Все подробности путешествия - на сайте: autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/resurs2018-fight5-2

@user-eh4yl9iw5u

5 жыл бұрын

Весигонск надо было назвать Бухичбург...😂😂😂

@mihamiha1423

5 жыл бұрын

Ревюшники дорогие!! Где Женева?

@user-dv7iy5bm2o

5 жыл бұрын

Автор сказал, что в паджерике вытрясает душу на неровностях. Есть ли какой то внедорожник или кроссовер в эти же деньги, чтобы подвеска наоборот радовала, при езде по бетонке?

@DIECAST43video

5 жыл бұрын

Платная версия доступна только подписчикам. Спасибо вам от подписчика.

@user-cm8ui5go1s

5 жыл бұрын

Артемий Рубин Есть! Прадо120!

6 лет - почтенный возраст?! Господи, как же вы оторваны от реальности и жизни простых людей в стране. Это у вас внутри МКАДа так, а для остальных 90% жителей страны это почти новая машина (при том по цене квартиры)

@user-di5sz6pv1m

5 жыл бұрын

Не почти новая, но вполне нормальный возраст.

@dmitriy0479

5 жыл бұрын

Ilya Prokopenko осторожно, ща московские залупочесы понабегут сюда и начнут кричать что ты неудачник и не хочешь работать

@valdemar9391

5 жыл бұрын

У современных машин срок жизни 5 лет и на помойку, все рассчитано маркетологами

@user-rx7xi2uz2c

5 жыл бұрын

dmitriy0479 так ты и есть неудачник и нищее чмо

@dmitriy0479

5 жыл бұрын

@@user-rx7xi2uz2c я же говорю, первый защиканец с Москвы проснулся бля)))

Сравнивал бы Прадо 2,7 с 3,0 паджеро. А 4,0 надо сравнивать с 3,8

В современных условиях РФ 6 лет машине - не возраст. Когда новая машина стоит лям, начинаешь ценить б/у

@kombrug

5 жыл бұрын

Во первых чем лучше новая веста 30и летней короллы в хорошем\идеальном скажем? (там даже опций меньше лол) Во вторых просто посмотри цены, за лям дастер то можно купить? Думаешь он надежнее 6и летнего хорошего архаичного японского джипа будет или хотя бы заменить его на время сможет?

@MarkSenoval

5 жыл бұрын

@@kombrug французы если что тоже надежды

@user-lo6ob8yg2p

5 жыл бұрын

Это чё за машина лям стоит?Если только бюджетники солярис рио веста поло итд, нормальный новый внедорожник за такие деньги не купишь, разве что уаз патриот или дастер.

@konstantinkazakov2066

5 жыл бұрын

@Eduard Frolov сейчас ты уже будешь ждать этого и от новой ;)

@bysidewinder

5 жыл бұрын

@Eduard Frolov поэтому лучше отдать 600 000, а на оставшиеся 600 000 сделать в машине всё и ничего не бояться

для корректного сравнения нужно было брать либо прадо 2.7, либо паджеро 3.8

@valltroff996

5 жыл бұрын

Какое корректное сравнение? Если ты не в курсе этой рубрики,то не пизди! Очередной всезнайка в обосраных штанах)

@user-mm3hq6zm2x

5 жыл бұрын

Это ресурсное испытание, а не драг рейсинг..

@zayzzz2467

5 жыл бұрын

один пацан а причем тут драг рейсинг? Про тягу на низах на бездорожье не слыхал?

@user-yi5df4wj4l

5 жыл бұрын

zombie_soldier вот вот

@user-wy3tp8no8q

4 жыл бұрын

Паджерик 3.5литр самое то, и комфортный. Арабский вариант

Я говорит не подруливаю, теребя руль туда- сюда.

