Бизнес джет Cessna Citation CJ3+ обзор, полет, салон, цена 2021
Автокөліктер мен көлік құралдары
После малой авиации с ее поршневыми двигателями небольшими скоростями и тесными салонами это было прикосновение к чему-то невероятному. Cessna Citation CJ3+ шикарный бизнес джет для комфорта, и во всех отношениях, для высокого полета. Летает этот воздушный лимузин на высоте более 13 тысяч метров. И при этом, в полете можно наслаждаться комфортными сиденьем, с протянутыми ногами и с бокалом любимого напитка. А внизу будут пролетать огромные Боинги и Эйрбасы, но Вы все равно выше)!
Это перезалив видео с прошлого канала. И решил я его перенести на новый канал, так как у нас готовится супер увлекательное видео про экстремальный экзамен для пилота бизнес джета. Нам удалось не просто наблюдать пируэты Citation CJ3+ в воздухе, а побывать в кабине и даже снять интересный сюжет для вас.
Так что, подписывайтесь на канал и нажимайте колокольчик, что бы не пропустить видео про испытание для пилота.
Пікірлер: 67
О Русланич) пам'ятаю його ще коли він був в діспетчерах))) Гарний канал у Вас)
@user-es2bn3kc4n
2 жыл бұрын
Дуже дякую) Я з ним познайовимвся на этапі KingAir)
Бафтинг - резонансные колебания вертикального оперения. Резонансные колебания крыла - флаттер.
Хороший самолёт👍👍👍.
Самолет этот так хорошо что прям очень крут!
Stay awesome 🤘✈️
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Thanks! I will!
полгода самолету? Єто самолет очень старый?
Awesome video guys! Nice to see both Ruslan, Zhuliany and the Citation :-) Kruto!
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Thanks. Nice to see you on out channel)
Руслан очень интересно рассказывает, спасибо!
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
У нас на подходе еще несколько видео с ним)
Здаствуй зема ))) да после симулятра кто то в пилоты и осваивать певую свою цессу, а кто то в инженеры ) да зема.
Когда-то это было на другом канале видео)
На каком сайте больше всего резюме пилотов бизнес джетов?
Воу, мощаа.. Сюда б еще автомат тяги и вообще пушка
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Да)! Говорят на взлете дико разгоняется и только удерживай вертикалку, что бы в clb thrst не росла скорость.
@user-dp9pm5yy7m
3 жыл бұрын
Лучше два минигана под крылья.
Круто!
@EmilSvitek
3 жыл бұрын
Поправь описание. перезАлив ;)
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
@@EmilSvitek да, точно, спасибо. Как всегда подсказываешь)!
Здравствуйте уважаемый пилот и основатель канала об авиации МЕЧТЫ О НЕБЕ. Меня зовут Евгений. Я бы хотел узнать, являетесь ли вы CFI, даете ли вы какие либо курсы по полетам? И сколько будет у вас стоить полетать на самолете с вами, так как вы являетесь русско-говорящим пилотом. Хотелось бы кое чему научиться у вас. Спасибо большое. Наилучших вам полетов.
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Евгений, здравсвуйте! Я еще далеко не CFI) Пока сам еще на раннем этапе "пост-ppl" Но вот Руслан, который в ролике, CFI и вполне может помочь с этим) Если интересно, можем пересечься. Вы из Киева?
@zaharbj8594
2 жыл бұрын
@@user-es2bn3kc4n у меня такой же вопрос. я из Одессы, с EASA PPL пока что. можем как то пересечься при возможности
@user-es2bn3kc4n
2 жыл бұрын
@@zaharbj8594 Я так понял, вопрос больше к Руслану?
@zaharbj8594
2 жыл бұрын
@@user-es2bn3kc4n та и с Русланом бы тоже, если будет возможность, с удовольствием бы встретился
Fadec это не новая система дядя, ты шо, с 2000х существует!
Над погодой радиация,чем больше высота тем ее больше
@user-es2bn3kc4n
2 жыл бұрын
Есть такое, согласен.
