Вдоль западного БАМа | Дороги России | Discovery
Мы проедем от реки Витим на Запад до Тайшета и посмотрим, чем живет сегодня Байкало-Амурская магистраль, как она изменила жизнь людей и нетронутые некогда места Прибайкалья и восточной Сибири, как обогатила мировой опыт строительства сложных инженерных сооружений в экстремальных условиях и оправдала ли надежды строителей, бросивших родные места и посвятивших жизнь стройке века.
Смотрите фильм о БАМе из серии "Дороги России" на канале Discovery!
• Дороги России. Вдоль З... по ссылке вы можете просмотреть более полную, авторскую версию фильма из цикла «Дороги России», посвященную строительству Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, от создателей видео контента - продюсерской компании LAV-Productions и команды автора и ведущего Андрея Леонтьева.
Заходите на наш сайт: clc.am/DiscoveryChannel.ru
Подписывайтесь на наши соцсети:
TikTok: clc.am/Discovery_TikTok
Telegram: clc.am/Discovery_Telegram
ВКонтакте: clc.am/Discovery_VKontakte
Facebook: clc.am/Discovery_Facebook
Instagram: clc.am/Discovery_Instagram
Яндекс.Дзен: clc.am/Discovery_Yandex.Zen
Пікірлер: 211
ВСЕМ СТРОИТЕЛЯМ БАЙКАЛО-АМУРСКОЙ МАГИСТРАЛИ ОСОБАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ОТ ВСЕГО СЕРДЦА!
@user-qw4hb7vj7t
8 ай бұрын
Спасибо вместо денег... как знакомо.
@user-ml7we4ps3b
6 ай бұрын
@@user-qw4hb7vj7t Ивашкину Олегу Васильевчу Руководившему Мостоотрядом - 97 в трудные годы годы почёта уважение от Уптк яМс-9 Казаковцева Евгения Ивановича Какая была у нас Классная работа поздравляем С праздником 50 лет Бама нашего ! Здоровья СЧАСТЬЯ благополучия, Олегу Ивашеину и его мостовикам всем треста Мостострой-9 !
На самом деле, ребята, авторы фильма, сделали хорошую работу, показали не самые популярные, но интересные места, с экскурсами в историю, людей нашли, уговорили их на интервью, мало кто из современных блогеров так делает. А то что им дали возможность проехать этот путь на фольксвагенах, так в этом нет ничего плохого, только плюс, для нас, как для зрителей! Было интересно 👍
Очень хороший фильм, люблю путешествия. Дороги манят своими интересностями и тайнами. 👍🛤️🏞️
Классная передача спасибо вам.
Смотрю на вокзал в Тайшете и вспоминаю далёкий 1981 г,когда бывал в тех краях.Самое забавное,что проспал свой скорый Улан- Удэ-Москва,и буквально через несколько минут сел в Улан - Батор--Москва и благополучно доехал до столицы.Претендетов на моё место так и не нашлось.
отличный фильм.Только постоянное обсерание СССР уже просто достало
Нет ничего в этой жизни более постоянного чем временное)
В УстьКуте Заслуженный Строитель Союза Пал Романыч Будылев так говорил: чего гордитесь, чего шумиху поднимаете? В свое время в АмурЛаге мы по 5км пути укладывали, при помощи кирки и лопаты, а сейчас с такой техникой всего 3км......
@user-bu4ue8eu3h
3 ай бұрын
Именно, что"клали",а ее все время доделывают, мерзлота это проблема.
Хотела посмотреть как вы проехали Даван, Гранитный , Кунерму...жаль...
Спасибо.
Спасибо маме папе ❤
С одной стороны это хорошо что все так, есть куда развиваться и расстраиваться . В то время когда у других не будет места на стройки и ума на развития то здесь только все начнется )
Он был раньше автомобильный. Мы по нему много раз ездили в отпуск на Алтай из Чары.
Электрички есть в Куанде, только это рабочий поезд предназначен для железнодорожников, ну и местных на этот поезд берут
👍👍👍 💪💪💪
С рекламой автомобиля перебор.
Трассу Таксимо-Северомуйск делают, больше половины уже отсыпали...
