Автомобиль дергается не развивает мощность - "тупит", "ошибок нет" снимите логи! №16
Автокөліктер мен көлік құралдары
Подробно: Снятие и анализ - диагностика автомобиля по логам блока управления!
В видео показано как снимать и анализировать логи, для примера приведена ситуация на Subaru когда машина дергается, не всегда развивает мощность, ошибок при этом нет, топливоподача и зажигание в норме. На стоячей машине все идеально! А при движении Subaru Impreza иногда дергается не развивает мощность - "тупит", "подтупливает"...
Результат анализа - неисправна системы изменения фаз газораспределения.
Запись на диагностику и ремонт блоков управления www.diagnostufa.ru
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
В жизни возникают ситуации, когда проблемы на автомобиле не проявляют себя при визите на СТО - "сканер не выдает ошибки", топливоподачи и т.п. в норме. Используя метод анализа записанных при движении параметров можно легко выявить причину неисправности.
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
_____________________________________________________________________________________________
Наш сайт, посвященный обучению www.injlab.ru. Там Вы найдете всю информацию по курсам и расписание тоже. На этом сайте вы можете заказать "обратный звонок", узнать подробности и записаться на обучение.
Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
Записаться и узнать подробности Вы можете пройдя по ссылке: injlab.ru/kompleksnye-predloz...
Запись на обучение
api.whatsapp.com/send?phone=79...
Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100
_____________________________________________________________________________________________
Пікірлер: 83
Это тебе спасибо, мил человек!
Спасибо!!! Как всегда профессионально, понятно и доходчиво. Причем на обучение все так же и происходит!!! Советую!!!
МатЧасть на ютубе!)смотрю Ваши видосики,подписался.Сам работаю механиком.Лишних знаний не бывает,всегда что то новенькое нахожу для себя у Вас!Спасибо!
Спасибо! Очень понятно и ясно обьяснили. Успехов Вам!!!
Отлично. Подписался, смотрю, пересматриваю)))) Осень планирую к вам на обучение! База есть, до осени ещё будет думаю определенной практики и к вам за новыми знаниями!
Блин вот я год не доумеваю в чем проблема, а тут такое мне вышло в рекомендацию. Спасибо за видео. Будем разбираться
Спасибо, очень информативно!!!
Руслан, как всегда красавчик. Имел удовольствие на курсах лично познакомиться с этим Профессионалом. Всем кто реально хочет обучиться диагностике автомобилей, рекомендую обращаться в этот центр и внимательно слушать Руслана от и до. (не будьте экстрасенсами и слазьте с бронепоезда).
Спасибо очень хорошо и понятно.
Оканцовка меня убило, респект и огромное спасибо.
А так, очень познавательное видео. Все ясно и понятно
Браво👏👏👏
Хороший канал, а главное интересно))) По умничать хоть можно будет после просмотра)
@kosten465
3 жыл бұрын
Я думал я один так делаю😅😅😅
Как по анализу логов определить пропуски зажигания?
Правая муфта у меня на таком же субару сразу - 19 стоит.Почему так может быть?
Отлично. Вот это я понимаю - профессионализм. А то тут пишут всякие 🦌 типа «а не проще ли переставить было?» не проще. Вот так работать надо всем, как на этом видео показано.
@alexsonio.
5 жыл бұрын
Вариант с подменой подходит, если есть что подменить! Когда подменять нечего, можно и местами поменять!
@alexsonio.
5 жыл бұрын
Не у всех есть подменные клапана!!!
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Лексус ес 330 при прогретом двигателя при 2500 оборотах появляется сильный звук в районе распредвала может ли быть муфта vvti ?
Добрый день у меня есть шнур ККЛ где скачать прогу для осцилограммы не дадите ссылку и какие авто можно будет им смотреть осцилограмму.спасибо заранее за ответ.
Доброго дня , подскажите этот солиноид управляется минусом ? И должно ли быть питание на обоих солиноидах при вкл зажигании?
@injlab
9 ай бұрын
Управление минусом.
А в каком городе вы находитесь
У меня Форестер сг5 .еж204. Тоже тупит при наборе скорости.
Спасибо! Хорошо обьесняете. С тойоты снимет логи эта прога Explorer?
@injlab
4 жыл бұрын
Здравствуйте, к сожалению нет.
Какова причина таких дерганий. Цилиндр плохо наполняется и выпускает и банки идут как-бы не синхронно. Или что-то другое. Спасибо
👍👍👍👍
Хорошо когда есть "заведомо исправный клапан" :)
@povilaszizliauskas7815
3 жыл бұрын
Pomeniat' mestami levyj-pravyj i smotret' izmenenija
Подскажите, а что за ккл адаптер?. Я так посмотрел, в интернете он идёт типа для VAG
@injlab
11 ай бұрын
Обычный к line адаптер.
Добрый день, на techstream нету параметров по заданным и текущим положениям vvti. Там есть параметры duty, как можно отдиагностировать?
@injlab
3 жыл бұрын
По логам.
была такая же проблема . провалы пропажа тяги двс и даже выскакивали ошибки по обоим клапанам. Не понимаю как это может быть связано но все проблемы уходили после чистки дроссельной заслонки, хотя она не особо и чумазая, у меня она электронная 204 мотор. Теперь после каждой заменой масла ище и мою дроссель.
@injlab
3 жыл бұрын
Загрязнение заслонки можно увидеть сканером, отследив параметр работы на прогретом двс.
Молодец Открыл секрет на милион.
