«Кратко и по делу»))) Вместо обзора авто, половина ролика тупой рэп для школоты.

Расскажу вам про свою машину,530е не Х драйв Покупал новую в 2019 году сейчас пробег 50.000 если честно жду не дождусь когда я от неё избавлюсь машина абсолютно не ехала в стоке, бензиновый мотор дефорсирован до 184 лошадей 😢 и на севшей батарейке - это вата ватная а не BMW, как раз для дедушки.после месяца эксплуатации поехал сделал stage 1 стало 340л/550 крутящего, сейчас можно обгонять 2 фуры такой же мотор на семёрке 248 лошадей, Поэтому при чип-тюнинге снимается просто ограничения эко 6 и так далее которые душат мотор изначально без каких-либо последствий. Батарея бесполезный хлам если вы живёте или работаете дальше чем 10 км в одну сторону, то смысла от неё нет, летом с выключенным кондиционером максимум что я смог проехать по ровной дороге на скорости 75 км/ч 22 км. Батарейка 9.2 кВт. Так что если вы покупаете эту машину в надежде экономить это точно не про эту БМВ, без чипа она тяжёлая и ватная в поворотах, маленький бак 40 л на 500км ходу, реально пожалел что купил это ведро😢 расход топлива в режиме battery control 12 -15л но заряжает батарею примерно за полчаса в режиме спорт. средний расход на 20.000 км около 7.7 л пользуюсь второй гибридной машиной mercedes е300 старая 2015года не подключаемый гибрид у него расход 5,2 и на баке можно проехать 1.200км После замены передних колодок через 10.000 они начинают греметь так же как была на старых chrysler😢 машина с пробегом 100.000 Я бы обходил стороной третьей дорогой😢 хочу отметить что в целом серьёзных поломок не было но постоянно глючит крышка закрытия зарядного устройства постоянно пишет что она открыта хотя она закрыта устал ездить дилера сбрасывать ошибку, кожа качество очень плохое через 50.000 видно следы эксплуатации потёртости на сидушке и так далее, шумоизоляция посредственная как на гольфе при скорости 130 и выше очень шумно сзади из-за того что шумки там вообще походу нет😢 тачка для пенсионеров которым нужно ездить от дома до магазина 10 км но и в этом случае придётся ехать 2 раза багажник реально маленький😢 очень часто глючит электрическая регулировка руля😢, не опускается в предыдущие положение приходится несколько раз включать и выключать машину может в более новых моделях всё исправлено но слабо верится😂 после е60 если вы пропустили как я версию f10 внутри сделано красиво и приятно, технологии шагнули вперед, но шумоизоляция полный отстой стали экономить на снижение веса 😢 ещё из минусов из-за прореза в передних крыльях , для вентиляции передних колёс машина постоянно вся в грязи😢 будьте к этому готовы берите светлый цвет😅 ещё позор BMW что при заведённом двигателе работает только левый глушитель правый фейковый неужели было трудно соединить две трубы в одну кучу😊 выглядит реально смешно всем безопасность на дорогах❤❤

@88jocker

2 ай бұрын

С чего вы взяли что там фейковый глушитель справа, там заслонка стоит которая открывается на скорости! ее можно отключить програмно

@user-qp4hi5hi2x

Күн бұрын

Такое ощущение что другой совсем авто описывает)))мой 9.2квт 530 edrive 2019г. 1 на севшей батарейке под ноль(после полной разрядке на eco pro в пробке) у меня выдает 280 л.с. в auto+sport что исключает зависимость в мощности от батареи 2. зимой в мороз дистанция на батарее в -18 -23 стабильно 40 +/-1 км по равнине 90км/ч на круиз и летом 45-48км. круиз. Ничего не глючит не крышка не руль вообще ничего подобного. Кожа идеальная на 50 000. На 130км.ч. ничего не шумная! Наоборот. Там не 40 литров бак а 46. Про глушитель вообще упал=))) очень странный вы какой-то владелец.... или у вас похоже на склееный авто из сша с убитой батарейкой.