@kabduali

6 ай бұрын

😂😂😂

Я понимаю, что мое мнение не имеет значения, но пишу его исключительно из уважения к Константину Сорокину и Авторевю, которое я читал на бумаге с конца 90-х. Тогда это было профессиональное и авторитетнейшее издание, где можно было получить качественный контент. Не побоюсь назвать его первым, поставив выше тогдашнего авторитета "За Рулем", у которого уже тогда начался крен в сторону облегчения контента и "попсы". Конечно, сейчас не те времена, да и журналисты Авторевю не все уже работают, тем было интереснее наткнуться на ролик Авторевю уже в новом для меня информационном пространстве. И что я увидел? То, за что ругали конкурентов АР в нулевые годы. Абсолютная попсовость, низкоуровневый контент по принципу "нравится-не нравится". Проехали по таким местам, чтобы за все путешествие показать собак и пожаловаться на тонировку! Да для этого не надо из Московской области выезжать! Самое обидное, что вы профессионалы, допустили опуститься до уровня академега и прочих балаболов, которые делают вас на этом поле просто на раз! Да, языком тоже надо уметь ворочать, но для этого не нужен тот богатейший опыт, который есть у вас. А в языке вы им проигрываете вчистую. Да и не чувствуется в подаче материала тот консерватизм, который был когда-то. В общем, смотреть конечно буду сквозь пальцы, но честно говоря, уже без попытки получить ценную информацию. Скорее по инерции. И еще одно персональное обращение к Косте. Да, давно Вас не видел, поэтому неожиданно удивлен формой тела. Есть в бизнесе такое мнение, что если человек не может свою форму поддержать, то как он в бизнесе чего-то добьется. Такой живот - это исключительно слабость и потакание низменным желаниям. Очень желаю Вам все-таки подумать над диетой хотя бы. Ну Вы же лицо издания, часть его имиджа! А получилось, что внешность соответствует духу: все постепенно угасает. "У Вас всё было..." Желаю, чтобы это было не так!

@sklivello

4 жыл бұрын

Хорошо расписали! Плюсую!!!

Проехать такой большой и красивейший маршрут и сделать пару рассказов про местность - это просто ни о чём . Задумка действительно интересная , но вышло очень пусто ...

@user-ee4qk2bu2d

5 жыл бұрын

Бухали они там...

Константин, браво! Приятно смотреть и слушать!

Какой то бестолковый ролик. говорит: вот мы на тоёте проехали диаганалку, но почему то не показали как проехали. тонировку почему-то обсуждал долгое время, хотя она никакого отношения не имеет к теме.Ну и так далее и тому подобное.

@kott2303

4 жыл бұрын

А еще на 9 мин. 30 сек, где ведущий говорил про супер селект - намертво запирает межколесный дифференциал. Вот тут я не понял! Как блокировка заднего дифа связана с супе селект?

Лайк Сорокину! Люблю Авторевю. До сих пор выписываю бумажную версию. Аж с 1997 года.

Спасибо за репортаж! Автору респект!

Когда я вибирал между новыми паджеро 4 прадо 130 и многие другие авто этого класса..покатавшись на тэст драйве, узнал цену ТО, опции за равную цену я выбрал паджеро 4 и не жалею. Прадо меняется каждые 3-4 года, и твоя уже старая мадель а паджеро4 остается последней моделью))) но паджеро 4 я доволен

формат хороший и такой ресурсный тест вызывает куда больше доверия, чем "эмуляция" на полигоне.

Позвольте спросить, где и кто продаёт сейчас "упакованный среднеразмерный кроссовер" за 1,2-1,3 миллиона? В лучшем случае за эти деньги можно взять C - класс, притом комплектация будет среднячок.

@Vladimirr0n

5 жыл бұрын

если только китайцы))

@bearvorkuta4213

5 жыл бұрын

да ерунду ляпнул, бывает 2 миллиона он хотел сказать, наверное)

@romajambochannal

5 жыл бұрын

Наверно имеется ввиду что-то типа дастера или каптюра

@Vladimirr0n

5 жыл бұрын

@@romajambochannal Я так понимаю - крета, дастер, каптюр это малоразмерные, а среднеразмерные, это, например, аутлендер, ауди Q5 и т.д.

@user-vx5ow3hq6t

5 жыл бұрын

Паджеро 2013 года в нормальном состоянии не 1,2-1,3 млн., как озвучили, а 1,5-1,6 млн. р.

Добрый день! С хасками супер получилось! Хаска однозначно! ! ! Очень интересные Ваши видео ! ! ! Информативно, без понтов и в то же грамотно ! ! ! Удачи на дорогах ! ! !

только на 17-ой минуте мы узнаём, что Прадо 4-х литровый...

