확실히 슈퍼카 오너 부자가 리뷰하니까 댓글 클린하네 그거 아니였으면 난장판됐음😅

@user-is7eq3sg1o

14 күн бұрын

자발적 노예가 여기 또있네 ㅋㅋ 뭔개소리야 애초에 이번e클 가격부터해서 ㅈㄴ 욕먹고있는데

@amazinggrace2928

14 күн бұрын

터보 쭉봐왔던 사람들은 성향아니깐ㅋㅋ 520i때 bmw 무지하게 갖고 싶은 사람이 사는 차라고 해서 사람들이 발작 이미했음ㅋㅋ

@user-hw821as23

14 күн бұрын

@@amazinggrace2928ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인정 ㅣ

@liiliil-hc3mh

14 күн бұрын

⁠@@amazinggrace2928영상에도 나오는데 아이러니하게도 e200 사느니 520i 사신다네요ㅋㅋ bmw 무지하게 갖고 싶은 사람이 선택하는 차보다도 무지하게 더 벤츠가 갖고 싶은 사람의 차인듯 ㅠㅠ

@user-mf5do2ze9m

13 күн бұрын

@@liiliil-hc3mh 그때말씀하신게 이번신형끼리 비교해서 말씀하신건가요?ㅎ

이래도 사??? ㅋㅋㅋ 잘봤습니다

e200은 인조가죽이고 8900만원e300부터 진짜 가죽 들어가더라고요 ㅋㅋ 썬바이저는 s500까지는 저런소재 들어가더라고요 진짜 벤츠 요즘 너무심합니다

@user-md8ck8it8p

4 күн бұрын

@@user-eq8wi8iz7l 43 마넌 주시고 업글 하심 조금은 나음..

확실히 요즘 벤츠는 예전 벤츠가 아니네요 원가절감 너무 많아요, 샤시도 진짜 후집니다 요즘 느끼기엔

@JUNG0730

14 күн бұрын

진짜 이해 안가죠.. ㅎㅎ 요즘 왜 벤츠를 타는지.. 품질, 디자인 모두 너무 떨어집니다..

@NISMO_323

14 күн бұрын

W212까지가 마지막 불꽃 아닌가여?

@beams7921

14 күн бұрын

과장보태서 동일가격이어도 중고사는게 나을정도

@saviola-yo8sm

13 күн бұрын

s클타란뜻

@Gaoham

13 күн бұрын

짱츠

터보님이 시숭하는 e450도 궁금하네요

오늘도 잘봤습니당

터보님 리뷰는 눈치안보고!솔직한리뷰 너무좋아요~^^ 50만가즈아~~

@Turbo832TV

13 күн бұрын

감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!

7천만원에 헤드램프는 MFR? 돌겠네 ㅋㅋㅋ

@user-pn4qb6up9o

59 минут бұрын

설마하고 봤는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ골치아푸네

역시 믿고보는 터보님 리뷰

영상 잘 보고 있습니다! 안타깝지만 신형 E클에 대한 느낌이 공감이 많이 가는 영상이네요 ㅠ

@syd99999

13 күн бұрын

오오 왜 여기에 계시죠 ㅋㅋㅋ

헤드램프도 MFR 타입으로 들어가 있네요.

디펜더 옥타, ssr sv 리뷰 기대해보겠습니다. be happy 하세요

요새나온 벤츠중엔 CLE 가 그나마 정직하게(?) 나온편이라는데 기회되면 리뷰 부탁드립니다! 어떻게 털릴지 선방할지 궁금하네요ㅎㅎ

g80 7천 옵션 맞추는 영상도 만들어주세요. ㅋㅋ 터보님이라면 과연 어떤 옵션구성을 할지 궁금하네요

벤츠 하차감도없음 양아치들이 스톤아일랜드.마세라티 이미지망쳐놧듯이 벤츠가 딱 그럼.'.ㅋㅋ

@Illilillllliiiiill

13 күн бұрын

그건 비엠이지~

@mujg586

13 күн бұрын

@@Illilillllliiiiill 벤츠는 다르냐 붕쉬나?ㅋㅋ

@user-mw4gm4ff6k

2 күн бұрын

​@@mujg586 비엠 얘기하는데 뭔 벤츠 ㅋ

e200은 걍 벤츠가 이런느낌이다 ... 느끼기에 괜찮은거같고... 고급느낄라면 s클타라 이런느낌일듯영..

