(영상 내용 수정) 시승한 E300 익스클루시브 - 리어액슬 + 에어서스 + 슈퍼스크린 옵션 들어간 9800만원 입니다. 승차감이 별로라서 에어서스 들어간거라 생각도 못했습니다. 영상 보시는 분들은 참고해주세요.

@Turbo832TV

5 ай бұрын

에어서스 들어간건데도.. 승차감이 ㅜ

@PPAPSIca

5 ай бұрын

들어간거라는게 더 충격인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-lxnfiskuxh

5 ай бұрын

부관참시...

@tothemoon2534

5 ай бұрын

에어서스 안에서도 급나누기 하나 ㅋㅋㅋ

@muyangdo

5 ай бұрын

???에어서스가 있었군요...

차 유튜버 생태계상 제조사나 딜러사에게 시승차를 공급받아야하니 솔직하게 리뷰 못하는 영상이 대부분인데 터보님은 브랜드 상관없이 좋은건 좋다 나쁜건 나쁘다 이렇게 말해줘서 좋습니다 승차감 별로라고 해서 에어서스 안들어가서 그렇구나하고 수긍하고 있었는데 에어서스가 들어가있다니 반전이네요 ㅋㅋ

역시 잘사는 사람은 여유있어서 리뷰도 냉정하게 솔직하게 ~!

중국지리자동차가 기관을 제외한 일반주주중에서 벤츠의 1대주주가 되고나서 벤츠가 중국인들 취향에 맞춰서 만들기 시작함. 중국인들은 남에게 보여지는게 중요해서 등급보다 차가 더 커야하고 눈으로 보기에 고급스럽고 화려해야함. 중국인들은 이게 아주 중요함. 승차감, 출력, 코너링 이런거 그 다음 문제일뿐이고

@user-ux8zp9rp9l

5 ай бұрын

어라…? 이거 우리나라 소비자 기준 아닌가요 ㅋㅋㅋ

@pbtpbtpbt

5 ай бұрын

우리나라나 중국이나ㅋ 남드에게 보여지는거 ㅈㄴ 중요시하는디 ㅋㅋ 에르메스 벤츠 롤렉스 오픈런 ㅋㅋ

@user-ic2st5sf6u

5 ай бұрын

뇌피셜 쩌네..

@user-fs6hl7xu8l

5 ай бұрын

우리나라나 중국이나 국민성이 거의 비슷함 보여지는거 좋아하고 구라잘치고 ...

@user-lf3wm9vp8h

5 ай бұрын

맞는말임 한국도 저런게 중요한데 예전보다 나아진 상태고 중국은 엄청 심한상태 두 나라 특징 모름? 못 살다 갑자기 잘살아진 졸부 스타일 ㅋ 근데 그 졸부가 20년 이상 되면서 클래스가 올라가서 부유층이 된거고 중국은 아직 졸부티를 못 벗어난거지 일본도 90년대 그랬음 그러니 버블경제 터진거지

독일 택시 e클은 깡통인데 에어서스 들어가있음. 차량 설계를 에어서스를 바탕으로 만들었는데 벤츠코리아는 소나타승차감 스프링 e클을 가지고 와도 한국에선 잘팔림.. 으휴

솔직함이 굉장히 도움이 되네요 다른데서는 자꾸 좋게 포장하는 느낌인데

@Turbo832TV

5 ай бұрын

벤츠 이클...ㅠㅠ 전 별로인

@user-gv2hg9ds1t

2 күн бұрын

​@@Turbo832TV서민들은 괜찮아요 넘 좋은거 타고다녀서 그래요

항상 느끼는 거지만 이 사람의 솔직함이 난 너무 좋음 ㅋㅋ

제가 해외 다녀보면서 느낀 한국시장은....식료품이든 사치품이든 뭐든 너무 거품이 많이 껴있는 느낌이 들었습니다. 한국도 똑같이 수입받아서 먹는 밀(빵)도 한국이 너무 비싸고 자동차, 화장품, 기타등등.. 모든 물건들이 한국소비자를 쉽게 보고 접근합니다. 우리나라 사람들이 소비력이 좋으니까 그렇게 판매하는 것 같아요. 허영심이 깊게 자리잡은 나라이기도하고.

리뷰 정말 잘 봤어요! 이클은 라이딩으로 많이 사는데, 아이있는 엄마들은 소프트클로징 없는걸 선호해요~ 손끼일 수가 있어서요.

