Вторая часть про Западный БАМ kzread.info/dash/bejne/k6ptqJd9l8LYpKw.html Мой инстаграм instagram.com/prostopershin/

@jcjvjvjvovoogjjcochcififof4192

2 жыл бұрын

Привет ишу 33007 баталиону катори сулижили 86 88году пас февралский 1

Станция Маревая в/ч 59302 гг 75-77 Лучшее время молодости! Привет всем ребятам!!!

@user-kr4bm2lu3p

Жыл бұрын

Ст маревая в/ч 59302 76_78 г 62 км 3рота

@user-iw6un2zi3o

Жыл бұрын

1981-83гг осень В/Ч59302служил.

@user-dr8qt3rz4o

10 ай бұрын

81-82гг 59302 авторота потом перевели

..практически все, кто когда-то был на БАМе, хотят вернутся, хотя-бы на время...

@user-xh7gl3vc2q

3 жыл бұрын

Очистных.слесарь.ю.н.пруду.мылся.пояс.голый.крючков.юра.рыжий.пввасточному.хорошо.ребята

@user-rp4gg2gz9t

2 жыл бұрын

только в качестве дуриста-в форме ну нахуй

@user-tv1gt5lb6x

2 жыл бұрын

Да. Это так. БАМ затягивает.

@user-iv1cj6ix4l

2 жыл бұрын

Это точно

@TinTaBraSS777

2 жыл бұрын

некто не хочет вернуться сумасшедших мало ) да и те долго не живут

Текст красивый😊 И картинка, и закадровый голос 🖒

@user-zz6sh1cm1l

2 жыл бұрын

Спасибо.

У девушки потрясный голос, хотелось бы ещё увидеть видео с ее озвучкой!

Был в Ургале , Новом Ургале и Алонке . Когда поезд идёт через Бурею в окно виден старый ж.д. мост . По нему ездил на автомобилях . Вот это экстрим !

@user-zu6px8qm8r

3 жыл бұрын

И губа была в Чегдомыне

@user-iw1ld9zq6x

3 жыл бұрын

Я там сидел

@user-qs2nw7rb2i

2 жыл бұрын

Старый деревянный мост.память моей молодости

@constantinluchian43

2 жыл бұрын

@@user-qs2nw7rb2i Cogda slujil v 45405

Очень интересно..спасибо.особенно про богатства в образе людей в точку ..

Наикрутейшее видео. Жил на баме

Голос закадровый очень приятный, слушал бы и слушал. Расслабляет и успокаевает👍👍👍

Моя 2я маленькая родина с 1984 по 2000 год, п.н.ургал. я тебя люблю навсегда и не забуду.

Спасибо.Служил на Баме.1985-1987 гг..пос Февральск.

@user-dg1mt4vu1m

3 жыл бұрын

В какой части. Я там вырос. Отец служил. 35709.

@antiworker7243

3 жыл бұрын

Всем привет,служил в.ч 330071991-1993 строили магазин,он есть, в фильме как если заезжать в Февральск,справа. А бегущий пацан,напомнил мне,что по приезду в поселок местные встречали поезда,с призывниками и выпрашивали одежду!!! А,так,в основном вагоны разгружали!

@nikolajharder9700

3 жыл бұрын

Привет я с 35709

@nikolajharder9700

3 жыл бұрын

@@user-dg1mt4vu1m привет я там служил 85 87 4 рота

@nikolajharder9700

3 жыл бұрын

@@user-dg1mt4vu1m твой папа случайно не зам. По тех.

Так я и не увидел место, где стоял пос.Сонах. Где я служил срочную на Баме на восточном участке в 1976-1978г.г. Прекрасное было время. Ностальгия!

@levantinec294

2 жыл бұрын

Там сейчас только разъезд уважаемый нет посёлка, если это то о чём я думаю не далеко от Постышево или Березового

@user-rp4gg2gz9t

2 жыл бұрын

прошел трасу-80-82-начал 296 км до 445 км-каторга-дедовщина-танки-если прекрасное время то ты гусем не был-ЧМО значит

@user-ub3el3ms6t

Жыл бұрын

Консультант.Какои воиска.на связе?в/ч31972.

@user-wu7up8fq9d

Жыл бұрын

Знаю что нет.Это недалеко от Берёзового...

@user-ti6wk5bz3s

Жыл бұрын

@@user-ub3el3ms6t я служил в этой части 80-82 ноябрь хитрый татарин.

Да не забываемый деревянный мост через реку Бурея с волнорезами и собачкой лайкой на одном из них. Да кладбище революционных паровозов что в тупике возле депо и столовой на Ургале .Хорошо в памяти остались.