За саунд на 3.30 минуте , лайк

Выбрал эту машину. Она супер. Дайте название песни которая в конце 😂😂😂

Лайк за музику

много зависит от стиля езды, и включённых потребителей, прогноз пробега на акб авто паказывает из рассчета последей поездки перед зарядкой, очень много забирает климат, если ехать в спокойном режиме и без климата, думаю реальных 30-35 будет, являюсь владельцем ford fusion energy, принцып работы одинаковый

@WiseMammoth

6 ай бұрын

У меня 9 кВт батарейка у друга 12 Я проезжаю без климы 23 км был Рекорд у него около тридцати

Хочу вставить свои 5 коп по поводу зарядки так как я использую машину почти 4 года с половиной и уже кое-что понимаю от зарядки домашний которая идёт в комплекте с BMW моя машина заряжается за 2,5 часа но при этом очень сильно греется розетка в доме😮 установил себе зарядную станцию внешнюю на дом на на 7,5 кВт время зарядки практически не изменилось те же 2 часа плюс-минус но теперь безопасно 😂 розетки не плавятся всё огонь 🔥 батарейка маленькая 9,2 кВт не 12

@88jocker

6 ай бұрын

На 530e 4 года ездите?

как насчет в место каена (как ты хотел) в киа спортейдж свапнуть 1,9 дизель?

@boostpunch

Жыл бұрын

Мне кажется в Кайен будет интереснее… Тем более подружить ваг с вагом проще

@poles7478

Жыл бұрын

@@boostpunch каен тот же туарег, в Киа моторы одноразовые думаю будет актуально

@boostpunch

Жыл бұрын

@@poles7478 посмотрим. Но 1.9 надо внедрять везде

На 7-ке 740е на полном заряде проезжаю 43-45 км летом без кондея.

@boostpunch

Жыл бұрын

А зимой?

@FIYVAPROLDJE

Жыл бұрын

@@boostpunch в Питере зимы небыло, но вот щас 0/+3 проезжает 28-30. Это дорога от аэропорта Пулково до п. Истинка. Там всего 40 км. Еду я 80-90 км/ч. Летом приезжаю это расстояние полностью на батарейке. Но если торопиться 120+ то пробег на глазах тает и 20 км не проезжал. Сейчас в спокойном режиме до дома не дотягиваю около 10-ки км.

@boostpunch

Жыл бұрын

@@FIYVAPROLDJE может в 7-ке емкость батарей больше… я не интересовался этим вопросом.

@FIYVAPROLDJE

Жыл бұрын

@@boostpunch похоже что они разные бывают. У меня двс включается автоматом при скорости 140+. А со Владика ребята писали что у них на 120 уже включается. И зарядка у меня вроде 3 фазы 15 кВт, но полностью заряжается за 6-7 часов, никак не за 3-4.

@volodymyrnahorniak890

Жыл бұрын

Ну летом без кондея на 7-ке это мощно

Бмв норм тачки делает)))

Так и БМВ заявляет 40 км,а едет по факту 20.Так что производители завышают возможности .И наверное все

@WiseMammoth

6 ай бұрын

Всё зависит от батарейки на 9,2 кВт батарейки больше чем 23 24 км невозможно проехать 24 км я проехал на круиз-контроль по ровной дороге со скоростью 65 км в час с выключенным кондиционером на старте батарейка показывала 32 км, у товарища батарейка на 12 кВт он проехал 30 км на старте было 48 везде наёбывают😢

@user-qp4hi5hi2x

2 ай бұрын

Ничего не завышают. Зимой я еду причем ровно 39-40 км в мороз -18 потом заряжаю 30-35 км и снова 40 км на батрее. Весной сейчас 48-55 вот так

Как трек называется в начале видео?