이번 신형 E 클래스도 궁금해서 현석님께서 인스타에 올리신거 보고 영상으로 올려주시려나 했는데 올려주셔서 너무 감사합니다 ㅎㅎ 그런데 포르쉐의 옵션질도 그렇고 갈수록 차들이 가격 대비 메리트가 많이 떨어지는 느낌이 드네요.... 뭔가 차 모델들 안에서도 양극화가 심해지는 느낌.... '이 돈 주고 이거 살 바에는..' 이라는 마음이 계속 들 수밖에 없는 모먼트들이 많이 느껴지는 것 같고, 어느 브랜드를 선택하든 해당 브랜드의 플래그십 모델만을 생각하게 되는 좁은 선택지들이 아쉽네요 ㅠ 현석님과 터보님의 차 리뷰는 늘 재밌고 유익하게 잘 보고 있습니다. 이번 영상도 잘 보고 갑니다!

E300e 타는 입장에서 공감이 되면서 왜케 씁쓸할까요 ㅎㅎ 차 바꾸고 싶어졌어요..

@xoi00iox

5 ай бұрын

신형 디자인(외관)이 너무 별로인데요..ㅋ

@sede1845

5 ай бұрын

차는 신형이 최고임 디자인 구려보여도 결국 신형이 짱임

@sede1845

5 ай бұрын

심지어 디자인 신형이 개이쁨

13:20 살짝만 밟아보자 하고 이야기하는데 창문너머의 차량을 보고 괜히 쫄깃해 지는 내 심장 ㅋㅋ 인식을 못한 현석님ㅋㅋㅋ

@ScarHornet

5 ай бұрын

과학수사는 옆차 발작틀어도 관심없음 ㅋㅋ

@OrangeCustomTV

5 ай бұрын

ㅜㅜ

@user-ns9yu1zg1x

5 ай бұрын

요즘 벤츠타고 우쭐해 함? ㅋㅋㅋㅋ

오토뷰였으면 또 독일의 감성이 어쩌고 하면서 칭찬 엄청 했을 텐데... 솔직한 리뷰 보기 좋네요.

@user-ib6do5fw4b

5 ай бұрын

승차감도 개인 취향차임. 꼭 국산차처럼 물렁물렁한 승차감이 좋은게 아님. 차가 휘청휘청 거리고 멀미도 남. 얻는게 있으면 잃는게 있는 법임

터보 성님은 어릴 때 부터 좋은 차만 타셨으니 기준점이 높은 사람임은 감안하고 리뷰를 보는게 맞을듯요 일반인 관점에선 우와 할만 합니다. 하남에서 타봤어요 얼마전에

@saviola-yo8sm

3 ай бұрын

ㅈㄹ을하세요 ㅋㅋ 일반인이 타도 쓰레기인데 얼마나 똥차들만 탓길래ㅜ

에어서스들어간모델인데도 승차감이 후져서 없는줄일았다는게 웃음포인트 ㅋ 벤츠는 S에들어가는 에어서스가 훨씬좋은가봐요 역시 S인가

@ATADAD

5 ай бұрын

뭔가 S랑 로직에 차이를 뒀나봐요...벤츠가 에어서스펜션 기가막히게 만지는데...급 차이 두려고...그런듯...

@jjun7919

5 ай бұрын

@@ATADADE랑S는 무게차이가 심하기때문에 한 400키로는 날텐데 하드웨어가 엄청 차이나긴 해야겠죠. 로직은 오히려 그대로쓰지않을까요 딱히 돈드는것도아닌데 ㅋ

@chkim7861

5 ай бұрын

E450도 시승해봤다 생각보다 구려서 너무 놀랐음 ㅋㅋ s클 밑은 걍 무조건 bmw 사세요

와...차주가 터보 형 보다 돈이 많으면..😮

@user-cy8ub1tc5x

4 ай бұрын

쓰다남은돈으로 한대 산듯

Bmw 530 msp 두 분의 시승기가 궁금합니다 !

@collar_white

5 ай бұрын

저도 이거 너무 기다리고있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

s클 그릴이랑 비슷하게 나오는군요. 530i 4년째 타는데 바꿀때가 되어서 도움이 많이 되었습니다.

@user-cy8ub1tc5x

4 ай бұрын

x7으로 가셔야죠 5에서 e로 갈필요가 ㅋㅋ..

