Así NACIÓ el BMW M1 PROCAR
Автокөліктер мен көлік құралдары
🔷 Nunca antes un cliente había tenido la oportunidad de pedir directamente al fabricante un coche de carreras con puesta a punto para deportes de motor. Por 150.000 marcos alemanes (1979) cualquiera podía comprar un BMW M1 Grupo 4. El coste de una temporada completa era seis veces mayor.
🔶 Si algo caracterizó a la BMW de los 70 y 80 fue el sonido de su Straigth-six. El M1 Procar concretamente cautivo a millones de espectadores en las gradas, donde su seis cilindros en línea comenzaba a hipnotizar los sentidos auditivos cuando éste alcanzaba las 6.000 vueltas. Un poco más arriba en el tacómetro, en la franja de las 7.500, esta mecánica derramaba su potencia máxima, pero la aguja aún podía seguir escalando a las 8.000, 9.000 e incluso las 10.000 revoluciones.
🔷 Escuchar esta sinfonía majestuosa atravesando el túnel de Mónaco durante finales de la década de los 70, debió ser algo idílico. Pues imaginaros 20 unidades rugiendo a la vez, además pilotadas por los grandes nombres que encabezaban las parrillas de la Fórmula 1. ¿Una tortura para el oído interno, o más bien un placer?
Пікірлер: 188
Lo que me gusta de este BMW es que a pesar de los años su diseño sigue viéndose moderno, se nota mucho la mano italiana
@evo_master
8 ай бұрын
Finísimo Giugiaro siempre 💯💯
Cuando estabas en el colegio, pensando en salir para comprarte la última revista de coches y veías estos coches de ensueño. Esa sensación única e irrepetible de soñar con conducirlos. Gracias por recordarme esa sensación de nuevo, viendo este vídeo. Gracias
@lolomoto5640
8 ай бұрын
Bueno algunos tuvimos la suerte de poder conducirlo de verdad...en el scalextric🤣🤣🤣
Yo era muy niño pero aún así recuerdo lo que era el M1 en el escenario de esos años, y era de otro planeta, no se parecía ni a los Ferraris, Lamborghinis, ni nada, estaba más allá en el tiempo, recién entrados los 90 se empezaron a ver cosas parecidas, la magia de la simpleza de Guigiaro en todo su esplendor. En algunas entrevistas Reutemann, dijo que fue el mejor auto que manejó, cosa no menor teniendo en cuenta lo quisquilloso y buen tester que era.
Fua, el M1 sin duda. Es una de las mejores bestias alemanas del mundo. Siempre me gustó el sonido que hacía el M1 versión de carreras, parecía mucho a un Formula 1 al escucharlo
Diioos, ese rujido es angelical 😩😩😩😩
M1 auto de ensueño . M1 gr4 sonido del que nos gusta
el sonido mas cercano a un Turismo Carretera 😍
@marceloperez4558
8 ай бұрын
Jajajajajaja seeee entre a comentar lo mismo. Abrazo
Mi primer excalectric tenía dos BMW M1 Pro Car, uno en verde y otro en azul. Una historia muy simple, me enamoré de ese coche.
@atarexperience.felicidad
8 ай бұрын
Yo tengo 3 en mi Scalextric Carrera digital y los tres salen en el vídeo
@dobleores6288
5 ай бұрын
A mi me tocaron uno blanco y el otro amarillo 😊😊, que guapo es el M1!
En los bares tomando cervezas a veces nacen grandes ideas y proyectos. El M1 fué un coche que encandilaba a cualquier aficionado por sus líneas, muy avanzadas para la época y por su sonido, una pena que en España no hagan carreras tipo REVIVAL como hacen por Europa, dónde aún se pueden ver y escuchar esas joyas, menos mal que por KZread se pueden ver esas concentraciones y admirar todas esas maravillas mecánicas. España parece que está fuera de Europa para las cosas buenas, que triste .... Gran vídeo !.
@lolomoto5640
8 ай бұрын
Bueno en el Jarama algunas veces hay eventos con tandas de clasicos rodando claro que no llega al increible nivel del Goodwood revival,tambien hay rallyes de regularidad de clásicos, pero no es que no se hagan.
