот диск (Диск не фирменный) после этого машины дергается при трогании (в пробке когда медленно пытаешься двигаться аш бесит) так проездил уже год 😅 просто ценник на запчасти и на услугу было огого. Есть интересный факт. В начале дня когда только начинаешь на ней ездить все хорошо, через час или позже начинается тряска при трогании . Когда глушу двигатель можно услышать звук (наверное маховика). Вопрос мой вот, стоит купить на разборе комплект весь? Или есть вариант как перейти на одномассу? Двухмассовый выдерживает ли такой нагрузки если на 2-3тыс оборотов кидать сцепу?

  • @user-pu7ym5le5q

    @user-pu7ym5le5q

    4 жыл бұрын

    Думаю на днях поехать снять коробку. Хочется уложится в минимум денег, ибо я студент 😁

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    4 жыл бұрын

    Спасибо вам за добрые пожелание.На счет вашего вопроса 1»перейти на одномасный маховик не получится,размеры не совподают, 2»лучше постаратся починить свой на оригинальных деталях,пусть и б/у,но в хорошом состоянии.Думаю,что главная причина дергании кроется в диске сцеплении,а маховик вряд ли причина этого дефекта,а вот тот звук,когда глушишь мотор,то это да,заслуга маховика.Кстати,тот момент,когда по твоим словам дефект появляется через час после езды,тоже говорит от том,что причина в диске,машина после часа езды прогревается и плохой диск начинает не держатся за маховик.а временами сколзит по маховику,что и приводит к дерганию с места.Постав диск фирмы SACHS .

  • @user-pu7ym5le5q

    @user-pu7ym5le5q

    4 жыл бұрын

    garegin stepanyan , вот на днях уже сделали. Сняли коробку, причина таилось в самом диске сцепление (очень странно изношенном, наискось) и в корзине (износ елочкой) корзина была уже не пригодна. Поступил как вы и посоветовали. Корзина и диск вообщем люк, выжимной закс 😁. И ещё, тормоза замерзали в минусовую погоду, педаль не нажималась, здесь вакуумник меняется

  • @user-bf5nv7mb3z
    @user-bf5nv7mb3z Жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста,вчера начало буксовать сцепление на е39 2.0 можно тоже как на видео обойтись только заменой диска?

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    Жыл бұрын

    Можно,только нужно заводить плиту

  • @user-cq3ur8ib5x
    @user-cq3ur8ib5x2 жыл бұрын

    Спасибо большое за ролик! Брат не подскажешь у меня Е39 МККП стучит про холостом ходе, нажимаю педаль сцепления стук пропадает и тд. За ранее Спасибо.

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    2 жыл бұрын

    Когда нажимаешь на педаль сцепление,то коробка останавливается и в нем ничего не крутится.Если звук или стук при этом пропадает,значит проблемма в коробке. ( P.S. Просьба поделитесь этим видео с друзями и знакомыми.Спасибо.)

  • @SCOUT_911
    @SCOUT_9115 жыл бұрын

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, BMW E39 МКПП m52b28, двигатель был заменен на контрактный, по коробке нареканий не было никаких вообще. После замены двигателя, появился шум на нейтралке, щелчки. На ходу шума нет, при выжатом сцеплении тоже. Что может быть причиной этому шуму? Подшипник первичного или же возможно дело в сцеплении? Надо ли было его взводить?

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    5 жыл бұрын

    Если при нажатом положении педали сцепления шума нет,а при отпускании он появляется,то причина скорее всего в коробке,(подшипник первичного вала),если нареканий нету при езде,в смысле обороты мотора соотвествуют разгону машины,то думаю,что причина шума не в сцеплении.

  • @SCOUT_911

    @SCOUT_911

    5 жыл бұрын

    @@gareginstepanyan Понял, спасибо. А помимо подшипника первичного вала, в коробке, есть еще подшипники который могут издавать подобный шум?

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    5 жыл бұрын

    @@SCOUT_911 Конечно,в коробке есть и другие подшипники,и каждый из них может может издавать шум,но здесь есть один немоловажный момент,это ремонтапригодность этих деталей,в смысле надо еще достать их при норм.цене,и найти специалиста,который за приемлемые деньги сделает ремонт коробки.Опыт показывает,что цена этих деталей может равняться к цене б/у коробки в хорошем состоянии.В этом плане у нас,даже если шум издает подшипник первичного,просто меняют коробку на б/у.