@PaulLeipi

4 ай бұрын

0:44

Спасибо, знакомые места, строил Новый Ургал(Ургал 2).

спасибо большое 🌹🌹

От У ргала и до Дугды строил мосты жил в Февральские время незабываемо

Шикарно!Лаконично,стильно , содержательно ,с авторским стилем

Благодарю!🌞

Интересный,качественный контент.зарисовки шедевральны и сопровождающий закадровый текст и голос👍.Напомнило мне юность в сапогах(служил в тех краях Амурской области)

Приятный голос

Жаль Постышево посёлок Берёзовый не показали

@Mikestamerg

3 жыл бұрын

да,можно было хоть и ночь,но красивейший вокзал показать

@user-me6nb6kl3w

3 жыл бұрын

Тоже ждал Березовый,жаль что не показали.

Класс

Какой хороший фильм! С удовольствием посмотрела, буду ждать вторую часть теперь

Да было время вес Союз там служил я сам с Дагестана а были румыны венгры про прибалтов я молчу. Чегдомын-Дипкун. 84-86в/ч 36534 БАМ ЖДВ

скучаю по видам ,давно не ездила..

Спасибо служил на Восточном уч БАМа 1976-78. Уграл Дусеалинь Сулук итд на бензовозе в опер группе. Отзовитесь кто помнит Артура. ( Виктор Мулин , Дима Корчагин,Борщевский,Анатолий Апанасов,❤

Понравилось особенно про п. Этыркэн, посмотреть бы посёлок.

@user-tv1gt5lb6x

2 жыл бұрын

Добрый день. Вы служили на Этэркане?

@user-ht2ji7cp6u

2 жыл бұрын

@@user-tv1gt5lb6x я жила на заставе много лет в Этеркене работала товаро билетным кассиром

@user-tv1gt5lb6x

2 жыл бұрын

Да. С мужем.

@user-ht2ji7cp6u

2 жыл бұрын

@@user-tv1gt5lb6x да жили с мужем и детьми

В Новом Ургале жили)...но сначала в Сулуке...

Я не был на БАМе, но судьба (Управление) направило меня на самый южный (конечный)

В 1981м в Ургал 2 ездили в школу с Лиственного, мой первый класс

Этыркэк 1984-85,прекрасные годы, скучаю

Служил 83-85 Дипкун, Алонка, 41км, желдорбат.

@user-iv1cj6ix4l

2 жыл бұрын

41 км 82-84г 2я- путевая рота - вз охрана кличка Профессор.

Строили БАМ для себя(СССР),а по факту сейчас для вывоза богатств сибирских и дальневосточных (лес,уголь,руды) в Китай.Чудно.

@user-rp4gg2gz9t

2 жыл бұрын

стройка-понттыперед китайцами бровастого леньки-отбыл каторгу на трассе бама 80-82--акуй нужна

@user-ub3el3ms6t

2 жыл бұрын

@@user-rp4gg2gz9t Дат пиздулеи выгнат .

Интересно, и познавательно.

Понравилось

А где ветка на Чегдомын? Почему не показали? Там развилка!

Жила, работала, служила в Февральске

@user-zu6px8qm8r

3 жыл бұрын

Когда я из учебки весной был перевезён на БАМ в район Ургала и из тёплой подмосковной учебки в легкой одежде попав на восток и проезжая на малой скорости в вагоне станции Февральскую и Ноябрьск если не ошибаюсь и увидев снег -был в стопоре»до Хабаровска нас везли на самолете а потом-реалии жизни с 88 по89 годы. Ни о чем не жалею-Я СТРОИЛ БАМ

@user-oy4jp2mq5c

3 жыл бұрын

Служил 87 - 89 г. Верхнезейск. В/ ч 92405

ЭТО ВСЕ МОЯ СТРАНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЛЮБИМАЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! САМАЯ САМАЯ САМАЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-rp4gg2gz9t

2 жыл бұрын

ПОЦ срана а не страна

Я был на Новом Ургале.

Да.

Служил в Ургале 1979-1981в Железнодорожных войсках.Зимой мороз до 60 гр.

@user-rp4gg2gz9t

2 жыл бұрын

пиздиш--за Зейском-345 км зимой 81 года была -53 самая низкая

@user-cy1pr7oo1y

Жыл бұрын

В какой части

В 2018-м ездили по тем же местам, но на машинах по тому самому "автодублеру") На канале, если что, есть немножко видео о том, ка это было.

@cvan5

3 жыл бұрын

Интересно как ты прошёл Бурею , Дугду и Селемджу в 2018 на машине?

