те кто нихуя не понимают, не коментируйте. Автор правильно говорит. При снятии колеса диск болтается, и грязь попадает между диском и ступицы, и через некоторое время тормоза будут бить.

Биение и вибрация на руле может возникнуть, когда долго ездишь, диски нагреваются, а потом их резко охлаждают, например заезд в лужу или на мойке. Диски ведёт и появляются такие симтомы.

@user-ox6et5dv2d

7 ай бұрын

Такое возможно, но нужно очень сильно нагреть диски при исправной тормозной системе это мало возможно.

На центровочном кольце зазор на видео это и есть причина биения диаметр центрального отверстия в тормозном диске должен совпадать с кольцом на ступице на которое сажается диск прикепает ещё здраво там надо при каждом демонтаже дисков зачищать и мерить центральное отверстие в диске оно должно совпадать с центральной проточкой на ступице.

Вообще-то диски нужно болтами крепить. Есть же специальные отверстия для этого.

@user-ox6et5dv2d

7 ай бұрын

Смотри внимательно на оригинале нет отверстий, они притягиваются колёсными гайками.

Первый раз слышу, что на шиномонтаже вместе с колесом откручивают тормозной диск... Мягко говоря - чушь. У биения бывает много причин: кривая балансировка, дефект покрышки, поведенный диск.

@user-ox6et5dv2d

7 ай бұрын

Смотри внимательно, они по оригиналу крепятся колёсными гайками.