Ошибки P0130. Причина? Все проверили, но причина не найдена? Решение может быть в видео! №15
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео - подробно о том как должна проходить диагностика ошибки P0130
Запись на диагностику и ремонт блоков управления www.diagnostufa.ru
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
P0130 - Неисправность цепи датчика кислорода (датчик 1 банка 1).
Использованы инструменты: Scandoc, Автоасс-экспресс 2, Вакуумтестер, Дымогенератор ДымОК.
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
_____________________________________________________________________________________________
Наш сайт, посвященный обучению www.injlab.ru. Там Вы найдете всю информацию по курсам и расписание тоже. На этом сайте вы можете заказать "обратный звонок", узнать подробности и записаться на обучение.
Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
Записаться и узнать подробности Вы можете пройдя по ссылке: injlab.ru/kompleksnye-predloz...
Запись на обучение
api.whatsapp.com/send?phone=79...
Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100
_____________________________________________________________________________________________
Пікірлер: 78
поддерживаю предыдущих ораторов: почаще снимайте, мы все следим за интересными ситуациями! спасибо
Хоть и старые видео, но очень поучительные, смотрю с удовольствием.
@autoelectronicsart
3 жыл бұрын
Год это уже старое?
Классное видео!!! Почаще снимайте!!!
Потребовалось знания электроники, устройство двс и грамотное применение инструмента)
Молодцы все понятно и хорошо смантированно видео Пять балов
Руслан, всё супер! как всегда красавчик!!!!!
Отличная работа!!!
Полезный информация очень много спасибо красаввввчики.
Базару нет вы голова
Самым нужным был осциллоскоп! ☝🏻
Смотрю ваши видео и телевизор не нужен!
Шэп👍по больше таких видео)))
Полезно,информативно делайте по больше видео👍👍👍
Привет Руслан.класс.
Дымогенератор практичный. Где можно купить такой. Спасибо.
Руслан привет как дела. Ты сам изнаиш,чем праверят автомобил.
Да вы можете приехать к нам встретим по всем обычаям дагестанского народа
Супер
Лайк)
Вы грамотно все делайте но можно покороче ведь вы при диагностике сперва выдели что система evap 0% был вот так и могли узнать что клапан застрял а вы затягивайте так более интересно но деньги мало работать будут те кто так привыкнет
👍👍👍
Руслан.здравствуйте.я помню на рено время горения искры 1.3 и более. На ниве можно добиться время горения 1.3 или нереально?
@injlab
Жыл бұрын
Зачем?
Окей устранил
Лучше проверять через впускной патрубок, потому что может вакуум подколоть.
👍👍👍👍👍👍👍
Что будет если шланг из обсорбера переместить до фильтра? Нужно ли в этом прошивать?
@injlab
4 жыл бұрын
Зачем перемещать шланг из штатного места?
А В Dis системах 0.9 мс это норма считается, а если посмотришь напрежения пробоя то уаидешь разницу между 1_4 и 2_3 .
@injlab
4 жыл бұрын
0.9 не нормально! там на вторичной обмотке 4 кОм сопротивление, в принципе как и у всех ВАЗов с конвейера. Тема известна и давно разжевана.
Но на этой машине какой датчик стоит дмрв или дад,если был бы дад думаю ошибка бы не высвечивалось?
@interjackson5468
Жыл бұрын
Дмрв там стоит
Здраствуйте !!у меня проблема роо12 код ощибки тойота авенсис т25 . 2.4 объём бензин метки НОРМЕ . Вчем причина
@injlab
4 жыл бұрын
Здравствуйте, мало информации!
Привет. Подскажи, пожалуйста, та же самая ошибка на гранте. Я щас смотрю через OpenDiag у меня коэффициент продувки адсорбера 10% и на этом уровне держится, затем через несколько минут падает до 0% и держится тоже несколько минут и вновь 10%. Все это на холостых. Это нормально или нет? P.S. Щас проехался, должен по нулям, а затем через несколько минут вновь 10% и выше.
