Señor , está de más decirle que sus videos son un aire fresco para éste rubro. Su voz, la música, las imágenes , todo .. Todo realmente mantiene un ritmo que hace no solo un placer verlo y escucharlo sino que además hace que la información queda guardada por la armonía que consigues. Ojala algun dia haya un video del auto que desafio al futuro en su epoca .. el Vector W8 =)

@evo_master

Жыл бұрын

Muchas gracias socio!! 🏁🏁

Respecto al grupo 5 quiero hacer un aporte que no se si se ha comentado y es el tema del alerón trasero: La norma decía que mirando el coche desde delante, el alerón trasero debía de quedar oculto. Es decir, que la cabina "tapase" el alerón si miramos desde delante. Y la silueta de la cabina debía ser la de serie... Ello limitaba las dimensiones del alerón a lo ancho y a lo alto. Pero en Porsche fueron ingeniosos e hicieron un alerón lo más largo posible, teniendo así muchísima más superficie de alerón que los rivales. Claro, llevar TAN atrás la carga aerodinámica hacía palanca y llegaba a restar agarre del morro. Delicado de conducir, pero en las manos correctas, tenía la mayor superficie de carga aerodinámica de toda la parrilla a su favor. Tremendo video y gracias mil como siempre. NAcí muchísimo después que todas estas categorías murieran pero siempre es un gusto informarse.

@evo_master

5 ай бұрын

Eso es, por eso el primer alerón del Capri Zakspeed fue declarado ilegal. Ganó en Zolder y alguna carreras más y si no me equivoco le fueron retirados los puntos que obtuvo corriendo con ese alerón. Después ya presentó el que todos conocemos. Un saludo!!

Muchas gracias por esa respuesta, que por supuesto comparto. Un abrazo gigante

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias a ti por participar. Ha sido un placer 🏆🏁

Una época maravillosa del automovilismo....De verdad. ....Gracias por traerlo a esta era....

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias a ti por tus palabras y por participar. Un abrazo.

Brillante emeroteca!!! Yo tuve en mi juventud un 320 E21 de 1980, tenian 120 caballos. Años mas tarde tuve la ocasion de conducir un 316 cuatro cilindros y me quede sorprendido lo agil que se conducia y para nada le faltaba potencia. Un saludo

Aquí dando a me gusta y comentando a tope, que se entere el algoritmo donde hay calidad. Aqui KZread, aquiiii!

Este video es pura belleza, desde los autos, la "estética" del motorsport de la vieja escuela y la música hasta el compendio de imágenes y videos de época. Ese fragmento donde se ven los pies del piloto haciendo punta y taco, junto con el interior de la caja de cambios y el motor me encanta.

Di que sí!!!la verdadera esencia de la conduccion es el conducir una gran máquina sin ayudas de conducción,quizás ABS,pero un verdadero piloto no necesita ayudas para rodar rápido!!! Mejoras los tiempos si,pero sacrificas la esencia de la verdadera conducción en la que eres tú y la máquina,sin más!!!✌🏽

GRACIAS POR HACER VIDEO DEL E21 HERMANOOOO. RECUERDO QUE TE HABIA PREGUNTADO EN EL VIDEO DEL CAPRI SI LE IBAS A DEDICAR UN VIDEO A ESTE AUTO Y ME DIJISTE QUE SI, ASIQ GRACIAS POR CUMPLIR HERMANO!!!!!

@evo_master

Жыл бұрын

Creo recordar que cuando me lo propusieron ya estaba el vídeo prácticamente editado.. 😅 A veces me leéis la mente!! Un abrazo crack

@elpontos

4 ай бұрын

Eres el mejor

Los Grupo5 son tan hermosos y con esa estética afilada con forma de cuña, eso me prende 🔥, Y los IMSA GTO también son igual de brutales que los Grupo5. Los GRUPO 5 parecen monstruos de rally del GRUPO B

Espectacular y preciosos!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Que mototorazo el m12... Los videos son atrapantes,te felicito!

NOOO!!!! ¿Pero es que usted pretende matarme de un ataque cardíaco? Como amo este coche!! Tuve varios años una BMW 323i e21, y a punto estuve de modificarla así, hasta que me contenté con forjar el motor y sacarle algo más de 200hp, y era una locura!! Lo digo siempre: QUE PEDAZO DE CANAL!!! saludos desde las tierras australes!

