ДОСТАТОЧНО 1 ШПРИЦА ! 📱 89851998307 ➡️Ремонт двигателя ➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов ➡️Ремонт кузова любой сложности ! ➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech ➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП ➡️Заправка кондиционера ➊ Instagram - instagram.com/fedor_p_r_o/ ➋ ВКонтакте - vk.com/fedorpro ➌ DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/ Помощь каналу: Сбербанк - 4276 3801 6648 8689

@mackenzie4978

6 жыл бұрын

Fedor pro Федь, на драйве есть ты? Почитал бы твой бж.

@Fedorpro

6 жыл бұрын

ЕСТЬ ! все контакты в описании к видео

@Nivavod45

6 жыл бұрын

а еще бывает подшипники изнашиваются, на е 39 покупал валео, работала на ура, старая родная на холодную выключалась только после прогазовки

@user-he7oh2mr4o

6 жыл бұрын

Fedor pro теперь она неотключится а будет выть постояна

@user-cj5yz3tc3m

6 жыл бұрын

У тебя ещё есть пмс? Можешь поделиться? Не бесплатно!!

Ты бы сперва изучил принцип работы вискомуфты это первое, а второе это узнал бы наполняемость данного изделия и так бы учил остальных уму разуму!!!! Ребята, гель который находится в полости вискомуфты не от температуры срабатывает, а от открытия перепускного окошка так скажем за счёт воздействия термопластины на шток клапана так скажем, а сам гель желательно не нагревать сильно, так как гель теряет свои сцепные свойства при нагреве, для этого он и находится в полости который является по сути радиатором охлаждения!!! Наполнять полость нужно примерно на две треть, так как если вы его наполните, то гелю, который между пластинами находится для сцепления некуда будет уходить при закрытом клапане подачи геля когда радиатор холодный, и ваша вискомуфта будет вращатся постоянно!!! И самое главное это обязательно должна быть исправная работа термопластины по нажатию на клапан, от воздействия горячего воздуха на него !!! Если это условие не соблюдено, то сколько бы вы не лили ПМС, корректно ваша вискомуфта не будет работать!!!

@Doriangrei.96.01

3 ай бұрын

Подскажи почему у меня вискомуфта работает с начала запуска двигателя и даже зимой не дает нормально прогреться двигателю ? Е36 м43 1.8 в в чем может быть причина?

@vitaliydyachenko1847

2 ай бұрын

​@@Doriangrei.96.01неисправна. Рабочая вискомуфта при запуске двигателя сразу начинает крутиться, спустя какое то время останавливается и по мере прогрева двигателя начинает работать. Чем выше температура, тем больше геля подаётся и тем больше она вращается.

@Doriangrei.96.01

2 ай бұрын

@@vitaliydyachenko1847 это может быть термостат?

@sergei_dmitrievich_beskishkov

2 ай бұрын

Вы можете быть 100 раз правы, но надо уважать автора, который потратил время чтобы показать то что он придумал

@hamannhamann4959

15 күн бұрын

Совершенно в точку☝️! Она у него будет крутить постоянно,пока помпу не раздербанит.....

Не даёт вискомуфта раскрутиться вентилятору до 6000 - 7000 об/мин даже на горячую, сколько не газуй. Иначе вентилятор разлетится на куски. Муфта на горячую тоже пробуксовывает, чтобы обороты вентилятора не превышали 2500 об/мин. Это написано в технической книжке БМВ.

@user-zl7il5mc6i

5 жыл бұрын

👍

@alcogods3960

Жыл бұрын

Дгуган, на макс оборотах разлетелись, 2 патрубки, диффузор, радиатор

@ruslansuper7903

Жыл бұрын

@@alcogods3960 Повезло, что капот не повредило

@alcogods3960

Жыл бұрын

@@ruslansuper7903 ещё как повредил, забыл дописать)) в горах сломался, потом двигатель не заводил я от перепада давления

спасибо! познавательный контент. я раньше всегда думал что при поломки вискомуфты ее просто нужно поменять на новую

@perizatkaikieva5354

2 жыл бұрын

Тожэ хотел поменять на 2jz ужасс как дорого

@user-rz7pd7vp8n

2 жыл бұрын

@@perizatkaikieva5354 мне на 1UZ FE надо где поискать?

