Господа! Актуальные для России цены на BMW 7 серии можно посмотреть по этой ссылке clck.ru/StKdJ

@user-db4xs5rd7x

3 жыл бұрын

Жду перевода про вайпер

@user-no8mo9hc3e

3 жыл бұрын

Перевод на Alfa Romeo Stelvio сделайте плиз!!!!!!

@Shlemagolowiy

3 жыл бұрын

Ура, как я долго ждал от него обзора , именно на это БМВ

@user-dv4ro1dz4f

3 жыл бұрын

Перевод на новую тойоту мирай, было бы не плохо увидеть.

@timotey1987

3 жыл бұрын

Дружище переведи пожалуйста серию с Jeep Cherokee XJ... С уважением)))

А по моему, такие колеса выглядят намного лучше, приятнее и аккуратнее чем дурацкие 20-тые чудовища. По сути, единственная причина в стоке ставить большие диски, это когда иначе не влазят необходимые тормоза, а иначе 17-18 с нормальной резиной а не изолентой, выглядят наамного лучше.

@user-fl5wv8qf2l

3 жыл бұрын

Чувак в мортуху рубишься? Редко у кого на логотипе дракон) ты откуда?!

@user-pi1md4oq9f

3 жыл бұрын

@@user-fl5wv8qf2l нет, не рублюсь, даже не фанат особо) Просто лого их нравится, ну и фильм помню в детстве зашел)

Когда "ноздри" были маленькие,а машины крутые и надёжные.

@alexr9341

3 жыл бұрын

Плюсую, была такая у самого, с салона с минимальным пробегом, обычная, не лонг. m60b30 219hp, достойный аппарат, двойные стекла вкруг, кожа/климат/всё электро. Единственное кто смог её превзойти - е38

@Ivan_Afanasev1974

3 жыл бұрын

Большие ноздри, словно большие дыры в задницах гей-дизайнеров.

@JackFreeman555

3 жыл бұрын

на 19:30 что то капает под машиной

@amg2509

3 жыл бұрын

В 2002 была точно такая же в таком же цвете тоже V12 только коротыш и на велюре... Это был космос... Даже у главы нашей республики был Jeep Grand Cherokee ZJ... Вот были времена...

@user-pe7xw7zw9w

3 жыл бұрын

@@JackFreeman555 кондиционер.Когда холодильник открываешь,такая же хрень.Испаритель ведь не в замкнутом пространстве,вот и тает.

Катал е-32 735i(1991г.), механика, с 1995 по 2005 , в германском автохаусе покупал, после автосовка не возможно было слезть с неё... и бензин был недорогой, золотое время было...

@nonamenobody3888

3 жыл бұрын

Е500 тоже был огонь. Настоящие машины.

@user-gl7uu8fs2x

3 жыл бұрын

@@nonamenobody3888 Сегодня у мерса CLS500 универсал тоже супер и станет легендарным.

@user-oe6wf3ei4k

Жыл бұрын

@@nonamenobody3888 были для своего времени. Сейчас просто морально устарели. И ездить на 3 летнем форд фокус или сонате, к примеру, намного приятнее, чем на них.

Акцент на то что телефон сделан в Японии напомнил фрагмент из 3 части Назад в Будущее, когда Док из 1955 показывает Марти микросхему и говорит: "Не удивительно, что она сломалась! Посмотри сделано в Японии" Ответ Марти: "Да ты что Дог, у японцев они самые лучшие!" Дог: "Боже мой!"

@piskarevskiy9112

2 жыл бұрын

Док)))) Дог это собака)))

Единственный автомобиль, который внешним видом не выдает время, а просто красивый на все времена - это БМВ Е38.

@user-xv6ie2eq3s

2 жыл бұрын

А ещë Citroën DS, Honda NSX первого поколения, Toyota Land Cruiser 80, Renault Magnum (тягач), Chevrolet Lumina APV, Mitsubishi GTO, Toyota MR2 второй генерации, Citroën C4 первого поколения (3-дверный хэтчбек), Subaru Alcyone, Citroën XM, Citroën C6, BMW Z8, BMW X5 E53 и Nissan Skyline GT-R (R32).