@lizar1913

3 жыл бұрын

@@cvan5 Бурею по мосту - его на 3:02 отчетливо видно, Дугду и Селемджу пришлось объехать, хотя и были варианты по преодолению, но не было времени и ресурсов человеческих маловато, чтобы их осуществить.

@cvan5

3 жыл бұрын

@@lizar1913 Как можно Селемжу объехать?

В 1978 служил на чабыгде в/ч 45405 2рота. Стар.лей. лабейко лейт. Печуркин. Комбат маер иванюк.

@user-qs2nw7rb2i

2 жыл бұрын

1983-85гг.вч45405 старшина солодков комбат подполковник иванюк

@constantinluchian43

2 жыл бұрын

PODPOLCOVNIC 83:84

Память на всю жизнь.жд войска 75___77.год.восточный участок.мех бат.все не опишешь. 👍

это вы в начале мая едете? подумал, что если ехать когда деревья будут уже в зелени, будет видно гораздо меньше из окна поезда)

Раньше был Этеркан, сейчас Этеркэн. В январе 80-го кроме палатки да двух вагончиков ничего не было да и то ближе к границе были где уложили в августе серебряное звено. Иса это бывший Федькин ключ, там и закончился для меня БАМ в июне 1981года. Был на Ульме, там только отсыпка была но пропасть приличная, моста ещё не было его построили позже.

@user-mu8uf6tl4z

Жыл бұрын

Да!!! Федькин ключ!!! И не слова про точку стыковки. Разъезд,, Мирошниченко ".

За фильм спасибо! Только хочу поправить, на 6-й минуте мост через реку Правая Ульма, высота 98 м длина 365м, проходил там военную службу 94-96г. Теперь там вохр . Знатная Застава была , многие боялись туда ехать служить. Места грибные, рыбалка, ягоды, зимой Медведи. Самоволка в п. Этыркен . Хочется побывать там, но далековато. Всем БАМовцам большой привет!!!

@user-ht2ji7cp6u

2 жыл бұрын

Я жила на этой заставе много лет как раз в эти года В этот призыв не Мухин ли служил ?

@user-ht2ji7cp6u

2 жыл бұрын

Я там служила в это время

Хотел увидеть участок В-Зейск-Тында (Тутаул, Дипкун, Маревая). Все путешественники по БАМ у в это время, к сожалению, спят.

Захотелось

Я сам из Челябинска, был в Тынде, Шимановске, Верхнезейске и в Благовещенске, удивило одно: в тайге лежит очень много металлолома, который нахрен ни кому не нужен, много интересного увидел

Служил срочку пВерхнезейск в/ч 5156о 4рота командир Алмазов Е 1980-82

@user-rp4gg2gz9t

2 жыл бұрын

в мое время был просто Зейск--бараки и по бухло в Горный или Бомнак

Нет ст Герби так хотелось увидеть

Признаюсь

Молодцы, моя Родина и дом. Только вот много оговорок и неточностей.) Без обид, просто выходцу из этих мест слух режет.♡

А где Дипкун, где Маревая

@user-kh2xt7qi6m

3 жыл бұрын

Эти станции поезд ночью проезжает!

@user-zz7kb5qr8l

2 жыл бұрын

Помню и дипкун и маревую...Служили 1985-87...после маревой был разъезд Озёрный или карьер 69 км как его ещё называли....джалингра..юк сожалению многие название не вспомню...помню реки унаха и гилюй.

Станция ИсА- ударение на А)

Я служил 1991 1993 поселок герби вч3541ургал тоо

Is there a video for the section between Komsolmosk and Vanino/Sovgavan or is that area closed to filming.

Служил на восточной ветке БАМ ... Многое осталось в воспоминаниях ... Желания побывать там нет! Не очень дружелюбные места ... Служил в Февральске и Чегдомыне ... Был в Ургале, Уркальту, Исикан ... И река Бурея известная ... Правильно сказано в фильме, построено железнодорожными войсками ... И станция с красивым названием Алонка известна ... Живу в Мурманске, но никакой ностальгии по этим местам ... И Этеркен посёлок тоже рисовал ... Фильм правдивый, без прикрас, спасибо Вам! Китайцы везде свои щупальцы распустили ... В Февральске была мастерская от в/ч, в которой проходили несколько месяцев моей службы ... Всякое было, и хорошего, и не очень ... Иногда жалкое зрелище, даже пожалуй превалирует ... Людей жалко, которые тратят своё время на неустроенность в бытовых неудобствах ... Человек не должен так жить, а тем более в наше время, когда где-то совсем всё по-другому ... Некоторые даже не представляют, как "живут" люди, если это можно "жизнью" назвать ...