@perizatkaikieva5354

2 жыл бұрын

@@user-rz7pd7vp8n новерное через интернет в вашем городе можно найти: я решил свою проблему купил элэктронную дифузоры, от форда поставил они мошные, датчик от ауди 100 на 80 градусов летний на 75

@revanmustafayev604

3 ай бұрын

ВВц❤#@​@@perizatkaikieva5354

Пяти миллиметровый шприц?!!!! Забавное видео) Спасибо, поржал от души)

Все по делу , понятно с цифрами и размерами, полезное видео, спасибо

Братан, не гелий, а гель:) А так, видео полезное:)

@Fedorpro

6 жыл бұрын

да я картавый просто :DDD

@user-pi1iq6sq9v

4 жыл бұрын

@@Fedorpro Вы себе льстите

@greckioreh7306

4 жыл бұрын

Если есть пятимиллимитровый шприц (6:55) то можно и гелий заправить

@jdmcarandmotorcycle

4 жыл бұрын

Силикон

@user-iq9ym1gr4k

2 жыл бұрын

Не гелий, А ГЕЛЬ, Гель, Гель блин. Можно быть картавым, но не на уровне гелиЯ!!!!

Будьте бдительны товарищи . Можно так заправить муфту что после того как разлетятся лопасти замените диффузор , радиатор и уже наконец то муфту :)

@SpectreLX

2 жыл бұрын

Ну, перед этим крыльчатка будет шуметь, как пылесос...

@user-bm1mk2jk7c

Жыл бұрын

Ничего не разваливается, я уже второй год на заклининой муфте езжу, все некогда поменять, да, шумит как самолет, когда газу даешь

@user-oj9gb6ie9d

3 ай бұрын

​@@user-bm1mk2jk7c расход топлива сильно возрос?

Я заправил, теперь вращается постоянно, зимой двигатель не прогревается, расход топлива страшный, это не ремонт а туфта.

@Alex-gz8fz

3 жыл бұрын

Из за того что полностью залили, заправляется не больше половины (муфта в вертикальном положении для проверки).

@user-jo5vs2pp7z

3 жыл бұрын

@@Alex-gz8fz вероятно, но когда я это понял и попытался откачать обратно, с большим трудом удалось набрать 2мл, масло от туда не идёт.

@djazzy2625

2 жыл бұрын

Кирилл ,в этом термостат виноват

С терминалогией беда конечно. Но из-за того что наглядно , проблем возникнуть не должно. Как раз в эти выходные планирую ей заняться. Спасибо за видео.

Спасибо за урок ! 👍

На какой температуре радиатора подключается фискомуфта?

Приветствую! Тоже столкнулся с проблемой вискомуфты. Ауди А4 б5! Поломало крыльчатку вентилятора. Муфта не работает. Можно ли ее также перезаправить и где взять силикон такой вязкости?

Поздравляю, браво мой сосед!

Можно ли также повредить муфту вентилятора, чтобы поддерживать работу вентилятора и резко снизить температуру в холодную погоду, зная, что термостат был заменен на новый 71с?

доброго времени. подскажи где преобрел ПМС10000?

Ребята, не Лейте туда без памяти ПМС. Туда достаточно залить шприцом 10 мл. И тогда вискарь оч хорошо работает. Он буксует на холодную, но сцепляется на горячую. У самого так сделано на 525tds touring и на 316i. Всë изумительно работает. В пробках в Москве не закипает, но и зимой картонки я не ставлю на радик. Даже в салярошной бмв картонки нет зимой.