@user-eo9hs6tn9d

5 жыл бұрын

Ага

@user-sk1xx8yk7b

5 жыл бұрын

А другие движки не стоит и смотреть. 4-х литровая самая удачная и надежная.

@user-sk1xx8yk7b

5 жыл бұрын

Ну не знаю, насколько 2.7 надежный, но он не едет и бензина много жрет. Только 4.0 и только R2 👍

@user-sk1xx8yk7b

5 жыл бұрын

Алекс, я тесты смотрел 2.7 vs 4.0 по расходу.

@user-sk1xx8yk7b

5 жыл бұрын

Алекс, так законы физики и не нарушаются. При одинаковых условиях 2.7 работает на бОльших оборотах, чем 4.0, поэтому и расход больше. С таким эффектом я столкнулся 20 лет назад, когда со знакомым ехали из Мск в Архангельск. У меня был Е320, у него Е200. Я был удивлён, что он на двух литрах сжёг больше бензина, чем я на 3.2 PS на 4.0 по городу езжу 60 км/ч на оборотах 1100. Но в пробках 2.7 думаю должен быть экономичнее) Знакомый механик на 4.0 ездит на 13,7 литра (!), говорит, что расход упал после замены резины. До этого был 14,5. У меня немного больше, но я и со светофора люблю побыстрее стартовать. Насчёт вашего Прадика 2.7, главное, чтобы вам нравилось 👍

Константин, спасибо ОГРОМНОЕ! ПУЛЬС УЧАСТИЛСЯ И ТЯНЕТ В ДОРОГУ!

Всё волшебно! Смотрел с удовольствием!

Константин ) маловато будет) 20 минут видео за 3000км)

@dimazz_jazzik

5 жыл бұрын

Из них 5 вступление, и катание на упряжках. Снято видео как дешёвый мыльный сериал, для бабушек.

@vladvulcan

5 жыл бұрын

просто это типа трейлера, замануха, а за полный рассказ надо платить

@user-zm3oq3xm7m

5 жыл бұрын

@@vladvulcan читал в их газете эту статью, где-то минут 15 потратил

@user-wl2iq9me7q

2 жыл бұрын

мне тоже подумалось как они Ладогу обогнут зимой , там летом то немало приключений

А как же вы готовили машины ? если из двух дырок омывателя только поливает , вместо 4 ..))

@user-eo9hs6tn9d

5 жыл бұрын

Гы))

@user-eo9hs6tn9d

5 жыл бұрын

В зимнюю трассу ни свет ни хера не проверили, ни омыватели, ни замки дверей. Клоуны. Не то Авторевю, не то уже...

@mononoavare44

5 жыл бұрын

Тебе же сказали-их помыли и даже посушили феном)

Благодарю Константин за отличный тест.Побольше интересных статей от вас.Удачи.

Хороший видос очень понравилось просматривать. Было действительно интересно.

Сейчас забираю машину на летней резине из салона, на улице -14 спасибо за видео, правда успокоилась немного😌

Очень интересно получилось. Грамотный журналист рассказал и о городах и о машинах

Нравится авторевю тем что тут работают журналисты- профессионалы своего дела.

Если Паджеро то только дизель!! )) Вы тогда уважаемый ведущий немного ценник в начале видео поменяйте рубликов так на 300 + )) И норм , а ту цену которую вы озвучили и год выпуска дак это норм авто!! Если тяги не хватает воспользуйтесь пониженным рядом передач! 3 литра бензин 2013 г.в. езжу радуюсь , конечно не спорт кар но едет норм за свои рубли (1 190 000) я полностью доволен!

@Gena256

3 жыл бұрын

Товарищ продает сейчас П4 3.2 тд после года использования. Мало того, что тд приносит сюрпризы в виде форсунок, которые могут лечь на пробеге за 200т.(1 уже подливает), ребилда турбины и т.д., но главная беда - это адское тарахтение на и вибрации на холостых и в пробках. По его словам, будь у него версия 3.8 - 99%, что не продавал бы. 3.0 слабоват, но не тарахтит и для спокойного передвижения подходит (в идеале тормоза поставить от 3.8/3.2 - перестанет вести тормозные диски)

@user-nm5bt3ko1l

3 жыл бұрын

фуфло твой дизель!! гемор ещё тот!! тока - 4.0 !

Молодец Константин. Авторевю лучшие ! С удовольствием прочитал бумажную версию поездки в журнале, много интересного. Всем рекомендую.