Кто из 2022 или 2222 года?
Ждем новый видос про чекрайд
@vladkliueiv38
3 жыл бұрын
я думаю в течении недели или двух будет.
Wow😍
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Thnx)
радий появі нового українського каналу про малу авіацію! Одразу лайк+підписка+колокольчик і шер )
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Дуже дякую за підтримку!)
Ну, что, скоро на "Бигус" можно узнать, почём в Украине "помидоры" ( с каких полей).😀 А так, да.... . Раз пилот доволен 😝 то "некто"- урожай собрал не зря. С почином... .👓
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Не совсем понял при чем тут Денис Бигус
Як завжди ТОП!!!
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Дякую, радий чути.
гораздо интереснее "бюджетные" джеты вроде мустанга cessna. Или Эклипса А все лакшери лесом - дорогои небезопасно. Лучше концепция владелец пилот исамолет на 7 мест. ВОт мечта!
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Ну на этом тоже в штатах можно с ппл летать вроде как) А почему небезопасно?
@tilsr2556
3 жыл бұрын
@@user-es2bn3kc4nнебезопасно потому что прайвиты обслуживаются небольшими обычно конторами или владелец сам нанимает техников. какое там обслуживание и еконтрол ь- не могу сказать, но явно большим магистральным лайнерам безопасность больше уделяетс я- потмоу тчо больше пассажиров. да и сорблазн тако самолет взорвать у конкурентов выше... А маленький джет можно хоть в гараже хранить. но это мое мнение, я могу ошибаться Да. с ppl + сертификат типа, врроде бы...
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
@@tilsr2556 Да, типовой самолет.
Да странно. Аппарат космический, а Autotrottle не поставили. Почему?
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Я так думаю, что это + деньги и + вес. Ну и самолет не тяжелый и, видимо, человеку легче управлять тягой с меньшей инерцией. На том же Эмбраере 145 автотяги тоже нет.
Благодарю зв интересный обзор. Такой вопрос. У EASA PPL лицензии ограничение по взлетной массе 5700 килограмм. CJ3, потяжелее немного будет. Или в ролике речь шла именно об американской лицензии ?
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Самолетик на американских номерах) речь идет именно про Штаты)
@andrewletaev2097
3 жыл бұрын
@@user-es2bn3kc4n Да, в Штатах все намного проще и иногда имеет смысл оставить самолет под N регистрацией и найти пилота с FAA лицензией, чем заморачиваться с европейскими правилами...
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
@@andrewletaev2097 Согласен. Ребятам в USA удалось выбороть максимум свобод для авиаторов.
@vladban
3 жыл бұрын
Нет такого ограничения у EASA PPL
Минуты 3 в видосике заняло "ааааааээээээээииииииии"
Офигенно!!! Это делали облет и удалось попасть на него?
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
В этом видео я только на земле заценил. Но сейчас клею видос, где летали на чек-райд. Вот там было круто. Жаль коротко)! Почти пилотаж крутили в небе)
@alexgavrilenko1982
3 жыл бұрын
@@user-es2bn3kc4n Круто!!! Реально круто! Хоть и не раз бывал в кабине Boeing 737 или Airbus A320, но тут конечно космос!
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
@@alexgavrilenko1982 Такой самолет модернизировать проще, мне кажется)! Но тут нет автотяги) Но есть FADEC. Вообще очень классная и современная машина.
Запорожье передаёт привет. !!!!
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
И мы ему передаем ответный)!
Круче чем Свифт да?)
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
Местами. Тяги мало)))
@j.9960
3 жыл бұрын
@@user-es2bn3kc4n и не говори В Свифте просто нет минибара а так он гораздо ярче
@user-es2bn3kc4n
3 жыл бұрын
@@j.9960 спортивные сиденья в к10)
Даааааааааааааа............... .
СкоростЯ и безграмотный колхозный говор. Обзор тракторов делайте лучше.
@user-es2bn3kc4n
2 жыл бұрын
О. Алексей, хорошо, что зашли, подсказали! Спасибо, будем исправляться!