@user-rs2ty3sj5f

11 ай бұрын

Что залить шприцем и как?

@_Son_of_God

10 ай бұрын

Самый верный отзыв. Не нужно полным заливать виску, она уже на холодную крутит в зацеплении. Мне 15 мг хватило, рукой крутанешь свободно должна несколько оборотов сделать.

@user-kk8ky8hd8b

2 ай бұрын

Тоже самое сделал но ни фига не работает, на холодную цепляет а потом отпускает и все

@user-dv6kq9jw2e

2 ай бұрын

​@@user-kk8ky8hd8bа точно заправили правильным маслом? У меня до сих пор нареканий нет на работу. Скажу больше.... Уже вторая TDSка во владении. И там сразу сделал также. Проблем зеро.

@user-kk8ky8hd8b

2 ай бұрын

@@user-dv6kq9jw2e пмс 10000 кустой как мед, может пластина спереди как то регулируется?

Крутой способ. Попробую со своей вискомуфтой)))

Есть ли разница во вращениях двигателей, и соответственно вискомуфт? Двиги -то разного вращения?

спасибо, надо попробовать

если заклинит помпа полетит.. в оригинальных был дибазол-- жидкость при нагреве становилась твердой и расклинивала внутреение диски муфты

Молодец👍 спасибо за видео

Подскажи а на е53 рестайлинг дизель вискомуфта разборная или нет?

Молодец!!!!🤝 Хорошо и разборчиво рассказал за вискомуфту)

Федор, проверять можно проще.На прогретом только что заглущенном двигателе просто повертеть за крыльчатку.Если крыльчатка вращается легко - виска мертвая, если крутиться с сопротивлением, - то жива.

@catherinedesirant5649

5 жыл бұрын

На прогретый заглушенный двигатель?

@user-ne6mi2sv8l

4 жыл бұрын

А если всё наоборот на холодную тяжело, на горячую после того как заглушить мотор - легко? Неисправна?

xoposh video molodec :) + like

Спосибо родной 👍я узнал что такое вискомуфта

Спасибо за видео, залью пожалуй тоже гель!! Подскажи вот ещё, а на 11:55 у тебя плавали обороты, из за чего это так? Такая же хрень, не могу решить

Подскажи пожалуйста, почему у меня на холодный не остановить вискамуфту BMW e39 530!

Мужик молодец что сказать рукастый.Так держать.

@user-vh9iu5tq6k

5 жыл бұрын

Не рукастый , а рукожопистый. Просверлил разборную вискомуфту, да ещё и заклинил

Все вискомуфты вентилятора охлаждения заполняются маслом на две трети. К примеру, если объем бензина, который поместился в камере вискомуфты, составил 90 миллилитров, то масла нужно залить 60 миллилитров.

Принцип работы вискомуфты зависит от масла и биметалической пластины которая при нагреве масла меняет свою форму и за счет этого происходит зацепление муфты

Фёдор, такая проблема, умерла вискомуфта... Но не жидкость а подшипник, на каком пробеге это примерно должно происходить? Просто у меня есть такое предположение, что мой движок прощёл честных пол миллиона км?! Хотя на тахометре показывает 325000. И как проверить реальный пробег?! Спасибо!!!! Кстати очень интересное видео!!!!

Мне советовали снять биметаллическую пластину и, вытащив штифт, заправить через его отверстие...

Привет. Если можно только вентилятор снять, без снятие вискомуфти?

А куда делась жидкость из вискомуфты? она же герметична? Если жидкость вытекла, значит нужно менять сальник муфты и только потом заливать пмс. Я,так,думаю!

@Stadolnik

6 жыл бұрын

Вова Пукин силикон может от старости усыхать. Поэтому перестаёт работать

хз , я на 39=ю брал бехр за пятеру , кейтай не стал , тоже читал что они постоянно заклиненные . А та что ты починил , на холодную тормозится ? Ну и еще , если жижа утекла , то знач есть и дырка ? Надолго хватит-то такого ремонта ?

