テックアートが出る回は安心して観られる

普通なら怖くて踏めない 土屋さんは半端ないわ

この、そこらへんのSAでオッサン同士が話してる雰囲気なのがいいんだよなぁ

さすがキング。この雨☔でこのアクセル踏んでる音とクルマの動きがやっぱりドリフトキングだな

クルマもスゴいが、何よりあの冷たい雨と濡れた木の葉の上であの走りをできるドリキンがヤバい。

いや葉っぱヤバいｗ いつもとまるでラインが違うわけだし にも関わらずさすが達人物ともしないですね

これだけ危険な路面でも、一般の人がドライで走るより速いんだろうなー😊

ただただ凄い😊

昔ハチロクで雨のレースを総ナメにした無茶苦茶な伝説を作っただけありますね😮 いまだに雨は現役ドライバーにも負けないのでは？

It's always a fun video seeing Kamata san and Tsuchiya san with an AE86! 🙌There's just something special about a properly set up AE86. It has become ridiculously expensive to build one of these (I speak from personal experience), but the hachiroku still retains a special intangible quality that makes it feel like something more than thin sheetmetal encasing a peppy engine. While I wish I got into these cars when they were inexpensive, I took a lot of inspiration from the Tec-Art's AE86s with my build and plan on keeping it forever!

こんなにスライドさせて走ってるの久しぶりに見た気がして嬉しい

@kqayato4957

5 ай бұрын

多分オーバーステア作らないとアンダーでブレーキロックしてぶつかる感じな気がする！

この企画大好きやわ

この人やっぱり凄い！スーパーおじさんだ😍雨、落ち葉プラス左ハンドルでも踏んで見せてくれる！令和の藤原文太だ！子供の頃から土屋さんを見てるけど土屋さんのカウンターあててコーナー出ていく走りは本当カッコイイです🤩

動画投稿お疲れ様でした。次回の動画も楽しみにしてますね。

いきなり滑ると危ないから 最初から滑らし気味で走ってるんですね流石です❗️😮

ガチ峠上がりなせいで こういうふざけた自然のコンディションでも気にしないのよなw

すごい🔥🔥

かっこいい走り🏎️ ハッパハイドロ、ドキドキで観ましたw

8:50 is absolutely breathtaking!

佐藤社長のハチロク来たらアツイ

左ハンドルでも余裕そうに走ってるのが凄い

また乗りたくなった。

何年か前にカーボンドア借りてましたがついに導入か！？

@ysubaru776

5 ай бұрын

確か変えてもタイム上がらなかったからやめたはず

@orB11W

5 ай бұрын

@@ysubaru776あー確かにタイムアップにはなりませんでしたね

貴重な車でこんなに攻められるの凄い😮

Techart getting old makes me sad and also tsuchiya san

前後バンパーはJPなとこもなかなかズルい🔥

流石のコントロール

おー！テックアートのホームページで出てた奴か！出来上がったんですなぁ！めっちゃいい音してる！

Power/weight ratio must be nuts

ポルシェ911、マクラーレンF1、TS020乗ってたから左ハンドルでも余裕の走行ですね

土屋さーん！あぶねぇよぉー😂 やっぱり、運転上手いなぁ!

一度ドアもカーボン化しましたよね 軽すぎてトラクション不足とか？で やめた気がする… けど、バランスって難しいですね。

昔の2ストバイクみたいな感じですかね✨

鎌田さんのも、俺のもの🤣🤣　良い音してますねぇ～😍

神

これが70手前の走り⁉️ やっぱり凄いわ😅

Full carbon car 86 body and engine , maybe Touge Demon Machine will be. Very light weight 86 please i want to see.

