Пацану реальный респект. Машинка в отличном состоянии. Сам заработал и купил. И не просто ездит, а владеет темой. Критики идут лесом.

Пацан вообще нормальный. ТАКОЕ поколение нам нужно.

Я думал таких нормальных парней как Егор уже давно и нет... Очень позитивно!

Егор, молодец. Ездишь на машине, купленной на свои деньги, разбираешься в технике, и тебя не смущает то что она уже не новинка и не иномарка. Главное то, что она - твоя, какой бы она не была.

Интересная ситуация- серьезный молодой парнишка и двое дядек, пятающихся выглядеть как молодые пацаны.

Пацану респект,рассуждает не по годам взросло. Будущее ему есть.

парень молодец. И воспитание дано ему отличное

2141-45! эта машина по сей день актуально разъебывает приоры,гранты спорт и проч.

@user-tx3no8yd5b

10 жыл бұрын

Истенно глаголишь отрок

@user-sm1fw4gl3l

9 жыл бұрын

Если б не качество сборки, внатуре бы толковое корыто было

@zloypacan9606

9 жыл бұрын

Володзимеш Пешков эта фраза актуальна по сей день к большинству производителей к сожалению .

@user-cq9nt2ol6m

6 жыл бұрын

Космич определенно лучше

@nikitach2000

6 жыл бұрын

200 под горку

Какой приятный, благовоспитанный мальчик! Я себе такого же хочу. :)

Очень достойный, динамичный автомобиль, единственный минус существенный, отсутствие завода и год выпуска.. Это лучше, чем тазы, безопаснее во всяком случае, для такого года, Реногор в отличном состоянии, а то, что кулиса шатается - легко поправимо - ок 300 рублей и прямые руки.. Места в нем- распиленная 8 ка входит! И самый главный плюс- доноров полно, запчасти копейки стоят, еще тысяч 30 там и гур будет и стеклоподъемники и усиленные тормоза от ауди.. И еще, на 200 км/ч не страшно, в отличии от тазов -его не треплет..

У моего отца 2141 91-го года выпуска... перестал ремонтироваться окончательно и безповоротно только в этом году... Автомобиль шикарный, просторный салон, а печка зимой просто изумительная! Такой печки ни в одном автомобиле больше нет!

Егор молодец,хорошо содержишь авто!

@vladakinshin101

7 жыл бұрын

Адский Гонщик молодец дед у которого он купил

Пацану-владельцу всего 19 лет, а поумнее этих двух клоунов.

@vladakinshin101

7 жыл бұрын

Max Damage так эти клоуны ему слова и написали!

@user-qs1vk8jx8r

5 жыл бұрын

Поумнее? Ачегож он такой умный и такой бедный?

@atanaskunev4544

3 жыл бұрын

@@user-qs1vk8jx8r тупая)))

@nevazhno0074

3 жыл бұрын

@@user-qs1vk8jx8r не он бедный,у тебя нет понимания того,что человеку нравится такая машина не потому,что он бедный. Он любитель,возможно патриот. А ты показываешь,что тебе важны только деньги и престиж. Понты. Лично мне нравится такая машина. Это эпоха,90-е годы, машина с душой. Да,с недостатками. Но она самобытная,отечественная. Почти иномарка. И я,допустим,люблю отечественные машины больше,чем иномарки. Не знаю,почему. Иномарки лучше вроде. Хотя могу себе и иномарку позволить. Но ты не поймёшь,тебе смешно наверное. Какой иностранный седан проедет там,где наша легковушка проедет? Какая иномарка будет настолько практичной,как наша машина? Да,собрана качественнее и надёжнее,но возможности ограниченнее,с ними не так интересно. Мерсик брата не проехал по убитой дороге,по которой отечественная машина бы проехала. Так что,понимай людей правильно

А последнего директора завода, который все распродал так успешно для себя, зовут Асатрян Рубен Саркисович. Сейчас профессор кафедры инженерного бизнеса и менеджмента МГТУ им. Н. Э. Баумана. Был моим консультантом по экономической части диплома.

При общих размерах чуть больше девятки - почти "волговский" салон! А если вспомнить, что у "Волги", кроме просторного салона, и достоинств-то нету - так 41-ый - лучшая советская машина!