@user-tk8ev8oq9w
Жыл бұрын
У меня на Хендае точно так, но процент до 20 на х. Х тож периодами, то 0 то растет до 15-20%
Показания Рхх опустились до 25 шагов ,скважность кл адсорбера на ХХ в процентах поднялась до 50 проц. Что дальше было с работой данного двс? Потому что видео закончено не на правильных параметрах. Если сбросили адаптации и все ок тогда понятно
@injlab
5 жыл бұрын
Да сброс обучения всегда делается после замены элементов, об этом говорили в одном из видиороликов. Снимаем не все, что бы экономить Ваше время. Спасибо за замечание мы рады, что есть такие внимательные зрители. Владелец нивы отзвонился, все хорошо.
@sarbas-omsk
5 жыл бұрын
@@injlab спасибо что ответили. Спасибо за ваши видео они дополняют мою копилку знаний. У самого канал на ютюб. Сам занимаюсь диагностикой. Зайдите посмотрите. Глядишь поближе познакомимся для обмена опытом.
И сколько стоит такая диагностика
Здравствуйте, уже несколько лет смотрю ваши видеоролики, очень полезные спасибо, все ролики высшего уровня. У меня маленькая просьба помогите пожалуйста где можно купить оригинальный скандок мини. Жду ответа
@user-yt7pc5ko7x
4 жыл бұрын
Dishrun Yuldashev здравствуйте, ScanDoc Compact можно купить здесь inj.ru/index.php?productID=572
@injlab
4 жыл бұрын
inj.ru/index.php?productID=403
Добрый день. Не могу ни как победить эту ошибку. При запуске на холодную если ногой держать обороты 1500, тогда она не появляется. Но если просто запустить то выбивает p0130. Потсос воздуха пооверяли. Единственное клапан адсорбера не проверили. Дыма ни где не обнаружили выходящего. Подскажите пожалуйста, что это может быть.
@injlab
Жыл бұрын
По параметрам, что показывает датчик?
@user-rd1nv4id8m
Жыл бұрын
Привет, нашёл причину?
Забыли сказать. Время горения,зависит от величины зазора в сваече зажигания.
@user-re9gv5uq7j
2 жыл бұрын
Зависит от длительности импульса
Да.Руслан ещё подскажите. Я всегда считал.что клапан адсорбера включаеться под нагрузкой(чтобы было незаметно обогащение).а в вашем случае работает на Х х. Это наверное до тех пор.пока не заработаетДК?
В каком городе Вы находитесь ? Как к вам попасть ? :) полтора года с ошибками катаюсь - никто исправить не может,дилеры руками разводят :( диагност тоже точную проблему сказать не может.
@user-xn6tm6mf9q
2 жыл бұрын
посмотрел,увы,УФА :( есть ли такие же специалисты в Мск ? Мб в курсе ?
@user-rd1nv4id8m
Жыл бұрын
Привет, решил проблему?
Ошибка ушла совсем ?
Здравствуйте, а если с вакуума идёт подсос? Очень частая проблема.
@injlab
5 жыл бұрын
Не очень частая!
@user-jc5fh5un2k
3 жыл бұрын
Под замену
@pablos583
3 жыл бұрын
Там слишком большая корекция топлива.
Дымогенератор я тоже сделал сам.
@injlab
4 жыл бұрын
А сканер не делали еще?
@slystanislav
4 жыл бұрын
@@injlab Я их ремонтирую, а клайников сделал немного.
Вакуумный усилитель тормозов, не стали проверять дымком? Видео ваши очень познавательные, есть сканер автоас usb-ecu as,, но без мотор тестера как без рук(точнее глаз) , посмотрев ваши видео решил, что автоас-экспресс будет лучший вариант для начала.
@injlab
3 жыл бұрын
Да не плохой выбор.
Даже не захотите уезжать
а ежли перепрошита по ХХ...?
@injlab
Жыл бұрын
Конкретнее?
1000лайков
Бедная смесь может быть из за низкого давления в топливный рампе , почему-то вы не проверили это .
@injlab
4 жыл бұрын
Вы до конца досмотрели?
@user-xv6fh6nu5g
4 жыл бұрын
@@injlab да конечно
Думаю смесь богатая Это же пары топливо
Никогда не видел улыбки на лице. Второе. В нашем деле без молотка никак.
А не кого не смущает напряжение датчика кислорода 0,08 или на тазиках так и должно быть. Датчик отравлен...
@injlab
3 жыл бұрын
Нет не смущает.
Полезное видио хажи.
Люди много говорят,пусть гаварят.
Вы может и мою машину посмотрели бы