@user-vw3zv9bp8z

Ай бұрын

​@@user-cy8ub1tc5x x7은 suv인데 뜬금 뭔 소리임

w213이 그나마 선녀였네. 가면 갈수록 ㄹㅇ짱츠

좋다고 생각하는건 칭찬하고 안좋다고 생각하는건 시원하게 까는맛에 이 채널 구독합니다 ㅎㅎ

사전예약으로e클 계약을 엄청 일찍 했었는데 가격 대비 효율 떨어질까봐 gle쿱으로 페리되기 직전 할인 많이 받규 삿는데 너무 잘한거같네요ㅎㅎㅎ

서로 궁합이 잘 맞게 진행을 잘하십니다.

터보님 제네시스g80 리뷰 한번 해주시면 안되요❤

차 값이 일억인데 E300 시동걸면 디젤소리 나던데 ㅋㅋ 신형도 그런가요?

@user-lf3wm9vp8h

5 ай бұрын

실내유입은 많이 줄었어요 조용해요 근데 정지 상태에서 쎄게 밟거나, 오르막에서 쌔게 밟으면 좀 예전같은 느낌 나요 이전 모델은 잘못만든거라고 봅니다 ㅋㅋ

@Den-xh7rp

5 ай бұрын

@@user-lf3wm9vp8h 이번에 신형 구입 하셨어요?

@user-lf3wm9vp8h

5 ай бұрын

@@Den-xh7rp 네~ 와이프용 입니다 제가 타면 이거 안샀을거 같네요 크흠..

w213신차구매해서 15만정도 운용했고, 이번에 넘어가려고 w214시승했어요. 시승하고 사전계약 취소해놨습니다ㅎ 실내는 동급중 비교도 안되게 가장 고급스럽고 화려했어요. 에어서스 없는기준 기존 213이랑 주행감이 거의 완전히 똑같습니다. 휠때문인지 조금 하드해진 정도더군요. 그럼 사실상 옵션,디자인만 보고 차사야 하는건데,, e타는 입장에서 다지인 하나때문에 9500주고 살필요가 있을까 싶었습니다. 그냥 s400d 중고가격좀 빠지면 사려구요. w214도 e300에 8천후반으로 사면 경쟁차, 전모델 대비 나쁘지 않은거 같아요. 1억주고 사기엔 좀 오바구요

@user-ur9dl6hi9rrrfss

2 ай бұрын

저 고민중이였는데 s400d는 얼마정도가 구매하기가 괜찮다고 생각하시나요?

@느그어머니

2 ай бұрын

@@user-ur9dl6hi9rrrfss w223 s400d는 좋은매물(무사고) 잘 찾아보시면 1억 천만원 언저리에 3만키로 미만매물 가~끔 떠요. 지금 그런거 건지시면 큰 손해없이 가성비 좋게 잘 타실듯요. 현시점 키로수 많은매물은 추천하지 않습니다. 앞으로 감가 엄청 맞을 예정이라

와 결국 S450D까지 올라가야 하는걸까요 530i는 엑드고 타보니 별로고 G80 3.5는 10분 시승하고 반납 벤스는 안 타봤는데 뭐 보나 마나겠어요 부자는 아니어도 돈이 없는건 아닌데 아 1.7억을 태우긴 너무 낭비같고 정말 요즘 마음에 쏙 드는 살 차가 없네요

확실한건 bmw는 한국시장에 진심인게 느껴짐 벤츠가 한국애들 옵션몇개로 호구취급하는건 맞음 as나 메인터넌스도 두곳다 가보신분이면 bm이더 낫다고 느끼시는분 많을듯 그냥 신형5시리즈할인 받고 사서 돈모아서 s가는게 합리적임

@Coinbug5

5 ай бұрын

s도 전자장비 문제 너무 심해서 주변에서 욕 겁나하십니다 그냥 벤츠 메이커자체가 짱츠가 되버렸음

@sc_rain

5 ай бұрын

비엠 1대 벤츠 2대째 타고있는데 동의합니다 서비스센터도 대기기간이나 퀄리티나 비엠이 낫고 사설로 가더라도 비엠이 부품 구하기도 쉽고 비용도 저렴합니다 다음차는 다시 비엠으로 맘이 기울고있네요

이번에도 e클래스는 잘팔리겠네요 차살때 파워트레인보다 디자인을 더 많이 보는게 맞으니깐요 파워트레인 좀 아쉬운거야 뭐 운전을 그에 맞게 하면되지만 차가 못생기면 내차타러갈때마다 짜증이 나니깐요. 그리고 이분들 기준점이 높아서 그렇지 e클래스가 파워트레인 승차감이 못탈정도로 나쁘냐 그건또 아니거든요.