X1 msp 리뷰해 주세요. 보유중 인데 견해를 듣고 싶어요. .

1억짜리(할인 포함) 가솔린 차를 산다고 하면 어떤 차를 사시겠어요? 추천해주세요‼(SUV 제외)

그랜저 하이브리드 풀옵도 해주세요

5:05 까와 빠의 환장의콜라보

그래도 사니까? 어디까지 후져도 마크보고 사는지 테스트 중인듯.

신형 glc도 리뷰해주세요 터보님 !

w213 e200도 너무 안나가고 승차감도 구려서 깜짝 놀랐던 기억이 있는데 개선되지 않은가보네요 그래도 실내 디자인은 좋았는데 이번 모델은 디자인도 좀.. 실물을 봐야겠지만

터보형 서민체험도 해보자 ...마티즈 모닝 이런거도 타보면 재미있을거같아. 반응이 궁금해 😂

시승기 많이 찍어주세요 너무 재밌음

원가 절감의 총집합체…..

터보님 e450 리뷰도 한번 해주실 수 있을까요? 구매를 고려중인데 200이랑 300 안 좋은 이야기가 너무 많아서 고민이 많습니다 ㅠㅠㅠ

@Turbo832TV

13 күн бұрын

@@Witomoonlove 450 도 섭외들어오면 꼭 해보겠습니다 ㅎ

@Witomoonlove

13 күн бұрын

@@Turbo832TV 감사합니다~

@user-ui7cu9jj5t

4 күн бұрын

돈이 5천 넘게 차이나는데, 이게 고민하는게 맞아요?;;;;

비엠 530e 리뷰도 해주셨으면 좋겠네요 기회가 된다면…ㅎ

제네시스 억까당하는게 불쌍할지경임 bmw는 나쁘지않은데 벤츠는 진짜;;

@userBlackChingChangChong

11 күн бұрын

Bm>Gen>>>>>>>>>>>Ben

이래도 E클 사고 싶으면 3시간이상 장거리 운전 해보고 결정하세요 그래야 소중한 돈을 아낍니다

거의 융단폭격하네요ㅋㅋㅋㅋ

@user-md8ck8it8p

4 күн бұрын

@@lampardrogbac8147 항상 벤츠는 이랬음. 전 세대들도.. ㅋㅋㅋㅋ ㄱ 때들 처럼 비엠. 제네 오너들. 뚜벅이들의 먹있감, 휴지감 이죠. 맛있게 드세요~

@user-md8ck8it8p

4 күн бұрын

@@lampardrogbac8147 근데 정작 벤츠 오너들은 잘 안보는게 킬포. 바빠서 이런거 볼 시간이 잘 읎.. E클 이면 대부분 와잎이나 애들 차임. 그걸 이 사람들은 잠 설쳐가며 정성들여 가며 이리도 까고 다님 ㅋㅋㅋ 여성, 애들 꺼를.. ㅍㅎㅎㅎ.

그래도 차를 잘 모르는 일반인들에게는 꽤 수요가 있을거라 봅니다 외부디자인이나 인테리어 벤츠마크 감성등 다른브랜드보다 소비자에게 어필되는 부분은 있는것 같네요

예전에 배기량까지 좋던 e300같은 느낌은 amg 라인 가야됨 가격보면 10년 후 물가 상승된거 딱 amg라인들에 다 있음

선댓후감

벤츠는 승차감으로 타는 차가 아니죠…무지성으로 벤츠 마크타면 뭐 좀 달라보일까 싶어 타는 차죠…

@user-mz2dw7qc8u

14 күн бұрын

s500아래급은 인정이요

@Ufo408

13 күн бұрын

@@user-mz2dw7qc8u450 도 승차감좋음

@iron-swing

13 күн бұрын

@@1bill1mill25 솔까 요즘 s클도 위태위태함 ㅋㅋㅋ

@Gaoham

13 күн бұрын

@@iron-swingg90 때문에

@1bill1mill25

12 күн бұрын

@@iron-swing 그쵸. 저도 저걸 왜 사? 란 생각인데 우리나라 사람들은 벤츠 좋아하니까 그래도 계속 꾸준히 팔릴 것 같긴 해요.

GLC 쿠페도 리뷰해주세요

E450 출고하는데 이것도 한번 리뷰해주세요!!

@Turbo832TV

13 күн бұрын

부탁드려요!