@user-eg4pj1eu1x

6 жыл бұрын

Да , только сырой был , кузов подвержен корозии и двигатель маломощный ,а так машина большая и красивая , когда малой был в семье был 41й , сейчас подыскиваю себе что-то из москвичей )

Был у на такой автомобиль,с москвичевским двигателем. Ездили на море всей семьей дикарем.Столько воспомонаний связанных с ним.А авто замечательный)))

По идее это лучший советский автомобиль.Самый современный на то время в стране.У него очень замечательное свойство - в слякоть ,стекло задней двери остаётся чистым,благодаря удачной аэродинамике.Да и по безопасности самая удачная конструкция на то время среди отечественных авто.

@X32415

8 жыл бұрын

+VitalichM01 Красивая машина... Жаль, что закопали(((

@vitalich-m01-5

8 жыл бұрын

X32415 Не без недостатков конечно,основные- москвичёвский движок на 1,5 литра,да "лопата" спереди,снизу,хорошо снежок загребала,а ежели грязь,то ваще погано.

@KOT_BACbKA

8 жыл бұрын

+VitalichM01 Толстый с таджиком тут смотрели святогора с реношным мотором на 2 литра, он реально шустрее

@vitalich-m01-5

8 жыл бұрын

Евгений Владимирович К этому движку ещё автомат некоторые пристраивали,правда не помню какой,так автомобиль даже экономичнее получался.Вот такой интересный факт.

@felixcontour4651

2 жыл бұрын

а уплотнители дверей говно которое вечно протекает и через них вода льётся в салон

Хозяин 41-ого так с любовью о ней рассказывает,молодец.

Был о Москвиче худшего мнения,пока не прокатился.Действительно лучше Автовазовкой продукции.

@nevazhno0074

3 жыл бұрын

Да видел я его,прикольный. Видно у него очень мягкая подвеска,она так проехала ухаб на дороге. Капот ещё длинный,как лодка)

У меня уже два месяца 2141, 89 года. 50 тыс. Пробег. Езжу с огромным удовольствием. Мне 44

Знаю одного человека. Он мне как раз рассказывал, как вывозили НОВЫЕ станки токарные, фрезерные с АЗЛК... У него брат снял там цех и площадку перед ним. НА площадке в коробках, новые станки дорогущие. В цехе огромное кол-во таких же станков, но уже б.у. Так вот у хозяев тогдашних спросили что с этим всем делать. Те сказали че хотите... В итоге, мой знакомый самолично это вывозил в металлолом, находившийся на территории того же завода, но с другой стороны забора!!! Сейчас кусает локти, что можно было столько бабла поднять. А тогдашние приватизаторы все получается раздали, даже нераспродали... В поразительной стране мы живем...

@user-kj2zn2eh7h

10 жыл бұрын

ничего поразительного, проиграли холодную войну и получили оккупацию врагом; вот и результат её: "кусает локти, что можно было столько бабла поднять" - переживает что не продал родину за дорого, а сдал за копейку. Это-то и поражает в нашей стране, точнее в людях, ни как не поймут что Родину надо беречь и уважать, тогда и у себя все будет; а сегодня все рвуться за баблом и манией понимать без меры, только вот это по умолчанию списывает человека в недолюдка и утиль. Называется это безструктурное управление - "Бери пока Горбачев" и т.д.

@vannikitaify

10 жыл бұрын

Алексей Владимирович Не все так просто. Кроме белого и черного бывает еще "серое". И в те времена если бы не он - то тысячи других бы и среди них не обязательно "патриоты" все утащили бы все равно. Был бы я постарше тогда, я б использовал любые возможности обогащения себя и своей семьи и не скрываю этого. Те кто скажет иначе скорее всего проявляют снобизм или врут.

За москвич обидно, как и за многое разваленное в те годы. А парень молодчик.

Нормальный аппарат! С удовольствием бы начал водительскую карьеру с такой машины, но начал с семерки ))

@justify207

10 жыл бұрын

как семерка?

@wiktorio80

10 жыл бұрын

justify207 замечательно

@justify207

10 жыл бұрын

***** ))))

@wiktorio80

10 жыл бұрын

***** у тебя видимо это с любой машиной )

помню читал про этот авто в журнале ЗА РУЛЕМ, отзыв, там как раз владелец рассказывал что купил её прямо со стоянки, некомплектную за 3000 баксов, ему что-то сняли с рядом стоящего авто, установили и отдали ... 90-х годов номер был эх, времена были, романтика

Легендарная машина! сам с такой начинал, только движок был УЗАМ 1,7. А ролик действительно навеял воспоминания, ведь в то время считал, что нет лучше машины!