Всегда любил, и люблю статьи (а теперь и видео) Константина Сорокина 👍 Спасибо ему 👍👏

Однозначный респект за новый формат "ресурсного" теста! Надеюсь, про полигон вы впредь забудете навсегда! Единственное, я бы маршрут проложил из Питера в Псков через Ивангород.

С удовольствием посмотрел. Ну и конечно помню "супер селект 4 вд", "блэг буг супер" по своим журналам "Авто-Ревю" давнишних годов.

Душевный дядька Ваш Сорокин))

поставил хаски))) так держать, сразу видно подход настоящих профессионалов! Авторевю рулит

На рубеже веков с особым удовольствием читал подобные автозарисовки от Константина в газете "Авторевю". 👍

Хорошо, поставил хаску)

Не лифт кузова, а лифт подвески если речь идёт о замене пружин

@user-bg6fq9tu1l

4 жыл бұрын

О посадке на ограничитель верхнего рычага, и уменьшении ходов, вывесится и раскорячится.

Побольше таких видео Авторевю!!!

@lex5518

5 жыл бұрын

Только с Мельниковым)

Сравните или 61, или более свежий патрол с крузаком. Многим будет интересно посмотреть

Константину лично и за тему - 5! Предлагаю Вам продолжить такие тест-обзоры и взять к примеру Discovery 3/4 и LC100/LX470

@AndreKaa

5 жыл бұрын

и добавить Ладу Xrey. это его возвысит

@mononoavare44

5 жыл бұрын

Никогда в АР не будет микс-теста япов и немцев. Очевидно, кто победит, очевидно с каким результатом. И тогда Подорожанскому обрежут маркетинговые фонды и личную мотивацию из штаб-квартир японских вендоров) Так что сравнение всегда будет на уровне барахло-против барахла, топы-против топов. Хотя если в топах победит не BMW, то обрежут и оттуда финансирование)) Вобщем тяжело человеку держать честное, непредвзятое издание, что поделать...

Большое спасибо, а то я испугался, что в этом году не будет автопутешествия

Класс! Все сверх хорошо, информативно, профессионально, доходчиво, красиво... Есть одно но... Хочется посмотреть больший объем отснятого материала. Константин, Вам успехов и удачи в Вашем деле. Крепчайшего здоровья и неиссякаемой энергии. Ждём следующих выпусков и статей.

Спасибо за видео. Я за 120 прадо! Хочу такую!

Посмотрел с удовольствием! Очень понравился ведущий!

Очень интересная тема,смотреть одно удовольствие формат таких видео.

Больше ресурсных тестов!!!)

Костян-красавчик!!! Спасибо за обзор! 👍👍👍

Отличный формат! Приятное повествование от Константина. И очень хорошая операторская работа. Пожалуй хотелось бы только добавить хоть немного статистики (расход бензина , затраты, средняя скорость и т.п.). Ну и салоны авто остались за кадром.

Такие машины не только по дорогам ездят но и по зимникам!!!! Где зимники!!!!! Лайк парни

есть ещё интересный город Белозерск, все приезжайте, рыбалка там супер

В Паджерике салон потеет как в бане

Вот и весь секрет успеха прадика

Зачетное видео.

Интерестно)

а полная версия видео будет?

У меня деревня в тех краях.!А вино и морс - всем рекомендую!

@user-sk1xx8yk7b

5 жыл бұрын

А вино из чего делают?

@BARANkinAA

5 жыл бұрын

Как понять- у меня деревня? Ты барин?

Хочется намного больше технических подробностей, особенностей, болячек такого рода подержанных авто, ну и под брюхом бы показывать что к чему:)

На паджеро ездили всегда на ближнем свете, поэтому линзы сгорели.

@stanislaff3511

5 жыл бұрын

В данном случае у прадо галогенки и обычные отражатели без линзы. Будь у него ксенон, тоже самое бы случилось.

@user-ot1gu1yr1u

5 жыл бұрын

@@stanislaff3511 Галогеновые отражатели тоже мутнеют и отслаиваются. Единственный выход, оборудовать авто с новья дхо и фары забронировать. А сейчас ретрофит.

@Sheptunofff

5 жыл бұрын

Вот поэтому я за галоген. На линзах отражатель выгорает и привет.