@deltacompeticion
8 ай бұрын
@@lolomoto5640si, algo hay, pero es tan pobre y escaso que no te llena. Yo he visto cosas en Spa, Monza, subidas en Suiza, etc.... Y no hay color.
@vircopirata
8 ай бұрын
En Aragón en Motorland también tienes y vienen de Europa y de España . Los club de clásicos organizan salidas y concentraciones . En Villanua había una de autos de competición asfalto tierra raid con camión era referente ahora no se sabe nada y jode un montón . Aunque los clásicos siempre han hecho cosas pero sin mucha publicidad a nivel de España luego te enteras pasado el evento
@evo_master
8 ай бұрын
Es por eso que desde hace años no consumo contenido de España. Decadencia pura en casi todos los sentidos.. Pero bueno, siempre nos queda gente que aún le pone ganas y pasión.. Gracias como siempre Delta!!
El BMW M1 no tiene nada que envidiarle a un countach, es sin lugar a dudas uno de los mejores autos producidos por la firma de baviera.
Siiiiiiiiiiii siiiiiiiiiiii viva el M1 de verdad siiiiiiiiiiiii
Maravilloso el M1 y la Procar un espectáculo increíble que no se ha vuelto a repetir.
Madre mía como sonaba ese cacharro.... 😮
@evo_master
8 ай бұрын
Inconfundible el sonido del straight-six de BMW.. Está en mi top 5 de sonidos de motor.
Con este video Evo master, confirmo que Paul Rosche es uno de mis grandes ídolos!!! Simplemente magnifico documental!!!
@evo_master
8 ай бұрын
Un genio 🏆
El M1 Procar tuvo una segunda vida. En 1981, Oreca se llevó unos a Francia y los convirtió para rallyes; en algún momento le pusieron unas luces traseras pequeñas que le quedaban fatal. Beguin perdió un rallye por un error de su copiloto e hizo algunos podios, pero el coche era poco fiable. Darniche, Fritzinger y Rossi también tuvieron los bemoles suficientes para correr rallyes con ellos.
@germancortes1437
8 ай бұрын
Me acuerdo haber visto un M1 no recuerdo si era Procar en un rallye de asfalto que era una fecha puntuable para el Campeonato Europeo
@carlesterradas1469
8 ай бұрын
También se lucieron algunos M1 en las Subidas en cuesta, incluido el campeonato de Europa. En Le Mans, los M1 compitieron hasta mediados de los 80`s.
@cacahueteasesino
8 ай бұрын
@@carlesterradas1469 cierto, me confundí, ya lo edité. Gracias
Giugiaro y el 6 cilindros de BMW, no puede fallar. Lotus Esprit o DeLorean Giugiaro es un grande. Por cierto, para que ganar el campeonato? Yo me quedo con el 528i, pedazo de coche. Un amigo se presto de su hermano un Alpina B7 (E28) 535i Turbo. Entre 300 y 330cv dependiento como se ajustaba el Waste Gate. Tenia como en el 911 una rueda y girando se subia o se bajaba el boost del Turbo. Brutal, subiendo una colina el coche iba cruzado en todas las curvas. Parecia el Pikes Peak de los tiempos gravilla pero sobre asfalto. Bufff que tiempos.
Este coche es atenporal su diseño parece salido hace poco, BMW ofrece sensaciones únicas yo soy el feliz poseedor de un BMW 320I E36 Coupe el Niño de mis ojos , el M1 también tubo una versión de rallyes, este coche es de esos que ahora lo ves en una subasta y sus precios no hacen más que subir , en cuanto la versión estando quien estaba allí no me extraña que llegase donde llego el coche , eclestone es ordenó y mando lo que decía el era mandamiento , ahumque por su culpa muchas categorías dejaron de tener lustre por la fórmula 1 , Un saludo gracias x tu trabajo 1 like 👍
Ke gran video uff,ke decir deste aparato ke tanto gustaba en la infancia y ver ke BMW hacia coches del estilo Lamborghini,Porsche,Ferrari era nuestro sueńo,un BMW deportivo ke rompió con todo lo visto en la marca y escuchar ese aparato en circuitos tenia ke ser impresionante siii. Recuerdo ke en mi Scalextric fué uno desos coches ke no podia faltar en mi escuderia particular jijijiji en su versión naranja Jagermeister creo ke era,una versión preciosa ke tenia junto al Audi Quattro,BMW-M3 porsche 911-Rothmans,Lancia 037-Rothmans Ford RS-200 Marlboro,Toyota Celica (Carlos Sainz) y algunos más. Un gran deportivo y coche de carreras. Gracias,gracias por estos contenidos.