Два дурака парня замучали

@Marik7453

8 жыл бұрын

+Дмитрий Лекарь Согласин

Самый лучший обзор Стиллавина и Вахидова!

да и вообще Цой записал неповторимые альбомы. За 28 лет жизни не каждый успеет столько сделать. И не было у него времени тачку выбирать. Что было то и купил на скору руку

В таком состоянии москвич большая редкость

Паренек хороший !!!!!

Оч. круто!Молодцы!!! Таких бы рубрик"наших авто"поболее !!!

как ты заработал? - спайс детям продавал? - да не, барыжил.

@gomerhack

9 жыл бұрын

Павел Максименко "и мне это было в удовольствие"

Классный тест! Ведущие отличные, смешные, юморные! Машина отличная, сам такую буду покупать, но 41ый, а не Святогора.

спасибо за ретро стаил , посмотрел с большим удовольствием!машина действительна могла стать народной..........

Вот уж барагозы! Классно и весело рассказали, и парень всё коротко и чётко выкладывал свои знания предмета! Удачи и долгих лет жизни! :)

Спасибо за обзор! В свое время несколько лет ездил на 41-м Москвиче, благодаря вам молодость вспомнил!)))

это не настоящий 2141 это француз!!!, у меня был 1994 года выпуска с уфимским движком 1,5л!!!, голова как у тракторного движка круглая... вот это был настоящий наш 2141 ехал не хуже бронированного лимузина движок тяговитый, как у трактора, залезал на горки 40 градусов с + (в салоне 4 чел) на первой "пониженной" ;), РАЗГОН до 100 км. за 5 минут!!! под горку ;), быстрее никак пробовал всё))))... хоть у меня сейчас и мерс Е-класса (W210), но 2141 сейчас стоит в гараже только приятные воспоминания о машине, хотя и лежал я под ней каждые выходные... масло течет из всех щелей нон-стопом )... печка по размерам как второй движок в -36C грела на +20С... эх вот это была техника... не то что сейчас все автоматом...

Отличный москвич ) Прям музейный экспонат!

@sebastian_pereiro77

9 жыл бұрын

Какой музейный экспонат? Он разноцветный. Когда красили даже близко не попали в цвет

Был в 2002-2004г АЗЛК 21412 с уфимовским 1.7л. В принципе можно с уверенностью сказать авто достойное. Пожалуй, лучшее из наших того времени. Но минусы есть: плохой металл, плохая развесовка по осям ( очень легкий зад ) сказывается на управляемости особенно когда авто пустое, проблемы с тросом сцепления (постоянно ломало пластиковый грибок который держит трос на лапке сцепления )

Стилавин- ты шут!

@user-hf4oy7se3x

2 жыл бұрын

Это имидж...

водительская дверь крашена а машина хороша, в свое время она была покруче вазов, да и вообще, в СССР автопром изготовил много очень интересных образцов перспективных на то время автомобилей, но все похерили, потому что промышленность была нацелена в первую очередь на оборонку, и гражданские направления глохли как только для них просили деньги

@user-kj2zn2eh7h

10 жыл бұрын

дело не в этом, а впланомер развале автопромышленности 5й колонной; плавное развал и застой в этйо сфере шел с 73 года; а препоны к выходу нашщего автопрома ни мровой рынок были всю его историю и борьба, скорее даже реальная шпионская война шла аж с 21й волги и 63 года; так что получили то же что и в холодной войне - проигрыш и вражескую оккупацию; а до 73 года ничем ни кому не уступали, а по некоторым параметрам превосходили.

@Colenuiogyrez

10 жыл бұрын

Алексей Владимирович СССР сам себя развалил, тяжело выжить на плановой экономике и отсутствии частного предпринимательства. Вот Китай к примеру, тоже социализм, а экономика построена по капиталистической модели, и они реально развиваются

@user-cq9gi2cy6r

2 жыл бұрын

Теперь и оборонки НЕТ! И машин естественно!!!🙄

у меня тоже м2141 отличный аппарат

Я когда купил этот автомобиль, на аккумулятор подумал, что это коробка передач. Через полгода самостоятельно на дороге перебирал мотор. С 2141 я понял, что такое машина и из чего она сделана.

Я лично в 21 год питаю теплые чувства к СССР хоть там и не жил...

Не нравится зачем смотреть? Идите лучше уроки учите! Хорошо что хоть кто то начал снимать обзоры по б/у авто. И интересно хотя бы!