Раз'езд Келяна,.. Станция Таксимо,..если б не распался СССР, был бы город Корчагинец🤗, но...... СМП 670😘
Всем привет. Я тоже в н.Чаре в шапочке зимой спал.
1980 ,1982 ,posiolok verchnij zeisk v.c.48429 choziaistvo burlacenko, privet iz vilniusa
Был такой случай я вто время жил в п.Улькан показывают по центральному сюжет диктор комментирует прошло первый электропоезд Лена Северобайкальск а на самом деле вдоль железки стоят даже не закопанные столбы без проводов но электропоезд прошло впереди электро а сзади дизель толкает
наладить жильё и быт короче создать условия для людей и уезжать не захотят россия вперёд
😢привет бамавцам интересно дорогу таксимо Кадар заделали первое топливо возили по реке зимой по каким без дороже прикрасная машина урал
Лайк каналу 💕💕💕🇷🇺
А ЩАС ТОЛЬКО ОЛИГАРХИ СТРОЯТСЯ, А СТРАНА ЗАГИБАЕТСЯ.
@Rimantas-vv7sn
Ай бұрын
Navalnij kaput i ti posiol nachuij dalbajobi pydory
Я был на этой переправе. Там шпалы уложены из литвека . а это на века.
Хороший фильм спосиба, я уже подписался. ТОГДА люди работали было пропаганда , нацпроекты и любов к стране , очень жаль к 85 г. нефть подешевло такбы доконца и дороги и переработки полезноископаемый фабрики и заводы построили , а в данный время стране нету пропаганда и гордятся , восхищаться не чём . Только слышно украли 9, млиардов 13млрд. одни казнокрадство народ сильно возмущается не кому президенту надеется кругом КАЗНОКРАДСТВО очень печально 🙉🙉
Мы несколько раз в году там гоняем
Парни! Борщ и Лопата спорили "кто будет ремонтировать", "кто будет платить?" , Такой вопрос у них не стоял
Мой отец возил пассажиров по маршруту Таксимо-Ангаракан,пока не запустили пассажирское движение через Северомуйский перевал...
как же много рекламы
Самолёт из профнастила 🙂
@olgag2790
5 ай бұрын
Самодет уже лет 30ть на этом месте. В те времена мы тахих слов не знали. Не знаете, не говорите. А самолет из озера подняли, там люди погибли.
странно почему нельзя нормальный жд мост чемто застелить и ездить на машинах по нему если он не шипко загружен...
@Zagonov500
5 ай бұрын
Потому что разные ведомства.
половина передачи про гнилой мост и рекламу VW
Так главное,что забавно, проводник не удосужился даже дочитать до конца название поезда был слегка под шафе.Ну и сел я в тот же вагон,на тоже самое место в купе,что было указано в Улан-Удинском поезде.Короче , пошёл ва- банк,думал доплачу,попрошусь...Но нет,и так прошло.Дело то было в полчетвертогр по Москве,все сонные,хоть по красноярскому времени,если не ошибаюсь, было половина двенадцатого ночи.Вот такие забавные истории бывают в жизни.
@user-sg9lo6fx4f
5 ай бұрын
В Тайшете время Иркутское.
Интересно есть такие передачи в Канаде, где чуваки ездят по плохим дорогам на Ладе Калины?
@rudnevkostya
3 жыл бұрын
Нет
Одна реклама, больше чем по телевизору, да вы издеваетесь...
@dudelebowski4845
3 жыл бұрын
Крч фишка есть, перематываешь ролик до конца, в конце появиться стрелка заного смотреть жмешь и заного он будет без рекламы
@user-qx8ly5ql1u
3 жыл бұрын
Смотрю с тел, нет рекламы. Только фольц рекламируют они сами
@user-gf2pk4no3x
3 жыл бұрын
А кедровка работала не 20 века А с 1886 года Муклиниха такая была. Она и похоренена в Бамбуйку.
@Radmirkakachok
3 жыл бұрын
Короче подключи премиум и не будет рекламы
@user-gf2pk4no3x
3 жыл бұрын
@@Radmirkakachok я родился и 56 лет прожил в тех местах история знаю от тех людей которые там работали
Мораль сей басни такова как заработал ты сполна - лети скорее в теплые края, живи кайфуй и прославляй ТВОРЦА своей рукою рай творя.
