‼Проверь авто перед покупкой, промокод SLAVA дает 20% скидку - shorturl.at/czJPV

Спасибо за видео, приятно смотреть и слушать 👍🏻

Полюбил канал жмура тв за их крутые обзоры, особенно про Бмв, ставлю сначала лайкос, а потом наслаждаюсь просмотром)

Случайно зашёл на канал. Оказалось, что земляк. Подписка не задумываясь

Как всегда ТОП 👍

Топчик!!!!

Старче благодарчик сейчас запилим !!!!

Лайк, потом просмотр.

6gt на b57 моторе однозначно, пусть будет тяжело и жаба не даст покоя, но оно того стоит) на крайняк х3 или х4 на том же царь-дизеле. Сам катаю на дизельной 3gt - тачка кайф во всех смыслах, все думают что это какая-то новая модель, т.к. их мало и у людей на них глаз не замылен.

Единственный кто рассказал про ДВС! Остальные блогеры засоряют Ютуб!

полтора года на 330xd GT на N57. Все супер! На хорошем фарше. Цена новой по прайслисту 76т€ на 2018. Если сегодня в конфигураторе собрать, то 80т€.

@nikonorium

3 жыл бұрын

@Alexs Alexs B57 на F34 и вообще на все F3x не ставились. Вики в помощь. Знаю о чем говорю - у самого 330d 258 л.с. - N57 на чугунных гильзах, у B57 (265 л.с.) алюминевые цилиндры с напылением. Так что под вопросом что там получше. разница в 7 фантомных лошадей не существенна. de.wikipedia.org/wiki/BMW_3er_Gran_Turismo - B47 ставился, B57 - нет.

Ждём 4-ку гранд купе!

Купил себе такую только 320д, с полным салоном, м рулём джостиком спорт, алькантарои, мбт навигация, супер машина, экономная, прёт отлично места много сзади очень, сразу по отзывной поменяли реику и егр, короче тачка афигенная.

@evgeniy7069

2 жыл бұрын

как ощущения сейчас? ну и странные вопросы - читает ли флешки, современных плюшек типа адаптивного круиза нет?

@artursplocins3184

2 жыл бұрын

@@evgeniy7069 vsjo tam i fleški i diski i blutus

Конечно менять на следующую тройку

Очень нравится тройка в этом кузове. Лайк п.с. к сожалению, БМВ сейчас можно только с дизелем брать... Времена м50-54 прошли. Это было лучшее.

@olegichevgens4676

4 жыл бұрын

Riga Driver тут не поспоришь, я 34 на м60 мечтаю)

@VadimkaDrive

4 жыл бұрын

@@olegichevgens4676 найти почти нереально, и стоить будет космос) динозавры

@olegichevgens4676

4 жыл бұрын

Riga Driver это точно, но веру не теряю!

@n54power21

4 жыл бұрын

БМВ надо если бензин то рядную 6ку, по дольше походит чем дизеля 4х цилиндровые, тот же н54, н55, Б58 ходят по пол миллиона.

@n54power21

4 жыл бұрын

@@olegichevgens4676 в Германии найти можно, кто ищет найдёт

Почти как четверка F36, только крышка багажника тут меньше.

Умиляют вечные надменные вопросы, для кого делают такие моторы, мол только 3.0д , остальное бред. Я не очень понимаю смысла в полноприводной 3 литровой 5ке или а6, когда ты каждый день ездишь из Пурчика или Зепа в центр. Максимум ты разгонишься до 100 на мосту с вероятностью еще и штраф заплатить. Без трассы- это просто бред.. а еще больше бомбит от владельцев каких нибудь е39 с 3 литра бензинами, которые не понимают, что 2ух литровый N47 едет быстрее )))

@YourBadFakeSkill

4 жыл бұрын

у меня новая тройка г20, товарища пятерка г30, трешка хдрайв 320д, у товарища зп 320й и стейдж 2, по трассе ездили 250км, я на своей не отжимаю 160+ , а товарищ едет 120-130)))))))))

@Hellafast2uDude

4 жыл бұрын

На чипе - да. В стоке, после ста 3л м54 уедет. Но у местных гонщигов-комментаторов машины едут максимум "до сотки", хули

Лайк бро

можно посоветовать х3

est mnenie 4to bmw nikogda neumeli delat 4 celindrovie motori.....ob etom pishut sami bmwisti v germanii na forumah......a tak kak vsegda klassnij rolik.....krasivij vid i mnogo vodi v daugave.....vesna...!!!!

