Очень интересно, как и все остальные видео, спасибо! Буду завтра смотреть что там у меня супер мастера выставили в настройках OBD)) научился сам от а до я настраивать свое гбо, сам заменил форсунки, сам поменял ремкомплект редуктора..хоть и не мастер и никогда этого не делал. Чего и всем советую! Лучше чем сам себе никто не сделает

Про долговременную коррекцию не верно, она не считывается со второго зонда. Второй зонд не участвует в коррекции смеси и служит исключительно для диагностики катализаторов. Долговременная коррекция прописывается в ЭБУ автомобиля, и по ней ЭБУ корректирует смесь до прогрева зонда. Полная коррекция равна КК+ДК. ДК ЭБУ учитывает по КК на продолжительном периоде работы мотора и прописывает в памяти. К примеру долгое время КК была 5% через некоторое время ЭБУ запишет эту коррекцию в ДК, при этом КК будет гулять около нуля. Общая же коррекция составит 5%. Далее если КК станет -3%и сохранится длительное время ДК изменится на 2%.КК же снова станет 0%. Надеюсь понятно объяснил.

@andrey8608

5 жыл бұрын

имелся ввиду второй управляющий лямбда со второго ряда цилиндров в V-образных двигателях

здравствуйте Александр, спасибо за видеоуроки, много полезной информации. подскажите мне как начинающему по сокращению коррекции (OBD trim reduction) , вы коротко сказали не ставим галочку и вроде все. вопрос такой: в программе AC STAG 0.37.15 окно автоадаптации выглядит по другому, по умолчанию стоит значение 1 без обозначений измерения (например % как в пороге включения коррекции) , изменить можно только поединично до 15, ноль не ставиться. что значит 1 или 15 например и что туда проставить? машина не VW груп. адаптацию включаю по OBD. блок управления stag 300 qmax plus , на 8 цилиндров , машина лексус gx460 американка атмосферник. заранее благодарен. вопрос возник после пробы по обедненным участкам на MAP карте откоректировать в окне коррекции оборотов поднятием множителя по варианту 3D. изменения внес из записаного лога и при очередной поездке ничего толком не изменилось, обедняет и далее.

Спасибо ща видео, но остался вопрос. В моем stag qbox plus. Есть функция сокращение коррекции. И там не вкл/выкл, там цифра в диапазоне 1..15. Что это за параметр? На что влияет, какое значение лучше задать? В официальном руководстве не нашёл про это.

@romanautoklan7604

4 жыл бұрын

Здравствуйте Вадим. Нашли информацию о сокращении корекции?

Получается что провел автокалибровку, откатал бензокарту, накатал газовую карту, подогнал множитель (у меня стаг кьюбокс плюс), затем включил автоадаптацию по обд и нифига больше делать не надо, кроме подгонка корректировок по температурам?

Подскажите пожалуйста почему нет соединения с ОБД. Авто ВАЗ 2115, ЭБУ Бош 7.9.7, евро 2. ГБО Стаг 300 4 премиум. Все подключено как указано в инструкции к ГБО. Через кабель ккл подключается к эбу авто без проблем.

@RivieraByBuick

4 жыл бұрын

проверь протоколы которые поддерживает твой ЭБУ

В LpgTech 324 OBD в настройках корреции по OBD есть режимы адаптации на выбор - медленный, быстрый, медленный автостоп и быстрый автостоп. Подскажите что они обозначают и како лучше выбрать?

@gbo4net

6 жыл бұрын

быстрая запись данных- медленная запись данных. Сбор данных нагрузок в карту

@Mykytius

6 жыл бұрын

подробнее можно, чем отличается медленный от медленного автостопа?

Ради бога , скажите ВАЗ Калинка 1117 будет работать с OBD коррекцией или нет ? Я не смог найти в OBD Калинки L-Lin , естьK-lin +12В , два минуса , и провод к бензонасосу .

В описании сделайте ссылку на 1 часть

@gbo4net

4 жыл бұрын

Спасибо, сделал ))) с 1 на 2 с 2 на первую. СПАСИБО !!!