Геологи и Геодезисты справочка на видео материалы есть теодолит
Интересно как баржи доходили до строительства Усть-Илимской ГЭС, если река Лена ну ни как не впадает в реку Илим и Ангару! При чем здесь река Лена.
@JohnDoe-fy8nf
10 ай бұрын
Не при чем. Он хотел сказать Вилюйская ГЭС. Но ошибся.
@user-xi7mk5jf3m
10 ай бұрын
@@JohnDoe-fy8nf Это тоже самое, как сделать 4 ошибки в слове пиво.
@JohnDoe-fy8nf
10 ай бұрын
@@user-xi7mk5jf3m для людей с центральной полосы что Вилюй, что Усть-Илимск - это ебеня, находящиеся х.й знает где.
@user-ue6wq5ds3d
8 ай бұрын
Так по волоку: из Лены в Куту, из Куты в Купу, из Купы в Муку , из Муки волоком в Илим, а там и Ангара....
@JohnDoe-fy8nf
8 ай бұрын
@@user-ue6wq5ds3d в Илим не из Муки, а из Казачей (приток Илима). Волок между Казачьей и Мукой. Я сегодня мимо неё проезжать буду.
За видео спасибо!!!!)🙂Но мультивана прорекламировал от души!!!!!!!!!!!!!😁👌
@user-xd4nk1mj7j
4 ай бұрын
Где этот говнован был там такие дохнут очень быстро. А зимой просто не едут
3:05 😂😂😂😂😂😂 насмешили! А чего пробовать то? По этому мосту гружённые камазы, уралы, китайцы ещё и с прицепами проезжают! Ваши машинки даже не заметит этот мос. Там сейчас от снега больше нагрузки чем от ваших жужелак😂😁
Без комментариев.
Обама)))
@Alksey_
3 жыл бұрын
Он самый!!!...
До сих пор нет прямого беспересадочного пассажирского ж.д. маршрута Москва - Сов Гавань
@JohnDoe-fy8nf
10 ай бұрын
А кому он нужен?
А на восток слабо проехать?
@user-of3tb6mk3z
2 жыл бұрын
Дядя, они доехали до Магадана, смотри другие их выпуски
Выбрали самое удачное время года...в конце весны ахнули бы на иномарках своих
Я на диване, в 4-х метрах от санузла .... добежать бы! Ну Вас ..., с Вашим-то мостом! Ну, как-то, в то Токсимо, едут другим путём?!
Самый наивный на Свете народ В нашей огромной России живёт, Хоть каждый наверное истину знает Что сыр в мышеловке лишь даром бывает. То купят чужую квартиру в кредит, То нагло жилплощадь захватит бандит, То купят машину, что воры украли, О чём покупая, об этом не знали. И дольщиков много в России живёт, Что деньги отдали прохвостам вперёд, Заранее зная, что сильно рискуют, Поскольку бандиты повсюду кочуют. А сколько Мавроди людей надурил Когда МММ на Руси сотворил?! Но очень наивный «отряд бедняков» Поверить обратно Мавроди готов. © Copyright: Анатолий Иванович Загрядский, 2019 Свидетельство о публикации №119030502613. " Конфуций. Лунь Юй (Беседы и Суждения) Мысли благородного мужа - только о справедливости, мысли маленького человека - лишь о выгоде. Без Великой мечты Юда Одинский Россия не знает зачем живёт, Россия отбывает жизни срок, Нет у России Великой мечты, Есть победы после войны.
@user-pk7iy1in7u
Жыл бұрын
Что ж вы такая невезучая, я-то же авантюрист, но жизнью доволен.
Всё меньше требуется людей, вот оно и сокращение, а человеку ехать некуда, он всю жизнь там прожил,у него нет запасного аэродрома,вот и безработица, нищета и т.д.
Совсем не так. Военные строители построили не половину БАМа а намного больше.
@user-eo2ed2kr5m
9 ай бұрын
Наоборот,даже там,где военные укладывали путь,посёлки,например,строили гражданские
@user-hx6cg2qz2h
7 ай бұрын
Да, именно военные, новобранцы молоденькие при советской власти ишачили там, на Баме, и никто у этих солдат не спрашивал хотят туда или нет.