@evo_master

Жыл бұрын

Uff el 323 causó furor con la trasera marcada por las dos salidas de escape.. Como me gustaba ese coche y como se han revalorizado!! Una suerte que pudieras disfrutar de un coche así. Te agradezco tu participación y tus palabras. Un abrazo socio.

Joder tio!!! El batmovil!!! Mi BMW favorito... Bueno miento realmente mi predilección es el M3 EVO con esa decoración de tic-tac

@evo_master

Жыл бұрын

El Tauber de Berg.. Buena elección 🔥🔥

Se me han puesto los pelos de punta con estos coches y los sintes de fondo.... Brutal, todo, vaya gusto para la música. Muchas gracias

@elpontos

4 ай бұрын

Qué gustazo la música

Gracias,Gracias y Gracias!!!amo a todo lo que tenga que ver con BMW Motorsport ///M ♥️

@evo_master

Жыл бұрын

Ya somos dos!! Gracias a ti también socio 🏆

Estos vídeos y la información que ofrecen están en una categoría superior. Espectacular. Saludos

@evo_master

6 ай бұрын

Gracias socio 💪🏻💪🏻

Que coches tan bonitos. No sabia quelos motores del grupom5 fueron la base para el F1 campeon de 1983. Otra cosa nueva aprendida. Excelente video 💯

Pedazo de video , relato imagenes....... otra vuelta atras en el tiempp que pone los pelos de punta.

Que guapos los BMW con sus colores.enorabuena por el vídeo.Me gustaría ver un vídeo tuyo de nuestra grande María de bellota.gracias

Que bendición, me vas a mal acostumbrar con vídeos tan seguido que grande que sos nunca cambies por favor.

@evo_master

Жыл бұрын

Cambiar nunca amigo!! Me alegro de que te guste el contenido. Pronto más!! Saludos!!

Me encantan tus videos hermano

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias crack. Un abrazo.

Brutal!! Bavarian Motor Works

GR5 siempre han sido los coches mas espectaculares anchísimos de vías y dignos de nuestros sueños mas húmedos. gran trabajo......no hay un día que no aprenda algo nuevo. sigue así vas a ser el canal de referencia eso seguro

@evo_master

Жыл бұрын

Mil gracias amigo. Espero que así sea y que podamos crear una gran comunidad y disfrutar de ella. Un abrazo.

Suma y sigue otro video buenísimo👏👏 1400cv una pasada f1 para hombres.... sin desmerecer a nadie

Lo curioso de las divisiones I y II del DRM era el sistema de puntuación...aunque competían juntos se hacían clasificaciones independientes y ganaba el campeonato el que más puntos había obtenido en su categoría...algo extraño, pero así era....por cierto ,el vídeo me ha encantado... ENHORABUENA OTRA VEZ!!!👏👏👏

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias amigo. Un abrazo!!

Los vídeos los veo en la TV de casa ( por comodidad a la hora de cenar ) pero estoy suscrito en el móvil y siempre te dejo el merecidísimo like.

@evo_master

Жыл бұрын

Muchísimas gracias compañero. En la TV es como más se disfruta sin duda. Espero que sigas disfrutando del canal. Un abrazo!!

Este vídeo promete también! Felicidades y enhorabuena por el trabajo que publicas, es sensacional

Gracias por a ser el vídeo este gran modelo de BMW

A-LU-CI-NAN-TE ! cuando ya era difícil superarte, lo has conseguido de nuevo. Felicidades!

@evo_master

Жыл бұрын

Mil gracias compañero!! Saludos!!

EVO MÁSTER EVO CRACK!!!! Tremendo este video y el 320 toda una leyenda

@evo_master

Жыл бұрын

🏁🏆

Una vez más excepcional, SCALEXTRIC sólo fabricó el 3.0 Csl en los setentas, podría haber hecho el 320 como Polistil, muy bueno

Eres un artista, con cada video me engancho mas. ¿¿Tienes pensado algún un video de coches aptos para circular en la calle?? ¿o solo de circuito? gracias crack

@evo_master

Жыл бұрын

En el siguiente vídeo tendréis algo especial en ese sentido.. 🏁🏁

Grande, un trabajo muy bien compuesto tanto por la música como por la transmisión, salud👏👏👏

@evo_master

Жыл бұрын

Mil gracias amigo. Te mando un saludo!!