@boostpunch

6 ай бұрын

Смоки Мо ft. Джиган - все ровно

@toppaintingcar

6 ай бұрын

@@boostpunch спасибо

Ребята посоветуйте купить или нет ? На севере ?

@boostpunch

Жыл бұрын

На севере, думаю лучше будет просто бенз… без гибрида

@Adelina_E

10 ай бұрын

@@boostpunchпока ты думаешь, вся Монголия , значительная часть Дальнего востока ездят на гибридах

@boostpunch

10 ай бұрын

@@Adelina_E я несказанно рад за них.

Забыл сказать что машина не новая поэтому высоковольтная батарея и показывает 20 км., а не потому что бмв врет. В 2017,18 году она 50 км показывает, а через пол года будет 16 км показывать. А машины 22 года показывает больше 60км

@boostpunch

Жыл бұрын

Все возможно… И к стати, я об этом сказал 😉

@88jocker

8 ай бұрын

Чушь) пробег от стиля езды на батарейке пишет! Будешь часто ездить на заряженной батареи в подьемы она тебе вообще потом будет писать 10 или 15 км! Там литий ионная батарея стоит(они практически не убиваемые) сейчас стал ездить экономично на заряженной батареи, она мне стала писать 37 км пробег) когда купил у первого хозяина она мне писала 22 км

@88jocker

8 ай бұрын

И кстати рестайл с 19 вроде года, у него емкость батареи больше поэтому он и больше проезжает

@WiseMammoth

6 ай бұрын

Машина девятнадцатого года рестайл объём батареи пишет зависимость от температуры в основном чем теплее тем больше будет показывать летом у меня показывает 32-34 сейчас на улице +6 осень машина показывает 24 км полная зарядка 😢😢 батарейка 9,2 кВт

@88jocker

6 ай бұрын

@@WiseMammoth )))у рестайла 12 квт батарея, обновленная версия получила 12 квт батарею вместо 9,2

Я проезжал 35 км летом легко , средний расход за 3,5 тыс км был 4 литра это и езда пару раз по 700 км в день без разетки , постоянно в гараж ставил на зарядку , я делал расход в 2.8 л на 100 км по городу , но это на первую 100ку, и при условии ,,- сразу после зарядки ... т.ч. 13 литров 😂😂😂 ну если на разряженой батарее и в боевой режим , хотя можно и по городу я ее зарядить... как то ездите на гибриде не правильно ....

@boostpunch

Жыл бұрын

Мы не ездили специально для экономии. Это был просто обычный городской режим.

@user-up7jc7ns6w

Жыл бұрын

@@boostpunch обычный городской режим 4 л , если наваливать- 6

@boostpunch

Жыл бұрын

@@user-up7jc7ns6w ну на двух таких ездили - минимум 7, максимум будет зависеть от батарейки

@user-ez4xr6bv3h

Жыл бұрын

@@user-up7jc7ns6w это как надо ездить чтоб такой расход был?😁 у меня больше 30mpg не показывает, по пробкам+ хайвей

@user-up7jc7ns6w

Жыл бұрын

@@user-ez4xr6bv3h пробки - только электро, сейчас средний расход за 3.5 к 5л , езда обычная - как все . Город 700 к населения - средней

обзор про то что машина еще не проехала миллион и непонятно что тут чинить, а ну и реп

Совсем не кратко

Гонишь 13 л. У тебя бракованная какая то тачка, или ты ездить не научился на ней, 7 л. Расход смешанный, ботаник.

Ну зачем обсирать приличный информативный ролик этой гопариной музыкой?

@Mafistofil

Жыл бұрын

Тобі музика чим не догодила?

Что за лоховской тюнинг, черная крыша и черные зеркала, как на 💩

Кому нужны эти разгон от 0 до ста за секунды? Никому не важно это за исключением немногих! Самое главное качество и расход для оптимальной езды! В городах никто от 0 до 100 км. /в час не разгоняется и никто так не ездит, опять же за исключением единиц, каких-то гонщиков