@user-rp4gg2gz9t

2 жыл бұрын

мы отбывали каторгу там а не служыли

Я там служил 88-89г.Ургал ,Новый Ургал и Чегдомын

@user-rp4gg2gz9t

2 жыл бұрын

бам уже закончился в те годы-каторгу мы отбывали на 10 лет раньше

@Andrey.Uran.

Жыл бұрын

Тоже в Н Ургале служил ВЧ 01818. 87-88.последние пол года нас отправили в Армению,после землетрясения. В Чегдомын ездили в увольнение в видеосалон.

@user-qs1oc7zj5j

Жыл бұрын

@@Andrey.Uran. здравствуйте, Андрей! Дембель в 1988, в/ч01818,со 2 роты. Ездили на вертушках

@Andrey.Uran.

Жыл бұрын

@@user-qs1oc7zj5j Привет Мухтар. Я на Скалистом дежурил,потом на Норе. Так ,что пересекались.Вертушки со всех карьеров на перегоны отправлял.

@user-qs1oc7zj5j

Жыл бұрын

@@Andrey.Uran. Вы у ющика, в 1роте были, да? Прапор , ком.взвода у вас был.Не помню фамилию. Марата Шантемирова помнишь, он вроде на Камнеге был

Очень много станции не включены например Березовый -Амгунь.и т.д.

@user-yn9nt2tm6x

Ай бұрын

К сожалению, мало сведений об Березовском гарнизоне. Сам служил в 25-м отдельном мостобате, 75-77гг. Помню всех командиров рот, отдельных взводов, комбатов, начальников штаба, ну и конечно жен и детей офицеров и прапорщиков.

Служил в ургале 75 дембель

Дугду тоже молдавские строители отстроили!

@cvan5

3 жыл бұрын

Про Дугду вспомнил ,молдаван, которые строили котельную и вспомогательные сооружения . Кирпичная кладка была на высшем уровне. Я потом всю жизнь говорил каменщикам :поезжайте в Дугду и посмотрите как надо строить. Нынешнему поколению не понять как надо правильно относится к своему делу.

Я служил г. Тында п. Дипкун

Служил п березовый 85/87 вч3541

Служил в Февральске 1990-1992

@user-vk8sv8er3f

3 жыл бұрын

Час какой кто был командир

Я служил 84-86гг новый ургал вч 28066

Служил на БАМе Ургал алонка вч 10098 дмб 86 всем привет

@user-zu6px8qm8r

3 жыл бұрын

Ургал 88-89 г

@user-uz4gz6zt7b

3 жыл бұрын

Это точно эх

@firudinbagirov6284

3 жыл бұрын

@@user-zu6px8qm8r listvennıy. 62990

@constantinluchian43

2 жыл бұрын

@@user-uz4gz6zt7b Vc 45405

@user-qs1oc7zj5j

Жыл бұрын

Здравствуйте! Служил там же, в 1роте, к-ан Прусаков. На трассу, в Тунгалу ездили. Отсыпку делали

А вот как строили Ургал . Снимал сам пленка 8мм , камера ЛОМО, снято в Ургал 2 в 1975-78 годы.kzread.info/dash/bejne/lKprs7CSk6fck8Y.html

@FakeMoonMan

3 жыл бұрын

Спасибо! Это видео настоящая драгоценность! Могли бы вы написать мне на почту pershinchek@gmail.com

1:11 как понять,что в течении ночи соседи в купе неоднократно меняются?)) вы что там удумали,а?))

@cvan5

4 жыл бұрын

В этих местах поезд проходит за сутки только один раз. Он и такси ,и грузовик, и скорая помощь и т.д. Там нет больше никаких возможностей перемещаться из пункта А в пункт Б. Так почти по всему БАМу.

@val.m77100

4 жыл бұрын

@@cvan5 спасибо конечно за разъяснения,но то была шутка. и кстати в 97 я проехался от хабаровска до москвы.

@cvan5

4 жыл бұрын

@@val.m77100 Я родился и живу на Севере Дальнего Востока , принимал в строительстве как раз восточного участка БАМа (1977-1984 годы).С 1971 года за рулём грузовиков исколесил весь ДВ и в 1997 году проехать от Хабаровска до Москвы - это был подвиг.

@val.m77100

4 жыл бұрын

@@cvan5мда. а я за 5 рых работал на 2 ух печах обжига керамзита. за смену 12 ч пробегал 100 км. и что? при чём тут где вы работали? вы шутки вначале не поняли.потом начали объяснять что-то,на что я ответил -бывал там,видел и тут пошли пальцы веером. и что? нормальный человек(который жизнь видел и тысячи людей рядом с собой. РАЗНЫХ людей)не будет на ровном месте пальцы гнуть.