Muy bueno, si señor, delicias de Baviera para la cena. Me encantan estos coches donde todo era chasis, motor... y manos. Estoy de acuerdo con la respuesta que has dado a la pregunta de hoy, electrónica la justa. Y esto lo extrapolaría a los rallys. Me encanta cuando haces mención a las personas que están detrás de estas máquinas, pilotos, jefes de equipos, técnicos... hoy el gran Paul Roche. Nunca te agradeceré suficientemente tu trabajo.👌

@evo_master

Жыл бұрын

Con vuestra participación y vuestras grandes palabras es más que suficiente!! Saludos amigo.

Muy buen reportaje, sin rodeos, muy bien explicado. Muchas gracias. Un saludo desde Barcelona.

@evo_master

Жыл бұрын

Muchas gracias amigo. Por cierto, tuve un 325 E36 con matrícula de Barcelona, era B xxxx TN. Guardo un gran recuerdo de ese coche. Un saludo!!

Notable!! 👏🏼👏🏼👏🏼

Tiempos pre Cecotto...... esperando ese E30😏....muy currado como siempre Máster🚥🚥

@evo_master

Жыл бұрын

Cecotto se merece un vídeo para el solo, empezando por su paso en las dos ruedas.. 🙌🏼🙌🏼 Un saludo y gracias!!

Maravilloso!

Buen trabajo. Gracias

Gracias te robaste mi corazón

@evo_master

Жыл бұрын

🏁🏁

Precioso vídeo

Maravilla de video, increibles las imagenes finales en carrera.

Preciosas maquinas

Estas obras de arte se me hacen cortisimas, menudos videos compañero👏👏👏👏👏💪

Vaya aparatos ❤

Excelente 👌 👌 👌

La verdad me encantan tus videos, me muestras cosas que no encuentro en otros canales, enseñas conceptos e ideas opinando lo justo y necesario y además remarcando que es tu opinión (no una realidad inamovible) lo que ayuda muchísimo a poder escuchar todo el video y respetar tus conclusiones. Te felicito y te mando saludos cordiales desde Uruguay.

@evo_master

6 ай бұрын

Es algo que tenía claro desde un principio al crear el canal. Me alegra que lo valoréis. Un abrazo y gracias amigo

Esperaba este vídeo. 👍

grandiosa maquina, me ha encantado la pregunta de la semana y tu respuesta, coincido gratamente contigo, esa sensación de accesibilidad y mejora de modelos de calle

increibles estos group 5

Magnífico material...Sigue así...ESTE CANAL VA A PETARLO.

@evo_master

Жыл бұрын

Mil gracias compañero!!

Evo subis video y festejo con puñito cerrado, gracias por tanto ARTE

@evo_master

Жыл бұрын

🏆🏆🏆🏆

Impecable trabajo como siempre, me he hecho adicto a este canal desde que partio, no me pierdo ningun video.

Espactaculo puro😉🔥💪

Completamente obsceno en el buen sentido, que máquinas, que carreras de aquellos años, este canal cada vez me sorprende y me gusta más a partes iguales, muchas felicidades, es una maravilla ver carreras de circuitos cuando eran tan espectaculares como los rallys, esos, saltos, esas cruzadas que desde hace décadas son impensables en los circuitos

Muy bueno Evo Master . Los grupo 5 Molaban

Very Good

Espectacular el trabajo que realizas en cada vídeo amigo, enhorabuena. Si a eso se le suman modelos de vehículos como el del vídeo, aún más espectaculares. La berlina alemana por excelencia. BMW. Poco más que añadir.

@evo_master

Жыл бұрын

Mil gracias amigo. Sois los mejores 🏆🏁

Muchas gracias de nuevo por estos magníficos videos EVO MASTER!!