Тачка классная конечно

вот это годный автомобиль который до сих пор пользовался спросом если бы не закрыли завод АЗЛК

Паренёк молодец, и друг его на Оде. Обожаю смореть тест драйвы от Рустама и Сереги))))

у отца был святогор (аналогичный) за 12 лет практически нет следов коррозии .... Отличный был аппарат, т ч по надежности и комфорту.. Возможно качество менялось от партии к партии...

@Pauleugenmorris

10 жыл бұрын

По сравнению с 9, 99 и 10 - ИМХО лучше,

Позитивный выпуск :))

@user-dp2sn1zw9j

6 жыл бұрын

Iftinkin согласен

Реально крутая тачка, реально крутой выпуск. Спасибо БТД и всем причастным! Владельцу авто - не меняй тачло, береги её и ухаживай. После выпуска видео теперь палюбому надо беречь :)

Хорошая машина в хорошем состоянии. Как хозяин так и предыдущий владелец следили за машиной, респект и уважуха. Хороший выпуск.

молодец парняга

Хороший обзор , но Стилавин ... лучше-бы молчал . Всё впечатление портит .

Спасибо, действующим лицам и сполнителям. Интересный, многогранный ролик.

Мужики вы лучшие! Очень интересные у вас тесты! Смотрю с удовольствием!

112 коней для такого корча да это реально спорт кар русский ))) для такой массы должен валить шо пипец

@a.n.vyatkin

10 жыл бұрын

он и так валит

Сергей Стиллавин, ты достал уже своим тупым юмором и матами. Че ты вечно перебиваешь, когда технические факты интересные про авто напарник рассказывает. Фонишь, аж сил нет. Неприятно слушать. Пошлый балабол.

@Marik7453

8 жыл бұрын

+Мила Коренко Он что испортил видео

@user-vv6hr5mt6d

8 жыл бұрын

Марк Мундриевский на мой взгляд - да. Смотреть было напряжно. *Но это лично моё мнение.* Имейте ввиду

@kurochkaryaba6205

8 жыл бұрын

+Мила Коренко Да ладно, веселый дядька!)

@KOT_BACbKA

8 жыл бұрын

+Kurochka Ryaba Если бы Стиллавин пореже орал в камеру: "ПИДАРАСЫ!!!", смотреть было бы приятнее. Я понимаю, что он рулит этим проектом, и спасибо ему за это, но эти его матерные выкрики реально напрягают.

@user-vv6hr5mt6d

8 жыл бұрын

Евгений Владимирович самоутверждается чувак. Попал в эфир, фигле... Ладно бы реально чётко острил на перебой товарищу, интеллектуально - классно было бы. Не для дебилов же видео снимает наверное, публику уважать надо. Или всё таки для быдла и дебилов???

Хороший автомобиль и хороший выпуск! Ребят продолжайте делать время от времени тест-драйвы б\у таких отечественных автомобилей ;)

Я на 41-м "Москвиче" проездил 6 лет, до сих пор жена его вспоминает добрым словом за вместительность, проходимость...хорошая машина, если бы ее в свое время довели до ума, было бы чудо, но не дали...проще нефть тырить, чем машины строить.

Рустам! Ты зачем мелок у ребенка забрал и не вернул? =)

На счёт молодёжи Рустам абый вообще прав)

А меж тем егорушке уже 28 лет исполнилось, кто хочет новый выпуск с ним - лайк

крууууууть!!! Цою Москвича подарил Айзеншпис!!! у меня был с уфимским мотором 1.5 карб под 76 бенз он хавал 7 литров по трассе в круг где то 10, подвеску всю и сцепление я перебрал тыщ за 15 в 2011году, макс скорость 160 по его спидометру, бриджи на литье поставил стал держать дорогу не хуже мерса, для комфорта нужна шумка. свечи закидывало при т -15 зажигание электронное новый карб и т.д. ничего не помогало и очень большой минус в жару отказывался качать бензонасос даже пекар(просто он расположен вверху!!! а так только положительные эмоции!!!

КУПИ ДОНОРА ЗА 5 РУБЛЕЙ И ВОТ ТЕБЕ ЗАП ЧАСТИ

гоняю на ауди 100 82г - но в легкую пересяду на маклару 41!!!

Благодарим за обзор! успехов!!!

Вот этот тест один из лучших, ведущие себя лучше ведут! Одним словом тест супер! Молодцы и так продолжайте!

Если убрать Стиллавина то проект станет намного лучше

Почему у многих водителей привычка заваливать спинку сиденья назад? Так же тяжело ездить, плохо чувствуется автомобиль

@user-ew3rz9xo9c

10 жыл бұрын

Привыкаешь очень быстро, а прямостоящая спинка- прямая дорога к Бубновскому..