역시 두분 캐미 너무 멋지고 좋습니다. 좋은 리뷰 너무나 잘봤습니다.

항상 영상 올라올때마다 잘 보고있습니다.

영상초기에 리어엑슬 들어있는 옵션이라했는데 영상 말미에는 에어서스가 없다 해서요 엔지니어링 패키지는 리어액슬과 에어서스 둘다 포함된것 아닌가요?

한줄평 : 차알못 아지매들을 위한 1억짜리 차~!!

@sogy4765

5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-so4dh5ks8y

5 ай бұрын

문제는 차알못 아재들도 엄청나게 많다는 거.. 그러니 승차감빼고 1억 e클 인정한다는 리뷰가 탄생하는 참사가..

@Sam_mm_mm

5 ай бұрын

큰차는 싫고 퀄리티는 높은 차를 타고 싶으면 결국 벤츠 밖에 답이 없음....그걸 잘아니깐 잘팔리는거

@Sam_mm_mm

5 ай бұрын

@@Tifnxkz 비엠 벤츠 포르쉐 다 있는데, 같은 급에선 벤츠가 제일 나아요.......리뷰를 인터넷으로 접하지 마세요....ㅎㅎ....잘팔리는데는 다 이유가 있어요....

@user-fjsrt

5 ай бұрын

한국유튜브에서만 까이는 브랜드 : Mercedes benz

저라면 CLE 450 쿱을 살거같아요...

벤츠뽕 맞고 승차감 주행질감 따위 개나줘버린 사람들에게 선물해주기 좋은 차

편안함의 벤츠라고했는데 이전모델부터 bmw차가 에어서스 안들어간 모델에서는 승차감이 더좋게 느껴졌음

근데 저런 엠비언트라이트가 멋있음???

@user-fq4cx9nt5z

5 ай бұрын

차 안에서 짜장면, 짬뽕 깔쌈하게 말아먹고 싶어짐ㅎㅎㅎ

@user-ke9oc5fk6j

3 ай бұрын

여자들이 좋아합니다.

이번 E클은 9단미션의 공간성 문제로 인한 허리디스크 유발 옵션은 해결된건가요?

20년전에도 1억 나왔어요. 물가 생각하면 가격 동결이지요. 현대 소나타가 라마 1800만원 정도였지요.

@user-we1ss7pc2w

2 ай бұрын

20년전 1억은 6기통 아니였나요?

w213 e450 타는데 에어서스 승차감 얼마나 차이나는지 비교해보고 싶네요

궁금했는데 솔직한 후기! 좋네요~

이래서 제네시스가 잘팔리는구나...

전 꽤 괜찮아보이는데 승차감은 직접 타봐야 겠네요 잘봤습니다😊

벤츠 디자인이 점점 중국인이 좋아할만한 스타일로 변하네요...내부 라이트랑 후방 라이트도 왜케 짜치냐

@commenno929

5 ай бұрын

대주주가 중국인이되었다고 중국인이 좋아할만한 스타일이아님..중국가봄? 살아봄?? 그리고 대주주의 국적이 무슨상관이냐 ㅋㅋ 볼보,요기요,쿠팡 전부다 해외기업인데?? ㅅㅂ 역겹다 ㅋㅋ 대체 넌 뭐타고다니냐

터보형님은 G80 페리 풀옵션 vs 영상에 나온 E300 둘 중에 구매한다면 어떤 걸 구매할지 궁금합니다!

@Turbo832TV

5 ай бұрын

전 가격은 더 싸지만 G80 페리 살 것 같네요

알맹이 빠진 벤츠 느낌 .. 인정합니당😕

터모형님 gv70(거의풀옵)vs e클라스 amg 둘중 뭐 사실 지 궁금합니다. (20대후반 여자,첫차에용) 너무너무 고밉됩니당😂

@Turbo832TV

3 ай бұрын

전 GV80 (혹은 70)이요. 이번 E300 만 타봐도..너무 후져서 ㅠㅠ

GLE도 에어서스 들어간게 맞나 싶을정도로 승차감 별로더라고요 X5랑 비교하면 더더욱 심하고요 디펜더보다도 구린거 같습니다

i5 e40프로 모델이랑 너무 고민인데 어떤 선택 하실까요?

4기통 딸딸이가 등취포함 1억이 넘네 ㅋㅋㅋ 멀씨디스 4기통 개시끄러움 진짜

난 눈에 보이는것보다 본질을 더 중요시하기 때문에 산다면 530 선택할걸 같네요 난 머스마니깐

후륜조향이 에어서스랑 같이 들어간 옵션 아닌가요

@Turbo832TV

5 ай бұрын

맞다고하네요 고정댓글 ! 확인!