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Сейчас БМВ делает серьезный упор на 4 цилиндра. Если раньше «золотой серидиной» считались 530d (e39, e60), то сейчас многие смотрят в сторону 520d (F10, G30).

@cahekfreeman7828

4 жыл бұрын

Чё за долбозавр это тупое мнение высказал??? Он когда это говорил наверно забыл про М10 на 1500лс для F1 в 80-х, турбо 2002 чемпион всех гонок в 70-х, а уж про М3 в кузове Е30 которая тучи гряда все гонки в которых принимала участие на 4-х "говно" цилиндрах которые баварцы никогда делать оказывается не умели... Уф бомбил пукан блядь, пойду за пивом!!!

На морозах спойлер можно принудительно выпустить и все. И ездить пока не потеплеет до плюса, вот и все. Высшая машина. Но не с этим двигателем, его надо выбросить.

Давай видосы про м3

У меня за 10 лет такой грязи не было под капотом.

👍🏻

Что скажете про покупку F22 235i Достойный мотор не приносит ли он проблем?

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Если есть возможность, то лучше обратить внимание на M240i, там уже B58 мотор, но N55 в М235i надежный относительно других бензиновых моторов от БМВ.

Очень хочу этот кузов! Но пока Е90 катаю За то 6 цилиндров у меня! Но 316 - это мрак 🤦🏽‍♂️

@Samoylov_photo

4 жыл бұрын

Сравнить проперженную е90 с дизельной ф30 на чипе, у которой расход раза в 2.5 меньше, а едет не катастрофически хуже, да и n52 кусок какахи, n54 лучше, но опять же и по обслуживанию раза в 3 дороже, нежели современный дизель

Имею GT 320d xDrive В целом машина очень хорошая, но f30 лучше рулится.

Сними видео про коронавирус. Будь в тренде 🤣🤣 с меня два лайка с двух аккаунтов. 240ой и 241ый.

Дайте угадаю? - Ничего серьезного?)

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Именно! 👌

Езжу на машине 5 лет, но не знаю ран Флет или нет?????

kak nashet zdelat obzor na audi a4 b8 allroad v restaile s 2012-2015......s 3.0 tdi......mashina ogon...bez pnevmi i o4en krasivo smotritsa osobenno letom na shirokih diskah zashet arok......u druga takaja ze prosto bomba......eto tot slu4aj kogda zakrivaesh ee vsegda obora4evaeshsa......

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Пока не попадался такой вариант. Если найдем, то снимем 👍

@user-xm3pl9th5p

4 жыл бұрын

@@udaljajkanal spasibo tebe bolshoe....!!!!

У кого чиповался автомобиль?

На ф30 обзор

У меня на f34 330i расход 6.4, дизель на* не нужен ;)

Обзор на моем канале очень крутой BMW 3GT из Германии. Посмотрите обязательно!

E90 3,5d 😀

🖐👍🚵‍♂️

Зачем отключат старт стоп ?

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

На дизеле сильно ощущается каждый старт. + работает не так быстро, как хотелось бы.

@juriskampans6401

4 жыл бұрын

Удаляй Канал в пробках сажевый бистрей будет загрязняться,если он ещё там есть

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Он там есть. Автомобиль много ездит по трассе, поэтому проблем нет и в ближайшие 100-150к км не будет.

Не понял насчет цепи - у нас в Беларуси замена цепи на f34 стоит порядка 700$. Цена в 1000 евро - это цена у оффициалов?

@angrypanda3810

3 жыл бұрын

1000 евро еще очень выгодно. В центр лучше совсем не суваться.