Impresionante video, comparto tu admiración y gusto por los bmw tras tener dos E36 (318is berlina y 328 coupé) igualmente siempre que he comprado algún coche he tenido en mente modelos de bmw y siempre me quedo con las ganas de tener algun M ... pero desde luego si hay un modelo en la cúspide del olimpo de toda la élite de los modelos de bmw de la división motorsport es este M1 sin duda
Soy de argentina, buenos aires, tuve la oportunidad de ver el único BMW M1 de la Argentina, donde el vendedor era Jorge Cupeiro, el cual tambien tuvo un delorean a la venta. algo que no voy a olvidar nunca
@patto4860
8 ай бұрын
Tuve la misma suerte que vos, sumado a poder escucharlo acelerar en vivo después de un arranque en frío, de verdad somos afortunados
@TENTRI_EDITION
8 ай бұрын
vos viste el M1 de Jorge Cupeiro?? sos de argentina buenos aires? @@patto4860
@TENTRI_EDITION
8 ай бұрын
me parece que no viste el mismo M1 @@patto4860
Video nuevo de EVO MASTER: poner like primero, dar play después. Increíble video de una máquina de antología. Siempre agradecido por la dedicación, y tooooodos esos datos. ¡Abrazo enorme, Master, de parte de un incondicional tuyo!
@evo_master
8 ай бұрын
Gracias!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Un coche precioso, sobretodo el de la librea de Basf
Uno de los autos mas hermosos que he visto y uno de mis favoritos, gracias EVO!
Me gusta antes del preámbulo porque todos los videos son sublimes.
AMIGOS DE EVO MASTER!!! así se habla de un gran auto , además que es muy bello es un diseño que da aires de Lotus Esprit , aires de De Tomaso Pantera , nos recuerda aquel clásico diseño tipo cuña de los finales de los 70 y principios de los 80tas gracias por esa gran entrega buen programa , SALUDOS AMIGOS DE EVO MASTER.
@evo_master
8 ай бұрын
Gracias amigo!!
Aún hace muy poco vi vender en Estados Unidos a Dennis Collins, el amigo de mi tocayo Richard Rowlins de Gas Monkey un BMW M1 ke había encontrado en algún garage y le saco 567000 $ en una subasta y se le veía muy contento por lo ke imagino ke pagaría mucho menos ya ke con sus videos de Coffe Walk se dedica a recorrerse zonas de EEUU comprando coches clásicos muscle Cars y como no Jeeps ya ke Dennis tiene un concesionario y coches Europeos como Este precioso M1
Buenas Máster. Los BMW M1 Procar los montó Project Four de Ron Dennis (más de 30 unidades) y Osella (2 unidades). Con este contrato Dennis ganó un buen dinero que le sirvió para entrar en McLaren.
Es una preciosidad. Una línea atemporal
Hay bmw con lineas bonitas pero para mi este sigue teniendo la mas chula👍
Que grandes maquinas se hacían, coches y motores de verdad la mano italiana siempre esta coche precioso aún hoy dia,grande EVO
BMW M1 👍👍👍👍👍
Oleole, 😊 muchas gracias!
Video precioso. Yo agradecería que se escuchase el sonido de los motores que también aporta información.
Que gran trabajo haces si no desaparece KZread, tu trabajo será siempre valioso y más pasadas las décadas y siglos si llegamos . El punto de inflexión más importante de la humanidad , para mi , por avances y estancamiento tecnológico actual , por desarrollo social y por desgracia degradación y todas las utopías que se hacen realidad por últimamente por desgracia.
Excelente video,,, realmente brutal los M1.. abrazo máster.......
Maravilloso trabajo... Es una gran satisfacción aprender cosas nuevas de hace mucho tiempo, sobre todo si no son muy conocidas.... También creo que el sonido de los motores de seis cilindros de BMW son lo mejor... Creo que a pesar de su esfuerzo, calidad y excelentes productos. la marca no ha tenido la fortuna de ganar como lo han hecho otros en el mundo deportivo. Recuerdo los impresionantes motores de F1 que propulsaron a los Williams de comienzos de siglo 21. decían que eran los mas potentes, pero nunca ganaron un campeonato. ( Un detalle..... Al minuto 3.41. Un camión Mercedes con los colores M... ?????..)