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias a ti. Espero que lo disfrutes 🏁🏁

Del ante ultimo video a este último video 500+ suscriptores! Vamos Evo! 💪👍🏆. Saludos desde Buenos Aires!🇦🇷

@evo_master

Жыл бұрын

Vamos creciendo!! Hay que seguir en la línea ya que para los 10.000 traeré un especial que habéis pedido repetidamente!! 🔥🔥🔥🔥

Excelente video como siempre, mas grupo 5 por favor, no sabia que el m12 lo habian usado tanto

Qué bueno ver que los vídeos funcionan y que tu canal crece. Me alegro mucho, Master!

@evo_master

Жыл бұрын

Te lo agradezco amigo. La verdad que le estáis dando un gran apoyo al canal. Os merecéis el mejor contenido!! Un abrazo.

Muchas gracias amigo Evo Master Por todo lo que nos brinda....en cada video

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias a ti también 🏁

Que bueno que nos preparas estos videos. Son cono "los aretes de la Abuela" en mi opinión los más valiosos. Muchas gracias. Algún día podría : el datsun 510 y 240Z

@evo_master

9 ай бұрын

Hablaré seguro sobre la historia del grandioso Bob Sharp!! Gracias!!

Tu idea final es lo que realmente deberia ponerse en práctica, volver al pilotaje real, volver a los coches de competición que puedes vender de calle, que acabó en el año 97, todo eso sería un sueño echo realidad. Aproposito, tu canal es increible, buscaba videos especializados solo en apartados tecnicos. Lo encontré. Por otro lado, podrías hacer un video acerca del motor del citroen saxo vts 16v? Ya que es un motor con genes de competición hecho para correr adaptado para la calle, pero hay muy poca imformacion de éste, el por qué se decidió vender a la calle sus caracteristicas técnicas, grado de levas, inyectores poleas regulables etc, por qué fué el motor favorito de muchos preparadores etc etc. Sería genial dedidacr un video a éste coche dado que no hay ni siquieras un video que detalle ésto. Gracias

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias por tus palabras crack. Sí tengo pensado hablar del Saxo Kit Car. Todos esos coches tendrán su hueco en el canal ya que fueron piezas fundamentales de todo este puzzle. Un saludo!!

Que belleza de vídeos, da gusto verlo, lo tienes todo para estos vídeos, es cuestión de tiempo que la gente llegue a ver estas odas a los coches de competición, un abrazo y un saludo 🤜🏻🤛🏻

@evo_master

Жыл бұрын

Mil gracias amigo. Un abrazo!!

Enhorabuena EVO MASTER

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias socio!!

Otro video buenísimo, felicitaciones amigo!

@evo_master

Жыл бұрын

Muchas gracias!

Hace poco que empecé a ver tus vídeos y quedé encantado con cada vídeo que subes y a mi familia también le encantó tu contenido, sigue así ❤️ saludos

@evo_master

Жыл бұрын

Me alegro mucho de que disfrutéis con el contenido, y más en familia!! Siempre intentaré traeros lo mejor porque suscriptores como vosotros lo merecéis. Un abrazo!!

Gracias por el vídeo, como siempre. El grupo 5 que me gustaría, el Ford Capri por supuesto. Un saludo.

@evo_master

Жыл бұрын

Ya hice el capítulo sobre el Zakspeed Capri Turbo. Le tenéis en el canal. Échale un vistazo!! 😉 Muchas gracias. Te mando un saludo.

@ValPacheco75

Жыл бұрын

@@evo_master Cierto, perdóname, no me acordaba que lo había visto. Buen momento para volver a verlo, los pelos como escarpias.

Video muy entretenido. Esperando el proximo. Alguno de con los entresijos de los coches del DTM de los 80 estaria genial👍

Geniales tus videos saludos desde argentina

@evo_master

Жыл бұрын

Saludos!!

Excelente video una ves mas Evo Master !!!! BMW durante esos años era increible !!! Otra gran gloria de ellos seria la victoria en la Sharte en 1999 (creo que fue ese año).

@evo_master

Жыл бұрын

Exacto, con el V12 LMR. Vaya maquinaria.. 🔥🔥 Muchas gracias compañero. Saludos!!

Un momento en el min 4:54 Camión Mercedes Benz llevando el equipo entero loooool si son competencia!!!!!.