@ragnarlothbrok1868

Жыл бұрын

@@user-xv6ie2eq3s BMW E34, Mercedes 210, Nissan Fuga, Toyota Crown середины и начала 00х

Ну да, у немецких детей начала 90-х был небольшой выбор - только покурить. А если б были подстаканники, то можно было бы и пивка попить по дороге в школу

Что ни говори, сделан со вкусом, хоть в уже старом стиле. В целом, по мне, именно так и должен выглядеть правильный автомобиль

Для того, чтобы заработала интенсивная очистка, нужно рычаг на себя и потом нажать кнопку

было таких две.750 91 в лонге и 730 89 года.Потрясающий авто.Жаль что в нынешних реалиях каждый день не поездишь.Но авто оставило тёплый след в душе на всю жизнь.Если у кого-то будет возможность обязательно прокатитесь.

На 19:22 течёт не масло/трансмиссионка, как кто-то мог подумать. Это всего лишь конденсат с кондиционера.

@RomkaZidane

3 жыл бұрын

Тож так подумал. Но на 19.22 капает по центру,а при оценке шкалы дага за водительским передним колесом. Но это нормально же.

@sergeyshunin548

2 жыл бұрын

На e34 когда починил кондиционер тоже перепугался сначала ,а потом через несколько секунд дошло)

@UriSandero

Жыл бұрын

Кондей

До сих пор езжу на такой)

В двери водителя, в кармашке скорей всего для монет, для платных дорог.

@JohnDoe-ry4jy

3 жыл бұрын

Шесть лет от ездил, и не знал для чего этот кармашек. С 1996-02 . 🤣😂

@volkoof2346

3 жыл бұрын

@@ukhof платных нет, но монетницы есть, парковки и т.д есть😁да и бмв не только в германии катаются...

@russkiepatrioti

3 жыл бұрын

А в России туда наркоманы наверняка свои пакетики клали в девяностые. ))

шедевр немецкого автомобилестроения!!!!!

Ух ты Это не просто легенда , это Л Е Г Е Н Д И Щ Е ❤

@heilendsobr1840

3 жыл бұрын

Только никто об этом не знает

У меня сейчас такая же, такого же цвета, только не лонг. Первых выпусковс узкими ноздрями, с движком 3,0л М30 на механике. 1987 года в отличном состоянии.

@VanHalen.

Жыл бұрын

такая же, но не лонг и не v12))

Он много чего забыл упомянуть 🤨

А так же впервые в мире линзы в оптике

@amg2509

3 жыл бұрын

И линзы в туманках

@sonkin130980

3 жыл бұрын

И ксенон

Интенсивная очистка - там бачок для интентивки есть отдельный, по инструкции с ядерным составом, чтобы им брызнуть на стекло, а потом обычной омывайкой смыть. По задумке у немцев так. Так что по сути там два бачка под омывайку, один обычный, а другой под интенсивку. Посто здесь он либо сухой, либо не работает

@rcme2532

Жыл бұрын

Интенсивная это вкл. Омывателя фар вместе с лобовым стеклом, включ.только при работ.двигателе-т.к. мощный отдельный насос.

Если я услышу голос переводчика где нибудь в фильме я подумаю о Даге де Муро 🙂

У моего дядьки был такой, темно-синий. Автомобиль, по тем временам, просто корабль, так в нем было комфортно и приятно ездить.

22:02 вы просто ехали спокойно по автобану на скорости 320 км/ч и чувствовали себя спокойно😄

@user-ob8ex5tb5g

3 жыл бұрын

на спидометре 280 потолок 250 стандарт

@Schaukelkind

3 жыл бұрын

@@user-ob8ex5tb5g при чем здесь спидометр?

24:11 7 сек до 100 и это 1 по шкале?! Он с ума сошёл? Сейчас не все современные авто могуть похвастаться такими показателями)

@user-gt4hb6hb9e

3 жыл бұрын

Плюс эта бмв ещё тот корабль

@devixowned66

3 жыл бұрын

сейчас даже самая простенькая пустая бмв 1 поедет 7 сек до 100 🤦‍♂️

@Intexrepz

3 жыл бұрын

@@devixowned66 Простите, но Вы не понимаете, о чём говорите... BMW 116D 10.1 сек; 118D 8.4 сек; 118i 8.4 сек; Я уже не беру в расчёт самые популярные автомобили на рынке и это далеко не BMW.