@user-sk1xx8yk7b

5 жыл бұрын

На Прадике родной свет никудышный. Я поставил светодиоды, теперь 👍

@BARANkinAA

5 жыл бұрын

Паджеро всегда был дубовой табуреткой

Поменяйте прокладку и Паджерик поедет.

Выбирая автомлбиль большую роль играет его цена. Я езжу девять лет на Мицубиси трёх литровом и не нарадуюсь. Есть конечно недостатки, но в целом отличный автомобиль. Когда выбирал авто для покупки, то думал что купить, Прадо или Паджеро. В 2014 году Паджеро 3 литра бензин, стоил 1700 000 рублей, а Прадо 2,7 литра бензин стоил 4 000 000 рублей. Поэтому я выбрал Паджеро.

Почти новые:)

Хаски 👍но тоёта есть Тоёта!

Наконец то, Константин Сорокин в эфире, всегда любил его статьи!

@user-ph1pn9lo5k

5 жыл бұрын

Бухает только по чёрному!

Помню Сорокина еще хорошо выглядящим. Теперь такой старенький Карлсон, надо следить за собой.

Да и про зеленый цвет Паджеро прикольно

Энотуризм - хорошее хобби, аж стекла запотели на Паджере!)))

@Alex_White_

5 жыл бұрын

всё время читаю как энурез...

Это не Дмитровский полигон и это не Мельников (молодец под-нул))))))

Что что, но про дорожников правда. Многим стоит поучиться у дорожников Карелии. С 2012 года езжу на север Карелии из Омска на машине и зимой и летом.

Классно!

По мне так немного не корректное сравнение...надо было или прадо взять 2,7....либо паджеро 3,8....а то рассказы о тяге,динамике, экономичности и всем что с этим связано совсем не корректно.

@prostoyura4399

3 жыл бұрын

В любом случае даже 3.8 на паджеро рядом не стоит с 4 литрами прадика

@subieonelove2802

Ай бұрын

@@prostoyura4399рассмешил😂

На 1:00 причал СРМ в Териберке/Лодейное... Тоже там семь лет базировались...)

which one is better?

Спасибо! Паджеро 3.0 мотор для коротыша. Для 5 дверного нужен 3.8. расход у 5 дверного 3 и 3.8 разница литр. А динамика конкретно отличается

Класс

Ждём режиссёрскую версию)))

Хорошая идея таких пробегов!!побольше бы таких!!!!так держать!

Светло-зеленый цвет, лифт кузова. Становится смешно через пару минут просмотра

Костя, спасибо! Отличный репортаж!

У Паджерика лучше для сравнения двигатель 3.8 взять.

@aleksandr-p

5 жыл бұрын

У которого вкладыши проворачивает))

@lex5518

5 жыл бұрын

Пизданул сам то понял что? Было такое, но в одном модельном году и по гарантии двиг делали. @@aleksandr-p

@aleksandr-p

5 жыл бұрын

@@lex5518 Ты походу вообще не в теме! Открой ленту автомобиля на драйве или группу в ВК. Почти каждую неделю кто-то пишет о провернутых вкладышах. И я лично знаю людей у которых провернуло вкладыши, даже после замены по гарантии шорт блока в 2008 году. И это массовый случай, а не единичный! И причин тому много, нужно всего лишь посмотреть обсуждения людей которые в теме. А свой не компетентный высер оставь при себе)

@jonsmit5649

5 жыл бұрын

Лучше бензин 3.5 тот что для арабского рынка А 3.8 реально говно Знаю это от людей работающих в сервисах

@user-nm5bt3ko1l

3 жыл бұрын

@@lex5518 пизданул это ты херню )) правильно человек всё сказал про фуфло - 3.8 !!! самые безпроблменные - 3.0 !

Шёл 2087 год. -мицу сделали 112 тый рестайлинг Паджеро 🤦‍♂️🤣🤣🤣

@nudapoluchaetca7630

5 жыл бұрын

Паджеро больше не выпускают😢

@aleksandr-p

5 жыл бұрын

@@nudapoluchaetca7630 что за бред вы пишите. Хотя бы на официальном сайте посмотрели бы. Даже на японском.