@user-fy4ux4lp3h

10 күн бұрын

@@Turbo832TV 어제 차 받았습니다! 제 스케줄은 주로 금토일 가능한데 연락주시면 맞춰보겠습니다!

@Turbo832TV

10 күн бұрын

turbo832.pd@gmail.com으로 연락처 남겨주시면 연락드리겠습니다.^^ -PD

항상 최고의 리뷰 감사하게 보고 있습니다

미니도 시승해주세요! 한번도안하셨던거같아요!

구독했어요. 우파 와는 완전 다른 리뷰 넘 좋아요~

@Turbo832TV

9 күн бұрын

감사해요^^

잘 봤습니다. 근데 bmw의 어떤 2천cc 자연흡기 엔진이 198마력을 냈죠? 8천 rpm은 나와야 달성 가능한 출력인데?

@user-se3er5zb2j

13 күн бұрын

현석님이 아마 F바디 320i 얘기하는거 같은데 184마력이지만 자흡은 아니고 터보였죠

@OrangeCustomTV

13 күн бұрын

20대에 타서 마력이 기억이 잘 안나지만 100 얼마였는데 ,. 뭐 그런 답답함이네요..

미스터 jk 저분 예전에 톰브라운 엄청 좋아하시던 그 사장님 같은데

@jack79863

11 күн бұрын

미스터JK 렌트카 ^^ 톰브 🎉 지금도... 사랑하지영

18:10 말 ㅈㄴ잘하네 ㅋㅋㅋ

이제 530i 가 등장할때가된거같아요 ㅋㅋㅋ 520i리뷰는 전에 나왔으니 ㅋ E300도 이번에 E200으로 피스가맞춰졌고 두근두근

보여지는것만 번지르르한.. 돌아와줘 벤츠 아 보여지는 것도 많이 아꼈구나..

제네시스 g80이 현까들한테 존내까이지만.. 사실 지극히 시내주행이 대부분의 운전이고 항속주행이 스탠다드인 대부분의 운전자에겐 이만한 고급세단이없음.. 가격대비 가심비가 너무좋음 옵션,재질,낭창한 승차감.. 그이상 바랄거면 그냥 s가면됨 제네시스를 깔 이유가 없음 자기맘에안들면 안사면 그만.. 나도 개인적으로 e200살거면 g80삼 ㅋㅋ

@user-zt1mn1fs9h

12 күн бұрын

@@Boem-eo.pikachu ㅇㅈㅇㅈ

10년전 e클보다 엔진미션 후진 거 웃기네

G80 페리 7200만원 짜리 시승기도 기대됩니다

진지하게 w212 시절 사무치게 그립습니다. E클 6기통 모델 진짜 좋았고 내부, 승차감 고급스럽고 지금 벤츠랑 붙여도 비교가 안되네요. 4기통 가솔린 시승으로 타보니까 집에 있는 벤츠 220 디젤이랑 소음이 거의 맞먹더라고요..

왠지 조만간 EQE와 G80E 비교시승 나올 것만 같네요

그래서 220d가 가성비로 젤 나은것같아 4월말에 출고했는데 잘한 선택이었던것 같네요 ㅋ;

@user-lg4jd9bf2u

12 күн бұрын

벤츠디젤이 내구성.. 연비 진짜 둘다 괜찮은거 같습니다

@pto4x4go

11 күн бұрын

저도 220d 타고있는데요 생각보다 조용하구요 연비짱이에요~^^

재밌게 잘 봤습니다 ㅎㅎ E200은 g80보다 뭐가 좋은지 모르겠네요.. 여자꼬시기용인가..흠... 차량 협찬이 들어오는게 너무 기쁩니다. 터보832 채널 무한하게 발전하길 소망합니다.ㅎㅎ오렌지커스텀도 화이팅!

@Turbo832TV

13 күн бұрын

감사합니다^^

@CHOEMUI

12 күн бұрын

디자인조차 여자들도 g80 ㅈㄴ 이뻐함 ㅋㅋ

@user-md8ck8it8p

4 күн бұрын

​@@CHOEMUIㅍㅎㅎ 그건 아님. 좀 할배차, 아재차 느낌 이에요..