@user-ob8ex5tb5g

3 жыл бұрын

@@devixowned66 да с массой 1800 кг удачи

@user-gt4hb6hb9e

3 жыл бұрын

@@Intexrepz плюс это не всегда правда,всегда пол секунды,одну минимум надо добавлять))

На счет дворников, это автоматически, дворники смахивают несколько раз и разбрызгивают Форсунки. Очень удобная функция

@Andrey5945

3 жыл бұрын

И она щас есть на куче машин, а у Дага естественно она не сработала без включенного зажигания. Хотя по мне фишка так се, уж слишком много омывайки за раз тратит.

@user-ns1sc4rl1i

3 жыл бұрын

Работает на заведённой машине)))

@user-se9uf9ru9t

3 жыл бұрын

А я думал это функция брызганья сразу из двух бочков омывайки, там ведь 1 большой для обычной омывайки и 2 маленький для шампуня

@koscharick

3 жыл бұрын

@@user-se9uf9ru9t так и есть, интенсив это дополнительный бачек с шампунем, а на фары брызгает после трёх раз нажатия на рычажок.

@rxrx4631

3 жыл бұрын

+ шампунь и омывание фар и туманок

Это не масло!! Это конденсат с кондея!! У них же жара))

Был у меня этот бумер в 1998 купил. Вспоминаю с кайфом. Первая тачка на которой я навалил боком

@LF-A

3 жыл бұрын

не обманывать!

@edvardnorton3145

3 жыл бұрын

@@LF-A откуда знаешь) точно обманул ..мокрый асфальт был цветом а не белого)

@user-nf7ko9fi7y

3 жыл бұрын

Во сне

Автор, я благодарю от лица подписчиков и остальных зрителей за приятную, отличную озвучку! СПАСИБО!

Это ДИКАЯ КЛАССИКА 80/90-Х.

@Innervizionman

3 жыл бұрын

@@Urnosbros ее начали производить в середине 80-х так то

@user-ob8ex5tb5g

3 жыл бұрын

@@Urnosbros прототип был 1987 с 88 выпуск

@user-ob8ex5tb5g

3 жыл бұрын

@@Innervizionman у меня была черная 88г

@Innervizionman

3 жыл бұрын

@@user-ob8ex5tb5g ну ты жжошь, не по детски! Что с ней стало?

@user-dw7sj9dg9d

3 жыл бұрын

E- 32 начали выпускать в 1987

Респект владельцу за состояние! Хорошо однако в теплом климате машину содержать:)

Е32 самая красивая 7 БМВ ✊💪

@LDimon84

3 жыл бұрын

@@ukhof спорно... сплошной порог

@tw1ck7

Жыл бұрын

38ая

Меня мучают смутные сомнения о оригинальности перчаток в багажнике.....🤔

@toti7593

3 жыл бұрын

Их там не было. И знак там не ориг

Была такая в 2000-х, только хорошие воспоминания, задний диван действительно большой, кмк больше чем в w140, но то что он удобнее чем в w140 это 100%. Двигатель несколько раз перегревал, гидромуфта моросила, но даже после перегрева она ехала отлично 👍🏽

Чтобы включить интенсивную очистку, нужно вначале потянуть рычах на себя, только после нажать на "S" сбоку!..

7:15 - у меня в е39 есть такая функция. При однократном нажатии врубается сразу 2 моторчика один основной в нижнем, большом бачке, второй в дополнительном маленьком под копотом. давление на форсунках подымается в 2 раза, льют непрерывно около пяти секунд, при этом интенсивно маслают дворники. Возможно также врубается омыватели фар. У себя я эту "систему нипель" снял т.к. часто задевал ее пальцем, это очень бесило, особенно когда понимаешь сколько омывайки вытекло мимо.

На 18:00 минуте странно почему Дага не удивило , обратная сторона капота , как они отзеркалили тепло шумоизоляцию) Кто внимательный тот поймет

чего он так удивился что антифриз можно посмотреть. без щупа?! вот так чудеса

@Stepan_Arveladze

3 жыл бұрын

Я вообще никогда не видел ЩУП в бачках антифриза, ни в одной машине

@user-qe6yr4xg4m

3 жыл бұрын

@@Stepan_Arveladze У меня на КИА РИО 2004г.