그냥저냥 상품성 개선해서 가격오르게 출시되는게 나쁘지않다봅니다. 도로에 흔해빠진거보단 오너입장에서는 많이 안보이는게 좋을수도 ㅎ

벤츠 너무 이쁘네요🔥

@Turbo832TV

5 ай бұрын

감사합니다👍

E300 에어서스+후륜조향 옵션 추가할 수 있어요

@Turbo832TV

5 ай бұрын

네 이건 들어간 모델이라하네요. ㅜㅜ근데도 ㅜ

@bluekitsune3008

5 ай бұрын

리뷰는 이렇겣솔직 해야해 눈치안보고

@user-hn7jg6yw1e

5 ай бұрын

​@@Turbo832TV 에어서스 들어갔는데 520보다 승차감이 안좋다구요?

그릴 카메라는 서라운드 뷰 용입니다. 운전자 보조용은 윈드쉴드 위쪽이죠.

요즘 벤츠 가격 정책 보면 판매량 믿고 깡패짓 하는거 대놓고 보여줌 . 실외도 예쁜지 모르겠고 실내만 좀 꾸미면서 적당히 벤츠 타지라고 보여주고 싶은 분들을 타켓팅. 그래도 아직은 삼각별이 그 정도 파워는 있는거 같음 ㅠ

@user-nn1pj2kz5n

5 ай бұрын

한국임들한테 최적화 된 브랜드가 2가지 있다고 보는데 하나가 샤넬이고, 또 하나가 벤츠라 봅니다. 특히, 벤츠는 화교 레이싱홍이 코리아 법인을 관리하기에 눈치안보죠. 어차피 차는 벤츠 라는 생각을 가진 부유층들이 여전히 많기 때문이고, 삼각별 하나 빼면 동급에서 밀리는걸 브랜딩으로 상쇄하는 느낌이 요즘 많죠. 그러면에서는 브랜드라는게 참 대단한거 같습니다.😅

i5 e40 pro 모델 할인받으면 8천 초반인데 e300과 고민할 필요가 없을까요? 아묻따 i5 인가요

@Theo-ex6se

5 ай бұрын

무조건 비엠

S450D 가 예전 350D 포지션인가 보네요 네이버 검색해보니 깡통기준 1억5천정도니 같은 선상에선 비교가 안되네요 정말 비싸졌네.....

벤츠는 s클래스 미만 타는거 아니라는 말이 괜히 나오겠냐? ㅋㅋㅋㅋ 실내 이뻐도 승차감 주행질감 구데기면 빛좋은 개살구다

뜨헉.. .차 정말 이쁘네요................생각했던것보다 더 이쁘네요

새로 나오는 Cle도 타보셨으면 좋겠어요 ㅎㅎ

와 진짜 숨도안쉬고 클릭했네요ㅋㅋ

@user-us6hi9zb4r

5 ай бұрын

닉네임처럼 말하는게 진짜 터보임 ㅋㅋ

일반서민이 탔을때 승차감이 부드럽고 편한차가 어떤거있나요? 1억초반까진 살 수 있습니다.

@raflang1507

5 ай бұрын

시승해보고 사세요. 취향따라 달라용

@우즈마키김종남

5 ай бұрын

제네시스나 타는 게 나을듯 합니다.

@Suk2_0313

5 ай бұрын

제네시스 아니면 k9

@muyangdo

5 ай бұрын

승차감 생각하시면 세단쪽이실테니 5시리즈나 g80 or 렉서스 es

@w30k37

5 ай бұрын

링컨 에비에이터

E클 구형에 비해서 차 가격이 2천만 원 정도 확 오른줄 알았어용. 옵션 가격도 포함이군요 ㅎㅎ. 차 내부가 화려하고 멋지네요.

이번에 e클 가려면 가성비로 220d 가거나 풀옵션으로 450 가거나 둘중 하나가 맞을까요

@user-md8ck8it8p

Ай бұрын

갓성비 E200. 뒤젤을 왜..

@ludwigwittgenstein1151

Ай бұрын

@@user-md8ck8it8p 아버지가 차의 연비 요소를 가장 크게 생각하셔서ㅠ 결국 가성비 따져서 220d로 출고해드렸는데 엄청 만족해하시네요 연비 진짜 상상초월이고 정숙성도 w212보다 월등하네요

@user-md8ck8it8p

Ай бұрын

@@ludwigwittgenstein1151 축하드립니다. 효자시네요.