Это не ГЕЛИЙ ? Это ГЕЛЬ! Гелий это газ.

@Rivanko

6 ай бұрын

Ему до лампочки 😂

За видео большой респект, 10 лайков!!! Ты очень кстати сказал о раздатках, я в это момент вспомнил что у меня муфта буксует, приходится ездить на WD, а это дороговато. Не много поправлю, весь метчик прогонять не надо, достаточно 2-3 миллиметра, а ещё лутче взять второй номер, у тебя первый. Удачи в экспериментах!!!

Здравствуйте, вопрос. У меня бмв х 5е53 и виска работает постоянно что зимой что летом. Это нормально?

Помогите пж,м54 е46 2004 год оторвало нат.ролик и повредил винтилятор и радиатор и дифузор,поменял все,машина началась греться сказали что от вискомувты поменял тоже самое,но когда на хх даю газку сразу охлаждается..Вопрос,может это быть от неисправности термостата или из за того что радиатор и система охлаждения забилась?

В каких магазинах его можно купить ?

Здравствуйте. У меня мерс 124 ,2.2 объем. При холодной температуре вискомуфта сильно крутится,как в горячем двигателе. В чем причина?

Подскажите пожалуйста где находится термостат на коробке на BMW 520 39 кузов

Ребят, только зимой так не проверяйте))) минус лопасть, а мог вообще разлететься не хуже гранаты осколочной, аккуратнее

Я на Тойота разобрал салидола туда вложил и собрал ! И все работает! Проверенно в поездке на юга. Сургут Геленджик и обратно в июле месяце. Зимой пка не прогреется шумит с пол часика при крепких морозах по дольше, летом вообще хорошо.

@Hellafast2uDude

2 жыл бұрын

В любом случае если жидкости в ней хоть на грам больше - она работает неправильно. Если ощутимый перелив - замкнется, будет крутить постоянно, Если делал дырки и также вставлял болты - её может (спустя время конечно же) разорвать, и окажешься с пробитым капотом

Если залить половину ПМС 10000, нужно проверить вкл. клапана под пластиной на горячую , в этом основная проблема , вывод - оригинал новый с гарантией

Зимой как должен работать? У меня на большой не идёт радиоатор

А где купить этот пмс или продать есть врзможность?

привет Федор.припеши пожалуста.я заменил абс блок челиком.тормоз стал очень мякий.тормозит самом конче педали.что делать??

Добрый день. Вискомуфта молотит как на холостую так и после езды как бешеная. Пытался крутануть рукой на холодную удалось см на 20 туговатая. Что может быть сама виска (датчики, термостат). Боюсь сильно давать обороты. с уважением.

Ставлю лайк!))

А она может работать всегда в зацепе из-за термостата? У меня ошибка по термостату. 2 дня назад тройник системы охлаждения вышел из строя(образовалась дырка и практически весь антифриз вытек. Все устранили, антифриз залил. И заметил что машину уже по другому едет как будто вискомуфта всегда в зацепе. До выхода из строя тройника такого не было, ошибка по термостату присутствовала. Теперь не знаю что делать. Менять термостат и смотреть или вискомуфту тоже на ремонт отдать

Спасибо за видео

Да это всё отлично, вот только в 80% случаев вискомуфта тупо вклинивает и крутит постоянно а в самых интересных случаях вклинивает и разлетается вентилятор унося с собой капот и все патрубки радиатора. Как в этом случае быть? когда она крутит постоянно? тоже гелий менять?

@viktorkovalev3673

Жыл бұрын

А как же раньше обходились, когда все было одно целое, и лопасти не ломались.

@Doriangrei.96.01

3 ай бұрын

Спустя 6 лет в чем была причина у меня сейчас так же?😁

Так двигатель или радиатор . За щет чего тепло поступает. ? А если радиатор забиты?