@user-eo2ed2kr5m
7 ай бұрын
@@user-hx6cg2qz2h Само собой. Армия выполняет приказ.А как по другому?
БАМ жд начиналась из ст.Лена Восточная. Усть-Кут и Тайшет принадлежит В-Сибирской жд. Да в народе и СМИ Тайшет называют воротами БАМа, что вполне логично. На сегодня "конторы" БАМ жд не существует и речи нет о восстановлении легендарного титула БАМ. Сейчас это принадлежит В-Сибирской жд и Д-Востчной жд.
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
Речь то как раз шла.На прессконференции вопрос Путину задавали
почему ЧУНУ не показали?
@user-xt1kz8st7m
Жыл бұрын
А чуна в стороне. Как на Братск ветка. Как бы севернее.
В предыстории БАМа автор кинул " лапшу", до 1974 г по трассе никакого движения не было, (автор укажи участки где было ж/д движение). Все было построено новое: мосты, туннели, путь, станции и вокзалы. Восточный участок строили войны железнодорожники и гражданские. В общих чертах ролик интересный и познавательный.
😂 Сохранил патрепотой
Инфраструктура!!? Серъезно? Вы забыли о ситуации с Нацпроектами?
Кто пахожет на реклама на немецкие ауто
Ребята чота поздновато вы спохватились. Этого моста уже нет давно.
@user-fm3xd5fi7m
2 жыл бұрын
Наверное, уже нет - снимали в марте 2021, видимо, сразу после этого инопланетяне утащили.
Какой нафиг «по зову сердца»?!...дядька после срочной дорожный закончил иститут ,военная кафедра ...на тебе лейтенант еще два года и тридцать стройбатовцев в ответственность.там реально жесть... стройка века была.за «грамотки» и «ленточки почета»..
@user-ok6he6vm6f
3 жыл бұрын
Ошибаешься.У гражданских строителей зарплаты были высокие.Кроме того, можно было быстро купить машину через систему "целевых чеков'.
@user-vw7cx6zz7b
3 жыл бұрын
@@user-ok6he6vm6f Ну да ...озолотились... а ничего что дядька 4года срочной службы отслужил за «военную»зарплату? Это сейчас контракты.а тогда партия сказала надо ...и все...
@user-ok6he6vm6f
3 жыл бұрын
@@user-vw7cx6zz7b я о гражданских строителей.Которые построили всё-таки большую часть БАМа
@user-vw7cx6zz7b
3 жыл бұрын
@@user-ok6he6vm6fну им тоже БАМ здоровья не добавил.в то время всё развитие на железные дороги было завязано...есть железка- есть развитие.нет железки-медвежий угол.
@user-nw9ft6re7d
3 жыл бұрын
Автор интересно рассказывае т но и привирает !
Вот только автор соврал. Бам начинается из Абакана.
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
Абакан к БАМу отношения не имеет
Как не стройка так подвиг и жертвы.
@user-xd4nk1mj7j
4 ай бұрын
😂😂😂
@user-xd4nk1mj7j
4 ай бұрын
Ага в краснодаре все строители сьехались для подвигов. Чтобы потом впарить свои проекты жертвам
Это передача Discovery или реклама VW с покатушками пенсионеров на халяву)))
@peleng2006
Жыл бұрын
Это сраная реклама пенсионеров рекламщиков
@user-mi9ei9jv8c
Жыл бұрын
Сударь, на деньги рекламодателей живёт всё медиапространство. Для вас это новость?
@user-qx7eu2xb8w
4 ай бұрын
Это реклама с сумасшедшей оплатой ролика!
@Rimantas-vv7sn
Ай бұрын
Tabe pozdno pit boržomi nepomozet osobenno tabie
Вот все бы было неплохо, если бы не реклама WW. Ну сделайте вы рекламу, чтобы я мог ее промотать. Ну не на весь же ролик... Дизлайк
Не нужна там дорога, приедут и загадят всю природу.
@Uraniumus
2 жыл бұрын
Таксимо это такая помойка, словами не передать
Фильм не свежий....моста через Витим уже нет ,его смыло
@dimoook3829
3 жыл бұрын
Опору там льдом сбило.