@iamcrazyhooverman

3 жыл бұрын

@@Stepan_Arveladze часто бывает, в европейцах

Вроде бы просто обзоры,но смотреть приятно,часто захожу.На Русском Ютубе такого не хватает!👍

Дизайн дисков, просто топ!!!

У меня в гаражике припрятан 735 с родным пробегом 177 тыс . Км. Все стоит родное , пылинки с нее сдуваю

Забыл сказать про личинку с подогревом и автозапиранием стекол и люка. Прижим дворников. Возможности комплектаций с парктрониками, системой EDC, ASC уже в 1988 году(!) Про крутую систему самодиагноститки и систему DME c ТРЕМЯ блоками управления двигателем, задний климат, холодильник, светильники для чтения уже можно не говорить)

Чувствуются инженерные штрихи в создании автомобиля. Авто маркетологи пока ещё в пеленках ползают под столом 😂

@aliservice1778

3 жыл бұрын

Спасибо Клаус Лютте

Крутой автомобиль. Ездил на такой 740.

что ж так эти американцы на подстаканниках помешаны?) "БОЖЕ!!! В ЭТОЙ МАШИНЕ НЕКУДА ПОСТАВИТЬ НАПИТКИ? УЖАС КАКОЙ!!!" сам являюсь водителем и абсолютно никогда не испытывал проблем с отсутствием подстаканников в авто

@user-he4bf8ny1s

3 жыл бұрын

А я вот испытываю

@DIGGER197

Жыл бұрын

Подстаканник вещь удобная очень. Не надо тут говном кидаться

как всегда, ускорение 0-100 за 7 сек Даг оценил в 1 из 10, это при том, что лада веста спорт до 100 за 9.5 сек разгоняется заявлено, а фактически за 10.5-11 сек...

@stikerse3892

3 жыл бұрын

На мешалке с м60 или м30 она выезжает из 8. По меркам 126, да и 140 с аналогичными моторами они более медленные. БМВ сохранили спортивность во флагмане

Легенда, так же как e34. На e38 настоящие БМВ закончились. Такой с V12 не было, была с M 30 на автомате, 3,5 с узкими ноздрями. 👍🎥Привет из Казахстана!

@Fedor_Murzov

3 жыл бұрын

Семипалатинск?

@user-ub7to9id4s

3 жыл бұрын

@@Fedor_Murzov Караганда☺

Вот это подгон, спасибо! Забахайте ещё на f02

От души, спасибо за озвучку)))

Даг ты забыл провести обзор электрорегулировок заднего дивана,а они там по-любому есть,ибо 750 iL

@user-er2qe4ss9m

3 жыл бұрын

Еще забыл про кнопку антибукса отключаемого сказать левее от ручки акпп

@alexr9341

3 жыл бұрын

На эльке задние были раздельные, с Эл. регулировками, на короткой диван

@VLR-PLP

3 жыл бұрын

@@alexr9341 На 12.02-12.04 на заднем левом кресле видно блок управления электрорегулировок сидения.Очень мало видно,но видно)

@VLR-PLP

3 жыл бұрын

@@user-er2qe4ss9m Даг о ней ещё в Е34 рассказывал,по моему ещё упоминал в е38

@VLR-PLP

3 жыл бұрын

@@user-er2qe4ss9m там вроде ещё был омыватель противотуманных фар,и задняя саморегулирующаяся подвеска

Сейчас такие диски можно хорошо продать

@user-cb5jp5yr8i

3 жыл бұрын

@@user-ur5eb7lw7f ровных, не катаных и не вареных, в родной краске далеко не валом.

прекрасный автомобиль) спасибо за качественный перевод!

Как сейчас помню, его цена была 240 тысяч немецких марок. Легенда .

Наконец то ! Не по колокольчику, а по зову сердца

Я думал скажет что это первая машина в мире с ксеноновыми фарами

@sonkin130980

3 жыл бұрын

С 1992 года

@JungleEad

3 жыл бұрын

первая Z1 была

@sonkin130980

3 жыл бұрын

@@JungleEad нет. Bmw E32 первая

@Sergey-ts5pz

2 жыл бұрын

В США скорее всего ксенон не предлагался, там какие то запреты были, хотя могу ошибаться.