Там подшипника нет?или есть?

Я думаю что вентилятор должен остонавливаться так сделано и на многих грузовиках если заехать в воду вентилятор должен остоновится а не бурлить в воде или вобще развалиться. Она всегда прокручивается не смотря на температуру двигателя попробу в минус 30 её нагреть когда она всегда обдувается холодным воздухом

@Citik19

Жыл бұрын

Она в - 30 вообще не включаеться

Что лучше на w210 4.3 113 мотор ВискоМуфта или Электронный вентилятор???

Федя, Как называется в расшифровоном виде это вещество)))

Спасибо тебе за твою работу!

бмвшники самый дружний народ) спасибо дружыще!

Ты очень полезный человек а это уже о многом говорит.

Подскажи что за трек с 5той минуты

красава!

Привет брат. У нас Мерседес 180 (111 мотор) датчик температуры сам себя играет допустим открываешь замок холодный мотор давления показывает 120 и работает финтилятор кондиционера через день так бывает сказали надо менять общие прибор. Что надо делать пожалуйста?

Очень помог!!!

Подскажи причину почему греется движок. Термостат снял ничего,помпа новая ничего. При этом патрубки розшери тельного бака дубовый чё за херня? Заранее спасибо.

Салам админ, откуда взял такое жидкость?

У меня на холодную дует так, что пыль подымается, на прогретую тоже,, воет'' иногда, когда прогазуешь - затихает, но остановить её в любом случае не реально?

федор а если есть шат то че делать как подшипник менять.

Каких в магазинах можно приобрасти сама гель ПМС???

Подход к ремонту правильный, но вся проблема в правильном количестве этого ПМС. Плюс ты не правильно проверяешь работу вискомуфты и если она исправна она не будет крутится с частотой движка (5000 об/мин), идет постоянное проскальзование. На холостом ходу она должна останавливаться, но если подержать обороты 2500-3000, сбросить до холостых и потом попробовать остановить, то исправную не получится!

Лайк поставил, но ГЕЛИЙ ПМС это Всё!😂

Спасибо!

Данная муфта приходит в рабочее состояние за счет клапана который находится под пластинкой с маркировкой (это термомембрана) которая изгибается под действием температуры и открывает тем самым клапан.

@denisropot

2 жыл бұрын

Ее можно как-то восстановить?

Спасибо за твои видосы, очень полезны бумероводам!)

Всем привет. Давлю на газ винтелятор начинает крутиться быстрее,если газу больше даю например 3 или 3.5 тыщ оборотов,еще быстрее, звук как истребитель заходит на цель,ажно дифузор начинает гнутся (засасывает его), и сразу мощность двс пропадает,машину завел она как положено работает,но как тока машина поработала например минут так 10-15, все начинается пропелер крутить как сумасшедший. Машина непергривается.темп держит. Вопрос пропадает мощь двс? И почему он срабатывает часто,особенно после 15+градусов и выше. Муфту менял,новая. Но на холодную кручу, тугая. Ответьте пожалуйста. Машина марк2. 1jz-ge

А теперь попробуй на холодную её остановить , она так же будет крутиться , ты её просто заклинил , накачав туда столько ПМС 10000 , с таким же успехом выкинь эту муфту и поставь просто вентилятор