@user-md8ck8it8p

Ай бұрын

@@ludwigwittgenstein1151 저도 디젤 타요.. ^^

@ludwigwittgenstein1151

Ай бұрын

@@user-md8ck8it8p 헉 과찬이십니다 디젤 끝물? 충분히 즐기다 전기차로 넘어가는것도 괜찮은것같더라구요ㅎㅎ 좋은 주말 보내세요

ㅈ구형이지만 W212 초기형 e300 까지가 진짜 명차였지... 후기형부터는 엔진 바뀌면서 잔고장 많아지고.. 211도 말이 필요없는 명차고... 211,212 아직까지 타시는분들 많죠... 굳이 이름 붙이자면 강남 sm525 느낌ㅋㅋㅋ

@solana2025

5 ай бұрын

w212가 뭔 명차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-uq2jh6fo2s

5 ай бұрын

@@solana2025 기계적 완성도나 만듬새는 역대 e클래스중 최고로 꼽습니다..ㅎㅎ 물론 전세대에 비해 특히 실내부분에서 원가절감이 많이 시작된 세대라 그러한 부분에선 비판도 많고 리어 멤버 부식의 꽤나 중대한 문제도 있지만요. (리어 멤버 부식은 리콜 가능하다고 하네요.) 전체적으로 w212 세대는 명차로 꼽습니다. 저먼 탱크라고 불리는 세대에요ㅋㅋ

@user-jc3qq8zq2p

5 ай бұрын

212까지는 저도 진정한 벤츠라는 생각이 드네요... w213부터는 e클래스는 정말 아닌듯... 4기통 휘발유 자동차가 이렇게 시끄러운건 처음보네요

와... 전문가들이 솔직하게 리뷰해주니깐 넘 좋네요. E300은 pass. 벤츠 반성해야할 듯. BMW가 1승 이네요.

터보님 얘기할때 빨리감기가 되는건가요?? 말 자체가 원래 빠른 건가요?? 아 입이 터보여서 터보시구나~~

애플카플레이 말고 안드로이드 오토도 가능한가요?

소프트클로징 없다고 어이없어하는거보고 제가 다 어이없네요 EQS450+ AMG LINE 타고 댕기는데 이 차도 없습니다 ㅋ

제가 BMW530을 현제 타고 있지만 다음 차는 벤츠로라는 생각을 예전에는 했었는데 솔직하게 현제 벤츠는 이제 우리가 생각하는 그 벤츠가 아님~! 예전에도 솔직하게 벤츠는 S클래스 부터라고 하는 말은 있었지만 이젠 E클래스는 물론 S클래스까지 이건 아니다 싶을 정도... 그냥 실내 인테리어에 몰빵한 차? 근데 그 마저도 저렴한 재질...

@user-fo8op3ns9w

5 ай бұрын

예전이나 벤츠죠 님 말씀처럼요 동감 이제는 닥치고 bmw가 더 좋은것 같습니다

@user-vx7cu1cl4k

5 ай бұрын

bmw도 원가절감 심각해요.플래그쉽이나 , 최상위트림아니면 bm이나 벤츠나 이제는 그냥 ...무난하게 타는차...과거 쏘나타나 그랜져 포지션 흔차일뿐이죠.

@user-lp4wu1uv5i

5 ай бұрын

@@user-vx7cu1cl4k bmw도 원가 절감이 심각하다는 말은 맞는데 가격을 보면 벤츠보다는 분명 덜 하죠~! 그리고 가격은 엄청 올랐는데 벤츠를 무난하게 타는 차... 쏘나타나 그랜져 포지션이라? e300만 해도 옵션 조금 넣으면 1억인데 엄청 금수저신가 보네요? 뭐 포르쉐는 마실용이고 페라리나 람보르기니 타시나 보네요~! 대한민국에 이런 말이 있죠~! 어 다르고 아 다르다~! 그러는 분은 뭐 타시는지 궁굼하네요~! 저도 금수저는 아니라서 일 하는 용도로는 카니발 자가용으로는 530 타는 따까리 인생이라...

@jychoi9246

5 ай бұрын

ㄹㅇ 이번 7시리즈가 s클 개 바른듯... 물론 판매량 얘기는 아님

@user-wl7gz3uw5b

5 ай бұрын

530타면서 벤츠을 까다니. 어이가 없군요. 벤츠 다양한 차종도 타보지도 않고 그냥 뇌피셜로 애기하는건 무식함의 표현입니다.