@alexbodnarsky3165

4 жыл бұрын

@@cvan5 ДА так и есть. НУ поезд не раз в сутки ходит. Есть еще рабочий поезд для путейцев. Новый Ургла-Тырма. НА котором моя мама проводник. Есть Тында-Комсомольск. и есть Новый Ургал-Хабаровск, который проходит треть пути как и Ургал-Тырма. Короче долго объяснять. Но да, на машине до Тырмы не доедешь. Рек много, только через Комсмольск можно до Хабаровска добраться. И это меня бесит!!!!!!!!!!!! А живу я с 2003 года в Хабаровске. И делать там в Новом Ургале нехрен вообще, только бухать на природе. Короче в Хабаровске без денег делать нечего, а в Ургале и с деньгами нечего. Там человека встретить на улице очень трудно. Вообще не пойму где эти больше 6000 жителей. 2 года назад там был, на вид человек 200 там живет еще.

Служил Ургал вч 01818 Отдельный батальон эксплуатации 76-78г 2 рота

НЕ СИБИРСКОЙ, А ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ТАЙГЕ!!!!!!

@user-sf9du4dt3r

3 жыл бұрын

Я.служил.кдво.бам.в.ч.62990.

В каком месяце была поездка?

@mikhailmakarov4007

4 жыл бұрын

вроде в мае сказали

@user-kd8st5jc9n

3 жыл бұрын

В начале или середине мая.

Строили, строили и наконец построили(бам). Но как-то всё это выглядит не оптимистично.

@TheChuvachishe

Жыл бұрын

отдали китайцем 6:55

Жаль, мало подробностей, особенно про участок Февральск - Дугда. Этот участок нам пришлось объехать по федералке. Переплывать Селемджу и последующие реки не рискнули)

@user-MassarakshI

3 жыл бұрын

Вот и напишите подробности. Туристы СССР.

Кто сказал что там пустота? Это самая богатая тайга в плане флоры и фауны!

@cvan5

3 жыл бұрын

Ты это о чём?

@user-ub3el3ms6t

2 жыл бұрын

@@cvan5 Здавать на металом

Служил на чабогде81-83г

@user-qs2nw7rb2i

2 жыл бұрын

На стене казармы 1-ой роты карты бама это от меня на память

@constantinluchian43

2 жыл бұрын

EA V 3 ROTE 1 ZVOD

Песня рвёт душу kzread.info/dash/bejne/Zoho17x9kq6uj9I.html

С удовольствием посмотрела видео о местах, где прошла моя молодость, где мы строили БАМ. Такие родные и близкие станции. С особенным нетерпением ждала Верхнезейск, где мы начинали стройку века, но увы - ни одного кадра! Очень огорчили!

6:17 - это охрана моста через реку Правая Ульма. Охраняют мост очень строго - большая высота и все такое. Ни пройти по нему, ни проехать нельзя. Общались как-то с тамошними охранниками)

@user-gx4tg2ie3d

Жыл бұрын

Строительство моста через реку Правая Ульма 79 81 строил Ярославский батальон ЖД в Сам 18 месяцев был на строительстве моста Уехали когда на мост зашёл путеукладч как

Служил. 1974 _76. Нальды не далеко от. Дуссе. Алиньского тоннеля. Охренеть. Ровно. 50 лет.пролетело. Хотелось бы побывать хоть на денёк. Но на пенсию нашу хрен доедешь.. Воронеж

А где Дипкун,, где моя Родина Маревая,???

@nekovn8432

3 жыл бұрын

Поселок Маревый находился в 12км от Тынды и там в/ч 59302, служил 1983-85гг, в 8роте, где был командиром роты капитан Тымбай, после ст. л-нт Захаров. Замполит 3батальона был м-р Якунин.

@veles31

3 жыл бұрын

@@nekovn8432 Маревая находится от Тынды 92 км

@veles31

3 жыл бұрын

@@nekovn8432 а так все верно

@user-rp4gg2gz9t

2 жыл бұрын

@@nekovn8432 пиздиш-наш стоял на 18 км--Маревая 31 км на 12 км поселок бичей был

@arenaapple2443

2 жыл бұрын

@@veles31 у нас был мостовой батальон речка Гилюй 96й километр. Бакинский батальон. Дмб1975 декабрь

лесу а не тайге )

Станциябеленькаяприветвсемжителеллямараеввладимир

Перед словом БАМ должен памятник стоять Железнодорожным войскам !!!!!!! 18ти летние пацаны ни за Жигули , ни за квартиры отдали по 2 года из жизни . Друг у меня по службе был Нариман Ульмасов из Ферганы 1977-79 года службы ЖДВ !!!! Что эти ""псевдо комсомольцы"" могли там строить после прохода ЖДВ и типа гулага современного на то время - заключённых ??? Кататься на Магирусах и Татрах ?????? Многие из жителей ссср не понимают , что Бам состоял из западной части , которая была уже практически устроена и подготовлена с давних времен и восточной части !!!!!!! Где вечная мерзлота и алюминиевая лопата крышется при температуре - 59 градусов и ваши сопли и туалет обмерзает во время ваших действий !!!