@viktorjapan817
3 жыл бұрын
@@dimoook3829 Ну да, я про другое ! Фильм старый!!!!!!
@dimoook3829
3 жыл бұрын
@@viktorjapan817 Да, согласен!!!
@user-fm3xd5fi7m
2 жыл бұрын
Конечно, старый - снимали аж в конце марта 2021!
@viktorjapan817
2 жыл бұрын
@@user-fm3xd5fi7m Мост смыло ещё в 18 году
1:20 - "на БАМ ехали не только комсомольцы но и специалисты" - что за хрень? Откуда автор взял что эти спецы не были комсомольцами? И что эти комсомольцы не были спецами? Одно хорошо - не стали врать про то, что при строительстве БАМа использовали труд уголовников.
Камикадзе.
Да Россия матушка не было в ней наверное никогда хозяина, слов нет одни маты
Ндааа... С Леной и УИ ГЭС вы московские журналюги конечно загнули, но не удивили. Лет 20 назад г-жа Хакамада писала как она бухала в г Усть Куте на берегу Ангары с местными бандитами. Учите географию, господа
Таксимо вокзал😂, Каунда вокзал❤
Не понятно -Запад разрушается -загнивает или Россия?
Нищета там полная. Путешествовал там.
@Alksey_
3 жыл бұрын
От Питера до Сочи еще кое-как живут, а дальше полный п*zдец!!!...
@user-jj5or3xb8v
3 жыл бұрын
Да, с Украиной не сравнить!
@Alksey_
3 жыл бұрын
@@user-jj5or3xb8v ты была в украинских сёлах?!, и в русских?!?...
@putinpidarasfack5671
3 жыл бұрын
Выезжаешь за МКАД ила за Питер и там уже нищета (
@putinpidarasfack5671
3 жыл бұрын
@@user-jj5or3xb8v согласен. Там тоже нищета но живут лучше.
ахахах, 1,5 млрд.найти... у путинского дружка Чемезова квартира 2 млрд.))
Попроси китайцев,через неделю новый мост
@user-xd4nk1mj7j
4 ай бұрын
Мост Москва магадан
Хорошо, что ведущий VW рекламирует, а не вагину или фалос...
Вот мужик проработал там на золоте всю свою жизнь и остался жить в этой глубинке .И простой . без зубов .и что надо.
Ну вы бы хоть с Золотого звена (раз.Балбухта, оф.Куанда) начали свой путь! Витим это только одно из достопримечательностей БАМа. Делитанты! 20:40 пока у власти ..... ни какого развития не будет, по крайне мере у простого народа.
@user-eo2ed2kr5m
2 жыл бұрын
На БАМе сейчас очень серьезная реконструкция,хочешь верь,хочешь нет
@user-ml7we4ps3b
6 ай бұрын
Всему своё время доведётся Россия и освоению Бама однозначно будет
слышь Ведущий надо было ехать на уазпотриот и на буханки и на двух нивах как укороченной так и длинной , это в добавок к вашим иномаркам с той целью проверить Российскую технику в плане надёжности , а то так не интересно нам смотреть как вы катите на иномарках
@Jeep1983
3 жыл бұрын
Так не смотри.
@dentistwoman
3 жыл бұрын
Там не проедешь на том ,что вы написали .Иначе не будет комфортно .Сами проездили.Меньше прадо никогда не было
@user-ky7dt2wx1h
2 жыл бұрын
так даже в советское время, когда строили БАМ, работали на японских самосвалах и вездеходах
@user-xd4nk1mj7j
4 ай бұрын
Мы бы тотал ставки делали кто последний недоедет
Язд Есь
Задолбал своим фольцвагеном. Не про БАМ ролик как будто смотришь, а про машину.
Поменяйте ведущего! А также эти городские машины хоть на уазика, а лучше на 90 го крузака. Сразу видно же, что эти белоручки червей толком не копали
@user-wy6bi1xz5s
3 жыл бұрын
А зачем копать червей? Я не люблю рыбалку. А свое я в Спитаке накопал ликвидатором-добровольцем. Чтоже до того, на чем ехать, зачем на уазе с непредсказуемым результатом, есди можно на мультивене с предсказуемым? Не столь важно на какой машинк, а важно, кто за рулем. Ну а если быть патриотом, то при чем злесь крузак? Да, а с ведущим надо поработать - чтоб через слово б..я цедил, подсричь коротко, адидасик, барсеточку, кепарь, все а черное, чтоб четкий был. Ну и крузак тут уже будет вполне уместен.