와이프 세컨카로 매우 만족 합니다. 한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정함. 실버+ 화이트 시트(+43만원) 아방은 은색 또는 흰색 추천. E300 익스는 무조건 블랙(아님 화이트, AMG Line은 블랙 보단 화이트나 튀는 컬러 를..) 후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈 전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄. 다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그 @good_idea13 한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 실버+ 화이트 시트(+43만원)후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈 전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄. 다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 세컨 카로 E200 추천. 퍼스트카면 E300,, 530, G80이상 추천.

법인경비처리용 e클이네요

S450은 어떤가요?

@OrangeCustomTV

13 күн бұрын

벤츠 6기통은 좋아욤

실내와 파워트레인은 그렇다 쳐도 하체는 E300과 차이가 없는 거 같은데 저리 승차감 차이가 나는건 타이어때문 아닐까요. 편평비 55면 정말 출렁일 수 밖에 없죠. 그런데 어떤 사람들은 그런 승차감을 더 좋아하기도 한다더군요.

벤츠 E클래스는 진짜 마크말고는.....(물론 E450 제외) 원가절감과 옵션과 실내재질과...

520 msp 자체가 거의 풀옵이에요 평균할인만 받아도 7천 절대 안넘죠 ㅎ 벤츠팬아니면.. 비교가..

이래도 무지성으로 사주는 호갱 한국인 ..

근데 A6 사골이고 5시리지는 갠적이지만 너무못생겨서 e클 사더라구요 주변지인들이 비엠이 좀 머찌게 생기면 모르겠지만 너무 멧돼지같아서 ㅠㅠ 갠적이지만 제주변지인은 다들 동의하더라구요 솔직히 g80이 압승이죠

4:49 옵션인걸로 알아요 5:00 5시리즈대비 장점 10:15 옵션을 직선비교하기 힘들어서 그렇지 옵션넣다보면 더 비싸더라구요(2.5T 후륜) 10:08 이게 현실이죠 일반 소비자들은 제네시스를 벤츠보다 비싸게산다? 납득하기 어려우니까요 더불어 5시리즈가 할인을 많이 해주면서 판매량이 올라간 이유이기도 할거고 14:35 이부분은 E클이 더 좋은방식으로 들어가는걸로 알아요 마일드하이브리드도 방식이 다르게 들어가더라구요

@Turbo832TV

10 күн бұрын

좋은 정보 감사합니다

g80 시승기도 궁금해용

렉서스도 타서 비교해주세여!!

@user-zn7ji5kb7g

5 күн бұрын

Es요즘나온거 조져봐 깜짝 놀랄껄요​@@user-bs7qu7ls3o

제네시스는 제외 하고 고르라면 진짜 모델3가 좋아보이네요

브레이크 씹.. w212 인줄 ㅎㅎ 10년전 재고 남아 있나보네요 ㅎㅎ

@umbasiduratshu

13 күн бұрын

w212 도 저거보다 좋은데..

@user-sb6tu9bs8f

13 күн бұрын

W212 까지가 벤츠다운 벤츠인데;; 6기통자흡엔진 쓰던거

e클이 예전의 고급세단의 느낌 그런라인 이라는걸 느끼려면 역시 e450밖에 없는듯 근데 1억 2천이고 근데 1억 4~5천이면 s로 넘어가고...예전의 소나타 풀옵 그랜져 깡통 이런 고민 느낌인가 싶기도하고

@user-mr9hg1yy2i

14 күн бұрын

S기솔린은 1억8천 부터입니다. e450에서 좀더 보태서 사는수준이 아니에요

터보님한테 이정도로 혹평이라니.. 가격대를 생각하니 충격이군요

이제 벤츠 디젤은 단종인가요?

사람처럼 달려왔을까요?

벤츠는 스티어링휠 인스타 올릴려고 타는 차에요

gle gls 가죽도 꺼끌 꺼끌한 재질이던데 s클래스는 부드러운 재질이고

불경기에 가격은 더올리고 원가절감은 엄청나고 s클이 마지막 방어선인듯..

@user-ey9ov3er1h

13 күн бұрын

삼겹살 100g화..

차좀 타본 사람들은 이번 벤츠 이클에대한 평가가 다 동일하네요 ㅋㅋㅋ

굳

빽바지 잘 어울리는 현석님 오늘도 잘생기심

W213 e450타는데 다음차는 무조건 전기차로 갑니다

E클 이돈이면 A6 상위트림으로 사는게 훨씬 여러방면에서 좋겠는걸요..?