@volooodya83

5 жыл бұрын

10.45 посмотри внимательно. Всё там крутится

@andreyboss220

3 жыл бұрын

я конечно понимаю твоё негодование но лучше пусть так чем не крутиться

@abdurohmanyuskaev2562

3 жыл бұрын

Насколько мне известно,вискомуфта на холодную должна очень легко прокручиваться,дабы когда даёшь обороты двигателя,она проскальзывала,и не меняла своей частоты вращения А на горячую,когда двигатель достигает критической отметки температуры,она должна заклинить,и вращаться с той же частотой что и двигатель У меня так было, вискомуфта тоже фирмы бехр,походу ещё с завода не меняли,она у меня постоянно вращалась на одной частоте с двигателем,и при прогазовки такой вой стоял,будто самолёт взлетает Но,поменяв ее на новую,я сразу ощутил разницу, очень тихо стал прогазовываться двигатель,так как до этого основной шум создавал вентилятор вискомуфты Вывод таков: Необходимо точно знать количество заливаемого геля,дабы ее не заклинило А также, необходимо выкладывать видео когда двигатель работает на холодную,и на горячую,дабы показать разницу в работе вискомуфты Если автор акцентирует внимание на том что он добился желаемого,заклинив вискомуфту,тогда ему было бы проще взять и заварить шкиф к вискомуфта,и кататься довольным что она у него работает))))

@user-jo5vs2pp7z

3 жыл бұрын

Точно, я тоже починил, теперь она вращается постоянно, зимой двигатель перестал нагреваться, расход топлива увеличился на много

@user-ns2oz9dx1g

3 жыл бұрын

@@user-jo5vs2pp7z нахрен эту вискомуфту, электровентилятор тема!

Ты в позапрошлом выпуске антитаза говорил за чип, какой ставил?

Из видео и коментариев понял- что это все не то ,по скольку она сейчас заклинила и гудит на горячую ,и типа по коментам ниже может разлететься под капотом ,и китайскую тоже не вариант ставить поскольку она заклинившая и крутит постоянно на горячую,а вот ответа на то что она может разлететься или нет когда она рабочая и крутит я не нашёл на это ответ,вообщем когда она новая работает и двигло греется она включается и почему не разлетаеся

ПМС-100 подойдёт?

Пред началом рабоиы с этой муфтой, по спрашивайте людей которые с капота доставали элементы лопостей, по интересуйтесь у них, о причине разпыва лопостей.

@M1A2D3U5i

3 жыл бұрын

Какие причины?

@vladmegaphone4131

3 жыл бұрын

@@M1A2D3U5i Заклинивание муфты и передача 100%. При резком наборе оборотов, лопопасти не выдерживают и разлетаются во все стороны сразу.

Здравствуйте, Фёдор если холодно и горячей двс теп... крутится что нужно делать??? Спасибо заранее 👉BMW E36 M52B28

Так и не понял. Подскажите пжлст. На холодную если вентилятор не останавливается значит не рабочая? У меня она всегда крутится и не останавливается даже если аккуратно чем нибудь придерживаешь винт

@Doriangrei.96.01

3 ай бұрын

В чем была причина решил?) у меня тоже самое

Где пмс продаётся? Для чего эта жидкость?

доходчиво красавец приятно но у меня китай и темп у меня долго поднимается из за постоянна сцепления как думаешь ?

@Fedorpro

5 жыл бұрын

да

Друг,а на холодный пуск вискомуфта не в зацепи

а на холостых остоновить можно ?

Чувак ты красава!!! Блин в точку сказал. Ставил китайскую муфту. Воет ужасно. Постоянно в зацепе. Молодец.

У меня уже пепси стоит ,так она и не на холодную не на горячую не останавливается,что с ней подскажите пожалуйста

Да, с "гелием" лоханулся, а за ПМС лайк !!!

Где купить пмс ?

Красавчик!👍

А сколько Грама пмс уходит на Е46 м54б22?у нас очень дорого стоит и можно даже 50 граммов купить...

Молодец полезное видео

Салам ребята. Я не могу найти этот гель, подскажите пожалуйста, в каких магазинах её найти?

@user-tc8pu7md6h

3 жыл бұрын

Нашел ?? Тоже хочу искать

Интересует термостат, на более меньшую температуру, если такие в продаже и как самому сделать!!!!!!!!!!!!!!!!

👍👍полезное видео

а не проще было пластинку снять под ней отверстие есть и закачать через него, как то гемороем занимаешься дырки сверлить. Опять же там залито силиконовое масло его проще достать.