주행중 조수석 유뷰트나 티비 시청이 안되나요?

구형 E300 안좋다고 하는데. g80보다도 안좋다고 느끼는건가요?

@muyangdo

5 ай бұрын

저도 요부분 궁금하네요

@user-hq2rw6ri8y

5 ай бұрын

두대 타본 결과 G80이 더 좋다고 느겼어요 저는

@ASF__

5 ай бұрын

구형 E클 별로긴 한데 그렇다고 g80이 좋은것도 아니에요 유튜브 댓글에서 g80 올려치기 너무 심해요

@user-no1lt4mj3e

5 ай бұрын

E클 비교하면 압도적으로 좋죠 일단 엔진부터가 g80은 6기통으로 갈수있고 하체쪽도 g80은 bmw랑 비슷하게 설계해서 e클보다는 좋습니다 e클은 리어 서브프레임 스틸로 만들고 원가절감 오지게 하죠 5시리즈나 g80은 풀알류미늄 브레이크쪽도 g80이 좋고 실내는 벤츠가 좋다고 하지만 실상은 인조가죽이랑 우레탄 떡칠에 시트 가죽도 싸구려죠 g80은 나파가죽시트 스웨이드 마감 천장등 자세히 보거나 만져보면 굉장히 고급스럽죠 벤츠의 엠비언트 떡칠 인테리어는 겉만 화려한 거죠

@muyangdo

5 ай бұрын

오호...5시리즈나 g80으로 거는것이 좋겠어요

잘보고갑니다~~~

ㅋㅋ실내가 고급지다 하는분들이 많은데 소재나 마감은 싸구려 ㅋㅋ 번쩍번쩍 엠비언트 풀스크린 중국산 달아놓고 눈속임 ㅋㅋ 딴따라 노래방 에디션 ㅋㅋ

@jychoi9246

5 ай бұрын

노래방 ㅋㅋㅋㅋ

가뜩이나 5시리즈보다 동급대비 500비싼데 5시리즈는 프모1000정도한다 이클도 프모1000정도 하지않는이상 530i msp로가는게 당연한거지 동급인데 2000정도 차이나는건 선을 넘어도 너무넘음

4기통이라 덜덜거리는게 아니라 벤츠 엔진의 최대 단점이 엔진 굉음과 덜덜거림.엔진 자체가 안좋음.현기처럼 기술발전없이 옵션만 넣고 가격만 올린것

@great5429

5 ай бұрын

현대가 더 좋은데 ㅋㅋ 비슷한가격 4기통 기준

300에 에어서스 넣을수 있지 않나??인디오더 되는거 같던데

예전에 오렌지커스텀 사장님 샵 가서 오디오했었었는데~🤣 오렌지커스텀 사장님이 튜닝샵계 최고 부자👍

@OrangeCustomTV

5 ай бұрын

감사합니다. 덕분에 살아서 리뷰도 하네요❤

@user-onlyssip

5 ай бұрын

@@OrangeCustomTV 아이고~덕분에라뇨;;건승하십쇼!!

앞으로 벤츠의 방향성이 궁금해 지네요 애스턴 마틴 벤티지 신형 바뀐거 보고왔는데 진짜 디테일이 끝내줘요

고급차 브랜드 가격 올려치기는.. 브랜드 이미지 방어차원도 있다고 봅니다. 듣고보도 못한 전기차 브랜드들, 럭셔리가 아닌 일반 브랜드들도 저것보다 더 폼 떨어지는 완성도와 내장제로 1억짜리가 쏟아나오는 가운데 현재 밀레니얼들이 유럽 전통 고급차 브랜드들을 럭셔리로 인식하지 못한다는 딜레마가 있다고 합니다. 굉장히 합리적인 구매자는 사실 브랜드 입장에서는 설득하기 굉장히 힘든 소비자입니다. 대부분의 소비자들은 사실 뭐가 더 편한지 몰라요. 적당한 음질로 음악틀어놓고, 적당히 밟으면 나가고, 예쁘면 그만인 소비자들이 대다수를 차지하기에 그들을 타켓으로 브랜드 전략을 짤 수 밖에 없는 것 같습니다.