@evo_master
8 ай бұрын
Los camiones Mercedes eran muy top, y al final BMW no disponía de transporte propio. A algo se tenía que agarrar. Qué mejor y más a mano que el producto patrio 😅😅
Como siempre cada video es una magistral clase de tecnologia para los amantes de los coches. Es uno de mis deportivos favoritos. Solo he visto uno de calle en el concesionario que tenia Sanchez Ferrero de BMW en Madrid. Estaba subido en una plataforma y me tiraba horas en el escaparate mirandolo. Años 81-82. Que maravilla
Primero saludos desde rd como siempre mucha historia😎🎥😎😎😎😎😎😎📽📽📽🎥🎥😎📽🤣🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💪💪💪💪💪👍👍👍
Espectacular el sonido del motor en las retenciones... 🤤🤤🤤 Un trabajo fantástico, como siempre ... 👏👏👏👏
Buenas noches, joer como das en la llaga...un coche que siempre me gusto y no pasa de moda, nostalgia quizas...mas bien un poco de rabia de no haber podido tener uno..je,je,je ...Estas que lo bordas, muy buen capitulo....un abrazo campeón....😅👏👏👏👏
@evo_master
8 ай бұрын
Gracias compañero. Un abrazo!!
¡Gracias!
@evo_master
8 ай бұрын
Gracias a ti por valorar el trabajo y aportar al canal!! Así da gusto 🏁🏁 Un abrazo compañero!!
Como siempre un placer escucharte
Os cuento mi caso, este y no ningún otro coche, fue el que desde ese momento en forma deregalo de reyes hizo que focalizara toda mi atención en los coches. Soy del 72 y por aquel entonces me exploto la cabeza al ver una línea de carrocería que estaba a años luz de los demás, gracias EVO por estos vídeos, salud.
@evo_master
8 ай бұрын
Lo mismo me pasó. Es un coche que me impactó mucho y se me quedó marcado a fuego.. Es de otro mundo. Además sin la necesidad de recurrir a enormes V12..
este modelo y el Z8 han sido mis dos experiencias automovilísticas que llevo en mi recuerdo, gran video!! felicidades
Yo soy del 80 si recuerdo este coche tiene carisma de las revistas de la época el f40 mi favorito de mi infancia 190 evo el m3 e30 pero que precio tienen ahora de locos
Guau otro auto de ensueño
He tenido muchos BMW: e24, e30, e31, e36, e39, e60, f21, f36, Z3 Coupe, aparte de de tener otras marcas y muchos otros modelos. El M1 es un icono en el mundo del automóvil.
@evo_master
8 ай бұрын
Todo un veterano bávaro!! Envidia sana de que hayas disfrutado tantos íconos de la época 🙌🏼🙌🏼 Nadie mejor que personas como tú pueden ilustrar cómo es conducir y disfrutar un BMW. Gracias por compartirlo con todos nosotros. Un abrazo 💯💯
genial sin duda, amo este modelo desde mi infancia,se me ha hecho corto y todo el vídeo,por lo que tengo entendido también hubo una versión para rallyes
@evo_master
8 ай бұрын
Si, BMW Francia gestionó un chasis en el 81 y después Oreca con Motul. Darniche y Beguin los pilotaron entonces..
Me gusta mucho este coche, casi es más italiano que alemán😂😂 Bromas aparte, estoy de acuerdo contigo en lo tocante a la impresión que tienes de la marca, eso que no he tenido ningún BMW (aun) pero si que he probado alguno y cuando te pones al volante parece que te acabas de calzar unos zapatos hechos a medida, o sea, un lujazo. Un abrazo.
@evo_master
8 ай бұрын
Y conserva la misma esencia en un modelo del 90 que en uno de 2010..
Un vecino mio tiene un BMW 8 5.0 (es lo que pone detrás) que me recuerda muchísimo a esta bestia. Seguramente será un modelo posterior basado en el M1. Un vídeo excelente!