@soda_cx_project

Жыл бұрын

Confirmo, los mejores camiones alemanes tenían que ser Mercedes-Benz sí o sí

@evo_master

Жыл бұрын

De alguna manera tenían que transportar el material, y qué mejor que barrer para casa 😅 A parte que la calidad de esos camiones no tenía demasiado parangón en aquel entonces.

No puedo esperar a ver el del 935! Excelente video, saludos!!!

@evo_master

Жыл бұрын

Tengo tanta info sobre ese coche y su historia es tan grande, que o bien haré un documental de una hora aproximadamente o varios capítulos. No quiero dejarme nada en el tintero, pero será un capítulo que llegará por algún especial!! 🏁🏁

@edgarfernandoesqueda114

Жыл бұрын

@@evo_master estaré atento para cuando llegue en cualquier formato, hacía falta quién repasara la historia de estos espectaculares vehículos con lujo de detalles como tú lo haces!

Me encantan tus vídeos, muy buena información, si señor!! Muy bien detallado, te sigo hace poco, pero ha sido muy buena elección tu canal. Un saludoo!! 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@evo_master

Жыл бұрын

Muchas gracias!!

Fantástico este videos como siempre. A mi me gustaria ver al otro BMW 3.0 CSL detrás de él hay tbn mucha historia

@evo_master

Жыл бұрын

También lo haré 👍🏼👍🏼

❤❤❤❤ poco más que decir….

Brutal reportaje. Y comentando tu respuesta que le has dado a un suscriptor tuyo, yo soy como tu , de ahí mi oficio de preparador de coches comerciales, disfrutaba transformándolos y sacándoles todo lo que podían dar manteniendo su esencia y aspecto para ser reconocido por cualquier aficionado. Soy un enfermo de la mecánica y aplicar toda clase de "inventos" para mejorar prestaciones a la vez de mantener su integridad. La evolución tan electrónica para todo está desvirtuando el origen de éste deporte, a mi entender. Saludos.

@evo_master

Жыл бұрын

Del deporte y del automóvil en sí. No se qué aliciente nuevo o mejorado se le puede encontrar ya a conducir un coche de 2023.. Pero bueno, para gustos los Transformers 😅 Yo soy vieja escuela.. Gracias como siempre!! Un abrazo

Podrías hacer un reportaje sobre los antiguos grupo R españoles? Los que prohibieron en los años 80.Seat 124 FL, 1430 FU, SIMCA RALLYE, ALPINE A110... creo que sería un trabajo muy interesante para la afición, puesto que estuvimos varios años sin ellos, en las subidas en cuesta. Muchas gracias, adelante y enhorabuena por tu canal. Es mi preferido.

@evo_master

Жыл бұрын

Irá llegando contenido de todo tipo. Dispongo del tiempo justo, pero siempre intento tocar todas las categorías y todo tipo de historias. En eso siempre habrá variedad. Gracias por tu mensaje. Un abrazo.

Que corto se me a echo jeje gran trabajo tio💪💪💪

@evo_master

Жыл бұрын

🏁🏁🏁🏁

Nuevo subscriptor!

@evo_master

Жыл бұрын

Bienvenido!! Espero que disfrutes del canal. Te mando un saludo.

👏👏👏👍👍

Que gran videoo 👏🏼, me hubiese gustado nacer en esa década para ver todos los autos turbo. Y como pregunta sería ¿De donde o porque empezó tú amor y cariño por loa automóviles y el automovilismo Evo, saludos EvooMaster!!?

@evo_master

Жыл бұрын

Tengo un vídeo preparado para hablaros un poco de mi historia 😉 Un abrazo!!

a mi me encantaba el lancia beta martini era un montruo

Esa Intro me hizo creer que iba a ver un trailer de DCComic.

Qué grupo 5 me gustaría?.....TODOS !!!

EVO MASTER un saludo desde Italia 🇮🇹 la pregunta que autos de alguna categoría anterior de 1999 traerías de vuelta?

Para cuando uno de Ford vs Ferrari? Excelente video como siempre Evo máster 🇩🇴🤝🏽👍🏽💯

@evo_master

Жыл бұрын

Me parece un tema muy trillado la verdad. Pero si la gente lo pide se hará. Muchas gracias!!

Brutal! Puedes hacer algún vídeo sobre la categoría norteamericana trans am?