@user-ud6hp3ui3n

10 жыл бұрын

Сергей Карелин Человек прямоходящее существо. Лучший контроль над автомобилем когда спинка сиденья почти вертикальна. Обратите внимание как сидят Раллисты, у них спинка не завалена как у некоторых гражданских водил. Исключением являются формульные серии, там пилоты почти лежат, но это особенность компоновки болида

@garfield1804

9 жыл бұрын

В Б-классе - рост более 180 см причина, по другому никак. А в полноразмерных авто - чисто личные предпочтения.

@StepanVorobiov

9 жыл бұрын

яб лёжа на животе ездил еслиб обзорность позволяла, что за тупой вопрос ахах))

@Rusikindusik

7 жыл бұрын

Поясница незакачана, вот и лежат

Хороший автомобиль, и парнишка молодец. Побольше бы такой молодежи...

Добрый выпуск, молодцы!)

Стилавин большой толстый наглый тролль, иногда (очень часто, на самом деле) перегибает палку. Второй значительно спокойнее и вежливее.

@Rusikindusik

7 жыл бұрын

Напоминает Макса 100500 малясь

@vladakinshin101

7 жыл бұрын

Руслан Волков так это его драт

@user-dp2sn1zw9j

Жыл бұрын

@@Rusikindusik да я тоже заметил это

эх союз союз сколько проектов ушло и было не реализованно

Вахидов молодец, много интересной инфы :)

Это супер! Смеялся до слёз! Отличный обзор, оценили машину по-честному. Сам езжу на реногоре 3 года, доволен с каждым поворотом ключа. А вот ГУР автору стоит поставить, пока на ТИМе есть ещё новые рейки в продаже.

был у меня такой хорошая машина!

девку то нашли парню)))?

Это один из лучших выпусков!

Молодцы хороший обзор. У самого был 41й и воспоминания только положительные.

Позитив

толстый реально мешал

@user-dp2sn1zw9j

6 жыл бұрын

Shad OwwE согласен

спасибо ребята!

зачетный выпуск, спасибо за настроение)

Парень телку нашел себе?

@Rusikindusik

7 жыл бұрын

Мясом обрастет - найдет

Увлечение автомобилями 70 х годов это не от фанатизма- а от отсутсвия денег!))))

@user-kf1ud6ko4z

7 жыл бұрын

Ммм, понимающий, а как на счёт ретро-авто с двигателями от Мерса или БМВ? Или американскими Масклкарами которые стоят по 60-80 тыщ баксов. Ну это да от безденежья! Лучше купи Кио Рио и будешь крутым!!!

@user-rl3tk4bu6e

7 жыл бұрын

Рагунович Алексей Ну тогда почему не с двигателем от Бентли?! А ? Что ?! Денег нет! А от БМВ и Мерса движбан за 20-30 тысяч рублей берут (0,5 кк баксов). Я просто сам занимался всем этим - от безденежья. Сейчас купил себе прадо -не нарадуюсь. Тупо ездишь и в ус не дуешь. Рано или поздно позвраслеешь и поймешь всё.

@user-kf1ud6ko4z

7 жыл бұрын

Marat Ivanov Ммм, прадо! Вау, а более уродливое авто не мог взять? Ты на своём овоще с троллейбусами гоняйся.

@user-rl3tk4bu6e

7 жыл бұрын

Рагунович Алексей Постарше мозгом станешь и поймешь что гонки не нужны. Мне вот одного раза хватило - 8 раз перевернуться и очнуться через 15 минут в скорой. Все больше скорость выше 150 меня не интересует. А прадо так то в моем регионе вдувает большинство машин - у нас постоянный гололед, очень мало асфальта. На 282 лошадей под капотом мне хватает (а с надувом почти 320).

@user-kf1ud6ko4z

7 жыл бұрын

Marat Ivanov А так а ты где живёшь, если у вас дерьмо дороги, то без вопросов! А на счёт скорости, я её не люблю, я люблю ускорение, ощущение тяги, тяжести.

Отличный выпуск парни))))!

Молодцы! Подняли настроение.

Малому повезло с москвичем, нормальная тачка. А обзор не очень, видно что чуваки просто рубят бабки на просмотрах, ничего не знают про авто которое снимают. Можно смотреть только ради хорошего автомобиля.

кругом секс)))

Спасибо Кэп. Вначале выпуска всё и так рассказали (не смотря на неточности).