벤스가 문워크 하는동안 제네시스 아장아장 걸어서 앞서거니뒷서거니하는듯

저도 벤츠타지만, 4기통 살거면 520i,530, 6기통은 개인 취향에 맞춰 구매하시는 걸 추천드려요. 벤츠 원가절감 살벌함..

솔직히 진짜 별로다 돈이 없어 못 사는 것도 있지만 진짜 별로다 괜히 샀다가 더 쪽 팔리겠다

말리부 깡통 17인치도 225 인뎀 크음 .. 국민차 소나타도 10년된lf기존 18인치 235 ... 음 . 타이어값 걱정해주는 벤츠.좋아용

어떤 차든 깡통 살바에 아랫단계 옵션 넣은게 훨씬 좋은듯

압구정 현대에 달려가는 것처럼 달려왔습니다.

과거에는 국산차랑비교했을때 가격비슷하거나 조금비싸면 BMW나벤츠로 많이 넘어갔는대 어느순간부터 반대로되어가고 있내요

비엠이랑 비교하면 비슷할려나?

E200 하고 지팔공 둘다 타보고 지팔공 샀습니다 정말 실망 했습니다 E200 실내 싼마이.. 정말 시끄럽고

@user-ey9ov3er1h

13 күн бұрын

지팔공 갓이긴 한듯요

@user-zt1mn1fs9h

13 күн бұрын

저도 e클 5년 타다가 g80 시승해보고 바로 삼

@reunmalba5367

13 күн бұрын

g80이랑 페리 gv70은요?

@user-qx2dc1rc1u

13 күн бұрын

E200이랑 비교하시니 그렇죠 300이상급 가야죠 ㅋㅋ 200은돈없거나 카푸어들이나 사는거고

@user-et9ko5kh9p

13 күн бұрын

@@user-qx2dc1rc1u E300 타보셨어요? 제가 200타고 바로 300탔는데 정말 별차이 없던데요;;;;

아우디랑 렉서스도 해주세요~~😅

3시리즈도 가격에 비해서 내부 퀄리티가 좀 안습 ㅠㅠ 안전벨트 클립 마감 수준에 충격 하부는 좋은것에 정신승리 g70은 내부 퀄리티만 좋은... 크흠!

저는 차라리 a6나 g80 살 것 같아요..

렌트카와..

아우디A6와 비교은 이제 아예 안하네요ㅎㅎ;;;😂

@user-om3iq8jr4c

13 күн бұрын

한국에서 거의사업 철수 수준 이라 ..

@OneRealTiger

13 күн бұрын

@@user-om3iq8jr4c아우디코리아가 병맛 책임인데

앞뒤 타이어 폭이 같으면... 후륜조향 있을리가 없는데... 원절~!

시승해봤는데 마크말고 없음

W214 E200 엔진출력 인터넷으로 조회해보면 어디는 258/5,800 로 나오고 어디는 204/6,100 으로 나오네요.

@user-uo6xt6nr2b

14 күн бұрын

258은 e 300아닌가요

@user-mr9hg1yy2i

14 күн бұрын

@@user-uo6xt6nr2b 카위키&카눈 에는 258/5,800 로 겟차에는 204/6,100 으로 나오더라구요. 벤츠홈피에는 E200 제로백이 7.5초 E300은 표시안되어있고... 카달로그에는 E200~E300까지 모두 M254엔진으로 나옵니다. 제로백 7.5초가 맞다면 출력이 204마력이 맞을듯하구요. 같은 M254엔진을가지고 세팅만 다르게 한게 아닌가 추측해봅니다. BMW 20i 30i 처럼요..

진짜 신뢰도 100%

2000cc 4기통처럼 달려왔습니다

이건 진짜 돈어중간하게있는애들이 벤츠마크 허세부릴려고사는거같아... 가격대비 너무쉣...

이따구멷 ES가 풀체인지 되면 세그먼트에서 1위 할거 같네요

비엠 or 제네시스사는게 훨 나아보인다.. 이제 벤츠는 s클말고는 살만한게 없는것같다..

와..w213타는데 이번 e200 타이어 225.45.18은 진짜 충격이네요 다음차는 다른브랜드로 넘어가야지..

@donbu-ahn

9 күн бұрын

10여년전 그랜져 tg나 hg 에 쓰던 사이즈임.감이 오실듯.

@user-md8ck8it8p

4 күн бұрын

​​@@donbu-ahn TG. HG 좋았져.. ㅎ 열심이시네.. 😅