@ATTICA535
8 ай бұрын
Tu vecino tiene una joya de 12 cilindros
@evo_master
8 ай бұрын
Ese es un E31 😉💥
@vircopirata
8 ай бұрын
Una auténtica joya . Mis preferidos de BMW junto al M1
Muy buen video para variar y recuerdo ke en Scalextric tuve entre otros el BMW M1 de Motul de Rallyes del Campeón Francés Bernard Beguin , una pena ke cuando me entraron a robar en el trastero se llevaron casi todo mi mundo de pistas, transformadores, mandos y los coches como no ke estaban en una caja aparte con 11coches y dos carrocerías y tenía un mundo de cosas, con el equivalente a 7 o 8 pistas normales y todo tipo de accesorios de los 70 ke había comprado y casi todo de los 80.
Me ha encantado ese comentario acerca del "gen gamberro" de los BMW. Yo, por mi parte, no podré olvidar nunca el primer M1 que se vió en españa en el salón del automóvil de barcelona, especialmente porque me lo encontré la noche anterior en solitario y sin paparazzi en el concesionario de BMW Muntañá allá en el 78, tenía 14 años y fueron 15 largos minutos de una aparición mística. Por cierto, en el concesionario me dejaron abrir la puerta, eso me recuerda mucho a cierto anuncio de Porsche...... sólo que yo era ese chaval
De mis vídeos favoritos del canal sin duda, yo también soy pro BMW, aparte de que tengo uno... Y por supuesto, el m1 es de mis BMW favoritos, aunque gustarme me gustan prácticamente todos, quitando el serie 2 (monovolumen) el i8, el i3... Bueno las lavadoras... Jajaja pero de mis 5 BMW favoritos, sin duda está el m1, tanto el de calle como el procar... Gran video máster!!!!
Este coche lo conocí por el Project Gotham Racing 4 y se convirtió en uno de mis coches Favoritos
Un video genial, como siempre y muy bien elaborado. Sigo insistiendo en un futuro video del Penske pc-23, mas propuestas, las Mickey Thompson series, algo de raids, la historia del equipo penske, etc...
Yo yengo un seat leon cupra mk1 podrias poner algun video relacionado ,gracias por tu videos eres una enciclopedia andante
Evo, las cosas bien hechas se nota como lo son tus videos! un saludo tio y sigue asi!
@evo_master
8 ай бұрын
Por supuesto compañero!! Muchas gracias por tu apoyo. Esta semana se viene fuerte también 💪🏻👏🏻 Un abrazo
Muchas gracias por este fenomenal y maravilloso monografico explicando todo de forma pormenorizada y estructurada, muy detallada y que engancha a la vez Que decir del m1, un precioso superdeportivo con una combinacion entre diseño italiano y personalidad BMW la cual le sienta extraordinariamente bien. De hecho, de este se inspira el frontal del sublime serie 8 E31. Y que decir de las versiones de competicion, con el aullido del motor de 3,5 que no he llegado a ver en este vehiculo pero si en un 635 grA con la misma motorizacion. Y por supuesto, el plato fuerte, la bestia turboalimentada con casi 1000cv, vaya bestalidad debio ser eso
Interesantísimo!. Me encanta el M1
Muy buen reportaje, en francia corrio en rallyes de asfalto con Bernard Beguin oficial decorado de Motul... Qué sonido tenia 🤗
Que bonita la historia del M1...y que bien contada,agradecido siempre por este tipo de contenido y si es referente a BMW más aún. Yo también me considero un amante de la marcar,en los modelos antiguos notabas la dirección como si fuesen la palma te tus manos rozando el asfalto!Indescriptible esa dirección de M3 E46 🥰🥰 A día de hoy casi a mis 40 años solo he tenido BMW's y cero problemas,así que será siempre así,conduciendo un BMW 😍. FREUDE AM FAHREN ♥️
Un M1 es un coche absolutamente iconico. Una copa que aunque duró apenas 2 temporadas consiguió llevar a correr a pilotos de Formula 1 en activo. E imaginemos ver estos cacharros en el rally de Montecarlo (que pasó). Y me encantó que saliera la idea en un bar, solo faltó que dijeran: "No hay narices (por no decir otra cosa) a hacerlo"
HERMOSO AUTO... Y MUY BUEN VIDEO EVOMASTER!!!!!