@user-gy8xd6dz8u

3 жыл бұрын

Подскажите где в РБ такие цены, дабы не обобрали?)

Колёса у неё не 16, а 17!

Audi A6 avant- Diesel

Слава ты в магазине уже был ??))))😂😂😂 Чутка не в тему 😁😄

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Гречку закупать? 😀

@3stes

4 жыл бұрын

@@udaljajkanal нет макароны 😂

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Сегодня не заметил паники, может все уже всё закупили 😀

@3stes

4 жыл бұрын

@@udaljajkanal Да и самое главное по обзору , спасибо большое ! Жду новые обзоры !👍

@maximusplay3055

4 жыл бұрын

@@udaljajkanal это ж в каких таких магазинах ты был ??? везде очереди кого не спроси

3 литра дизель г20, гт в этом классе не понимаю... 3 литра практически не убиваемый двигатель без геморроя с цепью

@Samoylov_photo

4 жыл бұрын

в итоге это только в твоих влажных мечтах, ибо норм человек с достатком не будет фанатеть от старой 306-сильной хуеты А цепь просто в 2 раза дольше ходит, в остальном двигатели идентичны, и кстати в г20 уже другой 20d, там полечили цепь Не стоить забывать, что в 3 литровые дизеля имеют всего по 6, что как минимум в полтора раза дороже по обслуживанию + всегда полный привод, что тоже круто только до 100к пробега

@n54power21

4 жыл бұрын

@@Samoylov_photo а с чего ты взял что у меня 306 лс придурок малолетний?)

@n54power21

4 жыл бұрын

@@Samoylov_photo у меня 600лс и пробег меньше чем у данного не едущего ведра и кузов кабриолет и стоит дороже этого ведра😁

@n54power21

4 жыл бұрын

@@Samoylov_photo насрал я на дизель, вонючее дерьмо😁не хватало ещё такого счастья, Н54 держит в стоке 1000лс, а дизель это для нищебротов чтобы экономить😁

@n54power21

4 жыл бұрын

@@Samoylov_photo у меня эта машина уже 8 лет, и продавать не собираюсь, она не в кредите как твоё не едущее ведро и я не живу в скворечнике а построил дом, человек с достатком и с мозгами не вкладывает деньги в машины, а в недвижимость и золото, у меня есть и Х4 которому 3 года, но по эмоциям не сравнить с самолётом на н54

Зачем покупать 1.8?) В чем понт?)

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Цена ниже. Седаны и 316-ые были 😀

@ivandubov2537

4 жыл бұрын

V grecii, na ostrove Rhodos - mnogo videl e92 316i, ot bolshevo prosto net smisla, max skorostj 70km/h.

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Есть страны с высокими налогами. Например, некоторые автомобили для Бельгии с программно заниженной мощностью.

@erixlast6020

4 жыл бұрын

Praktik a ne pont

@stasivankov676

2 жыл бұрын

Она 2.0 дизель при шильдике 1.8d

Это для Индии что ли?

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Почему?)

@1692Evgen

4 жыл бұрын

@@udaljajkanal Не знаю даже. Если не рядная шестерка то точно для индии. 😂

@Mitrofanvlad

4 жыл бұрын

EvgenSench в Индии машины с правым рулём

@Samoylov_photo

4 жыл бұрын

@@1692Evgen вы бы хоть посмотрели статистику, с какими моторами продаются в основном 1-5 серии Сейчас b48 отымеет атмо 6 цилиндров, а по деньгам будет в 3 раза дешевле

1k za cepi vmesto 300evr za remenj eto bolj

@udaljajkanal

4 жыл бұрын

Цепь нужно менять реже. Если брать в рассчет замену ремня раз в 90к км, то одно на одно и выходит.

@erixlast6020

4 жыл бұрын

@@udaljajkanal sejcas remni pod 200 hodjat na wv, a cepi eli eli 250 "stranno

ГэТэ ?? ГэТэ ??? Сразу дизлайк.