Спасибо ,,,, с радостью посмотрел ,, моя Родина БАМ !!!!!
@Traincabvideo
2 жыл бұрын
Есть ролики БАМа из кабины машиниста ☺️
@user-qn5yl2wo1r Жыл бұрын
Как говорили на БАМе,я сюда приехал с чемоданом кожанным,а уехал с хреном отмароженным...
@slavazidkov75018 жыл бұрын
Хорошая передача! Спасибо!
@electrodd68733 жыл бұрын
работа в пмс тяжелая романтики вообще нет особенно на среднем ремонте пути по телеку конечно все кайфово
@vladimirtolmachev4271Ай бұрын
Первых строителей приучали работать и без корма.
@sergeiibg72908 жыл бұрын
Отличный фильм! С нужными техническими подробностями, детализацией. Не люблю поезда, как средство передвижения, но железная дорога - это достойно, тем более такая. Нелегкая работа, точность на сотнях метров и сотнях тон, железная синхронизация работ.
@-pu4mu3 ай бұрын
Визуально более чем отлично видно швы невооружённым взглядом
@Bazza_273 ай бұрын
Хорошее видео, но слишком зализанное, сразу видно что по спец заказу. Как можно говорить что у людей есть современное оборудование, когда для уборки старых шпал нужен целый узик рабочих. Вы посмотрите как кладут рельсы в Европе или в Китае, сразу увидете что наши застряли где-то в прошлом веке. Так же позор в освещении, нету нормального осветительного оборудования всей техники
@user-se3xd7bh4m
20 күн бұрын
Про Китай ничего не скажу, а где в Европе строят дороги. У них территория с гулькин нос, что там строить. И коллея узкая.
@axiss007 Жыл бұрын
Ochen' interesnyj kontent, spasibo!!! Sluzhyl na BAM-e 1980/81 g. pos. Alonka AVTOBAT.
@FPGA6668 жыл бұрын
круто! смотрел по телеку
@Loginov748 жыл бұрын
спс! оч интересно
@AureusD
2 жыл бұрын
KVaCC 00 )
@AgVeles8 жыл бұрын
Супер! а есть еще что нить интересное?
@Traincabvideo
2 жыл бұрын
БАМ из кабины машиниста на моем канале, можете посмотреть 😉
@user-gg3ep3ik5k2 ай бұрын
может быть метров в час а не километров? перебор получается
@t.7348
Ай бұрын
Узкие любят припи36еть😂
@user-gg3ep3ik5k2 ай бұрын
самое главное ты вплишься с ног уработался весь. что делал??? базарил. мужикам работать мешал
@-pu4mu3 ай бұрын
Дерьмовые челябинские рельсы 😡 а отличные тагильские вывозят за границу 😡
@user-zn4io8ff5r2 жыл бұрын
140км в час а где 300 или 400км в час
@user-lj1xu5qy7z Жыл бұрын
Насчёт 5 минут отставания от графика укладки , чушь какая то. У нас пришли новые мастера : вы опоздали с обеда на 2 минуты ! Таких дураков и дрмоедов свет не видывал. Слесарь.
@AureusD2 жыл бұрын
DisCAVwery WERY W.A Of. :*
@user-nr1vq8hy7j2 жыл бұрын
Железная дорога это полное гавно.
@dmitryfedorchenko882
2 жыл бұрын
Почему полное говно?
@viktorkrivoshea2907
Жыл бұрын
Видно тебе физиономию набили на ж//д
@pavelsemenov3199
Жыл бұрын
@@dmitryfedorchenko882 Поработай в этой или любой другой бригаде за 3 копейки на морозе или адскую жару - сам всё узнаешь.
Пікірлер: 30
👍👍👍 Глядишь и до маглева доживём.
Вы с гордостью, а я с уважение смотрю на вас.
Спасибо ,,,, с радостью посмотрел ,, моя Родина БАМ !!!!!
@Traincabvideo
2 жыл бұрын
Есть ролики БАМа из кабины машиниста ☺️
Как говорили на БАМе,я сюда приехал с чемоданом кожанным,а уехал с хреном отмароженным...
Хорошая передача! Спасибо!
работа в пмс тяжелая романтики вообще нет особенно на среднем ремонте пути по телеку конечно все кайфово
Первых строителей приучали работать и без корма.
Отличный фильм! С нужными техническими подробностями, детализацией. Не люблю поезда, как средство передвижения, но железная дорога - это достойно, тем более такая. Нелегкая работа, точность на сотнях метров и сотнях тон, железная синхронизация работ.
Визуально более чем отлично видно швы невооружённым взглядом
Хорошее видео, но слишком зализанное, сразу видно что по спец заказу. Как можно говорить что у людей есть современное оборудование, когда для уборки старых шпал нужен целый узик рабочих. Вы посмотрите как кладут рельсы в Европе или в Китае, сразу увидете что наши застряли где-то в прошлом веке. Так же позор в освещении, нету нормального осветительного оборудования всей техники
@user-se3xd7bh4m
20 күн бұрын
Про Китай ничего не скажу, а где в Европе строят дороги. У них территория с гулькин нос, что там строить. И коллея узкая.
Ochen' interesnyj kontent, spasibo!!! Sluzhyl na BAM-e 1980/81 g. pos. Alonka AVTOBAT.
круто! смотрел по телеку
спс! оч интересно
@AureusD
2 жыл бұрын
KVaCC 00 )
Супер! а есть еще что нить интересное?
@Traincabvideo
2 жыл бұрын
БАМ из кабины машиниста на моем канале, можете посмотреть 😉
может быть метров в час а не километров? перебор получается
@t.7348
Ай бұрын
Узкие любят припи36еть😂
самое главное ты вплишься с ног уработался весь. что делал??? базарил. мужикам работать мешал
Дерьмовые челябинские рельсы 😡 а отличные тагильские вывозят за границу 😡
140км в час а где 300 или 400км в час
Насчёт 5 минут отставания от графика укладки , чушь какая то. У нас пришли новые мастера : вы опоздали с обеда на 2 минуты ! Таких дураков и дрмоедов свет не видывал. Слесарь.
DisCAVwery WERY W.A Of. :*
Железная дорога это полное гавно.
@dmitryfedorchenko882
2 жыл бұрын
Почему полное говно?
@viktorkrivoshea2907
Жыл бұрын
Видно тебе физиономию набили на ж//д
@pavelsemenov3199
Жыл бұрын
@@dmitryfedorchenko882 Поработай в этой или любой другой бригаде за 3 копейки на морозе или адскую жару - сам всё узнаешь.