Gran canal 👍
Que gran vídeo...que gran coche! Es un coche con un halo especial...como tantos otros BMW. Por eso es una marca diferente, por la historia que tiene detrás. Gracias! Y saludos!
El humano capaz de pasar por encima de toda clase de vida cuántos más se llegarán a extinguir que pena y siempre está el humano por medio
Era mi coche favorito del SCALEXTRIC mano a mano con el 917, que tardes! Animo!
Dios q coche más bonito. Aunque me gustaría q pusieras los pilotos campeones con el M1. Me imagino q no sueles hacerlo para q los vídeos no sean tan largos
@evo_master
8 ай бұрын
Solo se celebraron dos temporadas. La del 79 que la ganó Niki Lauda y la del 80 que se la llevó Piquet 😉
Vaya obra de arte.
Que bonito suena ese auto, gracias por su video.
Video sublime
Fantástico video cómo siempre máster!!!!! Estando en Alemania circulaba por una national strasse ( carretera nacional) y de repente por el retrovisor vi el morro afiliado del M1 blanco con n los colores M , sonido en vivo y en directo brutal y ademas ese coche estaba embarrado osea que era de carreras y para colmo me entró por los aireadores de la ventilación ese olor a Racing fue un regalo la verdad.
Gran coche y mejor historia. Sigua así.
Esperadísimo; me atrevería a decir que es de los favoritos del canal, es que se planta al lado del 930 o del countach sin nada que envidiar.
A mi me gustó tu historia. Sobre todo, estaba el legendario piloto austriaco Nicky lauda de la Formula 1
Me acuerdo de los coches de excalectic donde estaba este BMW M1 y el Audi quarttro como mis favoritos
que gran video el M1 es de lo autos con un sonido tan hermoso en altas vueltas que me vuelve loco y de aquellas locuras que me encantan, sobre todo el diseño del grupo 4; mi pregunta para ti seria ¿crees que la Pro Car deberia volver? y si fuese asi ¿que auto de la actualidad crees que seria el elegido para que las estrellas del moto sport usen en dicha competicion?
@evo_master
8 ай бұрын
Sería un aliciente para paliar con el aburrimiento que viene siendo la F1 los últimos años.. Y como coche, quizás el Yaris GR estaría bien 💪🏻💪🏻
Este se ha convertido muy rapidamente en uno de mis canales favoritos, muchas gracias Master por el gran contenido, bestial!
@evo_master
8 ай бұрын
Mil gracias!!
Otro gran video y otro coche que lo disfrute en Scalextric.
Gracias
Emocionante vídeo, Master. Qué tal uno sobre el paso de Toyota en la F1. Muchos éxitos, saludos.
@evo_master
8 ай бұрын
Mil gracias!!
que maquina🔥🔥🔥🔥🔥👏👊💪
Sé que uno tiene que agradecer la época en la que vive y que ahora mismo tenemos muchísimos adelantos y ventajas que la gente de antes no tenia, pero sinceramente ojalá haber vivido en primera persona la magia del automovilismo de los 60 a los 90. Pura adrenalina.
@vircopirata
8 ай бұрын
Lo mejor de esa época era contar los toros para saber a la vuelta cuanto te quedaba y viceversa . Esos Toros pintados de negro que hay o habían en las carreteras aunque en democracia se cargaron como un 60% de ellos por publicidad encubierta cabrones nosotros lo usábamos como referencias
@evo_master
8 ай бұрын
Si te soy sincero, quitando el avance médico, el resto me sobra. No cambio mi infancia por la toda la tecnología de ahora ni loco..
@zweinhanderhiruzen9811
8 ай бұрын
@@evo_masterYo soy de los 80 y no cambio mi infancia por la de ahora ni la vida. Es verdad que añoramos nuestros mejores momentos, pero el mundo hace 40 años era muchísimo mejor que hoy. Coincido.