Да, молодец. Не то, что отморозки из Екатеринбурга. Побольше бы таких. Про передачу почтового ящика по наследству - конкретно доставило. :) Отличная концовка.

*_Мила Коренко 6 месяцев назад_* _Сергей Стиллавин, ты достал уже своим тупым юмором и матами. Че ты вечно перебиваешь, когда технические факты интересные про авто напарник рассказывает. Фонишь, аж сил нет. Неприятно слушать. Пошлый балабол._ *_+Мила Коренко_* *Пожалуй что это вы Милая, все таки ошиблись с выбором канала. К счастью данный видеохостинг "туюб", предлагает огромнейший выбор познавательного материала на самый изысканный вкус, самого капризного пользователя, в том числе и сугубо технической-информационной направленности. Где вы сможете просидеть в свое удовольствие те же самые 40 минут, и клюя носом собственный монитор дотошно внимать скучному да унылому жеванию про то, почему собственно автомобиль изволит ехать! А такие до мозга костей прожженные Радио Диджеи как Стиллавин с Вахидовым, работают в несколько ином формате подачи материала. За что собственно их канал и ценят несколько сотен тысяч подписчиков, а именно 706 022 человек, как вы пишете в комменте про самоутверждение - быдла и дебилов. Кстати Стиллавин и так достаточно популярный шоумен, поэтому в отличии от таких как вы, в каком либо самоутверждении не нуждается. Стиллавин и Вахидов давно уже работают в стиле хороший и плохой полицейский, то бишь умный радиоведущий в паре с ведущим троллем, и именно такой стиль подачи информации был наиболее востребован миллионами слушателей их передач на "Радио Маяк", именно поэтому в рамках этого хорошо зарекомендовавшего себя дуэта Радио Диджеев, ими и было решено создать и вести теле шоу "Большой Тест Драйв", в виде обзора наиболее популярных в свое время экземпляров отечественного и иностранного автопрома, в рамках телешоу именно развлекательного формата. А если бы вы просмотрели это шоу без эмоций, то наверняка бы обратили внимание, что Стиллавин встревает с очередной острой фразой именно в тот момент, когда Рустам Вахидов чересчур сильно углубляется в дебри теоретической механики или истории мирового автомобилестроения и постановщику оператору, как и многочисленным зрителям становится скучно да и не особо неинтересно. Ибо не менее 50% подписчиков данного канала знают намного больше чем Вахидов и Стиллавин вместе взятые, а ещё 30% не намного меньше и смотрят видео этого канала именно из-за их эмоцианально драйвового духа в стиле развекательного шоу. А у так не понравившегося вам ведущего даже Стиллавин не настоящая фамилия, настоящая его фамилия Михайлов, а Стиллави лишь очередной его прикол, который он использует в качестве сценического псевдонима. В далекие 1990 в самом разгаре перестройки когда мобильные телефоны были даже не у всякого нового русского, тогда ещё никому не известный парень Сергей Михайлов написал и отправил своей девушке коротенькую телеграмку с таким текстом "Стиллавин Сергей". Текст которой если перевести с английского первое слово "Still Loving", значил буквально следующее: Всё ещё влюбленный Сергей, но девушка к сожалению смысла данного послания не поняла, а сам Сергей взял эту фразу в качестве псевдонима, когда писал статьи для криминального раздела уже не существующего печатного издания. И именно под этим псевдонимом в качестве фамилии он в 1996 году стал знаменитым в дуэте и соавторстве с Генадием Бачинским, с которым они вели на "Радио Модерн", а позже и на Маяке программу "Два в одном". Сейчас у него такой же дуэт с Рустамом Вахидовым, с которым они являются равноправными партнерами, соавторами и соведущими. Поэтому если ваш тонкий вкус ранит похабный стиль данного шоу, то вам прямая дорога на передачи типа "умники и умницы".*

@vadimsubaru1

8 жыл бұрын

+АлексСиб, удивительно, что стилавина смотрят. Вахидову, да - респект

обзор отличный!наконец-то пошлятины мало и атмосфера приятная сложилась в машине)

Блин моя первая машина! Смотрю аж слезы на глаза наворачиваются! Спасибо за видео!!!!!!!

отличный выпуск !

КОСМИЧу респект,Егору респект,Стилавину респект,ну и остальным лайк.

Пацан не выделывается.Молоток.Машина из детства-ностальгия!

реально, посмотрел с удовольствием!

Отличный выпуск