@evo_master

Жыл бұрын

Hace poco publiqué un vídeo sobre el Audi 200 Quattro Trans-Am. Le tienes en el canal. Te recomiendo que le eches un vistazo 😉 Un saludo.

CALIDAD.

935/78👏👏👏

Una vez más te luces con tu contenido, el csl es el que si no mal recuerdo llamaban "el Batimóvil" te estás armando un canal buenísimo; mi pregunta es también un poco sugerencia ¿Te has planteado hacer video de autos de preguerra o principios del siglo XX? Como los que participaban en la targa Florio, eran aparatos tan fascinantes como peligrosos.

@evo_master

Жыл бұрын

Por supuesto. Voy anotando todas las ideas y sugerencias que me dais para irlas trayendo poco a poco al canal. Pero realmente soy una sola persona y aparte de esto tengo más responsabilidades, lo que el tiempo es algo limitado. Aún así cada semana intentaré dejaros un par de vídeos 😉 Saludos!!

Es verdad, es muy bonito ver los coches de calle reflejado en la competición. Y un comentario sobre la fórmula 1 ha perdido su carácter , aquellos V8 y sobre todo los V12 ese sonido que te hacía hervir la sangre

@evo_master

Жыл бұрын

La F1, los Rallys y prácticamente todos los deportes del motor, a excepción quizás de la NASCAR, que aún sigue conservando un ápice de lo que representaba la categoría entonces. Muchas gracias!!

muy bueno !!!! se gano un suscriptor! consulta si el motor de bmw de 4 cilindros , para formula 1 era tan pero tan potente por que nunca se volvió a usar un motor de 4 cilindros en los bmw a futuro??? siendo que ya se había probado su confiabilidad en muchos aspectos y categorías

@evo_master

7 ай бұрын

El M12/13 se usó hasta que llegó la temporada 88, donde se anunció que para el año siguiente el turbo sería prohibido. Un motor de 4 cilindros atmosférico era totalmente inviable en la F1..

Nelson Piquet sobre el BT-52 con el M13 dijo: "you don't drive this car, you just point it in the right direction and pull the trigger". Que época demencial, ya de solo pensar que el motor va muerto hasta que de golpe empieza a inflar y te larga toda la potencia junta a lo bestia, tenían las bolas del tamaño de un chancho australiano para conducir esos coches jaja

@evo_master

Жыл бұрын

Tiempo de pilotos!! 🏁🏁

El 320 Turbo es pura bestia, me encanta, ese motor M12 de la Fórmula 2 y que luego fue adaptado a turbo, lo hicieron toda una leyenda y también una maravilla a nivel mecánico. Si vamos para el diseño de la carrocería, el más bonito a mi parecer es también curiosamente el más extremo, el modelo aerodinámico de carrocería larga creado por Schnitzer Motorsport Próximo coche del Grupo 5: Me imagino que lo conoces, ya que es tu favorito 😉 (de nuevo demostrando mi amor por Porsche y BMW)

@evo_master

Жыл бұрын

Ese coche lo presentó Schnitzer en Zolder 1979 y realmente solo llegó con cambios aerodinámicos. Tecnológicamente era equivalente a la versión anterior. De hecho el coche tuvo problemas y Winkelhock corrió muy poco con él y volvió a utilizar la carrocería tradicional. Después lo usaría Stuck pero sin mucho éxito igualmente.

@soda_cx_project

Жыл бұрын

@@evo_master Ya veo, igual me parece bastante agradable a la vista, es mi variante favorita del E21 del Grupo 5

Genial video introduciendo otro modelo de esta categoria tan apasionante como lo eran los grupo 5. Un favorito personal es el Nissan Skyline super silhouette y sus variantes grupo c, sería interesante ver la historia de esos modelos.

Excelentes videos, como crítica constructiva me gusta más cuando presentas tu logo EVO MASTER "a cuchillo" con el ruido, que en los últimos vídeos ya no pones.

@evo_master

Жыл бұрын

Jaja Os fijáis en cada detalle!! Casualmente estoy editando el siguiente vídeo y me acordé de eso. Lo he metido de ese modo de nuevo. 😅 Me gusta ir probando cosas nuevas. Saludos!!