@vircopirata
8 ай бұрын
@@zweinhanderhiruzen9811 Efectivamente estoy contigo
El M1 es una clara evidencia de que BMW quiso experimentar y fabricar algo que no fuera necesariamente una berlina. Bueno, TIR y Baur hicieron la mayor parte del trabajo, pero fue idea de BMW y diseño de Giugiaro Curiosidad adicional: El Grupo B no solo existió en el rally, también en circuito, aunque no se usaban casi los mismos coches. El único de todos que participó en ambos es... este mismo Procar, en rally participó en el Campeonato Francés de Rally (los franceses siempre prefirieron las competiciones en asfalto por razones que personalmente desconozco), y en circuito llegó a participar anualmente en las 24 Horas de Le Mans hasta 1986, año en que se convirtió en el único (y último) participante en una categoría basada en producción, ya que el resto eran Grupo C, IMSA GTP e IMSA GTX, así que se lo percibía bastante solitario y obsoleto en una carrera esencialmente de prototipos
Tengo que reconocer, que yo también estoy enamorado del BMW M1. también es mi motor central de primera época favorito(junto con el Stratos). Así que en mi colección de coches a escala tengo varios, el que mas quiero es un 1:18 Procar de mi adorado, Elio De Angelis, numero 60 con el que gano la carrera de Zolder de1979 de la serie. A 1:43 tengo varios, desde el Motul de rallye francés, pasando por unas unidad del Gr.5 de Le Mans una de VSD y otra Gr.B con la decoración de Warsteiner y como no, uno mas de la Procar, con la decoración de ondas sonoras de BASF, al que le acompañan, tres nietos Lamborghini, a la misma escala. Mas pequeñas tengo unos cuantos, pero el HW de Motul seria el mas representativo, con un Stratos turbo Gr.5 Alitalia, de acompañante. También, recuerdo un video de un mecánico de la BMW de la época de la Procar, que, en su casa alpina, en unos garajes, restauraba varios de los M1 con piezas originales, que tenia por todos los rincones de los atestados garajes, si mal no recuerdo, compro todas las piezas a precio de chátara, cuando BMW se deshizo del su stock. incluidos muchas piezas de carrocerías. Grande el video Grande el BMW M1.
@evo_master
8 ай бұрын
Yo tengo unos cuantos en mi colección también y a raíz de hacer el vídeo ya he estado tentado a pedir alguno más.. 😅😅
Bestial este coche, debía ser bestial ver pasar uno de estos conducido por Lauda, Piquet y compañia
Yo también he tenido un par de ellos, gran vídeo como todos sigue así crack.
Vídeo muy esperado. Menudo canal tienes Evo Master!
@evo_master
8 ай бұрын
Gracias!! 💯💯
no sabia quw hubo una version turbada de estos. Muy buen video!!
Brutal, Ya lo habia visto y siempre me ha gustado fisicamente pero ahora que vi tu video lo amo, Gracias por todo Masters
@evo_master
8 ай бұрын
Gracias a ti!
Que hermoso auto... tranquilamente podría llevar un V12 ese auto
Muy buen video Master!!!
@evo_master
8 ай бұрын
Gracias!!
Porsche 911 RSR 3.0 @ 3.6 de competicion 👏🏻
Me encantan tus videos, pero a veces hecho en falta algo de sonido, por ejemplo el del motor de M1.
Excelente vídeo evo, que gran coche, increíble atemporalidad de la carrocería, con el m1 aparte, BMW derrochaba personalidad hasta para mí la serie de chasis e9X, ya esas últimas generaciones tenían un gran problema que dañaban la imagen de la marca... Los canis y poligoneros 😂, una pena que ya en el mundo del automóvil no se respire ese aire que no sabría describir... Un abrazo socio y a seguir asi!!!!
@evo_master
8 ай бұрын
Al menos aquí en el canal mantendremos siempre ese aroma a coche legendario!! Un abrazo socio 🏁🏁💯
Que pasote de vídeo!!! Junto con el 850 y el 2002 turbo....mi BMW preferido
Este coche tiene un diseño totalmente atemporal. Quizá incluso un pelin "soso" el de calle pero el PROCAR es bellísimo. Es una pena como se frustraron los "siempre supuestos" planes de bmw de fabricar su "anti r8" con aquel prototipo M1 HOMMAGE con el motor v10 del m5 e60 descartandolo en favor del i8 por los temas de emisiones y demás historias que ya conocemos.
M1 ProCar ❤
El auto mas hermoso hecho por BMW
Te trae recuerdos porque lo tendrías de Scalextric, iba perfecto, Fly lo ha mejorado. Gracias