なるほど。日本のガソリンの方が優秀なのはびっくりしました🎵カーボンはとても綺麗ですよね✨今はカラーカーボンなんかも出てきて選べますよね🎵

鎌田さん嬉しそうww

Where are all the trees ?😢

最初の走行の室内映像のステアの修正舵の速さが尋常じゃないΣ(ﾟ□ﾟ;)改めて土屋さんのテクが桁外れなのが伝わる

雨☔の群サイ怖そう‼️

english subtitles please! i beg you

この８６って テックアートのKZreadで フルレストアした車ですよねぇ

7:12 Can You see the zip tie?

土屋さん、このUS86完成した時に乗ってましたよね。 テックアートさんのKZread に動画があったはずです。 それにしても、この7AGはめっちゃ良い音しますね！ 痺れます！！

カローラGT-Sですね！ せっかくなら外装はトレノ仕様じゃなくてそのままの方がいいですね 日本ではなかなかお目にかかれないので

ワイパーの動きに違和感しかないw

これはノスタルジック2デイズ2024で見たきがする

CUSUCOとコラボした86と違う車ですか？

この路面で群サイ怖いからやっぱりプロってすごい 重い車だとなおさら怖いね

雨の群サイ、見てるだけで力入りました！そしたら、土屋さん降りてきて「葉っぱハイドロ最高！」だって！！ 昔から言ってる「86乗るとダメなんだよなぁ」って状態ですか✧⁠\⁠(⁠>⁠o⁠

AE86で右手シフトに違和感を感じさせない土屋さんヤバ過ぎる😅 違和感ありましたか？

ウエットでこんなに踏めないわ、。。

US仕様AE86、もといカローラスポーツを日本国内で見るとはねぇ…いよいよこのコーナーにも黒船襲来という所。 葉っぱハイドロはドリキンはおろか見てる方がヒェッとする所があるよw

昔、なんてことないスピードで、落ち葉に乗り上げて事故った経験があります。 なので、落ち葉があるところは慎重に走るようにしています。

普通の人がこの路面を走ると刺さるのよな・・・ 楽しむ余裕ないかも・・・(^_^;)

8:48 God-level control

タダ同然だった86もすっかりお金持ちの道楽になってしまいましたねェ… 欲しくても手が届く値段じゃないもんなぁ…

@ysubaru776

5 ай бұрын

日本人が貧乏なだけなんですけどね

@user-fm6oe3ck4j

5 ай бұрын

​@@ysubaru776 自動車メーカーが下請け搾取やりたい放題だからねぇ。

土屋圭市の顔がちょっとだけ松村寄りになってきてる…

もう日本でオクタン価100のガソリンは手に入らなくなりましたね 私のクルマも燃調マップ書き換えないとです😭

路面が濡れていようが、落ち葉があろうが、踏める凄さ( ﾟдﾟ)

English Sub please..

私がアメリカに渡った91年多分3,000ドルくらいであったのに、今や…💧ですよね😅当時はほぼ女性が乗ってるイメージでしたね。

@yonesuke86

5 ай бұрын

俺にカローラGTSくれよ

たしかオーナーはアメリカの方でレストアしたんやなかった。 TECチャンネルで出たやつでしょ？ どうなんだろ？

👍👍

USって電子スロットルだったから違うやつなんだろうか？

声聞くまでタモリかと思った

葉イドロでよくね？

遂に^_^！豆号🫛にも、カーボンドア採用だあーー！！！🎉🎉🎉😂

@ysubaru776

5 ай бұрын

過去に某峠最強伝説の企画でカーボンドアにしたことあるんですけどタイムが変わらず（むしろ悪くなった？）で採用しなかったんです

タモリかと思った。

なんかギアが入りにくそうだな

タモリ？

気持ちと性能はわかるがマイスターは…他にもんかる人いるかな？？

窃盗団がみたら発狂するレベルだわ。

よく乗らせるよな。 谷口なら安心だけどおじいちゃんじゃ事故りそうで怖い。😂

爪立ててボディ叩いてるし……😢

@Picanhadopapaimolusco

4 ай бұрын

いいんだよ

アメリカンな86って言うからV8-6Lだとばかり……