@user-ob3jj3wf7t

2 жыл бұрын

@@Sergey-ts5pz ты прав, я забыл просто, других в 2008 году Мерседес МЛ 2006 года выпуска с сша привозил он был без ксенона

Была у меня 525 в кузове Е34 88года, наворотов ненамного меньше (телефон, Эл. Сидения) очень надёжный автомобиль. За 5лет менял только расходники. Даже замки БМВ на колёсах стояли и мульти Лок.

Первая е32 вышла в августе 1986 года, 750i/750iL

@user-or8sk5em4b

3 жыл бұрын

750 вышла в 1988

@user-rt3lg6ek3v

3 жыл бұрын

@@user-or8sk5em4b в 1987г

@vadim4ik938

12 күн бұрын

750я в 1987 году вышла

👉 В 90-е у нас таких много было)))

@user-nf7ko9fi7y

3 жыл бұрын

Молчи бандюга☺️

Да она бесценна в таком состоянии

Такое ощущение, что это все музейные экспонаты.. уже не первая машина, где спустя N лет лежат оригинальные вещи..

@user-ew4qm7wz7g

3 жыл бұрын

Дык поклонники полный оригинал собирают или содержвт

@toti7593

3 жыл бұрын

Знак аварийки в наборе не родной, перчаток в наборе с завода не было, и в наборе не хватает отвертки, секреток на колеса, губки и шестигранника....хотя с лева какой то валяется. И про шильдик он чушь несет, это был дизайн тех годов, а не экономия....он много чего не правильно сказал про е32 по сути

@werty352

3 жыл бұрын

@@toti7593 такое возможно. Не стану спорить, я уже понял что подкованы в этом вопросе)

@toti7593

3 жыл бұрын

@@werty352 Неее....Я не для спора....Я для инфы....😊👍

Спасибо за видео)

Самое главное что бы были вент отвестия и держатели стаканов

странно то что комплектация вроде богатая, но шторка ручная и почему то фары ближнего света не линзованые

Она прекрасна

@iamcrazyhooverman

3 жыл бұрын

так точно, прямо мои мысли...

Не правильно объяснял за счет кнопки возле селектора акпп, это эконом режим и зимний режим со второй скорости трогается

Вентилятор тоже автоматически регулируется

@ctacivanov9945

2 жыл бұрын

Да, вроде на первый щелчок колёсико ставиш

Прям по кайфу❤️❤️❤️

Была такая с таким же мотором М70 в короткой базе, чëрная!

езжу на ней сейчас

А кстати, у дана есть обзор на старые А8 и Ауди 200?

Интенсивная очистка это шампунь, там отдельный бачок для шампуня

Это первый в мире автомобиль на который можно было установить ксеноновое освещение!

@user-he4bf8ny1s

3 жыл бұрын

И парктроник

@user-cq7nn4qz4e

3 жыл бұрын

@@user-he4bf8ny1s Нифига себе,мне казалось что парк тройник появился лишь к середине 90ых. На w140 ксенон с завода так и не появился,но мерс превосходил эту семёрку вроде по новоротам и мощность у s600 V12 была больше 400 л.с.,не говоря про s720 в кузове w140,но все же этот бумер тоже по своему хорош.

@Sadyk96

3 жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e бро в140 новее был ...

@user-cq7nn4qz4e

3 жыл бұрын

@@Sadyk96 Да w140 был новее на несколько месяцев вроде.

@user-ye8ic2tv3g

3 жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e нет этот кузов семёрки пошел с 86 года .

Она ездит до сих пор! С родными перчатками! Современные бмв на это не способны

Режимы Акпп это спорт, эко, и снег(м). Что то Даг напутал

@fevistar111

3 жыл бұрын

если быть точным, то спорт, эко и ручной режим

@user-gu7wl5kj9w

3 жыл бұрын

А если быть внимательным, то именно так как сказал Даг.

@user-ob8ex5tb5g

3 жыл бұрын

совершенно верно у самого была точно такая только черная 88 год

Нихрена ты не знаешь про е32...