@user-qo4ii9qi1y

2 жыл бұрын

Это точно. служба 75/77 Алонка в/ч 83285 д.

@user-tv1gt5lb6x

2 жыл бұрын

Это точно так. И в воздухе висит изморозь@

@user-tv1gt5lb6x

2 жыл бұрын

В переди в егда шли железнодор. войска.

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

Это западная часть была подготовлена и устроена?Ну ты даёшь.Там кроме изыскателей никто и не ходил.А что делали комсомольцы после ждв?Да поселки строили,кто в ваших бараках жить бы стал?Про заключённых на твоей совести,при Брежневе их не было.

@user-yn9nt2tm6x

Ай бұрын

Точней не скажешь, 25- мостобат, Березовый 75-77гг.

Ну вахтовики обычно содятся на Улаке, зачем обманывать. А Верхнезейск вы так и не показали.

ИсА

Что то не сходится, машинисты не могут себе позволить в дороге выпить, по прибытии дышат в трубку, может путейцы, те так контроль не проходят.

Татаул 1979 год, после ввода войск в афган,рацион у нас стал скудноватый.

Служил на БАМе с 1980-1982 в/ч 45788 Амгунь был в командировке 1981г станция алонка

@Mikestamerg

3 жыл бұрын

служил там же 84-86,а друг в это же время на Алонке в/ч-44913

@user-rx3go3ex9w

2 жыл бұрын

Вэтои части мы служили с 1975 -1981г.

@user-po4tt6lz4x

Жыл бұрын

Я тоже в этой части служил 85-87 первый год в п ясный, интересно что там сейчас?

@Lom-Grom

Жыл бұрын

Служил в учебной роте 82 году, ПГТЧегдомын корпусном парке 44565, и был в командировке в Амгунь, сидел три сутки не отапливаемом губе, в конце октября 82 году. Всем привет кто служил на восточном участке БАМа😊

Ургал, там стоял штаб и госпиталь 1 го железнодорожного корпуса, в корпусе было 4-6 бригад, не надо про комсомольцев. Технику тупо загоняли в марь, за пару лет она тонула протаивая мерзляк. Всё мосты охраняли ВВ с колючкой и блиндажами, их полк стоял рядом, травой менялись. 1991-1993. Рядом амурский край и приморская область, бойцы в отличии от шакалов не такие тупые.

5:32 - главный ресурс этой страны. Ресурс гораздо более ценыый, чем нефть и газ. Его доить можно почти бесконечно, ибо терпелив к любой прихоти любого царя.

@user-ru6vu8xj3j

2 жыл бұрын

бл как же вы задрали ныть под любым роликом)))

Укачало

@sergeysergey1864

4 жыл бұрын

Привет:)

Какой Валун???? Я родился и вырос в Новом Ургале. Мне 38. ДО 17 лет там жил, потом после армии еще год. Никто никогда про этот валун не слышал. Вырос я вообще в поезде. Моя мама проводник. Я бы знал про этот валун. Что за бред, если он там и есть. То появился может только вот в последние лет 5. Бред полный

@user-ik1kp1jb8u

3 жыл бұрын

О каком валуне речь идет? В поселке Ургал 2 поставили валу как только начали его строить и надписи на валуне есть