@injlab
4 жыл бұрын
Никакого секрета нет это миф!
Как раз думал " как снимать логи и тут он = я предвидя ваши вопросы,покажу как снимать логи
Подскажите пожалуйста, опережение зажигания в видео было под 20 градусов. Это нормально?
@injlab
4 жыл бұрын
Да нормально.
Молодец! А как ты догадался про муфты а? :) что до этого проверял?
@injlab
4 жыл бұрын
Зачем догадываться, если есть объективные методы контроля. Логи же снимали.
Ещё можно было поменять клапана местами,и посмотреть перенесется ли неисправность на правую сторону
@injlab
5 жыл бұрын
Да и так можно было, но у нас был клапан рабочий.
@user-nq6vk9vg3z
5 жыл бұрын
Тогда пришлось бы, делать доп.работу. со вторым клапаном. Когда нет клапана то да перекидываем местами.
@sarbas-omsk
5 жыл бұрын
Не всегда по конструктиву это возможно.
Подскажите а на китай автопроме можно также снять логи
@injlab
5 жыл бұрын
Смотря какая марка.
@pavelsanych2960
5 жыл бұрын
@@injlab Faw b50 седан МТ4 мозги SIMOS 9.5
Добрый день. Подскажите, первые несколько секунд графики левой и правой муфты совпадали, затем правая пошла в разнос по показателям от -50 до +200°, это глюк или с муфтой проблемы?
@injlab
10 ай бұрын
Муфта или эл.клапан.
@user-fz4yk5cs6j
10 ай бұрын
Если клапаны левый и правый поменять местами, по результатам клапан можно исключить, так ведь?
Падскажи ,элантра 3 двух литровый 2002, нет искры ,катушка 8 ом паказывает! Это плоха? И
@injlab
4 жыл бұрын
Систему зажигания осцилогафом проверяют, мультимер непоможет.
@user-tj2qw6zl4i
4 жыл бұрын
@@injlab спасибо
Видео познавательное! Но даже сняв клапан и проверив его,вы не были уверенны,что он не рабочий.Выручил заведомо исправный.А если его нет?
@injlab
2 жыл бұрын
Меняете местами правый, левый.
@Iron_Friend
2 жыл бұрын
@@injlab Логично🤔👍
Попрошу подсказать с какой частотой блок управления выдаёт (обновляет) данные в эту программу.
@injlab
4 жыл бұрын
Зависит от количества параметров!
@user-ew3vn7yk7p
4 жыл бұрын
@@injlab здравствуйте у субару Форестер 2007год троит двигатель не можем найти причину, компрессия по 12,свечи новые, провода новые, модуль тоже в чем ещё может быть причина?
@user-nq6vk9vg3z
4 жыл бұрын
@@user-ew3vn7yk7p По Вашим данным невозможно установить диагноз.
Там только муфты на впускном распредвале? На выпускном нету?
@injlab
5 жыл бұрын
Да, на данном двигателе так.
Klass
на всех автомобиля VVT работают в движении только?
@injlab
5 жыл бұрын
Не на всех, на субару точно не работают! Проверить можно сканом. Если углы в момент "прогазовки" не двигаются, тогда в путь со сканом или логи снимать.
@user-nl6or2by7s
2 жыл бұрын
На Субару с мотором FB, с прогазовкой можно видеть работу муфт ввт
Да круто. А в Москве такие специалисты есть?
@injlab
5 жыл бұрын
Специалисты, есть везде!
@user-jy8oe9kn2l
5 жыл бұрын
@@injlab Адресок можно?
@user-vm2hc5ty4i
4 жыл бұрын
Петр Ф нашлись спецы то?
@yatckov
4 жыл бұрын
@@injlab Только их еще нужно постараться найти. Так как из всех "специалистов" настоящих СПЕЦИАЛИСТОВ от силы 3-5 процентов.
Я извеняюсь но можно узнать в кратцы что такое логи?
Одним словом
Вы полноценными осцилографами не работаете потому что их у вас нет или по иным причинам.
@injlab
5 жыл бұрын
Есть осциллографы разные, хватает экспресса минимум настроек, тем более нет разницы в осциллогаммах. Кроме того оценить применимость осциллографа можно опираясь на теорему Котельникова, которая говорит, что для точной реконструкции сигнала частота дискретизации должна не менее чем в два раза превышать его наивысшую частотную составляющую. В автомобилях датчики как правило не передают сигнал в МГц...
@injlab
5 жыл бұрын
А, что Вы имеете ввиду полноценный осциллограф?
@sarbas-omsk
5 жыл бұрын
@@injlab Экспрессом можно как посталовским ,вкладкой фаза проанализировать работу фазригулятора? Просто в данном случае есть в дате показания фазы .Есть авто, где этого нет ,поэтому только осцилографом . Т.е ШИМ управления видим ...смещения не видим.
@sarbas-omsk
5 жыл бұрын
@@injlab Для меня полноценные, это Пасталовский,МТпро...не считая импорта . Остальное удешевленные игрушки. Сделанные в угоду рынка. Думаю о характеристиках приборов нет смысла Вам рассказывать, Вы сами прекрасно все знаете. Внешне эффектно. За меньшие деньги вроде то же самое . На практике все не так однозначно. Но это мое мнение.
@user-nq6vk9vg3z
4 жыл бұрын
@@sarbas-omsk проморгал ответ, но отвечу сейчас, на субе скриптом фазы не проверите, так как они работают только вовремя движения автомобиля.