  • @armenia6941
    @armenia69414 жыл бұрын

    Axpers incica vor afton xodac jamanak xroca hanum bayc vor konus@ sxmumem den@ koruma?? bmw e 46 a

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    4 жыл бұрын

    karobki perwichni vali pachevnikica

  • @user-mh4rj7sv2g
    @user-mh4rj7sv2g6 жыл бұрын

    Видео отличное!молодец.год назад сам делал эту операцию. Было трудно. Если бы я тогда увидел это видео))) И вопрос...ты сказал ставить метку на кардане и флянце коробки,где эластичка стоит...я понял...но вопрос в том,как быть с этой меткой,если я буду менять коробку.а я буду менять)))

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    6 жыл бұрын

    Привет!Сперва спасибо за просмотр видео,а что касается к метке,который ставится на эластике и флянце коробки,то принципиальной разницы не будет,если ставить кардан другим углом,или скажем менять коробку,здесь главное,что кардан не отсоединился в середине,в районе подвесного,тогда,если ставить без метки,может быть дрожение,по причине потери балансировки.

  • @user-mh4rj7sv2g

    @user-mh4rj7sv2g

    6 жыл бұрын

    garegin stepanyan отличный канал!))

  • @user-pz7ih9gb4e
    @user-pz7ih9gb4e3 жыл бұрын

    От 39 махавик зборе карзиной можно на34 ставить?

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    3 жыл бұрын

    В принципе можно,все зависит от года выпуска и мотора.На Е34 должен быть двухмассовый маховик,что и на Е39

  • @aroara7086
    @aroara70865 жыл бұрын

    привет брат Видео отличное! (բարև ախպեր ջան) подскажи как менять прокладку поддона на бмв е39

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    5 жыл бұрын

    Привет,что бы менять прокладку картера,надо снять траверс ( раму ) мотора,иначе не получится.

  • @evgeniydorokhov8548
    @evgeniydorokhov85486 жыл бұрын

    КПП механика в данном видео???

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    6 жыл бұрын

    Ну конечно механика,потому что только на механике стоит диск сцепление с корзиной, а на автомате таких деталей не бывает,там другой принцип работы.Если Вам интересно,можете посмотреть мое видео kzread.info/dash/bejne/m3tkzpixiNKacto.html

  • @alinatania9106
    @alinatania91062 жыл бұрын

    По этому поводу нет вопросов , бмв е39 м52 97г при запуске глохнит а при нагреве теряет тягу

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    2 жыл бұрын

    Катализаторы проверили?

  • @iuriemihalachi3592
    @iuriemihalachi35923 жыл бұрын

    Вопрос просто на миллион!) У меня е39 530д так понимаю принцип будет +- тот же Сколько часов мне нужно запланировать на это учитывая что я не опытен (есть гараж где есть все инструменты) Спасибо заранее!

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    3 жыл бұрын

    У меня эта работа длится около 2-2,5 часа +- 30минут.Добавим еще 20 лет опыта в таких работах :) + все необходимые инструменты+помощник.Если за день справитесь,ничего не сломав,и при этом машина будет нормально работать,считайте,что вы молодец!!!

  • @ramilahmedov7338
    @ramilahmedov73386 жыл бұрын

    У меня вопрос,система замены диска сцепления на 530d e39 дизель такая же как и на бензине .?

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    6 жыл бұрын

    Однозначно принципиальной разницы нету,ну кроме того,что диск и корзина на дизеле может по размерам отличатся от бензинового.

  • @ramilahmedov7338

    @ramilahmedov7338

    6 жыл бұрын

    garegin stepanyan благодарю ...

  • @levonsahakyan4514

    @levonsahakyan4514

    6 жыл бұрын

    Dizel 530d Motor M57B30 U nego 240 mm Odinakogo.

  • @user-hb8su2wr8l
    @user-hb8su2wr8l4 жыл бұрын

    эта машина 2001 года ?

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    4 жыл бұрын

    Со слов владельца,сам не проверял.

  • @alinatania9106
    @alinatania91062 жыл бұрын

    Квкг?

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    2 жыл бұрын

    Не исключено.

  • @aroara7086
    @aroara70865 жыл бұрын

    извини пожалуйста а ест у тебя про это видио

  • @gareginstepanyan

    @gareginstepanyan

    5 жыл бұрын

    Нет,на эту тему у меня нету снятое видео :((

  • @user-hb8su2wr8l
    @user-hb8su2wr8l5 жыл бұрын

    Машина до 98 года,

  • @zemasar9899

    @zemasar9899

    4 жыл бұрын

    Тоже определил по ванусу))

Келесі