ЖИЛА В ФЕВРАЛЬСКЕ С 85 ПО 93Г,УЕЗЖАЛА С ЛЕГКИМ СЕРДЦЕМ,ЧТО КОШМАРЫ БЫТА И ОТРЕЗАННОСТИ ОТ МИРА НАКОНЕЦ-ТО ПОЗАДИ.ЖАЛЬ ЛЮДЕЙ,КОТОРЫЕ ТАМ ОСТАЛИСЬ.МОГУ ПОНЯТЬ ТОЛЬКО МЕСТНЫХ,ДЛЯ КОТОРЫХ ТАКАЯ СРЕДА ПРИВЫЧНА .ХОТЯ ЗНАЮ МНОГО УБЕЖАВШИХ МЕСТНЫХ,КОТОРЫЕ ПОСЛЕ ВЫВОДА Ж/Д БРИГАДЫ ОБОСНОВАЛИСЬ В ВОЛГОГРАДЕ,КРАСНОДАРЕ,ПИТЕРЕ,САМАРЕ И НИЧУТЬ НЕ ЖАЛЕЮТ ОБ ОТ'ЕЗДЕ.А НАОБОРОТ,ЗАБРАЛИ ДАЖЕ ПРЕСТАРЕЛЫХ РОДИТЕЛЕЙ К СЕБЕ,ЧТОБЫ ТЕ ХОТЬ ОСТАТОК ЖИЗНИ ПОЖИЛИ В ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ.ЖАЛЬ ТОЛЬКО ТРУД БАМОВЦЕВ,КОТОРЫЕ ПОЛОЖИЛИ МОЛОДОСТЬ И ЗДОРОВЬЕ РАДИ ДОРОГИ,КОТОРАЯ НЕ ОЧЕНЬ-ТО И НУЖНА ГОСУДАРСТВУ.ВСЕ УВИДЕННОЕ ТОЛЬКО ПОДТВЕРЖДАЕТ МОИ МЫСЛИ.

20століття.

Оставили бы Вы это видео и вторую его часть в личной домашней коллекции для своих друзей и потомков, не для широкой публики. Оно, простите, хоть и содержит некоторые факты, но пусто по содержанию. Не ясны были цели. От скуки решили развеяться, заняться покатушками? Хромает документальная и художественная составляющие. Охвачу лишь некоторые сюжеты из видео. Сильно зацепили фразы "вдоль линии БАМа иногда можно увидеть большое количество старой брошенной техники, особенно мотоциклы...", "... видеть эти брошенные бытовые предметы посреди многокилометровой сибирской пустоты довольно сюрреалистично...", и мини рассказ про "подвыпившее самое верхнее звено экономической цепочки этого мира (про машинистов)". Съездили значит в совершенно другой мир или в другую страну? Рассказывайте сказки московским подружками или бабушкам на лавочке возле подъезда. Во- первых никакая техника не бросается просто так в Сибири (не настолько богатый народ, что в общем пародоксально и почти преступно), тем более в больших количествах. А те мотоциклы, что попались Вам на глаза - для местных жителей это последнее подобие транспорта, доступного по карману для приобретения и эксплуатации, годные и все ещё на ходу; то что мотоциклы одни стоят указывает лишь на то что их владельцы ушли в тайгу подальше от дороги на необходимый для существования промысел. В глухой Сибири так приходится делать, обыденность. Никто и никогда из таёжников и подумать не смеет взять чужой или причинить ущерб транспорту (какой бы он не был, хоть велосипед), случайно найденному у дороги; он отнюдь не брошен и хозяин где-то рядом. Так же не принято бросать людей в лесу вдали от населённых пунктов, если их транспорт вдруг отказал; либо следует бескорыстно помочь с ремонтом, либо подвезти. Во-вторых это может у Вас там пустота какая-то многокилометровая художественная. Сибирь - край красоты живой природы. Удобно и просто посмотреть на неё из окна купе, но чтобы оценить хоть толику нужно побродить хоть несколько дней по лесам, болотам, горам, покормить комаров, мошку, оводов, попить горчавой талой холодной воды из горного ручья с ледника, встретить дикое зверьё (а это Вам не в метро по Москве кататься да по музеям бродить, нужны кое какие навыки). И очень жаль, что у многих предприимчивых людей к Сибири чисто потребительско-китайское отношение, набить карманы за счёт ущерба, оставив после себя лунный пейзаж, проплешины и нищий народ без шансов. Другая беда - это кучи мусора. Местные власти в силу больших расстояний, малого штата сотрудников и банальной халатности не в состоянии следить за свалками бытовых отходов и организованной утилизацией, хоть и получают средства. Свалки постоянно и спонтанно возникают вдоль дорог вокруг населённых пунктов, и это большая проблема. Многим свиноподобным проще выкинуть хлам непадалёку, чем думать об утилизации (типа места много, природа всё проглотит); этим занимаются уже десятилетия, хотя при СССР таких масштабов не было. В наши дни всё пущено на самотёк, не надо искать в этом какую-то художественность. В третьих складывается впечатление, что Вы все беды устройства местного быта хотите списать на пьянство местных жителей "того мира" (типа тех, что подсели к вам в купе). Так вот, местные алкаши и простой народ не станут ездить в купе, вам просто попались случайно такие вот попутчики железнодорожники. У них жд проезд бесплатный, маршрут знают лучше других, чувствуют себя уверенно и безнаказанно, сэкономленные деньги позволяют себе пустить в алкоголь. Сходили бы в общий вагон, посмотрели как ездит простой местный народ, пообщались с ними и узнали бы, есть ли там выпивающие. Уверен, что их там либо немного, либо нет. И процент железнодорожников там поменьше, других профессий много. Не от алкоголя проблемы местного населения, а от политической составляющей. Люди живут в суровых условиях, без плановой организации и после развала СССР рыночная экономика перемалывает остатки населения, как жернова мельницы. Без сильной социальной политики и развития инфраструктуры тут местным очень туго. Доходы от освоения природных богатств уплывают бесследно в направлении центра (чтобы поднять в том числе Ваш уровень жизни и могли бы себе позволить покатушки) и заграницу. Про местных почти не вспоминают. Если стране не нужны эти люди, то вскоре сюда могут прийти из другой страны, более могущественной и амбициозной. Совсем не дальновидная политика. Про пьянство в купе машинистов и их доминирование на вершине "местной экономической цепочки" вообще промолчу; нет таких понятий. Я ещё бы много чего мог бы написать, но жаль тратить на это время. Увидели в своей поездке только то, что хотели увидеть, попытались оформить художественно обзор, как смогли. Будьте готовы теперь принять приземлённую мягкую критику почти из " того мира". Если Вы искусно отделяете себя от "того мира", то будьте готовы, что в один прекрасный день "тот мир" может решить отделиться от Вас, превратившись в подобие ДНР. Подумайте, а надо ли оно Вам? Не работайте на стороне сепаратизма. Сибиряк, бывший БАМовец и таёжник-собиратель.