@user-fr4oe5np2q

5 жыл бұрын

Все владельцы паджеро просят бога чтобы его оставили в покое и ничего не делали. Дайте людям кздить

Испытания конечно «очень мощные»для данных автомобилей😂

А вы реально считаете что Ваше мнение ещё учитыаается при покупке или выборе следующего авто?? Ребята....вы реально молодцы лет семь..восемь назад. Сейчас вы Динозавры!!!)))) Желаю вам успехов в зарабатывании ...и оправданных расходов при командировках... П.с. ну реально-платить за печатное издание 8 евр....это перебор. А в интернете есть на мнонго шустрее и информативнее Вас. С Вами почти с начала авто-ревью)))

моему Прадику LC 120 тоже 12, а на одометре 405000 км !!!! это самый рабочий скакун не требующий практически никаких вложений!

Хорошее сравнение, спасибо, но для полной объективности все же стоило взять Паджика с 6G75, 72-го ему решительно не хватает. Ну а так Прадо 120 великолепен, что уж говорить, единственное преимущество Паджерика - рулится более-менее и кренится поменьше.

@cs98a2

5 жыл бұрын

У нас эти два мотора были самые популярные на этих машинах. Прадо дилерский был только с 1gr мотором, а у Паджеро 3.8 не был настолько хорош, чтобы переплачивать за него а не Прадо.

Читаю Авторевю с 1991 года, брат покупал газету, т.е. с 9 лет, нравится их стиль, честный, без понтов, так сейчас уже никто не работает

А в чем проблема снять тонировку?

Сорокину хаск! До Мурманска марш-бросок тоже хороший был. На дальнем зимнем перегоне лучше понимаешь достоинства и недостатки авто. А в Карелии можно добавить экстримвождения на ледяных озерах раллийных школ или просто на 3D-дорогах северного Приладожья . Готов поучаствовать.

Отлично.....

Сорокин красавчик!

@KlientServer

5 жыл бұрын

Хорошо подготовился, посмотрел без перемоток.

Поставил "хаски" во время появления Сорокина на экране) Спасибо Авто-Ревю за аналоговую команду💪 Тест данных авто интересен - это ценовой уровень многих россиян, не из ворующей элиты, а то на ютюбе, что не блог, то 11млн+ авто "на повседнев". Ну а мой выбор - gmt400 : древнее, ломучее,но крепкое, душевное и с мотором)

Все, не Мельников - не смотрю... шутка! Отличное видео!

Чем людям не нравится тонировка?Тогда нужно запретить грузовики и газели всякие,из за них тоже не видно ничего.Обзор как то на скорую.Не про салон,не про расход толком не рассказано.За такой маршрут пару вставок с собачками и корабликами.Хаски поставил так как много лет читал АР. И Сорокина помню еще стройным.

@SergeySorokin1010

5 жыл бұрын

В Прадо тонировка китайская - поэтому и не видно ничего. Когда нормальной дорогой пленкой поклеено - видно все отлично!

У меня в техпаспорте Паджеро 3.0 такого же цвета написано "бежевый"!!!

класс

Лайк за Хасок)

Константин, отменный материал! Молодец!!!

Нормальный такой тест, только мало подробностей)

Константин - положительный мужик, с начала нулевых, т.е. с детства его помню)

Люблю авторевю

раньше за млн можно было купить новый внедорожник, теперь либо патриот, либо вторичка и зачастую убитая

@Alex_White_

5 жыл бұрын

Новый внедорожник за миллион? Ну если только рав4 в базе. Тот же прадик до 14 года стоил 2.2 млн.

@user-bq6wn4nn3j

5 жыл бұрын

@@Alex_White_ , может про начало 2000 разговор? Рав4 под лям стоил 10 лет назад.

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Alex White , да. тот же самый МПС, я уж не говорю про более доступные Рексоны и т.п. да и до кризиса были доступные версии Прадика за 1,7млн

@user-dy8uh5li2v

5 жыл бұрын

@@user-pg8qc8nj5n "Дедушка, а при Сталине было хорошо? Конечно, хорошо, внучек. При Сталине у меня х*р стоял!"

@Roman1880

5 жыл бұрын

@@Alex_White_ Прадо сейчас стоит от 2,5 ляма явно путаете цены

честнее будет сравнить V6 3.8 Pajero с 4.0 Prado или лучше 3.2 DID с 3.0 D4D