@xoi00iox

5 ай бұрын

이제는 럭셔리가 아닌 거죠...브랜드 충성도만 가지고 언제까지 안주할 수 있을지...^^

7시리즈 중고를 사는게 더 좋겠네요

엔지니어링 패키지가 에어서스+리어엑슬 인데요 에어서스 들어간겁니다 시승해보니 좋진않았지만요 전문가처럼 단점까더니 에어서스가 있는지 없는지 승차감도 제대로 모르시는거아닌가요

@OrangeCustomTV

5 ай бұрын

에어서스 들어간게 맞네요! 승차감이 별로라 타면서 에어서스라고 의심을 못했어요. 좋은 지적 감사합니다❤

@Turbo832TV

5 ай бұрын

승차감은 그닥 안좋은 에어서스 들어가도 이정도라니..

@user-fk7fz9oe2i

5 ай бұрын

에어서스 있어도 승차감이 없는것보다 못하면 없다고 느낄 수 있는거고 옵션은 차 사러다녀본 사람이나 정확히 아는거겠죠.

@user-ch8kk5nz5y

5 ай бұрын

벤츠는 s클부터사라

I5를 그 구간에서 승차감 비교해주세요~

다른 시승기는 너무 속보여서 보기 불편하던데 여기 시승기는 너무 뼈때리는말은 잘해서 속시원해요

@Turbo832TV

5 ай бұрын

감사합니다 ㅎ

특히나 우리나라에서는 300에서도 옵션이 모두 선택이 가능하면 450을 안사니까요 당연한 이치인것을..

하필이면 소나타3의 헤드라이트그것을...오마주한 느낌...

w213 초기때만 해도 e450을 1억주고 살만한 가치가 있냐 말들 나왔었는데... 이제는 e300이 1억이 됐구나 벤츠는 차값 오르는게 무슨 우리나라 아파트 가격 오르는거 보는거같네

E400 7년 타본 오너입니다.. 차값 상승은 벤츠가 가격을 올렸다기 보다, 원화값이 계속 떨어져서 이렇게 된것 같고, 제가 보기에 벤츠의 기본 입장은, 차는 우리가 최고니까 사려면 사고 싫으면 사지 마라 정도인거 같습니다..

@user-fq4cx9nt5z

5 ай бұрын

근데 벤츠가 최고가 아닌듯

@user-nn1pj2kz5n

5 ай бұрын

한국만 올린게 아니라 북미도 엄청 올렸습니다. 프리미엄 럭셔리 세단 시장에서 보통 북미는 렉서스, bm, 벤츠 이렇게 묶이는데(아우디는 유럽에 잘팔리지 북미는 아쉽죠) 북미도 이번에 벤츠가 타사 대비 많이 올리면서 약간 우린 더 고급이야 라는 전락을 펼치는 모양새인데 이게 통할지는 지켜볼 문제라고 하더군요

쇼파 색상 저런거 샀다가 한 6개월 지나니 누리끼리 또한 애들 못태움 쇼파는 무조건 브라운이나 어두운색 추천함

솔직히 g80 압승... 소위 말하는 기본기조차 더 나은듯 해요 요즘은 ㅋㅋ

@user-cb5cr2bp4m

5 ай бұрын

그만하세요 ㅋㅋ팔공이는 그냥 국산 나바리임

@great5429

5 ай бұрын

뭘 선을 넘지마 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 외제빠들ㅋㅋㅋ 그저 브랜드에 헬렐레~

소나타보다 작은 4기통 풀옵도 아닌것이 1억원이 넘는다고? ㅎㄷㄷ

E300 4m' 전 모델 소유자입니다. 이 돈이면 안 삽니다...전 모델 가격도 눈탱이 가격입니다.디젤이나가솔린이나소음비슷합니다.

모델3 하이랜드나 사야겠네요. 중형 세단에서 승차감 기대하기는 역시 힘들겠네요

벤츠 옵션질 한국 임원들이 옵션빼고 독일에 주문함 진짜 한번 판매율 박살나야 주문할때 장난 안치지

스펙차이가 있는데 e300보다 520i보다 잘나간고 느껴질정도면 뭔가 이번 신형 이클 벤츠 미션이 굼뜬게 아닌지...

저돈씨가 절로 나오는 차라는 건 확실히구만

같은 엔진에 c300 amg 며칠 타 봤는데. 엔진 진짜 좃같고 시끄러움 현대 2.5엔진보다도 질감이 구림. 진짜ㅡ이돈주고 이차 사는 호구가 이렇케 많타는게 의아할정도

와 역시 벤츠다... 1억짜리 신차 가솔린인데도 디젤 딸딸이 소리라니 ㄷㄷㄷ

와...s450d가 1억8천이라.. G90이 많이 팔리는 이유가 있네요... E300이 1억초이니 g80이 그리 팔리지... 대박..와우.