@user-ym5fp2qn5d
2 жыл бұрын
Так сказать офисный планктон!)
Реклама помойного фольма прям совсем не напрягает, ни на секунду))))
А про ЗЭКОВ вы забыли или вы настолько заполитизированы????
Строительство там началось ещё при царе и некоторые тоннели строили царские инженеры.
@Alksey_
3 жыл бұрын
Ага, у МШ смотрел про КБЖД...
@ironlegged
3 жыл бұрын
@@Alksey_ а причём здесь БАМ и КБЖД? КБЖД это была часть ТрансСиба.
@Alksey_
3 жыл бұрын
@@ironlegged одна фигня...
@ironlegged
3 жыл бұрын
Интересно это какие же из 11 тоннелей на БАМе 2 из которых сейчас заброшены были построены при царе?
@ironlegged
3 жыл бұрын
@@Alksey_ а ничего что БАМ проходит по северному побережью Байкала а ТрансСиб по южному? И это принципиально разные магистрали.
БАМ (Брежнев Абманул Молодежь ).После демобилизации в ноябре 1976 году со срочной службьl , чуть не попал на БАМ.Прибьlл в часть какой--то видньlй комсомольский работник и стал агитировать на всесоюзную комсомольскую стройку.Зарплату обещал от 700 до 1200 руб.советских.Єто бьlли большие деньги.Спасибо,что Бог дал мне в то время разум и я не согласился.Много согласились и поехали .Видели романтику и деньги.Уже потом они пожалели,что поехали.Вгробили молодость и потеряли время .Я поступил в юридический вуз.Закончил и нашел свое место в жизни .
@antonturqadze7169
10 ай бұрын
Я после армии поехал на строительство бам. Учился на заочном отделении в институте. Потом открыл кооператив. 20 лет работал на бам. Я горжус что я принимал участие на великом строительстве.
Тут дискавери и не пахнет
Видео ради рекламы Wag👎🏼👎🏼👎🏼
@Admin_password_admin
3 жыл бұрын
Кто-то ведь должен платить за съёмки, чтоб ты посмотрел и вставил своё экспертное мнение.
А в Украине наняли Турецкие компании на строительство дорог. И О ЧУДО -- денег тратится в 2 раза меньше а дороги в 3 раза лучше.. Укравтодор послали на фуууууй
@alexeyavsyuk436
3 жыл бұрын
Не важно кто, лишь бы польза была....
Дилетанты.
Куда ліс йде,в Китай? Правильно продавайте все
@user-vq7td8bd7i
10 ай бұрын
А тебе то какая разница куда и кому русские что-то продают? Жаба душит?
@polak746
10 ай бұрын
@@user-vq7td8bd7i взагалі пофіг,пропийте все,лапоть,водка,туалет із палок
Вы с самого начало наврали
Нищета розруха только в росии, в ките вдоль жд веток уже мегаполиси
Обосрался с инженеров
ПОЗОРИЩЕ!
Анекдот про БАМ все взято из жизни корреспондент приехал на БАМ подходит к строителям спрашивает а где ваш комсорг ответ так вот он на вышке с пулеметов стоит вот такие комсомольцы строили БАМ
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
Сам придумал?
он про бам или тачку пиарит??????
Ты свой сарай не рекламируй. Ваши фуфлосвагены после этой поездки в утиль. Говорю как коренной Дальневосточный житель. Тоета рулит
Теперь БАМ ФФсёёёёё.....! после подрыва северомуйского тунеля отошол к КИТАЮ вместе с Дальним Востоком !
@user-eo2ed2kr5m
4 ай бұрын
Идиот?
Восстанавливать надо Автодублер БАМа, восстановоивать автомобильные мосты на автодублере. Куандинский мост это позор России!
Смешно. Дорога разбитая лесовозами. Да на этой дороге какой-то дяденька прикупил себе пару тройку яхт и все.