@alxn

4 жыл бұрын

Вам заняться нечем?

@user-wu7up8fq9d

4 жыл бұрын

Согласен с Вами. При СССР все было не так!

@user-jz2ht7bd6i

4 жыл бұрын

@@alxn, а Вам?

@alexbodnarsky3165

4 жыл бұрын

Все правильно сказал бро!!! я сам родился и вырос в Новом Ургале, и все твои слова истина!!!

@liberty1270

4 жыл бұрын

Согласна на 100%👍 знаю как финансист о "лярдах", которые переводятся в столицу, на месте остаётся всего 8% налоговой базы , и эти крохи делятся опять же с западными чинушами/учредителями местных торговых сетей и налоги опять же идут по месту регистрации юр.лица г.Москва🧐, обидно и грустно...

Места то какие!! Дивные!!! 🤢

@cvan5

3 жыл бұрын

Вдоль трассы ничего особенного нет ,мелколесье и кустарники ,без дичи и птиц. В посёлках деграданты остались. А я там работал 1977 -1984 годы и 1997- 2001 годы . Разница разительная.

@user-ge9px5ne2q

2 жыл бұрын

Поедь поживи там, узнаеш как там за@бись!

Служил на БАМе пос Этыркэн 83-85 не узнать посёлок

@user-sf9du4dt3r

3 жыл бұрын

Привет.из.алма.ата.я.служил.кдво.1987.1989г.ждв

@user-pl9zd1fm8t

3 жыл бұрын

@@user-sf9du4dt3r Ерлан привет а где служил

@user-sf9du4dt3r

3 жыл бұрын

Г.ургал.п.лиственниывч.62990

@firudinbagirov6284

3 жыл бұрын

@@user-sf9du4dt3r 62990 avtorota

@firudinbagirov6284

3 жыл бұрын

@@user-sf9du4dt3r kombat Rodionov

Разруха. Нищета. Бедные и несчастные люди. Брошенные посёлки.

@user-cl5sn8xm4l

3 жыл бұрын

Разрухи там нет

@cvan5

3 жыл бұрын

@@user-cl5sn8xm4l А что там есть. Если домоуправ бегает и не знает как сохранить окна в разграбленных брошенных квартирах , чтобы зимой дом не разморозить. Люди массово не платят за ЖКХ зная , что им за это ничего не будет.Котельные заранее построенные под нерюнгринский уголь скоро все крякнут и придёт писец.

@user-cl5sn8xm4l

3 жыл бұрын

Назови поселок.Да,и год.Я на трассе работаю,люди с небольших поселков жалуются на тарифы ЖКХ,цены в магазинах,большие квартиры пустые разграблены.Но вот выбитых окон не замечал,да и работники РЖД точно не нищенствуют.По суду высчитывают долг из зарплаты-таких знаю.Или про времянки пишешь? Или восточный участок так сильно от центрального отличается?

@user-od1tt4jf6e

3 жыл бұрын

Дипкун.

@cvan5

3 жыл бұрын

@@user-cl5sn8xm4l Тунгала.