7:28 S это speed ..... то ли обозревальщик устал, то ли переводчик дуркует

У меня была правда 730) , самая надёжная семёрка ☝, ездил в ус не дул

Бачок интенсивной чистки у тебя пустой, вот ничего и не происходит

Спасибо тебе Даг! Давно ждал е32 V12.В белом цвете вообще-вообщешно!

@user-mc7cq7ji5s

3 жыл бұрын

Ахаха

@francoisfeldman179

3 жыл бұрын

Таких выпустили всего 3 в белом цвете

Даг ты забыл взгляд акулы с переди при открытым капоте 🦈

@bopeshkin

3 жыл бұрын

Да да, пиши на этой странице. Он же ответит

Круто!!!! Очень ждал этого обзора на русском, уже не кротко раз смотрел в оригинал и дождался

Да у меня же был такой😍только телефон в багажнике стоял. Тёмный салон и сама чёрная была

Подзасрал Даг 32) Лучшая и самая напичканная семёрка. Про ксенон и дворников с прижимом к сожалению не услышал

@adlan2794

3 жыл бұрын

Плюс дачик парковка

@stikerse3892

3 жыл бұрын

@@adlan2794 да там много чего было, как и подушка пассажирская, но он не уточнил этого к сожалению

@user-nf7ko9fi7y

3 жыл бұрын

Плюс проекция спидометра на лобовое.

@adlan2794

3 жыл бұрын

@@stikerse3892 Да к сожалению

@adlan2794

3 жыл бұрын

@@user-nf7ko9fi7y Тогда ещё не было такое

Моя любимая семёрка это модель из "бумера". Ещё мне очень нравилась 7 предыдущего от обзорной кузова. А вот та что на видео вообще никогда не нравилась. Уж слишком простовата. Опять же, мерседес потом выкатил свой 600-ый, который на века затмил весь бизнес сегмент.

Буква S означает speed = скоростная (интенсивная) очситка

спс за видос

Первый послевоенный автомобиль Дойчленда с двигателем V12

Amazing model of BMW!

про рычаг кпп типа такого никто не делает, пускай посмотрит A8 D4 кузов там примерно похожая клюшка

«Первый Бмв 7 серии пытался соперничать с Мерседесом S-класса как полноразмерный люксовый седан. Но никого особо не убедил» - я что для тебя, какая то шутка?

S режим есть даже на 5ке и он работает, не помню точно, но может надо на скорости попробовать.

Интересно. Какая из машин 2010-2020 года доживёт до этой бмв ?

@DIGGER197

Жыл бұрын

Хз. Из простеньких машин начала 2000 ых - у нас был 2 литровый ситроен Ксара пикассо. Пробег машины - лям км был. Заменены были мозги, пороги, задняя подвеска. Ремень, фильтра. И заменены все жидкости. Ничего больше. Машина была 22 года в одних руках.

Самый лучший двигатель для такой бэхи это 1 uz fe vvt-i.

СПАСИБО СПАСИБО СПАСИБО БРАТАН))

Спасибоо

Хоспади, какая красивая машина

Лужа масла под машиной возле левого переднего колеса от БМВ?

@vadim4ik938

2 жыл бұрын

То конденсат

This.... and going on))).. nice video

Было у меня 2 таких 1990 года 3.0 рядная 6ка 1993 года 3.0 м60 В 2008-2010 годах это бомба в ней есть душа

@user-ye8ic2tv3g

3 жыл бұрын

М60 v8 , а он говорит чтоб были только 6 и 12 цилиндров. Я сразу удивился ...

@hutor_slabodka

3 жыл бұрын

@@user-ye8ic2tv3g Был еще V 16 но это эксперементальная модель.

@user-ye8ic2tv3g

3 жыл бұрын

@@hutor_slabodka да читал и видел фото . Там из за того что под капотом не осталось места , радиаторы поставили в багажник .

Машина, а не нынешние одноразовые прокладки

Самый крутой кузов BMW

На счет колес, посмотрите на современные ролсройсы, у них тоже высокая резина, это сделано для более мягкого прохождения неровностей. Все, кто перешел с небольшого радиуса колес на более крупные, поставили более низкий профиль резины, без разницы какой авто, всеравно все замечают что на низком профиле становится жесче